船舶管理11规则考试大纲
11规则T06客船操作及管理题库(1-4章)要点
第一章27题（教材1-14页）A.6、大风浪中狭水道和港内是客船碰撞等海损事故的多发地。
A.对B.错B.23、客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避免他船时应迅速使用侧推器协助转向。
A.对B.错A.30、设有首侧推器的滚装客船倒行时，可代舵控制船舶退行方向。
A.对B.错C.63、一周岁以下的儿童（）乘客。
A.属于B.无亲属照顾属于C.不属于B.64、1976年的国际滚装会议确定“凡大于（），以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型。
A.300总吨B.400总吨C.500总吨B.65、滚装客船为防止货物发生移动造成船体倾斜，在汽车仓内甲板上设计有周密而合理的（）。
A.水密门11规则T06客船操作与管理题库(1-4章)要点B.系固点C.减摇鳍B.66、滚装客船一般缺少（）舱壁，因而其（）强度相对较弱。
A.横/纵向B.横/横向C.纵/横向B.67、大风浪中为保安全除改变航向外，如下（）措施最为有效。
A.提高船速B.适当减速C.排出部分压载水B.83、根据公约，客船是指（）超过12人的船舶。
A.载运人员B.载运乘客C.载运乘员B.85、滚装客船一般设有平衡水仓，主要用来调节船舶的（）。
A.纵倾B.横倾C.稳性A.86、客船在大风浪中，一般来说，（）的幅度最大。
A.横摇B.纵摇C.垂荡A.92、对滚装客船来说，车辆等货车单元的上下，是通过船舶与码头之间的（）来实现的。
A.跳板B.斜坡道C.升降甲板C.115、客船的外部水密门作为船体的一部分，它是总体结构中（）的环节。
A.最重要B.最加强C.最薄弱B.154、滚装客船特种处所系指“在（）以上或以下用作装载在油箱内备有自用燃油的机动车辆的围蔽处所。
A.主甲板B.舱壁甲板C.游步甲板A.155、滚装客船通常采用（）结构。
A.纵骨架B.横骨架C.混合骨架C.156、大风浪中船舶发生谐摇时，可采用（）的方法，避开谐摇区。
A.变向加速B.变向减速C.变向变速C.160、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
11规则T06客船操作及管理题库(1-10章)
第一章27题（教材1-14页）6、大风浪中狭水道和港内是客船碰撞等海损事故的多发地。
对23客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避免他船时应迅速使用侧推器协助转向。
错30、设有首侧推器的滚装客船倒行时，可代舵控制船舶退行方向。
对63、一周岁以下的儿童（不属于）乘客。
64、1976年的国际滚装会议确定“凡大于（400总吨），以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型。
65、滚装客船为防止货物发生移动造成船体倾斜，在汽车仓内甲板上设计有周密而合理的（系固点）。
66、滚装客船一般缺少（）舱壁，因而其（）强度相对较弱。
横/横向67、大风浪中为保安全除改变航向外，如下（适当减速）措施最为有效。
83、根据SOLAS公约，客船是指（载运乘客）超过12人的船舶。
85、滚装客船一般设有平衡水仓，主要用来调节船舶的（横倾）。
86、客船在大风浪中，一般来说，（横摇）的幅度最大。
92、对滚装客船来说，车辆等货车单元的上下，是通过船舶与码头之间的（跳板）来实现的。
115、客船的外部水密门作为船体的一部分，它是总体结构中（最薄弱）的环节。
154、滚装客船特种处所系指“在（舱壁甲板）以上或以下用作装载在油箱内备有自用燃油的机动车辆的围蔽处所。
155、滚装客船通常采用（纵骨架）结构。
156、大风浪中船舶发生谐摇时，可采用（变向变速）的方法，避开谐摇区。
160、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（抗沉性）。
200、客船在大风浪中掉头，（从顺浪转向顶浪）比较危险。
308、使用拖轮时，拖轮的顶推部位应尽量远离（水密门）。
232、客船的定义系指：“载客超过（12人）的船舶。
287、大风浪对客船安全航行的威胁很大，尤其是（三角浪）。
286、滚装客船特种处所系指“在舱壁甲板以上或以下用作装载在油箱内备有（自用）燃油的机动车辆的围蔽处所。
253、大风浪中，客船操纵，使船舶与风浪方向成（30°）角，航行时是较好的。
中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则(简称11规则)
（十四）在液化气船上服务的船长、驾驶员、轮机长、轮机员、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工及其他对液化气船货物相关操作承担直接责任的船员，应当持有液化气船货物操作高级培训合格证；
（十五）在客船上服务的所有船员，应当持有客船船员特殊培训合格证；
（三）持有适任证书者申请培训合格证书再有效的，原则上应向适任证书签发机关提出申请，未持有适任证书者申请培训合格证书再有效的，原则上应向船员服务单位所在地海事机构提出请。
《海船船员培训合格证书申请表》样式，详见附件2。
四、申请培训合格证书的污损、遗失补办者，应当向培训合格证书原签发机关提出申请；申请培训合格证书的个人信息变更发证者，可按以下优先顺序向相应海事管理机构提出申请：
第二条 本办法适用于为取得《中华人民共和国海船船员培训合格证书》（以下简称为“培训合格证书”）而进行的考试以及培训合格证书、其他缔约国培训合格证书承认签证的签发与管理。
第三条 在中国籍海船上任职的船员应当持有符合《中华人民共和国船员条例》和我国缔结或加入的有关国际公约所要求的有效培训合格证书。
第四条中华人民共和国海事局负责统一管理培训合格证书考试和签发工作。
附件1：
中华人民共和国海事局文件
海船员〔2012〕170号
关于印发《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的通知
各有关单位：
为提高海船船员的基本素质和专业技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境,促进海上保安，根据《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员培训管理规则》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》以及我国缔结或加入的有关国际公约规定，现将《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（以下简称《办法》）印发你们，请遵照执行。为更好地实施《办法》，现将有关事项通知如下：
11规则船舶管理要点
1）在外板展开图中“K”列板是表示______。
A．平板龙骨B．舭部列板 C．舷顶列板 D．龙骨翼板2）中底桁的作用有______。
Ⅰ、布置舱底管系Ⅱ、装压载水Ⅲ、支撑墩木反力Ⅳ、作应急出口Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ3）船首尾结构相似之处有______。
Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大Ⅱ、都采用横骨架式结构Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ4）外板需局部加厚或加覆板的部位有______。
Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ5）用横骨架式甲板结构的甲板有______。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定A．Ⅰ+Ⅱ+ⅤB．Ⅰ+Ⅲ+ⅥC．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ6）上甲板以下的第一层甲板称为______。
A．第一甲板 B．驾驶甲板 C．平台甲板D．第二甲板7）船舶最上一层连续甲板通常称为______。
A．强力甲板 B．主甲板C．上甲板D．顶甲板8）在船体结构图中的粗点划线表示______。
A．液舱范围线 B．可见主要构件 C．基线和型线D．不可见主要构件9）在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向______，轴隧强度较好的形式为______。
A．右舷/平顶 B．左舷/平顶C．右舷/拱顶D．左舷/拱顶10）纵骨和实肋板相交接时可以______。
A．在纵骨上开切口，让实肋板穿过B．在实肋板上开切口，让纵骨穿过C．在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过 D．在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过11）从机舱通往轴隧的水密门，一般是______水密门。
轮机英语11规则(大管轮)
轮机英语8001：无限航区750 kW及以上船舶轮机长 8002：无限航区750 kW及以上船舶大管轮 考 试 大 纲 1 船舶主推进装置 1.1 船舶动力装置概述 1.1.1 船舶动力装置的组成 1.1.2 船舶动力装置的类型 1.2 船舶柴油机装置 1.2.1 基本特性指标 1.2.2 船舶柴油机的工作原理和基本结构 1.2.3 船舶柴油机燃油系统 1.2.4 船舶柴油机滑油系统 1.2.5 船舶柴油机冷却水系统 1.2.6 船舶柴油机起动空气系统 1.2.7 船舶柴油机的操纵系统和控制系统 1.2.8 船舶柴油机的运行管理 1.2.9 船舶柴油机的故障分析和排除 1.2.10 现代船舶柴油机的结构特点 1.3 船舶推进装置 1.3.1 推进装置的传动方式 1.3.2 传动轴系的布置和结构 1.3.3 定距桨和调距桨装置 1.3.4 船舶在各种航行条件下的工况管理 1.3.5 推进装置的管理18003：无限航区750kW及以上船舶二/三管轮 适 用 对 象 8001 8002 8003○ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ● ● ◎ ○ ○ ◎ ● ●○ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ● ● ◎ ○ ○ ◎ ● ●○ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ●○2 船舶辅助机械 2.1 船用锅炉 2.1.1 船用锅炉的类型 2.1.2 典型船用锅炉的结构特点 2.1.3 船用锅炉的运行管理 2.1.4 船用锅炉的故障分析和排除 2.2 船用泵 2.2.1 船用泵类型 2.2.2 常见船用泵的工作原理和结构特点 2.2.3 船舶通用泵系的布置原则和特点 2.2.4 常见船用泵的运行管理和故障排除 2.3 船舶制冷和空调装置 2.3.1 制冷原理和制冷循环 2.3.2 船舶制冷系统的组成及主要设备 2.3.3 船舶空调系统的组成及主要设备 2.3.4 船舶制冷装置的运行管理 2.3.5 船舶空调装置的运行管理 2.3.6 船舶制冷装置的故障分析和排除 2.3.7 船舶空调装置的故障分析和排除 2.4 船舶防污染设备 2.4.1 油水分离器的工作原理及运行管理 2.4.2 焚烧炉的工作原理及运行管理 2.4.3 生活污水处理装置的工作原理及运行管理 2.5 分油机、空压机和海水淡化装置 2.5.1 分油机的工作原理及运行管理 2.5.2 分油机的故障分析和排除 2.5.3 空压机的工作原理及运行管理2●●○ ○ ● ● ○ ○ ◎ ● ◎ ○◎ ●◎ ● ◎ ○ ●○ ○ ● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●●2.5.4 空压机的故障分析和排除 2.5.5 海水淡化原理 2.5.6 海水淡化装置的主要设备和运行管理 2.6 船舶甲板机械 2.6.1 液压泵、控制阀件和油马达的结构特点 2.6.2 起货机的结构特点及其故障分析和排除 2.6.3 锚机的结构特点及其故障分析和排除 2.6.4 绞缆机的结构特点及其故障分析和排除 2.6.5 舵机的工作原理及结构特点 2.6.6 舵机的故障分析和排除 2.6.7 液压系统管理 3 船舶电气和自动化 3.1 船用发电机 3.1.1 船用发电机的结构特点 3.1.2 船用发电机的并车和解列 3.1.3 船用应急发电机 3.2 船用配电板 3.2.1 主配电板的组成 3.2.2 应急配电板 3.2.3 配电箱 3.3 船舶电气设备 3.3.1 船舶电气设备 3.3.2 电气控制设备 3.3.3 电气设备运行管理 3.4 船舶自动化 3.4.1 自动控制基本原理 3.4.2 自动控制仪表3● ● ◎ ● ● ● ◎ ● ● ◎● ○ ● ◎ ● ● ● ◎ ●● ●◎ ● ● ○ ○ ○ ◎ ◎ ● ○ ○● ○ ○◎ ● ● ○ ○ ○ ◎ ◎ ● ○ ○◎ ◎ ● ○ ○3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6典型的自动控制系统 集中监视和报警系统 无人机舱的基本涵义及功能要求 船舶计算机网络基础◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎4 船舶轮机管理业务 4.1 操作规程 4.1.1 备车 4.1.2 巡回检查 4.1.3 完车 4.2 安全管理知识 4.2.1 轮机部操作安全注意事项 4.2.2 船舶防火防爆的措施及守则 4.2.3 机舱应急设备的使用及管理 4.2.4 船员个人安全知识 4.3 油料、物料和备件的管理 4.3.1 燃油的管理 4.3.2 润滑油的管理 4.3.3 物料和备件的管理 4.4 船舶修理和检验 4.4.1 修理的类别 4.4.2 轮机坞修工程 4.4.3 试验与试航 4.4.4 船舶检验的类别与作用 4.4.5 轮机设备检验证书 4.5 防污染管理及PSC检查 4.5.1 海洋环境保护知识 4.5.2 《油类记录簿》与IOPP证书的管理4● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○ ○ ● ○ ○ ○ ●● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ●● ● ○ ○ ● ○● ○○ ●○ ●4.5.3 PSC检查中的明显理由与更详细检查 4.5.4 PSC检查报告和缺陷的纠正 4.6 机舱资源管理的基本知识 5 国际公约、规则 5.1 STCW公约 5.1.1 轮机值班的基本原则 5.1.2 轮机员的基本职责和道德 5.1.3 驾机联系制度 5.2 MARPOL公约 5.2.1 MARPOL公约中有关污染物的排放规则 5.2.2 有关国家、港口的防污染规则 5.3 SOLAS公约 5.3.1 SOLAS公约的基本精神和基本原则 5.3.2 SOLAS公约的主要内容 5.3.3 SIM规则 5.3.4 ISPS规则简介 5.4 ILO公约及其他公约和规则 5.4.1 ILO公约 5.4.2 其他最新公约和规则 6 轮机业务书写 6.1 轮机日志与油类记录簿 6.1.1 填入轮机日志的主要内容 6.1.2 正确书写轮机日志 6.1.3 正确填写油类记录簿 6.2 修理单 6.2.1 修理单的种类 6.2.2 正确书写修理单5● ● ○● ● ○● ● ○◎ ◎ ◎ ● ● ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ● ● ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ● ●◎ ◎ ◎ ◎ ◎○ ● ● ○ ●○ ● ● ○ ●○ ● ● ○ ●6.3 备件、物料订购单 6.3.1 一般格式 6.3.2 正确书写订购单 6.4 事故报告 6.4.1 事故报告应包涵的内容 6.4.2 正确书写事故报告 6.5 工作报告、信函、传真及电子邮件 6.5.1 航次报告 6.5.2 保修和索赔报告 6.5.3 信函、传真及电子邮件 6.6 正确书写轮机关键设备的操作规程○ ● ○ ● ● ● ● ●○ ● ○ ●○ ●● ● ●●注：● 熟练◎掌握○了解6。
海船船员考试评估和发证规则11版说明稿
海船船员考试评估和发证规则11版说明稿最新中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则（说明稿）征求意见稿说明稿第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国加入的有关国际公约，制定本规则。
说明：本条为立法目的1、与04《规则》相比，立法依据增加了《中华人民共和国船员条例》。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国证书承认签证的签发与管理。
说明：本条为适用范围1、与04《规则》相比，未作修改。
第三条在中国籍海船上任职的船长和高级船员应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主推进动力装置种类和所担任的职务相符的有效适任证书，但有本规则第四十三条规定情形的，应当持有本规则第六章规定的适任证书特免证说明：本条为船员任职适任证书的要求。
1、与04《规则》相比，将主机修改为主推进动力装置。
2、与04《规则》相比，将GMDSS无线人员改为“GMDSS无线电操作员”。
3、与04《规则》相比，本条第二款将船长、驾驶员持有GMDSS 无线电操作员明。
在装备有全球海上遇险和安全系统（以下简称GMDSS）的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的无线电操作员应持有GMDSS 无线电操作员适任证书。
在军事船舶、渔船、非自航船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。
适任证书的要求去掉，将无限航区船舶的船长和驾驶员需要持有GMDSS无线电操作员适任证书的要求放在规则修订后的第十三条。
4、与04《规则》相比，根据STCW公约马尼拉修正案，将值班水手和值班机工的适任证书要求从《规则》中去除。
第四条交通运输部主管全国海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
国家海事管理机构负责统一实施海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
11规则光盘船舶管理三幅资料
预防措施知识1.现行的MARPOL公约除正文外，还包括______。
A．1个议定书和5个技术性附则 B．2个议定书和4个技术性附则C．2个议定书和5个技术性附则 D．2个议定书和6个技术性附则2.《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）于______生效。
A．1983年10月2日B．1983年7月1日C．1973年10月2日D．1983年10月5日3.预防船舶污染环境，应有与船舶防污染要求相适应的船外环境，以保证船舶运作的全过程不发生污染事故，或将污染损害降低至最低限度。
船外的环境配套措施主要有______。
①按照国际公约要求设置船舶油污水接收设备（设施、装置），有毒液体物质接收设备，船舶垃圾接收设备等，保证船舶的废弃物在岸上得到妥善处理；②妥善选择散装液体货物的作业场所，避免强风急流的侵袭引发污染事故；③加强对船舶防污染检查与监督A．①～③B．①、②C．②、③D．①、③4.下列选项中，属于防止船舶污染海洋环境的措施的是______。
①制定、完善并严格执行防污染法规；②配备先进的防污染设备；③构建与船舶防污染要求相适应的船外环境；④违章调查和船舶管理A．①～③B．①～④C．②～④D．①、④5.船舶防治污染立法是涉及防治船舶污染环境的公约、法律、法规、规则、规章和标准的总和，具有______。
A．特殊性B．强制性和特殊性C．普遍性和强制性D．普通性和约束性6.下列选项中，可引起事故性溢油的海损事故包括______。
①管系泄漏；②火灾或爆炸；③触礁或搁浅；④船壳破损；⑤严重横倾A．①～⑤B．①～④C．②～⑤D．①、③7.海损事故性溢漏通常是指船舶发生______等严重的海损事故，使所载的油类、散装有毒液体物质、包装有害物质等部分或全部溢入海中，造成了严重的海洋污染。
A．碰撞、污染B．碰撞、搁浅、触礁C．触礁、污染D．搁浅、污染8.下列选项中，属于操作性油污染的途径的是______。
驾驶11规则.(DOC)
驾驶11规则：航海英语听力与会话评估大纲航海英语听力与会话评估大纲适用对象：991 无限航区500总吨及以上船长992无限航区500总吨及以上大副993无限航区船舶500总吨及以上二/三副995沿海航区500总吨及以上船长996沿海航区500总吨及以上大副997沿海航区500总吨及以上二/三副评估大纲适用对象991 992 993 995 996 997 1. 公共英语1.1 航海人员间日常问候语√√√√√1.2 船上生活常用语√√√√√√1.3 陆上求助√√√2. 进出港业务2.1 引航业务√√√√2.2 代理业务√2.3 海关业务√2.4 移民业务√2.5 其它业务√3. 靠离泊作业3.1 驾驶台内会话√√√3.2 驾驶台与船首通话√√√3.3 驾驶台与船尾通话√√√3.4 驾驶台与拖船通话√√√√3.5 驾驶台与VTS通话√√√√3.6 驾驶台与港区，船坞通话√√√√4 装卸作业4.1 备舱√√√4.2 工作安排√4.3 装卸值班√√4.4 理货业务√√4.5 特殊货物作业√√4.6 货损与货差处理√4.7 进入封闭处所√√4.8 油污水及垃圾处理√√5 航行5.1 航行值班交接√√5.2 避碰通信√√√√√√5.3 VHF值守√√√√√5.4 航行警告接收√√√5.5 沿海航行定位√√√5.6 大洋航行√5.7 大风浪中航行√5.8 狭水道航行√5.9 冰区航行√5.10 运河航行√5.11雾中航行√6 修船与船舶保养6.1 修船计划与作业√6.2 船体保养与维护√√6.3 航行仪器检修与维护√√6.4 索具保养与维护√√6.5 物料申报与管理√√7 事故处理7.1 消防事故处理√7.2 搁浅事故处理√7.3 人身伤亡事故处理√7.4 碰撞事故处理√7.5 油污事故处理√7.6 海盗应对√√√√7.7 反恐与ISPS √√√√√8 海上救生与求生8.1 救生设备落放√√√8.2 救生设备使用√√8.3 船员自救√√8.4 海上求生√√9 常用命令√9.1 车令√9.2 舵令√9.3 锚令√9.4 缆令√9.5 其它命令√10 海上呼叫10.1 遇险呼叫应答√√√√√√10.2 紧急呼叫应答√√√10.3 安全呼叫应答√√√10.4 SAR联络呼叫应答√√√√11 港口国检查11.1 一般性检查√11.2 设备操作检查√√11.3 防污检查√√11.4 安全管理体系检查√√√11.5 不合格项纠正报告√11.6 检查报告和总结√12 船舶保安12.1 舷梯值班安全检查√12.2 保安设备及安全操作√√√12.3 安全等级设定及操作√√√12.4 与岸上应急沟通√12.5 武装援助申请√（适用对象：无限航区船舶二/三副993）1、评估目的通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任评估大纲》对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件。
11规则最新《船舶操纵与避碰-船长》
【单选】当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着______。
--------------------------------------------------------------------------------A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可以背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船【单选】在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?①沿岸通航带；②端部附近；③在分隔带内。
--------------------------------------------------------------------------------A.①B.①②C.②③D.①②③【单选】在狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？①只能在狭水道或航道内安全通行的船舶；②帆船；③小船；④穿越狭水道的船。
--------------------------------------------------------------------------------A.①B.①②C.①②③D.①②③④【单选】在狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？①只能在狭水道或航道内安全通行的船舶；②帆船；③小船；④穿越狭水道的船。
--------------------------------------------------------------------------------A.①B.①②C.①②③D.①②③④【单选】锚抓底后，锚环处锚链与锚杆之间夹角θ______。
--------------------------------------------------------------------------------A.为零时，锚的抓力系数最大B.越大时，锚的抓力系数越大C.为某一正值时，锚的抓力系数最大D.为零时，各种类型船用锚抓力系数均接近3【单选】对于河口港，为了减小船舶的回旋水域，多采用哪种系浮方法？--------------------------------------------------------------------------------A.用缆绳系单浮B.用缆绳系双浮C.用锚链系单浮D.用锚链系双浮【单选】若驾驶台想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是______。
驾驶11规则讲义
驾驶11规则：航海英语听力与会话评估大纲航海英语听力与会话评估大纲适用对象：991 无限航区500总吨及以上船长992无限航区500总吨及以上大副993无限航区船舶500总吨及以上二/三副995沿海航区500总吨及以上船长996沿海航区500总吨及以上大副997沿海航区500总吨及以上二/三副（适用对象：无限航区船舶二/三副993）1、评估目的通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任评估大纲》对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件。
2、评估内容1公共用语1.1 航海人员间日常问候语1.2 船上生活常用语1.3 陆上求助2进出港业务2.1引航业务3靠离与锚泊业务3.1 驾驶台内会话3.2 驾驶台与船首通话3.3 驾驶台与船尾通话3.4 驾驶台与拖船通话3.5 驾驶台与VTS通话3．6 驾驶台与港区，船坞通话4装卸作业4.1备舱4.3装卸值班4.4理货业务4.5特殊货物作业4.7进入封闭处所4.8油污水及垃圾处理5航行5.1 航线值班交接5.2 避碰通信5.3 VHF值守5.4 航行警告接收5.5 沿海航区定位6修船与船体保养6.2船体保养与维护6.3 航行仪器检修与维护6.4 索具保养与维护6.5 物料申报与管理7事故处理7.6海盗应对7.7反恐与ISPS8海上救生与求生8.1救生设备落放8.2 救生设备使用8.3 船员自救8.4 海上求生9 常用命令9.1 车令9.2 舵令9.3 锚令9.4 缆令9.5 其它命令10海上呼叫10.1遇险呼叫应答10.2紧急呼叫应答10.3安全呼叫应答10.4与SARS联络呼叫应答11港口国检查11.2 设备操作检查11.3 防污检查11.4 安全管理体系检查12船舶保安12.1 舷梯值班安全检查12.2船舶保安设备的安全检查与操作12.3安全等级的设定与操作3、评估要素及标准3.1无限/航区船舶二、三副（993）听力与会话双向细目表：3.2 听力评估要素及标准听力部分按大纲及双向细目表进行,由电脑自动评判。
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1 船舶管理 9401：无限航区500总吨及以上船舶船长 9402：沿海航区500总吨及以上船舶船长 9403：无限航区500总吨及以上船舶大副 9404：沿海航区500总吨及以上船舶大副 9405：无限航区500总吨及以上船舶二/三副 9406：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副 9407：未满500总吨船舶船长 9408：未满500总吨船舶大副 9409：未满500总吨船舶二/三副
考 试 大 纲 适 用 对 象 9401 9402 9403 9404 9405 9406 9407 9408 9409 1 船员职务职责 1.1 船长职责 1.1.1 船长的法定职责 ○ ○ ○ 1.1.2 船长的基本职责与权力 ◎ ◎ ○ 1.1.3 船长的具体职责 ◎ ◎ ○ 1.1.4 船长实务 ◎ ◎ ○ 1.2 大副职责 1.2.1 大副基本职责 ◎ ◎ ◎ 1.2.2 大副具体职责 ◎ ◎ ◎ 1.3 二副职责 1.3.1 二副基本职责 ◎ ◎ ◎ 1.3.2 二副具体职责 ◎ ◎ ◎ 1.4 三副职责 1.4.1 三副基本职责 ◎ ◎ ◎ 1.4.2 三副具体职责 ◎ ◎ ◎ 2 船舶安全生产规章制度 2.1 船舶日常防火防爆守则 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.2 船舶明火作业安全规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2
2.3 驾驶台规则 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.4 船长夜航命令簿规则 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ 2.5 航海日志的记载与管理规则 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.6 车钟记录簿记载和管理规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.7 船舶开航准备和检查制度 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.8 系、离泊作业规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.9 自动舵使用规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.10 进入封闭舱室作业规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.11 能见度不良水域航行安全制度 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.12 大风浪水域航行安全制度 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.13 救生艇安全操作规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 2.14 高处、舷外及水面作业安全规定 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 2.15 船员职务交接制度 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 3 国际海事公约 3.1 国际海上人命安全公约 3.1.1 功用、构架与适用范围 ◎ ◎ ○ 3.1.2 检验与证书 3.1.2.1 检验种类；检验后状况的维持 ◎ ○ 3.1.2.2 证书的签发或签署；证书的有效期、延期、展期和宽限期；证书的终止有效 ◎ ○
3.1.3 构造 3.1.3.1 驾驶室对推进机器的控制；驾驶室与机器处所之间的通信；应急电源 ◎ ○ ○
3.1.3.2 应急拖带装置及程序 ◎ 3.1.3.3 破损控制图；稳性资料 ◎ ○ 3.1.3.4 水密装置的关闭操作 ◎ ◎ ○ 3
3.1.3.5 消防员装备；防火控制图；消防演习；消防设备的配备要求 ○ ◎ ● 3.1.4 救生设备和装置 3.1.4.1 救生艇筏的配员与监督；救生艇筏的布置与存放；救生艇筏的登乘、降落；应急训练与演习 ◎ ◎ ●
3.1.4.2 个人救生设备，无线电救生设备；船上通信与报警系统；应急部署表与应急须知 ○ ○ 3.1.5 航行安全 3.1.5.1 配员要求 ● 3.1.5.2 船载航行系统和设备的配备要求 ○ ○ ◎
3.1.5.3 引航员登离船装置 ● ◎ ◎ 3.1.5.4 每日报告；危险通报；危险通报要求的信息 ●
3.1.5.5 遇险通信义务及程序 ● ○ ○ 3.1.5.6 操舵装置的试验和演习 ○ ○ ○ 3.1.5.7 安全航行和避免危险情况 ● 3.1.5.8 船长决定权 ● ● ● 3.1.6 货物装运 3.1.6.1 货物资料 ● 3.1.6.2 谷物以外散装货物的特别规定；货船装运谷物的要求 ●
3.1.7 危险货物的装运 3.1.7.1 包装危险货物的装运 单证；货物系固手册；涉及危险货物的事● 4
故 报告 3.1.7.2 固体散货危险货物的装运 单证；积载和隔离要求；涉及危险货物的事故报告 ●
3.1.8 船舶安全营运管理 适用；安全管理要求；发证；审核与控制；体系的保持 ◎ ◎ ◎ 3.1.9 加强海上安全的特别措施 船舶识别号；连续概要记录；加强检验；关于操作要求的港口国控制 ◎ ◎ ◎ 3.1.10 加强海上保安的特别措施 适用范围；缔约国政府的保安责任；对船舶的要求；船舶保安警报系统；船长对船舶安全和保安的决定权；监督和符合措施 ◎ ○ ○
3.1.11 国际海上人命安全公约最新修正案中需掌握的知识 ● ● ● 3.2 国际载重线公约 3.2.1 功用、框架与适用范围 ○ ○ ○ 3.2.2 基本要求 ○ ○ ○ 3.2.3 检验与证书 ○ ○ 3.3 国际吨位丈量公约 3.3.1 功用、框架与适用范围 ○ ○ 3.3.2 吨位证书 ○ ○ 3.4 海员培训、发证和值班标准国际公约 3.4.1 功用、构架与适用范围 ○ ○ ○ 5
3.4.2 功能发证 ○ ○ ○ 3.4.3 公司的责任 ◎ 3.4.4 值班标准 3.4.4.1 适于值班 ● ● ● ● ● ● 3.4.4.2 值班安排和应遵守的原则 ● ● ● ● ● ● 3.4.5 监督程序 ● ○ ○ 3.5 港口国监督程序 3.5.1 概述；PSC检查依据 ● ○ ○ 3.5.2 检查程序 ● ◎ ◎ 3.5.3 检查内容 ● ◎ ◎ 3.5.4 缺陷处理 ● ◎ ○ 3.5.5 检查报告 ● 3.5.6 港口国检查备忘录组织 ● ○ ○ 3.6 国际安全管理规则及其实施 3.6.1 国际安全管理规则的主要内容 ● ◎ ◎ 3.6.2 船舶安全管理体系 ● ◎ ◎ 3.6.3 主管机关实施国际安全管理规则指南 ● ◎ ◎ 3.6.4 风险评估及控制措施 ● ◎ 3.7 国际卫生条例 3.7.1 定义 ◎ ○ 3.7.2 公共卫生措施 ◎ ○ 3.7.3 受染交通工具 ◎ 3.7.4 入境口岸的船舶 ◎ 3.7.5 卫生文件 ◎ 3.8 国际劳工组织公约 3.8.1 2006海事劳工公约 3.8.1.1 公约主要内容与框架 ○ ○ ○ 6
3.8.1.2 海员上船工作的最低要求 ○ ○ ○ 3.8.1.3 就业条件 ○ ○ ○ 3.8.1.4 健康保护、医疗、福利及社会保障 ○ ○ ○ 3.8.2 1976年商船最低标准公约的基本内容 ○ ○ ○ 3.9 公约要求随船携带的证书和其他文件,包括证书的名称、有效期、取得途径 ○ ○
4 国内海事行政法规 4.1 海上交通安全法 4.1.1 适用范围与主管机关 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.1.2 对船舶和人员的要求 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.1.3 航行、停泊和作业的规定 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.1.4 安全保障与危险货物运输 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.1.5 海难救助与交通事故的调查处理 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.2 海船船员值班规则 4.2.1 总则 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.2.2 港内值班 4.2.2.1 港内值班的原则 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ 4.2.2.2 锚泊中值班驾驶员的职责 ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ 4.2.2.3 港内停泊中值班驾驶员的职责 ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ 4.2.2.4 停泊期间甲板值班的交接班 ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ 4.2.3 轮机值班与货物作业值班 4.2.3.1 轮机值班 ○ ○ ○ 4.2.3.2 货物作业值班 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.2.4 驾驶、轮机联系制度 4.2.4.1 开航前 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ 4.2.4.2 航行中 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ 4.2.4.3 停泊中 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ 7
4.2.5 适于值班 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.3 船舶登记条例 4.3.1 应依法登记的船舶 ○ ○ 4.3.2 船舶登记种类及船籍港 ○ ○ 4.3.3 船舶国籍和国籍证书 ◎ ◎ ○ ○ 4.3.4 船舶标志 ○ ○ ◎ ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ 4.3.5 国际船舶登记制度和方便旗船舶概念 ○ ○ 4.4 船舶最低安全配员规则 4.4.1 适用范围与主管机关 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.4.2 配员标准 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ 4.4.3 最低安全配员原则 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ 4.4.4 最低安全配员证书及最低安全配员管理 ○ ○ ○ 4.4.5 监督检查 ○ ○ ○ 4.4.6 海船（一般船舶、客船）甲板部最低安全配员标准 ○ ○ ○
4.5 船舶进出中国口岸检查办法 4.5.1 适用范围与主管机关 ○ ○ 4.5.2 申报与检查办法 ○ ○ 4.6 船舶签证规则 4.6.1 适用范围与主管机关 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 4.6.2 一般规定 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 4.6.3 特别规定 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 4.6.4 船舶签证簿 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 4.6.5 监督检查 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 4.7 船舶升挂国旗管理办法 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 4.8 船舶引航管理规定 ○ ○ ○ 4.9 船舶交通管理系统安全监督管理规则 ○ ○ ○ ○ ○ ○