交通运输部文件
-1-交通运输部文件
交安监发[2018]43号
交通运输部关于印发公路水运工程平安工地建设管理办法的通知
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（委、局），
部属各单位：
现将《公路水运工程平安工地建设管理办法》印发给你们，请
遵照执行。
交通运输部
2018年4月16日
（此件公开发布）-2-公路水运工程平安工地建设管理办法
第一章总则
第一条为加强公路水运工程平安工地建设，引导和激励从业
单位加强安全生产工作，落实安全生产责任，提升安全管理水平，
根据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》
《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规和规章，制定
本办法。
第二条经依法审批、核准或者备案的公路水运基础设施的新
建、改建、扩建工程在施工期间开展平安工地建设活动，适用本办
法。
第三条本办法所称平安工地是指项目从业单位以落实安全生
产主体责任为核心，施工过程以风险防控无死角、事故隐患零容忍、
安全防护全方位为目标，推进施工现场安全文明与施工作业规范有
序的有机统一，是不断深化平安交通发展的重要载体。
本办法所称从业单位，是指从事公路水运工程建设、施工、监
理等工作的单位。
第四条平安工地建设管理主要包括工程开工前的安全生产条
件审核，施工过程中的平安工地建设、考核评价等。
第五条交通运输部指导全国公路水运工程平安工地建设监督
管理工作，负责组织制定《公路水运工程平安工地建设考核评价指
导性标准》（以下简称《标准》，见附件）。-3-交通运输部长江航务管理局具体负责长江干线航道工程平安
工地建设监督管理工作。
省级交通运输主管部门指导本地区公路水运工程平安工地建
设监督管理工作，组织制定本行政区域内的公路水运工程平安工地
建设监督管理制度和考核评价标准。
属地负有安全生产监督管理职责的交通运输主管部门（以下简
称直接监管的交通运输主管部门），根据职责分工具体负责管辖范
围内公路水运工程平安工地建设监督管理工作。
第二章建设内容
第六条公路水运工程建设项目应当保障安全生产条件，落实
安全生产责任，建立项目安全生产管理体系，实现安全管理程序化、
现场防护标准化、风险管控科学化、隐患治理常态化、应急救援规
范化，并持续改进。
第七条公路水运工程项目应当具备法律、法规、规章和工程
建设强制性标准规定的安全生产条件，并在项目招（投）标文件、
合同文本(PPP)，以及施工组织设计和专项施工方案中予以明确。
从业单位应当保证本单位所应具备的安全生产条件必需的资金投
入，任何单位和个人不得降低安全生产条件。
第八条公路水运工程项目从业单位应当依法依规制定完善全
员安全生产责任制，明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准
等内容，并进行公示。施工、监理单位项目负责人安全生产责任考
核结果应作为合同履约考核内容，每年定期向建设单位报送。-4-第九条公路水运工程项目从业单位应当贯彻执行安全生产法
律法规和标准规范，以施工现场和施工班组为重点，加强施工场地
布设、现场安全防护、施工方法与工艺、应急处置措施、施工安全
管理活动记录等方面的安全生产标准化建设。
第十条公路水运工程实施安全风险分级管控。项目从业单位应当全面开展风险辨识，按规定开展设计、施工安全风险评估，依
据评估结论完善设计方案、施工组织设计、专项施工方案及应急预
案。
施工作业区应当根据施工安全风险辨识、评估结果，确定不同
风险等级的管理要求，合理布设。在风险较高的区域应当设置安全
警戒和风险告知牌，做好风险提示或采取隔离措施。施工过程中，
应当建立风险动态监控机制，按要求进行监测、评估、预警，及时
掌握风险的状态和变化趋势。重大风险应当及时登记备案，制定专
项管控和应急措施，并严格落实。
第十一条安全生产事故隐患排查治理实行常态化、闭合管理。
项目从业单位应当建立健全事故隐患排查治理制度，明确事故隐患
排查、告知（预警）、整改、评估验收、报备、奖惩考核、建档等
内容，逐级明确事故隐患治理责任，落实到具体岗位和人员。按规
定对隐患排查、登记、治理、销号等全过程予以记录，并向从业人
员通报。
重大事故隐患应当在确定后5个工作日内向直接监管的交通运
输主管部门报备，其中涉及民爆物品、危险化学品及特种设备等重
大事故隐患的，还应向相应的主管部门报备。-5-重大事故隐患整改应当制定专项方案，确保责任、措施、资金、
时限、预案到位。整改完成后应当由施工单位成立事故隐患整改验
收组进行专项验收，可组织专家对重大事故隐患治理情况进行评
估。整改验收通过的，施工单位应将验收结论向直接监管的交通运
输主管部门报备，并申请销号。
第十二条公路水运工程从业单位应当按要求制定相应的项目
综合应急预案、施工合同段的专项应急预案和现场处置方案，并定
期组织演练。依法建立项目应急救援组织或者指定工程现场兼职
的、具有一定专业能力的应急救援人员，定期开展专业培训。结合
工程实际编制应急资源清单，配备必要的应急救援器材、设备和物
资，进行经常性维护、保养和更新。
第三章考核评价
第十三条施工单位是平安工地建设的实施主体，应当确保项
目安全生产条件满足《标准》要求，当项目安全生产条件发生变化
时，应当及时向监理单位提出复核申请。（指表1.2）
合同段开工后到交工验收前，施工单位应当按照《标准》要求，
每月至少开展一次平安工地建设情况自查自纠，及时改进安全管理
中的薄弱环节；每季度至少开展一次自我评价，对扣分较多的指标
及反复出现的突出问题，应当采取针对性措施加以完善。施工单位
自我评价报告应报监理单位。
第十四条监理单位应当将平安工地建设作为安全监理的主要
内容，危险性较大的分部分项工程开工前按照《标准》要求及时开
展安全生产条件审核，并将审核结果报建设单位。-6-施工过程中，监理单位应当按照《标准》要求，每季度对监理
范围内的合同段平安工地建设管理情况进行监督检查，发现问题及
时督促整改，整改后仍不符合要求的合同段应当责令停工，并向建
设单位报告；情节严重的还应当向直接监管的交通运输主管部门书
面报告。
第十五条建设单位是施工、监理合同段平安工地建设考核评
价的主体，应当建立平安工地建设、考核、奖惩等制度，将平安工
地建设情况纳入合同履约管理，加强过程督促检查，对项目平安工
地建设负总责。
建设单位应当按照《标准》要求，在项目开工前组织安全生产
条件审核，每半年对项目所有施工、监理合同段组织一次平安工地
建设考核评价，对自身安全管理行为进行自评，建立相应考核评价
记录并及时存档；开工前安全生产条件审核结果以及施工过程中的
平安工地建设考核评价结果，应当及时通过平安工地建设管理系
统，向直接监管的交通运输主管部门报送。
第十六条省级交通运输主管部门应当明确本地区各等级公
路、水运工程平安工地建设监督管理责任主体；结合本地区实际，
制定相应的考核评价标准体系。
第十七条地方各级交通运输主管部门应当根据职责分工，在
制定年度安全督查计划时，应当将本地区公路水运工程平安工地建
设情况作为重点内容，每年对辖区内公路水运工程项目建设单位的
平安工地建设管理情况至少组织一次监督抽查，同时根据建设单位
报送的平安工地建设考核评价情况，抽查一定比例的施工、监理合
同段。具体抽查比例由省级交通运输主管部门确定，但最低不少于-7-10%。对施工期限不足一年的项目，直接监管的交通运输主管部门
应当在施工期间至少抽查一次。对发现存在重大事故隐患的项目要
加大抽查频率。监督抽查重点应当包括项目建设单位考核评价工作
的规范性、安全风险防控与事故隐患排查治理的实施情况等。
第十八条平安工地建设考核评价按照百分制计算得分，考核
结果在70分及以上的评定为合格，低于70分的评定为不合格。项
目年度考核结果按照建设单位在本年度考核周期内考核结果累计
的平均值计算。
施工、监理合同段首次考核不合格的应当及时整改，建设单位
应组织复评，复评仍不合格的施工、监理合同段应当全部停工整改，
并及时向直接监管的交通运输主管部门报告。对已经发生重特大生
产安全责任事故、经查实存在重大事故隐患、被列入安全生产黑名
单的合同段直接评为不合格。
年度考核结果由省级交通运输主管部门统一对外公示。
第十九条直接监管的交通运输主管部门应当加大平安工地建
设管理的督导力度，对存在平安工地建设流于形式、考核弄虚作假、
评价结果不合格等情况的，应当要求项目建设单位组织整改、重新
考核，并在信息系统中予以记录，情节严重的应当通报批评，约谈
建设单位负责人、施工和监理企业法定代表人；对存在重大安全风
险未有效管控、重大事故隐患未及时整改的施工作业，应当责令停
工整改、挂牌督办；对存在违法违规行为的从业单位和人员，应当
给予安全生产信用不良记录，依法实施行政处罚。-8-第二十条省级交通运输主管部门应定期总结分析本地区平安
工地建设管理情况，并将平安工地建设成效显著的项目树为典型，
及时推广经验，加大宣传力度，通过信用加分等方式予以鼓励。
第四章附则
第二十一条交通运输部建立统一的公路水运工程平安工地建
设管理系统。各级交通运输主管部门对公路水运工程建设项目平安
工地建设监督抽查结果、项目建设单位考核评价以及公示公布等均
应通过本系统运行。每年一季度末，省级交通运输主管部门通过平
安工地建设管理系统填报上一年度本地区高速公路和大型水运工
程建设项目平安工地建设监督抽查情况以及考核结果。
交通运输部于每年二季度对外公布上一年度高速公路和大型
水运工程建设项目平安工地建设监督抽查情况。
第二十二条本办法自2018年5月1日起施行，有效期5年。
原《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作
的通知》（交质监发〔2012〕679号）同时废止。
交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知
交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2019.05.24
• 【文 号】交水函〔2019〕343号
• 【施行日期】2019.05.24
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】水运
正文
交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知
交水函〔2019〕343号
各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局，中国船级社：
针对近年来国内水路运输市场监管特别是“双随机”抽查中发现的问题，为进一步加强国内水路运输市场监管，促进国内水路运输安全有序发展，现就有关事宜通知如下：
一、加强经营者自有船舶运力最低限额管理
（一）设区的市级水路运输管理部门要对辖区内的国内水路运输经营者开展排查，对自有船舶运力规模不满足最低限额要求的企业建立清单，分类管理，并进行动态跟踪，按现行政策严格监管。
企业经许可新建的客船、危险品船或经备案新建的普通货船，处于已开工建造且处于正常建造过程中的，可计入企业自有船舶运力。
（二）各有关水路运输管理部门要采取措施积极推动国内水路运输经营者自有船舶运力规模达标，通过开展约谈等方式督促企业进行整改，引导不达标的国内水路运输经营者依法开展兼并重组。
（三）各有关水路运输管理部门要建立健全自有船舶运力最低限额管理的长效监管机制，对不能满足自有船舶运力最低限额要求的经营者，做好督促整改及复查等相关工作。
二、加强船舶营运证件管理
（四）各有关水路运输管理部门在为国内水路运输经营者配发《船舶营业运输证》时，应当依法认真审查有效的新增船舶运力许可或备案文件、《中华人民共和国船舶营业运输证注销登记证明书》。对未经许可的客船、危险品船，不得配发《船舶营业运输证》；对未经备案的国内新建普通货船、购置或者光租的境外普通货船，需按《国内水路运输管理规定》和《老旧运输船舶管理规定》查处，并待国内水路运输经营者向所在地设区的市级水路运输管理部门备案后，方可配发《船舶营业运输证》。
交通运输部关于学习贯彻《中华人民共和国海上交通安全法》的通知
交通运输部关于学习贯彻《中华人民共和国海上交通安全法》的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2021.05.24
• 【文 号】交法函〔2021〕215号
• 【施行日期】2021.05.24
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】交通运输其他规定
正文
交通运输部关于学习贯彻《中华人民共和国海上交通安全法》的通知
交法函〔2021〕215号
各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），部属各单位：
《中华人民共和国海上交通安全法（修订草案）》（以下称《海上交通安全法》）已由第十三届全国人大常委会第二十八次会议于2021年4月29日修订通过，将于2021年9月1日起施行。《海上交通安全法》颁布实施意义重大，严格落实好《海上交通安全法》确立的各项制度，是当前和今后一个时期交通运输行业的重要任务。为全面做好《海上交通安全法》学习宣传、贯彻实施工作，现就有关事项通知如下：
一、充分认识《海上交通安全法》修订的重要意义
《海上交通安全法》是我国海运领域的基础性法律，是规范海上交通秩序、保护人民生命财产安全、维护国家海洋权益的基本制度保障。《海上交通安全法》修订工作以习近平法治思想为指引，把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，坚持统筹发展和安全，坚持统筹推进国内法治和涉外法治，坚持统筹事前事中事后全链条监管，全面提升对海上运输活动的全要素监管要求，进一步明确对海上运输活动的全过程监管范围，健全并完善与海上运输新形势相适应的安全监管制度体系。修订后的《海上交通安全法》将进一步提高我国海上交通安全管理水平，对于落实总体国家安全观、推动海运业高质量发展、提升交通运输行业治理能力具有十分重要的意义，为加快建设交通强国提供有力法治保障。各级相关交通运输主管部门、海上搜救中心、海事管理机构以及救捞系统各单位、各航海保障中心（以下称各相关单位）要充分认识《海上交通安全法》修订的重要意义，切实提高学习宣传和贯彻实施的自觉性、主动性，不断提升海上交通安全管理工作的规范化水平，在法治轨道上建设人民满意交通。
交通部关于甩挂运输的文件
交通部关于甩挂运输的第二批试点方案
为贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）和《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发〔2011〕63号）精神，进一步推进甩挂运输试点工作，根据财政部、交通运输部《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》（财建〔2012〕137号）的要求，结合全国甩挂运输发展的实际需要，特制订第二批公路甩挂运输试点工作方案。
一、 试点工作目标
通过开展公路甩挂运输试点，促进甩挂作业站场设施、车辆装备、信息系统的全面升级；全社会甩挂运输完成的周转量在道路货运中的比重进一步提高；道路货运结构进一步优化；运输组织化程度大幅度提升；甩挂运输提高运输效率、集约利用资源和节能减排的效益更加显现；对发展现代交通运输业和现代物流的支撑作用进一步增强。
二、试点项目条件及试点范围
纳入第二批公路甩挂运输试点范围的项目，项目承担企业（单位）应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件，以及稳定的甩挂运输业务需求；东部地区试点项目至少拥有牵引车50辆、挂车100辆，中、西部地区试点项目至少拥有牵引车30辆、挂车60辆；试点项目应具有良好的社会经济效益和示范引导作用。两家企业（单位）联合达到上述条件的，可以联合申报甩挂运输试点。
各省（自治区、直辖市）结合本地实际，择优推荐不超过3个试点项目。
三、试点项目申请、审核及验收程序
（一）项目承担企业（单位）申报试点项目，应根据上述试点项目条件向所在地省级交通运输主管部门（由省级道路运输管理机构受理）和省级财政主管部门报送申报材料。申报材料包括：
1.甩挂运输试点项目推荐表（见附件1）；
2.项目承担企业（单位）企业法人营业执照或事业单位机构代码证（复印件加盖单位公章）；
3.《甩挂运输试点项目实施方案》（见附件2）；
4.甩挂运输站场建设（改造）投资项目核准或备案的批准文件；
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2018.03.02
• 【文 号】交公路发〔2018〕33号
• 【施行日期】2018.06.01
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】公路
正文
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交公路发〔2018〕33号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部
2018年3月2日
公路养护工程管理办法
第一章 总则
第一条 为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条 本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条 本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条 养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条 养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条 公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条 各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、国铁集团办公厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知
交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、国铁集团办公厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部,国家铁路局,中国国家铁路集团有限公司
• 【公布日期】2020.12.16
• 【文 号】交办水〔2020〕69号
• 【施行日期】2020.12.16
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】水运
正文
交通运输部办公厅 国家铁路局综合司 国铁集团办公厅
关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知
交办水〔2020〕69号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），各地区铁路监督管理局，各铁路局集团公司，长江航务管理局、珠江航务管理局，各直属海事局：
经交通运输部、国家铁路局、国铁集团同意，现将《船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
交通运输部办公厅 国家铁路局综合司 国铁集团办公厅
2020年12月16日
船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案 根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和交通运输部、国家铁路局、国铁集团关于安全生产专项整治有关工作部署，现制定船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案如下。
一、整治目标
按照“各负其责、科学评估、防治结合、综合施策”的原则，全面排查和治理船舶碰撞桥梁安全隐患，通过三年行动，进一步健全安全管理责任体系，完善桥区标志标识，提高航道通航保障服务水平，规范桥区水域船舶通航秩序，提升桥梁防撞能力，建立健全防范化解安全风险的长效机制，坚决防止重特大事故发生。
二、实施范围
本方案的实施范围为2019年12月31日前建成投入运行的跨越内河高等级航道的各类桥梁。跨越其他等级内河航道的桥梁由各省级交通运输主管部门参照本方案组织开展隐患治理。
内河高等级航道是指《国家发展改革委 交通部关于印发全国内河航道与港口布局规划的通知》（发改交运〔2007〕1370号）中的“两横一纵两网十八线”，详见附件1。
交通运输部关于发布《航道养护技术规范》的公告
交通运输部关于发布《航道养护技术规范》的公告
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2021.03.22
• 【文 号】交通运输部公告2021年第21号
• 【施行日期】2021.06.01
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】水运
正文
交通运输部公告
2021年第21号
交通运输部关于发布《航道养护技术规范》的公告
现发布《航道养护技术规范》（以下简称《规范》）。《规范》为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 320—2021,自2021年6月1日起施行。《内河航道维护技术规范》（JTJ 287—2005）同时废止。
《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位长江航道局和东海航海保障中心答复。《规范》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏（/syportal/sybz）查询和下载。
特此公告。
交通运输部
2021年3月22日
交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知
交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2012.12.17
• 【文 号】交运发[2012]738号
• 【施行日期】2012.12.17
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】失效
• 【主题分类】交通运输综合规定
正文
交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知
（交运发〔2012〕738号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津、上海交通运输和港口管理局：
为进一步规范道路包车客运市场秩序，保障运输安全，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）和新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2012年第8号令，以下简称《客规》）的有关规定，现就进一步加强道路包车客运管理的有关事项通知如下：
一、充分认识加强道路包车客运管理的重要意义
近年来，随着我国经济社会和旅游产业的快速发展，人民群众多样化、高品质包车出行需求不断增长，包车客运市场发展迅速，成为道路旅客运输市场的一个重要增长点。截至2011年，我国客运包车数量近12万辆，比2006年增长70%。在包车客运市场快速发展的同时，也暴露出包车客运运力调控不科学、企业安全生产主体责任不落实、市场监管体系不完善等问题。
新修订的《客规》，重点对改进包车客运管理方式，强化企业安全生产主体责任，利用现代信息技术规范省际包车客运管理等内容做了规定，这是新形势下进一步加强包车客运管理的重要依据，对维护道路客运市场公平竞争秩序、服务人民群众安全便捷出行、推进道路客运发展方式转变具有积极意义。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要认真学习领会，强化运力调控，健全管理制度，完善监管措施，对省际包车客运实施重点监管，全力打造公平竞争、安全有序、和谐稳定的道路包车客运市场。
二、科学有序发展包车客运运力
中华人民共和国交通运输部令2019年第44号——航道工程建设管理规定
中华人民共和国交通运输部令2019年第44号——航道工程建设管理规定
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2019.12.06
• 【文 号】中华人民共和国交通运输部令2019年第44号
• 【施行日期】2020.02.01
• 【效力等级】部门规章
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】工程质量安全监管
正文
中华人民共和国交通运输部令
2019年第44号
《航道工程建设管理规定》已于2019年5月29日经第10次部务会议通过，现予公布，自2020年2月1日起施行。
部长 李小鹏
2019年12月6日
航道工程建设管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强航道工程建设管理，规范航道工程建设活动，提高建设管理水平，根据《中华人民共和国航道法》《航道管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》《企业投资项目核准和备案管理条例》《政府投资条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条 在中华人民共和国境内从事航道工程建设活动，适用本规定。
本规定所称航道工程建设，是指新建航道以及为改善航道条件而进行的航道整治、航道疏浚工程和航运枢纽、通航建筑物等工程及其配套设施的工程建设。
第三条 交通运输部主管全国航道工程建设的行业管理工作，并具体负责中央财政事权航道的建设管理。
交通运输部具体负责的中央财政事权航道的建设管理工作，可以按照规定委托交通运输部设置的负责航道管理的机构、省级人民政府确定的负责航道管理的部门或者机构承担。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门按照省、自治区、直辖市人民政府的规定主管所辖航道工程建设的管理工作。
第四条 航道工程建设应当坚持生态优先、绿色发展，遵守法律、行政法规关于建设工程质量管理、安全管理和生态环境保护的规定，符合航道规划，执行有关国家标准、行业标准和技术规范，依法办理相关手续。
第五条 鼓励航道工程建设采用新技术、新设备、新工艺、新材料，推行施工质量和安全标准化管理，加强施工安全风险管控和应急能力配备，科学组织建设。
交通运输部关于发布《公路工程施工安全技术规范》的公告
交通运输部关于发布《公路工程施工安全技术规范》的公告
【1：正式严谨风格】
公告发布单位：交通运输部
发布日期：XXXX年XX月XX日
文档编号：XXXX号
根据相关法律规定，交通运输部将发布《公路工程施工安全技术规范》。现将相关内容公告如下：
第一章 总则
1.1 规范的制定依据
1.2 规范的适用范围
1.3 规范的目的和意义
1.4 安全管理的原则和要求
……
第二章 施工前准备
2.1 工程前期调查
2.2 招标与投标程序2.3 建设项目的审批
2.4 施工组织设计
……
第三章 施工组织与管理
3.1 施工组织机构
3.2 施工人员的资质要求
3.3 施工现场的管理
3.4 进场资格审查
……
第四章 劳动保护与安全用品
4.1 劳动保护制度
4.2 安全用品的配备与管理
4.3 劳动保护培训
4.4 职业病防护设施
……
第五章 施工机械设备安全
5.1 机械设备的选择与采购5.2 施工机械设备的安装和调试
5.3 施工机械设备的使用和维护
5.4 施工机械设备事故的处理与统计
……
第六章 施工现场安全
6.1 施工现场布设与标识
6.2 施工现场秩序与危险源控制
6.3 临时设施和材料堆放
6.4 施工现场防火与消防设备
……
第七章 施工质量与安全检查
7.1 施工质量管理要求
7.2 施工质量检查方法
7.3 安全隐患排查与处理
7.4 施工质量与安全的监督检查
……
附件：相关图表、表格等数据注释：
1. 本文所涉及的法律名词及注释详见相关法律法规文件。
2. 文中所使用的缩写词详见附录部分。
【2：简洁明了风格】
公告发布单位：交通运输部
发布日期：XXXX年XX月XX日
文档编号：XXXX号
一、总则
1.1 规范的依据和适用范围
1.2 规范的目的和意义
1.3 安全管理的原则和要求
……
二、施工前准备
2.1 工程前期调查
2.2 招标与投标程序
2.3 建设项目的审批
2.4 施工组织设计……
三、施工组织与管理
3.1 施工组织机构
3.2 施工人员的资质要求
3.3 施工现场的管理
3.4 进场资格审查
交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知
交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知
文章属性
• 【制定机关】交通运输部
• 【公布日期】2020.12.25
• 【文 号】交办公路〔2020〕71号
• 【施行日期】2020.12.25
• 【效力等级】部门规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】公路
正文
交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知
交办公路〔2020〕71号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅（局、委）：
经交通运输部同意，现将《公路危旧桥梁改造行动方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
交通运输部办公厅
2020年12月25日
公路危旧桥梁改造行动方案
按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）有关要求，“十四五”期集中开展公路危旧桥梁改造行动。制定具体方案如下。
一、工作目标及实施范围
（一）工作目标。 到2023年底，基本完成国省干线公路2020年底存量四、五类桥梁改造。
到2025年底，基本完成农村公路2020年底存量四、五类桥梁改造。国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，对高速公路和普通国省干线公路部分老旧桥梁实施改造，实现全国高速公路一、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上。
（二）实施范围。
本方案的实施范围包括：
1.技术状况较差桥梁：国省干线和农村公路2020年底存量四、五类桥梁，国省干线公路新发现四、五类桥梁；
2.承载能力适应性不足桥梁：高速公路、普通国省干线一级公路中设计荷载等级为汽车-20级的三类桥梁及汽车-15级及以下的桥梁；二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15级及以下的桥梁；
3.结构存在缺陷桥梁：轻型少筋拱桥、带挂梁结构的桥梁，无加劲纵梁吊杆拱桥等结构冗余度明显不足的桥梁；