陡坡稳定性验算
路基路面工程习题参看答案
路基路面工程习题参看答案路基路面工程复习题参考答案（要点－结合要点阐述）（华南理工大学交通学院）1、对于综述题－需要结合要点阐述2、不完整的参见教案与课本第一章总论1、对路基路面的要求对路基基本要求：A 结构尺寸的要求，B 对整体结构（包括周围地层）的要求C 足够的强度和抗变形能力，D 足够的整体水温稳定性对路面基本要求(1)具有足够的强度和刚度(2)具有足够的水温稳定性(3)具有足够的耐久性和平整度(4)具有足够的抗滑性(5)具有尽可能低的扬尘性(6)符合公路工程技术标准规定的几何形状和尺寸2、影响路基路面稳定的因素－此章节内容需要学后再看水文水文地质气候地理地质土的类别3、公路自然区划原则3个4、路基湿度来源5、路基干湿类型的分类？一般路基要求工作在何状态？6、路基平均稠度和临界高度7、路面结构层位与层位功能面层：直接承受行车车轮作用及自然因素底作用，并将所受之力传递给下层，要求路面材料有足够的力学强度和稳定性，并要求表面平整、抗滑、防渗性能好。
基层：主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层和土基，故必须有足够的力学强度和稳定性及平整度和良好的扩散应力性能。
垫层：起排水隔水、防冻和防污等多方面作用，而主要作用是调节和改善土基的水温状态，扩散由基层传递下来的荷载应力的作用。
8、各类路面的特点参见教案9、路面横断面由什么组成？高速公路、一般公路第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质1、什么叫标准轴载？什么叫当量圆？路面设计中将轴载谱作用进行等效换算为当量轴载作用的轴载。
（我国标准轴载为双轮组单轴重100KN的车辆，以BZZ-100表示）当量圆：椭圆形车辆轮胎面积等效换算为圆2、什么叫动载特性水平力振动力瞬时性3、自然因素对路面的影响主要表现在那些方面？温度及其温度变化水4、路基工作区？路基工作区－路基某一深处，车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重应力引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度范围内的路基5、回弹模量？K? CBR?回弹模量:土基在荷载作用下产生应力与与其相应的(可恢复)回弹变形比值；K:土基顶面的垂直压力与该压力下弯沉的比值。
路基路面工程(本科)试题及答案
一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用.二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（)A．工程地质法（经验法）B．力学法C．直线法D．Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝(）A．1B．0.5C．D．3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）A．排水沟B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A．级配碎石B．级配砾石C．二灰土D．水泥碎石E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（）A．压实温度B．沥青用量C．碾压速度D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）A．粉性土B．粘性土C．砂性土D．蒙脱土(重粘土)7、水泥混凝土路面的优点有(）A．强度高B．稳定性好C．开放交通早D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为(）A．维姆法B．Superpave法C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有(）A．水灰比B．稳定度C．砂率D．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A．粘结作用B．嵌挤作用C．密实作用D．摩阻力作用.课程名称：路基路面工程试卷编号:01标准答案一、填空题（每题2分，共计20分）1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法;含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量E0地基反应模量K CBR8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树;土质、坡率、流速二、选择题（单选或多选题,每题2分，共计20分）1、A2、C3、C4、CD5、A C D6、C7、ABD8、C9、ACD10、B试卷编号：02一、填空题（每题2分，共计20分)1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。
公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施
公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施引言近年来，随着国民经济的飞速发展，“村村通公路”工程的进一步实施，在地形困难路段修建的公路越来越多。
受各种条件的限制，大填、大挖方路段频繁出现，相伴而来出现了较多的路堤边坡失稳，边坡及路堑边坡坍塌等地质灾难现象，给公路建设、运营带来巨大的经济损失。
因此在公路建设中需要选用合理的方法评价其边坡稳定性，根据评价结果确定合理的边坡治理措施进而做到既保证公路运营的安全，又节约投资。
由此看来，稳定性评价的方法显得至关重要。
本文对边坡稳定性评价方法和滑坡防治措施进行研究，为二程技术人员在实际工程中选用合理的评价方法和防治措施提供参考。
1、公路边坡病害的分类边坡病害可分为以下3类。
1、1滑坡滑坡是路基山坡土体或岩体由于长期受地下水、地表水活动的影响使其结构逐渐失去支撑力，在自重的作用下，整体沿着一定软弱面向下滑动。
滑坡按其引起滑动的力学特性来区分，可分为牵引式和推移式滑坡。
牵引式滑坡是下部先滑动，使上部失去支撑而变形滑动，一般速度较慢，可延续相当长时间，横向张性裂隙发育，表面多呈阶梯状或陡坎状。
推移式滑坡是上部岩土挤压下部岩土体产生变形，滑动速度较快，滑体表面波状起伏，多见于有堆积分布的斜坡地段。
1．2崩塌所谓崩塌是整体岩土块脱离母体，忽然从较陡的斜坡上崩落下来，并顺斜坡猛烈翻转、跳跃，最后堆落在山脚。
其具有突发性，危害较大，与滑坡的区别是崩塌发生急促，破坏体散开，并有倾倒、翻滚现象。
而滑坡体一般总是沿着固定滑动面整体、缓慢地向下滑动。
1．3剥落所谓剥落是指边坡表层受风化，在冲刷和重力作用下，不断沿斜坡滚落。
2边坡稳定性评价依据在对边坡进行稳定性评价之前，需要搜集工程地质环境资料，这既是选取边坡稳定性评价方法的依据，也是边坡稳定性评价的基础性资料。
它包括自然地理条件、地层岩性、地质构造及地震、水文地质条件等，可以通过查阅历史资料、调查访问及地质勘探获得”。
2边坡稳定性分析边坡稳定性分析主要采用定性与定量相结合的评价方法，根据2种方法的评价结果，得出统一结论，确定该边坡的治理措施。
NO.2 路基稳定性分析
最末块剩余下滑力En
措施
• 附:(1)此传递系数法 适用于陡坡路堤和路堑边坡的稳定检算， 也适用于滑坡推力计算； (2)堑顶开裂裂缝深度的估算P教材39
黏性土路堑边坡在堑顶处常可能出现因干缩或张力作用而产生的近于竖直的 裂缝,其深度hc为:
hc
2c
0
r tan(45 ) 2
裂缝积水 静水压力
§2-1
滑动面为平面的边坡稳定性检算/P教材25
砂性土边坡:直线破裂面法(假定整体滑动,滑面为平面)
适用于砂土和砂性土边坡
砂堆
经济VS安全
§2-1
滑动面为平面的边坡稳定性检算/P教材25
解决两个问题 : 一、已知滑面AD，判断稳定性(求K) 如图2-2，不稳定土体ABCD沿AB面整体线性下滑,滑体重Q= γSABCD
已知滑坡主轴断面如下图所示（1：200，米格纸），滑 19kN / m c 5kPa 10.5 体为碎石土堆积层， 滑床为风化严重的页岩、泥岩（可看为密实土层），试 判断此滑坡的稳定性。 (其中L1=15m,L2=15,L3=10m,L4=17m； 1=40º , 2=20º ,3=-5º ,4=10º ；1班K＝1.05，2班K＝1.10，3 班K＝1.15，4班K=1.20，詹班K＝1.25)
– 边坡稳定分析的方法比较多，但总的说来可分为两大 类，即以极限平衡理论为基础的条分法和以弹塑性理 论为基础的数值计算方法。
复习思考题
1、路基稳定性设计中所用各种近似方法的基本假定？ 2、分别指出路堑与路堤边坡稳定性验算时所需土的实 验资料有哪些？ 3、行车荷载是怎样计入路基边坡稳定性计算的？ 4、路基边坡稳定性验算的目的何在？ 5、指出非浸水路堤边坡稳定性验算时，圆弧滑动面条 分法计算中抵抗力矩与滑动力矩的各组成部分。在什么 情况下小条块沿滑动面的切向分力也起抗滑作用？ 6、简述圆弧法验算边坡稳定性时，确定滑弧圆心轨迹 的辅助线的基本方法？
路基边坡稳分析计算PPT学习教案
（3）人为影响：由于人类不合理地开挖，特别是开挖坡脚；
或开挖基坑、沟渠、道路边坡时将弃土堆在坡顶附近；在
斜坡上建房或堆放重物时，都可引起斜坡变形破坏。
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◆路基稳定性分析的原因：
根 本 原 因 : 边 坡中 土体内 部某个 面上的 剪应力 达到了 它的抗 剪强度 。
沿滑动面上的下滑力T与抗滑力R，按静力平衡原理，
取两者之比值为稳定系数 K，
R
K
T
㈠破裂面
1、用力学方法进行边坡稳定性分析时，为简化计算，都按平面
问题处理
2、松散的砂性土和砾石内摩擦角较大，粘聚力较小，破裂面近
似直线破裂面法。
3、粘性土粘聚力较大，内摩擦角较小，破裂时滑动面为圆柱形
、碗形，近似于圆曲面，采用圆弧破裂面法
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xi
R
圆弧圆心确定
为了较快地找到极限滑动面，减少试算
工作量，根据经验，极限滑动圆心在一条线上
，该线即是圆心辅助线。确定圆心辅助线可以
采用4.5 H法或36°线法。
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⑴ 4.5 H法
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⑵ 36°线法
① 由荷载换算土柱高顶点作与水平线成36°
角的线EF，即得圆心辅助线。
路基边坡稳分析计算
会计学
1
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◆路基失稳的原因：
-内部原因
（1）土质：各种土质的抗剪强度、抗水能力是不一样的，
如钙质或石膏质胶结的土、湿陷性黄土等，遇水后软化，
使原来的强度降低很多。
陡坡路堤及填挖交界处理施工方案
陡坡路堤及填挖交界处理施工方案一、编制依据1.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-20061.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20041.3《公路工程技术标准》JTG B01-20031.4 甲方提供图纸1.5 现场实际勘察情况。
二、工程概况湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。
该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。
该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。
本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长38.207km，其主要技术指标为：公路等级：二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。
路基断面布置为：2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。
路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。
主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。
三、施工准备1 施工测量，进行图纸与现场核对和调查，熟悉设计文件等，进行断面复测、中边桩测量放样，边桩处布设标志桩，2根据施工工艺要求，对原材料进行检验、采购、进场；根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场；根据施工要求及其他综合因素考虑修筑施工便道。
3做好文明施工牌和安全标志牌四、填挖交界处路基施工方法1、路基填挖交界处路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，采用挖台阶的方案及铺设土工格栅以减小不均匀沉降，具体强化措施如下：（1）过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石，其压实度不下于96%。
（2）填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压2-3遍后在往上填筑。
路基路面复习题 答案
填空1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：__高温指标__、_低温指标__和_雨量指标_。
2、影响路基压实的因素有_土质、含水量_、压实机具_、压实方法_；施工中控制_含水量_是首要关键。
3、路面结构可分为___面层____、___基层____、___垫层____三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为__密实型__和__嵌挤型___两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是___离子交换__、_结晶作用___、__火山灰作用__和__碳酸化作用__四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_断裂__、__唧泥___、__错台__、__拱起__。
7、表征土基承载力的参数指标有__回弹模量E0 _、_地基反应模量K _、_CBR___。
8、边坡滑塌的两种情况是___滑坡___、__溜方___。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有__缩缝_____、___胀缝____、__施工缝_____。
10、铺草皮主要有_种草__、铺草皮_、植树_等形式，可根据_土质_、坡率__、_流速__等具体情况选用。
1、路基按其干湿状态不同，分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。
2、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。
3、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。
4、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。
5、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
6、我国路面设计的标准轴载是BZZ-100 。
7、路堑的质量主要取决于高度、和_ 坡度；，并集中表现在边坡高度_。
8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆，横缝设置的钢筋称为传力杆。
9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择、内摩擦角粘聚力。
10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度应力、荷载应力。
1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级_ 高级、次高级、中级、低级。
高填陡坡路堤稳定性分析及设计思路初探
化 岩 。地 下水 主 要为 赋存 于 第 四系 冲洪 积 层孔 隙 潜 水 ， 富水性 弱 ，接 受大 气降水 补给 ，随季 节变 化 大 ，地 下 水 主要接 受大气 降水 补给 ，顺坡 向地 势低 的方 向排 泄 。各 土层岩 土物 理力 学性质 指标推 荐值 见 表１ 。
表 １ 岩 土物 理 力 学 性 质 指标 推 荐值
２２ 经 典 方法 笔算 验证 分析 ．
线 长 ４ Ｈ，分别 得 到Ｅ 位 置 ，Ｅ 与 等 效 土柱 高 的外 ． ５ 点 点 侧顶 点 连线 ，与滑 动面 法线 交 点为拟 定滑 动面 圆心 。以 此方 法 分别 对按 照程 序计 算所得 的滑动面 （ 一种 滑动 第 面） 、滑 动 面 出 口 同程 序 计 算 出 口处 （ 二 种 滑 动 面 ， 第
■
一 、 一
图４ 按 Ｓ ｅ ｃ ｒ 求得 最不 利指 定 滑 动 面 及 安 全 系数 ｐ ｎ ｅ法
２２１ １ 运 用费 伦纽 斯法 …［，沿滑 动面 出 口向坡 内做 水平 ２ ］
法收敛求解整体最不利滑 动面及 其安全系数 。滑动面
上 ，提 出 了提 高 高填 陡坡路 堤稳 定性措 施 ，得 出一 个较 为合理 经济 的设计 思路 ，为 高速
公路 设 计类似 工程提 供借 鉴 。
关键词 高速公路 高填
陡坡
稳 定性 分析
设计 思路
随 着海西 高速公 路 网 “ 纵八横 三环 三 十三 联 ”建 三 设 的－ 推进 ，海西 高速公 路 网已经逐 渐 向闽西 、北 山 不断
圆 心 位 于 Ｘ＝ ０．、Ｙ＝ ３．处 ，滑 弧 １＝ ３ ．，滑 动 １８１ １９６ Ｌ １８ ４ 面 出 口距 坡 脚 高约 ２５ 。 ｍ处 。 此时 按 条 分法 求 得 安 全 系 数 为 １ ３ ，如 图２ ．５ ２ ；按 Ｂｓｏ 法 求得 安 全 系 数 为 １ ８ 。 ｉ ｐ ｈ ．１ ２ 如 图３ ：按 Ｓ ｅｃｒ 沿 坡 脚 及 外 侧 坡 面 指 定 若 干 滑 动 ｐｎｅ法 面 ，求解 最 不 利滑 动 面及 其 安 全 系数 为 １ ７ ，见 图４ ．９ ２ 。
路基路面工程(本科)试题及答案
一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用。
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（）A．工程地质法（经验法）B．力学法 C．直线法D．Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（）A．1 B．0.5 C．2D．33、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）A．排水沟 B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（）A．压实温度 B．沥青用量C．碾压速度 D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）A．粉性土B．粘性土 C．砂性土D．蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（）A．强度高B．稳定性好C．开放交通早 D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）A．维姆法 B．Superpave法 C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A．水灰比 B．稳定度 C．砂率 D．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用D．摩阻力作用。
路基边坡稳定性设计
滑动面 T N θ α A G
G
2 H
sin( ) 2 sin sin
当土体处于极限平衡状态 时,挖方边坡的允许最大高 度可按下式计算:
式中,γ----土的容重(kN/m3) θ----边坡的坡度角(°) Φ----土的内摩擦角(°) 不考虑稳定系数K。 即K=1.0 c----土的粘聚(kN/m2) 由上式，如知土的γ、φ、c值，假定开挖边坡的坡度 角θ值，即可得挖方边坡的允许最大高度H值。 由上式还可知以下情况： 1、当θ=φ时，H=∞，即边坡的极限高度不受限制，土坡 处于平衡状态，此时土的粘聚力未被利用。
挖方安全边坡的计算
土方开挖，一般应根据土的类别按施工及验收规范规定放坡， 以保证边坡稳定和施工安全。以下简介通过计算确定边坡的方 法，只要知道土的容重、内摩擦角和粘聚力值（无地质资料时， 可查有关手册），便可由计算确定安全边坡。
如图，假定边坡滑动面通过 坡脚一平面，滑动面上部土 体为ABC，其重力为：
由于砂类土粘聚力很小，一般可忽略不计，即取，则可表达为
K R tan T tan
当K=1时， tan tan ，抗滑力等于下滑力，滑动面土体处于极 限平衡状态，此时路堤的极限坡度等于砂类土的内摩擦角，该角相当 于自然休止角。当K＞1时，路堤边坡处于稳定状态，且与边坡高度无 关；当K＜1时，则不论边坡高度多少，都不能保持稳定。
参数A、B查P79表4-2。
软土地基的路基稳定性分析
软土——是有由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物 及少量腐殖质所组成的土。
主要有：淤泥、淤泥质土、泥炭。
处理方法：（1）薄层淤泥（d≤3m）：清除换好土。