《船舶结构与制图试卷》剖析
1 《船舶结构与制图》复习题 总纵强度 :船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许的变形的能力 局部强度 ：个别构件对局部载荷的抵抗能力 横骨架式结构 ：数目多而间距小的骨材沿船宽方向布置 纵骨架式结构：数目多而间距小的骨材沿船长方向布置 中底桁 ：位于船体中线面上连续平板龙骨和内底板的水密纵向连续构件 抗扭箱 ： 上层平台与上甲板间箱型结构 强力甲板：即为上甲板，船舶总纵弯曲时，起最大抵抗作用的一层甲板 防撞舱壁 ：即为首尖舱壁，但器壁厚比其它水密舱壁稍厚些 垂线间长 ：首垂线与尾垂线之间的水平距离 型宽 ：船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离 吃水 ：在船的中剖面处，设计水线至基准间的垂直距离 干舷 ：设计水线至上甲板（甲板厚度) 间的垂直距离 梁拱:甲板的横向拱度 1、双层底内底边板的形状有哪三种？ 下倾、上倾、水平、折曲 2、横骨架式单底结构中，舭肘板用来连接什么构件？ 连接肋骨和肋板，搭接 3、箱形中底桁是由哪些构件组成？ 两道水密的侧板（底纵桁）、内外底板、骨材 4、舭龙骨装设在船中部什么位置之内？ 船中舭部外侧，长度约为1/4至3/4船长 5、船体舷侧部分与上甲板相接的列板叫什么名字？用什么字母表示？ 舷顶列板、S 6、海船的舷墙高度不小于多少米？ 1.0米 7、多层甲板船上的肋骨有哪些？ 甲板间肋骨、主肋骨、强肋骨、中间肋骨 8、横骨架式甲板骨架由哪些构件组成？ 横向构件;普通横梁、半梁、舱口端横梁 纵向构件;甲板纵桁、舱口纵桁 梁肘板、肘板、防倾肘板 9、按用途分类舱壁可分为哪些类型？水密舱室 液体舱室 制荡舱室 轻舱室、防火舱室 10、上层建筑有哪两种类型？ 船楼和甲板室 11、首尖舱加强的范围是从哪里到哪里？ 从首柱至防撞舱壁 12、构件的定位尺寸是指什么？ 确定构件外型轮廓尺寸 确定构件之间相对位置的尺寸 13、在型线图中，水线在纵剖线图中的投影为什么线？舷墙顶线在横剖线图中的投影为 什么线？直线，非真实曲线 14、基本结构图是表示什么结构的图样？ 船体图样中的重要组成部分，它主要完整、清晰地表达船体结构形式和构件连接方式，为便于识读，易于绘制 2
15、钢板和型材尺寸数值的含义钢板;厚度X宽度长度型材：型材符号+型材断面尺寸 1、中垂弯曲时，船体甲板受什么力？甲板受压缩力，底部受拉伸 2、甲板板之间的焊接，常采用哪种接头形式？ 对接 3、外板端接缝应布置在哪个位置？ 位于横断面上；同一横剖面；应布置在1/4或3/4肋距处；船中取长，首尾端取短 4、位于船体中线的一列船底板叫什么名称？平板龙骨 5、双层底可以用来装载什么？燃油、润滑油和淡水，或用压载舱 6、纵骨架式单底结构由哪些构件组成？ 船底板、内龙骨、肋板、船底纵骨 7、中内龙骨与主肋板如何连接？ 主肋板遇中内龙骨间断，中内龙骨连续，焊接 8、大型集装箱船货舱区底部和舷侧常用采用何种结构形式？底部纵骨架式双层结构，舷侧纵骨架式双层舷侧 9、舭龙骨的主要作用是什么？减轻船舶横摇 10、强肋骨的作用是什么？支持舷侧，保证舷侧横向强度 11、在油船中，当舷侧结构采用纵骨架式时，舱壁骨架应采用何种形式？纵骨架式 12、首尖舱内设制荡舱壁的作用是什么？减少舱内液体的摇荡 13、槽形纵舱壁的槽形沿哪个方向布置？船长 14、一般来说，水密横舱壁下的双层底内肋位上应设置什么构件？水密肋板 15、将船体分为前体和后体的平面是哪个平面？中横剖面 3
16、中线面与船体型表面的交线称为什么线？中纵剖线 17、金属船体制图中，用一组水线表示船体型表面沿哪个方向的变化情况？设计水线与中纵剖面相垂直方向 18、沿高度方向定位的构件，金属船体构件理论线标准中规定以靠近哪一边为理论线？以靠近基准一边 19、对于金属船舶而言，型线图的型表面是指什么？船体的外板和甲板 20、船舶总布置图是一张反映什么的图样？船体总体布置 21、甲板图中的强横梁简化线用什么线型表示？粗双点划线 22、假想构件可见轮廓线常采用什么线型表示？细双点划线 23、在重叠画法中，构件的可见轮廓线采用什么线型表示？细双点划线
1、划分工艺的主要依据是工作地（或设备）是否变动（ ）2、在一道工艺中对几个加工表面，用 4
几把刀具，同时加工称为多工步（ ） 3、可调夹具适用于加工形态相似，尺寸相近的工件。（ ）4、每一个定位支承点限制工件的一个不定度。（ ） 5、平头支承钉用于粗基准定位，圆头支承钉用于精基准定位。（ ） 6、1个自位支承无论有几点，一般只相当一个定位支承，只限制一个不定度。（ ） 7、重叠系数愈大，愈容易产生再生颤振。（ ） 8、导向基准，约束平面上三个自由度。（ ） 9、最小余量等于上工序的最大极限尺寸和本工序的最小极限尺寸之差。（ ） 10、余量公差为最大余量与最小余量之差。（ ） 11、满足偏心轮d/e≤14-16条件时,机构即能自锁( ) 12、V形铁对圆柱面具有对中作用，工件在水平方面没有定位误差，而在上下方向有定位误差。（ ） 13、工件的安装误差包含定位误差、夹紧误差、导向误差。（ ）14、加工精度的高低是通过加工误差的大小来表示的。（ ）15、造成加工误差的因素一般可分为人、材料、设备、方法、测量等五大方面。（ ）16、自激振动幅值有增大或减小取决于每一振动周期中振动系统获得与消耗能量的比值。（ ） 17、表面粗糙度的纹路方向对零件的耐磨性有影响，轻载时，纹路方向与相对运动方向一致时磨损最小。（ ）18、表面粗糙度的纹路方向对零件的耐磨性有影响，重载时，两表面纹路相互垂直且运动方向平行于下表面的纹路方向时磨损最小。（ 19、脆性材料金属切削加工中，易于得到较小的表面粗糙度（ ）20、通常系统误差是由于机床、刀具、工件温升热变形、刀具磨损或机床调整等因素所引起（ ） 21、工艺系统的高频振动将对已加工表面产物波度 （ ）22、工艺系统的低频振动将对已加工表面的粗糙度产生影响。（ ） 23、自位支承的缺点是支承的稳定性较好（ ） 24、导向误差和夹具的安装误差统称为调安误差。 （ ） 25、一个自位支承只相当于一个定位支承，只限制一个不定度。（ ） 26、机座在粗加工时应将下平面和侧边缘用作精加工的基准，而将上平面和侧边缘用作粗加工的基准（ ）27、机座在粗加工后必须进行退火处理后，方可进行精加工（ ） 28、机座在粗加工前必须进行时效处理。 （ ） 29、夹具总图上的尺寸公差一般都用对称分布的双向公差标注。 （ ） 30、用于中间工序的夹具上尺寸公差应根据零件图上的成品尺寸来选取和标注。（ ）31、机座上的螺孔、定位销孔的加工一般应安排在加工工艺的末尾进行。（ ） 32、曲轴加工时，通常以顶针孔和主轴颈外圆面作为定位基准。（ ） 33、为保证曲轴的加工质量，主轴颈的精加工应安排在曲柄销精加工之前为好。（ ）34、为提高曲轴加工的刚性，主轴颈半精加工时，可根据曲轴的毛坯性质决定是否须加装中心架。（ ）35、曲柄销加工时是以主轴颈和法兰外圆及端面为定位基准。（ ）36、为达到曲柄销和主轴颈平行度要求，在加工曲柄销时，必须用已加工过的主轴颈为基准来定位。（ ）37、连杆大端孔子的粗加工，一般都安排在小端孔粗加工前。（ ） 40、用漏光法检验活塞环气密性时，要求开口处左右30度范围内不允许有漏光。（ ）41、连杆小端的粗加工一般安排在大端粗加工前，并将大端孔作为后续加工的主要定位基准 （ ）42、大端分开式连杆上螺栓孔的加工应以杆身底平面作为定位基准。（ ） 47、为保证活塞环有足够的弹力，一般规定活塞环的自由开口约为0。15——02的环的基本直径。（ ）48、为保证连杆螺栓孔与接合面的垂直度通常螺栓孔是安排在切开大端盖和铣、磨接合面后进行。（ ）49、在装配尺寸链中尺寸链封闭环的公差等于所有连接环公差之和。（ ）50、在装配尺寸链中最后得到的环为封闭环，其余环则是连接环。（ ）51、在任何一个装配单元中可选一个比它低一级的装配单元作为基准单元。（ ） 52、 5
保证装配精度的工艺方法可归纳为四种：即互换法、配对法、修配法、调整法。（ ）54、从原材料或半成品转变为成品的各有关劳动过程的总和，称为生产过程。（ ）55、整个生产系统的生产过程由决策与控制阶段、产品设计发展阶段以及产品制造三个阶段组成 （）56、机械制造的各个组成部分可看成是一个有机的整体，是一个具有输入与输出的生产系统 （） 57、机械制造系统一般由物质系统、信息系统和人力子系统等3部分组成。（）58、在机械制造系统中负责物料存储、运输、加工、检验的各元件可称为物质系统。（）59、划分工序的主要仿制是在一道工序中加工表面、加工刀具和切削用量不变条件下所连连续完成的那一部份加工过程 （ ）60、划分工步的主要依据是工作地（或设备）是否变动（ ） 61、工件在机床上一次装夹后，工件在机床上所占据的第一位置上相对刀具所完成的那一部分加工过程称为工位。 ）62、在生产过程中，按一定顺序逐步改变生产对象的形状、尺寸、位置、和性质使其成为半成品的这部分主要过程为工艺过程。（ ） 63、当工作地（或设备）的变化即构成另一工步。（ ） 64、在一个工步中可含有几个工序。（ ） 65、在一个工序中可含有几个工步。（ )66、工步是指在一道工序中加工表面、加工刀具和切削用量变化条件下，连续完成的那一部分加工过程。（）67、机械零件的加工质量指标有两大类：一是加工精度、二是经济精度。（ ）68、加工精度的高低是通过表面质量的好与坏来表示的。（） 69、车削时主轴纯径向跳动对工件的圆度影响很小。（）70、车削时主轴纯轴向窜动对车削螺纹没有影响。（ ） 71、车削时主轴纯角度摆动时对工件的内孔镗削圆度影响也很小。（ ）72、当机床主轴回转轴线与导轨在水平面内不平行时，加工表面将形成双曲面体。（） 73、当机床主轴回转轴线与导轨在垂直面内不平行时，加工表面将形成圆锥体.（ ）74、齿轮滚刀、插齿刀等属于成形刀具。（ ）75、钻头、铰刀等属于创成刀具。（）76、一般刀具本身的制造误差对工件的加工精度没有直接的影响，其磨损对工件精度也没有影响。（ ） 77、安装误差包括定位误差和夹紧误差两个方面。（ ）78、创成刀具的刃口形状及其尺寸都将直接影响被加工件的形状精度。（ ）9、造成加工误差的因素一般可分为人、材料、设备、方法、测量等五大方面。（ ）80、加工原理误差是指在加工过程中采用定尺寸、刀具加工中产生的误差。（ ） 81、车削时主轴的纯轴向窜动对于孔的加工和外圆加工有影响。（ ） 82、夹具的制造误差会影响工件的加工精度，但磨损不会影响工件的加工精度 （ ）83、工艺系统是指由机床——夹具——工件所组成的系统，它是一个刚性系统。（ ）84、在一般机床上加工时，刀具刚度对加工精度的影响很显著。（ ） 85、当工件刚度不足时，在夹紧力和切削力等外力作用下，将产生弹性变形，因而引起加工误差，降低了工件的加工精度。（ ） 86、由于工艺系统刚度在沿工件轴线各个位置上是变化的，因而加工的工件将产生形状误差。（ ） 87、机床变形不但与其本身及各个组成部件的弹性变形有关，还与零件的制造质量和机床的装配质量有关（ ） 88、磨擦力对机床的刚度影响很大，在加载时磨擦力阻止变形的减小。（ ） 89、摩擦力对机床刚度影响很大，在缺陷时，摩擦力的方向与外力方向相反，阻止变形的增大。（ ）90、工艺系统加工过程中的内部热源主要是摩擦热各切削热。（ ） 91、工艺系统加工过程中的外部热源主要是环境温度和热辐射。 （ ）92、实践证明接触刚度的大小常取决于零件的加工质量。（ ） 93、工艺系统热变形不仅严重地降低了加工精度，还影响机床的效率。（） 94、为了减少内应力对加工精度的影响，对加工件都
大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶制图》期末考试高频考点版(带答案)试卷号：3
C.单位为mm
D.单位为cm
参考答案：AC
22.
焊缝形式是否取决于焊接接头形式?()
A.是
B.否
参考答案：A
23.
对于型线图中的格子线，下列说法正确的有哪些?()
A.视图中的格子线是型线的投影
B.在纵剖线图和半宽水线图中绘制站线
C.在纵剖线图和横剖线图中绘制水线
25.
船舶图样中的书写，表示分数和百分数的时候，数字和汉字可以混合使用。()
A.错误
B.正确
参考答案：A
26.
纵剖线图的格子线由于垂直的纵剖线和水平的水线组成。()
A.错误
B.正确
参考答案：A
27.
舱底视图是沿最下层甲板平台的下表面剖切船体后得到的俯视图。()
A.错误
B.正确
参考答案：B
28.
沿船长方向定位的构件，以靠近船侧一遍为理论线。()
C.甲板型表面与中线面的交线为甲板边线
D.位于中站面处的横剖面为中横剖面
参考答案：AD
19.
沿高度方向定位的构件，以厚度中线为理论线。()
A.错误
B.正确
参考答案：A
20.
船舶图样中的计量单位不需要标注。()
A.错误
B.正确
参考答案：A
21.
对编号为2000纵剖线，说法正确的有哪些?()
A.2000指的是纵剖线距中线面的距离
D.了解甲板设备布置概况
参考答案：ABCD
3.
船体分段划分图中的舱底图是用剖切面沿底部构架的表面剖切船体而得到的剖视图。()
A.错误
B.正确
参考答案：B
4.
从边缝线的数目就()确定外板的列数。
大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶制图》期末考试高频考点版(带答案)试卷号：5
大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶制图》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.外板展开图只展开横向曲度。
()A.错误B.正确参考答案：B2.型线图绘制的精确程度直接影响航海性能计算的准确性和船体建造的质量。
()A.错误B.正确参考答案：B3.基本结构图绘制时，一般如何布置图?()A.中纵剖面图布置在图纸上方B.甲板和平台图依次布置在中纵剖面图的下方C.舱底图布置在图纸的下方D.主尺度栏布置在图纸的右上方参考答案：ABCD4.型线图是在三个相互垂直的投影面上，以船体型表面的截交线、投影线和最大外形轮廓线表示船体外形的图样。
()A.错误B.正确参考答案：B5.A.错误B.正确参考答案：B6.船舶图纸的边框线用细实线绘制。
()A.错误B.正确参考答案：A7.()的表达只需要画出曲面性质的几何要素(母线、导线和曲面边缘)。
A.变线曲面B.定线曲面参考答案：B8.在绘制总布置图的时候，一般要求肋位上下对齐。
()A.错误B.正确参考答案：B9.船舶总布置图绘制采用图形符号表示法。
()A.错误B.正确参考答案：B10.总布置图是表示全船总体布置的图样，是重要的全船性基本图样之一。
() A.错误参考答案：B11.()是用船体中段范围内数个典型横向剖面图表示船体结构基本情况的全船性结构图样。
A.基本结构图B.中横剖面图C.舷侧结构图D.甲板结构图参考答案：B12.纵剖线图的格子线由于垂直的纵剖线和水平的水线组成。
()A.错误B.正确参考答案：A13.船体结构相贯切口和补板的各种型式的标记符号，正确的有哪些?()A.直通型切口型式的代号为CCB.腹板焊接切口型式的代号为CSC.非水密补板切口与补板型式的代号为CND.镶切型切口型式的代号为CW参考答案：AC14.图样上一般应具有标题栏、反向代号栏和附加栏。
()A.错误B.正确参考答案：B15.纵向围壁的位置等。
()A.错误B.正确参考答案：B16.从边缝线的数目就()确定外板的列数。
船舶结构强度分析与设计考核试卷
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. D
3. A
4. A
5. C
6. A
7. D
8. B
9. C
10. A
11. C
12. D
13. D
14. A
15. B
16. B
17. A
18. D
19. B
20. D
二、多选题
4.应力、应变
5.载荷集中、应力变化
6.阴极保护、涂层
7.强度
8.刚度、稳定性
9.拉伸、压缩
10.连接强度、疲劳寿命
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.目的是确保船舶结构在预期载荷下安全可靠。方法包括理论计算、有限元分析、实验测试等。
7.在船舶结构设计中，______是衡量材料抵抗外力破坏能力的重要指标。（）
8.船舶结构设计时，对于船体板金的设计，需要考虑其______和______。（）
9.船舶在航行中受到的波浪载荷会导致船体结构产生______和______。（）
10.在船舶结构设计中，对于重要的连接部位，需要特别考虑其______和______。（）
A. N（牛顿）
B. MPa（兆帕）
C. kg（千克）
D. m（米）
16.在船舶结构强度分析中，以下哪种分析方法属于线性分析？（）
A.非线性分析
B.线性静力分析
C.动力分析
D.稳定性分析
船舶原理试卷
一、单项选择题1．通常选用的的船长有三种，以下哪一种不是：A 总长L OAB 垂线长 L ppC 设计水线长 L wlD 水线面长2．在船体浮心坐标计算中，梯形纵柱型船体（如右图）的垂向坐标Z bA d/2B 2d/3C (1/2∽2/3)dD 3d/43．船舶受外力作用发生等容微倾时，其位置会发生变化。
A 重心B 浮心C 稳心D 漂心4．船舶稳性从不同的角度可分为。
A 破舱稳性和完整稳性B 初稳性和大倾角稳性C 动稳性和静稳性D A、B、C 均是5．船舶稳定平衡的主要特征是。
A 稳心在浮心之上，复原力矩大于零B 重心在稳心之上，复原力矩大于零C 重心在漂心之上，复原力矩大于零D 稳心在重心之上，复原力矩大于零6．初稳性高是指：A 重心与浮心之间的距离B 稳心与重心之间的距离C 稳心与浮心之间的距离D 以上说法都错误7．船舶的吃水差是指船舶。
A 首尾吃水之差B 装货前后吃水差C 满载与空载吃水之差D 左右舷吃水之差8．在大倾角的时候，以下哪种说法是正确的：A 入水和出水的契形形状不对称B 浮心移动的曲线不再是圆弧C 浮力作用线与船体中线也不再交于初稳心D 以上说法都正确9．对于液体，以下说法正确的是：A 液体的黏度随着温度的升高也降低，随着压力的升高而增大。
B 液体的黏度随着温度的升高也降低，随着压力的升高而降低。
C 液体的黏度随着温度的升高也增大，随着压力的升高而增大。
D 液体的黏度随着温度的升高也增大，随着压力的升高而降低10．对高速船来说，下列阻力是最大。
A 空气阻力B 摩擦阻力C 涡流阻力D 兴波阻力11．推进系数是指。
A 有效功率与机器功率之比B 收到功率与机器功率之比C 收到功率与有效功率之比D 即轴系传送效率12．下面哪个做法是改善船舶稳性的措施A 减小干弦B 增加船宽C 升高船的中心高度D 不进行液舱的划分13．船舶在进坞，靠码头或通过船闸的时候应注意它的A 总长L OAB 垂线长 L ppC 设计水线长 L wlD 水线面长14．船舶的横初稳性方程为。
船舶结构与强度计算分析考核试卷
6.在船舶结构防火设计中，以下哪些措施是有效的？（）
A.使用防火涂料
B.设立防火隔离区域
C.选择不易燃材料
D.安装自动喷水灭火系统
7.以下哪些技术可以用于船舶结构的无损检测？（）
A.超声波检测
B.磁粉检测
C.渗透检测
D. X射线检测
8.船舶结构设计时，以下哪些因素会影响船体的振动特性？（）
D.船舶的维护状况
3.船舶结构强度计算中，以下哪些方法是常用的？（）
A.经验公式法
B.有限元分析法
C.动力分析法
D.静力分析法
4.以下哪些材料特性对船舶结构设计至关重要？（）
A.屈服强度
B.抗拉强度
C.韧性
D.硬度
5.以下哪些因素可能导致船舶结构发生屈曲？（）
A.船舶的超载
B.材料的缺陷
C.结构设计的不足
1.请简述船舶结构强度计算的主要目的和基本要求。
2.描述船舶在波浪中航行时，波浪载荷对船体结构的影响，并说明如何进行波浪载荷的计算。
3.阐述船舶结构疲劳分析的主要方法，以及在进行疲劳寿命预测时需要考虑的主要因素。
4.论述船舶结构防火设计的重要性，并列举几种常见的防火措施及其作用。
标准答案
一、单项选择题
B.船体的排水量
C.船体的弯矩
D.船体的扭矩
12.下列哪种方法通常用于船舶结构防火安全的设计？（）
A.结构的完整性
B.应力集中分析
C.防火隔离区域划分
D.材料的疲劳分析
13.关于船舶结构中的节点设计，以下哪个选项是正确的？（）
A.节点设计无需考虑焊接工艺
B.节点设计时焊接残余应力可以忽略
C.节点设计应尽量减少焊接工作量
大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶制图》期末考试高频考点版(带答案)试卷号2
大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶制图》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.船体结构图样的特殊画法包括单向展开画法。
()A.错误B.正确参考答案：B2.焊接接头形式包括()。
A.对接接头B.T接接头C.角接接头D.搭接接头E.塞焊接头参考答案：ABCDE3.()是相邻两分段间接缝的投影。
A.边接缝线B.端接缝线分C.段接缝线参考答案：C4.对于外板展开图，说法正确的有哪些?()A.近似展开B.精确展开C.外板的横向尺寸是实长D.外板的纵向尺寸是实长参考答案：AC船体分段划分图中的舱底图是用剖切面沿底部构架的表面剖切船体而得到的剖视图。
()A.错误B.正确参考答案：B6.舱底视图是沿最下层甲板平台的下表面剖切船体后得到的俯视图。
()A.错误B.正确参考答案：B7.计量单位尺寸用()为单位的时候不需要标注。
A.kmB.mC.cmD.mm参考答案：D8.龙骨线是船体型表面的底部与()的交线。
A.中线面B.基平面C.水线面D.中站面参考答案：A9.外板展开图只展开横向曲度。
()A.错误B.正确10.肋骨型线图中舭龙骨线一般用细点划线表示。
()A.错误B.正确参考答案：A11.船体图样中可见轮廓线用虚实线表示。
()A.错误B.正确参考答案：A12.对型线图说法正确的有?()A.描述船体表面形状的图样B.描述船体结构布置C.绘制时，船首在右，船尾在左D.绘制时，船首在左，船尾在右参考答案：AC13.从光顺性、协调性和投影一致三个方面来检验型线图。
()A.错误B.正确参考答案：B14.液舱范围线，一般用()表示。
A.细实线B.粗实线参考答案：C15.船体结构相贯切口和补板的各种型式的标记符号，正确的有哪些?()A.直通型切口型式的代号为CCB.腹板焊接切口型式的代号为CSC.非水密补板切口与补板型式的代号为CND.镶切型切口型式的代号为CW参考答案：AC16.船体图样采用的图纸幅面，A3图纸面积是A4图纸的()倍。
船舶结构与制图
图2所示为装运谷物和煤的单壳体散货船货舱结构。
16000吨散货船
图 2 散 货 船 横 剖 面 结 构
1-船底板；2-内底板；3-底边舱；4-内底纵骨；5-中底桁；6-旁底桁； 7-肋板；8-船底纵骨；9-舷侧外板；10-肋骨；11-舷侧纵骨；12-肘板； 13-甲板；14-甲板纵桁；15-甲板纵骨；16-舱口围板；17-顶边舱；18-横舱壁
此外，船舶在波浪中航行时，由于升降、 仰俯、摇摆等运动产生的惯性力，也会对船 体产生不利影响，比如由于船体肋骨的歪斜 而引起的船体扭曲。
横向强度和局部强度
横向强度(transverse strength)：横向构件抵抗横 向载荷的能力，肋骨框架和横舱壁等。 局部强度（local strength）：个别构建对局部载 荷的抵抗能力。
船体构件连接方法
早期的钢质海船用铆接方法建造。先在主要连接的 构件上钻孔，再将烧红的铆钉插入两连接件叠放的铆钉 孔中，并将烧伸出部分用铆钉枪打成钉头。铆钉冷却后 收缩，将构件拉紧密合。这种方法的优点是构件若产生 裂纹不易穿过铆接缝。缺点是劳动效率低，连接强度差。 目前此种方法在修造船中已基本淘汰。
为了保证总纵强度和加强甲板及外板的刚性，所有板架上 都装置密集的纵骨。甲板和船底的中线面上还装有高大的 制荡纵桁。横向有环形的肋骨框架可增强船体的横向强度 和刚性。
图 6 单 壳 油 船 横 剖 面 结 构
1-船底板；2-舷侧外板；3-甲板；4-纵骨；5-强肋骨；6-撑杆；7-纵舱壁；8-中内龙骨； 9-甲板纵桁；10-强横梁；11-肋板；12-流水孔；13-横舱壁；14-水平桁；15-垂直扶强材
图 8 双 壳 油 船 横 剖 面 结 构