桥梁基础基坑土方开挖专项施工方案

桥梁基础基坑土方开挖专项施工方案
桥梁基础基坑土方开挖专项施工方案

目录

第一章工程概况------------------------------------------------------- 2

一、概况-------------------------------------------------------------- 2

本工程环一路1号桥桥梁跨径20m,桥梁宽16.60m,桥位处设计水位24m、纵二路1号桥桥梁跨径8+10+8m,桥梁宽12.60m,桥位处设计水位24m、横一路1号桥桥梁跨径16m桥梁宽12.60m,桥位处设计水位27m、横一路2号桥桥梁跨径16m,桥梁宽12.60m,桥位处设计水位27m。---------------------------------------- 3

二、现场环境---------------------------------------------------------- 3

三、地质情况---------------------------------------------------------- 3第二章编制依据------------------------------------------------------- 4第三章施工部署------------------------------------------------------- 5

一、开挖分区---------------------------------------------------------- 5

二、开挖顺序---------------------------------------------------------- 6

三、开挖方式---------------------------------------------------------- 6第四章施工进度------------------------------------------------------- 7第五章施工准备------------------------------------------------------- 7

一、现场准备---------------------------------------------------------- 7

二、技术准备---------------------------------------------------------- 8

三、机械准备---------------------------------------------------------- 8

四、人员准备---------------------------------------------------------- 8第六章施工方法------------------------------------------------------- 9

一、施工流程---------------------------------------------------------- 9

二、施工要点---------------------------------------------------------- 9第七章排水措施-------------------------------------------------------10第八章施工质量保证措施 -----------------------------------------------11第九章安全文明施工保证措施--------------------------------------------12

一、安全施工保证措施------------------------------------------------- 12

二、文明施工保证措施------------------------------------------------- 12第十章应急救援预案 ----------------------------------------------------13

一、领导小组--------------------------------------------------------- 13

二、通讯联络--------------------------------------------------------- 14

三、应急物质--------------------------------------------------------- 14

四、应急措施--------------------------------------------------------- 14附图:-----------------------------------------------------------------15

第一章工程概况

一、概况

本工程位于广东省茂名市西城区,北至茂化快线(省道372),西南至规划城市道路(科创路,东邻城市森林公园)。广东石油化工学院扩建工程西城校区一期校园内共有4条桥,分别为环一路1号桥、纵二路1号桥、横一路1号桥、横一路2号桥。桩基础类型为旋挖桩基础。

本工程环一路1号桥桥梁跨径20m,桥梁宽16.60m,桥位处设计水位24m、纵二路1号桥桥梁跨径8+10+8m,桥梁宽12.60m,桥位处设计水位24m、横一路1号桥桥梁跨径16m桥梁宽12.60m,桥位处设计水位27m、横一路2号桥桥梁跨径16m,桥梁宽

12.60m,桥位处设计水位27m。

二、现场环境

1、该场地北至茂化快线(省道372),西南至规划城市道路(科创路,东邻城市森林公园。。

2、基础开挖深度约为-3米。

3、在桩基础施工前已完成山体平整,水塘清淤回填。建筑物建设在已平整的山坡上,分两层开挖,第一层开挖深度为1.7m,第二层开挖深度为1.3m。边坡土质相对稳定,采取放坡型式,土方开挖在安全可挖范围内。

4、桩基础已施工完毕,经检测合格。

三、地质情况

(一)地下水类型及环境类型

据钻孔揭露范围内,场地地下水类型为孔隙水及基若风化裂隙水。孔隙水主要赋存

于场地表层主要为局部为②1淤泥质士,③层粉质粘土,④层残积土及个别地段②2粗砂,除②2粗砂透水性较强,为强透水层外,其它层位富水性稍差,均为相对隔水层,弱透水层。基若风化裂隙水主要赋存于⑤层风化岩中,全~强风化泥质粉砂岩、全~强风化砾岩,全~强风化花岗岩;中风化花岗岩、中风化砾岩,中风化泥质粉砂岩;微风化带的泥质粉砂岩、砾若中,属承压型水。主要也是接受大气降水和上游地表水的补给。据钻探施工结束后第二天统一观察,场地地下水埋深0.20-7.90m(标高208-29.1m)。根据当地气象水文资料,场地所在区域地下水周期变化幅度为

2.50m,与大气降水的水力联系密切。据室内土工试验,综合地区经验,场地环境属

Ⅱ类。

(二)水的腐蚀性

场地于ZK175、ZK217及ZK239处和ZKl80处的鱼塘,取孔内地下水、鱼塘地表水各2组作工程水腐蚀性常规分析,水质分析结果详见工程水检测报告。根据《岩土工程助察规范》(GB50021-201)[209年版]的规定,水对建筑材料的腐蚀性评价结果详见工程水检测报告:按环境类型,水对混凝士结构具微腐蚀;按地层渗透性,水对混凝土结构具弱腐蚀;按干湿交替,水对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀;综合评价地下水对建筑材料具弱腐蚀性。

第二章编制依据

1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013;

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;

3、《茂名市建设工程文明施工管理规定》;

4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号);

5、本工程施工图纸、图纸会审、施工组织设计等相关文件;

6、相关的规范、规程等;

7、现行桥梁施工规范和规程;

8、施工现场的情况;

9、安全生产关于开挖基坑(槽)的规定;

第三章施工部署

一、开挖分区

根据施工图纸与现场施工条件,将施工场地划分为4个区段,即以桥号为分区,详见土方开挖分区图。

土方开挖分区图

二、开挖顺序

开挖采取分区开挖,流水施工的部署,开挖顺序为:

①②③④

三、开挖方式

1、本工程为方便施工,不分单个开挖,采用分区整体开挖,并分层开挖。

2、本工程采用机械开挖,结合人工清底修边。

3、为了加快工程进度,尽量减少雨天对土方工程的影响,有机结合锯桩头、浇基础垫层、砌砖胎模施工。

第四章施工进度

根据总进度计划安排,土方开挖及人工清理共计划28天时间完成,土方工期安排如下:

1、土方开挖及人工清理计划28天。

2、锯桩头16天,在土方开挖3天后进入。

3、浇承台垫层砼、砌砖模及时跟进。

4、施工期间安排专人进行汽车冲洗和场地出入口的清扫,并派专人指挥车辆的进出,使出土工作有序进行。

第五章施工准备

一、现场准备

1、场地施工道路通畅,人行通道、车行通道能分离。

2.基坑边临边防护到位。

3、根据施工总平面布置图,布置施工机具和材料的堆放场地。

4、进行施工材料、机具、劳动力的组织就位工作。开工前制定材料进场计划,及时调配进场,并提前进行原材料检验试验工作。

5、组织人员进行安全生产教育和技术交底。

6、在大门口做好洗车槽和二级泥浆沉淀池以及排水沟,配备高压水枪冲洗驶出施工场地的运输车辆,以满足文明环保施工的要求。

二、技术准备

1、组织人员进场。按施工管理架构配备有关人员,建立有施工经验、工作效率高的工地项目班子,确保工程管理质量。

2、测量放线。根据甲方提供的坐标控制点,采用全站仪进行复测,经建设单位、监理公司、规划局复核后正式进行放线。顺序为:桩基础工程基线复核→主体结构轴线复核→定出基坑内边线。基坑内边线放出后,必须经技术负责人、质检员复核后才能正式使用。如发现基坑边线与施工图纸有出入,必须请甲方、设计、监理公司解决后才能正式开工。

3、按施工要求及场地条件配置施工机械,在开工前做好施工机械安装调试工作。

4、组织现场施工人员学习工程质量、验收规范及作业指导书,进行专业技术培训。

三、机械准备

四、人员准备

每台挖机操作人员1人,指挥1人,挖土工6人(两部挖机)跟机清理,负责桩

边土、边坡及基槽底整平。割桩头工:2人,负责桩头的切割及清除。

第六章施工方法

一、施工流程

测量放线土方开挖人工修整边坡支护

二、施工要点

1、测量放线

(1)轴线控制

根据场内方格网和控制基准点,按设计基坑平面对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的复核。机械挖方时,严格按照现场标记线施工,并在挖土过程中定期进行复测,校验控制桩的位置。

(2)标高控制

土方开挖时,施工现场按区段架设水准仪,定期对水准点标高进行校验,并设置若干标高控制点,随时检测开挖土体底面水平标高。

2、土方开挖

(1)土方开挖采用挖机为主、人工为辅的作业方式。挖土机挖土时有专人指挥,防止挖斗碰撞桩头,导致桩头破裂。采用分层分段开挖,上层用PC200反铲挖土机,下层用PC120反铲挖土机挖桩间土。

(2)本工程基底管桩密布,高低不平,管桩间隙小。桩间土空隙大于50cm时安排PC120反铲挖土机施工,桩间空隙小于50cm时另组织人工指挥测定标高及修整桩间土,多方配合争取一次到位。

(3)土方开挖时,要随时测量开挖深度,挖土机指挥者做好挖深的沟通,确保每一不同标高基坑均在设计高度,无超挖或挖不到位现象,挖土机挖至基底上150mm厚位置,打入木桩或在桩基上标上基底深度,由人工开挖平整至设计高度。

(4)开挖完成后放出的设计标高线用切割机将桩头切割,不能用横锤重凿,确保桩身不被破坏,桩面平整。

(5)挖出的土不得堆放在边坡顶上,需及时运走。

3、人工修整

基底剩余的150㎜厚土方,由人工开挖至设计标高并清理基底,同时进行人工修坡,保证边坡稳定。

4、边坡支护

(1)基坑周边承台距基坑底边线约3m,挖土深度1700mm,对边坡影响不大,可不考虑边坡防护,电梯距基坑边线较远,且最大挖土深度为1300mm,不考虑边坡防护。

5、土方回填

(1)从场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度500mm,夯实至400mm。

(2)基坑回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。

第七章排水措施

1、地表水处理

边坡顶已设置300×300mm排水沟,排水沟用水泥砂浆批荡,防止地表水及雨水渗入边坡护壁内。施工前检查排水沟、排水管是否通畅、积水、渗漏,若存在问题及时处理,使地面积水经沉淀池排入市政下水道,及时清理沟内淤泥。在排水沟的的转角处、

间距50m设集水坑500×500×800mm,用砖砌,水泥砂浆批荡。

2、边坡排水处理

基坑四周设置排水沟,边坡排水全部排入排水沟,并在基坑的四个拐角处及南北侧中间位置设集水井,用潜水泵把基坑内的积水抽至坑顶排水沟。

3、基坑中的水排出

基坑周边挖土深度800mm,含水量不大,主要考虑下雨天水的排除,可通过水泵就近排到排水沟,电梯井、积水井等挖土深度较多的部位,在坑边挖积水坑,及时用水泵把水抽至排水沟。

第八章施工质量保证措施

1、开挖前必须全面了解场地下管线、地下水等情况,并做开挖技术交底。

2、开挖过程中必须安排专人监控,防止挖土机挖土时碰撞桩,以免造成桩身断裂或内伤。

3、必须分层开挖,不准一挖到底,并对边坡进行覆盖。

4、基坑底人工挖土,要抢在不利天气到来之完成验槽手续,验收合格后及时封闭。坑底不得暴晒、浸水,开挖时不得使该层土受到扰动。

5、基坑四周必须设置集水井及排水沟,保证排水畅通。

6、基坑底人工挖土,在开挖前进行放线并检查符合设计要求,挖土时宜用水准仪进行监控.确保底面标高,平整度符合验收标准。

第九章安全文明施工保证措施

一、安全施工保证措施

1、施工机械必须按使用书规定的技术性能、承载力和使用条件进行操作。

2、

基坑顶部严禁堆土,堆土应离坑边2m以外。

3、每天要派专人监控基坑边是否位移或变化速率较大,出现险情时立

停挖并会同监理、甲方查明原因,采取加固措施后方能继续施工。

4、基坑开挖后周边应及时设置围栏,做好安全标识。

5、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护拦。

6、基坑变形观测应持续至基坑回填土完成为止。

7、挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线。

8、排水关系到基坑安全及影响施工,要及时抽水。

9、排水设施要经常检查,确保水泵无故障,排水专用电线要进行定期漏电检查使其能正常工作。

10、抽水工作人员要按安全操作规程操作,懂抽水机使用常识。

11、抽水设备的电源应做到专线专用,不得和其他用电设备并接,以保证动力正常及安全使用。

二、文明施工保证措施

1、在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上或严密遮盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm,边缘不高于车辆帮上沿10cm,严禁沿途遗洒,并安排专人

负责清扫道路。

2、施工现场干燥时,应洒水润湿,以防尘土飞扬。

3、施工材料不得堆放在施工道路上,以保证运输通畅。

第十章应急救援预案

一、领导小组

组长:谢新锋

副组长:刘鹏、张小鹏

组员:关超文、陈朝忠、邓力已、黄壮群

具体职责:

谢新锋负责应急救援工作的启动,负责事故单位的动作协调,按照应急预案合理部署应急策略和事故现场指挥者协同工作,保证事故应急救援工作的顺利完成。

刘鹏、张小鹏和负责对事故现场的控制,协调救援工作,识别危险物质及存在的危险并对事故现场进行分析,执行有效的应急操作,保证应急行动队员的个人安全,并负责事故后的现场消除工作。

关超文负责现场,任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救。

陈朝忠责联络,及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

邓力已负责维持现场秩序,做好当事人,周围人员的问讯记录。

黄壮群负责妥善处理好善后工作。负责保持与当地相关部门的沟通联系,并派人到路口接应。

二、通讯联络

医院抢救中心120、匪警110、火警119、工地现场值班电话:2784566

三、应急物质

砂袋、锚杆、木桩、挖土机、手推车、自卸汽车、铲、急救箱、担架、灭火器等

四、应急措施

1、当事故发生后,现场主要负责人及救援领导小组人员必须迅速赶到出事点并立即开展工作,同时将事故情况报告上级领导。

2、迅速了解事故并判断事故性质: a、有无人员被埋; b、有无垮塌继续扩大的趋势; c、垮塌对周边建筑物有无危害。根据情况分析立即制定抢救和排险方案。

3、对无人员伤亡和对建筑物无影响的垮塌,救援的目的主要是防止垮塌进一步发生。救援领导小组应立即会同有关技术人员制定预防措施和排险措施并组织实施。

4、若因垮塌造成人员伤亡,应同时采取两个方面的措施:一方面立即扒土,抢救伤员并密切注意伤员情况,防止二次受伤;另一方面对伤员上部土体,应采取临时支撑措施。必须对有继续垮塌危险的部位采取清除、支撑或开挖等措施排除危险,防止因二次垮塌伤及抢救者或加重事故后果。然后采取人工加机械作业相结合的方法去除埋压物,救出被埋人员。通常,如发生此类事故,施工现场难以迅速组织救援力量和救援设备,在此种情况下,应迅速向“119”求救。

5、如果垮塌事故如对周边建筑物的安全有危害,首先应疏散建筑物内的人员,在危险区域设备警戒线,然后组织技术人员制定并实施防止房屋垮塌的技术措施。疏散建筑物内的居民有阻力时,应请辖区政府和派出所出面协调。在建筑物的危险

未排除前,对疏散出的居民应做好临时安顿。附图:

土方开挖顺序图

基础基坑土方开挖施工方案

XX县立体停车库(一期)工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日

一、工程概况: XX县立体停车库(一期)工程位于XX省宁德市XX县古峰镇,拟建的XX县。工程基础需挖土方的为:立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程:地上7层停车架(耐火等级:二级),总停车位96个,按Ⅲ类汽车库设计,总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡,建筑高度:19.10m,工程建筑物结构体系:为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年,建筑耐火等级:二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡,占地面积60.97㎡,地上地下各一层,建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级:地下建筑部分,耐火等级为一级;工程地上建筑部分,耐火等级为二级。建筑结构形式:框架结构。抗震重点设防类别:丙类;抗震设防烈度:6度,主体结构合理使用年限:50年,安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况:详见《XX县立体停车库(一期)地质报告,场地上部土层自上而下依次为: 1、耕植土,厚0.6米 2、粉质粘土,厚2.5米 3、残积砂质粘性土,厚4.4米 4、全风化花岗岩,厚3.7米 三、施工及设计要求 (一)施工准备 1、生产准备:

(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等); (2)、修建临时设施工棚及堆料场,安装水电线路,并试水试电; (3)、订购施工需要的材料,提出规格数量和使用时间,签订相关购货合同。 2、技术准备: (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审,进行设计交底和施工技术交底,编制施工预算; (2)、编制施工操作要点,组织施工人员学习,对专业人员进行技术培训; (3)、根据设计总图作好测量总控制,设置基准点,对工程进行定位放线; (4)、组织钢筋放样,落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高,并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m,故先对场地进行整体开挖下降1m,使之深度为4.7m,立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本:土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后禄,分层开挖,严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下: (1)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002

桥梁基础深基坑施工方案

XXXXXXXXXXXXXX工程施工三标段基坑开挖专项方案 四川XXXXXXXX有限责任公司 二O一一年五月十日

深基坑专项施工方案审批表

目录 一、工程慨况 (2) 二、施工方案编制依据 (2) 三、土方开挖准备工作: (2) 四、土方施工主要施工工艺流程 (3) 五、施工降、排水 (4) 六、基坑开挖 (4) 七、基坑施工技术要求 (5) 八、基坑开挖防护及处理措施 (5) 九、基坑开挖时质量要求 (6) 十、地下管线和周围构筑物的保护 (6) 十一、监护措施 (8) 十二、基坑开挖的防坍塌应急措施 (8) 十三、安全生产措施: (9) 十四、文明施工措施: (11)

深基坑土方开挖安全施工方案 一、工程慨况 XXXXXXXXXXXXXX桥梁基础为扩大基础,本工程采用1跨25m跨度简支梁小箱梁桥,主梁为预制预应力混凝土小箱梁,简支体系。桥梁总长度33.954米(台背至台背),宽度30m。 本工程位于XXXXXXX,河道两岸均为耕作地,河宽约9m,河谷深约2.5m,河床高程约486.2m。设计图纸扩大基础挖土深度约为8米。 质量要求:工程质量要求符合国家有关建筑工程施工规范、验收标准和施工图纸要求,达到合格标准。 工期及施工进度安排:工期计划150天,从2011年5月20日至2011年6月20日。 二、施工方案编制依据 1、由中国市政工程西南设计研究院设计的XXXXXXXXXXXXXXX工程新石路南延线回龙溪桥梁工程施工图纸。 2、现行市政桥梁施工规范和规程。 3、施工现场的情况。 4、安全生产关于开挖基坑(槽)的规定。 三、土方开挖准备工作: 1、拆迁障碍物:建设单位应将施工区域内旧有管道、电线、电

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批: 审核: 编制: 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称:武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点:武汉市平安大道以南。 建设单位:武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位:中信建筑设计研究总院。 监理单位:湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型:框架结构 建设项目主要特征:建筑等级为二级,耐久年限50年,地下部分耐火等级一级,地上部分耐火等级二级,结构类型为矩形柱框架结构,抗震设防烈度6度,建筑基底面积为3010㎡,建筑层数±0.00以上五层,±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础,共分为A,B,C,D四个区域A区基底绝对标高为21.35m,B区基底绝对标高以实际情况为准,C区,D区为地下室柱敦筏板基础,基底绝对标高为20.15m,标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级,±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土(承载力特征值fak=350Kpa),基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况,若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖,并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm,此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于:15.80~34.1m之间,平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》(GB50007-2011)1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法; 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天, 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程

土方工程及基坑施工方案

绿都花园酒店工程 土方工程及基坑施工方案 建设单位:德惠市融元房地产开发有限公司 监理单位:大庆高新区工程建设监理咨询有限公司 施工单位:吉林省惠德建工集团有限公司 编制日期:年月日 编制人: 一、土方开挖方案 本工程基坑开挖深度6.6米,场地平坦。根据地质勘察报告说明,土质为粉质粘土。再西侧相临德惠市植物园,基坑边缘离此建筑距离小于5米,此段支护须特殊处理,其他几侧均为道路,支护可按常规方式进行。此工程地下水位主要受松花水涨落及大气影响,根据区域水文地质资料,地下水升降变幅大,所以在基坑开挖时还要有有效的降水措施。 1. 准备工作:土方工程采用两台挖土机,配合自卸汽车运土。基坑开挖前应与建设单位索要地下管线电缆等走向图,并进行会签以免在挖掘过程中损坏地下其他设施。挖掘过程中如发现有化石有价文物等马上停止施工,立即通知建设单位及有关部门,按甲方的指示处理。 2. 放坡处理:该工程土方开挖采用挖掘机进行开挖,根据现场的实际情况,如果放坡能满足要求,尽量采用放坡的方法,不采用支护措施。开挖时按1:0.35放坡(见附图),基坑边1米范围内不得堆放残土及其他东西,在基槽周边围以土坝挡水,防止地面水流入基槽内,基坑边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时应与基坑边缘保持1米以上距离,以保证边坡稳定。 3. 标高控制:在土方开挖过程中测量人员应跟班作业,控制好标高。先采取先粗后精地控制,人工清坑时采用精确控制,把标高用小木桩固定在基坑上,严格控制标高,决不允许超挖。基坑清理到位后报请有关部门进行验槽,验槽合格后方可进行桩的施工。 4. 坑底处理:挖土时要边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时应及时修整,并随时用袋子装土在坑底边堆码1.5米高对基坑进行维护,至设计标高在统一进行修清底,检查坑底宽和标高,要求坑底凹凸不超过1.5厘米。 5. 基坑排水:当渗水量较大时,为减少排水复杂性,可在坑外距坑边3-6米,或在基坑内部深基部位开挖大型深排水沟,沟底至少在基坑最底面0.5-1米处,使地下水汇集到集水井内,用水泵连续抽水,排到施工场地以外,以保证基坑干燥。 6. 质量标准: ⑴.基坑基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。 ⑵.允许偏差: 标高 +0mm -50mm 长度宽度 -0mm 边坡偏陡不允许 7. 安全措施: (1).进入施工现场的所有操作人员必须进行安全教育使全体施工人员在思想上真正树立起“安全第一“意识。 (2).进入施工现场必须戴安全帽。 (3).基础挖土为坑下作业,基坑上人员不得向坑内扔任何东西,防止坠落伤人。 (4).现场用电要有专人管理,不得随便拉接,防止触电事故发生。

某某桥承台深基坑开挖专项施工方案

某某桥承台深基坑开挖专项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

*****立交桥工程 承台深基坑 开挖专项施工方案编制: 审核: 批准: ****工程公司 2010年11月15日

承台深基坑开挖专项施工方案 一、工程概述 1、编制说明 因原《承台深基坑开挖专项施工方案》(2010年4月27日编制并经专家论证)是考虑B05、B06、B07、B08、B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固保护,但因工程所处位置的无法对104国道进行处理,经按原开挖方案施工B06号墩承台时发现无法满足结构安全,造成基坑坍塌。现重新根据现场实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案。 2、编制依据 (1)《****工程施工图设计文件》; (2)工程地质报告; (3)国家现行设计规范、施工规范、及有关文件; (4)我项目部对施工现场实地勘察及调查资料; (5)丰门河围堰施工方案; (6)《承台深基坑开挖专项施工方案》(2010年4月27日编制并经专家论证); (7)我公司积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。 3、深基坑工程概况 深基坑情况:

****工程涉及深基坑(大于4米)的有B05、B06、B07、B08、B09墩承台,均位于丰门河中,将***河围堰施工完成后方可进行深基坑施工。具体见附表: 地质情况 ○1素填土:灰、灰黄色,以碎石粘性土为主组成,局部含少量建筑垃圾或生活垃圾;土性湿~饱和,松散~稍密,中~高压缩性。○2粘土:灰黄色,含少量铁锰质氧化物、植物根等;韧性好,切面光滑,干强度高,摇震无反应;土性呈可~软塑,中~高压缩性。 ○3淤泥:青灰色,含少量粉细砂、腐植物碎屑、贝壳残片;具有水平微层理构造;土性呈流塑,高压缩性,高灵敏度。基坑影响范围内各土层物理力学性质指标见附表

独立基础土方开挖施工方案

基础土方开挖施工方案 一、工程概况: 沧州渤海新区科创园创新基地项目,本工程主体结构为钢结构,基础为独立基础。总建筑面积161691平米,其中厂房面积156980平米,办公面积4368平米,附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》(GB50007─2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202─2002)、《建筑工程施工质量评价标准》(GB/T50375-2006)、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)、《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330─2002)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)三、施工准备工作 (1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。 (2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 (3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖,开挖的土方外运至招标人指定地点,堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 (1)施工准备 ①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作: a施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 (2)测量放样 利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~50cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。 (3)土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

基坑土方开挖施工工艺

5.6 基坑土方开挖施工工艺 根据总体施工顺序,土方开挖分区分段开挖,详见附图 1.基坑设计深度 本基坑设计分成12个不同深度的区域,基本设计深度考虑局部深度及坑底排水沟深度影响,尺寸有限且相距较大的承台对基坑的影响一般不考虑,但对尺寸较大或相距较密的承台,设计深度考虑到承台垫层底。 2.地下室周边环境条件 场地位于南宁市北湖路和明秀路交叉口,属邕江Ⅱ级阶地地貌。部分场地原为味精厂,既有建筑物部分拆除,局部尚未拆除,现状地面高程为73.83m~76.66m,场地较平坦。无不良地貌现象。场地西侧为北湖路,南侧为二期用地和明秀东路,东侧和北侧为小区建筑,西北侧为废弃厂房。 地下管线资料:根据场地周边管线调查,西侧北湖路慢车道下埋设有雨水管和通信光缆,人行道下埋设有燃气管道,明秀东路人行道下埋设有供水管和高压电缆沟,慢车道下埋设有污水管。 3.管理目标 (1)实施目标 结合本工程特点和我公司在基坑工程、边坡工程等方面的施工经验,发挥人才优势和科学经营管理手段、设备优势,科学地组织各个专业的施工和各工种的交叉作业,统筹安排,精心组织,严格履行合同,并确保实现如下目标:

1、工期目标 根据投标文件要求的工作日,在充分分析本工程难度、施工条件、我司施工设备、人力资源、施工管理优势的前提下,经研究,认为我司完成基坑支护、土方开挖的总工期为120天。 2、安全施工目标 采取有效安全措施,杜绝重大安全事故,要求全体员工提高安全意识,尽量避免现场各种事故发生。 3、文明施工目标 确保文明施工,达到“文明施工”标准 4、过程控制目标 运用施工进度网络计划图进行施工组织管理和工程质量、进度控制,确保成功。 (2)服务目标 信守合同,严格履行合同条款;认真协调与各有关方面的关系;虚心接受建设单位和质检单位、监理单位等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理与监督;做好工程回访及维修工作。 4.施工准备 (1)准备要求 1、组织施工管理人员深入现场踏勘,进一步了解现场的自然环境条件、供水供电情况、施工条件、交通情况。 2、组织参加本工程的领导和技术管理人员进行专题讨论,并进行纵向和横向分解,优化施工方案,科学地、有计划地、合理地组织

桥涵深基坑施工方案.doc

桥涵深基坑开挖施工方案1、编制依据、编制原则 1.1编制依据 (1)施工设计图和招投标相关文件 (2)桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规范、相关的标准图和参考图等相应规范 (3)现场实际地形地貌情况、周围人文环境 (4)施工机械和人员配置等 1.2编制原则 (1)确保桥涵基础施工的安全 (2)积累资料,作为以后设计、施工参考。 2、工程概况 2.1工程概况及适用范围 蒙顶山镇平安桥改建工程位于明山区永兴寺附近,该处远为一道跨越山间沟渠的涵洞,原涵洞为1-2m×2m盖板涵,因使用年限较长,加之基础长期受雨水侵泡,涵洞基础已位移,涵洞出现开裂变形等病害。涵洞上道路为明山区蒙顶山景区至永兴寺的唯一道路,现有路面为砂卵路层。节假日该该处人流及车辆通行较多,涵洞病害已严重威胁到游客的生命财产安全,存在极大的安全隐患。为保障游客财产及生命的安全,同时方便沿线群众出行,该涵洞工程已迫在眉睫,早日完成本项目的建设势在必行。

蒙顶山镇平安桥改建工程拟在原涵洞位置新建一道1-4m(净跨)×4.5m(净高)的钢筋混凝土盖板涵,新建涵洞与路线正交,涵洞长9.0m, 进口采用仰斜式挡土墙接跌水井,与现有道路的边沟顺接,出口接重力式挡土墙,墙外设置5m长引水渠,将水引至路基以外,防止对挡土墙基础的冲刷。 新建涵洞下部采用C25混凝土涵台,C20钢筋混凝土基础,台帽采用C30钢筋混凝土,台帽上搭C30钢筋混凝土盖板。 本涵洞布设于直线上,两岸涵台互相平行布设。 3、施工方法及施工要点 经现场观察,本工程桥涵涵洞基坑较深,施工难度大,施工危险性高,做好边坡防护及人员安全是重点;根据本工程现场的地质及水文条件,深基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加0.5米做为工作面,工作面外设置0.3米宽排水沟,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内,用水泵排除至基坑外。 粉质粘土按1:0.5放坡,全风化、强风化岩层1:0.25放坡。 3.1、基坑放样 由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.8米。由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适

基坑土方开挖施工组织设计方案

基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 : 本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为 28008.23 平方米,由 9 幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7 度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限 50 年。结构类型为六层砖混结构,商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m,地下车库3.8m。 本工程号房桩基础采用 250*250 与 300*300 预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m,无地下室的号房基础埋深为 2.6m,集水坑基坑为 23#、24#、36#、37#号房基础底标高 2.05m, 25#、35# 号房基础底标高1.8m,32#、33#号房基础底标高3.34m,地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房± 0.00 相当于绝对标高4.550m,25#、35#号房± 0.00 相当于绝对标高 4.300, 32# 号房± 0.00 相当于绝对 标高 4.850m。 本工程多数号房的基础下有暗浜,土质比较软,地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要,尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9 米,机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。 本工程由于场地小的缘故,所有号房及地下车库的基础土方原则

全部外运出现场 本工程计划除地下车库采用井点降水外,其他号房均采用集水井降水;由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1 台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖;其他号房基础较浅,但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时,应根据开挖的号房的数量配置挖土机。(具体数量根据进度的要求再定) 二、施工部署 : 25#、35#号房土方开挖时间:2 0 0 4年12月26日一28日;工 期3天。 其余号房的土方开挖待施工的进度再定。 三、施工准备 3.1 主要机具:挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。 3.2 作业条件: 3.2.1 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 3.2.3 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖和超挖。 3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据工程地质资料,

基坑土方工程施工方案新

XXX民族医院 基 坑 土 方 开 挖 施 工 方 案 xxxx建筑工程有限公司

、工程概述 本项目为XXX民族医院,地处四川省XXXXX:新建总建筑面积3200 平方米,门诊综合楼建筑层数为4层,建筑高度为15. 15米,建筑而 积为2640平方米,占地面积693. 55平方米;制剂室:建筑层数为1 层,建筑高度为6.1米,基底而积为400.81平方米。 计划工期:300 R历天。 编制依据: 1.由业主提供的图纸; 2.泸定县民族医院工程施工组织设计; 3.结合现场实际情况及施工需要。 施工准备: 1主要机具: 1. 1挖土机械有:挖土机二台;运输土方汽车10台。 1.2 一般机具有.铁锹(尖.平头两种)、手推车、小口线或广线和钢卷尺以及水准仪、全站仪等。 2作业条件: 2.1 土方开挖前,将施工区域内的障碍物清除和处理完毕并进

行排水。 2.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线、标准水平桩 及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明 并要 合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等,应事先经 土方机械,根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与 厚度、总工程量和工期综合考虑,选用二台挖土机,10台汽车对土方 进行外运至工地外弃土堆场,距离3000ni 左右。 2. 6在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等, 配备人工进行清理。 2.7熟悉图纸,做好技术交底。 三、操作工艺: 结合XXX 民族医院项目工程基础平?图,因此确定独立柱基坑为 机械满堂大揭盖开挖方案。 工艺流程: (1)坡度的确定: 深度不超过下列数值时,可不放坡、不加支撐。 2. 3 2.4 过检查, 必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2. 5 1)在天然湿度的土壤中, 开挖基础坑(槽)和管沟时,当挖土

桥台深基坑开挖施工方案

杭瑞高速贵州省 毕节至都格(黔滇界)公路 桥台深挖基坑 施 工 方 案 编制人:唐云 复核人:姚挺 审核人:付金 承包单位:中交一公局第三工程建设有限公司监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司 二〇一三年三月

目录 一、工程概况 (1) 二、工程特点和地质状况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工方法及施工要点 (3) 五、工程质量保证措施 (7) 六、安全生产保证措施 (9) 七、文明施工、环境保护保证措施 (14)

老鹰山1号中桥基坑开挖专项施工方案 一、工程概况 老鹰山I号中桥中心桩号K168+025,起点里程桩号为K168+060,终点里程桩号为K168+095,与路线交角斜度为30度;场区地处贵州高原西部高原山地区,受侵蚀-溶蚀影响,地形条件较为复杂。场区属溶蚀-侵蚀型低中山地貌,区内最高海拔1928m,最低地海拔1834m,相对高差约94m。桥轴线最高海拔1864m,最低海拔1854m,相对高差10m。桥位跨越一冲沟,两岸桥台纵、横坡均较缓,桥区山体植被不发育,多为耕地。2号桥台挖深7.5米,属于深基坑开挖。 1.3本方案编制依据 ⑴根据老鹰山1号中桥图纸。 ⑵国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 ⑶国家有关《建筑工程现场文明施工管理办法》。 (4)建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99 二.工程特点和地质状况 2.1工程特点 本工程位于董地乡大营村,无其他影响工程施工障碍,场地平整,有利于桥梁施工及基坑开挖。

2.2地质状况 桥区上覆第四系残坡积(Qel+dl)粉质粘土,下伏基岩为三叠系飞仙关组(T1f)薄~中厚层泥质粉砂岩夹砂岩、二叠系永宁镇组(T1yn)中~厚层灰岩。 三.施工部署 3.1、计划工期 计划开完工日期为:2013年3月1日-2013年3月15日 3.2、人员组织机构 为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组: 工程负责人:王明项目经理 总工程师:付金项目总工 质量负责人:王华山质检工程师 安全负责人:方俊益安全工程师 材料负责人:郝玉新负责现场材料供应保管 施工负责人:张挺负责施工组织、协调 基坑开挖时配备15人进行施工,能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。 3.3、机械设备配置 挖掘机、装载机等施工机械均已到场,并检查机械的性能、状态,符合施工要求,已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2挖掘机、1台装载机等机械进行施工。 3.4、现场准备

基础土方开挖工程施工组织设计方案

基础土方开挖施工方案 编制: 审核: 批准: 编制日期:年月日

目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施

一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础,钢筋混凝土独立承台,土方开挖面积为m2,土方开挖深度为4米,结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10~20辆斗容量20m3~24m3自卸式汽车,确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面,基坑底预留10cm土方用人工开挖修整,人工挖除的土方及时用脚手板铺路,手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内,由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处(如基坑放坡转角、基坑底边线等),挖掘机不能一次挖到位的部位,全部用人工进行挖土修整,挖除的土方同样用九夹板铺路,手推车运送至挖掘机开挖半径内,由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖,土方运输及20m3~24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土,为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车,在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路;或用25mm厚的钢板铺地;每天土方开挖前,从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专

人清扫,避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门,以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后,基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层,防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象,同时加快基础施工步伐,缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时,严禁碰到管桩,由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm; 2、底面长宽不应偏小; 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线,将基坑开

基础土方大开挖施工方案

邵阳市中驰一城11#、13#栋土方大开挖施工方案 编制单位:邵阳市建筑安装工程公司日期:2016年 4月 26日

目录 目录 一、工程概况: (2) 二、施工准备: (2) 三、土方开挖方案: (3) (一)、开挖方案的确定 (3) (二)、基础土方开挖顺序 (3) (三)、基坑排水 (4) (四)、土方开挖及降水注意事项 (4) 四、质量标准 (5) 五、质量保证措施 (5) 六、安全措施 (6) 七、环保施工措施 (6) 八、质量记录 (7)

一、工程概况: 邵阳市中驰一城11#、13#栋项目,位于邵阳市北塔区二零七国道与龙山路交汇处。结构形式为剪力墙结构,建筑面积11#为27081.55㎡,建筑高度84.2m,地下1层,地下28层;13#为16473.62 ㎡,建筑高度为99.9m,地下1层,地上32层。基础类型均为承台基础,基础持力层为中级风化泥质粉砂岩②,地勘报告本工程抗浮设计水头为1米,保证基底有5米的完整基岩,承载力特征值为1500kp。为避免春季雨水影响,基坑积水,现先将主楼部分基础采用大开门方式开挖至持力层上30cm,为避免机械操作影响下面岩石内部结构,下部30cm采用人工开挖休整。待回填后再进行地下室空腹楼盖下部基础施工。 二、施工准备: 1、机械准备和劳动力准备: 两台斗容量0.8m3 的反铲挖掘机,两台炮机;50口径的污水泵4台,十字镐、大锤、钢纤、钢撬棍、手推车、铁铲等一批。 劳动力40人。 2、已根据地质勘探报告资料及有关地下各种管线埋设等资料,和现场查明工程地质水文的情况和各种管线的具体位置。 3、土方堆放: 由于现场表层开挖土质均为强风化泥质粉砂石,开挖所得的土方均堆放地下室空腹楼盖下部基础上,待所有基础回填后,土方再进行外运。 4、作业条件: (1)、现场开挖区域内的障碍物已清除,施工安全等防护工作已做好,并经验收合格。 (2)、施工方案已按有关规定编制完成,并经有关部门审查批准,同意实施。 (3)、现场施工道路已铺设完毕。 (4)、已按规定做好测量放线工作。

土方开挖与基坑工程施工方案

土方开挖与基坑工程施工方案 土方开挖及基坑施工方案 施工测量 1.1测量技术依据 《工程测量规范》 GB50026-2007 1.2测量方法 本工程占地面积大、工程规模大,工艺设备安装要求高,测量控制工作显得尤为重要。在测量工作中,我们将全面实行数字化测量控制技术,确保施工进度和施工精度。 根据总体施工部署及相关技术规范要求,针对本工程结构体系的特点将对重点部位采取以下措施: 1)首级平面控制网建立:测设一条附合导线,特殊条件采用极坐标与交会测量相结合,GPS校核。使用徕卡GX1230 GPS、TCA1800全站仪。 2)首级高程控制网建立:测设国家高等附合水准路线,使用ZeissDini10电子水准仪。 3)建筑平面及高程控制:轴线:方向线交会法;高程:钢尺与水准尺联合测量法。使用电子经纬仪、NA2水平仪及50m钢尺。 1.3平面放样测量 开挖线放样首先根据轴线控制桩投测出控制轴线,然后根据开挖线与控制轴线的尺寸关系放样出开挖线,并撒出白灰线作为标志。当基槽开挖到接近槽底设计标高时,用经纬仪根据轴线控制桩投测出基槽边线和开挖边线,并撒出白灰线指导开挖。 1.4测量要求

当每一层平面或每一施工段测量工作完成后,必须进行自检,自检合格后及时填写每层土层放线记录表、施工测量放线报验表报监理验线,验线合格后,进行下一步施工; 1.5地下结构施工中的标高控制 1)基坑标高点的引测 以现场高程控制点为依据,采用NA2水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线,将高程引测到基坑施工面上。标高点用红油漆标注在基坑侧面上,并标明标高数据; 2)土方开挖标高控制 在土方开挖即将挖到设计底标高时,测量人员要对开挖深度进行实时测量,即以引测到基坑的标高基准点为依据,用NA2水准仪抄测出挖土标高,并撒出白灰点指导清土人员按标高清土。 8.2土方开挖 8.2.1 施工工艺流程 定位放线?土方开挖?边坡修整?人工清底?挖、砌排水沟、井?基坑验槽?浇筑垫层本工程由于基坑深度不一,轴距较近,部分深基础土方开挖放坡后,基础与基础之间土方基本挖除,拟采取-4.5m以内柱基采取1:1单个放坡开挖方式,- 4.5m~-7.7m范围内柱基首先按1:1坡比放坡开挖至-4.5m,沿轴列线通长开槽,完成后挖机进入基槽按1:0.75坡比内逐一开挖单个柱基至设计标高(遇承台间有高低差的,适当修破开挖)。 2 4 5

桥涵深基坑施工方案范文

桥涵深基坑施工方 案

省道209(花红)至省道307(三甲)段 过境公路 桥梁涵洞深基坑 安全专项施工方案 编制: 审核: 审批: 苏辰建设集团有限公司 省道209(花红)至省道307(三甲)段过境公路项目经理部 年月日

目录 一、工程慨况 ....................................................................错误!未定义书签。 二、施工方案编制依据 .....................................................错误!未定义书签。 三、土石方开挖准备工作 .................................................错误!未定义书签。 四、土石方施工主要施工工艺流程 ..................................错误!未定义书签。 五、施工降、排水.............................................................错误!未定义书签。 六、基坑开挖方案.............................................................错误!未定义书签。 七、基坑施工技术要求 .....................................................错误!未定义书签。 八、基坑开挖防护及处理措施..........................................错误!未定义书签。 九、基坑开挖时质量要求 .................................................错误!未定义书签。 十、地下管线和周围构筑物的保护 ..................................错误!未定义书签。十一、监测措施 (11) 十二、基坑开挖的防坍塌应急措施 ..................................错误!未定义书签。十三、安全生产措施 .........................................................错误!未定义书签。十四、文明施工措施: (14)

房建基础土方开挖专项施工方案【最新】

房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司

土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米,共19个单体工程,均为地上一层,地上局部二层,结构形式:框架结构,部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度),室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。

3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m,基础底面标高-1.85m~- 4.3m,另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知,基坑土方开挖涉及2个地质层,其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅,层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土,颗粒尺寸3cm~12cm,原土荷载270kpa~450kpa,中密~密实,层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整,如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测,并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方,做永久轴线控制点。施测完成后,报请监理

单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后,根据放线定位灰线,采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运,车辆出场均应清扫(洗)干净,严禁滴、漏、洒及携泥上路,根据有关部门规定的运输路线运输,弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高,并配合机械进行清槽、修边,保持基坑内干燥,严禁地下水积在坑内,破坏基底土层,基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收,待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟,将地表水引至集水坑,同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时,其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;

深基坑土方开挖方案

深基坑土方开挖专项施工方案编制人: 审核人: 批准人: 批准部门: 编制日期: 目录 一、编制依据 二、工程概况 2.1工程概述 2.2工程目标 2.3周围环境条件 2.4 场地工程地质情况 三、基坑维护设计概况 3.1基坑围护设计方案 3.2基坑排水方案

四、施工部署及施工计划 4.1总体部署 4.2项目班子组织和管理 4.3施工准备工作 4.4水平与垂直运输方案 4.5施工进度计划 4.6挖土阶段施工平面布置 五、施工方案和技术措施 5.1压顶梁支撑系统施工 5.2挖土施工方案 5.3土钉墙及喷锚施工 5.4支撑的拆除 5.5基坑回填土施工 六、基坑及周围管线工程监测 6.1设计要求的施工监测 6.2施工单位监测措施 七、文明施工、质量安全保证措施

7.1文明施工措施 7.2质量安全保证措施 八、基坑支护应急措施 九、冬、雨季及台风等季节的施工措施 附件 1、基坑围护设计专家论证意见书和设计对论证意见的回复 2、施工进度计划表 3、施工现场总平面布置图(基坑阶段) 4、土方开挖示意图 5、基坑周围环境示意图 6、典型地质状况剖面图、土层物理力学性质参数表 7、基坑围护结构设计图纸 土方开挖专项施工方案 一、编制依据 1、勘察研究院提供的地质勘察报告 2、设计提供的基坑围护施工图纸

3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 6、《建筑变形测量规程》(JPJ/T-97) 7、国家及山西省的有关标准图集 8、国家及山西省的有关规范、规程和标准 9、工程的施工组织设计 二、工程概况 2.1工程概况 本工程基坑面积大深度较深,周围环境严峻,地下室基坑呈不规则梯形状态,。。。。。。以防止地表水流到基坑内,保证基坑开挖顺利。 2.2工程目标 2.2.1质量目标:达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准, 2.2.2安全生产文明施工目标:在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故,按主管部门及公司的规定管理施工现场,达到市级标化工地。 2.2.3工期目标:确保在100天内完成土方开挖的施工任务。 2.3周围环境条件、平面图 该工程由******公司开发建设,

桥梁深基坑施工方案

. 出入段线桥梁围堰 施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁一局集团有限公司 轨道交通2号线黄隘车辆段项目经理部

一、编制依据 (1)上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的施工图纸; (2)市轨道交通2号线一期工程勘察KC211标段黄隘车辆段岩土工程勘察报告; (3)《铁路桥涵施工规》(GB50157-2003); (4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003); (5)《地下铁道工程施工及验收标准》(GB50299-1999(2003版))。 二、工程概况 2.1工程概况 市轨道交通2号线一期工程黄隘车辆段位于机场路以南、鄞州大道以东的地块,西邻花厅港河,北靠西塘河及机场路,东、南接规划道路,南侧有高压线与用地界平行。 黄隘车辆段出入段线桥梁工程设计围为DC1K0+945.580~DC1K1+067.830,全长122.25m,桥梁垮越西塘河河道。西塘河既有河道上口宽度36m,规划河道蓝线上口宽40m。根据地勘资料显示,淤泥深2.2至5.5m。河水水深2.5m左右,水位高程约1.2m。桥梁孔跨布置为4-30m,河中设置两个桥墩。 根据现场地形情况及规要求,以及我公司长期的施工经验,通过对围堰施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,采用钢板桩围堰。 2.2围堰布置 根据设计图纸,结合P1#和P2#承台及桩的位置,初步拟定自各承台距岸最远点外放6m和3m,即距河岸距离分别为15m和16m。 本钢板桩围堰先回填土,后依次施工外、中、排钢板桩的形式。外排钢板桩为6m长的28#槽钢,排钢板桩为9m长的28#槽钢,双排钢板桩间距3m,围堰承台基坑外边按1:1.25放坡,为确保基坑安全,坡侧再布设一道6m长的28#槽钢。并在承台外预留宽度≥2m的工作空间,以方便承台模板搭设等施工工序。围堰布置图如下:

基础土方开挖专项施工方案

太原市妇幼保健院迁建工程(洗涤中心、热交换站、污水处理中心消毒中心制氧站)土方开挖及支护方案 编制人: 审核人: 审批人: 2017年 11月 7 日

土方开挖工程专项施工方案目录 (四). 应急预案 (11) 6.5.主要施工方法 (14) 6.6.质量要求 (15) 7.1.安全文明施工要求 (15) 第八章土方开挖区域划分图........ Error! Bookmark not defined. 第一章编制依据 1.山西省建筑设计研究院设计的洗涤中心、热交换站、污水 处理中心、消毒中心、制氧站图纸。

2.太原市妇幼保健院迁建工程详细勘察报告及施工现场的实 地踏勘; 3. 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 4. 《建筑施工手册》 第二章编制范围 本方案主要编制范围为太原市妇幼保健院迁建工程配套单体 工程,包括洗涤中心、热交换站、污水处理中心、消毒中心、制氧站。 第三章工程概况 本工程位于太原市长风街以北西中环以西,热交换站为地上一 层,建筑物高度6.000米,钢筋混凝土框架结构,独立基础,建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程797.60m。室内外高差0.450m。 污水处理中心为地下一层,地上局部一层,建筑物高度4.950米,钢 筋混凝土框架结构;钢筋混凝土筏板基础,建筑物室内地面标高± 0.000相当于绝对高程797.600m。室内外高差0.450m。制氧站为地上 一层,建筑物高度6.000米,钢筋混凝土框架结构,独立基础和条形 基础建筑物室内地面标高±0.000相当于绝对高程798.500m。室内外 高差0.450m:洗涤中心地上一层,建筑物高度5.400米,钢筋混凝土框 架结构条形基础,部分独立基础.建筑物室内地面标高±0.000相当于 绝对高程802.70m。室内外高差0.300m:消毒中心地上二层,建筑物高 度9.600米,钢筋混凝土框架结构条形基础,部分独立基础,.建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程802.70m。室内外高差0.300m 第四章工程地质条件 (一)地层岩性及岩土物理力学性质 1、热交换站地层岩性

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