2018年中国主要城市公共交通大数据分析报告PPT模板

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中国交通的可持续发展白皮书PPT培训课件(带内容)

中国交通的可持续发展白皮书PPT培训课件(带内容)

3.5万公里
高速公路里程
2012年 2019年
9.6万公里 15.0万公里
2 从交通大国向交通强国迈进
《中国交通的可持续发展》
白皮书
基础设施从“连线成片”到“基本成网”
万吨级及以上泊位
2012年 2019年
1886个 2520个
内河航道通航里程
2012年 2019年
12.5万公里 12.7万公里
2 从交通大国向交通强国迈进
《中国交通的可持续发展》
白皮书
“四好农村路”建设推动贫困地区交通高质量发展
2016年至2019年,国家支持贫困地区改造建设了国家高速公路1.7万 公里、普通国道5.3万公里,建成内河航道约2365公里。截至2019年 年底,全国实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路; 2020年9月, 实现了具备条件的乡镇和建制村100%通客车。
中国交通的可持续发展白皮书建设人民满意交通当好发展先行官改革开放创新驱动走新时代交通发展之路中国交通的可持续发展白皮书从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书高速公路里程2012年96万公里2019年150万公里高速铁路里程2012年10万公里2019年35万公里基础设施从连线成片到基本成网从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书内河航道通航里程2012年125万公里2019年127万公里万吨级及以上泊位2012年1886个2019年2520个基础设施从连线成片到基本成网从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书基础设施从连线成片到基本成网邮路和快递服务网络总长度单程2012年10920万公里2019年40859万公里民航运输机场2012年183个2019年238个从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书运输服务从走得了到走得好全面提升交通运输服务质量互联网交通等新模式快速发展多样化品质化均等化水平大幅提升运输服务实现人便其行货畅其流通达性和保障性显著增强

交通ppt课件

交通ppt课件

调度和路况的实时监测。
03
智能交通系统的优势
智能交通系统能够提高道路通行效率,减少交通拥堵和延误,降低交通
事故风险,同时还有助于节能减排和环境保护。
绿色出行方式
绿色出行方式概述
绿色出行方式是指采用低排放、低能耗、高效率的出行方 式,如公共交通、骑行、步行等,旨在减少交通对环境的 负面影响。
绿色出行方式的推广
交通监控系统
实时监测交通状况,提供交通信 息。
智能交通系统
利用信息技术提高交通效率,缓 解交通拥堵。
04
交通安全与环保
交通安全常识
01
02
03
04
遵守交通规则
红灯停、绿灯行、黄灯减速。
注意行人安全
过马路要走人行横道,不乱穿 马路。
保持车距
行车时与前车保持足够的安全 距离。
使用安全带
乘车时,儿童应使用安全座椅 ,成人应使用安全带。
飞机:飞机是最常见的空中交通工具 ,具有高速、安全、舒适等特点,是 远程出行的首选。
•·
直升机:直升机可以在低空飞行,具 有垂直起降、空中悬停等特点,常用 于紧急救援、观光旅游等领域。
水上交通
水上交通包括船只、渡轮等, 是水上出行的常见方式
•·
船只:船只是一种在水面上行 驶的交通工具,可以用于运输 货物和乘客,具有载重量大、 运输成本低等特点。
桥梁与隧道
大桥
跨越河流、海峡等障碍物,缩短交通 距离。
隧道
穿越山体、地下等障碍物,提高交通 效率。
车站与机场
火车站
提供铁路客运和货运服务,连接 城市与城市。
汽车站
提供公路客运服务,连接城市与乡 村、城市与城市。
机场

数据分析报告PPT模板

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数据分析报告
单击此处输入你的正文,文字是您思想的提炼,演示发布的良 好成效,尽量言简意赅的论述观点;
汇报人:XXX
时间:20XX年X月X日
目 录 CONTENTS
1 2 3 4
工作概述 工作重点 数据分析 销售事迹
意赅的论述观点;
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数据分析报告
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汇报人:XXX
时间:20XX年X月X日
营销事迹
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1
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2
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营销事迹
单击添加标题 1
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3பைடு நூலகம்
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交通安全ppt课件模板

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04
提高交通安全意识, 保护生命财产安全
维护社会稳定
交通安全是社会 稳定的基础
交通事故可能导 致社会秩序混乱
交通安全有助于 维护公共安全
交通安全是社会 和谐的重要保障
促进经济发展
01 交通安全是经济发展的基础 02 良好的交通环境可以降低运输成本 03 交通安全可以提高生产效率 04 交通安全可以促进旅游业的发展
2
交通安全的法律法规
交通法规体系
01
法律法规:包括《道路交通安全法》、《道 02
地方性法规:各省、自治区、直辖市制定的
路交通安全法实施条例》等
地方性道路交通安全法规
03
行业标准:包括《道路交通标志和标线》、 04
部门规章:包括公安部、交通运输部等部
《道路交通信号灯》等国家标准
门制定的部门规章
05
众安全意识
举办交通安全宣 传活动,提高公 众交通安全意识
3
交通安全的预防措施
遵守交通规则
遵守交通信号灯:红灯停,绿 灯行,黄灯等一等
遵守交通标志:注意交通标志, 如限速、禁行等
遵守交通标线:注意交通标线, 如车道划分、人行道等
遵守交通法规:遵守交通法规, 如酒后驾驶、超速行驶等
提高交通安全意识
交通安全ppt课件模板
演讲人
目录
01. 交通安全的重要性 02. 交通安全的法律法规 03. 交通安全的预防措施 04. 交通安全事故处理
1
交通安全的重要性
保护生命财产安全
01
交通安全是保障生命 安全的重要因素
02
交通事故可能导致严重 的人身伤害和财产损失
03
遵守交通规则可以降 低交通事故的发生率

大数据PPT模板

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03
价值密度低
如随着物联网的广泛应用,信息 感知无处不在,信息海量,但价 值密度较低,如何通过强大的机 器算法更迅速地完成数据的价值 “提纯”,是大数据时代亟待解 决的难题。
04
速度快、时效高
这是大数据区分于传统数据挖掘 最显著的特征。根据IDC的“数字 宇宙”的报告,预计到2025年, 全球数据量将达到175ZB,而其 中大部分是非结构化数据。大数 据时代最大的转变就是,放弃对 因果关系的渴求,而取而代之关 注相关关系。
数据预处理与清洗策略
数据清洗
去除重复、错误、不完 整的数据,保证数据质
量。
数据转换
将数据转换成适合分析 的格式,如将文本数据
转换为数值型数据。
数据归约
通过降维、聚类等方法 减少数据量,提高处理
效率。
缺失值处理
根据数据特点选择合适 的缺失值填充方法,如 均值填充、插值法等。
数据存储与管理技术选型
01
政策法规对企业合规性要求
遵守相关法律法规
01
遵守国家和地方关于大数据安全和隐私保护的法律法规,确保
企业合规经营。
建立完善的管理制度
02
建立完善的大数据安全和隐私保护管理制度,明确各部门和人
员的职责和权限。
加强员工培训
03
加强员工对大数据安全和隐私保护的意识和技能培训,提高员
工的安全意识和防范能力。
数据歧视和不公平问题
大数据算法可能会存在数据歧视和不公平问题,需要关注算法公正 性和透明度。
社会责任和道德约束
在发展大数据技术的同时,需要注重社会责任和道德约束,保障社 会公共利益和福祉。
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感谢您的观看

以高质量发展为核心推动首都新发展2018年北京市政府工作报告精神解读(带内容)PPT模板

以高质量发展为核心推动首都新发展2018年北京市政府工作报告精神解读(带内容)PPT模板

关停退出一般制造业企业1992家,调整疏解各类区域性专业市场594家
大力整治违法建设、“开墙打洞”、占道经营、背街小巷环境脏乱等突出问题
在人口调控方面取得的成绩非常突出
五年来 解决了一批多年想解决而没有解决的 难题,城市面貌发生积极变化。
第一部分 北京市过去五年工作回顾
2 京津冀协同发展
取得阶段性成效
全力支持雄安新区规划建设,与河北省签订战略合作协议,确定了 8个重点合作领域及一批先期支持项目。全面落实《京津冀协同发 展规划纲要》,交通、生态环保、产业三个重点领域实现率先突破。
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2018
以高质量发展为核心推动首都新发展
2018年北京市政府工作报告精神解读
目录页
Contents Page
第一部分
北京市过去五年工作回顾
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第一部分 北京市过去五年工作回顾
5 “大城市病”治
理力度显著加大
年燃煤总量从2270万吨减至600万吨以内,2017年细颗粒物年均浓度为58微克/立方 米,圆满完成第一阶段国家大气污染治理任务
持续实施缓解交通拥堵专项行动计划,新增轨道交通166公里、总里程达到608公里, 公交专用道总里程达到907公里

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2019年度中国主要城市交通分析报告

数据呈现: 地面道路交通评价 —— 采用“六宫格”综合指标表示城市交通运行健康状况, 多项指标兼容GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》交通组织方 案评价。 城市道路公共交通评价 ——“公交出行幸福指数”采用“公交全天运营速度、 社会车辆与公交车速比及全市全天线路运营速度波动率”三项指标综合评价城 市地面公交效率。
化
加
权
计
算
在途车流密度
50城
注:1.“在途车流密度”统计方法为:城市核心区范围内平均每公里 每分钟在道路上行驶的去重车辆数,统计时段为6点-22点;
2. 城市影响力考量标准为:是否省会、直辖市、区域中心城市及 是否举办大型国际会议等。
| 2019年度交通分析报告 7 | 2019年度中国主要城市交通分析报告
根据高德交通大数据监测,2019年我国道路交通运行整体呈现向好趋势。在基础 设施建设上,城市道路总里程、高速道路总里程以及公交线网总里程同比去年都有一定 幅度上升,其中公交线网增幅最高,可达14.2%;在交通拥堵状况上,2019年全国81% 的城市高峰拥堵延时指数同比下降或持平,50个主要城市的高峰拥堵延时同比下降 3.6%;高速拥堵变化来看,节假日全国高速拥堵里程同比上升11.8%,平日同比下降幅 度达16.03%,整体日均拥堵里程比近三年历史新低。
年度核心发现
Key discovery
2019年是我国交通行业不断深入改革并得到快速发展的一年,道路基础设施进一 步完善,城市拥堵持续下降,高速运行效率大幅提升,公共交通服务水平进一步提高, 全民出行热度持续高涨,城市群交互往来更为密切⋯⋯交通行业正朝着“安全、便捷、高 效、绿色、经济”的现代化交通体系不断迈进。
数据说明
Update description

第13课现代交通运输的新变化课件(26张)


1908年生产的福特T型车
汽车的量产促进了汽车的普及, 逐渐改变了陆上交通的面貌。
1958年,毛泽东在中南海 观看中国制造的第一辆小轿车
(型号:东风CA71)
全面建议社会主义时期; 冷战时期(“东风”压倒西风)
一、现代交通运输的“新变化”
【数据研读】根据下图数据和所学知识,概述我国汽车工业的现况。
中苏民用航空股份公司
探究:据材料和所学,分析中国交通运输发展的原因
新中国成立后,中国政府明确提出首先要创造一 ① 政治:国家赢得独立
些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复
,确立建设先进工业
期,修复了被破坏的交通运输设施设备,恢复了水陆
国的总任务;政府加
空运输……
大政策扶持力度。
1978年,改革开放揭开了中国经济社会发展的新 篇章,交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交 通运输放在优先发展的位置,加大政策扶持力度,在 放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开 创性探索,积极扭转交通运输不适应经济社会发展的
• 时期:改革开放 • 特点:起步晚,发展迅猛
一、现代交通运输的“新变化”
自1997年至2007 年,我国铁路经过 不断技术改造,进 行了六次大规模的 提速……为我国高 速铁路的研究和建 设打下了良好的基 础。
——人教版《高中地理必 修第二册》(2019版)
一、现代交通运输的“新变化”
就像推着我们跑 一样,我们现在 很需要跑!
底隧道和第二长的铁路隧道
◎港珠澳大桥海底隧道 2017年贯通,是世界最长的公路沉
管隧道和唯一的深埋沉管隧道
一、现代交通运输的“新变化”
4.中国造船业发展
1978年前 主要为国防 建设服务

交通安全数据分析排版1218

依据中国地面公共交通车平均每天的运营时间(h/day)和平均行驶速度 (km/h)以及工作、维护、休息比例测算。绝大多数运行路线大约的车辆工作时间 为每天 12 小时,平均速度大约为 12—20 公里/h 的范围内,大城市速度较慢, 中小城市较快,遇红灯和上下车需停车等待,取其中位值,为每小时 16 公里, 工作日的平均行驶里程(全国平均水平)取为 192 公里;
死伤比曲线
0.40
0.35 0.30
0.376
0.359
0.377
0.350
死伤比
0.25 0.20
0.246
0.249
0.277
0.252
0.15
0.10
0.05
0.00
2001
2002
2003
2004
电动车
自行车
摩托车
图 1-5 几种车辆历年的受伤人数
0.293 0.222
0.283 0.240
65867 65763 52944 54286 51302 35310 28897
死亡
16224
20224
16462
21909
14751ຫໍສະໝຸດ 2115614244
22835
12444
21895
10072
19993
10022
18158
受伤
66096
134116
66044
143048
53343
111797
59581
目录
一、2001 年至 2007 年,电动自行车、自行车、摩托车、行人、城市公交车涉及
性死亡(受伤)人数和死亡/受伤比例、汇总及趋势图
3
表 1-1 电动自行车、自行车、摩托车、行人、城市公交车:涉及性死(伤)

《城市交通》PPT课件


交通系统平均成本
每
固定轨道系统
个
出
行
者 的
小汽车为主交通系统
出
行
成
本
公交系统
22
每小时通行人数(千人)
城市交通模式
三、我国城市交通模式选择
1. 城市的发展历程独特性 2. 我国人口众多、人均土地面积、石油储量很低 3. 我国城市化起步较晚,但发展迅速 选择“公交为主体,小汽车辅助”向“公交为主体,小汽车 为主导”的城市交通模式。
( 元
6.10
) 5.21
4.33
4.00
社会出行成本=边际出行成本 h
i
u
e s t
个人出行成本=平均出行成本
i 需求或边际收益
1200 1500 1600
1400
机动车数量(辆)
拥挤定价
超出交通容量(Vo)出行的时间:
行程Leabharlann +1(行车量-设计容量车 +
Vo前的法定速度
Vo后的总车辆 辆)
15
(行车量-设计容量车辆)2
城市交通政策
一、交通需求政策—政策方式 1. 机动车使用限制 基本价格、地区价格、非价格通行控制 2. 机动车拥有限制 机动车拥有税费、限定车辆等级和标准、车辆定额配给
城市交通政策
二、交通供给政策—政策方式 1. 签订公汽服务合同 2. 取消控制并采用辅助运输系统 3. 出租车政策
感谢下 载
第7章 城市交通
本章主要内容
➢ 城市交通概述 ➢ 拥挤定价 ➢ 城市交通模式的选择 ➢ 城市交通政策
城市交通概述
一、城市交通分类及其特点
交通指人们出行的方式,是承载出行工具的基础设施和出行 工具构成的综合体系。交通经济是如何合理有效利用城市的 交通资源,使出行者效用最大化的状态。
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