齿轮的生产工序
齿轮、齿轮轴加工工艺加工工序讲解
刀具 外圆车刀
量具 游标卡尺
主轴转速 300-400
切削速度 进给量 30-50 0.6-0.7
进给次数
描图 描校 底图号 装订号 标记 处 数 更改文件号 签 子 日 期 标 记 处 数 更改文件号 签 字 日 期 设 计 审 核 标准化 会 签
机械加工工序卡片
产品型号 ZQA400 零件图号 产品名称 减速机 零件名称 车间 毛坯种类 齿轮 工序号 毛坯外型尺寸
刀具
量具
主轴转速
切削速度 进给量 30-35
进给次数
游标卡尺,标准度环规 2000-2400
描图 描校 底图号 装订号 标记 处 数 更改文件号 签 子 日 期 标 记 处 数 更改文件号 签 字 日 期 设 计 审 核 标准化 会 签
机械加工工序卡片
R
产品型号 产品名称 车间 毛坯种类
ZQ400 减速机
工步内容 掉头夹精车外圆面精车端面到尺寸
刀具 外圆车刀
量具 游标卡尺
主轴转速 400-500
切削速度 进给量 30-50
进给次数
0.25-0.30
设 计 更改文件号 签 子 日 期 标 记 处 数 更改文件号 签 字 日 期
审 核
标准化
会 签
机械加工工序卡片
产品型号 ZQA400 零件图号 产品名称 减速机 零件名称 车间 毛坯种类 毛坯外型尺寸 设备型号 Y3150 夹具名称 端面--心轴联合定位夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序号 齿轮
工步内容
刀具 硬质合金螺纹车刀
量具 游标卡尺
主轴转速 200-300
切削速度 进给量
进给次数
描图 描校 底图号 装订号 标记 处 数 更改文件号 签 子 日 期 标 记 处 数 更改文件号 签 字 日 期 设 计 审 核 标准化 会 签
齿轮传动轴加工工艺及过程
设计任务：
• 了解齿轮传动轴的加工过程
零件的结构分析
• 1.合理的零件尺寸 • 为保证设计基准与工艺基准的重合并符合 尺寸链最短原则，使零件在被加工过程中 能直接保证尺寸精度要求，并保证装配时 累积误差最小，零件的尺寸标注不封闭， 避免从一个加工表面确定几个非加工表面 的位置。 • 2.合理的零件结构 • 轴的相邻表面间留 • 有退刀槽。
• 粗车 20° • 精车/半精 • 车 20° •
7°
11°
60°
60°
5°
5°
7°
5°
加工阶段的划分
• 此传动轴在结构上可大致分为四个部分整个轴段的表面 粗糙度为0.8两个尺度不同的键槽。在加工上大致分为粗 车半精车精车 铣削，以得到不同要求的加工面。 • 1.粗加工阶段 在这一阶段中要对整个圆棒料毛坯切除大量 的加工余量，使毛坯在形状和尺寸上尽快接近成品，得到 的已加工表面的表面粗糙度要达到12，为半精加工提供精 基准。 • 2.半精加工阶段 在这一阶段中应为主要表面的精加工做 好准备并完成一些 • 次要表面的加工在完成这一步时所加工表面的表面粗糙 度要求达到3.2。 • 3.精加工阶段 保证各主要表面达到或基本达到图样规定的 质量要求完成表面粗糙度0.8的加工。
一、选择毛坯
• 此传动轴采用综合力学性能优异且价格较 为便宜的45钢这种材料在经过 • 热处理后能得到一个较好的切屑性能、较 高强度及需要的韧度在加工中非常适合 各种加工的需要。 • 由于此传动轴为单件小批生产且精度不是 很高故此传动轴采用圆棒料毛坯圆棒 • 料毛坯成本较低加工方面也较方便。 • 得毛坯尺寸选取 长度250mm根据半精车及 粗车端面余量算得 • 240+2x2+2x2=248mm接近的是 • 250mm故此长度选择250mm。 • 查《实用机械制造工艺设计手册》表2-11
关于机械齿轮加工工艺的分析
关于机械齿轮加工工艺的分析摘要：机械齿轮加工是现代机械加工生产的重要产品，在现代工业生产中应用十分广泛，一定程度上关系到机械齿轮加工生产效果，确保其生产应用更加积极合理。
本文笔者针对机械齿轮加工生产进行分析研究，文章中简要阐述机械齿轮加工工艺需求，同时也总结机械加工工艺。
关键字；机械齿轮；加工；工艺齿轮装置是现代机械装置中应用的主要结构，起主要起到连接和传动的作用，在现代汽车工艺、汽车生产工艺当中，都有非常良好的应用，一定程度上关系到工业生产效果。
所以，在进行机械齿轮加工过程中，更应该注重对起加工进行综合应用管控，按照齿轮的加工需求完成对齿轮的加工管控，同时也能够最大程度上提升齿轮的加工效果。
在进行机械齿轮加工过程中，按照加工工艺流程，完成对齿轮加工的有效管控。
提升加工质量。
1.机械齿轮加工工艺需求分析机械齿轮加工过程中，应该满足相应的需求，通过对机械齿轮加工工艺的有效管控，提升机械齿轮加工的有效控制，最大程度上提升机械齿轮的加工效果。
以下是对机械齿轮加工工艺进行分析，提升机械齿轮的加工效果。
首先，机械齿轮加工过程中应该满足必要的效率性需求，齿轮不仅是很多工业产品中的必要结构，并且不同工业产品对齿轮的需求量也比较大。
以汽车产品为例，一辆汽车所需要的齿轮数量和型号非常多。
所以，现代工业生产对于机械齿轮加工的需求量非常大，也要求当前齿轮加工生产应该具有更高的效率，才能够保证齿轮生产能够满足工业机械产品的供应需求。
其次，机械齿轮加工过程中应该满足高精度需求。
齿轮的主要功能是连接和传动，齿轮加工过程中齿轮齿数、齿轮角度等都是必要的加工参数，而为了确保高精度加工，齿轮加工应该遵循高精度原则，按照工业产品的生产需求，完成齿轮的高精度生产。
1.机械齿轮加工流程总结机械齿轮加工过程中，应该注重对加工工艺需求进行有效的管控，确保加工工艺更加合理。
所以在进行齿轮加工过程中，更可以完成对加工的综合应用管控，提升加工效果。
轴类齿轮在生产过程中的加工工艺-机械工程论文-工程论文
轴类齿轮在生产过程中的加工工艺-机械工程论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——一、简要叙述轴类齿轮在生产过程中的加工工艺的确定关于轴类齿轮在生产过程中的加工工艺的确定，本文主要从八道工序来阐述。
第一道工序是进行齿轮毛料的确定。
第二道工序是进行齿轮的粗加工。
第三道工序是进行轴类齿轮的热处理。
第四道工序是进行轴类齿轮的半精加工。
第五道工序是进行轴类齿轮的精加工。
第六道工序是进行轴类齿轮的无损检验。
第七道工序是进行所有工序的检验。
第八道工序是进行轴类齿轮的表面工序处理。
下面进行详细的叙述。
（1）工序一：进行齿轮毛料的确定。
在进行轴类齿轮的生产过程中，齿轮的毛料的选择是非常重要的，在选择的过程中要充分地考虑到很多的加工中的因素，例如在加工过程中的加工余量能否满足生产的工艺需要等，在这里，特别是要考虑到齿轮在渗碳和淬火的过程中，非渗碳的表面的加工余量。
因此在进行毛料的确定时，要对余量保护的数值进行充分的考虑。
（2）工序二：进行齿轮的粗加工。
选定毛料完毕后，就要进行齿轮的粗加工的工序。
齿轮的粗加工主要是加工掉加工的余量，为后续的半精加工工序做准备，也是为半精加工做基准准备。
齿轮在进行粗加工的过程中，首先要选择和确定齿轮的加工基准，确定加工基准主要是为了对后续的加工表面进行合理的加工余量的分配。
在齿轮的生产过程中，经过加工的表面和没有经过加工的表面在相对位置方面有着很大的区别和影响。
在进行齿轮粗加工的过程中，首先要考虑的就是齿轮的材料的化学处理。
这种化学热处理通常情况下就是渗碳处理。
渗碳的表面有保护方法。
通常有两种保护方法。
第一种是镀铜的保护方法；第二种是余量加工法。
镀铜保护法就是在没有渗碳的表面上进行一层镀铜处理，之后，渗碳处理和淬火处理同时进行，之后再将镀铜的表面除掉，这样的处理之后，齿轮镀铜的表面就没有含碳层；余量保护法就是在没有渗碳的表面上留足后续加工的加工余量。
之后在渗碳的过程中，齿轮全部渗碳。
第8章 齿轮加工技术
8.1 8.2 8.3 8.4
齿轮加工原理 齿轮加工工艺及方法 齿轮的测量 圆柱齿轮的机械加工工艺过程及工 艺分析
结束
8.1 齿轮加工原理
8.1.1 常见齿轮的种类
齿轮在切削加工时，工件和刀具按一定规律运动，利用
刀具切削刃对工件毛坯的切削作用，切除毛坯上多余的金属， 而得到所要求的表面形状。常用的齿轮有圆柱齿轮，圆锥齿 轮及蜗杆蜗轮等，而以圆柱齿轮应用最广。齿轮齿面的表面 形状有渐开线表面，摆线表面，圆弧表面等，渐开线表面齿 轮是最常用的齿轮，它能方便地在机床上加工出来，图8-1为 常见齿轮种类。
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补充：热轧
热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软 化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面，使 材料形变，但材料物理性质并无变化。
补充：冷轧
冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在 低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步碾压材 料以让材料有再结晶的过程。经过反覆的冷压－－ 再结晶－－退火－－冷压（反覆2～3次）过程， 材料里的金属发生分子级别的改变（再结晶），形 成的合金物理性质发生改变。
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图8-8 直齿圆柱齿轮的铣削
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8.2 齿轮加工工艺及方法
3)铣刀的选择。根据齿轮模数、压力角、齿轮齿数选择正确 铣刀。 4)分度计算与调整。据齿轮齿数选择合适的分度方法，计算 后进行有关调整。 5)确定合理铣削用量及切削液。按照切削用量选择原则，考 虑齿轮铣刀是铲齿成型铣刀，所选铣削速度应比普通铣刀略 低。为了保证齿轮加工质量和铣刀耐用度，可采用乳化液、 轻柴油等切削液。 6)对中心 对刀是使铣刀廓形的对称平面通过齿坯轴线。如偏 离标准中心，铣出的齿形将向一边倾斜，严重影响齿轮质量， 常用的方法有试切法，划线法。 7)铣削。
齿轮类零件加工工艺分析及夹具设计
齿轮类零件加工工艺分析及夹具设计目录摘要 (4)第一章齿轮类零件加工工艺规程编制概述 (5)1.1工艺编制的总体步骤 (5)第二章对齿轮类零件的加工工艺编制及分析 (6)2.1分析齿轮类零件的技术要求 (6)2.2明确毛坯尺寸 (8)2.3拟定工艺路线 (8)2.4设计工序内容 (10)2.5填写工艺文件 (10)第三章对齿轮类零件加工工艺进行合理性分析 (11)第四章夹具设计的要求 (11)4.1 了解夹具设计的总体要求 (11)第五章夹具设计的特点 (12)5.1确定夹具的类型 (12)5.2钻模的主要类型 (12)第六章工件夹紧计算及选择 (13)6.1工件的夹紧 (13)6.2 夹紧力的选择 (13)6.3夹紧力的计算及精度分析 (14)第七章夹具的结构分析及设计 (16)7.1夹具的夹紧和定位 (16)7.2夹具的导向 (17)第八章夹具的总体分析 (17)第九章致谢 (18)摘要齿轮类零件是典型零件之一，它在机械主要用于传动，齿轮类零件主要有齿轮．齿轮轴，涡轮涡杆，在机械领域运用很广泛。
按传动形式分圆柱类齿轮、锥齿轮、齿条等。
按齿形状分：齿轮、齿、字齿等。
按制作方法分：铸造齿轮、烧结齿轮、轧制齿轮等。
我以齿轮加工工艺编制分析齿轮的加工要求，在生产实际中阐述齿轮的工艺过程，及工艺的合理性。
夹具在机械加工中有举足轻重的作用，好的夹具才是保障零件加工的方法。
我从夹具的分析、设计、计算、使用方面概述夹具的用途。
按专业化程度可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具、成组夹具、标准夹具、随行夹具、组合机床夹具等。
我这次设计的是盖板式钻夹具。
这是一种专用夹具，专为一工件的一道工序而设计的夹具。
关键词：齿轮、夹具、工艺、设计1.1工艺编制的总体步骤1.分析零件的结构和技术要求（1）分析图样资料①加工工艺表面的尺寸精度和形状精度②各加工表面之间以及加工表面和不加工表面之间的位置精度③加工表面的粗糙度及表面的其他要求④热处理及其他要求（2）零件的结构工艺分析。
齿轮传动轴加工工艺及过程
加工后的立体图形
参考文献：
• 机械制造技术基础（韩秋实 王红军主编 机械工业出版社）
• 实用机械制造工艺设计手册（王凡主编 机 械工业出版社）
• 机械制造工艺学（王宪逵）
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前角 后角 主偏角 副偏角 刃倾角
• 粗车 20° 7° 60° 5° 7° • 精车/半精 • 车 20° 11° 60° 5° 5°
•
加工阶段的划分
• 粗糙度为0.8
• 1.粗加工阶段 在这一阶段中要对整个圆棒料毛坯切除大量 的加工余量，使毛坯在形状和尺寸上尽快接近成品，得到 的已加工表面的表面粗糙度要达到12，为半精加工提供精 基准。
钻中心孔 三爪夹持
粗车φ25外圆及φ30右端面 三爪夹持
粗车φ30外圆φ35右端面 三爪夹持
粗车左端面 三爪一顶
粗车φ30及φ35左端面
三爪一顶
半精车φ30及φ35左端面 三爪一顶
半精车φ25外圆及φ30右端面
半精车φ30外圆φ35右端面 三爪一顶
倒角、切槽 三爪夹持
铣键槽
精车φ30 三爪一顶
精车φ35 三爪一顶
车11车右端面三爪夹持?毛坯外圆?2钻中心孔三爪夹持?毛坯外圆?3粗车25外圆及30右端面三爪夹持?毛坯外圆?4粗车30外圆35右端面三爪夹持?毛坯外圆?2调头1粗车左端面三爪一顶?2粗车30及35左端面三爪一顶?3车11半精车30及35左端面三爪一顶?2调头1半精车25外圆及30右端面三爪一顶?2半精车30外圆35右端面三爪一顶?4车倒角切槽三爪夹持?5铣铣键槽?6车11精车30三爪一顶?2调头1精车35三爪一顶?2精车30三爪一顶?3精车25三爪一顶?7钳工去毛刺四铣?铣床可以加个平面沟槽螺旋型表面以及齿轮还可以加个回转体表面内孔等
锥齿轮的工艺加工
摘要轴是组成机械的重要零件，也是机械加工中常见的典型零件之一。
它支撑着其它转动件回转并传递扭矩，同时又通过轴承与机器的机架连接。
但在职业学校机械加工实习课中，轴类零件的加工是学生练习车削技能的最基本也最重要的项目，但学生最后完工工件的质量总是很不理想，经过分析主要是学生对轴类零件的工艺分析工艺规程制订不够合理。
轴类零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。
一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。
1.零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。
2.渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需提高硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。
3.粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。
对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。
且选择平整光滑表面，让开浇口处。
选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。
关键词：工艺分析；基准选择；工艺路线；粗糙度AbstractThe axis is composes the machinery the important components, also is in the machine-finishing one of common typical supports other rotors to rotate and to transmit the torque, simultaneously through bearing and machine rack in the vocational school machine-finishing practicum, the axis class components processing is the student practices the turning skill the most basic also most important project, but the student finally finishes the work piece quality very not to be always ideal, the process analysis mainly is the student countershaft class components craft analysis technological process making insufficiently is reasonable.In the axis class components the technological process making, relates the work piece quality, the labor productivity and the economic efficiency may have several different processing methods, but only then some one kind reasonable, in the making machine-finishing technological process, must pay attention to following several.1. detail drawing craft analysis, must understand components specifications and so on unique feature, precision, material quality, heat treatment, also need to study the product assembly drawing, the part assembly drawing and the approval standard.2. cementation processing craft route is generally: The yummy treats -> forging -> fire -> rough machining -> semi-finishing -> cementation -> decarbonization processing (to does not have to enhance degree of hardness part) -> the quenching -> cutting thread, the drill hole or the milling -> rough grinding -> low temperature effectiveness -> half correct grinding -> low temperature effectiveness -> correct grinding.3. thick datum choices: Has the non-processing surface, the elected non-processing surface takes the thick axis all must process which to all surfaces, adjusts according to the processing remainder smallest the choice smooth smooth surface, makes way the runner the reliable reliable surface is the thick datum, simultaneously, the thick datum cannot duplicate uses.Keywords: Craft analysis； datum choice； craft route；roughness目录引言........................................................ 错误!未定义书签。
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齿轮的生产工序
齿轮的加工生产方法各种各样， 下面向您介绍具有代表性的切削
加工工艺。 标准齿轮从齿坯的下料到包装出厂的工艺流程。
1、直齿轮的生产工序
标准直齿轮 (SS 系列) 具有代表性的加工工序。
材料
从材料厂家购买材料, 存放入库。
购入的材料为长度 6 米的棒材。
裁断
选择直径大于成品的棒材， 经裁断机下料。
车削
裁断后的粗坯在车床上进行切削， 加工出齿轮的外形， 制成齿坯。
切齿
将齿坯在切齿机上进行切齿加工。
切齿后， 轮齿端面发生大量的毛边。
去毛边
在去边机上清除毛边后， 倒棱以除掉危险的棱边。
表面处理
齿轮表面经染黑处理，提高防锈能力， 增强质感。
包装
每个齿轮单独包装， 包装盒贴上印有品名的标签后出厂。
2、 齿条的生产工序
标准齿条 (SRFD 系列) 具有代表性的加工工序。
材料
从材料厂家购买材料 ( 方钢 )， 存放入库。
切齿
将毛坏 ( 方钢 ) 在切齿机上进行切齿加工。切齿后， 轮齿端面发生
大量的毛边。
去毛边
在去边机上清除毛边后， 倒棱以除掉危险的棱边。
加压整形
切齿后的齿条产生弯曲变形, 必须在加压整形机上加压校直。
端面加工
为了方便齿条的连结使用， 将以齿条的齿槽为基准加工两端面。
开孔
在加工中心加工安装孔， 提高使用方便度。
表面处理
齿轮表面经染黑处理， 提高防锈能力， 增强质感。
包装
每个齿轮单独包装， 包装盒贴上印有品名的标签后出厂。
3、伞形齿轮的生产工序
下面是 KHK 标准伞形齿轮 (SM 系列) 具有代表性的加工工序。
材料
从材料厂家购买材料, 存放入库。
裁断
选择直径大于成品的棒材， 经裁断机下料。
车削
裁断后的粗坯在车床上进行切削， 加工出齿轮的外形， 制成齿坯。
切齿
将齿坯在切齿机上进行切齿加工。
切齿后， 轮齿端面发生大量的毛边。
去毛边
在去边机上清除毛边后， 倒棱以除掉危险的棱边。
表面处理
齿轮表面经染黑处理，提高防锈能力， 增强质感。
包装
每个齿轮单独包装， 包装盒贴上印有品名的标签后出厂。
4、 蜗杆的生产工序
下面是 KHK 标准蜗杆 (SW 系列) 具有代表性的加工工序。
材料
从材料厂家购买材料, 存放入库。
裁断
选择直径大于成品的棒材， 经裁断机下料。
车削
裁断后的粗坯在车床上进行切削， 加工出蜗杆的外形， 制成齿坯。
切齿
将齿坯在切齿机上进行切齿加工。
不完全螺纹部会发生锋利的毛刺。
去毛边
在去除不完全螺纹部毛边的同时， 倒棱以除掉危险的棱边。
表面处理
蜗杆表面经染黑处理，提高防锈能力， 增强质感。
包装
每个齿轮单独包装， 包装盒贴上印有品名的标签后出厂。