机场航站楼的基本知识
第九讲 候机楼的构成及功能
地下商检通道 国际隔离区 消防通道
Amy Liu
T2 一层进港行李
国内远机位
行李分拣厅
国内 行李提取厅
国际 行李提取厅
迎客大厅
国际远机位
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T2 二层出港
国内候机区
国内值机区
国际值机区
送客大厅
国际候机区
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T2 三层进港
国内隔离区
三层航空公司办公区 三层商业区
国际隔离区
Amy Liu
Amy Liu
二、候机楼~
3.旅客信息服务设施
旅客信息服务设施
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二、候机楼~
4.旅客饮食区域
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二、候机楼~
5.公共服务区
Amy Liu
二、候机楼~
6.商业服务区
Amy Liu
二、候机楼
旅客服务区域
候机楼
管理服务区域
Amy Liu
二、候机楼~
1.机场管理区
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第二章 机场的构Βιβλιοθήκη 及功能单线式航站楼 水平布
局
指廊式
卫星厅式
组合式 车辆运输式
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02
候机楼区构成及功能
登机坪 候机楼 候机楼内的乘机流程
二、候机楼
旅客服务区域
候机楼
管理服务区域
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二、候机楼~
1.值机柜台、安检、海关、检疫通道
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二、候机楼~
2.候机厅、行李提取处
二、候机楼~
2.航空公司运营区
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二、候机楼~
3.政府机构办公区
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举例一：首都机场2号航站楼
民航机场基础知识_图文
非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道，仪 表跑道是供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，仪表跑道又 分为非精密进近跑道，I类、II类、III类精密进近跑道， 此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分，类别越高 则决断高度越低、跑道视程越短。呼和浩特机场新跑道 08、26跑道均为I类精密进近。
(三)滑行道间距要求
第三节 目视助航设施
一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、
呼和浩特白塔国际机场目视助航灯光概述 进近灯光系统 跑道灯光系统 滑行道灯光系统 坡度灯 机坪泛光照明 标记牌
一、 呼和浩特白塔国际机场目视助航灯光概述
机场目视助航灯光是机场助航设施之一，主要 是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提 供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着 陆。对助航灯光有4方面的要求，即4C（构型 Configuration、颜色color、坎德拉candelas、 有效范围coverage）。
（1)入口灯：垂直于跑道，距跑道端3米， 向跑道入口方向发绿色光。东、西侧各18套， 供有36套灯具 。
（2)跑道末端灯由16套灯组成,东、西侧各8 套。跑道末端灯为向跑道方向发红色灯的单向 恒定发光灯。
2、跑道中线灯
从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯 必须为白光的恒定发光灯，从距离跑道末端900m到 300m之间的跑道中线灯必须是交替的白光的和红色 光的发光灯：从距跑道末端300m开始至跑道末端必 须为发红色光灯。
飞行区指标Ⅰ为3或4，应在升降带两端设置跑道端安全区，其长度 为自升降带端向外至少延伸90米；飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道端安 全区宜自升降带端向外延伸240米，其宽度至少等于与其相连的跑 道的两倍。
2017年一建民航机场工程章节知识点：1d411031民航机场航站区的分类与功能
2017年一建民航机场工程章节知识点：1d411031民航机场航站区的分类与
功能
1d411030民航机场航站区
1d411031民航机场航站区的分类与功能(重点)
知识点一：机场旅客航站区分类指标
航站区(包括旅客航站区和货运航站区)是机场的一个重要功能区。
旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级，见表1d411031。
知识点二：航站区基本功能及规划原则
航站区具有下列三项基本功能：
(1)在航空运输工具和地面运输工具之间提供有形的联系，使交通模式转换变得更加便捷。
(2)为进出机场的旅客及货、邮办理相关手续。
这包括售票、办票、货邮交运与提取、安全检查与管理以及政府联检。
(3)能够应对客货进出机场模式转变的需求。
由于旅客到达机场时所搭乘的交通工具、出发地点和到达机场的时间是千差万别的，即离港的客货是以一种随机的模式到达机场航站区，并且最终都要汇集到飞机上，一批批地送进飞机按事先安排好的航班离港;而对于飞机进港的一侧，其服务流程刚好相反。
所以，航站区设施的设计必须能够适应这种动态变化的客货流。
此项功能至为关键，与其他交通模式相比显得更为重要。
为实现航站区的功能，在作航站区规划时应从方便旅客、运营效率、设施投资和建筑美学等方面考虑，宜遵循以下原则：
(1)与机场总体规划相一致;
(2)根据“统一规划、分期建设、滚动发展”的原则。
规划时应按照业务量的预测，注意近期、远期工程的有机联系，使其规模与客货运输量基本适应，各区域容量相平衡，并具有未来扩建发展的余地;。
机场运营保障知识点总结
机场运营保障知识点总结一、背景介绍机场作为一个重要的交通枢纽，承担着国内外旅客运输、货物运输和飞机起降的重要功能。
机场的运营保障，直接关系着机场的安全、顺畅和高效运营。
为了确保机场的正常运营，各项必要的知识点需要得到严格的执行和细致的控制。
针对机场运营保障的知识点，下面将进行总结和介绍。
二、机场基本设施和设备的维护保养1. 跑道、滑行道和停机位的维护保养机场的跑道、滑行道和停机位是飞机起降和停放的基础设施，它们的状况直接关系到航班的正常进行和乘客的安全。
因此，对于跑道、滑行道和停机位的维护保养至关重要。
常见的维护保养工作包括：定期检查跑道的平整度和硬度、保证跑道的排水系统畅通、保证滑行道的标识清晰和路面平整、定期清理停机位的标线和地面设备等。
2. 值机柜台和行李传送设备的维护保养机场的值机柜台和行李传送设备是乘客退改签和行李装卸的重要设施，它们的正常运行直接关系到乘客的顺畅出行。
因此，对于值机柜台和行李传送设备的维护保养也至关重要。
常见的维护保养包括：定期检查设备的运转情况、清理设备的传动部分和安全防护设施、确保设备的电气系统正常运行等。
3. 机场航站楼设施的维护保养机场航站楼是乘客出入和候机的场所，它的设施正常运行关系到乘客的舒适体验和生活便利。
因此，对于机场航站楼设施的维护保养也是非常重要的。
常见的维护保养包括：定期检查航站楼设施的状态和功能、定期清洁航站楼内部和周围的环境、确保航站楼的排水系统正常运行等。
4. 通航设备和气象设备的维护保养通航设备和气象设备是保证航班正常进行和飞行安全的重要保障。
对于通航设备的维护保养，常见的工作包括：定期检查通航设备的运行情况和精度、定期校准通航设备的参数和标准、保障通航设备的电源和通信信号畅通等。
对于气象设备的维护保养，常见的工作包括：定期校准气象设备的计量参数和标准、保障气象设备的数据传输和显示畅通、定期检查气象设备的状态和运行情况等。
三、机场安全管理和应急处置1. 机场的安全管理机场的安全管理是保证航班正常进行和乘客安全的重要保障。
机场安全基础知识.
一、安全管理基础知识
• 第五章目视助航设施管理
• 第八十七条 目视助航设施包括风向标、各类道面（ 含机坪）标志、引导标记牌、助航灯光系统（含机坪照明 ）。 • 第九十五条每月至少进行一次主供电源与备用电源之 间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验 。电源切换时间应当符合《民用机场飞行区技术标准》的 要求。
一、安全管理基础知识
海恩法则 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故 和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。因此， 任何安全事故都是可以预防的。 启示：事故的发生时量积累的结果；再好的技 术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取 代人自身的素质和责任心。
一、安全管理基础知识
• 安全系统模型 • SHELL模型定义了四个要素：人员：工作场所中的人
一、安全管理基础知识
• 第二章机场安全管理
• 第九条 机场管理机构应当建立机场安全管理体系。机场安全管 理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全 教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查 、应急响应、机场安全监督与审核等。 • 第十五条 机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各 项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需 保存两年以上,电子记录应当保存十年。 • 第十九条 机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上 岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工 、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工 、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。 • 国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有 相应的资格证书。
机场空运知识点总结大全
机场空运知识点总结大全第一部分：机场基础知识1. 机场的定义机场是供民航、军航和通用航空飞机起降、停放、装卸货物和旅客，以及提供其他航空服务的场地，包括跑道、停机坪、航站楼、货运站和其他辅助设施。
2. 机场的分类按照用途不同，机场可以分为民用机场、军用机场和通用机场。
按照场址不同，机场又可以分为陆上机场和水上机场。
3. 机场的布局机场的一般布局包括跑道、滑行道、停机坪和航站楼。
而不同类型的机场布局也会有所不同，比如国际机场还会设有货运站等设施。
4. 机场地面设施机场地面设施包括：跑道、滑行道、机位、航站楼、塔台和其他服务设施等。
5. 机场空域机场的空域包括起降进近空域和航线空域。
起降进近空域用于航班起降和进近，航线空域则是在航班飞行过程中使用的空域。
第二部分：机场物流知识1. 机场货运流程货运流程包括货物接收、装卸、仓储、安检和发运等环节。
2. 货运设施机场货运设施包括货运站、仓库、货运航站楼、冷链设施、安检设施等。
3. 货运方式机场货运方式包括航空货运、快递物流、邮件物流等。
4. 航空货物分类航空货物大致分为快件、普货、危险品、特殊品等。
5. 货运航空公司主要的货物航空公司有联合包裹运输服务（UPS）、联邦快递（FedEx）、德国邮政快递（DHL）等。
第三部分：机场航空知识1. 航班起降流程航班起降流程包括停机、接机、登机、推出、滑行、起飞、进近、着陆等环节。
2. 航班调度航班调度包括航班计划、航班执行、航班延误和取消等。
3. 航班运行保障保障航班正常运行需要航空公司、机场、空管等多方协同配合。
4. 航空器材与设备包括飞机、地面设备、导航设备、通信设备和自动化设备等。
5. 航空安全航空安全是航空工作的首要任务。
第四部分：机场管理知识1. 机场经营管理机场经营管理包括航空公司营运管理、机场业务管理、航空货运管理等。
2. 机场航空安保机场航空安保包括安检、检查、警卫、巡逻和紧急处置等。
3. 机场节能减排机场节能减排是机场可持续发展的重要环节。
机场安全基础知识
一、安全管理基础知识
• 2、安全基础知识
• 2.1安全的含义 • 安全：无危为安，无损为全（汉字字义） • 安全： 人的身心免受外界不利因素影响的存在状态（ 包括健康状况）及其保障条件（劳动保护定义） • 安全：免除可能伤害人员或毁坏设备的偶然或意外事 件的环境 • 安全：安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风 险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降低至并 保持在可接受的水平或以下（ICAO，DOC9859，安全管 理手册） • 危险（源）：事物处于一种不安全状态，将可能导致 一种事故或者一系列的损害或损失事件的出现。
一、安全管理基础知识
• 2.2安全管理理论
• 墨菲定理
• 冰山理论
• 海恩法则
• 安全系统模型
一、安全管理基础知识
• 墨菲定理
•
如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中 一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。 只要事故发生的可能性存在，事故迟早会发生的，不管可 能性多小。 • 警示：1）不能忽视小概率危险事件 • 2）墨菲定理是安全管理过程中的长鸣警钟 • 3）发挥警示职能，提高安全管理水平
一、安全管理基础知识
• 第二章机场安全管理
• 第九条 机场管理机构应当建立机场安全管理体系。机场安全管 理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全 教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查 、应急响应、机场安全监督与审核等。 • 第十五条 机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各 项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需 保存两年以上,电子记录应当保存十年。 • 第十九条 机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上 岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工 、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工 、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。 • 国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有 相应的资格证书。
一级建造师民航专业民航机场基础知识
安全生产管理体系建立与实施
安全生产管理体系建立
包括制定安全生产规章制度、明确安全生产责任、建立安全 生产管理机构等。
安全生产管理体系实施
包括安全生产教育培训、安全生产检查、危险源辨识与风险 控制等，确保施工过程中的安全生产。
环境保护与节能减排措施
环境保护措施
包括施工噪声控制、扬尘治理、水土 保持等，减少施工对周边环境的影响。
优化货运流程
简化货物收运、安检、装卸和运输等流程， 提高货运效率。
开展多式联运合作
与铁路、公路、水运等运输方式开展合作， 实现货物快速转运和无缝衔接。
应急处置预案制定与演练
制定应急预案
针对航班延误、取消、机场关闭等突 发情况，制定完善的应急预案。
开展应急演练
定期组织相关单位开展应急演练，提 高应急处置能力和协同作战水平。
加强应急队伍建设
组建专业的应急队伍，配备先进的应 急设备和器材，确保快速响应和有效 处置。
建立信息共享机制
与航空公司、空管、公安等部门建立 信息共享机制，及时掌握相关信息和 动态。
05 民航机场维护与维修
设施设备日常检查保养制度
01
02
03
日常检查
对机场各类设施设备进行 定期巡视检查，包括跑道、 灯光、导航设备、行李系 统等。
3
市场准入与退出政策
介绍民航市场准入和退出机制，以及相关政策要 求。
行业标准及规范要求
民航行业标准体系
01
概述民航行业标准体系框架和分类。
重要行业标准解读
02
针对关键行业标准，详细解读其内容和要求。
规范操作要求
03
介绍民航业务操作中的规范流程和操作要求。
合规性检查与整改落实
机场建造知识点总结
机场建造知识点总结一、机场规划与选址1.机场规划的重要性机场规划是机场建设的基础和前提，是指在充分调查研究的基础上，确定机场的用途、功能、布局、容量、设备等各项指标的过程。
2.机场选址的要求（1）位置条件：机场应选址在地形和地质条件好，没有山体遮挡或河流穿越，风向稳定等。
（2）空域条件：机场选址应在空域开阔，无航线交错等。
（3）环境条件：机场选址应在环境干净，靠近城市中心、交通便利等。
二、机场土地平整工程1.机场土地平整的必要性机场土地平整工程是为了使机场跑道、滑行道、停机坪等场地平整，确保飞机起降安全。
2.土地平整工程的方法（1）地面勘测：采用现代测量技术，确定土地的高程和坡度。
（2）地形设计：根据勘测结果，设计出符合机场标准的地形。
（3）土地平整：利用挖掘机、推土机等设备进行土地开挖和填方等作业。
三、机场跑道工程1.跑道布置的要求（1）方向选取：跑道应选取风向稳定、对飞机起降有利的方向。
（2）长度要求：根据飞机的类型和跑道使用要求，确定跑道的长度。
（3）宽度要求：跑道宽度应能够容纳飞机的起降和滑行。
2.跑道建设的工艺（1）土木工程：利用挖掘机、压路机等设备进行土方开挖、石方碾压等作业。
（2）铺设材料：采用沥青混凝土等材料，进行跑道的铺设和固定。
（3）边坡处理：对跑道的边坡进行绿化、加固等处理，防止地质灾害。
四、机场滑行道工程1.滑行道建设的要求（1）布置位置：滑行道应布置在跑道两侧，方便飞机从停机坪到跑道的转场。
（2）宽度要求：滑行道宽度要能容纳大型飞机的滑行和超车。
（3）标志标线：实施标志标线的作业，方便飞行员的导航。
2.滑行道建设的工艺（1）地基处理：进行土方开挖、填方等工程，使滑行道地基坚实平整。
（2）铺设材料：采用沥青混凝土等材料，进行滑行道的铺设和固定。
（3）排水处理：对滑行道进行排水处理，避免积水影响飞机滑行。
五、机场停机坪和航站楼工程1.停机坪建设的要求（1）布置位置：停机坪应布置在跑道和滑行道交接处，方便飞机停靠和转场。
北京首都国际机场三号航站楼介绍-PPT课件
自 强不 息 厚 德 载 物
相关链接——A380
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生 产的四发550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时 也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有「空中巨无霸」 之称。
自 强不 息 厚 德 载 物
相关链接——A380
名称
（米） （英尺）
3200 3800 3800 10449 12468 12468
表面
沥青 沥青
18L/18R 36L/36R 1/19
混凝土
自 强不 息 厚 德 载 物
相关链接——航站楼
航站楼(主要指旅客航站楼，即候机楼) 是航站区的主要建筑物。 航站楼的设计，不仅要考虑其功能，还要考虑其环境、艺术氛 围及民族（或地方）风格等。 航站楼一侧连着机坪，另一侧又与地面交通系统相联系。 旅客、行李及货邮在航站楼内办理各种手续，并进行必要的检 查以实现运输方式的转换。 旅客航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程，为其改变运 输方式提供各种设施和服务，使航空运输安全有序。
诺曼·福斯特
气 有浩 然 学 无 止 境
香港汇丰总部大楼，香港 圣玛丽斧街30号(2019) 斯坦斯泰德机场，伦敦，英国 伦敦政经学院 Lionel Robbins 赤腊角新机场（香港国际机场） Library renovation, 伦敦 一号客运大楼，香港 (2019) 首都国际机场新航站楼，北京 大英博物馆大展苑改造，伦敦， (2019) 英国 (2019) 马斯达尔城，阿拉伯联合酋长 千禧桥，伦敦 (2019) 国 德国议会穹隆，柏林 (2019) 汇丰大厦，伦敦 (2019) 大伦敦府楼，伦敦(2000) …… 浅水湾129，香港 (2019)
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机场航站楼的基本知识
机场航站楼是旅客进出机场的重要场所，是连接航空公司、机场服务商和旅客的关键环节。
为了更好地了解机场航站楼的基本知识，我们需要了解以下几个方面：
一、机场航站楼的定义和功能
机场航站楼是机场内用于旅客登机、办理登机手续和乘坐飞机的综合性建筑设施，同时也是旅客出发、到达的重要场所。
航站楼的主要功能包括：
1. 旅客安全检查：对登机旅客进行相关安检，包括行李安检、人身安检等。
2. 行李托运：为旅客提供行李寄存、托运、取送等服务。
3. 登机手续办理：提供旅客值机、换登机牌、行李标签、购票等服务。
4. 旅客等候区：为旅客提供舒适的休息区域。
5. 旅客服务：提供餐饮、购物、信息咨询等多种服务，满足旅客的不同需求。
机场航站楼的布局一般分为线性和环形两种，其中线性布局是将航站楼内所需的各项设施沿着一个中心轴线有序排列，排布呈“一”字形，如北京首都机场T3航站楼；而环形布局则是将各个设施环绕在一个园形中心内，排布呈环状，如上海浦东国际机场T2航站楼。
根据不同的航空载客量、使用性质和形式结构等特点，机场航站楼可以分为国际航站楼、国内航站楼、区域航站楼和VIP航站楼等几种类型。
1. 国际航站楼：该类型航站楼的主要功能是提供海外旅游、商务、文化等出境旅客的托运、安检和换乘等服务。
2. 国内航站楼：该类型航站楼的主要服务对象是本国内旅客，主要提供航班登机、安检、行李寄存、到站信息咨询等服务。
3. 区域航站楼：该类型航站楼一般设立在城市外围，主要为国际、国内转机、联程旅客服务，也为低成本航空公司提供接送旅客服务。
4. VIP航站楼：VIP航站楼是机场针对高端旅客客户群体而设立的航站楼，主要服务对象是政要、商界精英、包机旅客等。
机场航站楼的规划和设计是一项综合性的工程，需要根据场地条件和建筑用途等因素进行合理布局。
一般需要考虑以下几个方面：
1. 空间结构：选取合适的建筑风格、设计修饰等，使其空间结构简洁、美观。
2. 旅客使用流程: 从旅客的视角出发，设计合理的旅客使用流线，即从入口进入、
办理登机手续、安检、候机、登机、出站等各个环节的连续流线。
3. 环保节能: 采用新技术、新材料，使其具有环境保护和节能的特点。
4. 安全可靠: 合理设置安全通道和出口，避免密闭、幽窄的空间，增强人员疏散的
通道和速度。
5. 设施设备: 根据旅客的使用需求和航空公司的要求，合理配置和选用各种设施设备，并设置相关的信息发布、娱乐设施等。
总之，机场航站楼的规划和设计需要根据多个因素综合考虑，为旅客提供舒适、安全、快捷的服务。