青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量3年数据专题报告2019版
18个铁路局12个亏损 但盈亏之外社会效益巨大
18个铁路局12个亏损但盈亏之外社会效益巨大“日前，高铁盈亏话题成为外界关注的一个焦点。
在京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁”)最新披露的招股书中，中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)下属公司的盈利情况首次公布，其中包括18个铁路局，中铁特货、中铁快运等专业运输公司，以及国铁吉讯、铁科院、中国铁路设计集团等非运输企业。
12个铁路局亏损这18个铁路局分别是：太原、武汉、郑州、上海、西安、南昌、济南、呼和浩特、青藏、广州、南宁、乌鲁木齐、昆明、兰州、北京、沈阳、哈尔滨、成都。
其中沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、成都铁路局亏损额度最大，2018年亏损均在百亿以上，2019上半年也都在50亿以上。
2018年，上述三家子公司净利润分别为-113.56亿元、-125.87亿元、-126.75亿元；2019年上半年，上述三家子公司的净利润分别为-66.95亿元、-65.17亿元、-50.56亿元。
2018年只有太原铁路局、武汉铁路局、郑州铁路局、上海铁路局、西安铁路局、南昌铁路局盈利。
铁路局的盈亏与多种因素有关，包括区域经济的发展状况、铁路货运、客流量大小、高铁建设投入等。
比如在高铁建设方面，一公里高铁建设成本在1亿～2亿元，一些山地多、地质环境复杂的地方，造价更高。
以发改委9月份发布的新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复为例，新建正线681公里，项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元。
也就是说，平均每公里接近2亿。
当然这是设计时速为350公里/小时的高铁，如果是设计时速为200或250的，造价要低一些。
国家统计局的数据显示，2008年京津高铁开通运营，标志着我国铁路开始迈入高铁时代。
经过近十年快速建设，“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。
到2018年末，高铁营业总里程3.0万公里，是2008年的44.5倍，年均增长46.2%，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。
旅客运输复习全资料
旅客运输复习资料铁道大学文胜2011.12请带计算器、直尺、（铅笔、橡皮）。
第一章旅客运输系统概述一、旅客运输特点1、动态性主要服务对象：旅客，人群中的出行者，其次是行、包裹和。
主要服务对象是人，人的活动分散性强，动态因素较大。
借助售票工作，把旅客组织起来，运送到目的地，以提供劳务的形式为旅客服务。
2、能力和产品的不可存储性旅客运输生产向社会提供的是无形产品——旅客的空间位移，随着旅客被运送到目的地，在完成生产的同时，产品也被旅客本身所消耗。
社会效益远大于经济效益。
3、波动性在时间上有较大的波动性，一年、一季、一月、甚至一日各小时之间常有急剧的起伏变化。
如暑假（7、8月份）、春节前后（1、2月份）是高峰；一天早上8-10、下午16-19点钟，是高峰。
4、客运服务的系统性旅客旅行，经历购票，城市交通，经过车站、码头、航空港，登乘车辆、船只、飞机，换乘等多个环节。
客运部门必须集人、港口、机车、车站、飞机、轮船于一体，提供系统的优质服务，满足旅客的需求。
5、高科技性随着社会经济发展和高科技的应用，电子信息技术在旅客运输中得到广泛应用，技术装备的现代化水平也不断提高。
6、旅客有较强自主性旅客根据自己的旅行需要自主选择日期、方式、到站（港）等，自行完成旅行全过程。
应根据不同层次旅客需要设计不同档次运输产品、提供高质量的旅行服务。
铁路旅客运输主要新技术：计算机售票系统--方便旅客购票计算机编图系统--优化旅客列车开行方案列车控制新技术--提高列车速度车辆制造新技术--增加乘坐舒适度，改善旅行环境。
二、旅客运输的原则及任务原则：1、最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求。
近年来，随着经济发展各种客运方式都在迅速发展，对人们旅行需求的满足率大有提高，但短期的不满足状况还是存在。
2、安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行、包裹和到目的地。
安全是旅客运输最基本的要求。
迅速、准确、便利都是旅客对旅客运输的质量要求。
3、保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良好的物质、文化生活服务。
交通运输行业周报：嘀嗒出行向港交所递交招股书，关注三季报超预期个股
证券研究报告 | 行业周报2020年10月11日交通运输嘀嗒出行向港交所递交招股书，关注三季报超预期个股本周核心观点：1）快递：根据9月中国快递发展指数报告，快递业务量预计完成76亿件，同比增长35.7%，快递业务收入764亿元，同比增长17.7%。
我们重点推荐三季报业绩有望高增长的顺丰控股，基本面持续改善的德邦股份。
2）物流：危化品行业长期供需不平衡，仓储和运输需求旺盛，化工物流龙头三季报有望高速增长，我们推荐密尔克卫、宏川智慧。
3）航空：跨省团队旅游有条件恢复，航空数据持续改善，中美航线增加，双节期间日均旅客运输量恢复至去年同期9成。
目前板块估值和油价处底部区间，推荐航班恢复较快的低成本航空春秋航空、支线航空龙头华夏航空、高弹性的三大航。
4）机场：随着疫苗研发进程的推进，国际航班逐渐恢复，机场迎来左侧布局机会，建议重点关注上海机场、白云机场。
行情回顾：本周（20200930）交运指数上涨0.28%，沪深300指数上涨0.38%，跑输0.10%，排名第9/28。
交运板块涨幅前五的个股为澳洋顺昌（12.28%）、顺丰控股（5.05%）、飞力达（4.15%）、*ST 安通（4.08%）、中远海控（3.80%）；跌幅前五的个股为海汽集团（-15.84%）、强生控股（-13.70%）、德新交运（-8.46%）、湖南投资（-6.97%）、传化智联（-6.17%）。
行业重点数据跟踪：干散：BDI 指数为1892点，环比下降6.34%；CDFI 指数为959.93点，环比上升3.49%。
油运：BDTI 指数为412.00点，环比下降3.96%；BCTI 指数为361.00，环比下降2.96%；CTFI 指数为545.70点，环比下降4.26%。
集运：CCFI 指数为1007.44点，环比上升2.23%；SCFI 指数为1443.54点，环比上升1.53%。
航空：布伦特原油42.85元/桶，环比上升9.12%；2020年10月，航空煤油出厂价（含税）为2604元/吨，环比下降9.71%；美元兑人民币中间价为6.7796，环比下降0.48%。
《旅客运输组织》练习册答案
《旅客运输组织》答案第一讲旅客运输系统一、填空1.旅客运输的主要服务对象是(旅客）、其次是（行李）、（包裹)和（邮件）。
2.旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是（旅客的空间位移）。
3.铁路旅客运输以（人公里）为计算单位、旅客位移的产品总量称为(旅客周转量)。
4.高速铁路是指列车时速在(200）km以上的铁路运输线。
5。
我国的客运交通系统主要由（铁路）、（水运）、（航空）和（公路）等四种现代化运输方式组成.6。
客流也就是旅客（流量）、（流向）、（流时）、（流程）和（旅行目的）的通称。
7、客流的主要特点是在（时间）、（空间)分布的非均衡性,但从长时间来看,（方向)上是平衡的.8。
产品的概念就是一个整体性概念，它包含三个层次:（核心产品）；（形式产品）；（附加产品)。
9。
在形式产品层次上,铁路客运产品具有其可感知的几个属性,如质量、（席别)、（服务态度）等。
10.铁路客运部门的服务标准基本上分为三类，即（工作标准)、（作业标准）和（管理标准）.11.标准化工作的两个基本术语是（标准）和（标准化）。
12.客运服务部门推行标准化活动的总称是（服务标准)，13.国家标准化法规定，我国标准分四类即（国家标准）、(行业标准）、（地方标准）和(企业标准)。
14.旅客运输产品的质量特性应该是(安全）、（准确）、（迅速）、（经济）、（便捷）、（舒适）和(文明服务)（占地少) 、15.铁路的技术经济优势是（运能大）、（能耗小)、（成本低）、(全天候）(安全好）、(环境效益高）和（广泛的适应性）。
三、判断题（正确的划√，错误的划×）1、高速铁路是指列车时速在160km以上的铁路运输线。
( ×）2、旅客运输的客运量在时间上基本是平衡的。
（× )3、特快旅客列车最高运行速度不超过120km/h。
（×）5、磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上，由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。
2010年乌鲁木齐市国民经济和社会发展统计公报
2010年乌鲁木齐市国民经济和社会发展统计公报文章属性•【制定机关】•【公布日期】2011.02•【字号】•【施行日期】2011.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】统计正文2010年乌鲁木齐市国民经济和社会发展统计公报（乌鲁木齐市统计局2011年2月）2010年，是“十一五”的最后一年，全市各族人民在市委、市政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，以贯彻中央新疆工作座谈会精神为契机，认真贯彻落实市委九届八次、十次全委（扩大）会议精神，紧紧围绕“发展、稳定、民生”三大主题，以强烈的首府责任意识、率先意识、忧患意识，抢抓机遇，扎实工作，全市经济实现了平稳较快增长，社会各项事业取得了全面进步，为“十一五”划上了圆满的句号。
一、综合初步核算，2010年全年实现生产总值（GDP）1311亿元，比上年增长12.2%，分产业2010/image001.gif看：第一产业实现增加值19亿元，增长6.1%；第二产业实现增加值597亿元，增长12%；第三产业实现增加值695亿元，增长12.4%。
三次产业分别拉动经济增长0.05、4.94和7.21个百分点。
三次产业结构比例为1.45：45.57：52.98。
全年居民消费价格指数（CPI）为102.7%，比上年上升2.7%，其中，食品类、烟酒及用品类、家庭设备用品及维修服务类、医疗保健和个人用品类和娱乐教育文化用品及服务类分别上升8.5%、1.6%、0.7%、1.4%和1.9%；衣着类、交通和通讯类、居住类分别下降5.3%、0.7%和0.1%。
2010年全年我市工业品出厂价格指数（PPI）为119.78%，比上年上升19.78%。
表1 2010年全市居民消费价格指数表二、农业全年农作物总播种面积98.82万亩，比上年下降0.6%；粮食播种面积46.05万亩，增长13.72%；油料播种面积8.47万亩，下降7.34%；蔬菜（含薯类）播种面积27.63万亩，下降11.42%；年末果园面积7.49万亩，下降4.54%。
梅州市统计年鉴社会经济发展指标数据：历年交通运输和邮电业务总量统计(1981-2018)
1998
8744
25177
225770
1999
8743
26303
259024
2000
9455
29184
303672
2001
10185
32295
281625
2002
10476
41566
459286
2003
10728
34759
469900
2004
11028
41381
518068
2005
11357
62061
年不变价格计算.2001-2010年按2000年不变价格计算.2014年1月起.工信部对数据通信不变价作出调整.邮
电业务总量按调整后的2010年不变价计算.2013年数据己作相应调整.
2.2014年客.货运量.客.货周转量不含民航数据.2015年起不含铁路.民航数据. 3.2016年.2017年和2018年电信业务总量按2015年不变价计算.邮政业务总量按2010年不变价计算.增长速度按可比口径计算.
564650
2006
11453
57577
546474
2007
15261
63932
530970
2008
15443
72850
520885
2009
15419
86612
485259
2010
15860
106711
471391
2011
15867
130280
435045
2012
15882
156700
412564
2013
16803
1990
3126
2021国考行测模考解析课-数资 (讲义+笔记) (21)
【第 21 季-数资】2020 国考行测模考大赛第二十一季解析课-数资（讲义）数量关系61.运动会有三项比赛可以参加，参加三项的人数是只参加两项的 1/3，是只参加一项的 1/6，至少参加两项的人数比只参加一项的少 16 人。
求参加比赛的总人数为多少？A.18B.48C.64D.8062.某果农的西瓜分两批售卖。
第一批售卖的价格为 3.5 元/斤；第二批的销量比第一批增加一倍，其中前一半的价格降低了 20%，后一半继续降价销售，最终销售总额比第一批增加了 40%。
问第二批西瓜后半部分的价格比第一批降价了多少？A.60%B.1/3C.2/3D.40%63.三人共同翻译一部文著，甲、丙均提高一定的效率后，三人平均每人每天可翻译的页数增加了 5 页，且三人每天可以翻译的总页数达到了 100 页。
已知提高效率前乙丙的效率相等，甲的效率始终最高，且每人每天翻译的页数均为整数。
问提高效率后甲乙两人每天可以翻译的页数至少相差多少页？A.2B.7C.9D.1564.小王进行上下坡慢跑训练，先从 A 地出发沿下坡跑向 B 地，按照 A-B-A-B 的路线跑了第一回合，然后又按照 B-A-B-A 的路线跑了第二回合。
两个回合跑完后，总计用时半小时。
已知上下坡单程为 900 米，小王上坡的速度是下坡的 3/5，问小王上坡的速度为多少米/分钟？A.96B.144C.165D.24065.某工厂 A 车间的人数占总人数的比重为 25%，当A 车间部分工人离职后，剩余工人占总人数的比重下降了 5 个百分点。
如果 A 车间继续有 5 人离职的话，那么 A 车间剩余的工人数量只能达到总数的 1/7。
问A 车间第一次有几人离职？A.3B.4C.5D.666.小李出差所花费的交通费用报销规定为：当月花费 1000 元及以内的部分全部由公司支付；超出 1000 元的部分，公司支付 30%，剩余部分个人支付。
某月小李在第一次出差时，公司支付了交通费 670 元，第二次出差时小李自付了交通费 350 元。
2016年交通运输行业发展统计公报
2016年交通运输行业发展统计公报一、基础设施（一）铁路年末全国铁路营业里程达到12.4万公里，比上年增长2.5%，其中高铁营业里程超过2.2万公里。
全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，增加3.2公里/万平方公里。
铁路营业里程中，复线里程6.8万公里，比上年增长5.2%；电气化里程8.0万公里，增长7.4%。
图1 2011－2016年全国铁路营业里程（二）公路年末全国公路总里程469.63万公里，比上年增加11.90万公里。
公路密度48.92公里/百平方公里，增加1.24公里/百平方公里。
公路养护里程459.00万公里，占公路总里程97.7%。
图2 2011－2016年全国公路总里程及公路密度年末全国四级及以上等级公路里程422.65万公里，比上年增加18.03万公里，占公路总里程90.0%，提高1.6个百分点。
二级及以上等级公路里程60.12万公里，增加2.63万公里，占公路总里程12.8%，提高0.2个百分点。
高速公路里程13.10万公里，增加0.74万公里；高速公路车道里程57.95万公里，增加3.11万公里。
国家高速公路9.92万公里，增加1.96万公里。
图3 2016年全国公路里程分技术等级构成年末国道35.48万公里，省道31.33万公里。
农村公路里程395.98万公里，其中县道56.21万公里，乡道114.72万公里，村道225.05万公里。
年末全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.99%，其中通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.00%、比上年提高0.38个百分点；通公路的建制村占全国建制村总数99.94%，其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数96.69%、提高2.24个百分点。
年末全国公路桥梁80.53万座、4916.97万米，比上年增加2.61万座、324.19万米，其中特大桥梁4257座、753.54万米，大桥86178座、2251.50万米。
全国公路隧道为15181处、1403.97万米，增加1175处、135.58万米，其中特长隧道815处、362.27万米，长隧道3520处、604.55万米。
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青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量3年数据专题报告2019版 前言 青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量数据专题报告围绕核心要素铁路、公路、水运旅客总周转量，铁路旅客周转量，公路旅客周转量等展开深入分析，深度剖析了青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量的现状及发展脉络。
青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量专题报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
本报告从多维角度借助数据客观反映当前青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量真实状况，趋势、规律以及发展脉络，青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量数据专题报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。 目录 第一节 青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量现状 ................................1 第二节 青海省铁路、公路、水运旅客总周转量指标分析 ..............................3 一、青海省铁路、公路、水运旅客总周转量现状统计 ...............................3 二、全国铁路、公路、水运旅客总周转量现状统计 .................................3 三、青海省铁路、公路、水运旅客总周转量占全国铁路、公路、水运旅客总周转量比重统计 ...........................................................................3 四、青海省铁路、公路、水运旅客总周转量（2016-2018）统计分析 ..................4 五、青海省铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动分析 ..................4 六、全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2016-2018）统计分析 ....................5 七、全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动分析 ....................5 八、青海省铁路、公路、水运旅客总周转量同全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动对比分析 ....................................................6 第三节 青海省铁路旅客周转量指标分析 ............................................7 一、青海省铁路旅客周转量现状统计 .............................................7 二、全国铁路旅客周转量现状统计分析 ...........................................7 三、青海省铁路旅客周转量占全国铁路旅客周转量比重统计分析 .....................7 四、青海省铁路旅客周转量（2016-2018）统计分析 ................................8 五、青海省铁路旅客周转量（2017-2018）变动分析 ................................8 六、全国铁路旅客周转量（2016-2018）统计分析 ..................................9 七、全国铁路旅客周转量（2017-2018）变动分析 ..................................9 八、青海省铁路旅客周转量同全国铁路旅客周转量（2017-2018）变动对比分析 .......10 第四节 青海省公路旅客周转量指标分析 ...........................................11 一、青海省公路旅客周转量现状统计 ............................................11 二、全国公路旅客周转量现状统计分析 ..........................................11 三、青海省公路旅客周转量占全国公路旅客周转量比重统计分析 ....................11 四、青海省公路旅客周转量（2016-2018）统计分析 ...............................12 五、青海省公路旅客周转量（2017-2018）变动分析 ...............................12 六、全国公路旅客周转量（2016-2018）统计分析 .................................13 七、全国公路旅客周转量（2017-2018）变动分析 .................................13 八、青海省公路旅客周转量同全国公路旅客周转量（2017-2018）变动对比分析 .......14 图表目录 表 1：青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量现状统计表 ............................1 表 2：青海省铁路、公路、水运旅客总周转量现状统计表 ..............................3 表 3：全国铁路、公路、水运旅客总周转量现状统计表 ................................3 表 4：青海省铁路、公路、水运旅客总周转量占全国铁路、公路、水运旅客总周转量比重统计表 .........................................................................3 表 5：青海省铁路、公路、水运旅客总周转量（2016-2018）统计表 .....................4 表 6：青海省铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） ..4 表 7：全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2016-2018）统计表 .......................5 表 8：全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） ....5 表 9：青海省铁路、公路、水运旅客总周转量同全国铁路、公路、水运旅客总周转量（2017-2018）变动对比统计表 ................................................6 表 10：青海省铁路旅客周转量现状统计表 ...........................................7 表 11：全国铁路旅客周转量现状统计表 .............................................7 表 12：青海省铁路旅客周转量占全国铁路旅客周转量比重统计表 .......................7 表 13：青海省铁路旅客周转量（2016-2018）统计表 ..................................8 表 14：青海省铁路旅客周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） ...............8 表 15：全国铁路旅客周转量（2016-2018）统计表 ....................................9 表 16：全国铁路旅客周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） .................9 表17： 青海省铁路旅客周转量同全国铁路旅客周转量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） ...................................................................10 表 18：青海省公路旅客周转量现状统计表 ..........................................11 表 19：全国公路旅客周转量现状统计分析表 ........................................11 表 20：青海省公路旅客周转量占全国公路旅客周转量比重统计表 ......................11 表 21：青海省公路旅客周转量（2016-2018）统计表 .................................12 表 22：青海省公路旅客周转量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） ..............12 表 23：全国公路旅客周转量（2016-2018）统计表 ...................................13 表 24：全国公路旅客周转量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） ................13 表 25：青海省公路旅客周转量同全国公路旅客周转量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） ...................................................................14 第一节 青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量现状 青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量现状详细情况见下表（2018年）： 表 1：青海省铁路旅客周转量和公路旅客周转量现状统计表 指标 单位 数值 铁路、公路、水运旅客总周转量 亿人公里 141.01 铁路旅客周转量 亿人公里 90.14 公路旅客周转量 亿人公里 50.77 注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。