试验路段换填碎石土施工方案

一、编制依据

1、某路延长线上段施工图，变更方案及变更图

2、城市道路路基工程施工及验收规范

3、市政道路工程质量检验评定标准

4、项目部制定的总体施工组织设计。

二、工程概况

某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段，土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥，需全部清除至原设计地面高，然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土，该段能够代表整个合同段的施工情况，故将其列为试验路段以指导整个合同段的路基施工。该段工程量主要为：清除淤积杂土25000立方，换填碎石土24000立方。平均清淤厚5.34 米，清淤长度180 米，平均处理宽度为26.0米。依据四方现场处理决定挖除淤泥杂土至原地表，全部回填碎石土的方案。

三、施工组织机构

该工程在项目部经理、总工程师统一领导下，由路基施工队具体负责实施，施工组织机构框图略。

四、施工前期准备

1、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点，此工作已完成。

2、选定取土场和弃土场，我合同段计划将离工地10公里的旧城作为试验段路基填料取土场，将K0+400右侧红线外作为我标段的弃土场。

3、已委托试验室完成路基填料的相关土工试验，确定土样的最大干密度、最佳含水量、CBR等技术参数，当填方达到5000m3或土质发生变化时，应重新试验确定土的各项指标。

4、施工试验路段两侧临时排水沟挖好，可保证施工场地内不积水。

5、临时施工便道修筑完成，可确保运输设备通行。

6、机械设备配置

挖掘机1 台、压路机（20T）1 台、推土机1台、运输车6 部。

7、劳动力组合

路基施工队负责K0+720~K0+900 段软基换填工程施工，配备工程技术，管理人员4 人，熟练技术人员及普工8 人。

五、试验段的目的

1、优化组合人员及机械设备的配置，找出最佳组合方式，最佳施工方案，充分发挥人员和机械的效率。

2、根据路基压实度要求，确定压实机械组合作用下的填土松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。

3、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。

六、试验段的选取

在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素：

1、从设计资料上看，k0+720～k0+900段路基平均换填高度大于5米，能代表合同段的基本情况，试验段填筑成功对以后的施工的指导作用具有一定的代表性。

2、试验段选取在k0+720～k0+900段，距取土场道路方便，不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断。

七、施工进度计划：

八、试验路段施工方案

本标段内的路基换填工程主要包括以下内容，测量放线，开挖地基至原设计地面标高，基坑底排水及清理，利用碎石土逐层填筑。

1、工艺流程

←

↓↑

→→→

↓

2、测量放线

①、对业主单位所提及的控制桩及资料进行复测校核，确认无误后，根据施工需要加密控制桩及水准点。按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出换填开挖边桩，最

后洒白灰作为挖土边线。

②、测量现状横断面图，依据图纸提供的原设计标高，控制换填的深度，如实测与设计提供值不符,及时报监理确认。

３、地基开挖及处理

挖掘机配合运输车挖至原设计地面时，人工排水清理地基，根据具体情况每隔一定距离（50m）开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。

４、填筑前的准备

软基换填根据现在准备的料源及图纸要求采用碎石土进行逐层换填。

5、路基填筑

1、基底排水及基坑清理合格后，填筑前在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度计算时考虑每车的装车方量和规范要求的松铺厚度，保证一格一车土，我标段土方运输设备为东风汽车，每车标准装载量为8m3，路基土方采用全幅施工，考虑土方松铺厚度30cm，每格尺寸为5.16m×5.16m，用石灰线全幅连接，保证格内土方推土机松开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。

2、该段填方利用离工地10公里的旧城取土场远运借土，土方运至现场后由专人指挥倒在指定的方格内，全幅上料，人工摘除掺和在土中的树根、杂物及其它不适合路基填料的杂质。

3、填料含水量一般控制在最佳含水量±2%，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，填土松铺厚度控制在30㎝，先用推土机初平，测量各点的高程（用高程的方法得出压实沉降量），然后

用人工挂线精平，当平好的铺筑土层含水量达到要求后进行碾压，碾压时压路机直线段先两侧后中间，小半径曲线段先中间后两边；先慢后快、先静压后振动碾压，先弱振后强振的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，压路机碾压轮重叠轮宽的1/3，达到无漏压、无死角，确保碾压密实均匀。

在碾压时用20T压路机静压一遍后再用压路机振动碾压，每碾压一次及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度，通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比，确定该层的松铺系数，合格后确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量；后续每层填筑均按照此法施工，记录每次的施工数据，作为以后编写施工总结的依据。

试验段施工完成后，我们将对所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段施工总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至驻地办审核确定后，将以此作为路基施工的依据，指导全标段的施工。

九、质量、安全保证措施和环境保护

1、质量保证措施：在项目经理部、质检部领导下，建立K0+720~K0+900 段软基换填施工质检小组，施工中项目经理部派质检员全过程旁站，开工前组织全体工程技术人员，管理人员和职工学规范、熟悉图纸，作好技术交底、提高质量意识，树立百年大计、质量第一的思想，以良好的工作作风，过硬的施工技术，科学的施工程序，确保工程质量达到合格标准。

2、安全保证措施

①、在施工前，组织施工人员学规范，树立安全生产意识，确保工程施工顺利进行。

②、在施工前对施工现场，对投入工程机械设备及安全防护设施进行全面检查。

3、环境保护

施工中要遵守业主，服从管理，严格遵照施工组织设计中制定的确保工程质量进度，确保施工安全的措施执行。同时加强对全体人员的环保思想教育，文明施工严格执行相应法规的有关要求，把施工对环境、附近居民生活和财产的影响减少到最低限度。

级配砂石换填方案

一、编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》 2、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉二、工程概况本工程位于**************************，本工程为*******************，其中*****************楼为两层网点房上部居民住房，其余楼座为居民住房。本项目为施工总承包项目，总建筑面积约**********，建筑高度为*******米，底层储藏室层高为**米，标准层高为**米，结构均为砖混结构形式，基础的形式为条形基础，局部设计筏板。 *****楼为底层框架上部砖混结构，其基底超深位置采用级配砂石换填。三、施工方案： 1、施工机械配置： ZL50装载机2部自卸汽车10辆 YZ-18JC振动压路机2台220挖掘机2台 18-21T光轮压路机2台 2. 材料及主要机具： 2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 2.1.2 级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石

或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。 2.1.3 主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2.2.2 在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无水状态。 2.2.3 铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 2.2.4 检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 3.1 工艺流程：检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 3.2 对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.3 分层铺筑砂石

软基换填碎石土专项施工方案

国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1江苏港通路桥集团有限公司合同段一、编制依据1、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段设计图纸等相关文件、以及本工程《施工组织设计》； 2、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段施工合同及招、投标文件、工程量清单； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)； 5、现场调查所获取的有关资料； 6、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。二、编制原则 1、全面响应业主文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。 2、确保工期目标实现合理配置资源，突出重点工程施工，确保工程工期。 3、确保工程与环境安全充分认识石屏地区地质特点、气候特征，采用科学的工法、工艺，确

保施工与环境安全。页26 共页1 第国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段江苏港通路桥集团有限公司 4、确保质量以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织，使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。5、加强投入，勇于技术创新在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术，及时总结，不断提高。 6、以人为本，注重环保贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境，确保职工安全、健康。 7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”

碎石地基处理施工方案

级配碎石垫层施工方案一、编制依据：《美景一号住宅小区施工组织总设计》《霍州市美景一号住宅小区3#楼》施工图纸（2014.06版）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地基与基础工程施工工艺标准》（山西建筑工程（集团）总公司编）《建筑施工手册》（第五版）《霍州市美景一号住宅小区岩土工程勘察报告》《霍州市美景一号住宅小区3#楼图纸会审、技术交底记录》二、工程概况：本工程为霍州市中远房地产开发有限公司开发的美景一号住宅小区 3#楼，位于霍州市东城区东北部、西邻市法院，东至清雅苑，南至开元街。结构形式为剪力墙结构。地下2层，地上17层，建筑总高度89.85m。本工程采用换填碎石垫层处理地基，将基底以下细中砂全部挖除，并用级配碎石垫层回填，级配碎石垫层外扩宽度不小于换填厚度且不小于 1m。若需挖除的细中砂厚度不一，采用分段阶梯状处理，且要求基底以下回填级配碎石垫层厚度不小于0.5m。级配碎石分层碾压密实，压实系数不小于0.97。换填以后级配碎石垫层的地基承载力特征值不小于250kPa。三、施工部署 1 技术准备级配碎石施工前有建设单位或设计院确定配合比，经试验室做出原材料的的相关指标及级配碎石的最大干密度、最佳含水率等。施工前按级配碎石换填施工方案中有关要求逐级向相关人员进行技术、安全交底。 2 材料准备采用质地坚硬的碎石，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质，碎石

最大粒径不易大于50mm。 3 机具准备有蛙式打夯机、50型装载机、18t振动压路机、30t自卸汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4 场地准备由于级配碎石要进行现场拌合，并拌合均匀，所以现场需设置原材料堆放场地和拌合场地。计划场地设置于2#楼范围，场地采用50型装载机平整，拌合前铺一层1-3cm石子，并采用压路机碾压一遍，以保证拌合材料质量。 5 施工条件 5.1 级配碎石施工前应组织有关单位共同验槽，包括定位尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等，应在地基处理前处理完毕并办理隐检手续。 5.2检查基槽坑的边坡是否稳定，并清除基底杂质。 6 集水坑、电梯坑待级配碎石垫层施工完，地基承载力试验时进行开挖。四、施工方法 1 工艺流程基底清理→级配碎石拌合→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→修平验收 2 基坑底表面杂质应清理干净，采用18t压路机静压一遍； 3 级配碎石拌合：按不同规格碎石比例，采用50型装载机拌合，每次拌合20立方，翻拌不少于3次，直至没有同一规格碎石成窝现象为止。 4 分层铺筑碎石： 4.l 铺筑碎石的每层厚度，本工程为大面积的碎石垫层，铺筑厚度不超过35cm，分层厚度用样桩控制； 4.2 碎石垫层铺设在同一标高上，一次整体碾压； 4.3 铺筑的砂石应级配均匀。如发现同一规格碎石成堆现象，应将该

路基填筑试验段施工方案 (1)

路基填筑试验段施工方案一、概述（一）土方工程概要 **高速公路威信，主线起点桩号为K**+**，终点桩号K**+**，长公里。本标段所在自然区划分V3，沿线地貌类型较为复杂。我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，平均填土高度为m。（二）试验段的选取该段m具有通段代表性，通过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。具体项目如下： 1、确定合适的使用材料 2、确定材料的松铺系数 3、确定标准施工方法（1）填前处理方案 1）确定填料最佳含水量的控制方法 2）确定整平、整型的合适机具和方法 3）确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合 5）确定压实度的检测方法 6）确定作业队（组）的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图 4、确定每一作业段的合适长度或面积 5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度二、试验段施工方案

（一）试验段位置拟在K+ ～K+ 段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。（二）路基填料选择该段路基填筑料，主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测（各种原材料必须符合设计及规范要求）（三）机械的选型和配套主要机械设备配备如下：表1：项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担任组长，副总工程师**、工程部长**为副组长，组员有路基主管工程师、安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。施工现场管理人员组成和分工如下：现场施工负责人：

砂石换填基础施工方案

砂石换填地基施工方案

目录 -一. 工程概况 (2) 二. 施工依据 (2) 三. 施工工艺 (2) 四. 施工测量 (2) 五. 土层回填施工方法 (6) 六. 施工安全技术措施 (7) 七. 环境保护措施 (8) 八. ............................................................ 技术措施.. (8) .工程概况杂填土成分较复杂，有碎石、瓦砾和少量腐植物质，且较疏松和不均匀。建筑物高低错落，分三部分，中心楼共16层，左面裙楼10 层，右面裙楼7层建，筑荷载传至基底的压力约1500Kpan 3000Kpa。采用砂石换填法处理地基并选用筏板基础。根据建设单位提供的地勘资料，在拟建场地10公里内，有一砂石场，级配较好，可以满足地基处理的要求。

表1地基中地层情况及力学指标 .施工依据 1、根据甲方提供的地质勘探报告，施工现场平面布置图。 2、国家颁布的施工规范及验收标准，安全规范及安全操作工程三. 施工工艺防线-开挖设计软土层-验槽-基地压实-回填土分层压实-验收四. 施工测量开挖基坑前应根据现场控制点，定出单体轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。用经纬仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量垫层和基础的位置以及开挖的宽度和长度，为了便于轴线和各个边长度的复核，在基坑四周定木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始开挖，将各轴线及控制标咼引至基坑周围，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。第一章软土底层开挖施工方案 4.1软土基坑开挖放坡形式的确定由于软土地基基坑深度为4.5m，则需要考虑开外放坡，所以采用斜

换填碎石施工技术方案

赣州中泰建筑工程有限公司国家二级企业赣州市人力资源中心市场园林景观工程换填碎石施工技术方案编制人：审核人：审批人：赣州中泰建筑工程有限公司 2016年6月4日

专项（方案）报审表工程：赣州市人力资源中心市场园林景观工程

换填碎石施工技术方案一、工程概况：施工部位位于赣州市人力资源与社会保障局地下室入口顶板旁道路路基延伸至办公大厅东侧围墙旁道路路基路段，全长145.8米，淤泥深度1.0米左右，平均宽度为5-7米，此段路基土质过差，属湿陷性泥土，含水率太高，无法达到路基土质承载要求，不宜做路基持力层，须进行换填碎石。二、路基软基处理的工艺流程：测量工作→开挖换填土层→换填碎石，分层压实→质量检验。三、施工方案及施工方法： 1、挖方路段，将软土层挖除后，采取换填措施，换填材料碎石。换填夯实后路基成型。 2、路基换填材料：路基换填材料，根据现场要求本地段采用换填40CM-80CM碎石垫层。 (1)测量工作软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清表挖淤根据放线的标记，用挖机先挖除表土及软基土，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。

(3)换填碎石 1、换填碎石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的碎石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后进行辗压，每填充30CM碎石进行一次碾压，辗压遍数不少于5遍。碎石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 2、碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。四、施工组织 1、施工机械及人员配置情况：（1）机械设备（2）人员配置：本路段软土地基处理（换填碎石）将投入施工工人：6人，负责现场的具体的清理、摆放等工作；测量工程师1名；现场技术员1名；现场管理人员1名。 2、计划工期：本段软土地基处理（换填片石）计划2016年6月9日开工，一周完工。

填方试验路段施工方案

填方试验路段施工方案一、工程概况泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段北起洛阳桥头，桩号K0-340，南至福厦高速公路，终点桩号K1+600，路线总长1940m。工程主线按城市快速路标准，设计时速主车道60km/h；地面辅道按城市次干路标准，设计时速40km/h。道路红线宽70-86m，一般路段主线双向八车道，地面辅道双向四快二慢的断面宽度。路基填筑有138427m3，为此在进行路基填方施工前我们选择K1+300～K1+450段（150m）作为填方试验段，试验段填筑高度在0.5米～1.5米之间。通过试验路段确定合适的施工工艺和合适的填筑层厚，最大填料粒径，碾压遍数等参数，用于指导后期大规模施工。二、施工准备 1、熟悉图纸、合同文件、技术规范和复测线路控制桩点。 2、试验室在填筑的土源处取样试验，确定土样的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等技术参数。 3、所有准备用于土方施工的机械设备应进行检查和维修、保养，保证最佳工作状态。 4、施工试验路段两侧应做好临时排水沟，保证施工场地内不积水。 5、作好临时交通疏导，便于运输设备通行。三、试验目的 1、确定填料辗压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定合适的辗压遍数和辗压速度； 4、标高、边坡、横坡的测量控制方法； 5、最佳的机械组合和施工组织。四、施工组织和施工安排 1、试验段主要管理人员配备表（见表1） 3、试验段施工劳动力配置表（见表3）

表表

3、试验段施工计划起讫时间：2013年11月6日～2013年11月16日。五、施工组织及方案 1、填筑前准备工作用全站仪将路线中桩、边桩进行实地放样，测量原地面高程，绘制横断面图。将路基原地面表土、树根等进行清除外运。准备工作完成后经监理工程师同意进行试验路段施工，填筑时有监理工程师旁站，并做好各种原始数据的详细记录供监理工程师审批。填筑土源为本合同段内就近的路基挖方。 2、路基填筑施工路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理～基底处理～分层填筑～摊铺整平～洒水或晾晒～机械碾压～检验鉴定～路基面整修。填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量和规范要求的30cm松铺厚度，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。以后每层路基填筑前均应打格划线。装载机和挖掘机装土，自卸汽车运输，现场专人指挥汽车倒土，推土机摊开土堆，人工清除掺杂在土中的一些不适用的腐植土和有机杂质，平地机进行精平。填筑压实采用振动压路机碾压，先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次重复1/3轮宽，碾压时与人工补填坑槽土方同步进行，其程序为：静压→振压→补料→再振压→终压（静压），碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。含水量的控制：试验段内的试验员现场测出取土场土壤的天然含水量，再根据实际情况确定需要的洒水量。若天然含水量大于最佳含水量的5%以上则需要晾晒，晾晒至高于最佳含水量的3%～5%时整平；若天然含水量小于最佳含水量则需用洒水车洒水，根据当时的天气状况，洒水时应使填料含水量高于最佳含水量2～3%。整平：控制好含水量，立即进行整平，坡脚两边挂工程线明确虚铺高度，先用推土机将土堆粗平，在粗平过程中安排人手不间断的用铁锹挖开填土以核对该处的虚铺厚度，然后用平地机精平至虚铺厚度。压实遍数的控制：采用20T自行式振动压路机进行压实。严格按照路基的操作方法进行压实，压实操作应按先轻后重，先慢后快，先边缘后中间的原则进行，压实时，先静压1遍，然后用微振压实一遍后再进行强振压实，强振压实时压路机行进速度不大于2.3Km/h ，相邻两次的轮迹应为重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压。检测：施工时，在压路机每振动碾压完1遍，试验人员立即进行干密度的定点检测，直至干密度不再增长为止，以确定最佳碾压遍数。测点应分布于试验路段各断面的左、中、右侧，并且不少于12点。实测项目检测：压实后检测高程、宽度、平整度和纵、横坡度，并做记录，和规范要求做比较，合格后上报监理。当填料为土时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检)，再用压路机静压一遍后用平地机精平，再用压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。当填料为石时，先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤，先用推土机粗平，再用压路机静压、振压各一遍后按顺路线方向呈梅花型均匀布置10个钢球此时压路机开始碾压，测量人员进行跟踪测量即(每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程，得出前后沉降差)直到前后沉

砂石基础换填方案

小海路1#安置房基础砂石回填方案一、工程概况。。。。。。。。开挖面积为3669.85㎡，总的回填方量约为8807.64m3。二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层，并请相关单位进行验收；验收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实，并分层做质量检测；质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石：砂为40%，碎石为60%（砂为青石中粗砂，石子的最大粒径不大于50mm），级配砂石应分层回填压实，每铺一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实，压实系数不小于0.97，承载力fak不应小于200KPa，压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于回填较深，应设置挡墙，挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计，确保回填后均满足以上要求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。

三、技术要求 1）级配砂石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑； 2）坑底挖至粉质粘土层后，采用直径小于30cm的块石全部经过铺填，其厚度控制在50cm左右，碾压密实后方可进行级配砂石的回填； 3）级配砂石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用压路机静压两遍，再振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。四、施工方法 1）砂石级配的确认级配砂石采用设计配合比：碎石：中粗砂 = 3：2，由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填，级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2）级配砂石的要求：中粗砂:选用坚硬的人工青石砂（粒径2≥d≥0.25mm）,含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时，要注意按比例控制车数；避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。以上材料均要求级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。 3）操作工艺：验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格

砂石换填地基施工方案

泸州职业技术学院建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基施工方案专业班级姓名指导教师二〇一二年三月十九日

目录第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)

第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)

××××房建工程砂石换填地基施工方案第一章编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）地质勘察报告《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《国家建设标准设计图集》（03G101-1）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）第二章工程概况第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式因该被开挖地层为杂填土和粉土，主要是杂填土，因此采取放坡开挖，不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定本工程的建筑物高度不等，建筑荷载大小不同，建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa－3000Kpa，按最大荷载设计。根据地层承载力情况和地层自身的性质情况，拟将杂填土换出，即将其开挖后，回填砂石土层，并碾压密实，形成人工地基。同时考

路基填方试验路段施工方案及工艺精选Word版

路基填方试验路段施工方案第一节工程概况一、地理位置四会至广宁段位于广东省西北部，南端与三水至四会段相接，沿北西方向延伸经四会市石狗镇、黄田镇，广宁县宾亨镇、横山镇。本标段位于四会至广宁段，起于谢桥村K37+936.714（接三水至四会段第九标段终点K37+895.986），经下布隧道、沿都莨迳路段两侧山体之间的沟槽，止于企山寨YK42+750，路线长4.813km。二、气候情况沿线所经四会市境地处北回归线以南，属亚热带季风气候，雨量充沛，阳光充足。年平均气温22.3 ℃，平均年总日照量2225.4 小时，平均年总降雨量1396.7 毫米。雨季集中在每年4～9月，台风盛行期在7～9月，伴随暴雨。三、地形地貌、地质、水文四会位于广东省中部偏西，西、北、绥三江下游，粤西山区与珠三角平原的结合部。地貌单元属山前冲积盆地、构造剥蚀丘陵。地形似竖立的桑叶，沿线地势北西高南东低，由北西向南东呈倾斜状，地貌类型以丘陵及丘陵间冲洪积盆地为特征。沿线地质构造单元属于华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，构造变形强烈，基地构造、盖层构造及大陆边缘活动带的构造形迹均有表

现，主要表现为褶皱和断裂。

沿线属西北水系，构造剥蚀丘陵区，地表水系发育，主要有绥江及支流。地下水主要是第四系松散层孔隙潜水及碎屑岩基岩裂隙水。孔隙潜水补给源主要为大气将水和邻近河流的地表水，地下水位受季节性变化影响部太明显，一般以下降泉出露，泉流量小于1L/s，局部具承压性；裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙、构造裂隙、面层孔隙、断裂带内，常以下降泉的形式出露地表，局部丘陵间沟谷内会汇集成小溪流，常见流量0.2～1.2 L/s。四、工程特点 1、沿线跨越水网点多，面广：水塘、鱼塘、沟渠。 2、路段土质含水量高，液性指数大，需进行清淤换填路段折成单线全长560m，占路段长5.82%，袋装砂井、砂桩、管桩处理路段折成单线全长1077m，占路段长11.19%，路段施工受天气制约大。 3、填挖方不平衡，填方数量大，设计填方数量76.32万m3，挖方58万m3，需借土填筑。五、技术指标

基础砂石垫层换填施工方案

基础砂石垫层换填施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2＃3#楼基础砂石换填施工方案 (03) 编制人：审核人：批准人：南阳市住宅建筑工程有限公司二零一六年十二月十九日基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况：根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2＃楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求：砂、石垫层级配根据设计为：20～50mm 青石：中粗砂＝3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。分层碾压，分层厚度200～300mm，压实系数大于等于。垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台

4、操作方法：预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200～300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1～2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8～10遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。施工顺序为：砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点：严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开～1.0m，并并注意充分压实。垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3～1/2。

碎石换填软基处理路基施工方案

碎石换填软基处理路基施工方案碎石换填路基布置情况一览表施工方案（一）、施工准备：施工前先把征地线以内的杂草、树木、树根等清理干净，并弃至路基以外。施工便道通畅。（二）、施工方案 1、测量放线：清表完成后由测量组根据设计图纸对清表后的地面进行测量放线，并对地面线进行复测，复测后请驻地监理工程师测量及检验，然后报总监办，经总监办测量及检验后，进行碎石换填施工。 2、施工方案 1）、碎石要求：碎石采用20-40mm单粒级配，石料强度不小于30MPa，含泥量不大于2%。 2）、施工方法：施工工艺：施工放线—清除软土（50cm）—碎石摊铺—碎石整平—碎石碾压 a根据设计图纸桩号及清表后的地面标高，施放路基中线及边线（坡脚线），然后洒出白灰线。

b沿所洒施工边线，自地面下挖50cm，将50cm范围内的软土全部清除，并报监理工程师验收，合格后进行碎石换填。 c碎石换填：碎石换填自一端开始向另一端摊铺，边卸料边摊铺，以保证自卸汽车行走。碎石整平采用推土机粗平，刮平机终平。碎石换填分两层进行填筑，每层填筑厚度为25cm。每层填料填筑完成后采用20T振动压路机碾压，压实度以碾压遍数控制，碾压至表面无明显轮迹为止。五、施工机械准备路基换填时每个作业面主要机械配置如下： 1m3挖掘机2台、140推土机1台、自卸汽车10台、PY160刮平机1台、50L装载机1台、SM220振动压路机2台。六、施工人员配备路基换填时每个作业面主要人员配置如下：技术员1名、施工员1名、质检员1名、试验员1名、测量员2名、安全员1名、施工工人10名。七、质量保证措施 (1)使用的碎石由材料科按试验室提供的厂家购进，禁止私自采购（按桥梁工程使用2-4cm碎石的标准）。 (2)项目经理部设技术科和质检科，质检员要全过程盯在施工现场。 (3)坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 (4)发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止并对施工人员进行处罚，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。八、安全保证措施 1、按施工规范严格操作规程，文明施工。 2、各机械设备做好日常检查、维修，保证良好的工作状态。 3、各操作人员受过专业培训，持证件上岗。 4、禁止违章指挥、禁止违章操作、禁止违反劳动纪律，保证安全生产。 5、做好施工前的安全教育，施工现场设醒目安全警示牌，消除麻痹思想。

路基填方试验段施工方案

路基填筑试验段施工组织（方案）一、编制依据 1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料； 2.交通部现行的有关施工技术规范及验收标准。 3.福建省高速公路施工标准化指南。 4.现场实地勘察资料（含交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。 5.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。 6、现场勘查获得的当地工程地质和水文地质资料。 7、《公路路基施工技术规范》、《公路土工试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》等。二、工程概况本合同段选择K24+000~K24+220段长度220m作为填土路基试验段，进行压实工艺试验。路基填料来源于K23+800~K23+950路基挖方。工程特点: 该段为一般路基填方，位于水田路段，表层为可塑状粉质粘土，厚1.0~3.0米，中心填土最高位12.8米，含水量>30，孔隙比<1。三、试验目的试验的目的是使该种填料达到规定的压实为止，试验时应做好记录。确定如下内容： 1、压实设备的类型，最佳机械组合方式； 2、碾压遍数及碾压速度、工序； 3、每层材料的松铺厚度； 4、填料碾压时的最佳含水量； 5、标高、边坡、横坡的测量控制方法。其试验成果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。四、试验时间计划自2011年4月5日~2011年5月5日。五、资源配置 1、劳动力配置

为确保路基试验段的顺利进行，本着精干高效的原则，项目部成立了路基填方试验段质量小组, 该试验段由路基一队负责施工。人员具体分工见下表1-1：路基试验段质量、保障小组成员表表1-1 汽车司机10人、挖掘机3人推土机2人、压路机2人普通工10人、后勤人员3人 2、机械设备配置

砂石级配换填工程施工设计方案

XXXXXX工程 XXXX建筑工程 XXXX年XX月XX日

审批栏编制人：审核人：审批人：

目录一、概况 1.1工程名称、地址及参建单位 1.2 工程结构状况二、级配砂石换填方案 2.1 材料及主要机具： 2.2 作业条件三、换填工艺四、保证项目五、注意事项六、技术措施七、安全环保措施

一、概况 1.1工程名称、地址及参建单位工程名称：XXXXXXX 建设地点：XXXXX 建设单位：XXXX 监理单位：XXXXXX 设计单位：XXXXXX公司施工单位：XXXXX公司建筑面积: XXXm2 （约） 1.2 工程结构状况： 1.2.1 该工程基础形式为：采用柱下钢筋混凝土十字交叉梁条形基础。 1.2.2 基坑开挖面验槽情况如下：基底设计标高处，持力层圆砾层厚度不大。地基下的③层土为软弱层。 1.2.3 为了达到设计要求，决定基底持力层圆砾层以级配砂石换填上2m做持力层，250mm厚一层夯实，压实系数0.97，并进行现场静力触探确定地基承载力≥150kpa，基础以上场地的回填土均应分层夯实。二、级配砂石换填方案 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬（符合建筑用砂标准）的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。

2.1.2 级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。 2.1.3 主要机具：根据现场情况采用木夯、平板振动器、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2.2 作业条件 2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2.2.2 在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无水状态。 2.2.3 铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 2.2.4 检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。三、换填工艺： 3.1 检验砂石质量→ 分层铺筑砂石→ 洒水（晾晒）→ 夯实或振捣（平板振动器）→ 找平验收 3.2 对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规的规定。 3.3 分层铺筑砂石

软土换填碎石土施工方案

软基处理施工方案一、工程概况主线K9+840～K9+900、K10+480～K10+660左侧段洼地、水田；K11+330～K11+490段为废弃土场。表层多为耕植土、杂土，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。按设计要求对其进行碎石土换填，深度为1.5m－2.0m。清淤数量：22374m3；换填土方：22374m3。二、人员配置、机械配置情况由总工程师全面负责，道路工程师专职负责，质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责，有关人员、机械配置情况，见《路基施工主要人员一缆表》和《路基施工机械配置一缆表》三、路基填料的选择路基填筑填料为碎石土（粒径大于2厘米的颗粒超过全重的50%的土石混合料），对碎石土进行试验，各项试验数据均需满足规范填料的要求。 1、按照《公路土工试验规程》对该软基段填料进行下列试验： ①液、塑限指数②颗粒大小分析试验③含水量试验④密度试验⑤CBR试验⑥碎石强度试验（大于等于15Mpa）填料选择及压实度项目分类路床顶面下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）(%) 重型压实度 (%) 填方路基～80 108≧96 80 ～150 154≧94

15 0以下 153≧93 零填及路堑路床～30 108≧96 30 ～80 105≧96 四、路基施工准备情况 1、对该路段进行测量放线，中桩、边桩不大于20m测设一组（与逐桩坐标表一致），并将水准，标高引入各控制桩顶，便于确定各项检测点的位置。 2、路基填筑的材料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。 3、施工所需的检测设备都已进场，并已进行标定。 4、施工所需的机械设备都已准备就绪，经试运行均能满足施工要求五、施工方案在软基处理前，首先在路基两侧开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。（一）、施工工艺审核施工图设计及有关资料→储备换填材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填碎石土→逐层压实（二）、施工方法 1、认真审核图纸，掌握路基工程质量控制要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。 2、对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。 3、要开工前进行施工放样，放出挖除换填处理边线，并进行横断面检查与补测，然后进行开沟、引排地表水和地下水。

试验路段施工方案

试验路段施工方案在路基开工前，选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验，以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据，并将收集到的数据、成果进行整理与分析，结果上报监理工程师审批，以指导路基土石方各种填料的填筑作业。一、试验目的影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是某单独因素起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用代表性的土进行试验，从中选择路基压实的最佳方案。通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准，取得试验数据，以指导土石方填筑施工。二、试验路段的选择 1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长度不应小于100m或不少于2000m2，试验路段至少2～3层填筑； 2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数； 3、根据本合同段的施工特点，选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段； 4、在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数； 5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的最适宜铺筑厚度，所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工，控制填筑质量。 6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况，已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500～K1+600，宽20米（距中线85～105米）。三、压实机械的选择土壤的性质不同，有效的压实机械也不同，各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。四、最大干密度和最佳含水量的确定在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，

路基填方试验路段施工方案

雅西高速公路C1合同段路基填方试验路段施工方案一、试验目的为了验证填方路基施工工艺，检验所采用的机械设备是否能满足路基填方施工的取料、运输、摊铺、碾压的工艺和效率。以确保我段施工组织设计的科学性、可靠性及施工工艺的合理性和适应性。通过试验路段的铺筑，我们将取得路基填方施工的松铺系数、松铺厚度、土料的最佳含水量、压实机械的选择、碾压遍数与压实度的关系和压实方法，合理的作业段长度和人员组合等各种指导性的技术数据，从而优化取料、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的合理组合及工序衔接，明确人员岗位职责，提出最佳施工方案，报监理工程师审批认可以后，以指导今后大面积的路基填方施工。二、施工组织试验路段的选择我部将于2008年月日进行试验路段的铺筑工作，试验路段拟定在K4+350~K4+500段，为了使试验路段的铺筑能圆满成功，特设立路基填方试验路段领导小组，组长：张建明，副组长：刘大华、税鑫，前场负责人：奉佳波，工程技术员：何平、李涛，试验检测负责人：徐显宏，试验员：吴俊。人员配备及机械设备配置见人员及设备一览表。

人员配置一览表前场岗位人员配备备注技术负责人 2 共计19人根据实际情况作适当调整水准司仪 1 立塔尺 1 卸料指挥 1 推土机手 1 压路机手 1 试验人员 2 普工10 后场挖掘机手 1 共计14人根据实际情况作适当调整自卸车驾驶员10 普工 2 试验室试验负责 1 共计2人试验员 1

机械设备配置一览表名称规格型号数量（台）（套）挖掘机VOLVO 210LB 1 推土机山推160 1 振动压路机山推SR20M 1 自卸汽车6T以内10 指挥车 2 洒水车 1 三、施工准备 1、技术准备：在K5+200~K5+500段取代表性土样做重型击实试验、CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。用于路基的填料应符合下列规定：a、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。b、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。c、液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。d、粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。e、填料强度和粒径应符合下表的规定：

基础砂石换填方案

#### 砂卵石换填方案编制：审核：审批：

####建筑工程有限公司 2017年12月25日砂卵石换填施工方案一、工程概况： 1、####工程位于位于河南省####市####县滨河大道西侧，高新九路南侧，交通便利。本项目总建筑面积188708.74㎡，地下一层、地上25层；属一类高层建筑，其中地下建筑面积25099.28㎡，地上建筑面积163609.46㎡，建筑基底面积为14983.18㎡，本项目结构形式为框筒结构。 2、####工程建筑场区的的西北部有近期堆填的杂填土，层厚为1.7-2.8m，以下地层为第四纪冲洪积形成的粉土、中砂、卵石以及第三纪沉积形成的泥质砂岩。地貌单元属伊河漫摊。 3、该工程根据地质报告，主要换填情况如下：

1）、B座、C座公寓楼下部均为第③层卵石层，第③层卵石修正后的地基承载力特征值大于420kpa，满足建筑荷载要求，可以作为天然地基，基础筏板直接坐在第③层卵石层上，挖至基底标高时要对基底原状进行碾压，且不少于3遍，承载力应由静载荷试验确定。 2）A座公寓楼、D座公寓楼和D座周边地下车库、商业裙房地基持力层均不同一，属不均匀地基，不能采用天然地基进行设计，需进行地基处理，处理方法可采用级配砂卵石垫层法。 a、A座公寓楼以第③层卵石为持力层，将基底局部存在的第③1层中砂进行挖除后采用级配砂卵石垫层进行换填至基底标高，整体换填厚度不小于0.5m。 b、D座公寓楼及其周边地下车库、商业裙房以第③层卵石、第④层泥质砂岩为下卧层，采用级配砂卵石垫层进行换填至基底标高，整体换填厚度不小于1.0m。 c、本工程的砂卵石应采用级配砂卵石，其配比关系为5:2:3，即卵石5（粒径50≥d＞20mm）：圆砾2（粒径20≥d＞2mm）：中粗砂3（粒径2≥d＞0.25mm）。最大粒径不超过50mm，含泥量（＜0.1mm颗粒含量）不超过3%。砂卵石填料中，不得含有草根、垃圾等有机杂物。 f、级配砂卵石垫层应分层回填压实。单层虚铺厚度300mm，应采用18t以上的震动压路机碾压，压实遍数不小于12遍，分层回填碾压至基底标高，压实系数不小于0.97时，承载力特征值不小于500kpa，级配砂卵石垫层的承载力应由静载荷试验确定。