上海通用汽车
上海通用车系各自动变速器传动路线
上海通用车系各自动变速器传动路线
五、８ｌ一４０ＬＥ型自动变速器 传动路线 ８１—４０ＬＥ型变速器为电控４速 自动变速器，主要装配于上海通用凯 越１．６、乐骋１．４和长安福特嘉年华 轿车上。８１—４０ＬＥ型自动变速器的行 星齿轮机构采用拉维娜式，前、后行 星排共用一个行星架和齿圈，行星架 上有长、短２个行星轮，长行星轮同 时与短行星轮、齿圈和后太阳轮啮 合，短行星轮同时与长行星轮和前太 阳轮啮合，共用齿圈为动力输出端。 ８１—４０ＬＥ型自动变速器内共有 ８个换档执行元件，分别为前进档离 合器Ｃ１、直接档离合器Ｃ２、倒档离 合器Ｃ３：超速滑行制动器Ｂ１、２档制 动器Ｂ２、低／倒档制动器Ｂ３：２档单 向离合器Ｆ１、１档单向离合器Ｆ２，其 结构示意图如图３７所示，基本技术 参数如表１３所示，各换档执行元件 的作用如表ｌ４所示，不同档位各换 档执行元件的状态如表１５所示。 １．Ｄ位各档传动路线 １）Ｄ位１档传动路线 当操纵手柄位于Ｄ位，变速器 处于１档时，前进档离合器Ｃ１接合， 顺时针驱动前太阳轮；１档单向离合 器Ｆ２逆时针锁止行星架，则齿圈同 向减速输出，其传动路线为：输入 轴一前进档离合器ｃ１一前太阳轮一 短行星轮一长行星轮一齿圈（输出）。 Ｄ位１档的传动路线示意图如图３８ 所示。 Ｄ位１档滑行时，因１档单向离 合器Ｆ２不能逆向传递动力，所以发 动机没有制动作用。 ２）ｏ位２档传动路线 当操纵手柄位于Ｄ位，变速器 处于２档时，前进档离合器Ｃ１接合， 顺时针驱动前太阳轮；２档制动器Ｂ２ 口山东／于志强 作用，通过２档单向离合器Ｆ１逆时 针锁止后太阳轮，则齿圈同向减速输 出，其传动路线为：输入轴一前进档 离合器ｃ１一前太阳轮一短行星轮一 长行星轮一齿圈（输出）。此时，因后 太阳轮被逆时针锁止，可加快长行星 轮的旋转，所以其输出转速高于１ 档。Ｄ位２档的传动路线示意图如图 ３９所示。 Ｄ位２档滑行时，因２档单向离 合器Ｆｌ不能逆向传递动力，所以发 动机没有制动作用。 ３）Ｄ位３档传动路线 当操纵手柄位于Ｄ位，变速器 处于３档时，前进档离合 器Ｃｌ接合，顺时针驱动 前太阳轮：直接档离合器 Ｃ２顺时针驱动行星架。因 前太阳轮与行星架同时被 顺时针驱动，所以整个前 行星排以一个整体一起旋 转，齿圈同向、同速输出。 此档为直接档，传动比为 １，其传动路线为：输入 轴一前进档离合器Ｃ１及 直接档离合器Ｃ２一前太 阳轮及前行星架一齿圈 （输出）。Ｄ位３档的传动 路线示意图如图４０所示。 Ｄ位３档滑行时，因 前进档离合器Ｃ１及直接档离合器 Ｃ２都可以逆向传递动力，所以发动 机有制动作用。 ４１Ｄ位４档传动路线 当操纵手柄位于Ｄ位，变速器 处于４档时，直接档离合器Ｃ２接合， 顺时针驱动行星架；超速滑行制动器 Ｂ１作用，制动后太阳轮，则齿圈同向 增速输出。此档为超速档，传动比小 于１，其传动路线为：输入轴一直接 档离合器ｃ２一行星架一长行星轮一 齿圈（输出）。Ｄ位４档的传动路线示 意图如图４１所示。 Ｄ位４档滑行时，因超速滑行制 表１３ ８１－４０ＬＥ型自动变速器基本技术参数 型号 ８１－４０ＬＥ １档 ２档 ３档 ４档 倒档 传动比 ２．８７５ １．５６８ １．００ｏ ０．６９７ ２．３００ 中间齿轮传动比 １．０１９ 主减速器传动比 凯越：３．７５０；嘉年华：４．２７７ 表ｌ４各换档执行元件的作用 换档执行元件 作用 前进档离合器ｃｌ 顺时针驱动前太阳轮 直接档离合器Ｃ２ 顺时针驱动行星架 倒档离合器Ｃ３ 顺时针驱动后太阳轮 超速滑行制动器Ｂｌ 制动后太阳轮 ２档制动器Ｂ２ 通过Ｆ１逆时针锁止后太阳轮 低，倒档制动器Ｂ３ 制动行星架 ２档单向离合器Ｆｌ 通过Ｂ２逆时针锁止后太阳轮 １档单向离合器ｆ’２ 逆时针锁止行星架 表１２不同档位各换档执行元件的状态 换档执行元件 Ｄ ２ ｌ Ｒ 档位 １ ２ ３ ４ １ ２ ３ １ ２ 倒 Ｃ１ 接合 接合 接合 接合 接合 接合 接合 接合 Ｃ２ 接合 接合 接合 换 Ｃ３ 接合 档 执 Ｂ１ 制动 制动 制动 行 Ｂ２ 制动 兀 件 Ｂ３ 制动 制动 Ｆ１ 锁止 Ｆ２ 锁止 锁止 汽车维修２０１ ｏ．
上海通用汽车有限公司班车路线
上海通用汽车有限公司班车路线（建议收入精华区，交大每年有好多好多人去通用实习的
）
(金桥早班路线6:00到公司)
1#
4:40闵行(江川路顶顶鲜店)－－4:50颛桥(汽车站)－－4:55莲花路(朱莘路)－－4:57上中
路(凌云路)－－5:00上中路(天等路)－－5:05罗秀路(老沪闵路)－－5:07龙吴路(罗秀路)
－－5:22新联城(杨高南路)－－5:27由由小区(杨高南路)－－仃车场
2#
4:55航华新村(沪青平公路)－－4:57外环线下(沪青平公交站)－－5:05中山西路(虹桥路7
2路公交站)－－5:08淮海西路(番禺路)－－5:11淮海西路(高安路)－－5:15淮海西路(常熟
路)－－5:17淮海中路(陕西南路)－－5:30龙东路(浦建路)－－5:32龙东路(龙阳地铁站)－
－停车场
3#
4:35安亭(文化馆)－－4:45曹安路(黄渡)－－4:57曹安路(先努)－－5:05曹安路(丰庄路/
轻纺)－－5:07曹安路(真光路口)－－5:12曹安路(真北路)－－5:15武宁路(杨柳青路)－－
5:18曹阳路(三汽)－－停车场
4#
4:55永清路(双城路)－－4:58永乐路(宝东路)－－5:00东林路(宝林路)－－ 5:05友谊路
(绿叶商场)－－5:08牡丹江路(宝林路)－－5:10水产路(牡丹江路)－－停车场
5#
4:53莘庄(沪闵汽车站)－－5:08桂平路(钦州南路)－－5:10江安路(桂平路)－－5:11虹漕
路(浦北路)－－5:13钦州南路(桂林路)－－5:18田林路(柳州路)－－5:20漕宝路(市八医院
)－－停车场
6#
5:05凌兆路(长清路)－－5:06凌兆路(灵岩路东100米)－－5:07凌兆路(上南路)－－5:09上
南路/中林(纯翠边门)－－5:14成山路(上南路车站)－－5:16昌里路(洪山路隧道一线车站
)－－5:17昌里花园(昌里花园车站)－－5:19昌里路(邹平路)－－5:23杨高路(浦三路车站
上海通用发布绿色产品战略
风尚 ２ ９
上海通用发布绿色产品战略
油耗降低１ ５％性能提升１ ４％ ６月１ ２日 上海通用在世博会上汽一通用馆发 布了２０１ １—２０１ ５ 绿动未来 新战略，对未来５年企 业的节能 降耗、节水、减排以及单车性能的提升 等，提出了具体的目标。并规划了四条路径分步实 施：一是不断改进提升传统内燃机动力效能 二是 发展混合动力系统；三是积极引进 研发纯电动车 加快形成产业化的产品．在新能源产品方面取得实 质性突破；四是跟进氢能源技术的发展步伐 最终 实现 零油耗、零排放”。 未来５年将陆续推出１２款高性能发动机，大范围普 及缸内中心直喷、涡轮增压、６速变速箱等先进技术 至２０１５年整体油耗在现有基础上再降低１５％，性 能（升功率）再提升１４％ １２款高性能发动机，排量将全部集中在１ ４ｌ『２ ５Ｌ 区间，包括１ ５ ＶＶＴ￣ｎｌ ４Ｔ等小排量发动机。新发动机比 上海通用汽车现有产品排量更低，但拥有更强的动力 性和燃油经济性。今后］４＿＿２ ５Ｌ车型将成为上海通用 汽车的主力产品，将占到总销量的９５％。 绿色发动机战略将大范围普及缸内中心直喷、 涡轮增压、６速变速箱等先进技术，并在三大品牌旗 下广泛应用，从目前的豪华车、中高级车向中级车和 经济型车等细分市场延伸 现有的中等排量发动机 和涡轮增压发动机也将进行技术升级，实现性能的 提升和油耗的节省。 上海通用汽车新车型将继续加大综合节能技术的 应用，包括低阻力空气动力学设计 整车轻量化、发动 机自动启停技术 电动助力转向 （ＥＰＳ）等，以进一步 提升新产品的燃油经济性。￣ｊ２０１ ２＠－上海通用汽车旗 下所有新产品和在售车型都将达到升级欧５（国５）排放 的能力。至２０１５年整体油耗和碳排放在现有基础上再 降低１５％，而动力性能（升功率）则再提升１４％。 ２０１０年推出赛欧电动车样车 ２０１ １年别克新君越中混轿车和雪佛兰Ｖｏｌｔ电动车 批量上市 ２０１ ５绿色产品战略中着重提出２０１ ０年推出 新赛欧ＢＥＶ纯电动轿车样车；２０１１年两款重量级新 能源车型将批量上市，其中一款是国产别克新君越 Ｈｙｂ ｒｉｄ中混轿车，该车燃油经济性比普通汽油版车 型有２０％的提升。另一款车是进口的雪佛兰Ｖｏｌｔ电动 车，该车采用先进并且成熟的Ｖｏｌｔｅｃ电力驱动技术． 最大负荷下依靠纯电力驱动可行驶６Ｏ公里，无外接 充电情况下电力行驶里程可￣４８ｏ公里。２０１ ４年上海 通用汽车将在主导车型上应用基于ｓ６变速箱的前驱 插电式或强混合动力技术。 已推出高科技 低油耗的１Ｏ款发动机和２套混合动 力系统 发动机升功率超越同级，动力性能更强 油耗更低 ２００８－－２００９年，上海通用在动力总成项目上投入 近＾１亿美元，推出了低油耗、多样化能源的１Ｏ款发动机 和２套混合动力系统 配备在新君威２。Ｌ、新君威１ ６Ｔ， 新赛欧１ ２ＬＹＨ：］乐骋１ ２Ｌ等２５款全新车型上，同时在豪华 车和中高级车上规模化装备了ｓ６六速自动变速箱 提 前并超额完成了原定￣ｌｊ２０１２＠－的目标。这些新品与老 代车型相比 －＇Ｔ－￣９节约油耗８％一１３％。 过去两年内，上海通用汽车还上市了两款混合 动力车：别克君越Ｈｙｂ ｒｉｄ Ｓ￥电混合动力轿车是国内 第一款量产中高档混合动力车，比同级传统动力车 型油耗节约１ ５％以上，与普通汽油版君越售价只相 差２万元。凯迪拉克凯雷德Ｈｙｂｒｉｄ城市油耗大幅下降 ４０％，这么大一款全尺寸豪华ＳＵＶ，百公里综合油耗 仅为１１＿１Ｉ 相当于一辆中型２ ４Ｌ轿车的油耗。 ２００８－２００９年上海通用汽车新一代 绿动 产品 共销售３３ ４万辆，按照每辆车年行驶２万公里，并考 虑到车辆逐步售出的因素精细估算 这些产品两年 间共节约汽油１ ３５万余吨，能够装满整整３１ Ｏ节铁路 标准油罐车
上海通用的不相容职责分离测试
上海通用的不相容职责分离测试
上海通用汽车XX公司成立于1997年，由上海汽车集团股份 有限公、通用汽车公司分别出资 50%组建而成。目前拥有上海、 烟台、沈阳、武汉四大生产基地，共 7 个整车生产厂、 4 个动力 总成厂、 2 个配件中心、 1 个试车场；拥有别克、雪佛兰、凯迪 拉克三大品牌， 二十多个系列的产品。 2014年全年完成销售 170 多万辆、累计销售超过
1000 万辆。在此飞速发展的过程中，为 了提高市场应变能力， 上海通用汽车致力于企业信息化建设， 不 断改进和创新以便与业务同步发展，
并将企业内部控制集成于信 息系统中。 职责分离作为内部控制的基本原则之一， 评估其是否 真实存在并有效运行是内部控制自我评估的重要组成部分。 本文 以上海通用为例， 梳理关键业务流程， 探讨职责分离的构建及其 测试。
一、职责分离的规范要求 所谓不相容职责分离是通过在不同员工之间适当划分职责 以减少发生错误、 不适当行为或舞弊的风险的控制措施。 其核心 是内部牵制，形成各司其职、各负其责、相互制约的机制。作为 合资企业的上海通用，需要兼顾中美方对企业内部控制的要求。
1 、我国对不相容职责分离的规范
五部委联合颁布的 《企业内部控制基本规范》 及其配套指引 要求，企业应按制衡性原则和成本收益原则设置机构和业务流 程，达到以适当的成本实现有效控制。从业务层面来说，通常需 要分离的不相容职务包括授权与执行、 执行与审核、 执行与记录、 保管与记录。 《会计法》第二十七条规定记帐与业务经办、物资 保管、会计事项的审批需要分离， 也就是说即使最简单的经济业 务，至少要分离为两个以上岗位。在内控配套指引和《会计基础 工作规范》中针对资金活动、采购业务、存货管理、工程管理等 关键业务制定了最低的职责分离要求。
对于利用SAP系统等信息化管理平台的企业， 通常会将内部
控制在系统中集成、 转化，各控制环节的职责分离要求被系统的 身份认证、授权机制所取代。五部委颁布的《企业内部控制应用 指引》第 18
上海通用别克新GL8动力转向系统维修手册（可编辑）
上海通用别克新GL8动力转向系统维修手册
转向系统 动力转向系统 2-3 动力转向系统
规格
紧固件紧固规格 应用
规格 公制 英制
冷却器管夹持器螺栓 /螺钉 10 牛 z米 89磅力英寸
内转向横拉杆 100 牛 z米 74磅力英尺 动力转向系统软管 /管接头 27 牛 z米 20磅力英尺
动力转向器调节器旋塞锁止锁母 68 牛 z米 50磅力英尺 动力转向器油缸管路接头 27 牛 z米 20磅力英尺
动力转向器隔热板螺栓 14 牛 z米 124磅力英寸
车架上的动力转向器螺母 1 60 牛 z米 + 60° 44磅力英尺 + 60° 动力转向器阀端接头 17 牛 z米 13磅力英尺
动力转向泵螺栓 34 牛 z米 25磅力英尺 动力转向泵流量控制阀 75 牛 z米 55磅力英尺
后车架到车身的螺栓 165 牛 z米 122磅力英尺
转向横拉杆球形双头螺栓螺母 2 第一轮 30 牛 z米 22磅力英尺
最后一轮 + 120° 1 这是一种常作用扭矩型紧固件。该紧固件仅在如下情况下可重复使用：
z 紧固件和配对件干净且没有生锈。 z 先于紧固座 ,紧固件对其配对件产生一定大小的扭矩 /拉力。
z 参考常作用扭矩型紧固件相应的维修程序。
如果紧固件不符合这些标准，则更换紧固件。 2 确保横拉杆端有 2.5-4.5圈螺纹露出转向横拉杆球形双头螺栓螺母尼
龙。 一般规格
应用
规格 公制 英制
动力转向系统近似油液容积参数 动力转向泵 0.51升 1.0品脱
动力转向系统 0.75升 1.5品脱
动力转向系统压力 J 5176-D或 J 25323-A阀门关闭 552-862千帕 80-125磅 /平方英寸
J 5176-D或 J 25323-A阀门打开 6895千帕 1000磅 /平方英寸 上海通用汽车零件组编号
应用 上海通用汽车零件组编号
储液箱盖帽 6.635 泵接头 6.674
转向机构齿轮 6.508 齿轮进口软管 6.670
SGM上海通用常用缩写介绍
Glossary of Terms
术语
Glossary of Terms术语
AAR: Appearance Approval Report 外观批准报告
A/D/V: Analysis/Development/Validation 分析/开发/验证
A/D/V–DV: ADV Design Validation ADV设计验证
A/D/V P&R: Analysis/Development/Validation Plan and Report. This form is used to summarize the plan and results for validation testing. Additional information can be found in the GP-11 procedure.
分析/开发/验证计划和报告
A/D/V–PV: ADV Product Validation ADV产品验证
AIAG: Automotive Industries Action Group, an organization formed by General Motors, Ford and
Daimler-Chrysler to develop common standards and expectations for automotive suppliers. 汽车工业行动
集团
AP: Advance Purchasing 先期采购
APQP: Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划
APQP Project Plan: A one-page summary of the SGM APQP process that describes the tasks and the
timeframe in which they occur. APQP项目策划
上汽入股通用是一步好棋
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文／李永钧
上汽入股通用是一步好棋
ＳＡＩＣ Ｂｕｙｉｎｇ Ａ Ｓｈａｒｅ ｏｆ ｔｈｅ Ｇｅｎｅｒａｌ Ｉｓ Ａ Ｇｏｏｄ Ｍｏｖｅ
顶
股东。上海汽车集团股份有限公司ｌ１月
１８日宣布，旗下上海汽车香港投资有限
公司出资约５亿美元，约占通用汽车总股
本０．９７％，一跃变成新通用汽车公司的投
资方，中国股东的出现也成为通用ＩＰＯ中
最具历史意义的突破之一。这一事件不
仅对上汽意义重大，而且掀开了中国汽
车业到海外进行战略投资的新篇章。
乍看，这区区０．９７％的股权，很多
人认为无关痛痒。但细观通用和上汽高
层对于这０．９７％股本的关注度和现实表
现，其意义绝不可小视，并非先前有人
说的那样“象征意义大于实际意义”。
其一，随着上海汽车入股通用汽车，
自去年以来通用汽车出让上海通用１％股
权、上海汽车同意通用汽车增持上汽通
用五菱１０％股权、上海汽车与通用汽车
携手进军印度市场、通用汽车愿意将核
心的新一代高效能动力总成技术与上海
汽车共同分享等等一系列看似不可能的
“合作”的缘由迎刃而解。总体来讲，上
汽实现了自身利益的最大化，为中外车
企业合资合作提供了一个好范例。
其二，对上汽来说，０．９７％的投资
比例，是一个相对安全的比例；按目前
普遍的估值，这０．９７％股份相当于５亿
美元，从汇率角度来考察，今天的５亿
美元，只合人民币３３．２亿人民币，一年
前还值３４．１亿人民币，也有约３％的汇
率变化，相当于我们少付了３％的成本。 此外，０．９７％的阈值，极具策略性。
因为新通用公司是美国的“国有资产”，
美国汽车产业的核心资产，如上汽想贸
然持股比例过高，通过美国政府审批的
可能性就大为降低。这次上市后，美国
政府持股仍是上汽的４Ｏ多倍，是最大股
东。只要美国政府股份多，就不必要过
分担心投资安全。因为上汽入股，不仅
与通用形成统一战线，还能与美国政府
上海通用雪佛兰迈锐宝轿车电路图
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上海通用雪佛兰迈锐宝轿车电路图
作者：
来源：《汽车与驾驶维修》2012年第03期
上海通用雪佛兰迈锐宝轿车于2012年2月15日在国内上市，该车是上海通用雪佛兰品牌推出的一款中高级轿车，搭载2.0L和2.4L发动机，匹配全电子控制6挡手自一体变速器，采用了无钥匙进入和起动系统、电动转向系统及安吉星智能行车伙伴系统，具有一定的技术含量。为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其部分电路图进行了整理，希望对大家有所帮助。
(1)无钥匙进入和起动系统(图1)
(黄森)
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上汽集团介绍
组织架构形势
一、 子公司情况：
上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
1、 乘用车公司
全称：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 类别：全资（上汽100%持股）
合资情况：上海汽车集团股份有限公司的全资子公司
2、上汽大众（上海大众）
全称：上海大众汽车有限公司
类别：中德合资
合资情况：上汽集团50%（控股）
3、上海通用
全称：上海通用汽车有限公司
类别：中美合资
合资情况：上汽集团 51%控股 投资2499万美元
4、上汽大通： 100%全资控股 投资582026万人民币
5、上汽通用五菱：50.10%控股 投资83567.1822万人民币
6、南京依维柯：50%控股 注资126350万人民币 7、上汽依维柯红岩：59.69% 控股 投资 176576.832215万人民币
8、上海申沃：100.00%全资控股 注资127116.000000万人民币
序号 关联公司 参股关系 参股比例
（%） 投资金额
（万元） 被参股公司 净利润(元) 是否报表合并 被参股公司
主营业务
1 上汽大众汽车有限公司 合营企业 50.00% 216.74亿元 267.24亿 - 汽车生产、销售
2 上汽通用汽车有限公司合营企业 50.00% 151.18亿元 154.21亿 - -
3 华域汽车系统股份有限公司子公司 58.32% 128.79亿元 65.54亿 是 汽车零部件生产、销售
4 上海汽车集团金控管理有限公司子公司 100.00% 75.00亿元 - 是 -
5 上海汽车集团财务有限责任公司子公司 100.00% 65.84亿元 39.20亿 是 金融服务
6 上汽大通汽车有限公司子公司 100.00% 62.14亿元 - 是 - 序号 关联公司 参股关系 参股比例
（%） 投资金额
常见汽车标志大全
常见汽车标志大全
中国汽车标志 国产汽车品牌
北京奔驰标志
北京吉普车标
北京克莱斯勒标志
北京现代车标
北汽福田标志
比亚迪标志
昌河铃木车标
昌河汽车标志
长安福特车标
长安铃木标志
长安汽车标志
长城汽车车标
长丰猎豹标志
大迪汽车车标
东风本田标志
东风汽车标志
东风日产车标
东风小康标志
东风雪铁龙车标
东风悦达起亚标志
东南三菱标志
风行汽车车标
福迪汽车标志
福田时代车标
广州宝龙标志
广州丰田标志
贵州云雀车标
哈飞汽车标志
海马汽车车标
航天海狮标志
宏远汽车标志
华北汽车车标
华晨宝马标志
华晨金杯车标
华晨中华标志
华翔富奇标志
吉奥汽车车标
吉利汽车标志
吉林通田车标
江淮汽车标志
江南汽车标志
金杯通用车标
金程汽车标志
力帆汽车车标
陆风汽车标志
南京新雅途标志
南京依维柯车标
南京跃进标志
南汽名爵车标
奇瑞汽车标志
庆铃汽车标志
上海大众车标
上海大众斯柯达标志
上海华普车标
上海汇众标志
上海通用凯迪拉克标志
上海通用萨博车标
上海通用雪佛兰标志
上海万丰车标
上汽荣威标志
上汽通用五菱标志
曙光黄海车标
双环汽车标志
四川丰田车标
天津一汽标志
厦门金龙标志
扬子汽车车标
羊城汽车标志
一汽奥迪车标
一汽大发标志
一汽丰田标志
一汽丰越车标
一汽华利标志
一汽佳宝车标
一汽轿车标志
一汽太湖标志
浙江飞碟车标
郑州日产标志
郑州宇通车标
中顺汽车标志
众泰汽车标志
进口汽车标志 进口汽车品牌
GMG车标
smart精灵标志
阿尔法罗密欧车标
阿斯顿马丁标志
奥迪车标
宝马MINI车标
保时捷标志
奔驰车标
本田标志
标致车标
宾利车标
布加迪标志
道奇车标
德国大众标志
法拉利车标