浅谈斜拉式桥梁的施工与养护
斜拉桥施工控制
斜拉桥施工控制斜拉桥作为现代桥梁中的重要结构，其建造和施工都需要严谨的控制。
斜拉桥施工控制是指在施工过程中严格控制各项参数，以确保斜拉桥结构和功能的稳定性和可靠性。
本文将介绍斜拉桥施工控制的主要内容，包括施工过程的控制、施工技术和材料的控制、质量控制、安全控制等。
施工过程的控制斜拉桥建造并非一蹴而就，它需要经过多个施工过程才能完成。
施工过程的控制起着至关重要的作用。
对施工过程进行控制，可以确保斜拉桥的质量、稳定性和完整性。
具体来说，施工过程的控制需要注意以下几个方面的内容：施工计划的制定施工计划是斜拉桥施工的基础，它需要详细列明施工的工序、步骤、进度和时间等。
施工计划的制定是施工过程的第一步，它可以有效地指导施工的进行，并严格控制施工过程中的质量、安全等因素，从而确保斜拉桥的稳定性和完整性。
施工队伍和资质施工队伍是斜拉桥施工的重要组成部分，施工队伍的技能水平和资质也直接影响到斜拉桥的质量和稳定性。
因此，施工队伍必须是专业的、有一定经验的队伍，并且拥有相关的资质证书。
施工现场的管理施工现场的管理是施工过程中的重要环节。
要确保施工现场的安全，必须对施工区域进行隔离，设置标志和警示牌等。
同时，在施工过程中必须严格控制相关工作人员的行为，防止出现误操作和安全事故。
施工技术和材料的控制斜拉桥施工中，控制施工技术和使用的材料的质量至关重要。
具体来说，施工技术和材料的控制主要涵盖以下内容：施工技术的控制斜拉桥施工技术的控制主要包括以下几个方面。
1.预制件的制造：斜拉桥中的各类预制件的制造需要经过专业的制造厂进行制造。
在制造过程中，需要严格控制材料的质量和规格，以确保预制件的质量和尺寸的准确性。
2.吊装技术的控制：吊装技术是斜拉桥施工过程中的重要环节。
吊装过程中，需要对吊装设备进行检测，并确保吊装的准确性和稳定性。
3.焊接技术的控制：斜拉桥施工中的焊接技术需要严格控制。
焊接质量直接影响着斜拉桥的稳定性和可靠性。
斜拉桥养护方案
目录斜拉桥养护 (2)一、索塔 (2)二、拉索 (2)1、日常养护与维修 (2)2、斜拉索的调整与更换 (3)三、锚具 (3)四、主梁 (4)五、其他 (5)斜拉桥养护一、索塔斜拉桥索塔部分的养护，视其结构类型可按钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥及钢桥的相关规定进行。
按期检查索塔的变位、倾斜和混凝土表面的破损情况，必要时可进行混凝土强度检测。
发现主塔混凝土产生裂纹，应在其表层涂聚合物防水材料予以预防。
塔体裂缝宽度在0.2mm以上的，应采取高压灌注环氧树脂封闭。
裂缝宽度在0.2mm以下的，可采用环氧或聚合物防水材料进行刮涂封闭。
二、拉索1、日常养护与维修斜拉索的保护层，通车后第1、2年内每季度检查一次，以后每半年检查一次。
每天应目测检查一次(可借助简单工具)，对异常情况作好记录，进一步检查，并做出技术状况的评定：1、拉索两端的锚具及护筒应经常保持清洁和干燥。
塔端锚头若漏水、渗水应及时用防水材料封堵，梁端锚头若漏水、积水应及时将水排出并封堵水源;2、定期更换拉索两端锚具锚杯内的防护油。
3、定期更换钢筒与套管连接处的防水垫圈及阻尼垫圈，做好搭接处的防水处理4、定期对索端钢护筒做涂漆防锈处理；5、若拉索护套出现开裂、漏水、渗水应及时处理。
可剥开已损坏的护套，将已潮湿的钢索吹干，对已生锈的钢索做好除锈处理、再涂刷防护漆及防护油，并用玻璃丝布或其他防护材料包扎严密。
6、斜拉索的减震装置要保持正常工作状态，发现异常或失效要及时维修。
斜拉索的两端的锚固处及锚头、拉索出口密封处等部件，一般每年检查一次，发现有漏水、积水和脱漆、锈蚀时，应及时处理。
应经常观察拉索的振动情况，尤其是风振，并做好风速、风向、雨量、拉索振动状况的记录（包括录像），并检查拉索减振措施的有效性，对失效的减振装置应重新安装或更换。
2、斜拉索的调整与更换1 对因钢索、锚具损坏而超出安全限值得拉索应及时进行更换。
2 对索力偏离设计限值的拉索进行索力调整。
斜拉桥施工技术与工艺规范解读
斜拉桥施工技术与工艺规范解读斜拉桥作为一种具有独特构造形式的桥梁，其施工技术和工艺规范十分重要。
本文将从斜拉桥施工技术和工艺规范的角度进行解读，以帮助读者更好地理解和应用这一领域的知识。
一、斜拉桥施工技术概述斜拉桥的施工技术可以分为三个主要步骤：前施工、主体施工和后施工。
前施工包括导墩桥台的建设和钢桁架的预制；主体施工包括斜拉索的张拉、连续梁的浇筑和桥面铺装；后施工主要是进行斜拉桥的封闭施工和道路绿化。
在整个施工过程中，要确保施工人员的安全，并保证施工质量。
二、斜拉桥施工技术要点1.导墩桥台的建设导墩桥台是斜拉桥的重要支撑结构，其建设需要严格按照设计要求进行。
在施工中，应合理选择施工方案、确保桥台基础的稳定性，并采取防水和防腐措施。
2.钢桁架的预制钢桁架的预制是斜拉桥施工的关键步骤之一。
在预制过程中，应注意钢材的选择和切割、焊接工艺的控制。
同时，对于较大的钢桁架，还需要进行分段预制，并在拼装时采取适当的加固措施。
3.斜拉索的张拉斜拉索的张拉是保证桥梁安全可靠运行的重要环节。
在施工中，要确保张拉设备的准确度和稳定性，并进行适当的张拉控制。
同时，还需注意保护斜拉索，防止其受到外力损伤。
4.连续梁的浇筑连续梁的浇筑是斜拉桥主体施工的重要环节。
在浇筑过程中，应注意混凝土的配合比例和浇筑工艺，确保浇筑质量。
此外，还需采取隔热、保温措施，以防止温度变化对浇筑质量产生不利影响。
5.桥面铺装桥面铺装是斜拉桥主体施工的最后一步，其质量直接影响行车安全和使用寿命。
在桥面铺装中，应注意铺装材料的选择和施工工艺，确保道路平整度和抗滑性能。
三、斜拉桥工艺规范解读1.施工组织与管理规范斜拉桥施工组织与管理规范主要包括合理安排施工流程、合理配置施工人员和设备、确保安全施工等方面内容。
其中，安全施工是最重要的一点，应严格按照相关法律法规进行操作，保护施工人员的生命安全。
2.材料与设备使用规范斜拉桥施工所使用的材料和设备必须符合相关标准，并通过质量检验。
斜拉桥防腐与维护技术研究与应用
斜拉桥防腐与维护技术研究与应用引言：斜拉桥作为一种新兴的桥梁形式，其美观大气、抗震性能好等优点使得其在现代桥梁建设中得到广泛应用。
然而，由于斜拉桥建造成本较高且受外界环境影响较大，其保养和维护工作尤为重要。
本文将探讨斜拉桥防腐与维护技术的研究和应用，以提高斜拉桥的使用寿命和安全性。
一、斜拉桥防腐技术的研究与应用随着斜拉桥建造的普及，防腐技术发展越来越重要。
在斜拉桥的防腐过程中，常用的方法有喷涂法、浸渍法和涂覆法等。
喷涂法是将防腐涂料喷洒在桥梁表面，形成具有一定厚度的防护层，能够有效遮盖影响桥梁结构防腐的钢材表面缺陷。
浸渍法则是将桥梁材料浸泡在防腐剂中，使其渗透至材料内部，达到防腐目的。
涂覆法则是将防腐材料涂刷在桥梁表面，形成均匀的防护层。
这些防腐方法在斜拉桥建造中得到了广泛应用，能够有效提高斜拉桥的防腐性能。
二、斜拉桥维护技术的研究与应用斜拉桥的维护工作是确保其安全和延长使用寿命的关键。
在斜拉桥维护过程中，关注重点主要包括桥面、钢结构和索塔等部位。
首先，在桥面维护方面，定期修复裂缝、填补破损等工作是必不可少的。
其次，在钢结构维护方面，重点应关注钢材表面的锈蚀和疲劳裂纹等问题。
及时清理和修复这些问题能够有效保障斜拉桥的结构安全。
最后，在索塔维护方面，定期检查索塔的稳定性和钢索的拉力等参数，确保其正常工作状态。
这些维护措施的研究与应用，能够延长斜拉桥的使用寿命和保证其安全性。
三、斜拉桥防腐与维护技术的新发展为了进一步提高斜拉桥的防腐和维护效果，一些新技术和材料开始应用于实践中。
例如，无机涂覆技术是将无机材料涂覆在斜拉桥表面，形成一层耐高温、耐腐蚀且耐磨损的保护层。
此外，纳米材料技术也逐渐应用于斜拉桥的防腐与维护中，通过纳米材料的特殊性能，提高了涂层的耐久性和稳定性。
另外，无损检测技术的发展也为斜拉桥的维护工作提供了更高效且准确的手段，通过声波、磁力等方法，能够发现并定位斜拉桥结构中的隐患，为维修提供科学依据。
斜拉桥维修加固
斜拉桥的管理维护与维修随着我国交通网络日趋发达,斜拉桥工程越来越多、越来越大;由于大型斜拉桥造价不菲,而且多建于干线要道,充分发挥作用和延长寿命的愿望使桥梁工作者开始加强其管理养护及维修工作,并逐渐改变以往那种“只修不管”、“重建轻养”的传统观念,对桥梁运营期间的管理养护、维修日益重视起来;许多大型斜拉桥都成立了桥梁管理养护、维修的专门机构、阻止有关的管理人员和专业技术力量从事斜拉桥的管理养护与维修,并积累了大量有关桥梁使用的宝贵材料;许多斜拉桥经过一段时间的实际使用,显示出许多显而易见的优点,但也出现一些无法预见的现象;如何发现其中的异常、寻找产生的原因和解决问题的方法,已成为斜拉桥管理养护、维修工作的重要内容;一．斜拉桥管理养护的原则和内容1..1斜拉桥管理养护的原则斜拉桥管理养护的目标如下：1）斜拉桥一旦开通,其管理养护工作就须随之开始,并应不间断地有序进行;2）保持斜拉桥结构的各组成部分均处于健康状态,最大限度地减少或避免桥梁各组成部分损坏,一旦损坏,及时修复；保持桥梁始终安全畅通,提高通过能力,不中断行车,尽量缩短限制行车速度的时间;3）有计划地改善斜拉桥技术状态,确保其抗自然灾害的能力;4）在保证安全运营的同事,最大限度地实现和延长斜拉桥的设计使用寿命;5）掌握斜拉桥结构各组成部分的状态,汇集和完善其技术与管理资料,为养护维修和日后可能发生的加固提供必需的条件;斜拉桥管理养护工作的基本要求斜拉桥管理养护工作的基本要求是：1）预防为主2）检查是养护维修和病害整治的重要依据3）维修和病害整治要有计划、有准备,技术上要落到实处4）斜拉桥管理机构应高效精干5）制定并不断完善一套斜拉桥管理养护与维修的工作制度斜拉桥管理养护工作范围1）技术状况检查2）建立和健全完整的桥梁技术档案3）斜拉桥的安全防护4）斜拉桥的日常保养维修斜拉桥日常管理和经常检查1）日常作业2）车辆过桥管理3）水上船舶桥下通航的管理4）日交通量管理5）桥梁技术资料管理二.斜拉桥技术状况检测索塔及主梁轴线的检测：斜拉桥索塔和主梁轴线的空间位置是衡量斜拉桥是否处于正常营运状态的一个重要标志,混凝土徐变、温度变化等都会引起索塔和主梁轴线位置的变化;索塔及主梁混凝土裂缝的检测：索塔混凝土裂缝开展及奉化情况的检测,主梁混凝土裂缝开展、混凝土奉化、钢筋锈蚀情况、钢梁锈蚀情况、钢梁联结部位高强度螺栓兼顾情况和焊缝情况、钢梁与混凝土桥面板联结部位裂缝开展及风化情况、钢梁与混凝土梁联结部位裂缝开展及风化情况等的检测;主梁各控制部位应力的检测：斜拉桥的主梁既是形成斜拉桥这一桥型结构的主要构件之一,同时它又直接承受着车辆和人群荷载的作用;斜拉索索力的检测：斜拉索索力的变化是衡量斜拉桥是否处于正常运营状态的又一重要标志;斜拉索防护层、刚拉索锈蚀情况及斜拉索锚头锈蚀情况的检测桥面铺装、支座、伸缩缝、排水系统、栏杆、照明设备等桥梁附属设施的检测桥梁自振特性及振动水平检测三.斜拉桥的养护维修工作斜拉桥主要结构经常检查与养护索塔的检查与养护混凝土梁的检查与养护桥上钢翼缘等钢结构的检查与养护斜拉索及锚具的检查与养护支座的检查与养护混凝土结构常见缺陷修补处理维修裂纹的检查和处理1）在每条裂纹的起点或终点,与裂纹相垂直以红油漆划线作记号2）进行裂纹编号3）量出裂纹的部位、走向、宽度、长度、分布情况及特征,用坐标法绘制裂纹展示图,记录检查日期及气温4）用带刻度的放大镜在固定地点测量裂纹宽度5）索塔、主梁两侧有明显对称裂纹时,应检查裂纹是否内外贯通6）选择适当部位,作灰块或玻璃测标,注明设置日期7）检查宽大裂纹在活载作用下有无开合现象8）同时检查裂纹附近的混凝土有无疏松剥落、空洞蜂窝等不良现象1）钢筋混凝土梁产生顺主筋方向的纵向水平长大裂纹时必需予以加固2）裂纹达到或超过上述裂纹宽度限值,只要已趋稳定,不继续恶化,可用环氧树脂胶修补3）裂纹较多、宽度较大的梁,其刚度降低,同时引起钢筋锈蚀,会降低结构的使用年限,故裂纹不断发展时,必需加强监视斜拉索及锚固处检查维修斜拉索及锚固处检查内容如下：1.斜拉索检查前应对全桥拉索及锚具编号,并绘制检查简图,准备好检查表格；索塔及塔端锚固区可利用塔索检修车作为检查平台,梁端锚固区可利用主梁检查小车作为检查平台;斜拉索检查内容包括索套、减振系统、锚具和钢索;2.应逐束外观检查索体套是否开裂、断裂及变形,并作好标记和记录;必要时,可根据保护套损坏典型情况,剥开护套抽检索内干湿情况和钢索的锈蚀情况;检查后应作好护套剥开处的防护处理;3.按顺序逐个检查塔端锚具及周围混凝土的外观情况;检查锚具是否渗漏水、锚头是否生锈,周围混凝土是否开裂以及是否有锈水流出痕迹,作好标记和记录;根据情况,打开锚具后盖抽检锚杯内是否有积水、潮湿,或防锈油是否结块、乳化失败,锚杯是否生锈;4.按顺序逐个检查梁端锚具及周围混凝土的外观情况,检查锚具是否生锈,周围混凝土是否开裂、潮湿,锚内是否有水流出;可根据外观检查情况拆开不锈钢护罩,打开后盖,抽检锚杯内是否有积水、生锈,防锈油是否失效;。
斜拉桥施工工法
斜拉桥施工工法一、引言斜拉桥是一种现代桥梁工程中的重要结构形式，其特点在于主梁与塔柱之间通过斜拉索相连，形成了一种自平衡的结构体系。
斜拉桥具有结构刚度大、自重轻、造型美观等优点，因此在公路、铁路和城市桥梁等工程中被广泛应用。
本文将重点介绍斜拉桥的施工工法。
二、施工前的准备工作1、施工设计：在施工前，需要对斜拉桥的施工设计进行详细的研究和讨论，包括结构形式、材料选择、施工工艺等。
2、现场勘查：了解施工场地的地形、地貌、地质、水文等条件，为施工设计和施工方案提供依据。
3、设备准备：根据施工设计，准备必要的施工设备和工具，如吊机、泵车、模板等。
4、人员组织：合理组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。
三、基础工程施工1、桩基施工：在斜拉桥的施工过程中，桩基施工是一个重要的环节。
常用的方法有钻孔灌注桩和打入桩等。
钻孔灌注桩是通过钻机在地下钻孔，然后在孔内灌注混凝土，形成桩基。
打入桩是通过打桩机将预制桩打入地下。
2、承台施工：承台是连接桩基和塔柱的重要结构，通常采用钢筋混凝土结构。
在承台施工过程中，需要注意控制承台的位置和标高，确保与设计相符。
四、塔柱施工塔柱是斜拉桥的重要结构之一，其施工方法通常采用爬模法或者翻模法。
爬模法是一种将模板和钢筋安装在塔柱上进行浇筑的方法，具有施工速度快、劳动力消耗少等优点。
翻模法是一种将模板和钢筋在地面组装好，然后通过起重机吊装到塔柱上进行浇筑的方法，具有施工精度高、安全性好等优点。
五、主梁施工主梁是斜拉桥的主要承载结构之一，其施工方法通常采用预制拼装法或者现浇法。
预制拼装法是将主梁的各个部分在地面预制好，然后通过起重机将各个部分拼装在一起。
现浇法是在塔柱和承台施工完成后，直接在塔柱和承台上进行混凝土浇筑。
六、斜拉索施工斜拉索是斜拉桥的重要结构之一，其施工方法通常采用挂索法和张拉法。
挂索法是将斜拉索通过吊机安装在塔柱和主梁上。
张拉法是在主梁和塔柱的混凝土浇筑完成后，通过张拉设备对斜拉索进行张拉，使其达到设计要求的拉力。
《斜拉桥施工》课件
斜拉桥施工的过程包括斜拉桥的基本概念、斜拉桥的施工过程以及斜拉桥施 工中需要注意的事项。
斜拉桥的基本概念
桥梁类型
斜拉桥通过锚杆或拉索连接桥塔和桥面，节省了桥墩的建造成本。
斜拉桥的施工过程
1
建造桥面
Байду номын сангаас
2
桥面施工要注意分层施工，确保结构
强度和平整度。
3
施工锚杆
4
施工锚杆用于牢固地固定桥塔和桥面，
调整斜拉索时要小心，避免过张或过松， 确保结构的平衡和稳定。
锚杆的拉力应均匀分布，确保结构的稳定 性和承载能力。
3 桥面分层施工
4 注意安全
桥面施工时要分层进行，确保施工质量和 结构的强度。
施工过程中要注意安全，确保工人和公众 的安全。
确保结构的稳定性和承重能力。
5
建造桥塔
斜拉桥施工的第一步是建造桥塔，确 保桥塔符合设计要求和规范。
安装索杆
安装索杆连接桥塔和桥面，确保连接 结构的稳定性和安全性。
张拉索杆
最后一步是张拉索杆，调整索杆的张 力和平衡，确保斜拉桥的完整性和安 全性。
斜拉桥施工中需要注意的事项
1 斜拉索的调整
2 锚杆的拉力
浅谈斜拉桥施工控制的方法
浅谈斜拉桥施工控制的方法摘要:本文通过对斜拉桥双壁钢围堰施工技术方案进行了具体分析，通过作者的实际经验，分析了如何有效的对斜拉桥施工过程进行干预，采取什么样质量保证的措施及可能取得的效果。
将对我国的斜拉桥施工领域提供一定的参考作用。
关键词:斜拉桥，施工，控制引言随着新型桥梁技术的发展，大跨度的桥梁施工已成为业内的重点课题。
斜拉桥设计能够解决诸多技术问题，因而备受关注。
斜拉桥施工要关注桥梁线性和承受内力，要确定有效的施工方法和正确的安装顺序，要事先计算出不同施工阶段的预抛高值、拉索张拉力及位移等技术参数，避免因实际状态与设计状态之间存在误差而影响桥梁施工控制的质量和效果。
一、拉索病害及原因分析斜拉桥的桥跨结构的重量和桥上承担的活荷载的绝大部分都是通过斜拉索传递到索塔上的。
无论是什么类型的斜拉桥均要求其斜拉索具备良好的抗疲劳性能、耐久性、抗腐蚀性和安全性。
1.拉索护套损伤各种防护体系类型的斜拉索病害中几乎都出现了护套开裂问题。
常用的PE 防护层损伤表现为横向开裂、纵向开裂、刮痕、断开、起皱，脱层、凹坑、翘皮等。
2.拉索钢丝腐蚀腐蚀是物质与介质作用而引起的变质或破坏。
拉索的腐蚀在斜拉桥全寿命期内始终存在。
斜拉索的腐蚀主要分为以下几种：点腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳、微动磨蚀。
3.拉索锚固系统疲劳损伤锚具因其构造特征，水分易进难出，容易被侵蚀，且锚具的布置不易于检测，出现了问题一般难以被及时发现。
锚杯的构造使得水汽易进难出，容易引起斜拉索的锈蚀。
锚具的锈蚀会导致锚端部位斜拉索的腐蚀。
斜拉索在锚具连接筒的末端因荷载作用下的变形以及斜拉索自身的振动等常承受反复的弯折作用，疲劳作用明显。
4.拉索振动斜拉索在风、雨作用下，或是在桥面、桥塔的振动作用下，或是在上述因素的共同作用下，会发生各种不同机制的振动。
有的振动虽然振幅不大，但经常发生；有的振动虽然发生频率不高，但振幅较大。
斜拉索振动导致索端接头部位疲劳，在索锚结合处易产生疲劳裂纹，破坏索的防腐系统，严重的造成拉索失效。
斜拉桥斜拉索张拉施工安全管理措施
斜拉桥斜拉索张拉施工安全管理措施摘要：斜拉桥的结构体系主要包括三部分内容，分别是索、塔和梁，斜拉桥主要是指支撑体系受拉或者是桥面体系受弯压的桥梁形式。
斜拉桥的核心受力构件为斜拉索，属于柔性拉杆的类别。
本文全面的分析了斜拉桥斜拉索的施工技术和安全管理工作，提出了合理化的建议，为今后同类型工程施工提供了信息参考。
关键词：斜拉桥;斜拉索;安全管理随着科学技术水平的发展和进步，斜拉桥的施工水平和设计水平都发生了明显的改变。
斜拉桥的桥跨径非常大，这就使得斜拉索的安装和制作技术的要求变得更加严苛。
从受力角度分析，斜拉桥的结构以超静定结构为主，弹性支撑为斜拉索，主梁的弹性约束以竖向方向为主，利用斜拉索使得桥面活载和桥跨结构重量被及时传送到主塔上。
在施工时，斜拉桥的安全性受斜拉索质量的直接影响。
但是，与桥梁技术发展速度相比，我国桥梁建设安全管理存在一定的滞后性，这也导致桥梁工程在建设过程中频频发生安全事故。
所以，施工企业要高度重视施工安全管理工作，将施工安全事故的发生率控制到最低。
1工程概况某桥梁工程为双索面斜拉桥，全桥为现浇连续梁，其中，桥面设置为双索面，各箱梁中央处布设了索面。
从桥梁腹部将斜拉索穿过去，锚固在箱梁底部位置，显著提升斜拉索的稳定性。
不同位置的斜拉索间距也不同，比如塔上斜拉索的间距通常设置为2m,梁上斜拉索的间距通常设置为8m。
2斜拉索安装施工工艺2.1斜拉索制作安装流程图1 斜拉索制作安装流程图2.2施工准备成品索是该桥梁的主要斜拉索类型，施工单位要挑选最佳的斜拉索生产企业合作，严格按照相关要求来生产斜拉索，在施工以前，将斜拉索全部运送到施工现场。
施工人员将斜拉索运输至现场后，技术人员需要对斜拉索的质量、数量、规格、尺寸等进行检验和查收。
2.3锚具安装施工人员安装锚具的过程中，注意事项为：（1）施工人员需要在排气孔、下气孔位置设置注浆孔，为后续施工打好基础；（2）确保锚板中排孔在同一垂直平面；（3）承压板与锚板中心线应力要相同；（4）跨锚板与分丝管锚孔保持对齐状态，将钢绞线打绞问题控制到最低。
斜拉桥主梁施工方法
斜拉桥主梁施工方法
斜拉桥主梁施工是整个桥梁工程中最为关键和复杂的部分之一。
它直接关系到
斜拉桥的安全性和稳定性，因此在施工过程中需要严格按照规范和要求进行操作，以确保斜拉桥的质量和安全。
首先，在进行斜拉桥主梁施工前，需要对施工现场进行详细的勘察和测量工作。
这包括地质勘察、地形测量、气象条件等多方面因素的考虑，以便为后续施工提供准确的数据和信息。
接下来是主梁的预制工作。
通常情况下，斜拉桥的主梁会在工厂进行预制，然
后再运输到施工现场进行安装。
在预制过程中，需要严格按照设计图纸和工艺要求进行操作，以确保主梁的尺寸和质量达到标准。
在主梁的安装过程中，需要使用起重设备和支撑结构，确保主梁能够准确、稳
定地安装到预定位置。
同时，还需要注意施工现场的安全防护措施，以避免意外事件的发生。
在主梁安装完成后，需要进行主梁的调整和固定工作。
这包括对主梁进行水平
和垂直的调整，以确保主梁的位置和角度符合设计要求。
同时，还需要对主梁进行固定，以确保其在使用过程中不会发生位移或变形。
最后，对主梁进行质量检验和验收工作。
这包括对主梁的尺寸、质量、焊接接
头等进行全面检查，以确保主梁的质量符合相关标准和要求。
只有通过了质量验收的主梁，才能够投入使用。
总的来说，斜拉桥主梁施工是一项复杂而又关键的工作。
在施工过程中，需要
严格按照规范和要求进行操作，确保斜拉桥的安全和稳定。
同时，还需要注重施工现场的安全防护和质量控制，以确保斜拉桥主梁的质量达到标准，为斜拉桥的使用和维护提供保障。
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浅谈斜拉式桥梁的施工与养护
摘要公路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，工程质
量的关键又主要来源于其技术水平。桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建
设的发展。本文主要对斜拉式桥梁施工技术进行了探讨。
关键词斜拉式桥梁；施工技术；施工与养护
斜拉桥又称为斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是
由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索
代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻
了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。本文主要对斜拉
式桥梁深水施工、主塔施工和索力的形成方法进行了分析。
1斜拉桥梁深水施工
1.1钻孔桩的施工
1）钢护筒的制作。一般在斜拉桥梁的设计中，大部分钢护筒都是采用1cm 厚
的钢板卷制，内径一般会比钻孔桩大0.2m，并且在其底部还要设置1.2cm厚、
50cm 宽的钢带作为刃脚。然后在进行钢护筒的焊接时候，应该尽量采用坡口双
面焊接的方式，同时要注意保持焊缝的连续性，以免发生漏水。特别是在钢护筒
的最上一节要焊上牛腿，使其与钢吊箱内的吊带共同承担承台混凝土和钢掉箱的
重力。钢护筒长度的选择要以满足稳定性和承载力作为标准，在沉入水下并深入
粘土层1m~1.5m的前提下，钢护筒的顶部要比河床表面局部冲刷线低1m~1.5m、
比潮水位高0.5m。由于河床大多属于高液限粘土，厚度在11.5m~33.6m之间，
且钢护筒必须穿过淤泥层，因此一般会将钢护筒的长度拟定为28m，待工程地质
勘探结束后，在依据现场施工的实际情况进行适当调整，再对钢护筒进行沉放时，
要先在平台桩的位置设置下沉导向定位架，将钢护筒吊入导向架内，然后将振动
锤吊放至钢护筒的米字形架上，开动振动锤使钢护筒下沉并同时对下沉位置进行
测量，以确保其水平与竖直位置能够符合设计要求。然后再对护筒下沉位置进行
精确测量的基础上，将下一节钢护筒吊入导向架内叠放到前一节护筒上并进行固
定，将这两节护筒焊接成为一个整体，在焊接过程中要注意包装护筒的密封性和
垂直度。如此往复循环操作，直到完成了全部的焊接任务为止。
2）钢护筒的定位。在进行钢护筒的沉放前，首先要用大型型钢制作米字形
架，以便在进行打桩时振动锤的力量能够均匀的分布到钢护筒的筒壁上，以免高
达160t的振动力对护筒造成损伤。而且要在平台桩的位置设置下沉导向定位架，
将焊接结束的钢护筒吊入导向架内并将振动锤吊至护筒上部的米字形架上，在开
动振动锤使护筒不断下沉的同时要做好测量定位工作，以确保护筒的沉放能够满
足设计标准。如此往复循环，直到护筒的刃部下沉到河床面位置，再通过打桩机
将其打入预定深度，然后就可以按照常规的钻孔桩施工方法进行施工。
1.2沉箱基础
在进行沉箱前，要先通过水下爆破的方式使施工位置的底层岩石和堆积层变
得松散，再利用挖泥船或疏浚船对其进行清理。然后，要对地基面进行加工磨削
及平整清理，待清理结束后将预制的大型沉箱通过船运或浮运等方式运送到施工
现场并沉放到指定位置，最后通过水上灌注船只将混凝土灌入沉箱内，使其与沉
箱连接成为一个整体。
2斜拉桥梁混凝土主塔施工
1）施工测量。斜拉式桥梁的混凝土主塔基本上由基础部分、承台塔座、塔
柱、横梁及拉索锚固区组成，斜拉式桥梁主塔形式虽然多种多样，但对于施工精
度的要求却都非常严格。为了确保主塔各部分的几何尺寸和技术标准满足设计要
求，必须要建立独立的、具有一定测量精度的控制网，同时注意做好该局部测量
网与整体控制网的衔接。对主塔的测量时间最好选在每日清晨日出之前或傍晚日
落之后，以便降低光照所导致的变形影响。
2）塔柱的施工。斜拉式桥梁的塔柱主要分为下塔柱、中塔柱和上塔柱3部
分，其中下塔柱的高度约为30m，一般采用支架法进行施工；中塔柱的施工一般
采用爬模法；上塔柱的施工大多采用支架法和爬模法，结构大多为铅直结构。由
于上下塔柱的倾斜方向相反，为了确保在施工过程中塔柱保持稳定的状态并在最
大程度上消除施工所带来的结构初应力的影响，应在中下塔柱设置拉杆和支撑
杆，并施加顶力和预拉力。在塔柱的设计中，大多设有贯穿全塔的劲性骨架。在
现场加工并精确安装后，劲性骨架会发挥其方便索道、绑筋和支模定位的作用。
劲性骨架在斜拉式桥梁倾斜塔的施工中具有重要的作用，在施工过程中应根据现
场的实际情况对其进行适当调整，以便能够更好的完成施工任务。
3）混凝土主塔施工。一般以桥面作为起始点，混凝土主塔的高度大约在100m
左右，因此施工必然会包含泵送大流动混凝土的工艺，为了在进一步提高混凝土
的可泵送性能的同时满足施工设计对于弹性模量和收缩性的要求，可采用低水灰
比、高集料、低水泥用量、使用超细矿粉并添加了泵送外加剂的混凝土，以便在
满足泵送要求的同时确保缓凝、早强、高强的要求。在确保混凝土的各项性能符
合设计要求的前提下，要根据混凝土主塔施工的季节、缓凝时间及泵送高度的不
同选择最为适合的工艺。由于斜拉式桥梁混凝土主塔施工必须要用到泵送工艺，
因此相关人员一定要注意对泵送工艺进行优化。
3斜拉式桥梁索力的形成
斜拉式桥梁索力的形成主要有一次张拉法和多次张拉法两种量相等的原理，
可求得混凝土的出机温度T，说明混凝土的出机温度与原材料的温度成正比，为
此对原材料采取降温措施：将堆场石子连续浇水，使其温度自浇水前的56℃降
至浇水后的29℃，且可预先吸足水分，减少混凝土坍落度损失；黄砂利用地下
水淋水冷却，使之降温。虽混凝土中水的用量较少，但它的比热最大，地下水随
抽随用，这样一来，经计算出机温度T 约为22.8℃，37 次实测的平均实测值
23.2℃，送达现场的实测温度为24.6℃，从而使入模温度大为降低。为不使混凝
土输送管道温度过高，在管道外壁四周用麻袋包裹，并在其上覆盖草包并反复淋
水、降温。
4施工与养护
1）采取阶梯状分层浇筑的方式，每层厚度250mm，以利于混凝土水化热的
散发。加强混凝土的振捣，特别应注意混凝土振捣困难的部位如预留洞的下方、
钢筋密集区、梁柱交叉处等部位的振捣工作。采用合理安排浇筑时间，降低混凝
土入模温度，保证混凝土连续浇筑，选用低热水泥，减少水泥用量等方法，以降
低水化热来减少混凝土内外温差引起的混凝土裂缝。混凝土施工完毕后应特别注
意早期养护，及时用塑料薄膜进行覆盖，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于
14d。
2）养护：在混凝土裂缝的防治中，对混凝土的早期养护非常重要。混凝土
抹压后，当人踩在上面无明显脚印时，随即用塑料薄膜覆盖严实，不使透风漏气、
水分蒸发散失并带走热量。且在薄膜上盖两层草包保湿保温养护，以减少混凝土
表面的热扩散，延长散热时间，减少混凝土内外温差。经实测混凝土3 天内表
面温度在48℃~55℃之间，且很少发现混凝土表面有裂缝情况。
3）结构底板和侧壁外防水采用HDPE 高密度聚乙稀防水卷材，该卷材具有
高度的韧性、优良的抗化学性、抗老化性、耐腐蚀、抗渗性高等性能。防水层基
层必须坚固平整、光洁、不起砂、无毛刺、不得有疏松、凸起物和凹坑。有凸凹
不平和质量缺陷部位，将有缺陷的混凝土凿除，用水冲洗干净，直至见到坚硬的
混凝土基层，然后在潮湿的基层表面涂刷水泥基渗透结晶型涂料灰浆，厚约1mm
左右，随后用细石混凝土补平捣实。
5结语
除了本文描述的内容之外，斜拉式混凝土桥梁的施工技术还有很多，虽然在
文中没有对其进行介绍，但它们对于桥梁整体结构的强度和投入运营后的稳定性
都起着重要的作用。就目前的情况看，国内尚处于继续摸索的阶段，所以相关工
作人员除了要积极进行经验的积累和知识的研究外，还要注意技术创新和工艺创
新，从而为我国桥梁建设事业的发展做出自己的贡献。
参考文献
[1]冯云强.斜拉式栈桥设计与施工技术研究[J].重庆建筑,2010.
[2]张国杰,杜丽鹏,徐光海.浅谈我国公路桥梁的发展趋势[J].今日科苑,2010.