二手车静态检测方法及内容

①发动机技术状况的静态检查

(1)检查发动机外部状况

①观察发动机的外观是否整洁。如果发动机上堆满灰尘,说明该车的日常维护不够;发动机表面特别干净，也可能是车主在此前对发动机进行了特别的清洗,不能由此断定车辆状况一定很好。

②打开发动机盖查看线、管等布置是否有条理,发动机和其他零部件之间的相对位置是否正常,发动机及其他相关部件有无漏油现象。

③观察发动机前部传动带的磨损情况,有无裂纹、油迹,松紧度是否合适;发动机上的各连接件、紧固件及油门拉线、喷油泵供油拉杆等是否有松动脱落或卡滞等现象。

④检查发动机的水箱、水泵、气缸体、气缸盖及冷却系统的其他连接部位,各处均不得有漏水现象。用手将水箱进、出水口处的连接软管捏一下,以观察是否有裂痕。

⑤检查水箱盖关闭后是否紧密、胶垫是否松脱。

⑥观察发动机燃油系统、润滑系统及各连接部位,各处均不得有漏油现象。

⑦观察蓄电池壳体上部有无溢出的电解液或白粉末、蓄电池壳体有无裂纹、加液孔盖通气孔是否堵塞、两极桩上的电缆连接是否可靠。

⑧观察起动机、发电机等处的电气线路连接是否可靠、分电器盖上有无裂纹各缸分火线有无破损、连接是否可靠等。

(2)检查冷却液

揭开水箱盖查看,如果水箱内的水为黄色,或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意。查看风扇传动带的松紧度是否合适。用力捏压一下水箱的上下两条胶喉,看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否松脱。行驶--段路后,看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有,表明气缸顶垫衬漏气。小心观察水箱有没有撞过的迹象、散热片是否烧焊。

(3)检查机油

检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度,如.高度过高表示可能烧了气缸垫,水箱水混入了曲轴箱内;如高度太低,则可能是机油上窜，与汽油一并被烧掉了，意味着发动机要大修了。用手

试机油的黏性,看看有没有沙砾，颜色应以深黄为最佳。

二、底盘技术状况的静态检查

(1)传动系的检查

①检查离合器踏板的自由行程是否符合整车技术条件的有关规定,离合器摩擦片是否装.反、油污或被烧焦、铆钉是否松动,个别压力弹簧是否疲劳折断,膜片弹簧是否疲劳开裂,分离拨叉支点是否磨损,分离轴承是否磨损等。对于采用液压操纵机构的离合器,还应该注意液压系统是否存在泄漏。

②检查变速器盖周边壳体侧盖周边、加油螺塞处、放油口螺塞处、轴承盖处及车速表软轴安装位置有无明显漏油痕迹,换挡控制机构是否调整不良、连接处是否磨损等。

③检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动，,传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷,万向节轴承是否因磨损而松旷,万向节凸缘盘连接螺栓是否松动等。

④检查驱动桥壳体是否有铸造缺陷或裂纹,驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞及油封、各接合面等腰三角形处是否可见明显的漏油痕迹,通气孔是否堵塞等。

⑤检查飞轮、离合器、变速器、传动轴及驱动桥等处的固定螺栓是否松动。

(2)转向系的检查

①检查方向盘与转向轴的连接部位是否松旷,转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷，纵、横拉杆球头连接部位是否松旷,纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷,转向节与主销之间是否松旷。

②检查转向节与主销之间是否配合过紧或缺润滑油,纵、横拉杆球头连接部位是否调整过紧或缺润滑油,转向器是否无润滑油或缺润滑油。

③检查转向轴是否弯曲,其套管是否凹瘪。

④对于动力转向系统,还应该检查动力转向泵驱动带是否松动、转向油泵安装螺栓是否松动、动力转向系统油管及管接头处是否存在损伤或松动等。

(3)行驶系的检查

①检查车辆的车架是否弯、扭、裂、断、锈蚀等,车架上的螺栓铆钉是否整齐、紧固。

②检查车辆前、后桥墩是否有变形、裂纹等。

③检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象,两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同,钢板弹簧U形螺栓和中心螺栓是否松动,钢板弹

簧销与衬套的配合是否松旷。检查减振器是否漏油、减振弹簧是否有裂纹。

④检查车桥和悬架之间的各种拉杆和导杆是否变形、各接头和衬套是否松旷和移位。

⑤检查车轮轮毂轴承是否松旷,轮胎螺母和半轴螺母是否齐全、紧固。检查同一轴上的轮胎型号和花纹是否相同、轮胎型号是否符合规定要求。

⑥检查轮胎的磨损情况,轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。轮胎花纹深度可用胎纹尺测量

⑦检查车轮的横向和径向摆动量。检查时顶起前桥将百分表的触点与轮胎胎冠外自由侧接触,用手前、后摆动轮胎，测量其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方,使百分表触点与轮胎胎冠中部接触,用撬杠往上撬动轮胎，测量其径向摆动量。总质量小于或等于4.5t的汽车车轮的横向和径向摆动量不得大于5mm,其他车辆不得大于8mm。

(4)制动系的检查

①检查制动踏板的自由行程是否符合有关技术条件的规定。

②检查液压制动系统的总泵、分泵、管路或管路接头处是否漏油,油管是否凹瘪。

③检查制动液是否变质。

④检查真空助力装置的真空管有无损伤。

⑤检查气压制动系的储气简气压是否达到规定气压、气压制动管路是否凹瘪。

⑥检查驻车制动系统的缆线有无卡滞、锈蚀等。

三、车身技术状况的静态检查

(1)检查车辆的周正情况

在汽车制造厂,汽车车身及各部件的装配位置是由生产线上经过严格调试的装、夹具保证的,装配出的车辆各部分对称、周正。而维修企业对车身的修复则是靠维修人员目测和手工操作,装配难以精确保证。因此检查车身情况,可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝,如出现不直、缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或新旧不--的现象，说明该车可能出现事故或修理过。

方法一:

在汽车的前面5~6m处蹲下,沿着轮胎和汽车的外表面看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应该排成--线。然后,走到汽车后面进行同样观察,前轮和后轮应