飞机维护手册AMM简介讲义
AMM手册的使用
• 当要求的维护程序不长并相对简单时，以上的组合组成到“维护施工”
标题下。
2. AMM的结构
• 301-399 勤务 Servicing • 勤务程序包含在其他维护工作
通常要求的程序中，勤务程序 应该是独立的，并可常规化或 可恢复。
• 勤务包括如燃油、滑油、液压
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 最新版本（波音737-600/700/800/900飞机）的维护手册在工作的分类上，
将通用性、原理性的信息另成一册称为系统描述部分SDS（Systems Description Section）继承了原来（波音737-300/400/500飞机）在01-99 页部分的概述内容，由于这部分内容的错误不涉及工作内容，波音公司可 以免责。
关系等所需的详细程序。
2. AMM的结构
• 701-799 清洁/涂漆 Cleaning/Painting
2. AMM的结构
• 801-899 核准修理方法
2. AMM的结构
• 901-999 放行偏离指南 Dispatch Deviation Guide
3. AMM手册的有效性
• 一、 AMM 是客户化的文件
2. AMM的结构
• 501-599 调试/测试 Adjustment/Test • 调节/测试部分提供所有程序和参数以评估执行功能操作的系统、子系统、
单元、部件或零部件之间的连接件的操作有效性和完整性。
— 操作测试 — 功能测试 — 系统测试
2. AMM的结构
• 操作测试 Operational Test • 这项程序仅为了证实某系统或组件可正常工作，这些测试除了使用飞机
• 而原有的第五章定时性检修的数据，都写在维修计划数据MPD中，这部分
（完整版）飞机维修手册资料
（完整版）飞机维修手册资料飞机维修手册资料狭义航空出版物可分为三大类：飞机维修适用的手册、与飞机发动机相关的手册及与飞机适航性相关的手册。
其中维修又按其工作性质分为：外场航线，定检时控，结构无损，深度维修。
(一)飞机维修适用的手册——外场航线：1.飞机维护手册AMM(Airplane／Aircraft Maintenance Manual)飞机和发动机制造厂所提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。
飞机维护手册的内容是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料，而不是翻修和部件维人员使用的资料。
典型的飞机维护手册包括：(1)对各系统的描述；(2)润滑说明，加油次数，在不同系统中所用的润滑油脂和滑油;(3)在不同系统中的压力和电气负载;(4)使飞机正常工作的容差，及必需的调整；(5)水平校正、顶起和拖曳飞机的方法；(6)平衡操纵面的方法；(7)飞机在正常运行中所需的检查间隔和检查范围;(8)飞机的简单结构检查，维护方法；(9)一般的目视，孔探检验技术；(10)各种外场允许的专用工作单。
2.零件目录图解手册IPC(illustrated Parts Catalog)由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号(Part Number)和图示。
目录图手册按次序、归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂商、技术规范、使用数量、适用位置等信息。
中间还包括飞机制造厂生产的所有组件的视图和剖面图。
3.系统图解手册SSM(System Schematics Manual)由飞机生产厂商提供的，用以联系统一所有飞机系统的原理图示，以便理解系统原理和排除系统故障。
图示展示了飞机机载系统的配置，系统功能，电路的操作，以及组件的辨识和位置，并且体现了机载电气、电子、液压系统与给定系统之间的逻辑关系。
4.线路图手册WDM(Wiring Diagram Manual)由飞机制造厂商提供，列举所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。
737 AMM培训课件
概述 功用 前言介绍 手册的查询使用 章节与章节号 页块 适用性 工卡的阅读
功用： 飞机维护手册主要提供对飞机系统及其 设备在翼工作的参考资料(工卡)，这些工作 包括：勤务、功能检查、测试，修理和更 换。 手册的内容还包括飞机各个系统功能， 工作原理的描述。
飞机维护手册（AMM）--使用查询
适用性： 通过选择章节号和页块，可以找到所需 工作的工卡，由于飞机之间的构型存在差 异，对于具体的飞机，应确认所使用的工 卡适用有效。
飞机维护手册（AMM）--使用查询
适用性： 每本手册的前言部分中有一章“飞机有效清 单”，手册的内容只针对清单中所列的飞机有效。 手册中通常采用“客户适用性代码”代表某 架飞机。
21 代表 空调系统 51 代表 冷却组件系统 00 代表 空气循环机
这样，用户可以在每一章范围内查找到代表唯 一项目或部件的章节号。 章节号将显示在每页工卡的右下角。
飞机维护手册（AMM）--使用查询
章节与章节号：
三组数字(XX – XX – XX)中，第一组数字和第 二组数字的第一位数字是由ATA100规范规定的。如 果手册的内容适用于整个系统，则第二组数字和第三 组数字均以0最为编号。
对整个电源系统的综述
对发电机驱动系统的介 绍，主要包括：概述、 部件的详细介绍，系统 的功能描述(工作原理)
飞机维护手册（AMM）--使用查询
页块： 737NG的AMM手册将各系统页块1-99 和页块101-199的内容单独划分，组成AMM 手册的第一部分(PART I 系统描述部分)。 201-299以后的内容组成手册的第二部分 (PART II 操作与程序部分)。
飞机维护手册（AMM）--使用查询
空客A-AMM维护手册使用介绍
28 - 21 - 51
Component (unit) level, breakdown allocated by Manufacturer
部件,
由飞机制造商划分
Sub-sub-system level, breakdown allocated by
Manufacturer
次Su级b-分sy系st统em, 由飞机l制ev造el商, b划re分akdown allocated by ATA 100 Spec.
Manual Front Matter page (手册首页) Highlights (only AirN@v) 更改重点 (只在AirN@v 中) Chapter 00 – Introduction (章节00 - 手册介绍) Fleet No. / MSN cross ref table (FSN / MSN 交叉索引表) SB list (SB 清单) COC list (COC 清单)
Any task related to Service, e.g. replenishment, lubricating... 勤务工作:如: 加油, 润滑...
Any Removal or Installation or Deactivation or Reactivation 拆卸/安装, 或失效/ 恢复使用
Deactivation/Reactivation index <--- MMEL/CDL (失效/恢复使用程序 <--- MMEL/CDL)
At each chapter level you will find 在各章节包括
TOC ( + Highlights on PDF) 手册内容目录 ( +更改内容重点PDF 手册)
空客飞机AMMIPCTSM手册使用
MRB
MPD
FM CDL
MEL
TSM
AMM – General 维护手册 –概述
The AMM provides detailed information required to maintain the aircraft at line or in the hangar. AMM 维护手册提供航线和定检维护时所需的详细技术信息 This does not include workshop information which is contained in the CMM.
车间附件修理的技术信息不在AMM 而在 CMM 中.
The AMM is structured into ATA chapters and further into sub-systems and units as required. AMM维护手册按需要划分成ATA章节, 分系统和主题(部件)
Reference breakdown example: 例如:
空客飞机AMMIPCTSM手册使用
AMM – General 飞机维护手册 – 概述
WHEN YOU WORK ON AIRCRAFT USE THE AMM 当在飞机上工作时使用 AMM
SCHEDULED MAINTENANCE PROCEDURES
例行维护程序
NON-SCHEDULED MAINTENANCE PROCEDURES
分系统
按 ATA 100 规范划分
Chapter 章
level, breakdown allocated by ATA 100 Spec. 按 ATA 100 规范划分
AMM – Breakdown 内容划分
[精选]飞机维护手册AMM手册查询资料
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飞机维护手册第一节维护手册的概述和结构3．1．1维护手册的概述飞机维护手册是外场维护中使用最频繁的一本手册，是飞机工作人员的工作指南，这本手册的内容丰富、充实、多样。
而且，在维修文件历史的传承中，出现了很多维护手册内容的分支，在不同时代出现了不同内容的维护手册，新旧不同版本的维护手册的内容也不尽相同。
最新版本（波音737-600/700/800/900飞机）的维护手册在工作的分类上，将通用性、原理性的信息另成一册称为系统描述部分（Systems Description Section, SDS），继承了原来（波音737-300/400/500飞机）在01-99页部分的概述内容，由于这部分内容不涉及工作内容，波音公司可以免责其中的错误。
而原有的第五章定时性检修的数据，都写在维修计划数据MPD中，这部分不再写在AMM中，现在第五章的内容只包含非定时性的维修检查。
而原来停场封存数据专门成册的出版物，现在写在AMM手册11章中。
本书的第二章第一节简要介绍了AMM手册，AMM手册实际上是工作程序的集合，针对航线可更换件LRU进行的维护步骤和程序的集合。
它是由飞机制造厂商发布的，依据各种组件、系统、APU、发动机的供货商提供的数据和制造厂商的技术数据综合编写而成，手册基本上都是严格按照ATAl00格式进行编排的，所以，掌握ATA100内容对手册的查阅是非常重要的。
下面以波音737-300飞机为例介绍AMM手册。
学会查阅AMM的工作步骤，是机务维护人员的必修课程，是以维护手册为标准进行施工的必要前提。
3．1．2维护手册AMM的结构维护手册的结构图已经出现在第二章第三节的内容中，维修手册依据ATAl00的章节形式“**--**--**”进行划分。
除此之外维护手册根据自身的性质，按照工作的不同内容，将页码分成不同的区段。
从表3-1中不难看出，页码的第一位是功能位，代表该页码段的工作内容和性质。
而后面两位是顺序的页码，表明的是每页的排序，由于AMM手册的基本单位是页，因此页码对AMM手册的查询是一个关键点。
MEL教材
4.3 航空器运行时对失效设备的限制条件 A 一般以MMEL和经批准的/认可的MEL/CDL的适用条件 和限制为依据，并按上述清单要求制定/完成操作和维 修程序。 B 如果不能够在MEL和CDL中找到明确依据，对于明显 影响航空器的适航性和飞行安全的故障/缺陷则不能保 留。；对于不是以MEL和CDL为依据的保留故障，也 应当视情对影响使用的项目进行必要的使用限制。 C 航空器所在机场在短时间内不具备相应的修理和更换 能力。
D
确认失效的系统、设备之间不会产生相互作用而降低 飞行品质或加重机组操纵负担。 按照航空器适航审定和适航指令要求，不允许失效的 系统和设备必须能够正常工作。 保留故障信息在运行前以保留控制单形式通报机组/维 护人员。禁止或限制使用的以明显的标志挂牌警告； 涉及到运行限制的保留故障，还应当在投入运行前以 书面的方式通报运行控制部门。
2.4、定义和术语： 结合最低设备清单部分进行介绍； 2.5、MSN和注册号的对应表格 ² 对应了所有公司机队和空客飞机厂家序列号MSN， 在MEL中，对于飞机机队的适用性说明是通过MSN 来体现的； 对于所属公司的说明：CJG交付给原中航浙江公 司的飞机（如B-2377）；CCA交付给国际航空股份公 司的飞机（如B-6022） 2.6、MEL各部分的有效页清单：
3、对MEL定义的理解 3.1 “保留故障”：航空器在飞行后/或维修检查中发现的 故障、缺陷，因工具设备、器材短缺或停场时间不足 等原因，不能在飞机起飞前排除的故障项目。 3.2 “按一定的限制”是指当设备项目失效时，做出禁止 使用或允许使用有关设备或系统的限制，对继续飞行 的附加条件和限制，以及挂说明牌以提醒机组和维修 人员注意仪表/设备所处的不合格技术情况。
B、MMEL为某一型飞机制定，由于构型的差异，允许 在“安装数量”和“放行数量”上可以有未明确的数 量。航空公司在制定MEL时，必须依据本公司飞机的 实际构型，明确“安装数量”和“放行数量”。
空客飞机AMM IPC TSM手册使用
SCHEDULED MAINTENANCE PROCEDURES
例行维护程序
NON-SCHEDULED MAINTENANCE PROCEDURES
非例行维护程序
MRB
MPD
FM CDL
MEL
TSM
AMM – General 维护手册 –概述
The AMM provides detailed information required to maintain the aircraft at line or in the hangar. AMM 维护手册提供航线和定检维护时所需的详细技术信息 This does not include workshop information which is contained in the CMM.
Description & Operation 系统描述&工作
Any Standard Maintenance Practices:
e.g. pressurizing, jacking, energizing... 任何标准施工: 如: 增压, 顶飞机, 通电
Any task related to Service, e.g. replenishment, lubricating... 勤务工作:如: 加油, 润滑...
D&O
Description and Operation 系统描述&工作
MP
Maintenance Procedures 维护程序
AMM – SB List 服务通告清单
AMM – SB List 服务通告清单
AMM – SB List 服务通告清单
Keyword – Page Block (PB) 关键字 – 页段 (PB)之间的关系
波音空客AMM手册一般介绍
AMM 手册介绍介绍主要以空客手册为主，MD82 和 MD90 飞机的手册与空客手册基本内容一致。
1. 概述飞机维护手册（AMM）是按照 ATA 100 规范编制的。
飞机维护手册含有正常在停机坪或者在维护机库中完成的，对飞机设备和系统的保养，修理，调节，检验和检查所需信息。
飞机以外设备所需的信息包含在厂家或者制造厂的部件维护手册中。
飞机维护手册也含有关于飞机结构的检查和维护的信息。
当然，结构的修理包含在结构修理手册或短舱结构修理手册内。
用于排除故障所必需的信息被包含在排故手册中。
飞机维护手册含有完成维护评审委员会（MRB）文件和相应维护计划资料（MPD）规定的定期维护程序所必要的数据。
手册中使用公制和非-公制测量系统。
在原来的参考文件里使用的度量衡单位数值先列出，然后在括号中换算成另一单位的量值。
客户代码和修订日期出现在每页的底部，修订日期可以是原版日期，修订日期或者最新版日期。
2. 手册划分飞机维护手册分成各章节飞机概述章时限/维护检查...... 5 尺寸和区域...... 6 顶起与支撑...... 7 校水平和称重...... 8 牵引和滑行...... 9 停放和系留 (10)铭牌和标志...... 11 勤务...... 12 飞机机体系统标准实施-机身...... 20 空调 (21)自动飞行...... 22 通讯...... 23 电源...... 24 设备/装饰...... 25 防火...... 26 飞行操纵...... 27 燃油...... 28 液压源...... 29 防冰和防雨...... 30 指示/记录系统...... 31 起落架...... 32 灯...... 33 导航系统...... 34 氧气...... 35 气动系统...... 36 水/废水 (38)机载辅助电源...... 49 结构结构 (51)舱门...... 52 机身...... 53 短舱/吊架...... 54 安定面...... 55 窗...... 56 机翼 (57)动力装置标准实施-发动机…… 70 动力装置…… 71 发动机…… 72 发动机燃油和控制…… 73 点火…… 74 空气…… 75 发动机操纵…… 76 发动机指示………… 77 排气…… 78 滑油…… 79 起动…… 80 2.1 章节划分规则每个章/系统细分成节/子系统（结合功能/自然组）。
教案飞机维护手册AMM手册查询.doc
飞机维护手册第一节维护手册的概述和结构3．1．1维护手册的概述飞机维护手册是外场维护中使用最频繁的一本手册，是飞机工作人员的工作指南，这本手册的内容丰富、充实、多样。
而且，在维修文件历史的传承中，出现了很多维护手册内容的分支，在不同时代出现了不同内容的维护手册，新旧不同版本的维护手册的内容也不尽相同。
最新版本（波音737-600/700/800/900飞机）的维护手册在工作的分类上，将通用性、原理性的信息另成一册称为系统描述部分（Systems Description Section, SDS），继承了原来（波音737-300/400/500飞机）在01-99页部分的概述内容，由于这部分内容不涉及工作内容，波音公司可以免责其中的错误。
而原有的第五章定时性检修的数据，都写在维修计划数据MPD中，这部分不再写在AMM中，现在第五章的内容只包含非定时性的维修检查。
而原来停场封存数据专门成册的出版物，现在写在AMM手册11章中。
本书的第二章第一节简要介绍了AMM手册，AMM手册实际上是工作程序的集合，针对航线可更换件LRU进行的维护步骤和程序的集合。
它是由飞机制造厂商发布的，依据各种组件、系统、APU、发动机的供货商提供的数据和制造厂商的技术数据综合编写而成，手册基本上都是严格按照ATAl00格式进行编排的，所以，掌握ATA100内容对手册的查阅是非常重要的。
下面以波音737-300飞机为例介绍AMM手册。
学会查阅AMM的工作步骤，是机务维护人员的必修课程，是以维护手册为标准进行施工的必要前提。
3．1．2维护手册AMM的结构维护手册的结构图已经出现在第二章第三节的内容中，维修手册依据ATAl00的章节形式“**--**--**”进行划分。
除此之外维护手册根据自身的性质，按照工作的不同内容，将页码分成不同的区段。
从表3-1中不难看出，页码的第一位是功能位，代表该页码段的工作内容和性质。
而后面两位是顺序的页码，表明的是每页的排序，由于AMM手册的基本单位是页，因此页码对AMM手册的查询是一个关键点。
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维修手册 (M M)，
翻修和零部件维护手册 (OH/CMM);
结构修理手册(SRM);
载重平衡手册;
维修计划文件 (MPD);
第二类
标准材料、工艺、零件手册;
手册
无损检测手册 (NDT);
路线手册 (WDM);
图解零件目录 (IPC);
故障隔离手册 (FM);
服务通告、改装通告等等。
22 Auto Flight
22章 自动驾驶
23 Communications
23章 通讯
24 Electrical Power
24章 电源
25 Equipment/Furnishings
25章 设备/设施
26 Fire Protection
26章 防火
27 Flight Controls
维修方案解决的是什么时间去干什么。法定 技术文件中的各类手册是解决如何干的问题。
上述两项内容构成维修企业维修工作规范。民 航总局所颁发的民用航空器维修行业标准，对维 修行为又作了规范，使全行业维修工作达到安全、 有效的目的。
§ 1·4 手册的管理
作为法定技术文件的手册，成为维修方案的 构成部分，直接纳入适航部门检查、监督范围。 手册的完整性与可靠性，则成为工程部门首先要 考虑的问题。根据机队规模、机型多少，航空公 司分别设立资料室 (组)、资料科、资料处对手册 实施全方位地管理和控制。这些管理，事实上己 从飞机引进先期准备即已开始，谈判确定资料项 目、数量、分配方案，接收工作 (飞机交付前接 收项目、随机接收项目)资料上报工作以及资料 更新责任划分。
总之，工程部门对全部法定技术资料的完整性 及有效性负责。
§ 2 ATA规范100
§ 2·l ATA规范100及其作用
美国航空运输协会 (简称ATA)与航空公司、航 空制造厂联手，针对各种技术资料的编号，研制 了一种规范，其代号为
“ATA SPECIFICATION 100 ”。
制定ATA规范100规范的目的是统一各种民用 航空产品厂商所出各种技术资料的编号。
§ 2·2 ATA规范100的出版物
按ATA规范100编写的、常用的飞机维护方面 的手册如下：
§ 2·3 ATA规范100的章节编码体系
ATA规范100对所有手册文件资料的内容规定 了统一的章节编码。章节编码采用六位数字表示。
1.活页手册 直观、便于插入修改页
2.缩微胶片 它具有体积小，容量大的特点。
缩微胶片有盒式胶带和平胶片
两种形式, 常用的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ盒式胶带。
需用专用的阅读机来阅读。
3.光碟 它具有体积小，容量大的特点。
§ 1·3 手册在维修工作中的作用
上述第一、二类手册，经民航总局批准 (或认 可)之后，即构成该机型的“法定技术文件”。
飞机维护手
册AMM简 介
§1 飞机维护手册体系
§1·1 飞机维护手册体系的组成
制造厂作为一种技术支援形式，在向用户交 付飞机之时，提供一系列的手册。共有三类手册:
飞机飞行手册 (AFM);
第一类手册
维修大纲 (MRB);
最低设备清单 (MMEL)。
这类手册需经民航总局审查批准 或认可。这 些审查、批准工作是在型号合格审查时进行的。
11章 铭牌和标记
12 Servicing
12章 勤务
注：第1章至第4章是预留给客户航空公司的，让 各航空公司根据需要制订自己的规章条例。
飞机系统部分
20 Standard Practices-Airframe
20章 飞机标准维护程序
21 Air Conditioning
21章 空调
在CCAR-121AA中明确要求营运人，“航空器 的维修作业内容和作业规范，应符合法定技术文 件要求”。
在CCAR-145中明确要求:“合格的维修单位必 须依照经批准的、标准的技术文件实施维修许可 证上规定类别的维修工作。"
在AC-121AA-03“民用航空器维修方案”中， 要求构成“方案”基本内容的工程技术文件，包 括了第一、二类手册全部内容。这些法定技术文 件是否完整，是否符合本公司机队且现行有效， 处于受控状态，是否有一个强有力的监督检查机 制，促使这些文件在全部维修活动中得以遵守， 将成为批准维修方案，批准维修许可，乃至构成 批准运行合格审定的重要一环。
这类手册需经民航总局或委任代表批准。
机务人员培训手册;
第三类手册 飞行机组培训手册;
机群可靠性报告等。
这类手册是制造厂提供的参考性文件。
以上手册，构成一个完整的手册体系，它为
飞机正常维护、修理提供了全面的技术支持，对 机务管理工作程序化、标准化、科学化的目标提 供了便利。
民航总局为维护航空公司利益，于1991年颁 发了AC-121AA-04"运输类飞机持续适航文件"，
（章节编码，见下图例）
章节编码示例
§ 2·4 ATA规范100规定的手册章号及内容
飞机维修通用部分
5 Time Limits/Maintenance Checks
5章 时间限制/维修检查
6 Dimensions and Areas
6章 尺寸和区域
7 Lifting and Shoring
7章 顶升和支撑
8 Leveling and Weighing
8章 平衡与载重（校准与称重）
9 Towing and Taxiing
9章 飞机拖曳（牵引和滑行）
10 Parking, Mooring, Storage
10章 飞机停场，系留，封存
11 Placards and Markings
27章 飞行操纵
28 Fuel
28章 燃油
29 Hydraulic Power
29章 液压动力
30 Ice and Rain Protection
为营运人购置或租赁飞机所应获得的技术文件提 供了指导。
值得注意的是，第一、二类文件，制造厂有责 任持续提供改版服务 (有偿)，而第三类手册是不 受控的，仅作为培训资料，此类资料不允许用于 生产。
手册另一种分类的情况见下图。
手册的分类：维修类、备件类、运行类
§ 1·2 手册的形式