在牛的运输过程中如何减少应激
牛运输后造成的应激反应如何治疗？
牛运输后造成的应激反应如何治疗？养殖户从市场购入肉牛尤其是犊牛后，在饲养过程中逐发现大多数牛只会出现慢草、腹泻、流弊流泪、咳嗽、倦怠等一系列症状。
这就是牛在运输过程中由于伤风、拥挤、饥饿、惊吓、摇晃等应激因素导致的应激综合症。
这种应激症如不采取及时有效的诊断与治疗，会对养殖户造成很大损失。
症状病牛普遍表现为精神倦怠，被毛粗乱、鼻镜汗珠时有时无且分布不匀，两眼无神，暖气反刍减少，采食大减，咀嚼无力，粪便减少。
具体症状可分为轻重两种。
1、轻者慢性干咳，粪便干燥成球，眼结膜潮红，两眼分泌物增多，鼻汁增多且稠，轻微磨牙流言。
胃肠蠕动减弱，触诊瘤胃坚实充满内容物，蠕动次数为1次/分左右，手摸耳鼻温度比正常较高。
多达95.8℃左右，舌苔增厚滑腻，口内气味较重甚至有臭味，舌体增大，且活动不灵活，舌面常有凸起的小红点。
心跳加快，心率达80次，但强调减弱，第一、二心音间歇期明显缩短。
肺部听诊打30次/min,听到较粗厉的肺泡音，气管呼吸音增强。
叩诊肺部，肺区域增大，清音增强。
2、重者毛焦歉吊，两眼紧闭，站少卧多，拒绝采食，反刍停止，磨牙增强，流鼻流泪，咳嗽不止，腹泻不停粪臭难闻，渴欲增加，呼吸急促，头抵腹部，卧地不起。
瘤胃蠕动音尚有但蠕动力很弱，甚至3分钟才能听到1次，触压瘤胃面软无力，且患畜多有痛感，内容物大量减少，甲诊呈鼓音。
肠音较平常增强，气泡音连绵不断，按压痛感更甚，叩诊真胃常有鼓音。
触摸皮肤及耳鼻常冰凉，鼻镜干燥，舌苔淡白少津，舌体僵硬，不舔食两鼻孔，体温正常或较低，通常为38.5℃左右。
听诊心脏，心率加快，可达80次/分钟，跳动力弱，或间有轻微的摩擦杂音，第二心音消失，第一心音短而钝。
肺部听诊肺泡呼吸音更粗厉，支气管有“哨”音。
叩诊肺部浊音加强，有时呈腹式呼吸，呼吸次数达35次/分钟。
治疗方法1、治疗原则着重改善饲养管理，加强护理，排除病因。
兴奋瘤胃蠕动，促进食欲和反刍的恢复，通过增强神经体液调节机能，依照强脾，健胃，防腐、制酵，消导、强心、补液、防止脱水和自体中毒，以消炎、祛痰止咳、抗过敏的综合性治疗措施。
外地买牛应如何运输详细步骤介绍
外地买牛应如何运输详细步骤介绍1、运输季节选择肉牛运输最佳季节应选择在四季中的春、秋季较为适宜，牛出现应激反应比其他季节少。
夏季运输时热应激较多，白天应在运输车厢上安上遮阳网，减少阳光直接照射。
冬天运牛要在车厢周围用帆布挡风防寒冷。
2运输车辆与车型的选择选用货车运输较为合适，肉牛在运输途中只需装卸各1次即可到达目的地，对肉牛应激反应比较小。
运输途中押运人员饮食和牛饮水比较方便，便于途中经常检查牛群的情况，发现牛只有异常情况能及时停车处理。
如果是火车运输需装卸多次才能到达目的地，肉牛出现应激反应较大，肉牛出现异常情况无法及时处理。
车型要求：使用高护栏敞篷车，护栏高度应不低于1.8米。
车身长度根据运输肉牛头数和体重选择适合的车型。
同时还要在车厢靠近车头顶部分用粗的木棒或钢管捆扎一个约1平方米左右的架子，将饲喂的干草堆放在上面。
3车厢内防滑要求在肉牛上车之前，必须在车厢地板上放置干草或草垫20厘米-30厘米，并铺垫均匀，因为肉牛连续三四天吃睡都在车厢里，牛粪尿较多，使车厢地板很湿滑，垫草能有效做到汽车紧急刹车时肉牛不会向前滑动。
4饮水桶和草料的准备在肉牛装车之前应准备胶桶或铁桶2个，不要使用塑料桶。
另外还要准备1根长10米左右软水管，便于停车场接自来水给牛饮水。
草料要选择运输前饲喂的，估计几天路程，每天每头牛需要多少草料，计算出草料总量，备足备好，只多不少。
将干草放在车厢的头顶部，用雨布或塑料布遮盖，防止路途中遇到雨水浸湿发霉变质。
5肉牛运输前和运输途中饲养技术①在运输之前，应该对待运的肉牛进行健康状况检查，对体质瘦弱的牛不能进行运输。
在刚开始运输的时候应控制车速，让牛有一个适应的过程，在行驶途中规定车速不能超过每小时80公里，急转弯和停车均要先减速，避免紧急刹车。
②牛在运输前草料和饮水只喂半饱就行。
肉牛在长途运输中，每头牛每天喂干草5公斤左右。
但必须保证牛每天饮水一二次，每次10升左右。
为减少长途运输带来的应激反应，可在饮水中添加适量的电解多维或葡萄糖。
肉牛长途运输的饲养管理和预防技术要点分析
肉牛长途运输的饲养管理和预防技术要点分析作者：陈为峰来源：《中国动物保健》2018年第10期摘要：肉牛异地运输的频繁加之饲养管理及用药的不合理，极易诱发肉牛长途运输应激综合症。
笔者通过对贩运牛目的地的调查，了解当地饲养习惯以及是否有疫情，科学选择架子牛，组织好运输管理，到达目的地后进行驱虫防疫分类管理等技术措施的应用，将肉牛死淘率控制在2%以下，明显降低经济损失。
关键词：肉牛长途运输应激综合症；半农半牧区；架子牛；免疫1技术目的随着肉牛养殖成本的持续上涨和饲料价格的不断攀升，促使农区一些传统的肉牛养殖优势区逐渐退出母牛、犊牛繁育而逐渐向犊牛和架子牛集中育肥转变，母牛、犊牛繁育则转向草场丰富、饲养成本相对较低的牧区、半农半牧区，形成了牧区、半农半牧区进行母牛和犊牛繁育，农区集中育肥的新局面。
加上肉牛养殖向标准化、规模化、集约化方式的转变，导致了肉牛异地运输的频繁。
但是长途运输、饥渴、拥挤、混群、惊吓、以及饲养环境的改变又极易诱发肉牛长途运输综合症，加之饲养管理及用药的不合理，导致长途运输后肉牛死亡率高发，特别是呼吸道病给养殖场造成极大的经济损失，因此肉牛长途运输综合症的防治成为当下研究的热点。
笔者结合多年的治疗管理经验，从架子牛挑选、运输管理及饲养管理几方面入手，科学预防，极大的减少了经济损失。
2技术形成经过2.1目的地调查了解当地自然环境和气候情况，品种改良情况，是否有疫情，了解当地饲养习惯，尤其是饲草料的具体情况。
2.2架子牛选择挑选膘情中上等、健康的架子牛。
主要采取十看：一看牛鼻镜有珍珠汗，二看被毛有光泽，三看双眼有神，四看口宽嘴大，五看四肢粗长，六看后驱较宽，七看精神良好，八看二便正常，九看膘情中等，十看起卧行走姿势正常。
2.3运输管理2.3.1运输前的管理①健康检查：体质瘦弱的牛不能进行长途运输。
②喂料控制：牛在运输前只喂半饱。
③饮水控制：牛在长途运输前应保证每天饮水1～2次，每次10kg左右。
211160764_牛运输应激的危害及防控
摘要：牛运输应激是常见应激反应的一种，主要发生于长途转群的育肥犊牛，可导致机体出现免疫力下降，继发感染呼吸道病、肠道病，不采取有效措施的情况下很容易影响后期生长；对此，本文从运输前采取抗应激措施，运输途中力求"稳、平、快"，做好牛群落地后的抗应激以及运输后的调理工作等几个方面详述了运输应激的具体预防方法，也阐述了反应过激的病牛的治疗方案，以期为广大养牛朋友带来帮助。
关键词：牛；运输应激；危害；防控牛运输应激的危害及防控杨光（朝阳市农业综合行政执法队辽宁朝阳122000）收稿日期：2022-09-23作者简介：杨光（1988.4—），女，满族，辽宁朝阳人，高级兽医师，硕士研究生，主要从事兽医、动物卫生监督、执法等方面的工作。
doi:10.3969/j.issn.1008-4754.2023.05.050动物应激是机体在环境受到改变时所表现出的一种适应性生理反应，常见应激类型包括运输应激、热应激、天气应激、断水断料应激、饲料变更应激等。
对于育肥牛养殖来讲，运输应激是危害最大的应激。
为了能帮助大家更加科学地认识运输应激的危害，并采取科学方法进行防控，下面就此为话题和大家进行一下交流。
1背景运输应激是养牛生产过程中常见的一种应激类型[1]，我国地缘辽阔，不同地区饲养的牛种类不同，繁殖性母牛多在新疆、东北三省、内蒙古东部、山西北部、山东及河北部分地区饲养，育肥牛则遍布全国各地，一般犊牛出生后至半岁龄是一个保犊期，之后发往全国各地进行育肥，运输距离短则数百公里，长的能达3000km 以上，即使全程高速运输也需要1~2d 时间才能到达目的地，期间牛一般不饮水，不喂料，全依靠机体自身抵抗力来对抗运输带来的身体反应。
在温度和湿度相对适宜的天气下，运输应激造成的危害一般不大，只要犊牛不存在基础性疾病，一般都能安全到达新场。
但若是遇到高温、高湿、高寒等天气，则运输应激往往较大，有些牛甚至在运输途中就出现死亡，有些牛在到达新场后短时间内无法适应，最终也会死亡，给养殖户带来非常大的经济损失。
调运牛注意事项
调运牛注意事项调运牛是指将牛只从一个地方运往另一个地方，确保牛只的安全和健康。
牛只是农业生产中重要的资源，在调运过程中需要注意以下几点：1. 选择适当的时间和天气条件：在调运牛只前，需要选择适当的时间和天气条件。
避免在极端天气，如高温或寒冷时调运牛只，以免对牛只健康造成不利影响。
尽量选择天气温和稳定的季节进行调运。
2. 牛只适应阶段：在调运前，需要给牛只适应的时间。
让牛只适应运输箱或运输工具的环境，减少对牛只的压力和焦虑。
在调运前1-2周，逐渐改变牛只的饲养环境，让牛只逐渐适应调运的环境。
3. 准备好适宜的运输设备：在调运牛只前，需要准备适宜的运输设备。
运输设备应该符合卫生要求，保证牛只的舒适和安全。
运输箱或运输工具应该具备良好的通风性和隔离性，以便于牛只在运输过程中得到适当的氧气和减少感染疾病的风险。
4. 牛只的检疫和免疫：在调运牛只前，需要检查牛只的健康状况，并确保其完成了必要的免疫。
检查牛只是否存在传染病或携带疾病的风险，并参考相关法规和标准进行疫苗接种和检疫。
5. 牛只的饲养和运输管理：在调运过程中，需要确保牛只的饲养和运输管理得以落实。
提供足够的饲料和水，避免饥饿和脱水。
定期清理运输箱或运输工具，保持干净卫生，以减少细菌和疾病的传播。
避免过度挤压和打斗，以避免导致伤害和骚乱。
6. 牛只的休息和运动：在调运过程中，需要给牛只提供适当的休息和运动。
合理安排调运时间，避免过长时间的连续运输，以便让牛只有时间休息和恢复体力。
在长时间运输中，可以适当停车，给牛只提供放牧或放松的机会，以减少运输对牛只的压力和不适。
7. 牛只的监控和观察：在调运过程中，需要定期监控和观察牛只的情况。
密切关注牛只是否有异常行为、生病症状或不适表现。
如发现异常情况，应及时采取措施，避免牛只的健康和生命受到威胁。
8. 合理调整调运速度和路线：在调运过程中，需要根据路况、交通流量和天气等情况，合理调整调运速度和路线。
避免在高峰时段或恶劣天气条件下长时间停留或运输，避免牛只在运输过程中的不适和危险。
牛长途运输后应激反应的预防和治疗方法
牛长途运输后应激反应的预防和治疗方法牛经过长途运输后会有应激反应，严重的话牛体温升高至40~42℃；精神沉郁、反刍迟缓；食欲减退、被毛粗乱；咳嗽、气喘；鼻孔扩张呼气困难，呈腹式呼气；流黏性或脓性鼻液；严重者前胸下部及颈垂水肿；便秘和腹泻交替发生。
胸部叩诊有实音痛感，听诊时肺泡音减弱，病情严重出现胸水，叩诊有浊音，若病情继续恶化则呼气极度困难，病牛呻吟俯卧伸颈，体温下降，眼球下陷，最后窒息死亡。
长途异地运输所致的多种应激原有热、冷、风、雨、饥、渴、挤压、惊吓、颠簸、合群、调料、体力耗费、环境改变、潜在疾病等，均可导致机体抵抗力下降，病原微生物趁虚而入，引起呼吸道、消化道，乃至全身病理性反应。
预防措施肉牛养殖户或养殖企业相关人员(尤其是驻场兽医)必须加强对本病防控的认识，每个场都应有严格落实防疫措施。
不得从疫区或发病区引进牛。
对要引进牛群应提前做好口蹄疫、支原体病、牛结核等病的检疫防疫工作，但在运牛装车前不能注射任何疫苗，因为实践证明注射疫苗能引起应激反应，降低牛的抵抗力。
治疗方法“早诊断，早治疗”是控制肉牛运输应激综合症的基本原则。
牛群引进后立即进行全群治疗，可明显降低发病率与死亡率。
牛出现病变后，首先将所有病牛隔离治疗，病牛所在牛舍每天用84消毒液进行消毒。
1、抗菌药物选择根据药敏试验结果表明支原体对以下抗菌素均敏感：环丙沙星、左氧氟沙星、氟苯尼考、泰乐菌素、四环素、土霉素、红霉素、支原净，头孢噻呋、磺胺间甲氧嘧啶；选择以上药物中的任何一种均可，此类药物临床多为长效制剂，一般2~3天用药1次。
因牛为复胃动物，瘤胃内有大量的有益菌和纤毛虫，为防止破坏有益菌群，进而降低牛体的抵抗力，推荐肌内注射的给药方法。
2、抗菌药物治疗每日1次静脉注射四环素或土霉素2~3g；或肌肉注射链霉素3~6g，连用5~7天。
另外，体质虚弱不食的牛，采用静脉注射含20mgVC的15%葡萄糖500ml，连续5天。
3、补充维生素及矿物元素传统的口服补液盐：氯化钠3.5g、氯化钾1.5g、碳酸氢钠2.5g、葡萄糖20g，加凉开水至1000ml。
牛长途运输应激反应的防治措施
择 ３ － ４月 份 和 秋 季 ｌ ０ ～ １ １ 月 份 为宜 。其优 点 是气 温在 １ ５ ～
２ ５ ℃之 间 ．可 避 开 酷 暑 和寒 冻 季 节 中暑 和感 冒 ； 同 时 可 避 开 暴 雨 季 节 ，牛 的 应 激 反应 较小 。
２ 牛 源 地 选 择
调 出地 必 须 是 非 疫 区 ．调 运 牛 之 前 应 了解 调 出地 的 疫 病
应 前后 、左 右 不 留空 间 ，防 止 急刹 车 因惯 性 太 大 摔 倒 。 ６ 运 输 途 中 注 意 事项
造 成 严 重 经 济 损 失 。 笔 者 根 据 近几 年 跨 省 调 运 牛 的 经 验 ，撰 写 本 文 ．供 同行 参 考 。
１ 长 途 运 输 牛 的 季 节 及 时 间选 择 长途运输 牛宜在春季和秋季 【 １ 】 ，针 对 安 龙 县 的 天 气 ，选
牛长 途运输应激反应 的防治措施
宋 玉梅 （ 贵 州省安龙 县 动物 卫 生监 督所 ５ ５ ２ ４ ０ ０ ）
摘 要 ：本 文通 过 牛 长途 运 输 遇 到 的 困难 和 问题 ，提 出切 实 有 料 必 须 营养 全 面 ，易 于 消 化 。 可 根 据 运 输 牛 的 数 量 、运 输 距 离 准 备 草 料 ，确 保运 输 途 中饲 料 来 源 。 （ ３ ）用 强 力 消 毒 灵 、新 洁 尔 灭 、 生 石 灰 等 对 车 辆 全 面 、 彻 底 消 毒 嘲；搞 好 车辆 维 修 、保 养 ，油 箱 加 满 油 ，驾 驶 员 充 随 着 安 龙 县 肉 牛 产 业 的 不 断 发 展 ，牛 源 紧 缺 问 题 凸显 ， 解 决 的 主 要 办 法 是 从 牛 源 较 多 的 外 省 调 运 。但 是 经 长 途 运 输
肉牛长期运输过程的注意事项
架子牛长途运输已成为一项经常性行为，为保证牛只健康运到目的地，减少了应激综合征发生，本文总结出注意事项，供读者参考。
1 长途运牛注意事项1.1 疫病流行和计划免疫调查从外地购牛时，首先要了解产地有无疫情，并作检疫。
重点调查牛口蹄疫、黏膜病毒病、结核病、布氏杆菌病、焦虫病等流行情况，计划免疫情况，确认无疫情时方可购买。
1.2 养殖环境调查了解牛只原产地的气温、饲草料品种、饲料质量、气候等环境因素，做好与养殖地情况对比。
一般宜从气温较高或过低、饲草料条件较差的产地调入，可以使牛只较快适应环境。
1.3 科学选择调运季节和气候环境变化、2地气候间差异，常使牛的应激反应增强。
长途运输引种时，宜选择春秋2季、风和日丽天气进行。
冬夏2季运输牛群时，要做好防寒保暖和降暑工作。
从北方向南方运牛应在秋冬2季进行，从南方向北方运牛应在春夏2季进行。
密切注意天气预报，根据合适的气候情况决定运输时间。
1.4 运输工具为安全运输工作，运输肉牛的汽车高度不要低于140 cm，装车不要太拥挤，肉牛少时，可用木杆等栏紧，减少开车和刹车时肉牛站不稳引发事故。
一般大牛在前排，小牛在后排，若为铁板车厢时，应铺垫锯末、碎草等防滑物质。
装车前不饲喂饼类、豆科草等易发酵饲料，少喂精料，肉牛半饱，饮水适当。
车速合理、均速。
转弯和停车均要先减速。
运输中检查，1 次/h，将躺下的牛赶起，防止被踩。
肉牛运动超过10 h路途时，应中间休息1次，给牛饮水。
夏季白天运牛要搭凉棚，冬天运牛要有挡风。
1.5 新购肉牛饲养管理新购肉牛要集中隔离圈舍进行健康观察和饲草料过渡15 d以上。
第1周以粗饲料为主，略加精料；第2周逐渐加料至正常水平，同时驱虫。
证明肉牛健康无病时，进行防疫后转入大群。
2 减少应激常见应激危害：（1）降低体重；（2）降低肉品质；（3）影响家畜健康状况，严重时可造成死亡。
为减少危害，必需做好以下工作。
2.1 调入前准备调入架子牛前，牛场要准备充足草料、搞好饲养技术人员分工、对牛舍彻底地消毒。
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引证文献(1条)
1.吴祖成.郑江作.王支叶.易际泉 山区肉牛养殖风险及防范措施[期刊论文]-现代农业科技 2011(7)
本文链接：/Periodical_yzjsgw200512006.aspx
东 农
提高其中钾离子的含量
业
中 大
在运输过程中!牛体发生应 学
激反应!合成维生素 . 的能力降
动 物
低! 而机体的需要量却增加!必 需补充维生素 ." 同时牛对钾离
科 技 学
如
子 的 需 要 量 约 提 高 (+/%’+0 !
院
何
因此应同时补充钾离子" 补充维
生素 . 还具有抑制应激过程的 体温升高#促进食欲#提高抗病 &
抓好水分失重是提高孵化场种蛋的孵化率 的一个因素" 抓好每个孵化环节!选择优良的种 蛋’个大但要适中#颜色要好#厚度均匀#蛋型要 好(!在一定的符合要求的环境下保存!保持外界 环境的稳定 !孵化器各种参数准确!湿度在 ##/ 左右!这样能够保证种蛋正常的水分失重" 水分 失重正常为孵化打下良好的基础!提高了胚胎的 孵化率和成活率!为鸡场提高了经济效益"
到达目的地后及时进行治疗"
万方数据
养殖技术顾问!""#$ %!
在牛的运输过程中如何减少应激
作者： 作者单位： 刊名：
英文刊名： 年，卷(期)： 被引用次数：
贾玉东， 王振勇 山东农业大学动物科技学院,271018
养殖技术顾问 TECHNICAL ADVISOR FOR ANIMAL HUSBANDRY 2005(12) 1次
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降低牛的应激反应" 据测定!在
运 运 输 过 程 中 温 和 的 操 作 或 轻 度 贾
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途中饲养管理
有经验的押车员!了解牛的 习性!语言温和!操作适度!可以
运输过程中!因生活规律的变化!导致牛生理活 动改变! 从而使牛处于适应新环境条件下的被动状 态!这种反应称之为应激反应" 牛的应激反应越大! 运输途中所受损失越大" 为减少运输途中的应激反 应可采取以下措施"
!""运输前准备
必须在购买地注射相关疫苗!隔离观察 !# 天后 方可装车" 在隔离期间! 一旦发现病弱牛要坚决剔 除" 用汽车运输时!因车厢铁皮坚硬光滑!可在车厢 铺一层 $%& 厘米的细土或细沙!有护蹄防滑作用" 装 车前 ’%$ 小时喂草料饮水!给牛喂八成饱!以防过饱 在途中颠簸伤害肠胃"
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(""适当增加装车密度
一般在装车时适当增加密度可以限制牛的活动
范围!减轻车辆的颠簸和振荡!降低牛只摇晃和相互 剧烈碰撞!降低应激反应" 因此在运牛时!应将车装 满!如果运牛较少时!可以用绳索系在车箱上限制牛的 活动范围!但是绳索长度要适当!以不让牛卧下为准"
’""选择适宜的时间和季节
环境变化#两地气候条件有差异!常使牛的应激 反应增强!因此长途运输牛时!特别是引种时!宜选 择春秋两季#风和日丽的天气进行" 冬夏两季进行运 """"""""""""""""""""""# 度 ’56(范 围 在 ##/左 右 !种 蛋 在 较 低 的 相 对 湿 度 ’$+/ ( 下 孵 化 时 ! 落 盘 是 活 胚 的 孵 化 率 较 正 常 条 件 下 的 低 7+1+!/ ! 而 #+/ 56 的 孵 化 率 为 7’12,/" 此外 $+/56 下孵化雏鸡患跗关节红肿 的较多!未喙壳和未出雏蛋以及喙壳但未出雏蛋 较多"而 &+/56 时孵化的种蛋情况更糟!其落盘 时活胚的孵化率仅为 #21$,/! 跗关节红肿的雏 鸡和未出雏的蛋也最多" 许多在 &+/56 下孵化 的雏鸡与蛋白相粘连! 另外一些与壳膜相粘连! 还有一些卵黄闭合不全" 蛋壳质量对孵化期间种 蛋损失水分有明显影响!蛋壳薄和厚都会影响水 分失重"
减
力的作用" 运输过程一般可在牛 的 日 粮 中 添 加 +1+20 %+1!+0 的 维生素 .! 或饮水中添加 +1+(0
少
%+1+#0的维生素" 每天每 !++ 千 克体重供给牛氯化钾 (+%’+ 克"
应
2--使用镇静强心类药物
使用镇静类药物可以降低
激
牛对外界刺激的敏感性!减轻应
激反应" 在运输之前给牛肌肉注
射氯丙嗪!用量为每千克பைடு நூலகம்重 !1& 毫克!可使运输过
程牛的体温平均少升高 !1&3! 心率少增加 !#12 次 * 分!呼吸少增加 !’12 次 * 分" 氯丙嗪在运输中的用量 为 ( 毫克 * 千克体重" 运输过程中如果有弱牛#病牛 出现无法站立$可采用绳子兜立法强行使之站立$特
别严重的可注射 !+0安那加 !+%(+ 毫升4 细心观察!