施工图设计说明(道路工程2222)
交通工程设计说明
标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后 同意偏差为 5mm。
下，先左后右排列，同类标志的设置顺序Байду номын сангаас应按提示信息的危险程度先重
交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其
后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单 它文字。当标志上接受中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英
等大构件镀锌量为 600 g/m2 ，抱箍等小构件镀锌量为 350 g/m 2 ，并 压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数
符合 GBT18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》要求。 量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清楚干净。
4 4 交通标线
《城市道路交通设施设计规范》〔GB 50688－2022〕 《路面标线涂料》〔JT/T280-2022〕 《视觉信号外表色》〔GB/T8416-2022〕 《道路标线涂料》〔GA/T 298-2022〕 《城市道路设计规范》〔CJJ372022〕2022 版 《城市道路交通设施设 计规范》〔GB 50688-2022〕 《城市道路交通标志和标线设置规范》〔GB 51038-2022〕 3 3 交通标志 3.1 标志设置 标志设置在施工过程中须留意以下几点： 在满足规定的前置距离的状况下，不同意损坏道路结构和阻碍交通安 全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持 1m 以上的侧向距离应满足视认要求，幸免上跨桥、照明设施、门架、监控设 施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮 挡其他交通设施。 标志的版面应面始终车方向，并应尽量削减对驾驶员的眩光。设置路
〔2〕标志立柱 标志立柱接受钢管制作，符合 GB/T 23827-2022《道 线的施工必需留意：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施
公路(道路)工程施工图设计说明书
DL-01设计说明B道路工程施工图设计说明书1 工程概况我公司接收设计任务后，组织工程技术人员现场踏勘，收集基础资料，走访相关部门，深入了解规划意图。
按总体规划要求，对道路平面布置、纵断面设计、标准断面设计等内容进行设计。
2 设计依据及技术规范2.1设计依据(1)业主与我公司签订的工程设计合同；(2)相关规划资料；(3)现状电子地形修测图；(4)路线测量资料；2.2采用的技术规范、程及标准(1)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；(2)《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）(3)《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）(4)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）(5)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）；(6)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；(7)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；(8)《公路路基设计规范》（JTG D30－2015）；(9)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；(10)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；(11)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；(12)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20－2015）；(13)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；3 工程地质资料工程地质资料详见《勘察报告》。
4 设计概要4.1平面设计本项目道路线位依照规划路线，并结合现状地形、高程进行优化调整，路线优化调整后满足路线规范的要求，同时也能与沿线规划用地情况相吻合，减少项目实施的难度。
本设计路线总长1239.222米。
全线共设交点4个，曲线半径为20米，不设缓和曲线。
4.2纵断面设计纵断面线形设计主要考虑衔接已建道路的标高，按高标准的城市道路进行设计，充分结合自然地形，满足防洪、雨水排放等要求，做到少填少挖，合理拉坡，使标高和周边用地标高相互协调，竖向线型与平面线形协调，最终达到工程的技术合理、造价经济、景观视觉良好等目标，并满足道路中心线标高设计符合超高横坡过渡的要求。
[公路工程施工-图纸]道路工程施工图设计总说明
![[公路工程施工-图纸]道路工程施工图设计总说明](https://img.taocdn.com/s3/m/aaf660391eb91a37f0115c0c.png)
XL公路（**路～**公路）新建工程道路工程施工图设计总说明1概述1.1 工程范围本次设计的XL公路全长约3.28km，全线均为新建工程，公路等级按照二级公路城镇段标准，设计车速采用60km/h。
规划红线宽度40m，道路横断面按照双向四幅路形式实施，机动车道规模为双向四车道，两侧设置非机动车道，全线与两条道路相交，分别为起点处的**路和终点处的**公路，均为平面交叉。
1.2 设计依据1)XL公路（**路～**公路）新建工程中标通知书2)《XL公路（**路～**公路）新建工程初步设计》XXXX设计研究院有限公司3)《XL公路（**路～**公路）新建工程初步设计评审报告》XX市城乡建设和交通委员会科学技术委员会4)《关于XL公路（**路～**公路）新建工程初步设计的批复》XXXX建设和交通委员会5)《XL公路（**路～**公路）XX航道大桥通航净空尺度和技术要求论证》XXXX勘察设计研究院有限公司6)《XL公路（**路～**公路）新建工程地质勘察报告》XXXX设计研究院有限公司7)XX水务局提供的《关于XL公路（**路～**公路）水系征询函的意见》8)XXX水务规划设计研究院提供的《XX区XXXX河道蓝线说明》（2011.03.22）9)XXXX规划局提供的道路规划红线、绿线10)地方乡镇提供的涵洞设置要求1.3 主要规范1)《公路工程技术标准》JTG B01-20132)《公路路线设计规范》JTG D20-20063)《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20064)《公路路基设计规范》JTG D30-20045)《公路路基施工技术规范》JTG F10-20066)《公路工程施工质量验收规范》DGJ 08-119-20057)《公路路面基层施工技术规范》JTG 034-20008)《公路路面养护技术规范》DB31/T489-20109)《沥青路面施工及验收规范》JTG F40-200410)《城市道路工程设计规范》CJJ37-201211)《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-201012)《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-201213)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-200114)《道路交通标志和标线》GB 5768-200915)建设部及XX市有关工程建设标准强制性条文16)《XX市城市道路和公路设计指导意见》（XX市城乡建设和交通委员会）1.4 对初步设计技术评审报告及批复的执行情况2012年6月，“XL公路（**路～**公路）新建工程”进行了初步设计评审，本次施工图设计根据初步设计评审报告及批复进行优化设计。
农村公路工程施工图设计 --桥涵施工图 设计说明
1设计依据及审查意见执行情况1.1设计依据(1)建设单位与我公司签订的设计合同；(2)忠县乌杨新区至磨子农村公路工程勘察设计详勘成果文件：(3)实测逐桩地面线；(4)其它相关资料。
1.2前一阶段审查意见执行情况初步设计推荐的桥型选择和孔跨布置基本合理，原则同意：犀牛河大桥采用5X2Om钢筋混凝土现浇箱梁结构。
初步设计内容齐全，编制内容满足编制办法要求，同意通过评审。
以下意见请设计单位进一步核实：1、本项目为三级公路，设计荷载应为公路一11级，若采用公路一1级应写明原因。
【执行情况】:本项目重车过多，因此设计荷载采用公路一1级。
2、工程地质纵断面应补充工程地质描述和岩石的试验参数等内容。
【执行情况】»按审查意见执行，在工程地质纵断面补充工程地质描述和岩石的试验参数等内容。
3、终点桥台高度较高，若放坡没有要求，锥坡建议第一级采用1:1.25-1:1.5,1:1.15偏小:并且坡脚建议增加护脚。
【执行情况】I按审查意见执行，增加坡脚防护，详见C4T3K0+165.5犀牛河大桥锥坡一般构造图。
4、2号墩盖梁的纵向宽度1.8m偏小，建议采用2-2.2m。
【执行情况】I按审查意见执行，将2号墩盖梁的纵向宽度改为2«,并修改相应构造图及钢筋图。
5、防撞护栏建议采用C35。
【执行情况】»按审查意见执行，采用C35混凝土防撞护栏.6、数量表中盖梁有挖土石方，请核实。
【执行情况】»按审查意见执行，核实并修改数量表中相应数据，7、下阶段建议根据计算建议第一联采用单箱双室结构。
【执行情况】«按审查意见执行，施设阶段根据计算结果选用结构类型.8、防撞护栏不要采用顶部带钢管的，后期养护费用高。
【执行情况】，按审查意见执行，将防撞护栏修改为不带顶部钢管的钢筋混凝土护栏.9、设计说明建议补充桥型方案比选的内容。
【执行情况】:按审查意见执行，在设计说明中补充桥型方案比选内容，详见C1-2总说明书中6.9大、中桥概况及桥型方案比选.2工程概况本册桥梁工程主要包括1座主线桥，长度107m。
施工图设计说明(公路模板)
路线设计说明一、相关批复意见及执行情况本次设计严格按照《青海省海东工业园区临空综合经济园总体规划（ ）》进行施工图设计。
同时，根据多次省、市领导对该项目的指示、意见和建议以及青海省交通部门专家的咨询意见，根据青海省海东工业园区临空综合经济园区道路建设方案的会议纪要进行一阶段施工图设计。
文件的编制基本按照《市政公用工程设计文件编制深度规定》要求进行文本及设计图纸的编制。
同时，考虑到本项目为青海省交通厅代建项目，所以在设计中充分征求青海省交通部门意见、相关专家咨询意见以及公路交通部门规范要求，同时参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，对设计说明及图纸进行补充。
二、路线平面、纵断面设计说明一 路线走向及平面布设、本工程为新建道路，平面线形按照总体规划进行设计，并保持道路线形顺畅，满足《城市道路设计规范》（ ）的要求。
拟建二号路位于平安县境内，二号路与规划的兰新客运铁路专线及南绕城高速公路并行，二号路路线全长 。
二号路起点、终点均与现状 国道相接，道路全线线形基本与南绕城高速平行。
二号路路线走向大致呈东西向，道路全线按照城市道路Ⅱ级主干道进行设计，设计车速 。
本次设计西起三号路，东至一号路，全长 ，道路全线共设交点 个，全线设平曲线 处，最小圆曲线半径 ，缓和曲线最小长度 ，最大圆曲线半径 ，最小平曲线长度 。
～ 段利用现状 国道（现状宽 ，沥青混凝土路面）向北侧进行拓宽改造， ～ 段与南侧兰新客运专线平行， ～ 段下穿客运专线，经政府部门与高铁相关部门协商，因高铁沿开发区中部全线穿越，孔跨跨径为 ，采用双向行车时，路幅布置在两桥墩之间，能充分保证路幅宽度及行车安全。
相关同意道路选线将桥墩置于 中央分隔带内，并考虑安全净空要求，绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行防护。
高铁桥墩及高压线塔～ 段平面线形基本与南侧南绕城高速平行，终点与 号路及 国道相接。
～ 段穿越 的高压走廊，此段考虑到建设用地要求，经政府部门与电厂相关部门协商，同意将铁塔置于道路中央分隔带内。
道路施工图设计说明框架
道路专业施工图设计说明一、工程概况1.1项目区位说明拟建道路在城市交通路网中的位置、设计起终点、与之连接的既有道路或规划道路及沿线已建或规划建设的重要建筑物的位置和概况（插入相关图片说明），并简述项目建设必要性及意义。
图1.1-1 图片格式表格格式表1.1-11.2工程规模简述道路等级、总长度等内容。
1.3工程设计范围及主要设计内容应说明施工图设计所包括和不包括的工程项目及具体内容。
由几个单位共同设计的项目，应说明设计分工的情况。
二、设计依据及采用标准规范2.1合同依据项目业主与设计单位签订的设计合同或设计委托书等。
2.2政府相关批复意见及相关文号叙述对上阶段设计的批复，工程涉及高边坡、轨道等安全论证的批复及相关批复文件编号。
2.3相关勘察、测量、检测报告文件逐项列出工程详细勘察、工程测量、涉及对原道路改扩建进行的检测报告文件。
2.4采用标准规范逐项列出施工图设计采用的现行设计规范、规程、规定及施工验收标准等，并注明名称与版本号；同时对现行规范未涵盖的技术指标部分列出采用的参考标准和规范，并注明名称与版本号。
2.5对规范强制性条文执行情况应说明是否存在违反行业现行规范强制性条文的情形；对不符合现行强制性标准规定的，应特别说明“通过论证和制定了切实可行处置措施”并须将“按审批程序履行了报批手续”审批同意情况进行说明并列示审批证据。
三、对上阶段论证及审查意见的执行情况1）施工图设计阶段应对上阶段论证及审查情况进行详细说明，对初步设计审查意见、相关行政等审查部门审查意见、涉及轨道等部门审查意见、对高边坡专项论证意见等在施工图设计中的执行情况进行逐条说明。
2）若技术标准、建设规模、用地红线等指标与原审批条件相比发生重（较）大改变（补充论证资料），则应将“按审批程序履行了报批手续”审批通过后情况进行说明并列示审批证据。
四、建设条件4.1场地现状依据调查资料简述拟建道路沿线控制和影响线路平纵横设计的重要建筑物、相交相临的道路、公路、轨道线、铁路线、地上架空线、地下管道、文物、项目建设场地周边土地开发建设以及水电设施等相关情况。
(完整版)完整版(施工图设计说明)
XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程施工图设计说明（道路部分）1、工程概况1.1工程规模、建设范围XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。
为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。
本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。
1.2工程自然条件情况1.2.1地形地貌本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。
XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。
1.2.2水文条件本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。
1.2.3工程地质本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。
1.4 设计内容及文件组成根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。
2、设计依据2.1设计依据2.1.1道路设计合同2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图2.2采用规范2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004）2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）3、道路工程设计3.1设计原则3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。
道路施工图设计说明
第 1 页 共11 页 项目名称 高铁商务区山韵佳苑D区一期室外市政工程 项目编号 日 期 比 例 设 计 校 核 审 核 阶 段 施工图 道路施工说明及工程数量表 M13038 2014.05 图 号 02
道路施工图设计说明1、 概述 高铁商务区山韵佳苑D区位于山韵路、规划新锡路、镇北路和吼山浜围合的区域，Ｄ区共包括１6栋18Ｆ住宅楼和4栋配套用房。其中D区一期建设1０#～16#住宅、配套用房1、配套用房２、配套用房4和车库Ａ、车库D。 根据甲方要求，山韵佳苑Ｄ区一期室外市政沥青道路及小区内部停车位(为沥青路面结构)属于本次设计范围,绿地、硬铺装道路部分、人行道及曲径（步道）根据景观设计确定,计入景观施工范围。 本图坐标为无锡市城市坐标系,标高采用1985年国家高程基准。
2、 设计依据规范 1) 《城市道路设计规范》(CJJ37-20１２） 2) 《道路工程制图标准》（ＧB5０162—92) 3) 《市政工程勘察规范》（ＣＪJ56-20１2） 4) 《城镇道路路面设计规范》（ＣJＪ １69-2012） 5) 《公路路基施工技术规范》（JＴＪ G１0—200６） 6) 《公路路基设计规范》（ＪTJ Ｄ３０-2０06） 7) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(ＪＧＪ50－20０1) 8) 《透水砖》（ＪC/T 945—200５） 9) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—200８) 10) 《市政公用工程设计文件编制深度规定》(建质【２0０4】１６号） 11) 《沥青路面施工及验收规范》(GBJ50092—96) 12) 《工程建设标准强制性条文》（建标［20０0］20２号） 13) 《混凝土路缘石》(ＪC8９9—２002)
3、 路面 ３.1 技术指标 （1)道路性质:场地内主要道路参照城市支路标准。 （2)设计年限:沥青混凝土路面为10年 (3）设计荷载:BZＺ—１00 (４)路基压实度标准采用重型击实标准。
道路施工图总体设计说明
第一篇畅安舒美工程总体设计说明一、项目概况1.1项目背景XXX位于黔中腹地,历史悠久,物产丰富。
现已探明具有工业开采价值的矿产资源有磷、煤、铁、铅、锌、重晶石、硅石、耐火粘土、大理石、高岭土、油页岩、汞等20多种。
优势矿种磷矿，储量达 3.2 亿吨,品位高（P2-7 05 含量多在 30%以上，最高可达38%），多为露天矿，极易开采。
市内有福泉磷矿、市化肥厂、磷酸盐厂、市重钙厂、市磷肥厂、市军民水泥厂等一系列骨干企业，拥有年产磷矿 100 万吨、磷酸 3 万吨、磷酸氢钙 4 万吨、钙镁磷肥 20 万吨、普钙 12 万吨、硫酸 4 万吨、磷酸三钙 3 万吨、原煤70 万吨、水泥 6 万吨的生产能力。
1989 年国家投资 60 多亿元建设的国家重点工程项目—瓮福矿肥基地已部分竣工投产。
形成了以磷化工为龙头、煤炭、冶金、建材、电力、包装等 10 多个行业的地方工业体系。
近年来XXX全面落实科学发展观，以发展工业经济统揽全局，在“工业强市”战略实施中实现工业企业向园区集聚、生产要素向优势产业和优势企业集聚目标，加速构建以“一个龙头产业”、“三个工业园区”为主要支撑的市域工业经济增长极。
立足XXX实际，紧紧围绕资源上项目、扩张产业规模、延长产业链条。
坚持以项目建设为中心，以招商引资为主要手段，不断培育壮大磷及磷化工产业，煤及煤化工、建材、能源（电力）和冶金、特色食品加工、产业转移及战略性新兴产业等六大产业。
着力培育优势产业集群，推进新型工业化。
构建实现市域经济一体化、经济布局合理化、产业结构科学化的工业发展体系。
《XXX城市总体规划（2012-2030 年）》提出总体发展目标为：“积极融入贵阳一小时经济圈与黔中经济区，依托特色工业，实现区域崛起；促进经济又好又快发展，实现经济结构明显优化、人民收入持续增加；发挥国家级新型工业化产业示范基地的平台作用，大力发展磷煤化工业产业，国家磷煤电一体化新型工业基地，跻身西部经济强县的前列。
道路施工图说明.doc
目录一、道路工程施工图设计说明1项目区概况 (1)1.1项目名称 (1)1.2项目区位置 (1)1.3主要建设内容和规模 (1)2变更说明 (1)3道路工程 (1)3.1现状分析 (1)3.2设计依据及原则 (1)3.2.1设计依据 (1)3.2.2设计规范 (1)3.2.3设计标准 (2)3.3工程概况 (2)3.4工程设计概要 (2)3.4.1 机耕道设计 (2)3.4.2 人行道设计 (5)3.4.3 涵洞设计 (5)3.5施工注意事项........................................................................................ 6 3.5.1 施工放线 . (6)3.5.2 路基路面 (6)3.5.2.1材料技术要求 (6)3.5.2.2路基路面施工技术要求 (7)3.5.3 涵洞 (8)3.5.3.1挖基 (8)3.5.3.2基础 (8)二、设计图纸三、施工图预算武隆县土坎镇狮子崖生态猪腰枣园项目道路工程施工图设计说明1项目区概况1.1项目名称武隆县土坎镇狮子崖生态猪腰枣园。
1.2项目区位置武隆县土坎镇新坪村新坪社、茶店社，五龙村五龙社、双石社，关滩村关滩社、联合社。
1.3主要建设内容和规模项目区红线范围1027亩，可利用面积864亩，主要种植猪腰枣，其中包含建筑205.19m2。
主要建设内容包括：道路工程、灌溉工程、土地整理工程、种植工程、电气工程、建筑工程。
本设计为该项目的道路工程设计。
2变更说明初步设计中拟建机耕道1125.9m，拟建1.2m宽人行道5689.8m。
施工图设计阶段经过现场踏勘及方案优化，对道路路程做出了相应调整，施工图设计中拟建机耕道里程调整为566.02m，人行道宽度调整为1.2m和2m，其中1.2m宽人行道调整为2895m，2m宽人行道调整为3286m。
3道路工程3.1现状分析本工程道路的地理环境为山岭重丘区，现状道路的路况比较差，主要为3m宽的泥结路面，各项指标相差比较大，本设计主要针对原有道路进行各项设计指标的优化，路面进行硬化处理等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路工程设计说明 1、工程概况： 阜阳职业技术学院新区位于清河西路以南；双清路以北；学苑路以东；六里路以西；用地面积42.4184万平方米；建筑面积27.384万平方米；本小区室外道路分为交通性道路和景观性道路；受甲方委托我院对阜阳职业技术学院新区室外道路工程进行设计；（其中景观路部分结合景观要进行二次设计），本次只对交通行道路进行设计； 2、设计依据： 2.1 阜阳职业技术学院关于本项目的设计委托书； 2.2《阜阳市路网总体规划》； 2.3《阜阳市排水规划》； 2.4 阜阳职业技术学院提供的地质勘探资料； 3、设计原则、技术指标及规范 3.1 设计指导原则 本次设计室外道路，本着因地制宜，经济适用、安全美观的设计原则，在满足交通功能的前提下，力求技术先进，结构合理，造价经济，为车辆提供安全、快捷、舒适的行车条件，完善交通设施，同时具备良好的景观，体现道路的性质与功能。合理设置各种管线，完善排水管线，为道路提供良好的排水条件。便于项目的实施，缩短工期节约投资。 3.2 主要技术指标 （1）、道路等级：小区道路 （2）、交通等级：轻型 （3）、计算行车速度：20Km/ h （4）、设计年限：15年 （5）、路面类型：沥青混凝土路面 （6）、路面设计标准轴载：机动车道为BZZ-100，非机动车道为BZZ-60 （7）、抗震标准：按地震烈度7度设防。 3.3设计规范及规程 （1）《小区道路设计规范》 （2）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） （3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） （5）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2004） （6）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）； （7）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） （8）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） （9）《混凝土面砖》（JC/T446-2000） （10）《室外排水设计规范》2011版GB50014-2006 (11)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4、道路自然条件及现状概况 4.1自然地理条件及气候、气象 建区处于Ⅱ类环境的半湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量适中。冬季干冷，夏季湿热，历年最高气温42.5℃，最低气温 –22.5℃，历年平均气温14.7℃。历年平均相对湿度72%，最少相对湿度65%，属湿度适中区。年平均降雨量923.3mm，历年一昼夜最大降雨量440.4mm，历年最大风速40m/s，平均风速3.1m/s，无霜期216天，最大积雪深度45cm，最大冻土深度30cm。场地内未发现废气物、污染物等有害物质。 5、道路线形设计
5.1道路横断面设计 本次室外道路分为：环道、1#路、2#路、3#路、4#路、6#路、7#路、8#路、9#路、10#路及西入口道路 横断面断面组成： 环道横断面:2X3.5m、2X3m、4m、(车道)+2.5m(人行道)
2#、3#、6#路横断面:1.5m(人行道)+2X3.5m(车道)+ 1.5m(人行道)=10m 1#、4#、7#、8#横断面：3m(车道)+3m车道=6m 9#、10#横断面：4m(车道) 西入口道路横断面：2.5 m(人行道)+2X5.5 m(车道)+ 2.5 m(人行道)=16m 2.5 m(人行道)+ 6 m(车道)+3m(中央绿化带)+ 6 m(车道)+ 2.5 m(人行道)=20m 5.2道路平面设计 本次设计。根据建设单位要求及规划资料道路宽度按规划路宽实施。 有人行道路在距树池边线0.5处设置0.6米宽的盲道，指引残疾人向前行走的盲
道应为条形行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道，并严格按照规范要求设置。 5.3 道路纵断面设计 纵断面设计主要依据设计规范和相关标准，并结合场地实际情况，因地制宜，纵断面设计在依据设计规范的前提下，要考虑如下因素： （1）、纵断面设计参照控制性规划提供的控制性标高，结合现状道路纵断面及沿线范围内地面排水情况； （2）、在满足设计规范的前提下，考虑道场地建设，结合地形，与道路平面线形相协调； （3）、保证车辆的行驶安全、舒适。纵坡应平缓顺适，起伏不宜频繁； （4）、考虑到与之相交道路的交点高程、纵坡及排水要求，并应满足地下管线的埋设要求，沿线需设置桥梁区域，保证桥梁标高满足防洪要求； （5）、纵断面设计应尽量与起伏地形的结合，综合考虑土石方平衡，合理确定相关节点面高程； （6）、在满足控制高程的条件下，尽量减少对地貌、植被和生态环境的破坏； （7）、处理好与道路沿线建筑物、景观的衔接关系 （8）、减少路基填挖高度，节约工程投资。 6 、道路结构设计及路面材料要求 ,路面总厚度满足防冻要求 .通过设计层厚度去整以及设计人员对厚度进一步修改，道路面结构设计结层如下： -------------------------------------- 细粒式沥青混凝土 30mm ----------------------------------------- 中粒式沥青混凝土 50mm ----------------------------------------- 水泥稳定碎石 180mm ----------------------------------------- 水泥稳定碎石 180mm ----------------------------------------- 石灰稳定土 200mm ----------------------------------------- 新建路基 （3）、交工弯沉值计算 竣工验收弯沉值 层位 结构层材料名称 厚度 20℃平均抗压 标准差 综合影响系数 (mm) 模量(MPa) (MPa) 1 细粒式沥青混凝土 30 1400 0 1.1 2 中粒式沥青混凝土 50 1200 0 1.1 3 水泥稳定石屑 180 1500 0 1.1 4 水泥稳定石屑 180 1400 0 1.1 5 石灰土 200 550 0 1.1 6 新建路基 36 1.25 计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 : 第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 22.9 (0.01mm) 第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 24.6 (0.01mm) 第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 27.5 (0.01mm) 第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 50.5 (0.01mm) 第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 135.6 (0.01mm) 路基顶面交工验收弯沉值 LS= 207 (0.01mm)
6.2机动车路面结构 （1）路面结构层 3cm厚SBS（I-D）改性沥青砼AC-13C(压实度为以马歇尔试验密度为标准密度的96%) 5cm厚SBS（I-D）改性沥青砼AC-20C (加0.4~0.6%抗车辙稳定剂) (压实度为以马歇尔试验密度为标准密度的96%) 下封层（ES-3型） 透层（PC-2型） 18cm厚5%水泥稳定碎石上基层 18cm厚5%水泥稳定碎石下基层 20cm厚12%石灰土 机动车道结构总厚度为64cm. （3）人行道结构： 6cm混凝土纽西兰地砖 2cm（1:3）水泥砂浆垫层 10cmC20细石混凝土 20cm级配碎石基层 碾压路床 人行道道结构总厚度为38cm. 6.3路面材料要求 （1)沥青材料要求 1、上面层：细粒式沥青混凝土AC-13(C) A、沥青：采用符合重交通道路沥青标准的AH-70沥青, 在沥青中面层中掺入抗车辙剂，掺入量为沥青混合料的0.4%（重量比）。 抗车辙剂技术参数如下： 项 目 单 位 参 数 备 注 密度 g /cm2 1.0309 因检测部分
内容时需将产品形成试件，故不同检测单位检测结果可能会存在相对偏差，此属正常现象。
拉伸强度 Mpa 25.4 拉伸断裂伸长率 % 8 拉伸弹性模量 Gpa 1.37 悬臂梁缺口冲击强度 KJ/m2 2.9 简支梁缺口冲击强度 KJ/m2 2.22 熔体流动速率（190℃，5kg） g/10m 64 熔融峰温1 ℃ 128
熔融峰温2 ℃ 162 B、上面层矿料选用坚硬的玄武岩石料，配料级配应符合下表要求： AC-13(C)矿料级配表 筛孔尺寸（mm） 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75
通过百分率（%） 100 90~100 65~85 38~68
筛孔尺寸（mm） 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
通过百分率（%） 24~50 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8
C、沥青用量一般为4.5%-6.5%，具体应进行马歇尔试验，确定沥青用量及矿料级配。 D、表面层混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其设计指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，试验温度应相应提高10~20度。同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳性。沥青混合料的技术指标应符合下表要求： 上面层混合料技术要求 马歇尔试件尺寸(mm) Ø101.6×63.5 击实次数（N） 两面各75次 稳定度（KN） ＞8 流值（mm） 1.5~4 空隙率（%） 4~6 矿料间隙率VMA（%） ＞13 沥青饱和度（%） 65~75 构造深度（mm） ≥4 路表渗水系数（ml/min） ≤ 2、中面层：中粒式沥青混凝土AC-20(C) A、沥青：采用符合重交通道路沥青标准的AH-70沥青, 在沥青中面层中掺入抗车辙剂，掺入量为沥青混合料的0.4%（重量比）。 抗车辙剂技术参数如下： 项 目 单 位 参 数 备 注 密度 g /cm2 1.0309 因检测部分内容时需将产品形成试件，故不同检测单位检测结果可能会存在相对偏差，此属正常现象。 拉伸强度 Mpa 25.4 拉伸断裂伸长率 % 8 拉伸弹性模量 Gpa 1.37 悬臂梁缺口冲击强度 KJ/m2 2.9 简支梁缺口冲击强度 KJ/m2 2.22 熔体流动速率（190℃，g/10m 64 熔融峰温1 ℃ 128 熔融峰温2 ℃ 162 B、矿料选用石灰石石料，矿料级配应符合下表要求 AC—20C矿料级配表 筛孔尺寸（mm） 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75
通过百分率（%） 100 90~100 78~92 62~80 50~72 26~56
筛孔尺寸（mm） 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075