测量作业指导书
测量作业指导书
一、测量前的准备
1、选任测量人员，熟悉测量设备与工具，熟悉交桩单位所提供的资料和图纸。
2、按交通部标准JTJ 063---85，《公路隧道勘测规程》进行测量仪器设备的常规检验和校正。
3、对测量人员进行培训交底，公布工作纪律和桩撅设置要求，明确标志书写方式和其他注意事项。
4、现场查对原设桩撅，并确认无误；拟订新测设或补加桩撅计划。
二、交接桩范围及程序
范围
1、直线转点桩；曲线交点或付交点桩、圆曲线起点或终点桩、
中点桩、转点桩；与线路有联系的“国家三角点”。
2、水准基点及与其有联系的“国家水准基点”。
3、工程控制桩，如桥隧两端的控制桩、导线网、三角网以及
间接测量所设的控制桩等。
程序
1、依据设计单位提出的原设计桩点平面图、剖面图及说明资
料，进行室内审核和现场查对。
2、用测量仪器对重要桩、点进行施测交接，作出详细记录。
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3、交接中发现的问题，如误差超限、错误、漏项以及预补测
或精测等事项，应明确处理办法及负责施测单位。
4、写出“交桩纪要”，交接双方签字。
三、建立测量制度
1、分工责任制；技术人员负责仪器测量和计算；测量工及工班长等分工负责工程放线和放样；
2、桩橛使用保护制：施工测量引线和水准基点及中线水准测量
所设桩橛，在侧量作业结束时应立即向领工员或工班长交桩，其负责使用和保护。
3、测量记录正规化：测量记录应使用规定的格式，不得涂改和
乱划，文字应正楷清晰，记录有误者应划去另写一格。
桩橛位置应在记录上绘图示意。
4、测绘仪器具保管制度：测量仪器、工具、设备，应分别规定使用操作守则、保管养护守则、定期检定守则，明确责任制度。
四、控制测量：施工测量一般分控制测量和放样测量，控制测量应根据业主单位的交桩资料和交桩表的详细情况，结合工程控制精度要求确定控制测量的等级，以确定控制测量的误差要求，指导控制测量。
隧道控制测量分地表控制测量和洞内控制测量。
地表控制测量主要对设计单位所交付的洞外中线方向和长度以及水准基点高程等进行复核；洞内控制测量则依据经过校核过的洞口投点，将其引伸入洞，作为开挖和衬砌的依据。
长隧道及隧道群的复测工作，应专业的测量队负责，现场施工人员主要负责洞内控制测量和施工放样。
遂道平面控制测量等级
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隧道控制测量等级见表
隧道控制测量等级表1
项目部位方法测量等级二三四五二三四五二适用隧道长度 6~8 4~6 2~4 ~2 36 13~36 5~13 >32 11~32 5~11 外洞内
2、隧道水准测量精度
隧道水准测量等级的相应精度规定见下表。
隧道水准测量等级及限差表4
限差水准测每公里水准测量高检测已测段高测段往返观测量等级差中数中误差差之差高差不符值线路闭合
差二三四五≤±≤±≤±≤±±6√R ±20√R ±30√R ±30√R ±4√R ±12√R ±20√R ±30√R ±4√L ±12√L ±20√L ±30√L 注：R为测段长度，L为路线长度，均以km计。
无论洞外或洞内水准测量，凡两开挖洞口间的水准路线长度大于5km时，需进行水准测量设计；水准路线长度小于5km时，可不做测量设计而按五等水准测量的精度要求施测，即与公路线路定测水准精度相同。
3、测量的有关规定
每日观测开始，首先对起测的一对水准点间的高差进行检核合格时才能施测。
施测过程中，首先注意选点质量，突起并比较稳定，而且方便通视与观测，水准引测需垫尺垫进行，全程测量过程中保证前视距后视距累计值基本相等，并且每站前后视视距差不大于视距长度的1/4，检测高程与原测高程的较差限值按下式计算：
m限=±2√2 m h
其中式中m h 两水准点间高差的观测中误差。
各等级水准测量测站观测时，基辅分划读书差、红黑面读书
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差应符合下表所列限差规定：
标尺读数限差表 5 水准测量等级二三四基辅分划或红黑面读数之差视线长度、前后视距累计差、
视线高度参照表
项目水准测量等级视线长度和视线高度参考表表6 最大视线长度视线距地面高度前视距累仪器型号视距积与后视距累积之差视线长>20m 视线长36 13~36 5~13 >32 11~32 5~11 外洞内。
声学测量与分析作业指导书
声学测量与分析作业指导书第一章声学测量基础 (2)1.1 声学测量概述 (2)1.2 声学测量参数 (2)第二章声级计与声级测量 (3)2.1 声级计的原理与结构 (3)2.2 声级测量方法 (4)2.3 噪声剂量计的使用 (4)第三章声学信号处理与分析 (5)3.1 声学信号处理基本原理 (5)3.2 声学信号的时域分析 (5)3.3 声学信号的频域分析 (6)第四章声源定位与识别 (6)4.1 声源定位技术概述 (6)4.2 声源定位方法 (7)4.3 声源识别技术 (7)第五章声学环境评估与监测 (8)5.1 声学环境评估方法 (8)5.2 噪声监测与控制 (8)5.3 声学环境监测设备 (9)第六章建筑声学测量与分析 (9)6.1 建筑声学测量方法 (9)6.1.1 声级计法 (9)6.1.2 声级频谱法 (9)6.1.3 声学成像法 (10)6.1.4 声学脉冲法 (10)6.2 建筑声学参数测量 (10)6.2.1 声级测量 (10)6.2.2 混响时间测量 (10)6.2.3 声音强度测量 (10)6.2.4 声学阻抗测量 (10)6.3 建筑声环境评估 (10)6.3.1 声环境质量评估 (10)6.3.2 声源识别与控制 (10)6.3.3 建筑构件隔声功能评估 (11)6.3.4 建筑空间声学特性优化 (11)第七章室内声学测量与分析 (11)7.1 室内声学测量原理 (11)7.2 室内声学参数测量 (11)7.3 室内声学环境优化 (12)第八章声学材料测量与分析 (12)8.1 声学材料概述 (12)8.2 声学材料测量方法 (12)8.2.1 吸声系数测量 (12)8.2.2 隔声功能测量 (13)8.2.3 阻尼功能测量 (13)8.2.4 反射功能测量 (13)8.3 声学材料功能分析 (13)第九章声学仪器与设备 (13)9.1 常用声学仪器 (13)9.2 声学设备维护与保养 (14)9.3 声学仪器校准与检验 (14)第十章声学测量与分析实例 (15)10.1 工业噪声测量与分析 (15)10.1.1 测量目的与背景 (15)10.1.2 测量设备与方法 (15)10.1.3 测量结果与分析 (15)10.2 城市环境噪声测量与分析 (15)10.2.1 测量目的与背景 (15)10.2.2 测量设备与方法 (15)10.2.3 测量结果与分析 (16)10.3 建筑声学测量与分析实例 (16)10.3.1 测量目的与背景 (16)10.3.2 测量设备与方法 (16)10.3.3 测量结果与分析 (16)第一章声学测量基础1.1 声学测量概述声学测量作为声学领域的一个重要分支，旨在通过对声音的定量分析，获取声学参数，为声学设计、噪声控制以及声学产品的研究与开发提供科学依据。
测量作业指导书西安地铁
仪器/设 型号规格 备名称 全站仪 徕卡 TCRP1201 ＋ DNA03 3M 健伍 精度等 级 ±1〃 数量 1台 产地 瑞士 是否 鉴定 是 备注 配备反 射棱镜
水准仪 铟钢尺 对讲机
±0.3m m/km
1台 1套 6个
莱卡瑞 士 瑞士
是 是
2、参加人员
测量作业指导书
1.1施工概况 我单位负责西安市地铁三号线右线起讫里程YDK36+852.871～ YDK40+122.329之间的二区间一站的主体与附属结构，全长3.269公里。 主要工程内容包括： 1、广泰门站～桃花潭站为明挖区间，沿广安路近东西走向，为桥隧相连 区间；地下区间段，西接广泰门站，东接高架区间段，设计右线起讫里 程YDK36+852.871～YDK37+874.229，全长1021.358m；其中 YDK36+852.871～YDK37+680段为明挖隧道段，YDK37+680～ YDK37+874.229段为明挖敞口段，主体围护结构型式：排桩围护段采用 Ф800、Ф600钻孔灌注桩排桩+Ф600、壁厚14mm内钢支撑围护，明挖敞 口段采取放坡开挖法，锚网喷支护形式。 2、高架线路跨一站两区间，高架区间设计右线起讫里程 YDK37+874.229（#1号墩）～YDK40+122.329（#75号墩）段；其中 YDK38+260.229～YDK38+458.229段为浐河大桥，YDK38+548.229～ YDK38+666.329段为桃花潭站高架站。 3、浐河大桥，本桥起讫里程为YDK38+260.229～YDK38+458.229，为 无碴轨道预应力混凝土后张法V型连续钢构。 4、桃花潭站，本站位于浐河东路以东、新灞路北侧的辅道与主道之间的 绿化带内，并占用部分辅道、主道道路，车站中心距浐河东路约150m， 车站沿新灞路东西向设置。车站中心里程右线YDK38+607.279，车站设 计起点里程YDK38+548.229，车站设计终点里程YDK38+666.329，车站 全长118.1m,标准段宽度20.7m。车站为地上三层路侧式高架站台。
蔡司三坐标测量机作业指导书
蔡司三坐标测量机作业指导书夹中选择需要测量的零件文件，点击打开。
3.1在测量前，先使用无尘布将测量台面和测头擦拭干净。
3.2将测头放在测量台面上，按下测量按钮开始测量。
3.3测量完成后，关闭测量程序，关闭电脑主机。
3.4关闭仪器，按下紧急停止按钮，将测头放回原位。
九、安全注意事项1.操作人员必须经过专业培训或经制造部允许方可入内测量。
2.测量室内不得带入易燃、易爆物品，不得吸烟、喝酒等影响工作的行为。
3.操作人员必须佩戴防静电手套、鞋套，防止静电对测量结果的影响。
4.操作人员在使用仪器时，必须注意安全，不得随意触碰机器内部部件。
5.如遇到紧急情况，必须按下紧急停止按钮，及时报告相关人员处理。
为了保证蔡司三坐标测量机的测量精度并延长其使用寿命，制定了本作业指导书。
只有经过蔡司专业培训或经制造部允许的操作人员才能进入测量室进行测量。
三坐标测量机是一种能够根据测头系统返回的点数据，通过三坐标的软件系统计算各类几何形状、尺寸等测量能力的仪器，也称为三坐标测量仪或三坐标量床。
仪器对环境的基本要求包括温度和湿度，仪器保养需要定期擦拭和点检，同时仪器持续运行三天后必须重新启动后再继续测量。
操作人员在使用仪器时必须注意安全，遵守相关规定和注意事项。
To start measuring the product。
open the corresponding are program in the folder and double-click to run the measuring program.___ and there are no more products to be measured。
click on the red X button in the top right corner to exit the program。
Then gently press the button on the left (①) to turn off the measuring instrument.Here ___:1.If the pressure reading is above 0.6.it means that the instrument is ___.2.When measuring。
塑胶产品测量作业指导书
塑胶产品测量作业指导书一、引言塑胶产品测量是保证产品质量和性能的重要环节，准确的测量可以确保产品符合设计要求和客户需求。
本作业指导书旨在提供详细的测量操作步骤和要求，以确保测量工作的准确性和一致性。
二、测量设备准备1. 测量仪器：使用精度高、可靠的测量仪器，如千分尺、千分表、投影仪等。
2. 校准：确保测量仪器在使用前已经进行了校准，校准结果符合相关标准要求。
3. 清洁：保持测量仪器的清洁，确保无尘、无污染。
三、测量操作步骤1. 确定测量目标：根据产品图纸和要求，确定需要测量的尺寸、形状或其他特征。
2. 准备工作：清洁待测量的塑胶产品，确保表面无杂质和污垢。
3. 测量方法选择：根据产品特征和测量要求，选择合适的测量方法和仪器。
4. 测量操作：按照以下步骤进行测量：a. 调整和校准测量仪器，确保准确度和稳定性。
b. 将测量仪器放置在合适的位置，确保与待测量的表面垂直或平行。
c. 轻轻接触待测量的表面，避免施加过大的力量。
d. 读取测量结果，并记录在测量记录表中。
e. 根据需要，重复测量多次，计算平均值以提高测量精度。
5. 数据处理：根据测量结果，进行数据分析和处理，判断产品是否符合要求。
6. 结果记录和报告：将测量结果记录在测量记录表中，并编写测量报告，包括测量日期、测量员信息、测量结果等。
四、测量要求1. 准确性：测量结果应与实际尺寸或要求相符，误差控制在允许范围内。
2. 一致性：同一测量员在相同条件下进行多次测量，结果应保持一致性。
3. 可追溯性：测量结果应能够追溯到相关标准或校准记录。
4. 完整性：测量记录应包括所有必要的信息，确保后续数据分析和产品追溯的可行性。
5. 安全性：在测量过程中，应注意仪器使用安全和人员操作安全，避免意外事故的发生。
五、常见问题及解决方法1. 测量结果不准确：可能是由于测量仪器未经校准、操作不当或测量环境问题导致的。
解决方法是重新校准仪器、检查操作步骤是否正确、排除测量环境干扰。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
控制测量作业指导书
控制测量作业指导书1.适用范围1.1适用于常规工程项目平面、高程首级控制测量。
1.2精密工程测量、轨道交通、变形监测等有特定用途的平面、高程控制网，按相应规范先进行技术设计，后施测。
1.3委托项目有详细技术要求的，应依据相关规范要求进行技术设计。
2.技术引用文件GB/T18214-2009全球定位系统（GPS）测量规范GB20026-2007工程测量规范CH/T2007-2001三、四等导线测量规范GB/T12898-2009国家三、四等水准测量规范CH/T1022-2010平面控制测量成果质量检验技术规程CH/T1021-2010高程控制测量成果质量检验技术规程3.术语与定义3.1卫星定位测量利用两台或两台以上接收机同时接收多颗定位卫星信号，确定地面点相对位置的方法，也被称为GPS静态定位。
3.2卫星定位测量控制网利用卫星定位技术建立的测量控制网。
3.3观测时段测站上开始接收卫星信号到停止接收，连续观测的时间间隔，简称时段。
3.4同步观测两台或两台以上接收机对同一组卫星进行的观测。
3.5同步观测环三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。
3.6异步观测环由非同步观测获得的基线向量构成的闭合环。
3.7水准路线同级水准网中两相邻结点间的水准测线。
3.8区段水准路线中两相邻基本水准点间的水准测线。
3.9测段两相邻水准点间的水准测线。
4.基本规定4.1控制测量分平面控制测量与高程控制测量。
4.2平面控制测量，根据测区条件与精度要求，可采取卫星定位控制测量或导线测量。
4.3测区通视条件差，卫星观测条件满足规范要求的，采用卫星定位控制测量网；测区通视条件满足要求，卫星观测条件不满足规范要求的，可采用导线测量方式施测。
4.4控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途与精度要求合理确定。
4.5精度等级划分采用《工程测量规范》(GB20026-2007)标准。
平面控制网：卫星定位测量控制网依次为二、三、四等与一、二级，导线；导线网依次为三、四等与一、二、三级；高程控制测量依次为二、三、四、五等。
测量与控制技术作业指导书
测量与控制技术作业指导书第1章测量与控制技术概述 (4)1.1 测量技术基础 (4)1.1.1 测量基本概念 (4)1.1.2 测量方法 (4)1.1.3 测量误差 (4)1.1.4 测量数据处理 (4)1.2 控制系统简介 (4)1.2.1 控制系统基本概念 (4)1.2.2 控制系统的分类 (5)1.2.3 控制系统的功能指标 (5)1.3 测量与控制技术的应用 (5)第2章传感器技术 (5)2.1 传感器原理与分类 (5)2.1.1 传感器原理 (5)2.1.2 传感器分类 (6)2.2 常用传感器特性 (6)2.2.1 电阻式传感器 (6)2.2.2 电容式传感器 (6)2.2.3 电感式传感器 (6)2.2.4 压电式传感器 (6)2.3 传感器信号处理 (7)2.3.1 信号放大 (7)2.3.2 滤波 (7)2.3.3 线性化 (7)2.3.4 数字化 (7)第3章参数检测技术 (7)3.1 温度检测 (7)3.1.1 概述 (7)3.1.2 热电偶温度检测 (7)3.1.3 热电阻温度检测 (7)3.1.4 红外温度检测 (8)3.2 压力检测 (8)3.2.1 概述 (8)3.2.2 电阻应变式压力检测 (8)3.2.3 压电式压力检测 (8)3.2.4 电容式压力检测 (8)3.3 流量检测 (8)3.3.1 概述 (8)3.3.2 差压流量计 (8)3.3.3 涡轮流量计 (8)3.3.4 超声波流量计 (8)3.4 液位检测 (9)3.4.1 概述 (9)3.4.2 静压式液位检测 (9)3.4.3 浮力式液位检测 (9)3.4.4 阻抗式液位检测 (9)第4章数据采集与处理 (9)4.1 数据采集系统概述 (9)4.1.1 数据采集系统的基本构成 (9)4.1.2 数据采集系统的工作原理 (10)4.1.3 数据采集系统在测量与控制领域的应用 (10)4.2 采样定理与信号重构 (10)4.2.1 采样定理 (10)4.2.2 信号重构 (10)4.3 数字信号处理基础 (10)4.3.1 数字信号处理基本概念 (11)4.3.2 数字信号处理算法 (11)4.3.3 数字信号处理在数据采集与控制中的应用 (11)第5章控制系统数学模型 (11)5.1 系统的微分方程描述 (11)5.1.1 微分方程的概念 (11)5.1.2 系统微分方程的建立 (11)5.1.3 微分方程的求解 (12)5.2 传递函数及其性质 (12)5.2.1 传递函数的定义 (12)5.2.2 传递函数的性质 (12)5.2.3 传递函数的求解 (12)5.3 状态空间描述 (12)5.3.1 状态空间的概念 (12)5.3.2 状态方程的建立 (12)5.3.3 输出方程的建立 (12)5.3.4 状态空间模型的求解 (12)第6章控制系统分析 (12)6.1 稳定性分析 (12)6.1.1 稳定性概念 (13)6.1.2 李雅普诺夫稳定性判据 (13)6.1.3 劳斯赫尔维茨稳定性判据 (13)6.2 静态误差分析 (13)6.2.1 静态误差概念 (13)6.2.2 静态误差系数 (13)6.2.3 减小静态误差的措施 (13)6.3 频率特性分析 (13)6.3.1 频率特性概念 (13)6.3.2 幅频特性与相频特性 (13)6.3.3 奈奎斯特稳定判据 (13)6.3.4 频率特性与系统功能的关系 (13)6.3.5 频率域补偿 (14)第7章控制系统设计 (14)7.1 控制系统设计概述 (14)7.2 负反馈控制系统设计 (14)7.2.1 负反馈控制原理 (14)7.2.2 控制器设计 (14)7.2.3 负反馈控制系统设计实例 (14)7.3 状态反馈控制系统设计 (15)7.3.1 状态反馈控制原理 (15)7.3.2 状态反馈控制器设计 (15)7.3.3 状态反馈控制系统设计实例 (15)第8章数字控制系统 (15)8.1 数字控制系统概述 (15)8.1.1 数字控制系统的基本概念 (15)8.1.2 数字控制系统的组成 (15)8.1.3 数字控制系统的特点 (16)8.2 数字控制器的设计方法 (16)8.2.1 模拟控制器数字化方法 (16)8.2.2 直接数字设计方法 (16)8.2.3 状态空间设计方法 (16)8.3 数字控制算法实现 (17)8.3.1 PID控制算法实现 (17)8.3.2 模糊控制算法实现 (17)8.3.3 自适应控制算法实现 (17)第9章智能控制技术 (17)9.1 模糊控制 (17)9.1.1 模糊控制原理 (17)9.1.2 模糊控制器设计 (18)9.1.3 模糊控制应用实例 (18)9.2 神经网络控制 (18)9.2.1 神经网络基本概念 (18)9.2.2 神经网络控制器设计 (18)9.2.3 神经网络控制应用实例 (18)9.3 专家控制系统 (18)9.3.1 专家系统基本原理 (18)9.3.2 专家控制器设计 (18)9.3.3 专家控制系统应用实例 (18)第10章测量与控制技术在工程中的应用 (18)10.1 工业过程控制 (18)10.2 控制 (19)10.3 自动驾驶系统 (19)10.4 智能家居控制系统 (19)第1章测量与控制技术概述1.1 测量技术基础测量技术是工程技术领域中的基础性技术，涉及各类物理量的检测、数据采集和处理。
测量工序作业指导书
测量工序作业指导书一、工序名称测量工序二、编制目的及合用范围编制本作业指导书重要是为高速公路工程及城市道路桥梁、排水工程、地下铁道构筑物施工前期准备测量工作提供有效的依据和作业方法，贯穿于施工全过程。
本作业指导书合用于高速公路；城市道路与桥梁；特大桥；中小桥；排水工程；地铁高架桥；地铁车站；地铁地下建筑物等工程。
三、作业前准备1、检查测量工具如全站仪、水准仪、测距仪、水准尺、钢尺、直尺、皮尺等能否正常工作、是否通过标准计量单位鉴定，对超过鉴定周期的仪器设备应送标准计量单位重新进行鉴定。
2、根据工程需要应准备半永久性测量标志--方锥体混凝土桩、临时测量标志--木桩和铁钉，并刷涂红色油漆以便于识辨。
同时备有如下工具和材料：铁锨、铁镐、大锤、水泥、砂子、竹杆、小红旗等。
3、作业前由测量队长进行以下明确分工：3.1队长：抓全面工作，负责对内、外关系的协调，保证测量作业全过程的顺利完毕。
3.2司镜员：作业过程中负责观测工作。
规定对各种测量仪器能纯熟操作，并负责仪器的维修、鉴定、保养。
3.3记录计算员：认真地记录司镜员读出的观测值，并且复诵所记录的观测值，以和司镜员核对是否有误。
测量记录应笔迹清楚整齐，不得涂改、转抄。
当记录发生错误时，应采用对的的方法进行及时更正。
作业前要准备好记录本、铅笔、计算器等必需工具。
在观测过程中，记录员如发现某测回(或测站)超过限差，必须提醒司镜员补测一个测回或测站。
当一个测量作业完毕后要及时进行数据计算与成果整理，并交于队长审核。
3.4前后操作员：在水准测量中负责立水准尺。
立尺时要立直，不能左右偏移，也不能前仰后合。
在导线测量中，负责棱镜操作，要对中整平，棱镜正对全站仪或测距仪方向，前、后视操作员要听从司镜员指挥。
3.5工作员：带领两名普工，负责观测前期标记、编号，保证视线通畅无障碍，并负责测量仪器、工具的途中运送，此外还要做好前期材料、工具、人员、运送设备等方面的准备工作。
4、应备有其它的相关仪器、工具和材料：如对讲机、望远镜、信号旗、花竿、花竿支架、太阳伞、尺垫、绳尺、手锤、克丝钳、剪刀、绘图所用的工具等。
接地电阻测量标准化作业指导书
编号:Q/NDL ZY 0304/003-2005编写：年月日审核：年月日批准：年月日作业负责人：作业日期年月日时至年月日时宁夏电力公司第 1 页共 7 页1.范围本作业指导书合用于( )10KV 及以下路线及设备的配电接地装置验收测量工作、日常测量工作。
2.引用文件：DL/T 596—1996 《电力设备预防性试验规程》GB 50169—92 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50173—92 《电气装置安装工程 35Kv 及以下架空电力路线施工及验收规范》DL/T 602-1996 《架空绝缘配电路线施工及验收规程》SDJ 206—87 《架空配电路线设计技术规程》DL/T 601—1996 《架空绝缘路线配电路线设计技术规程》《国家电网公司电力安全工作规程》 (电力路线部份) (试行)3.测量性质：4.准备工作1 变更设计的证明文件2 实际施工的竣工图3 安装技术记录(包括隐蔽工程记录)等4 测试记录作业负责人根据验收测量任务，查阅被测设备的设计要求及测试报告。
准备好测量记录卡、《电力设备交接试验规程》及其出厂试验报告。
准备测量用的仪器、仪表、工具。
明确设备状况。
资料齐全。
工器具齐全。
123第 2 页共 7 页(一)、作业人员标准：1 精神状态良好，具备安全工作的基本条件，技术技能合格，并有实际测量的工作经验。
2 具备必要的电气知识，并经安规考试合格；熟知并掌握所用仪器仪表的性能、原理、接线4 进入作业现场，穿合格作业服、作业鞋，戴好安全帽。
5 作业中互相关心施工安全，及时纠正违反安全的行为，知道作业地点、作业任务，知道临近带电部位。
6 作业班成员要服从作业负责人的安排。
1 接地电阻测量仪(接地摇表) 台 12 电压接地探针根 13 电流接地探针根 14 扳手把 15 测量连接线根 25.测量接地装置的名称、地点第 3 页共 7 页6.测量具体内容普通要求技术要求1、接地体应采用垂直敷设的角钢、圆钢、钢管或者水平敷设的圆钢、扁钢等2、整个接地网外露部份的连接可靠，接地线规格正确，防腐层完好，标志齐全明显3、接地体和接地线的规格应符合：架空配电路线不小于 SDJ 206—87 《架空配电路线设计技术规程》第 8.0.11 条规定架空绝缘配电路线不小于 DL/T 602-1996 《架空绝缘配电路线施工及验收规程》 10.11 的规定4、工频接地电阻值及设计要求的其它测试参数符合设计要求，雨后不应即将测量接地电阻5、供连接暂时接地线用的连接板的数量和位置负荷设计要求6、接地体的埋设深度不应小于 0.6m，接地体不应与地下燃气管、送水管接触7、绝缘路线在居民区的钢筋混凝土电杆、铁杆应接地，接地电阻均不应超过30Ω；带承力线的架空绝缘配电路线其承力线应接地，接地电阻不应大于30Ω1、接地体的连接采用搭接焊时，应符合： 1 )扁钢的搭接长度应为其宽度的 2 倍，四面施焊 2)圆钢的搭接长度应为其直径的 6 倍，双面施焊 3)圆钢与扁钢连接时，其搭接长度应为圆钢直径的 6 倍4)扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成弧形(或者直角形)与钢管(或者角钢)焊接2、采用垂直接地体时，应垂直打入，并与土壤保持良好接触3、采用水平敷设的接地体，应符合： 1 )接地体平直，无明显弯曲； 2)地沟底面应平整，不应有石块或者其它影响接地体与土壤密切接触的杂物； 3)倾斜地形沿等高线敷设4、接地引下线与接地体连接应便于解开测量接地电阻；接地引下线应紧靠杆身，每一个一定距离与杆身固定一次5、接地沟的回填应选取无石块及其它杂物的泥土，并夯实。
MSA测量系统分析作业指导书
1、目的提供一种评定测量系统质量的方法，从而对必要的测量系统进行评估，以保证本公司所使用的测量系统均能满足于正常的质量评定活动。
2、范围适用于证实产品符合规定要求的所有测量系统。
3、职责品质部负责确定MSA项目，定义测量方法及对数据的处理和对结果的分析。
APQP小组负责协助质量管理员完成测量系统的分析和改进。
4、定义4.1测量设备：实现测量过程所必需的测量仪器，软件，测量标准，标准样品或辅助设备或它们的组合。
4.2测量系统：是对被测特性赋值的操作、程序、量具、设备、软件、环境以及操作人员的集合。
4.3偏倚：对相同零件上同一特性的观测平均值与真值（参考值）的差异。
4.4稳定性：经过一段长期时间下，用相同的测量系统对同一基准或零件的同一特性进行测量所获得的总变差。
4.5线性：在测量设备预期的工作（测量）量程内，偏倚值的差异。
4.6重复性：用一位评价人使用相同的测量仪器对同一特性，进行多次测量所得到的测量变差。
4.7再现性：不同评价人使用相同的测量仪器对同一产品上的同一特性，进行测量所得的平均值的变差。
4.8零件间变差：是指包括测量系统变差在内的全部过程变差。
4.9评价人变差：评价人方法间差异导致的变差。
4.10总变差：是指过程中单个零件平均值的变差。
4.11量具：任何用来获得测量结果的装置，包括判断通过/不通过的装置。
5、工作程序5.1 测量系统分析实施时机5.1.1新产品在生产初期，参见“产品实现策划控制程序”HNFH QP-08。
5.1.2控制计划中指定的检验项目每年需做MSA。
5.1.3客户有特殊要求时，按客户要求进行。
5.1.4测量系统不合格改善后需重新进行分析。
5.2测量设备的选择a) 有关人员在制定控制计划及作业指导书时，应选择适宜的测量设备，既要经济合理，又要确保测量设备具有足够的分辩率，使用测量结果真实有效。
b) 选择测量设备时，建议其可视分辩率应不低于特性的预期过程变差的十分之一（即可取过程公差的十分之一，例如:特性的变差为0.1，测量设备应能读取0.01的变化）,关键特性可按此规定选择合适精度的测量设备。