箱梁预制台座计算书

箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置(1)对台座基础的地基进行加强处理,使台座基底承载力≥150Kpa 。

(2)台座基础两端范围下挖50cm 台座基础,宽,中间基础部分宽,30cm 厚,并布筋浇注C30混凝土;台座部分配置结构钢筋,浇筑20cm 厚混凝土,台座顶面采用小石子混凝土调平,并用4x4cm 角钢包边,防止边角破坏。

底模采用1m 宽8mm 厚的大块钢板平铺,并且与台座连接成整体。

用3m 靠尺及塞尺检测平整度,偏差控制2mm 以内,确保钢板接缝严密、光滑平顺。

台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm 。

(3)箱梁采用两台50t 龙门吊起吊。

在梁底台座预留吊装孔,吊点位置距梁端1m 。

20m 和25m 预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。

(4)为了保证桥梁平顺,在20m (25m )箱梁台座跨中设向下13mm 的预拱度,从跨中向梁端按抛物线过渡设置。

施工时可根据实际情况进行适当调整。

(5)预制台座间距为3m ,以便吊装模板。

台座受力验算按25m 箱梁对台座受力进行验算。

单片箱梁重量=×=。

模板重量=12t ,小箱梁底面面积为:1×=,则台座所受压强=(+12)×1000×10/=,小于台座强度30MPa 。

张拉完毕后受力面积取2 m 2,则台座所受压强=(+12)×10×1000/2=,小于台座强度30MPa 。

台座两端地基承载力压强需达到 MPa ×1/(2×)=。

施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。

2、箱梁存梁区台座设计及验算箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土(计算中枕梁视为刚性构件),箱梁存梁用枕梁尺寸为××见下图:(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为,钢筋砼比重取26KN/m 3,最高放置两层,则存梁荷载F=×26×2/2=。

+30地基承载力计算地基承载力为:f a =(P 1+P 2)/A=(+(××+××2)×26)/×=其中:P 1——25米箱梁重量;P 2——枕梁自重;A ——枕梁底面积;处理地基,承载力达到300Kpa 以后进行枕梁砼的浇筑。

枕梁强度验算(1)计算枕梁截面特性①枕梁截面惯性矩如图建立坐标系xoy ,则矩形组合体的形心距地面距离y1为:A1=80×40=3200cm2 a1=20cmA2=40×30=1200cm2 a2=55cmy1=(A1*a1+A2*a2)/(A1+A2)=(1200*55+3200*20)/(1200+3200)=y2==距上图,则惯性矩为:I X =(Be 13-bh 3+ae 23)/3 其中B=80cm ,e1=y1=,b=40cm ,h==,a=40cm ,e2=y2=I X =(80××+40×/3=1554896cm 4=×10-3 m 4截面抵抗距W=I/ e 2=×10-3 m 4/=×10-3 m 3②枕梁的截面刚度由路桥施工计算手册查询:C30混凝土的弹性模量Ec=3×107KN/m2 (详见路桥施工计算手册P781页)截面抗弯刚度为E c I=3×107××10-3=·m 2(2)按照“倒梁法”计算地基的净反力和基础梁的截面弯矩倒梁法把基础梁即枕梁当成为固定支座的连续梁,按地面作用以均布反力,对受力进行简化,模型简化图如下:由结构力学求解器求得如下:剪力图弯矩图由以上计算结果知:Mmax =,Qmax=由《建筑工程施工实用计算手册》可以查得C30砼容许抗弯应力[σ]=10Mpa,剪切许用应力[τ]=[σ]=8 Mpaσ=Mmax/w= /×10-3 m3=<[σw]=10 Mpaτ=Qmax/S =0.44 m2= Mpa<[τ]=8 Mpa以上计算可知,枕梁设计安全。

3、先张法预应力空心板张拉台座设置及验算空心板底模及张拉台座的设置空心板底模设置空心板底模基础碾压密实,压实度达到要求后,在其上浇筑厚C20混凝土,在底板范围内埋设2根5x5cm槽钢,槽钢间距。

待基础面收光后,铺设5mm厚钢板做空心板底模板。

模板与模板之间的连接使用电焊进行满焊,然后用磨光机磨平,测量人员利用全站仪对整个模板面进行整平,确保板底有较好的平整度。

张拉台座的设置预制台设框架式台座,有支撑梁、横梁、横系梁组成框架承受张拉力。

支撑梁采用×的砼梁,主筋为4Φ16的钢筋,箍筋为10的钢筋,间距30cm。

移动横梁和固定横梁使用组合型钢,砼采用C30砼浇筑成整体。

张拉台座具有足够的刚度和强度,抗倾覆安全系数不小于,抗滑移系数不小于,横梁具有足够的刚度,受力后挠度不大于2mm。

张拉台座验算张拉台座抗倾覆验算取台座绕0点的力矩,并忽略土压力的作用,则平衡力矩Mr=G1L1+G2L2。

倾覆力矩Mov =NH1抗倾覆力矩安全系数K应满足以下条件:K=Mr/Mov=(G1L1+G2L2)/NH1≥式中G1—台座外伸部分的重力,混凝土容重取26KN/m3G1=3×3××26=L1—G1点至O点的水平距离,G2—台座部分的重力G2= ××2+3×××26=L2—G2点至O点的水平距离,N—预应力钢筋的张拉力(n为钢绞线数量,本项目13m空心板中,边板13根钢绞线张拉时应力最大,A为钢绞线面积,根据图纸为140mm2 )N=fpd×A×n=1260×140×13/1000=H1—N作用点至O点的垂直距离,则Mr=G1L1+G2L2=×+×=倾覆力矩Mov=NH1=×=抗倾覆力矩安全系数K=Mr/Mov=/=>满足条件,安全。

张拉台座抗滑移验算台座抗滑移力N1=N`+F+E′p式中N`—台面的抵抗力(KN/m),混凝土强度为15MPa时,台面厚度为400mm时,查《路桥施工计算手册》表10-23和10-24得则N`=1000KN/m×=2400KNF—混凝土台座与碎石的摩阻力,则F=μ(G1+G2),因台座底部为碎石,所以摩擦系数μ取,F=×+=。

E′p—台座底部与座面上土压力的合力。

E′p=(P‘+P0)×(H-H2)B/2其中B—台座的宽度,3mH2—台座板厚度,H—台座的埋设深度,H=3m地基为中砂,故γ—中砂的重度,取γ=18KN/m3,内摩擦角ф取30о。

查《路桥施工计算手册》表10-23相关公式为①台座后面的最大的土压力P’=γH*tg2(45°+ф/2)- γH*tg2(45°-ф/2)②台座板底部的土压力P′=H2×P‘/H③台座底部和座面上土压力的合力E′p=(P‘+P0)×(H-H2)B/2④抗滑移安全系数K=N1/N=(N′+ F + E′p)/N带入数值得:P‘=γHtg2(45°+30°/2)- γHtg2(45°-30°/2)=18×3×(tg260°-tg230°)=18×3×=m2P0=H2×P‘/H=×3=m2E′p=(P‘+P0)×(H-H2)B/2=+×3×3/2=则抗滑移安全系数K为:K=N1/N=(N′+ F + E′p)/N=(2400++/=>满足条件,安全。

4、空心板存梁区台座设计及验算枕梁设计枕梁采用C25混凝土(计算中枕梁视为刚性构件),13米梁存梁用枕梁尺寸为××10m见下图,13米空心板每片砼方量为,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置三层,则存梁荷载F=×26×3/2=。

地基承载力计算地基承载力为:fa=(P1+P2)/A=(×5+(××10+×××5)×26)/×10)=其中:P1——13米空心板重量;P2——枕梁自重;A——枕梁底面积;处理地基,承载力达到300Kpa以后进行枕梁砼的浇筑。

枕梁强度验算(1)计算枕梁截面特性①枕梁截面惯性矩矩形组合体的型心距地面距离e1A1=60×30=1800cm2 a1=14cmA2=30×30=900cm2 a2=45cme1=(A1*a1+A2*a2)/(A1+A2)= (1800×14+900×45)/(1800+900)=所以h=,e2=则惯性矩:Ix=(Be13-bh3+ae23)/3=(60××+30×/3=740066cm4=×10−3m4截面抵抗距W=I/e2=×10−3m4/=×10−3m3②枕梁的截面刚度由路桥施工计算手册查询:C25混凝土的弹性模量Ec=×107KN/m2详见路桥施工计算手册P781页截面抗弯刚度为EcI=×107××10−3 =211KNm2按照“倒梁法”计算地基的净反力和基础梁的截面弯矩按地面作用以均布反力,对受力进行简化,模型简化图如下:由结构力学求解器求得如下:剪力图弯矩图由以上计算结果知:Mmax=64KNm,Qmax=由《建筑工程施工实用计算手册》可以查得C25砼容许抗弯应力[σ]=,剪切容许应力[τ]=[σ]= Mpaσ=Mmax/w=64KNm /×10−3m3=<[σ]= Mpaτ=Qmax/S= m2= Mpa<[τ]= Mpa 以上计算可知,枕梁设计比较安全。

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30m预制木梁台座受力计算验算书

30m预制木梁台座受力计算验算书

30m预制木梁台座受力计算验算书1. 引言本验算书旨在对30m预制木梁台座的受力情况进行计算和验算,以确保其结构的安全性和稳定性。

2. 参考规范- GB -2012《建筑结构荷载规范》- GB -2011《建筑抗震设计规范》- 81-2002《砖砌体和石砌体结构技术规定》3. 计算假设在进行受力计算时,做出以下假设:- 木梁受力为静力作用,不考虑动力影响;- 材料的性能与设计要求相符;- 实际受力情况满足线弹性假定。

4. 参数设定根据设计要求和现场实际情况,确定以下参数:- 木梁材料:采用优质实木,强度等级为C24;- 木梁截面尺寸:宽度为800mm,高度为400mm;- 梁承载力:根据木材强度等级和尺寸参数,计算得到:510kN/m。

5. 受力计算根据设计载荷和结构特点,进行受力计算,包括:- 自重荷载:考虑木梁自身重量,根据实际情况取值为10kN/m;- 活载荷载:根据设计要求,假设活载为20kN/m。

综合考虑以上两种荷载,得到木梁的总受力为30kN/m。

6. 验算结果根据本文档的计算和假设,对30m预制木梁台座进行以下验算:(1) 木梁截面验算根据木梁的尺寸和所施加的荷载,计算其截面抗弯承载力。

根据GB -2012的相关规定,计算得到木梁的截面抗弯承载力为350kN/m,大于30kN/m。

(2) 台座验算根据 81-2002的相关规定,计算木梁台座的抗倾覆能力。

根据现场实际情况和设计要求,计算得到木梁台座的抗倾覆能力为500kN,大于木梁的总受力30kN。

综上所述,根据计算和验算结果,30m预制木梁台座的受力情况满足设计要求,具备足够的安全性和稳定性。

7. 结论通过本计算验算书的分析和计算,得出以下结论:- 30m预制木梁台座的受力情况满足设计要求;- 木梁的截面抗弯承载力和台座的抗倾覆能力均大于相应的受力情况;8. 参考文献[1] 《建筑结构荷载规范》(GB -2012)[2] 《建筑抗震设计规范》(GB -2011)[3] 《砖砌体和石砌体结构技术规定》(JGJ 81-2002)。

30m预制梁台座地基承载力计算结果-精品文档

30m预制梁台座地基承载力计算结果-精品文档

30m预制梁台座地基承载力计算1.制梁台座中部计算(张拉前)1.荷载取值(1)箱梁体自重箱梁按照最重量计算混凝土量,每片砼方量:37m3,混凝土容重取26kN/m3梁体自重G1=37×26=962kN(2)箱梁模板自重:294kN(35m长,30t)(3)梁台自重按照:273kN2.地基承载力计算张拉前可看做是均布荷载,取荷载分项系数取1.2,取梁台中部截面计算,则FK=(G1+G2+G3)×1.2=1834.8kN由pk = FK/A ,A=1×30=30m2得:《基础工程》东南大学pk=61.16 kPa根据地质勘察资料:坡积粉质粘土 [fao]=180KPa,由于基础宽度b<3m 埋深d<0.5m,根据fa =fak+ηbγ(b-3)+ ηdγm(d-0.5)得,fa=fak=180 KPap k <fa满足设计要求。

2.制梁台座两端承载力计算(张拉状态)张拉状态梁体按照两端简支简化,则每测基础承受梁体重量为:G1/2=481KN,则FK=481KN两端头基础混凝土重量:(2.4×2×1+1×0.3×1.35)×26=135.33kN基础上方土的重力:2×2.4×20=96kNGK=168.93KN由pk =( FK+ GK)/A ,A=2×2.4=4.8m2得:pk=148.4kPa由于基础埋深大于0.5m,计算修正后的地基承载力特征值f a =fak+ηbγ(b-3)+ ηdγm(d-0.5)按照大面积填土,压实系数不小于0.95计算,ηb取0,ηd取1.5,γm取20KN/m3f a =195 KPa pk<fa满足设计要求。

3.结论。

预制梁场制梁台座受力验算书(2)

预制梁场制梁台座受力验算书(2)

1、制梁台座受力计算梁端采用长350cm ,宽180cm ,高80cm 的现浇C20混凝土扩大基础,中间部分宽100cm ,高50cm 的梁端台座;制梁台座直接在已浇台座基础上用钢筋混凝土浇筑制成,台座台身宽度为梁板底面宽度,台座厚度最小保证60cm 。

台座断面图(正常段) 台座断面图(梁端)1/2台座立面图1.1 台座荷载参数制梁台座基础承受荷载有:预制T 梁自重、梁端台座自重、扩大基础(条形基础)自重。

1.1.1预制T 梁自重预制T 梁最重为大地里大桥41mT 梁,自重kN G 7011117t 1==。

1.1.2台座自重G2=0.6m×0.6m×42m×25kN/m3=378kN1.1.3扩大基础自重G3=2×3.5m×1.8m×0.8m×25kN/ m3=252kN1.1.4条形基础自重G4=35m×1m×0.5m×25kN/m3= 437.5kN施工时:40mT梁施工时,施工荷载为均布荷载。

安全系数取1.2,台座基础承受均布荷载为:q=1.2×(G1+G2+G3+G4)/42=63.93kN/m 张拉后:41mT梁张拉时,施工荷载为集中力。

安全系数取1.2,台座基础承受集中力为:P=1.2×(G1/2+G2/42∗3.5+G3/2)=1231.2kN1.2台座基础承载力验算基础底下填土压实度≧96%,承载力特征值为250kPa。

1.2.1施工时条形基础承载力验算根据上面计算得,条形基础承受均布荷载为q=63.93kN/m条形基础宽度b=1m基础底面的应力p k=q/b=63.93/1m=63.93kPa<250kPa 满足要求。

1.2.2张拉后扩大基础承载力验算根据上面计算得,扩大基础承受集中力为P=1231.2kN扩大基础长度a=3.5m,宽度b=1.8m,扩大基础面积A=a×b=3.5×1.8=6.3m2基础底面的应力p k=P/A=1231.2/6.3=195.43kPa<250kPa满足要求。

高速公路梁场制、存梁台座计算书范文

高速公路梁场制、存梁台座计算书范文

高速公路梁场的制存梁台座设计及受力验算一、台座受力及配筋计算(一)台座受力工况分析1、施工过程中工况分析在T 梁未张拉前,受力状态为均布荷载作用,最不利工况为:浇筑40mT 梁的情况下,弯矩、剪力均为最大值。

2、张拉后最不利工况分析由于梁实际长度随张拉变化,T 梁张拉后台座受力状态由均布荷载转换为集中荷载,最不利荷载是在T 梁张拉起拱后,该工况下,弯矩、剪力均为最大值。

(二)荷载计算1、T 梁每延米重量1q =(52.25*2.6+15)×10/40=37.8KN/m2、T 梁台座端部重量:2q =(3*5.6*0.6*2+41*0.6*0.3-0.6*0.2*0.3*4)/(3*5.6*2+0.6*29.8)*25=13.3KN/m3、T 梁模板重量3q =11KN/m4、施工人员及小型机具荷载4q =2.5KN/m5、倾倒砼冲击荷载5q =4.0kpa×0.6m=2.4KN/m6、振捣砼荷载6q =2.0kpa×0.6m=1.2KN/m合计计算均布荷载q =1q +2q +3q +4q +5q +6q =68.2KN/m具体台座受力结构图如下:(三)除端头外截面布筋计算分析台座拟采用C30砼,Ⅱ级钢,b×h=600×300mm 的矩形截面,g A =5Ф16=1005mm 2布置上图所示。

(fc,fy 取设计值)fc=14.3MPa,fy=335MPa,£jg=0.56,j M =68.4KN/m。

查表得:u =0.15%,c r =1.25,s r =1.25,所以0h =300-50=250mm。

1、混凝土保护层c =50-16/2=42mm<50mm,符合要求。

2、钢筋净间距n S =(600-5×16-5×2)/4=105mm>42mm 及d =16mm 符合要求。

实际配筋率 =1005/(600×300)=0.56%>0.15%3、受压区高度x :x =g R ×g A /(a R ×b )=335×1005/(14.3×600)=39.24mm<£jg×0h =0.56×250=140mm所以,不会发生超筋梁的情况。

制梁台座计算

制梁台座计算

制梁台座计算一、二、设计依据1.青岛海湾大桥60m箱梁设计图2.《建筑地基设计规范》三、制梁台座结构布置图四、计算假定由于制梁台座为三条条形基础及两排千斤顶共同承受梁重及施工荷载,为简化计算,假定同一断面3个条形基础承受4/5的荷载,两排千斤顶共同承受1/5的荷载。

实际中中部条形基础持荷时间较长及受力不均匀,为安全计算,中部条形基础在计算后适当加大基底面积。

设计箱梁和模板重为2600t,每个条形基础承受的荷载为2600×4/5÷3=693.3t,换算为均布荷载:693.3÷60=11.5t/m,近似取荷载按12t/m=120KN/m算120KN/m495001600条形基础侧面图地基容许承载力为【f 】=120Kpa 则基础宽2.1100120==b 取基础宽为1.5m ,埋深0.4m50012004001500条形基础断面图KPaKPa 120800.15.1120max <=⨯=P满足要求,取基础宽1.5m为防止地基不均匀沉降,适当配筋,配筋按照构造筋考虑四、侧模轨道基础(一)荷载计算假定:侧模轨道在工作状态下,共有17个千斤顶共同支承侧模及上部传来的施工荷载,千斤顶间隔3.33m,为简化计算按基底均匀受力设计基础宽度;按倒梁法来计算条形基础的最不利内力及配筋,计算条形基础的配筋时,活载组合系数取1.4。

每个千斤顶荷载为:2600÷5÷2÷17=15.3t 换算为基底均布荷载:q=15.3/3.33×1.4=6.43t/m=64.3KN/m千斤顶分布图千斤顶(W=21.42t)1.65 3.33 3.33 3.33 3.33 1.65计算得:M+max=87.54KN-m M-max=32.544KN-m(二)配筋5005003001500侧模轨道下基础端面图混凝土强度:C30 R a =17.5MPa 钢筋:主筋HRB335 R g =340Mpa箍筋HRB335 ξjg =0.55 r c =r s =1.25 1、正弯距配筋设a=40mm ,则h 0=800-40=760mm)2(10x h bx R r M a c -≤)2760(15005.1725.111054.876xx -⨯⨯=⨯mm x 5.5=263.4243405.515005.17mm R bx R A g a g =⨯⨯==<μ=0.2%bh 0 采用构造配筋。

箱梁预制及存放台座设置与验算

箱梁预制及存放台座设置与验算

箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置(1)对台座基础的地基进行加强处理,使台座基底承载力≥150Kpa。

(2)台座基础两端2.0m范围下挖50cm台座基础,宽1.6m,中间基础部分宽1.6m,30cm厚,并布筋浇注C30混凝土;台座部分配置结构钢筋,浇筑20cm厚混凝土,台座顶面采用小石子混凝土调平,并用4x4cm角钢包边,防止边角破坏。

底模采用1m宽8mm厚的大块钢板平铺,并且与台座连接成整体。

用3m靠尺及塞尺检测平整度,偏差控制2mm以内,确保钢板接缝严密、光滑平顺。

台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm。

(3)箱梁采用两台50t龙门吊起吊。

在梁底台座预留吊装孔,吊点位置距梁端1m。

20m和25m预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。

(4)为了保证桥梁平顺,在20m(25m)箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度,从跨中向梁端按抛物线过渡设置。

施工时可根据实际情况进行适当调整。

(5)预制台座间距为3m,以便吊装模板。

1.2台座受力验算按25m箱梁对台座受力进行验算。

单片箱梁重量=27.275×2.6=70.915t。

模板重量=12t,小箱梁底面面积为:1×24.84=24.84m2,则台座所受压强=(70.915+12)×1000×10/24.84=0.0334MPa,小于台座强度30MPa。

张拉完毕后受力面积取 2 m2,则台座所受压强=(70.915+12)×10×1000/2=0.42MPa,小于台座强度30MPa。

台座两端地基承载力压强需达到0.42 MPa×1/(2×1.6)=131.25Kpa。

施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。

2、箱梁存梁区台座设计及验算2.1箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土(计算中枕梁视为刚性构件),箱梁存梁用枕梁尺寸为0.8m×0.4m×7.5m见下图:(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为27.275m3,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置两层,则存梁荷载F=27.275×26×2/2=709.15KN。

预制箱梁计算


计算:
复核:
监理工程师:
中跨中梁 中跨边梁 边跨中梁 边跨边梁
V=(S1*0.25*2+中Sa*L1+(中Sa+中Sb)/2*L2)*2+中Sb*L4+V堵*2+S横*0.2/COS(角度)*6 V=(S1*0.25*2+边Sa*L1+(边Sa+边Sb)/2*L2)*2+边Sb*L4+V堵*2+S横*0.2/COS(角度)*3 V=(S2*L1+S3*0.15/COS(角度)+S4*2*0.25/COS(角度)+(中Sa+中Sb)/2*L2)*2+中Sb*L4+V堵+S横*0.2/COS(角度)*6 V=(S2*L1+S3*0.15/COS(角度)+S4*0.25/COS(角度)+(边Sa+边Sb)/2*L2)*2+边Sb*L4+V堵+S横*0.2/COS(角度)*3 中跨 边跨 L4 S1 L1 L2 L3 0.67 L4 25.2 S2 S3 S4 S横 中Sa 中跨边梁
V=(S2*L1+S3*0.15/COS(角度)+S4*2*0.25/COS(角度)+(中Sa+中Sb)/2*L2)*2+中Sb*L4+V堵+S横*0.2/COS(角度)*6 V=(S2*L1+S3*0.15/COS(角度)+S4*0.25/COS(角度)+(边Sa+边Sb)/2*L2)*2+边Sb*L4+V堵+S横*0.2/COS(角度)*3 中跨 边跨 L4 S1 L1 L2 3.5 L3 0.67 L4 S2 S3 S4 S横 中Sa 中跨 中Sb

预制梁运输与架设方案计算书

目录1单片梁重量计算.............................................................................................................. - 1 -2吊装工况验算.................................................................................................................. - 1 -3吊车起吊重量验算.......................................................................................................... - 1 -4地基承载力验算.............................................................................................................. - 3 -5吊装钢丝绳的选择.......................................................................................................... - 4 -箱梁运输及架设专项施工方案计算书1单片梁重量计算混凝土容重按照2.6t/m3考虑,每种跨径混凝土数量按最大边跨边梁考虑;各类梁型最大重量见表1-1所示。

表1-1 箱梁单片最大重量表综上所述,箱梁安装时最大吊装梁重为94.4t。

2吊装工况验算30m箱梁最大梁重为94.4t,根据箱梁结构计算,采用1台130t和1台150t汽车配合吊装,负荷平均分配,单机承担47.2t的荷载,由于采用双机抬吊,考虑动载系数1.1,双机抬吊折减系数0.8,安全吊装箱梁的全重(单机承担的)=47.2×1.2*1/0.8=70.8t。

制梁,存梁台座计算

1、台座承载力验算1.1、箱梁台座承载力验算制梁台座在箱梁未初张拉前,整体受力,承受均布荷载作用。

此状态下,台座本身及其下部的承载地基所受的应力值较小,不进行验算;张拉后箱梁起拱,所有重量集中至台座两端,此时基础与地基受力为最不利情况,须对其进行验算。

32米箱梁重量是714000Kg,模板重量是150000 Kg1)荷载总重量单个扩大基础荷载合计:G=(714+150)×1000×9.8=8467.200KN2)地基承载力计算根据现场地质条件,地基承载力特征值faK=250kpa。

地基受力面积为A=7.1m×4m×2=56.8m2应力:σ1=G/A=8467.200 KN /56.8 m2=149.0704kpa满足要求。

3)人和运输机产生的荷载取2.5kpa4)振捣混凝土产生的荷载取2kpa 《查铁路混凝土与砌体工程施工规范》因此σ=149.07+2.5+2=153.57< [σ]其中[σ]=250kpa为地基的许用承载力;2、存梁台座2.1、存梁台座验算地基承载力特征值faK=250kpa。

单片最大预制梁重为714000kg×9.8=6997.2KN,一个台座上设计存放2片梁,一个端头受力为F=(2×6997.2KN )/2=6997KN。

基础自重为:基础为C25混凝土+钢筋Gk=(169.1+5.3)×1000×9.8=174.4×9.8=1709.12KN基础底面面积:A=4.2×7.7=32.34平方基础一端底面应力为:σ =(6997+1709.12/2)/32.34=242.78Kpa<[σ]=250Kpa满足要求。

其中[σ]=250Kpa为地基的许用承载力。

30m预制箱梁模板计算书

30m预制箱梁模板计算书目录 (3)一、工程概况 (3)二、预制箱梁模板体系说明 (3)三、箱梁模板力学验算原则 (3)四、计算依据 (4)五、箱梁模板计算 (4)4.1 荷载计算及组合 (4)4.2 模板材料力学参数 (7)4.3 力学验算 (9)4.3.2 横肋力学验算 (10)4.3.3 竖肋支架验算 (11)4.3.4 拉杆验算 (11)30m预制箱梁模板计算书一、工程概况呼和浩特市2012年南二环快速路工程二标段,在2013年5月份进场施工。

原设计为3km整体现浇,考虑到整体现浇工期长,前期投入大,经项目部前期策划,变更为装配式30m预制箱梁,预制部分梁长为29.4m,梁高为1.6m,设计图纸为国家标准通用图,移梁采用兜底吊,预制数量为1327片,采用预制厂集中生产。

二、预制箱梁模板体系说明箱梁模板分为底模、侧模、芯模三部分,底模焊接在预制台座上,台座设计时需考虑箱梁在预制过程中分阶段受力状态,即:浇注时,底座承受箱梁混凝土自重下的均布力;在预应力张拉后,台座承受箱梁两端支点的集中力。

所以在台座设计时,需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。

内模在箱梁预制过程中承受腹板混凝土侧向力以及顶板混凝土竖向力,侧模承受底腹板混凝土侧压力。

箱梁侧模承载箱梁外露面混凝土的重量,混凝土侧压力向外传递顺序为:面板→横肋→纵肋→拉杆。

三、箱梁模板力学验算原则1、在满足结构受力(强度)情况下考虑挠度变形(刚度)控制;2、根据侧压力的传递顺序,先后对面板、横肋、纵肋支架、拉杆进行力学验算。

3、根据受力分析特点,简化成受力模型,进行力学验算。

四、计算依据1、《路桥施工计算手册》,人民交通出版社2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)五、箱梁模板计算图4.1 箱梁外模构造尺寸图模板说明:30m预制小箱梁中心梁高1.6m,侧模面板厚5mm,横肋采用1cm铁条,间距40cm;竖肋及支撑架采用10cm槽钢通过横向焊接而成,间距为75cm;上下对拉杆采用27mm圆钢。

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