布加迪威龙

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布加迪威龙Veyron

布加迪威龙Veyron


个 把汽 车当做 是 轮 子

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布加迪 V e v r o n 车身很低很短

传统的车头造型不乖于空 气动力学 效应 I J

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布加迪汽车介绍ppt.

布加迪汽车介绍ppt.

车辆基本参数:
发动机 W型16缸发动机 带四个涡轮增压器 车身 双门双座超级跑车 排量 7993cc 长/宽/高(mm) 4466/1998/1206 功率 1001 hp @ 6000 rpm 轴距 2700 整备质量 约1600kg 扭矩 1250 nm @ 2200 rpm 最高时速 406km
布加迪威龙 -M09市场营销 施佳佳0921103039
布加迪汽车公司 布加迪是车坛上一个不朽的名字, 素以前卫的设计、不凡的性能为车迷 们向往,早在二战以前布加迪就声名 不凡,1909年意大利人埃多尔?布加 迪(Ettore Bugatti)在德国创建布加 迪公司,,随着二战的结束也悄悄地 消逝了好一段时间。1990年意大利 工业家罗曼诺?阿蒂奥利买得布加迪 商标所有权,在意大利重建布加迪汽 车公司,布加迪EB110才重出江湖, 重新跨入超级跑车的行列。布加迪总 计生产汽车七千余辆。1998年被德 国大众集团收购,现归属大众旗下。

大众汽车推出这款曲线优美的两座跑车Bugatti Veyron,引擎散窗上是显眼的Bugatti徽标。这辆史 无前例的跑车装备了一台8.0升的W16发动机,拥有 64气门(每缸4气门) 和4个涡轮增压器。它的最大输 出功率是1001马力,最大扭矩在2200rpm时达到 1250 Nm。相当于好几辆保时捷911。启动2.5秒时 速就可以从零达到62英里(1英里约合1.609公里), 最高时速可达252.9英里。每辆售价100万美元。
「Pur Sang」在法文中代表著纯正血缘,Bugatti设计师尝试在外观上还原材料的原 始风味。基於这个概念,设计师舍弃了繁复艳丽的Two-Tone车身烤漆,直接赤裸 呈现钣件材质的纯粹纹理。自引擎盖始,大片碳纤维便贯串车身中央,通过车顶一 路延伸至车尾;除了曲面和摺线之外,原始的碳纤维纹路不带一丝色彩,带来最直 接的性能暗示。而在车身两侧,抛光镜面处理的铝合金钣件在人工巧手下,展现出 轮拱、门板和进气口的丰富曲线变化,同时也形成炫目的光影效果。 动力架构上,EB 16.4. Veyron Pur Sang依旧维持摧枯拉朽的猛烈本质。W16汽 缸配置、8.0升排气量、四涡轮增压系统,压榨出1,001匹的最大马力,127.5公斤米 的最大扭力更是难以想像。搭配七速DSG变速箱和四轮驱动系统,EB 16.4. Veyron Pur Sang从静ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ到100km/h加速轻松跑入3秒内。座舱质感的营造上,皮革 和大面积铝质饰板也展现出手工工艺的最高水平。 不论是任何一个小配件,都可看 见Bugatti不向细节妥协的用心。

2009-2010世界十大最快的超级跑车

2009-2010世界十大最快的超级跑车

1.SSC Ultimate Aero时速257英里,0-60加速度只需2.7秒。

双涡轮增压V8发动机,1183马力,底价为654,400美元。

在2007年3月进行的吉尼斯世界纪录测试中,它击败了布加迪威龙汽车成为世界上最快的车。

2.布加迪威龙时速253英里,0-60英里2.5秒。

铝制窄角W16的1001马力发动机,底价为1,700,000美元。

这么高的价格标签,难怪会成为第二名。

3.萨林S7时速248英里,0-60英里3.2秒。

铝制双涡轮增压V8发动机,750马力,基本价格为555,000美元。

光滑美观的外表会使你不停的想炫耀它。

4.科尼赛克CCX时速245英里,0-60英里3.2秒。

90度的V8发动机,806马力,底价为545,568美元。

在瑞典制造的它的目标是努力成为世界上最快的赛车,但它想超越布加迪和终极航空还有一个很长的路要走。

5.迈凯轮F1时速240英里,0-60英里3.2秒。

宝马S70/2型60度V12发动机,627马力,底价为970,000美元。

这款车的门看起来像蝙蝠翅膀,或许蝙蝠侠需要订购一辆并把它喷呈黑色。

6.法拉利恩佐时速217英里,0-60英里3.4秒。

F140铝合金V12发动机,660马力,底价为670,000美元。

有史以来只生产了399辆,当某些人开始崩溃时价格仍在继续上涨。

7.捷豹XJ220时速217英里,0-60英里3.8秒。

双涡轮增压V6发动机,542马力,底价为650,000美元。

尽管在1992年制造,这款车仍能成为上榜车型。

8.帕格尼风之子F时速215英里,0-60英里3.5秒。

奔驰M180 V12发动机,650马力,底价667,321美元。

拥有V12发动机的帕格尼风之子F可以做得更好。

9.兰博基尼LP640时速211英里,0-60英里3.3秒。

640马力的 V12发动机,底价为430,000美元。

尼斯的设计非常全面和顺利的艺术品。

10.保时捷卡雷拉GT时速205英里,0-60英里加速度只需3.9秒。

乐高布加迪变速箱 原理

乐高布加迪变速箱 原理

乐高布加迪变速箱原理乐高布加迪变速箱原理乐高布加迪变速箱是一种模拟布加迪威龙超级跑车的变速箱,采用了乐高积木的设计原理。

该变速箱主要由齿轮组成,通过调整齿轮的组合和位置来实现不同的速度变换。

我们来了解一下乐高积木的基本原理。

乐高积木由各种形状和尺寸的积木组成,每个积木上都有凸起和凹槽,可以将它们连接在一起。

通过拼接不同形状和尺寸的积木,我们可以构建出各种不同的结构和机械装置。

在乐高布加迪变速箱中,齿轮起到了关键的作用。

齿轮是一种圆盘形状的零件,上面有一系列的齿,可以与其他齿轮相互咬合。

乐高布加迪变速箱中使用了不同大小和齿数的齿轮,通过组合和咬合来实现不同的变速比。

变速箱的原理是通过改变齿轮的组合和位置来改变传动比,从而实现不同的速度输出。

乐高布加迪变速箱中通常有两个主要的齿轮组合:一个是高速齿轮组合,一个是低速齿轮组合。

在高速齿轮组合中,使用了较小的齿轮和较大的齿轮,较小的齿轮连接到发动机的输出轴上,而较大的齿轮连接到车轮上。

由于较小的齿轮转速较快,而较大的齿轮转速较慢,所以输出轴的转速会比较高,车辆的速度也会相应增加。

在低速齿轮组合中,使用了较大的齿轮和较小的齿轮,较大的齿轮连接到发动机的输出轴上,而较小的齿轮连接到车轮上。

由于较大的齿轮转速较慢,而较小的齿轮转速较快,所以输出轴的转速会比较低,车辆的速度也会相应降低。

乐高布加迪变速箱的设计还考虑了倒挡和停止的功能。

倒挡是通过引入一个反向齿轮组合来实现的,它可以将发动机的输出反向传递给车轮,使车辆向后移动。

停止功能则是通过使两个齿轮之间的齿轮咬合失效来实现的,这样可以阻止齿轮的转动,使车辆停止。

乐高布加迪变速箱的原理简单而有效,通过调整齿轮的组合和位置,可以实现不同的速度输出和功能操作。

这种设计不仅在乐高玩具中得到了应用,也在真实的汽车工业中有着广泛的应用。

通过了解乐高布加迪变速箱的原理,我们可以更好地理解汽车的变速箱工作原理,从而更好地驾驶和维护汽车。

2009世界名车排行榜

2009世界名车排行榜

2009世界名车排行榜第一名:黄金跑车(价格:28.5亿元)阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。

8缸1000马力。

最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

如果再配上黄金甲的话,俨然一个战神!第二名:劳斯莱斯银魅(价格:15.5亿元)银魅比限量版还限量版,全世界只有一辆。

绝对的艺术品,全手工制作,打造。

如果把它看成艺术品,它值一亿英镑或是更高。

第三名兰博基尼(价格:3.8亿元)这个车的名字,内地和其他地区译法不一。

内地通常叫兰博基尼,广东和香港叫林宝坚尼,台湾叫蓝宝坚尼。

第四名:奥迪派克峰(价格:2.7亿元)该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟,在北美车展上第一次亮相,而且此车在世界上仅此一辆。

第五名:法拉力限量版跑车(价格:1.2亿元)该车从静止加速到100km/h 仅耗时3.7秒,最高时速达到315km/h,430 Scuderia Spider 16M 击败了之前保持这项纪录10多年的F50,成为法拉利有史以来在Fiorano赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

第六名:顶级迈巴赫概念车(5600万元)最大马力为700匹,百公里加速用时4.4秒,最大车速451KM/H,这个不知是否有些夸张。

颜色黑色,行驶里程9.1公里,左舵版。

第七名:阿斯顿马丁(价格:5000万元)One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率700hp,最大扭矩553牛米,可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺,最高时速将超过320公里。

第八名:布加迪威龙敞篷版(价格:4550万元)车子的响应速度是十分惊人的,从静止到60英里每小时再到静止,理论上只需要不到5秒的时间就可以完成一个周期。

第九名:布嘉迪威航(价格:4300万元)该车五只轮胎就能买一辆宝马,一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时,09年以后,这个车型将不复存在。

世界之最【汽车界那些世界之最】

世界之最【汽车界那些世界之最】

世界之最【汽车界那些世界之最】在科技日新月异的今天,地球上满布着各种各样的汽车,俨然就是一个自成一体的汽车社会,今天开始,就让我们一起来看看这个汽车社会中的各种之最。

最快汽车1678公里/小时世界上最快的汽车:1678公里/小时这款超音速汽车Bloodhound SSC是由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者Richard Noble 和Andy Green设计出来的,将欧洲台风战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。

当推动力达到300英里/小时(约合483公里/小时)的时候,其就转换成为固液混合火箭,这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力,直到速度达到1043英里/小时(约合1678公里/小时)。

世界上最快的量产汽车:435公里/小时最快的汽车Bloodhound SSC可以说是一个实验品,平常人并不能轻易买到,而作为消费者来说,能买到的世界上最快的量产型汽车是什么?估计很多人会以为是大家所熟悉的法拉利或者保时捷的经典跑车品牌,其实吉尼斯世界纪录里速度最快的量产车却另有他车,制造商Shelby Su-perCars 生产的SSX Ultimate Aero TT, 是当今世界上允许上街的最快,同时也是功率最大的汽车,在2007年10月9日创下了时速257码(413公里)的吉尼斯记录,2009型再次发威,最大时速可达270码(435公里),足以让每个爱车一族都得红眼病。

最贵的拍卖汽车:1220万美元最贵的汽车不能去量产车里面找,往往拍卖的车子都会出现天价,最高的拍卖车价在2009年5月由RM拍卖行在Leggenda e Passione上拍出,1957款法拉利250 Testa Rossa 价格1220万美元,这款车是继1961款法拉利250 GT California之后的拍卖价新高,之前那款车的拍卖价格达到950万美元,正好也是在这个拍卖节上拍出,不过是前年。

世界十大最豪华名贵的名车

世界十大最豪华名贵的名车

世界价位排名前十的车,大家看看吧。

全世界最贵的车-黄金跑车第一名:黄金跑车(价格:28.5亿元)阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。

8缸1000马力。

最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

品质的极致-劳斯莱斯银魅第二名:劳斯莱斯银魅(价格:15.5亿元)全手工的引擎和车体都是航空材料。

现在在英国一个城堡里放着因为密封太好放了50年以上里面还一尘不染。

现在这辆车价钱在不断升值.四亿天价的兰博基尼第三名:兰博基尼(价格:3.8亿元)在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,又神秘的存在,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。

这个车的名字,内地和香港译法不一。

内地通常叫兰博基尼,广东、香港叫林宝坚尼。

兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎,5公升,最大500马力,510牛的扭距。

代替了传统的V72引擎,90度角的设计更有利于限制引擎的高度,便于整车的设计,比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。

并且降低了重心,产生更佳的整车动态特性。

价值近三亿的奥迪派克峰第四名:奥迪派克峰(价格:2.7亿元)奥迪Pikes Peak quattro 8缸双涡轮增压FSI发动机加速表现出强劲的牵引能力。

从0加速到100公里/小时仅需5秒(4.7秒内即可从静止加速到60英里/小时),最高限速为 155英里/小时(250公里/小时)。

在2000转/分低转速时就能达到630牛顿·米的最大扭矩,并且在很宽的发动机转速范围内维持扭矩峰值。

法拉力限量版跑车第五名:法拉利限量版跑车(价格:1.2亿元)作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司,法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车,因而备感自豪。

法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统,即制造面向驾驶员的汽车,这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。

绪 论

绪       论

全球最贵的跑车--布加迪威龙 全球最贵的跑车--布加迪威龙
全球最贵的跑车--布加迪威龙发动机 :W型16缸发动机 带四个涡轮增压器 车身 :双门双座超级跑车 排量 :7993cc 长/宽/高(mm):4466/1998/1206 功率 :1001 hp @ 6000 rpm 轴距: 2700 整备质量:约1600kg 扭矩 :1250 nm @ 2200 rpm 1250 最高时速:406km 传动系统 :四轮驱动 7挡半自动变速器 价格(€):1160万元 从0-300(km/h):≤14 秒 这辆布加迪·威龙超级跑车的功率达1001马 力,是世界上马力最高的汽车,它的排量也 达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252 英里(405公里/小时),这个速度比麦克拉伦 车队的F1赛车速度还要快10英里/小时 全球产量仅为300辆,全英只有12辆。 全球产量仅为300辆,全英只有12辆。


拖拉机汽车学是研究拖拉机汽车 的构造、原理和性能的一门科学。通 过本课程的学习,要求掌握拖拉机汽 车的结构和工作原理,理解结构因素 和使用因素对)、国外概况 (二)、中国概况
(一)、国外概况
1、1885年,德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装 1885年,德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装 有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师戈特利 0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师戈特利 布·戴姆勒也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动 戴姆勒也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动 力的四轮汽车,这便是现代意义上的汽车。他们俩被公 认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年 认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年1月 29日也被公认为汽车的诞生日。 29日 2、现在,美国、日本、德国为世界上三大汽车生产国。 德国人发明了汽车,美国人确认了汽车在社会上的地位, 从而改变了我们的世界,日本人使汽车更经济实用。 3、日、美、欧洲等资本主义国家发展汽车工业的特点是 资本集中垄断,利用高科技优势,采取大批量生产方式。
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I 
2005年,当布加迪威龙出现 
在人们面前时,它已然成为世界上 
速度最快的量产车,速度可达407 
千米/时,百公里加速时间仅为2.5 
秒,从起步状态到时速322千米 
也只需要24秒的时间,每辆造价 
近100万英镑。 

悬挂系统 
当汽车全速行驶时,液压电动机通过 
降低悬挂装置的高度,使车辆与地面 
保持8.9厘米的安全距离。 

制动器 
布加迪威龙的刹车盘是用硅和碳的化合物制 
成的,与航天飞机机头上的覆盖材料相同, 
而且这种材料还应用在防弹背心上。这种制 
动器可以让一辆时速400千米的布加迪威 
龙在10秒内停下来。 

6 January 2018 

汽车尾翼 
当车速达到220千米/时, 
汽车尾翼自动升起到指定 
位置,就像一个倒置的飞 
机机翼,压住车尾,增加 
车轮的抓地力。当驾驶员 
踩刹车时,尾翼会改变角 
度,成为气闸。 

变速箱 
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车轮 
后轮宽36.6厘米, 
在轮胎完全没气的 
龙仍然能以80千 
201千米。

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