水尺计重培训课件

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进出口商品重量鉴定规程水尺计重

进出口商品重量鉴定规程水尺计重

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1页 进出口商品重量鉴定规程水尺计重

1. 主题内容与适用范围

本规程规定了水尺计重的基本要求,船舶吃水及船用物料的测定方法和计算步骤。

本规程适用于大批量(相对于受载船舶之载重量)的散装及其他衡重方法不易确定重量1)的海运货物的重量鉴定。

注:1)凡涉及重量系指法定计量单位质量而言。

2. 术语

水尺计重

测定承运船舶的吃水及船用物料(包括压载水)。依据船舶设计部门以完工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶的正规图表,计算载运货物重量的鉴定工作。

3. 计重准确度

水尺计重过程中,影响其计算准确度的因素很多。如果船舶制表准确度在1‰ ,其水尺计重准确度可以在5‰ 之内。

4. 水尺计重基本要求

4.1 船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。

4.2 具备本船有效、正规的下列图表:

a.容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表;

b.排水量或载重量表;

c.静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表;

d.水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表,或可供纵倾校正的有关图表。

4.3 不具备有关纵倾校正图表者,吃水差应调整或保持在此期间0.3 m(或1 ft)以内。

4.4 备妥、检查下列器具

a.经检定准确度为万分之五的铅锤密度计;

b.容量大于500 mL 的港水取样器和玻璃量筒;

c.电子计算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。

4.5 查明下列实际情况

a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等;

b.淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量,以及压载水的密度;

c.燃油、淡水的每日消耗量和装卸期间的变化;

d.货舱污水沟(或井)、尾轴隧道和隔离柜等处的污水;

e.铺垫物料和其他货物重量,以及装卸货期间的变动。

5. 测定

5.1 船舶吃水

5.1.1 用目力观测或测看或实测艏、艉、舯的左右吃水数。

水尺计重操作实务—剖析

水尺计重操作实务—剖析

1

第一节 水尺计重的基本原理

一、水尺计重的概念:

二、基本原理:

三、水尺计重的精度:

四、水尺计重的作用:

五、特点:

A、优点:

B、缺点:

六、影响因素:

七、适用范围:

第二节 有关船舶知识

一、船舶尺度

A、船型尺度(设计尺度):设计制造船舶用的尺度,多用于理论计算。

1、夏季满载水线长度Lswl(Length on Summer Load Water Line):

2、基线(Base line):

3、龙骨线(keel line):

4、艏垂线FP(Fore Perpendicular):

5、艉垂线AP(Aft Perpendicular):

6、两柱间长LBP(Length Between perpendiculars):

7、型宽B(Moulded Breadth):

8、型深D(Moulded Depth):

9、型吃水d(Moulded Draft): 2 B、最大尺度:用于船舶停靠泊位、通过或进入船闸、船坞、桥梁和狭窄的航道以及港湾内移动回转的主要参考数据。

1、总长LOA(length Over All)

2、最大船宽Bmax(Maximum Breadth)=B+2倍的船壳板厚

3、最大吃水Dmax(Maximum Draft)=d+平板龙骨厚(平板龙骨下缘向上量起至S;100米长的船——18mm、150米长的船——25mm、大于200米长的船——31mm)

4、水线以上最大高度Hmax(Maximum Height Above Water Line):

空载水线(Light ship Water line)平面至船舶最高点

C、登记尺度:船舶注册国丈量船舶决定船舶大小的尺度,多用于船舶的收费、分类、入级。

1、登记长度Lr(Registered Length):

2、登记宽度Br(Registered Breadth)= Bmax

水尺计重操作规程

水尺计重操作规程

水尺计重操作规程

一、计重操作的基本要求

1.操作人员必须经过专业培训,掌握计重设备的操作方法和注意事项。

2.操作人员必须遵守计重设备的使用说明书,严格按照操作规程进行操作。

3.操作人员要紧记计重操作的安全第一原则,确保自身安全和设备的正常运行。

4.计重设备必须保持清洁整齐,定期检查维护,确保准确可靠的计量结果。

二、计重设备的准备工作

1.操作人员在首次使用计重设备之前,必须检查其外观是否完好无损,零件是否松动,仪表是否正常。

2.将计重设备放置在牢固平稳的工作台面上,并确保其处于水平状态。

3.检查计重设备是否符合要求的精确度和准确度标准,如需精确校准,必须按照校准程序进行操作。

三、计重设备的操作步骤

1.打开计重设备的电源,并进行仪器自检,确保仪表显示正常。

2.根据需要,在称量室内放置合适的容器,并确认容器的重量,记录为初始重量。 3.将待称量物品放入容器中,确保物品摆放整齐、不重叠,避免物品超出容器范围造成计量误差。

4.将容器放置在计重设备的称量台面上,并等待仪表稳定显示称量结果。

5.记录称量结果,并与容器的初始重量相减,得到净重。

6.如需进行多次计重操作,应在每次操作前将设备清零,确保准确计量。

7.在结束计重操作后,将待称量物品从容器中取出,保持环境整洁无污染。

8.关闭计重设备的电源,进行设备的清理和维护,确保其正常工作和长期可靠使用。

四、计重设备的注意事项

1.在进行计重操作时,操作人员应注意自身的安全,避免受伤或疲劳导致误操作。

2.操作人员应随时留意仪表的显示情况,及时发现异常情况并采取措施。

3.在进行高灵敏度的计重操作时,应注意防止外力干扰,例如风力、震动等。

4.计重设备的精确度和准确度必须满足计量要求,否则不得进行计重操作。 5.计重设备使用过程中应保持室温稳定,防止温度变化对称量结果的影响。

6.计重设备的维护保养必须定期进行,如更换零件、润滑设备等,避免长期使用导致设备老化而影响计量结果。

水尺计重学习

水尺计重学习

目录

第一章 水尺计重(上) ................. 3

第一节基本原理及其特点 ............................................................... 3

第二节有关船舶知识 .................................................................... 4

一、 船舶尺度 .................................................................... 4

二、 船舶水尺和水尺标志 ........................................................... 6

三、 储备浮力与载重线标记( Load Line Marks ) ............................ 7

四、 船舶吨位 ................................................................... 11

五、 船舶舱位构造和布置 .......................................................... 11

六、 船体坐标 ................................................................ 13-14

七、 浮心、重心、漂心和稳心 14-16

八、 吃水差和纵倾力矩 ........................................................ 17-18

第三节常用图表 ...................................................................... 19

标准水尺计重培训

标准水尺计重培训

1水尺计重

DRAFT SURVEY

2课程目标通过此次课程…

󰂄全面了解水尺计重的原理

󰂄了解现场查看

󰂄学习并掌握水尺计重的计算方法

󰂄知易行难, 在练习中运用并掌握

2

23󰁺…商品计重概述

󰁺…水尺计重原理

󰁺…简单船舶结构知识

󰁺…水尺计重水尺计重基本知识及要求基本知识及要求

󰁺…水尺查看

󰁺…水尺水尺计算计算

󰁺…水尺计重实践

󰁺…案例及练习上午

下午日程安排

3

4商品商品计重方式计重方式

󰂄衡器计重

󰂄水尺计重

35衡器计重

󰂄适用的衡器

󰂄校准期内

󰂄正确的操作

󰂄规范的计算

6大宗商品衡器计重

󰂄机械/电子台秤

󰂄汽车衡

󰂄轨道衡

47衡器计重条件

󰂄静态计量

󰂄准确度等级

󰂄称量范围

󰂄校准

8水尺计重

󰂄广泛用于散装煤炭、矿砂矿砂、、盐、生铁生铁、、废钢废钢、、石油焦石油焦、、硫

磺、化肥化肥、、铝矾土铝矾土、、铜精矿铜精矿、、水泥水泥、、粮食等

󰂄水尺计重的优点是省时省时、、省力省力、、省费用bauxite

Cokingcoal

59阿基米德定律阿基米德定律((Archimedes’s

Principle)

󰂄浸在液体里的物体所受浮力的大小等于物体所排开液体的

重量

10水尺计重Draft Survey/checking draft

󰂄利用船舶作为一个大型容器利用船舶作为一个大型容器,,通过船舶装卸货前后吃水的

变化来计算装载货物重量的一种方法

611水尺计重的基本知识

1. 船舶的布置总图船舶的布置总图((General arrangement)

12水尺计重的基本知识

2.船舶的舱位布置

󰂄货舱(cargo hold)

󰂄压载水舱(water ballast tank)

󰂄淡水舱淡水舱((fresh water tank)

󰂄燃油舱(bunker tank)

󰂄其他舱室其他舱室::包括深舱(deep tank)、隔离柜(cofferdam)、箱型龙

骨又叫管子笼(duct keel)、机舱(engine room)

水尺计重操作实务—

水尺计重操作实务—

1

第一节 水尺计重的基本原理

一、水尺计重的概念:

二、基本原理:

三、水尺计重的精度:

四、水尺计重的作用:

五、特点:

A、优点:

B、缺点:

六、影响因素:

七、适用范围:

第二节 有关船舶知识

一、船舶尺度

A、船型尺度(设计尺度):设计制造船舶用的尺度,多用于理论计算。

1、夏季满载水线长度Lswl(Length on Summer Load Water Line):

2、基线(Base line):

3、龙骨线(keel line):

4、艏垂线FP(Fore Perpendicular):

5、艉垂线AP(Aft Perpendicular):

6、两柱间长LBP(Length Between perpendiculars):

7、型宽B(Moulded Breadth):

8、型深D(Moulded Depth):

9、型吃水d(Moulded Draft): 2 B、最大尺度:用于船舶停靠泊位、通过或进入船闸、船坞、桥梁和狭窄的航道以及港湾内移动回转的主要参考数据。

1、总长LOA(length Over All)

2、最大船宽Bmax(Maximum Breadth)=B+2倍的船壳板厚

3、最大吃水Dmax(Maximum Draft)=d+平板龙骨厚(平板龙骨下缘向上量起至S;100米长的船——18mm、150米长的船——25mm、大于200米长的船——31mm)

4、水线以上最大高度Hmax(Maximum Height Above Water Line):

空载水线(Light ship Water line)平面至船舶最高点

C、登记尺度:船舶注册国丈量船舶决定船舶大小的尺度,多用于船舶的收费、分类、入级。

1、登记长度Lr(Registered Length):

2、登记宽度Br(Registered Breadth)= Bmax

第六章 水尺计重(下)(初审后修改稿)(DOC)

1 第六章 水尺计重(下)

第一节 测算前的准备

一、准备工作

水尺计重需要下列器具:经检定准确度为万分之五的密度计、容量大于500ml的港水取样器、压载水取样器和玻璃量筒、计算器/计算机、钢卷尺、钢直尺、干舷尺、直角尺以及分规、试水膏等测量器具与用品。这些物品船方基本上都能提供,但为了测算准确,登轮鉴定人员能自行携带的,最好自行携带,但密度计是必须自行携带的。

二、登轮前的观察

(一)观察缆绳

船舶的重量等于浮力的前提是在船舶没有受到其他外力的作用。由于潮水的升降或者船方故意行为,缆绳会处于绷紧的状态,这时船舶在向下的方向所受的作用力除了重力,还有缆绳的拉力。在这种情况下,通过观测出来的船舶吃水计算的排水量将会比船舶重量要大,所以登轮前必须观测缆绳是否处于松弛的状态。

(二)观察吊杆

移动船舶甲板上的吊杆会引起船舶吃水的变化,所以在观测吃水前必须要求船方停止移动吊杆。

(三)其他情况

另外还要观察船舶有无进行开关舱盖、排压载水、平舱、加油或者加水(有无加油船或加水船靠在船舷)等操作。

三、船舶图表的审阅

(一)审查船舶图表簿

船方提供的船舶图表簿是一本包括各种图表在内的工作手册。审查船方提供的船舶图表簿,首先是找到水尺计重需要的各类图表在图表簿中的所在页面。表6-1,表6-2是一个船舶图表簿的目录。在目录中我们可以直接找到静水力资料表(表6-2 Data No.1),dA、dF示意图可以在Correction Table for Fore & Aft Draft Marks (Data No.3) 找到,LBP、LIGHT

SHIP则可以在Principal Particular of the Vessel (表6-1 1-2)中找到。船舶图表簿是各式各样的,且有的船舶的图表簿残缺不全,因此登轮鉴定人员应当掌握水尺计重的各类专业术语的英语拼写和各类图表的特点,才能迅速在图表簿中找到需要的图表。在一时无法找到需要的图表时,则可向船方的大副询问。

水尺计重及其误差分析(精)

水尺计重及其误差分析

水尺计重是通过观测承运船舶的吃水,求得船体的相应排水量,计算所装卸货物的重量,是简化手续、省时省力和效率较高的一种计重方法。水尺计重适用船装且价值较低、过磅困难的大宗散装固体商品的计重,此计重方法具有一定的科学性和准确性,已为国际上公认。这项工作由享有良好信誉的非利益当事人、具有丰富经验和精湛技术的公证鉴定人来办理,水尺计重证书由出入境检验检疫局签发,具有法律效用。本文对水尺计重这种计量方法进行了介绍和分析。本文首先介绍了水尺计重的基本内容、理论基础和计重方法,接着介绍了可能导致水尺计重误差的各种因素以及这些因素导致计重误差的原因,通过对导致误差的原因的分析,找出消减消除计重误差的方法。本文重点是对计重误差的分析和针对误差产生原因的修正方法,其中对船舶纵倾导致的水尺计重误差修正做了具体分析。本文通过对导致水尺计重误差的各种因素的分析,找出其导致计重误差的原因,并针对这些可能导致计重误差的因素提出了相应的应对措施,以期能达到消减消除误差的目的。

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王淑敏,方卫东. 水尺计重实施中几个问题的研究' [J]. 大连海事大学学报. 1998.(01)

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吴均英,蔡润斌. 船舶水尺计重精度的影响因素与解决对策' [J]. 检验检疫学刊. 2010.(01)

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陈吉. 船舶水尺计重误差及修正' [J]. 中国水运. 2006.(03)

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翁子明. 装货港水尺计重不能否定卸货港过磅计重' [J]. 珠江水运.

2000.(03)

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麻常见,张守生. 船舶水尺计重新技术的开发与应用' [J]. 水运管理.

2006.(03)

[7].

王国正. 废钢货水尺计重中重量短缺的原因及对策' [J]. 航海技术.

进出口商品重量鉴定规程水尺计重 2

1 / 15

进出口商品重量鉴定规程水尺计重

1. 主题内容与适用范围

本规程规定了水尺计重的基本要求,船舶吃水及船用物料的测定方法和计 算步骤。

本规程适用于大批量(相对于受载船舶之载重量)的散装及其他衡重方法 不易确定重量 1)的海运货物的重量鉴定。

注: 1)凡涉及重量系指法定计量单位质量而言。

2. 术语

水尺计重

测定承运船舶的吃水及船用物料(包括压载水)。依据船舶设计部门以完 工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶的正规图表,计算载运货物重量的鉴 定工作。

3. 计重准确度

水尺计重过程中,影响其计算准确度的因素很多。如果船舶制表准确度在 1%o,其水尺计重准确度可以在 5%0之内。

4. 水尺计重基本要求

4.1 船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。

4.2 具备本船有效、正规的下列图表:

a. 容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表;

b. 排水量或载重量表;

c. 静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表;

d. 水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表,或可供纵倾校正的有关图表。

4.3不具备有关纵倾校正图表者,吃水差应调整或保持在此期间 0.3 m(或1

ft)以内。 2 / 15

4.4备妥、检查下列器具

a. 经检定准确度为万分之五的铅锤密度计;

b. 容量大于500 mL的港水取样器和玻璃量筒;

c. 电子计算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及 分规等测算器具。

4.5查明下列实际情况

a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等; b.

淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量,以及压载水的密度; c.燃油、

淡水的每日消耗量和装卸期间的变化;

d. 货舱污水沟(或井)、尾轴隧道和隔离柜等处的污水;

e. 铺垫物料和其他货物重量,以及装卸货期间的变动。

5. 测定

5.1 船舶吃水

5.1.1 用目力观测或测看或实测艏、艉、舯的左右吃水数。

【科普】水尺计重在木材运输中的应用丨海员之家

【科普】水尺计重在木材运输中的应用丨海员之家

水尺计重广泛应用于大宗低价值散装货运输,笔者在木材船工作时,将其应用于木材重量计算和船舶常数的求取,确保了船舶安全,并做到了尽可能多装货,取得良好的经济效益。

1 木材船引入水尺计重的必要性与可行性

很多情况下木材船都是装满开航,怎样才能尽可能多地装得多,常数的精确求取无疑很重要。若多港装货,第二港具体能装多少,给出个相对准确的剩余装量有必要。

木材不同于别种货物有恒定的积载因数,木材的干燥程度,砍伐时间,水里或者岸上装上船的以及木材的大小、形状等等,不同的木材积载因数相差很大。木材船的危险性多半也来自于对甲板和舱内木材重量的计算不准确。

若装同一种木材可这样求取积载因数:舱内货装满时,其所占舱容为定值,用水尺计算的方法求得木材重量,由公式:SF = Vch/Wh求得。这里Vch为货物总舱容,Wh为舱内货物总重。根据求得的积载因数与剩余装载能力预求甲板可装货高度,计算此高度下的稳性、吃水差与静水切力及弯矩,若不合适,及早调整。

水尺计算的计算过程并不烦琐,下面提供一张计算表格,仅需填入二十几个数字就可得出货重,表格设计上将出错机率减到尽可能小。大多船舶都提供有用于计算的相关资料,给计算带来方便。

2、基本思路与方法

大体思路为:读出六面吃水—>首尾垂线修正—>拱垂变形修正—>纵倾修正—>港水密度修正—>排水量—>减去空船及压载水等的重量即得货重。

读六面吃水清除了横倾与扭曲变形对水尺读数的影响。

首尾吃水应标于首尾柱上,但基于船体形状而不能标于首尾柱上,在船舶存在纵倾时,直接读数与首尾柱上应有的数值有差别,而计算时是按照首尾柱上吃水进行计算的,这就需要将直接读出的吃水订正到首尾柱上。一些教材中也给出了订正值计算方法,实际上大多远洋船出厂时就已给出了修正值表(Correction Table of fore and aft

draft fortrim)根椐吃水差直接查取即可。经修正后的吃水记作:dA.P与dF.P。

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