国际货物运输保险的要点和条款
国际货物运输保险
推定全损：指被保险货物受损后未完全灭失，但施救、 恢复、整理受损货物并将其运至原订目的地的费用 总和已超过货物到达该目的地价值的损失。
①保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免 实际全损，需要花费的施救费用，将超过获救后标 的的价值。
❖ ②保险标的发生保险事故后，使被保险人失去标的 的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将 超过收回后的价值。
❖ 包括： 战争险 罢工险 交货不到险 进口关税险 舱面险 拒收险 黄曲霉素险等
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战争险
战争险的保险责任起讫：仅限于水面危险
❖案例分析：某公司出口某货物，投保一切险加 战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发 生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上 的货物被毁。
❖问：保险公司如何赔偿？
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➢ 一般附加险~~是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成 的各种损失的险别。
❖ 包括偷窃提货不着险（TPND）
❖淡水雨淋险（Fresh Water and Rain Damage）
❖渗漏险（Risk of Leakage）
❖ 短量险（Risk of Shortage）
❖钩损险（Hook Damage）
（二）确定保险金额
❖ 具备条件： ❖ ①共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可
避免而产生的。 ❖ ②消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意
识的和合理的。 ❖ ③必须是属于非正常性质的损失。 ❖ ④费用支出是额外的。编辑ppt
单独全损
指除共同海损以外的，由海上风险直接导致的船舶 或货物的部分损失。
这种损失只属于特殊利益方，不属于所有其他的货 主或船方，由受损方单独承担。
2、意外事故（Fortuitous Accidents） 运输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或 其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。
icc 货运险条款
icc 货运险条款
ICC货运险条款是指国际商会（ICC）制定的一套适用于国际货运的保险条款。
这些条款旨在为货物运输提供全面的保险保障，保护货主和物流运营商的利益。
ICC货运险条款通常包括以下几个主要方面：
1. 保险责任范围：ICC货运险条款明确规定了保险责任的范围，包括货物在运输过程中可能遭受的损失或损坏，以及由于运输过程中的意外事件导致的第三方责任。
2. 保险费用和赔偿：ICC货运险条款规定了保险费用的支付方式和计算方法。
同时，它还详细说明了在货物损失或损坏时的赔偿程序和条件。
3. 货物价值和声明：ICC货运险条款要求货主在投保前对货物进行准确的价值声明，并根据货物的价值确定保险金额。
这样做可以确保在赔偿时可以得到合理的赔偿金额。
4. 保险范围和责任限制：ICC货运险条款列出了一系列不可保险的风险，例如战争、政治暴乱和核事故等。
此外，它还明确了保险公司对于不同类型货物的责任限制。
5. 理赔程序：ICC货运险条款规定了货物损失或损坏时的理赔程序。
货主需要向保险公司提供必要的证据和文件，以便获得赔偿。
同时，条款还规定了保险公司对于索赔的处理时间和程序。
ICC货运险条款是国际货运保险的基础，为货主和物流运营商提供了一种全面保护货物安全的方式。
通过遵守这些条款，各方可以降低货物运输过程中的风险，并在出现损失时获得合理的赔偿。
这也为国际贸易和物流行业的发展提供了保障。
保险lma条款
保险lma条款【最新版】目录1.保险 LMA 条款的定义和概述2.LMA 条款的主要内容3.LMA 条款的优缺点分析4.我国保险市场中 LMA 条款的应用现状和前景正文一、保险 LMA 条款的定义和概述保险 LMA 条款，全称为“伦敦海事保险协会条款”（London Marine Insurance Association Clauses），是国际海上货物运输保险领域的一种保险条款。
起源于英国，经过多年的发展和完善，已经成为全球范围内广泛应用的海运货物保险条款。
LMA 条款为货物在海上运输过程中可能遇到的风险提供了全面而详细的保障，被视为国际贸易中货物运输保险的重要组成部分。
二、LMA 条款的主要内容LMA 条款主要包括以下几个方面：1.保险责任：LMA 条款规定了保险公司对被保险货物在运输过程中可能遭受的风险和损失承担赔偿责任，包括货物损失、损坏、潮湿、短量、污染等。
2.保险期间：LMA 条款明确了保险责任的起止时间，一般为货物装上船起始直至卸载到目的地并离开码头。
3.保险金额：LMA 条款规定了保险金额的计算方法，通常为货物的CIF（成本、保险费和运费）价格加成一定比例的保险加成。
4.保险理赔：LMA 条款明确了保险公司在接到理赔申请后的处理流程和时间限制，以及被保险人需要提供的理赔文件和证明材料。
5.保险免责：LMA 条款列明了保险公司不承担赔偿责任的情况，如战争、敌对行为、货物本身的缺陷或性质等。
三、LMA 条款的优缺点分析LMA 条款的优点：1.条款内容全面，覆盖货物运输过程中的主要风险。
2.条款制定严谨，有利于保险公司和被保险人双方明确权利和义务。
3.具有国际性，适用于全球范围内的海上货物运输保险。
LMA 条款的缺点：1.条款内容较为复杂，理解起来较为困难。
2.部分条款可能对被保险人不利，需要被保险人充分了解并合理利用。
四、我国保险市场中 LMA 条款的应用现状和前景目前，我国保险市场中 LMA 条款已得到广泛应用，多家保险公司都提供基于 LMA 条款的货物运输保险产品。
国际货物运输合同-港口操作责任保险附加条款
国际货物运输合同-港口操作责任保险附加条款
1. 引言
2. 责任范围
本保险责任仅涵盖货物在港口操作过程中的损失，并不包括货物在运输过程中的损失。
保险人对于货物由于自然灾害、战争、罢工、政治动乱等不可抗力因素所引起的损失概不负责。
对于货物因包装不良、保管不善等原因导致的损失，保险人不承担责任。
3. 保险费用
保险费用将根据货物的价值、运输距离、港口操作风险等因素进行计算。
保险人应在双方签署国际货物运输合同时支付相应的保险费用。
4. 报案和理赔
在货物损失或损坏后，被保险人应尽快向保险人报案，并提供相关证明文件和理赔资料。
保险人将根据合同约定的赔偿方式对损失进行核实，并及时向被保险人支付相应的赔偿金额。
5. 保险合同的解除
被保险人未按时支付保险费用的；
被保险人故意提供虚假信息或故意造成货物损坏的；
被保险人未能履行国际货物运输合同中的相关义务。
6. 纠纷解决
对于因保险合同的解释和履行所引起的争议，双方应首先通过友好协商解决。
如协商不能达成一致意见，可提交到相关仲裁机构进行仲裁，仲裁裁决为终局裁决。
7. 附则
本保险条款的解释权归保险人所有。
保险合同中任何未尽事宜，将根据相关法律法规补充执行。
8. 生效和终止
保险期间届满；
双方书面协议终止合同；
被保险人提前解除合同，需提前提出通知并支付相关违约金。
国际货物运输保险法律制度解读
国际货物运输保险法律制度解读国际货物运输保险法律制度是指在国际贸易中，为保护货物运输过程中的风险，通过保险合同对货物在运输过程中可能遭受的损失或损害提供经济补偿的法律规范和实践。
以下是对该制度的一些关键点解读：1. 保险合同的性质：国际货物运输保险合同是一种商业保险合同，通常由货物的所有者或承运人与保险公司签订，以转移运输过程中的风险。
2. 保险类型：常见的国际货物运输保险类型包括海洋运输保险、航空运输保险、陆路运输保险和多式联运保险等，每种类型的保险覆盖的风险和条款有所不同。
3. 保险条款：保险合同中会详细列明保险条款，包括保险责任、除外责任、保险金额、保险期限、保险费率等。
这些条款是确定保险公司赔偿责任的基础。
4. 保险责任：保险公司根据合同条款对货物在运输过程中因意外事故、自然灾害、战争、海盗等原因造成的损失或损害承担赔偿责任。
5. 除外责任：保险合同中通常会明确指出保险公司不承担赔偿责任的情况，如货物的内在缺陷、自然损耗、战争行为等。
6. 保险金额：保险金额通常由货物的价值决定，可以是货物的发票价值、市场价格或其他约定的价值。
7. 保险期限：保险期限通常从货物离开起运地开始，直至到达目的地并交付收货人为止。
8. 索赔程序：在发生保险事故时，被保险人需要按照合同规定的程序向保险公司提出索赔，包括提供必要的证明文件和损失评估报告。
9. 法律适用：国际货物运输保险合同通常适用国际商法或特定国家的商法，如《海牙规则》、《汉堡规则》或《蒙特利尔公约》等。
10. 争议解决：合同中通常会规定争议解决的方式，如协商、调解、仲裁或诉讼，以及适用的法律和管辖法院。
了解这些基本要点有助于在国际贸易中合理利用保险机制，有效管理和转移货物运输风险。
货物保险方案
货物保险方案 货物保险是一种重要的贸易保险形式，它能够保护货物在运输过程中发生的损失或损坏。在国际贸易中，货物保险的重要性不言而喻。本文将介绍货物保险方案的主要内容和要点。
一、保险范围和责任 货物保险方案的第一部分是明确保险范围和责任。保险人会根据货物的性质和价值来确定保险责任的范围。保险责任可以包括货物在运输过程中的损失、损坏或失窃。此外，还需要明确保险责任的起始和终止时间，以及相关的免除责任条款。
二、保险金额和费率 货物保险方案的第二部分需要确定保险金额和费率。保险金额是指保险人在货物保险合同中承担的最高赔偿金额。保险费率是根据货物的价值和保险风险等因素确定的，保险人根据费率来计算保险费用。保险金额和费率的确定需要考虑到货物的实际价值、运输方式和相关风险因素。
三、索赔和理赔程序 货物保险方案的第三部分需要明确索赔和理赔的程序。在货物损失或损坏的情况下，保险人会根据合同约定的索赔程序进行理赔。通常，被保险人需要及时通知保险人，并提供相关证明文件和证据。保险人会对索赔进行核实，并在一定的时间内给予赔偿。索赔和理赔的程序需要合同中明确规定，以便在发生索赔时能够有一个清晰的处理流程。 四、风险评估和防范措施 货物保险方案的第四部分需要对风险评估和防范措施进行分析和说明。保险人需要了解货物运输中可能发生的风险，并提出相应的防范措施。对于高风险货物，例如易碎品或贵重物品，保险人可能要求采取特殊的保护措施，如完善的包装和随附的保险箱。这些防范措施可以减少货物在运输过程中的风险，保护双方的利益。
五、争议解决 货物保险方案的最后一部分需要明确争议解决的机制。在保险合同中，可以约定当双方在保险事项上发生争议时，通过协商、调解或仲裁的方式解决。这些争议解决机制有助于双方在保险索赔中达成公正和合理的解决方案。
总结： 货物保险方案是确保货物在运输过程中得到保护的重要合同。在编写货物保险方案时，需要明确保险范围和责任、保险金额和费率、索赔和理赔程序、风险评估和防范措施，以及争议解决的机制。通过制定合理的保险方案，可以为双方提供权益保护，减少不必要的损失和纠纷。
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)国际贸易术语、运输条款与保险条款1. 国际贸易术语1.1 EXW（装卸前工厂）：卖方在自己工厂交货，买方负责货物的运输和保险。
1.2 FOB（离岸价）：卖方将货物交至指定装运港口的码头，买方负责货物的运输和保险。
1.3 CIF（到岸价）：卖方负责将货物运输至指定目的港口，包括海上运费和保险费用。
1.4 DAT（交货地进岸价）：卖方将货物交至指定目的地港口，包括海上运费和保险费用。
1.5 DAP（交货地）：卖方将货物交至指定目的地，买方负责清关和进一步的运输。
1.6 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
2. 运输条款2.1 FCA（装运港交货）：卖方在指定装运港交货，买方负责运输和保险。
2.2 CPT（运费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，买方负责海上运费和保险费用。
2.3 CIP（运费和保险费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，包括海上运费和保险费用。
2.4 DAP（交货地）：卖方将货物交至买方指定地点，买方负责清关和进一步的运输。
2.5 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
3. 保险条款3.1 免费保险（FOC）：卖方承担货物的基本保险。
3.2 装运保险（CIP）：卖方承担货物的运输保险。
3.3 额外保险（Additional insurance）：买方在基本保险之上额外购买的附加保险。
3.4 现金抵押（Cash agnst documents）：在货物的提单副本及相关文件的付款条件下支付货款。
3.5 设备破损险（Breakage insurance）：保险公司对货物在运输过程中设备破损的情况进行赔付。
本所涉及附件如下：附件1：国际贸易术语解释表附件2：运输条款详解表附件3：保险条款解释表本所涉及的法律名词及注释：1. EXW（装卸前工厂）：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，卖方仅需就货物放在自己工厂外的地方交给买方。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
二、我国海洋运输货物保险的附加险别与条款 1.一般附加险
负责赔偿一般外来风险造成的全部或部分损失。具 体险别参见教材P148。 2.特殊附加险 承保特殊外来风险造成的全部或部分损失。具体险 别参见教材P149。 注意：战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。
2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及 行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来 风险。例如战争、罢工等。
注意：海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险， 但又不局限于海上所发生的风险。
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海上损失
1. 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全部损失 和部分损失：
1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是指在运输 过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部 灭失或等同于全部灭失。全部损失可以分为实际 全损和推定全损。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
名词
货物运输保险是指被保险人（Insured， 卖方或买方）就其所发运的货物按一定金额 向保险人（Insurer，即保险公司）投保一定 的险别，并缴纳保险费。
投保后，保险人出具保险单，若被保险 货物在运输过程中发生承保责任范围内的损 失，保险人应按照其出具的保险单上的规定 给予投保人经济上的补偿。
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
一、我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 2.水渍险 (With Particular Average, W.P.A.或W.A. ) 承保的主要责任范围：
平安险承保范围 + 自然灾害造成的部分损失
即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括自 然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都承担 赔偿责任。 3.一切险 (All Risks, A.R.) 承保的主要责任范围： “水渍险承保范围” + “一般外来原因造成的全部或
4.1 国际货物运输保险
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（2）、罢工险（Risk of Strike,Riots and Civil Commotions:SRCC 罢工暴动民变险）
根据国际保险市场的习惯做法，一般将罢工险与战争险 同时承保。如投保了战争险又需加保罢工险时，仅需 在保单中附上罢工险条款即可，保险公司不再另行收 费。 罢工险是保险人承保罢工者、被迫停工工人、参加工潮、 暴动和民众、战争的人员采取行动所造成的承保货物 的直接损失，对间接损失不负责，如由于劳动力短缺 或无法使用劳动力,致使堆放码头的货物遭到雨淋日晒 而受损、冷冻机因无燃料而中断造成的被保险货物的 损失不负责赔偿。
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3、一切险（All Risks），其险别覆盖范围是在水 渍险基础上再加上一般附加险的承保范围。
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（二）、保险责任起讫
基本险的保险责任起讫主要采用“仓至仓” 条款（Warehouse to Warehouse Clause,w/w Clause），即保险责任从货物运离保单上载明 的装运港（地）仓库开始，包括正常运输过程 中的海上运输与陆上运输，直至到达保单载明 的目的地收货人仓库或待再分配，转运的处所 为止。 但是，当货物从目的港卸离海轮时起算满60天， 不论保险货物有没有进入收货人的仓库，保险 责任均告终止。
另外，本案中交货条件为CIF，根据《2000年国际贸易术语解释通 则》中的解释，按CIF条件成交，买卖双方交货的风险界点在装 运港的船舷，货物越过装运港船舷以前的风险由卖方承担，货物 越过装运港船舷以后的风险由买方承担； CIF是象征性交货，卖 方凭单交货、买方凭单付款，即使货物在运输途中全部灭失，买 方仍需付款。
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（3）结合本案例，1000美元的损失是由于自然 灾害导致的意外损失，属于保险公司水渍险的 承保责任范围，故保险公司应该赔偿。1500美 元的损失，是由于包装破裂引起的，它不属于 水渍险的承保责任范围，而属于一般附加险中 包装破裂险的责任范围，故保险公司是不负赔 偿责任的，另：根据CIF风险界点问题，此项 损失应由买方自行承担。
国际货运提单责任保险条款
国际货运提单责任保险条款一、保险责任范围本保险承保国际货运提单所规定的全部运输过程中因突发事件或意外事故导致的货物毁损、丢失、短缺等损失，以及由此产生的合理直接经济损失。
二、保险标的1. 保险标的必须为合法货物，符合运输国家或地区的法律法规。
2. 货物的保险价值以提单上载明的货物实际价值为准，不得超过货物的实际价值。
3. 本保险不承保危险品、生鲜、易腐烂或易变质的物品，以及不符合运输条件的货物。
三、保险责任限制1. 本保险对于因罢工、战争、政治风险、核辐射或恐怖活动等原因引起的货物损失不承担责任。
2. 如发生保险事故，被保险人应及时通知保险公司，并按要求提供相关证明和资料。
3. 如货物价值超过保险限额或投保人未按时支付保险费，保险公司对超出的部分不承担赔偿责任。
四、索赔和赔偿程序1. 在保险事故发生之日起，被保险人必须在合理期限内提出索赔申请，提供相关证明、文件和报告。
2. 在收到索赔申请后，保险公司将根据合同约定进行理赔审核，并在合理期限内作出批复。
3. 被保险人应按要求提供货物的发票、运输单据、损失评估表以及任何其他相关证明文件。
4. 如果保险公司认可索赔申请，并同意进行赔偿，双方应协商处理赔偿金额和方式。
五、保险费用和期限1. 保险费用根据货物的实际价值、运输方式、风险评估等因素确定，并在签订保险合同时一次性支付。
2. 本保险的保险期限自保险合同签订之日起生效，并至约定的运输终点或目的地交货之日终止。
3. 如保险期限到期前未完成运输，被保险人可申请延长保险期限，但需支付相应的额外保险费。
六、保险合同终止1. 在保险期限内，被保险人违反保险合同的规定，保险公司有权提前终止保险合同。
2. 在保险事故发生后，保险公司向被保险人支付赔偿后，保险合同自动终止。
结语本保险条款旨在明确国际货运提单责任保险的范围、标的、责任限制以及索赔和赔偿程序等内容。
合同双方在签订保险合同时应仔细阅读并遵守条款规定，以保证双方合法权益的保障。
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国际货物运输保险的要点和条款国际货物运输保险是一项涉及到国际贸易和物流行业的重要保险形式。
它为货物运送过程中可能发生的损失提供了一定的保障。
了解国
际货物运输保险的要点和条款对于贸易商、物流公司以及保险机构都
非常重要。
本文将介绍国际货物运输保险的一些基本概念、要点和常
见的条款内容。
一、国际货物运输保险的基本概念
国际货物运输保险是一种通过购买保险合约来保护货物免受各种风
险和损失的保险形式。
在货物运输过程中，可能会遇到货物丢失、损
坏或被盗等情况，这些风险都可以通过购买适当的保险来规避。
二、国际货物运输保险的要点
1. 保险责任范围：
国际货物运输保险的保险责任范围包括货物在运输过程中的丢失、
损坏、被盗等风险。
具体的责任范围会根据保险合同的约定而有所不同。
2. 保险费率：
保险费率是国际货物运输保险中的重要因素之一。
保险费率的确定
通常会考虑到货物的价值、运输方式、运输路线、货物的类型等因素。
3. 责任限额：
国际货物运输保险的责任限额是指保险公司在保险期限内对一次事故或一系列事故所给付的限额。
根据不同的保险公司和保险合同，责任限额会有所不同。
4. 免赔额：
免赔额是指在发生保险事故时，保险公司不予赔偿的金额。
购买国际货物运输保险时，通常可以选择不同的免赔额，不同的免赔额会影响保险费率。
三、国际货物运输保险的常见条款
1. 全损险：
全损险是指在货物运输过程中发生全损情况时，保险公司对货物的全部价值进行赔偿的保险形式。
2. 部分损失险：
部分损失险是指在货物运输过程中发生部分损失情况时，保险公司对货物部分价值进行赔偿的保险形式。
具体赔偿金额根据货物的实际损失程度来确定。
3. 责任豁免条款：
责任豁免条款是指在特定情况下，保险公司可以免除对货物损失进行赔偿的条款。
比如在战争、恐怖袭击等情况下，保险公司可能不承担责任。
4. 保险索赔：
当货物在运输过程中发生损失时，货主可以向保险公司提出保险理赔申请。
保险公司会对申请进行审核，并按照合同约定对货主进行赔付。
四、总结
国际货物运输保险是国际贸易和物流行业中必不可少的保险形式。
了解国际货物运输保险的要点和条款对于参与国际贸易的企业和个人来说非常重要。
在选择保险合同时，应仔细阅读合同内容，了解保险责任范围、保险费率、责任限额、免赔额等条款，并根据自身的实际需求选择适当的保险方案。
及时与保险公司进行沟通和咨询，以确保货物在运输过程中得到充分的保障和赔偿。
总字数：505。