第一次工地会议预备会议汇报材料
第一次工地例会汇报材料终稿1
第一次工地例会汇报材料终稿1XXX翔安大道完善工程项目经理部于2014年4月19日召开了第一次工地例会，汇报了翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程的前期准备情况。
本合同段总投资.5万元，工期为18个月，要在2015年9月30日前完成施工任务。
本文将对该工程的概况和前期工作进行介绍。
一、工程概况本合同段包括完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施；新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；新增1座海翔互通D匝道人行通道；沿线的绿化景观工程等。
本工程总投资.5万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。
二、前期工作准备情况2.1主要施工人员进场情况截至目前，项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人。
2.2施工总体部署本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。
在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。
该项目分为6个施工作业工区，分别为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区、新店互通桥梁工程施工工区、内垵互通桥梁工程施工工区、区府跨线桥施工工区、全线路基工区和全线路面、交通安全，绿化工区。
根据目前的征地拆迁情况，先行开工的是西岩路东侧和新店互通西侧。
在2.3工程材料、机械、仪器和设备的进场情况方面，钢筋已经部分进入现场，其他材料将在后续进入现场。
目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器。
而路面、交通安全设施、绿化的机械设备将在工程进展后续进场。
主要机械设备进场情况详见附表1和附表2.在2.4工程材料来源的落实情况方面，钢筋为甲控材料，而钢材、钢绞线则为自购材料。
水利工程动工前预备情形汇报材料
水利工程动工前预备情形汇报材料自从我公司接到中标通知书后，当即组织精干力量按照投标书的许诺进行了各项监理预备工作。
在筹建处、总监办的大力支持下，通过全部监理人员的的尽力，以踊跃主动的工作态度，严格依照筹建处、总监办的要求开展工作，截止目前JL4驻地办驻地建设大体完成，工地实验室组建完毕，已知足正常开展监理工作的需要。
现将驻地办及所辖施工单位的前期工作情形汇报如下：一、各项目部驻地建设、动工预备及存在问题（一）、LQ9合同段1、项目部驻地建设：驻地建设标准知足要求，驻地计划较为合理，办公室、实验室、会议室面积达到标准，各类图表大体上墙，各科室已悬挂科室标牌，项目部门牌等已安装到位，宣传栏已经加工完成，并按要求树立旗杆，工地实验室已建设完毕并进行了标定。
2、动工预备情形：(1)施工组织设计、整体施工计划初稿已编制完成，针对关键线路、工程制约点正进行详细计划；(2)导线点、水准点的复测工作已经完成，驻地办正在审核当中;(3)预制场、拌合场的选址已经肯定，办理完征地手续后当即开始场地建设；(4)各类原材料料场考查已经开始，部份原材料已经取样正在实验当中；(5)原地面土样驻地办、项目部已经别离取样，土工击实实验正在进行中。
(6)已进场2 1名技术人员，2台罐车、部份路基施工机械及部份现浇箱梁用模板方木。
(7)设计图纸复核已完成，发觉的设计问题已上报。
3、存在问题(1)、项目部驻地院内场地因气温原因，尚未硬化。
(2)、拌合站、预制场临时征地进展稍慢，项目部目前正踊跃与相关部门协商，近几日有望解决。
（二）、LQ10合同段1、驻地建设：项目部办公区建设大体完成，办公家具已经到位，各科室上岗牌已经上墙、其它上墙图表正在制作。
1 0兆光纤已经接入并投入利用。
针对总监办检查提出项目部驻地占地面积不足的问题，项目部在邮政局租用院子，作为职工的生活区，用彩钢板搭建2 0间衡宇，其中宿舍1 4间，餐厅2间，厨房2间，澡堂2间，现正在建设中，建设完毕后总面积将知足5000m2的要求，工地实验室已建设完毕并进行了标定。
第一次工地例会汇报材料
纬七路（天生路-芦泾路）工程A标第一次工地例会汇报材料一、工程概况纬七路（天生路—芦泾路）是南通市港闸区路网中的一条城市次干道，道路呈东西走向，由我公司承建的纬七路（天生路—芦泾路）工程A标的起点为天生路南延，终点为华能路，道路全长约，共设置桥梁4座。
本工程按序干路标准实施，设计速度为40KM/小时；其中纬七路道路红线宽30米，道路横断面采纳单幅路断面形式，双向四车道，路幅散布为米人行道+米设施带+20米车行道+3米设施带+2米人行道=30米，排水部份分为雨水管道和污水管道；另外果园路改造段红线宽18米，采纳单幅路断面形式，双向两车道，路幅分为：米人行道+12米车行道+3米人行道=18米。
二、工程施工预备工作一、自工程中标后，我公司当即着手与港闸区建设局，港闸开发区及施工范围的社区联系办理临时租用土地手续，进行项目部的搭设。
目前临时设施搭设工作正在抓紧进行中，打算于2021年4月15日前全数搭设终止。
二、施工用电K0+887-K1+400段现场临时用电线路已架设完毕，并办理了相关临时用电手续。
3、现场施工K0+887-K1+400段施工便道已铺设到位，此段范围内正在进行清表工作。
三、人、才、机进场情形一、治理人员我公司自中标之日起，严格依照招标文件及合同内容组建项目组织机构。
目前项目部人员已到位。
项目领导左德明，项目副领导王伟，项目工程师韩国华、周磊，质检员郁海伟、陈敞亮，项目平安员刘鹏、卞巍，施工员陈建华，材料员曹振炎，打算治理员朱风玉，其他技术人员5人。
累计16人。
二、已进场作业人员：道路排水工30人，钢筋工5人；吊装工2人；挖机驾驶员3人，合计40人。
3、要紧材料进场情形水泥、黄砂、碎石、石灰4、要紧进场机械及仪器挖掘机2台，洒水车1辆，装载机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台。
全站仪1台，经纬仪1台，水准仪3台。
四、技术预备、图纸会审及方案编制认真阅读图纸，踊跃参与图纸会审工作，对有关疑问书面上报设计单位；编制施工实验计划。
铁路要点施工预备会汇报材料（2）
铁路要点施工预备会汇报材料（2）铁路要点施工预备会汇报材料2）中间检验承包人自检人员应在每道工序完工后，按照规定流程、频率和检查程序进行自检。
自检合格后，填写中间检验申请单，报监理组验收。
监理组将严格按照“在承包人自检合格的基础上由项目部质检人员或相关专业负责人持有关资料申请”的原则组织中间验收，同时对项目部自检资料的真实性进行核查，对抽查中发现自检有明显虚假行为的将按有关文件精神严肃查处。
工程中间检验由各专业监理工程师负责，首先进行外观验收，符合要求后统一安排监理组测试部门进行现场检测。
验收合格，签认并备案，同时核签工程计量表，作为计量和申请支付依据，进入下道工序施工。
任一工序未经报验或验收不合格，不得进入下道工序施工。
隐蔽工程隐蔽前必须报现场监理检查验收合格。
常规验收现场人员在收到报验通知后30分钟内完成现场外观鉴定，监理组测试部门（试验、测量）在收到经现场人员签字确认允许验收的中检单后30分钟内到达现场进行各项验收工作。
原则上监理组做到“随报随到，随报随检”。
各项目部报验的任何段落（按照施工队组划分），除根据诚信报验制度规定的“每次报验均获得一次验收合格的人员和队组报验项目，监理组将优先组织验收”外，均无任何优先权，按照报验先后顺序组织验收。
验收不合格和连续不合格的项目部、施工队组，监理组将按照规定予以不同程度的处罚。
3）中间交工当工程的单位、分部或分项工程完工后，承包人再进行一次系统的自检，汇总检查记录及测量和抽样试验结果提出中间交工报告，监理组经检查验收合格后签发《中间交工证书》，进行下一项工程项目施工。
4）测量承包人开工前必须先对沿线导线点、水准点进行复测复核，导线点、水准点、加密桩经测量工程师复查合格后方可使用，承包人还应按规范要求定期对导线点及水准点进行复核校验，并报监理组复核批准使用，承包人各分项工程施工放样测量必须报经监理组验收认可后方可施工。
5）试验承包人应按合同规定的时间组织试验仪器设备及人员到位，并将有关仪器设备进行检验标定，申请工地试验室合格证后进行有关试验。
第一次工地例会的汇报材料.
第一次工地例会的汇报材料.国家高速公路长春至深圳线福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路B1合同段(K0+000~K41+600)汇报材料(第一次工地例会)国铁建铁十二局集团有限公司南平松建高速公路B1合同段项目经理部二0一一年十一月十二日工地例会汇报材料各位领导:我公司于20XX年5月1日开始组织施工人员进场,在南平松建高速公路建设有限公司和总监办各级领导的关心、指导和协调下,项目部各项前期准备工作进展较为迅速,目前所有施工前期准备工作已经全部完成,现将前期工作情况进行逐一汇报如下。
一、工程概况本合同段为福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路路面、交通安全设施及房建工程B1合同段,起讫里程为K0+000~K41+600,其间断链三处,实际主线长度为41.629Km。
本合同段包含旧县互通、松溪互通、郑墩互通等三处互通、一个服务区即湛庐服务区以及一个主线收费站。
工程内容包括:粒式改性沥青混凝土(AC-16C)上面层、粒式改性沥青砼(AC-20C)下面层、密级配沥青稳定碎石(ATB-25)上基层、级配碎石下基层、3%水泥稳定碎石底基层、土路肩硬化、央分隔带、路面排水、交通安全设施、景观绿化、房屋建筑工程及伸缩缝工程。
本工程总投资541908773元,根据合同工期要求,20XX 年9月25日完成施工任务,本合同段工期为12个月。
二、前期工作准备情况(一)主要施工人员进场情况我项目部各部室、拌和站、摊铺队、运输队等人员共计220人已全部到位,具体为:项目经理1人、项目副经理3人、总工程师1人、副总工程师1人,其他管理人员40人,工人175人;项目部主要管理人员如下表所示:项目主要管理人员进场一览表表1序号职务姓名职称学历备注1 项目经理陈志高级工程师大学2 党委书记汪庆新工程师大学3 项目总工程师王晋雄高级工程师大学4 项目副总工程师梁肇赞高级工程师大学5 项目副经理陈保智高级工程师大学6 项目副经理孙川工程师大学7 项目副经理李志涛工程师大学兼安全质量部长8 工程部部长武邦高级工程师大学9 计划合同部部长覃建科工程师大学10 路面工程师苏宝磊工程师大学11 测量队长尹涛高级工程师大学12 测量工程师崔鸿强工程师大学13 试验室主任陈登举高级工程师大学14 试验工程师邓拥军工程师大学15 试验工程师徐鹏华高级工程师大学16 财务负责人疏双取会计师大学17 内业资料员张文婷工程师大学18 质检工程师曲福振高级工程师大学19 质检工程师张国杰工程师大学20 交通工程师闵沂工程师大学21 机械工程师田永华工程师大学22 房建工程师王淼章工程师大学23 房建工程师蒋友工程师大学24 房建工程师郭旭振工程师大学25 绿化工程师包鹏工程师大学(二)工程材料、机械、仪器和设备的进场情况1、工程材料的进场情况碎石、水泥、钢筋等主要施工原材料均已根据各工程的开工情况陆续进场,目前已完成水稳底基层碎石备料约10.8万m3。
第一次工地例会汇报材料
第一次工地会议汇报材料本项目部成立以来，在镇政府、监理单位、村委、及各级部门的大力支持下，各项工作进展顺利，现就进场以来的项目工作情况作如下汇报。
第一章项目概况1．项目概况本项目工程量：在村部前东至任港河西至35组有一条1.5米宽、1200米长的硬质渠道。
村委前水泥路东至任港河西至景安市场，道路3米宽、15公分厚C30混凝土路面约2150米长。
村委南线水泥路东至任港河西至锦成中心路西侧原南北硬质渠为止道路为3米宽、15公分C30混凝土路面约1800米长，（工程量已初步复核基本吻合）：现我方会同监理单位，镇水利站吴工、村委对施工现场进行实地检查，目前渠道内实际覆土工程量比原招标清单中的工程量多一半，还有原招标清单中硬质渠道漏项配套设施费用。
其它南线锦成中心路西侧主渠过路涵洞偏道路北侧且宽度仅为3米左右，现改为5米宽混凝土过桥板。
南线锦成中心路西侧：约有400米左右的路基在原土渠中需要灰土处理。
还有锦成中心路东侧路基中有二个过水涵南侧需砌挡土墙。
2．本标段合同金额本项目合同金额为81万元。
3．合同工期合同工期40天，计划开工时间为2017年2月16日，计划完工时间为2017年3月26日，具体施工进度计划如下：4．硬质渠工程所有工程量2017年2月16日～2017年3月10前结束。
5．路面工程路基：2017年2月25日～2017年3月5日前结束。
路面混凝土面层：2017年3月1日～2017年3月26日前结束。
6．合同主体本项目建设单位为：河口镇人民政府。
监理单位为：江苏衡源项目工程管理有限公司，施工单位为：南通五建跃进建筑安装工程有限公司。
7．安全目标消除一切安全事故，消除一切机械设备事故，消除交通责任运输事故，创安全生产文明施工的标准化工地。
8．质量目标项目工程交工验收的质量评定为：合格9．进度目标根据施工内容和工程特点，主体工程拟定二个重要的工期控制节点，即：2017年3月10日前完成硬质渠道工程；2017年3月底完成路面工程。
第一次工地例会汇报材料（3）
第一次工地例会汇报材料（3）第一次工地例会汇报材料1．做好施工前的准备工作，把各个施工点的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据施工现场的特点，制定出环保措施。
2．注重环保，对挖除的废渣及时清运至指定地点，临时便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。
3．工程和生活垃圾及时运往指定的地点，保证生活区的环境卫生干净有序；机械车辆停放整齐，材料堆放整齐、有序。
4．路容整修力求与周围环境的舒适美观相适应。
5．施工营地、材料堆放地，拌和场地等施工临时用地，完工后进行平整。
降低粉尘和有害气体的排放。
施工废水、生活废水禁止直接排放至农渠、河流。
十一、廉政建设1．在工程实施期间认真组织项目部负责人和各施工队，学习领会《公路基础设施廉政规定》和《党风廉政建设责任制》的有关精神，并制定相应措施；在工程签署施工合同后，项目部与下属部门签署《廉政合同》。
2.项目部和所属各施工队及其人员违反本规定和《廉政合同》的，除对责任人处理外，还将根据责任轻重将直接责任人调离或清除出场；对情节严重、影响恶劣或造成重大经济损失和质量事故的，将通过上级主管部门严肃处理或追究刑事责任。
3．项目部及所属施工单位负责人，试验、质检、财务等部门负责人，因玩忽职守，对违反廉政规定的行为知情不报，纵容包庇违规违纪单位或责任人，或者自身不廉洁，造成不良后果，从严查处。
十二、安全生产为保证工程的顺利进行和人员设备的安全，创造一个安全生产的良好环境，工程开工时，由项目经理部组建安全保证体系，并加强对职工的安全生产教育和安全法规的学习，提高施工人员的安全意识，树立安全第一，预防为主的思想，防患于未然，具体措施如下：1.在施工期间遵守国家有关安全法规和规范，充分发挥安全保证体系的运作性能。
2.针对各岗位制定严格的安全生产操作规程，按规程办事，对上岗人员进行全面的安全生产教育和技术操作培训。
3.安全管理负责人及各队专职安全员经常进行安全生产巡视检查，查出违章隐患，及时提出整改措施，及时纠偏，以预防为主，把事故消失在萌芽中。
第一次工地会议汇报材料（2）
第一次工地会议汇报材料（2）第一次工地会议汇报材料②每道工序完成后，承包人自检，若不合格则应自行返工或补救。
前道工序未经检查认可，后道工序不得进行施工。
2）中间质量控制方法及内容①旁站现场监理人员要在各施工点监督施工，尤其对关键部位更要加强全过程的旁站监督，如出现质量问题，要及时报告上级监理工程师，以便得到及时处理。
②监理工程师在审核承包人自检的同时，还要按规定做好独立的抽样检查和平行试验，以鉴定承包人的检查和试验数据是否真实可靠。
③对机械设备的状况及性能，须满足本工程要求，若不能满足要求监理人员有权暂停不合格机械的使用。
④现场检测，包括压实度、厚度、弯沉、宽度、长度、桩距、跨径等几何尺寸的量测，由承包人组织进行，监理人员旁站监督，其检查数据的原始记录须有现场监理人员签字认可方有效，除了正常抽检以外，必要时监理人员应加大抽检频率，做到资料数据真实，准确。
3）中间交验每一分项工程完工后，承包人的自检人员应对照技术规范和交通部颁发的《分部工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）进行一次系统的检查，驻地监理办进行100%独立抽检。
对经自检合格的工程应汇总各道工序的检查记录，测量记录，试验资料，提出“中间交工证书”报送驻地监理办。
自检资料不全的交工报告，监理工程师拒绝验收。
（二）施工进度控制的主要程序做好工期预控，质量预控，费用预控是事前监理的主要方法。
审查承包人的施工组织设计是达到以上目的的主要手段。
通过审查施工组织设计以确保承包人的施工计划：合乎总工期的要求；资金流量计划与施工计划符合；材料、机械设备和人员的配臵计划达到合理性、协调性和均衡性；技术组织措施的切实可行性。
1、承包人提交进度计划。
承包人按《工程监理实施办法》中要求的内容和时限提交施工总体进度计划，阶段性施工进度计划，季进度、月施工进度计划。
分部工程开工前14天向驻地监理办提交切实可行的分部工程施工进度计划与分部工程开工报告。
第一次工地会议汇报材料(其它项目)
6、组织召开各类工程推进会、协调会4次。
7、组织管廊工程观摩会，原材料调查，拌合站考察等外调活动5次。
8、组织召开三次全体监理人员会议，安排布置了施工准备阶段的监理工 作。召开内部交底会议3次。主要针对岗位职责的明确，安全监理、监理人员 廉政建设等内容进行全面交底。组织内部业务学习两次，主要针对测量基本知 识及监理控制要点，以及路基填筑与软基处理监理控制要点进行了有针对性的 学习。
5、场站建设提前量不够，尤其是混凝土拌合站的确定、圆管涵生 产厂家的确定、钢筋加工场地的建设，以及管廊所需模板的预定。至少 总监办尚不清楚这些准备工作进展到什么程度。也无法预计后续需要开 工的分项工程还有哪些困难存在。
6、安全生产管理工程重视程度不高，达不到创建“平安工地”应有的 标准，体现在施工现场相关标语、标识数量不足，交叉道口警示标志不 完整，临边防护不到位，日常安全巡查没有落实，施工机具一机一档缺 失，临时用电设施不规范等诸多方面。
四、下一步工作重点及要求
五月份，将是本项目正式由施工准备阶段转入施工阶段的关键时期， 由于前期开工手续的报审程序滞后较多，现场施工的合法性挑战尤为明 显，为此，特提出如下要求：
三、关于施工监理程序的说明
自进场以来，就有关施工、监理、报验等程序，总监办与项目部进 行过多次交流，也相继下发了文件进行了明确。现就有关问题，进一 步补充说明如下：
1、函件来往程序 项目部有关工程管理、技术方案、设计变更等涉及到需要确认的 内容，需要采用书面形式，如红头文件、承包商申报表、方案报审表 等方式上报总监办，头口申请一律不予确认，也不得越级上报。 总监办下发的《监理工程师通知》、《现场指令》等指令性文件项 目部必须在指定的时间内回复，不得制止不理。 2、明确监理抽检频率 总监办各专业组按照分项工程划分，抽检频率为承包人自检频率的 20%以上，一些重要的环节，如隐蔽工程、预应力钢绞线、钢筋分项、 配合比验证试验，基准点、基准线复测频率为100%。
第一次工地会议监理汇报材料
J1监理办监理工作汇报一、前期监理工作情况国道同哈公路（G221）水稻研究所至双合段工程建设项目，黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司于2015年11月2日与指挥部签定《施工监理合同》，承担同哈公路的路基、桥涵、环保、绿化、路面和交通工程的施工准备阶段、施工阶段和缺陷责任期阶段的施工监理工作。
合同签订后，公司立即着手进行监理前期准备工作，于11月底组织监理人员、调派仪器设备进场，成立了同哈公路工程J1总监办。
经过1个月的筹建，总监办驻地建设和监理前期准备工作已完成，具体情况如下：1、组织机构及监理人员进场情况总监办设总监1名，下设三部一室：工程部、合同部、综合部、试验室。
工程部设路基、桥梁工程师各1人、测量、安全监理工程师各1名，合同部设计量工程师1名，试验室设试验检测工程师1名，试验员3名，综合部资料员1人、后勤人员2人，现场监理人员3人。
现阶段共有监理人员16人，满足合同要求且能满足目前监理工作需要。
进场监理人员均具备相应岗位监理资质要求（组织机构框图及监理人员名单见附表），监理人员报监手续已完成。
2、驻地建设情况总监办驻地自2015年11底选址，经过1个月的建设和布置，办公和生活设施齐备，各种规章制度及图表已上墙，并于2015年12月15日正式挂牌成立。
总监办设立在同哈K247+165处（水稻研究所）公路旁，办公、生活区域及中心试验室总面积约700平米。
办公设备计有计算机4台、复印机1台、打印机2台、数码相机1台、传真机1台；交通设备有吉普车两台、客货车一台；试验室总面积约200平米，设力学室、水泥室、沥青室、土工室、集料室、砼成形室、标养室、留样间、办公室、资料室等区域，各种试验检测仪器已基本齐备，有土工及复合材料、水泥砼（砂浆）、集料、无机结合料稳定材料、钢材等试验检测设备和各种常规检测试验仪器，目前，试验室所有仪器已安装、调试标定已完成，试验室报监手续已完成。
在指挥部的支持及公司的重视下，总监办各项建设得以高效、有序的进行，所有办公、生活、交通、试验仪器设备进场质量、数量符合投标承诺的要求。
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铜合高速公路总监办
第一次工地会议预备会议材料
铜合公司各位领导：
各施工单位参会的同志：
大家下午好！下面，由我代表总监办发言，我将重点向大家介绍
总监办组织结构设置、各部门工作职责及即将推行的首件工程制、质
量责任追究卡；介绍施工准备期需要开展的环保工作的用表填写；以
便同业主和承包人建立良好的工作关系，更好的完成施工准备阶段的
各项工作。
一、总监办组织机构设置:
根据业主的招标文件要求，铜合项目按二级监理机构设置，设1
个总监理工程师办公室（以下简称“总监办”）和2个驻地监理工程师
办公室（以下简称“驻地办”）。
结合本项目实际情况，总监办下设“两部三室”。“两部”为：工程
技术部和合同管理部，“三室”为：中心试验室、综合办公室及资料室；
具体机构设置及人员配置如下页框图所示：
铜合高速公路总监办组织机构框图
二、各部门主要工作职责：
总 监
副总监
工程技术部 合同部 中心试验室 综合办公室 资料室
测量工程师 路基工程师 桥梁工程师 安全、环保 合同管理工程师 计量专业工程师 试验室主任 试验技术负责人 试验工程师 试验员、资料员 办公室主任
文秘
专职资料员
第一驻地办 驻地高监 测量工程师 试验工程师 路基工程师 桥梁工程师 监理员 第二驻地办
驻地高监
测量工程师
试验工程师
路基工程师
桥梁工程师
监理员
1、工程技术部：
由副总监理工程师具体分管，下设4名专业监理工程师。协助总
监理工程师对本项目工程质量、进度、安全、环保、测量等工作进行
有效的管理。
测量专业监理工程师：负责各合同段导线网及水准网的复测工作、
原始地面线的复测工作；对驻地办测量专业监理工程师的工作进行指
导和监督；对已完工程的现场计量工作进行抽查，包括配合驻地办对
工程变更后的数量进行现场收方。
路、桥专业监理工程师：负责对本项目各合同段的重大施工方案、
专项施工方案进行审查，向总监提出审查意见；配合业主处理工程变
更事项；对现场施工质量进行巡视检查。发现问题，责成驻地办督促
施工单位进行整改，并根据相关条款进行处罚。
安全环保监理工程师：负责对本项目各合同段安全生产、环境保
护和水土保持工作进行监督和检查。
2、合同管理部：
设合同管理工程师1名，计量专业监理工程师1名。负责对各合
同段进度计划的审定和完成情况进行现场检查、核实。协助总监理工
程师对本项目工程变更、工程计量、索赔等工作进行有效的管理。
3、综合办公室：
设办公室主任1名，工程秘书1名。主要负责来往公文、文件、
资料的传递，以及各种资料的填报和收集整理工作。总监办综合办公
室实行“一站式”服务，即承包人上报的各种文件或需要监理工程师签
认的资料，交给工程秘书，由工程秘书负责传递，并督促相关人员在
规定的时限内签认完毕。
4、监理中心试验室：
本项目监理中心试验室由业主招标确定，中心试验室为总监办下
辖的试验检测机构，业务上归总监理工程师领导，接受总监办的指导、
检查、监督和协调，对监理服务要求的全部试验检测工作负责。
中心试验室的主要职责是：及时、准确地为监理工程师提供试验
报告和分析意见，为监理工程师进行工程质量控制和评估提供依据。
在总监办的监督和管理下负责合同范围内的验证试验、工艺试验、标
准试验、抽样试验（监理试验室应完成≥20%频率）及验收试验。
5、驻地办：
本项目设第一驻地办和第二驻地办。第一驻地办负责一、二合同
段，第二驻地办负责三、四合同段。驻地办配置测量、安全(兼)、路
基、桥梁、试验专业监理工程师，对本驻地办范围内的质量、安全、
进度、环保、变更等工作进行有效的管理。负责配合监理试验室完成
不低于20%的抽检工作，并应根据承包人的施工计划及工地进展情况
及时通知监理试验室进行现场抽检。
铜合高速公路总监办
2011年12月15日