动臂塔机的标准
浅析动臂式塔吊
动臂式塔吊我国90年代以来，特别是近年超级摩天建筑的崛起势不可挡。
深圳地王大厦位于城市金三角地段，主楼采用钢、混凝土组合结构，用钢2.5万吨。
大厦于1993年4月开工，历时三年，耗资40亿港元，完成总计69层、建筑面积26.6万平方米、高384米的建筑，成为当时亚洲第一高楼。
工程施工总承包商日本熊谷组引进2台起重量达50t 的法福克大型自升式动臂塔机m440d，创造了9天4层楼的钢结构安装新速度，开创了大型动臂塔机在我国超高层钢结构施工的新纪元。
从此，伴随着城市建设的迅猛发展，大型自升式动臂塔机已经和中国城市标志性建筑越来越紧密的联系在了一起。
特别是预计2009年封顶的东莞台商会馆，使用了湖南江麓机电科技有限公司生产的qtd480动臂塔机，该机于2007年按照国家和行业标准，参照国际标准设计并于2008年初制造投产，第一台已经于08年4月份安装在东莞第一高楼工程。
该机各项技术性能先进：起升高度（独立高度）45米，固定附着安装高度达399米、最大起重量32吨。
是目前国内性能突出的大型动臂塔机。
此外，湖南中联08年5月推出了tcr6055动臂塔机，起重力矩达到640t.m，抚顺永茂也将推出stl720同类塔机。
这里说的大型动臂式塔机，已经不是传统意义上的下回转、非自升式动臂式塔机，而是代表着大起重量、大起升高度、大起升速度的当代重型建筑起重机。
就上述典型工程施工来说，大型动臂式塔机是其首选，甚至是唯一选择。
能够创造如此多“第一”的大型动臂塔机必然有其在性能、结构、应用技术等方面的特殊性，必然有其在安全使用方面的特殊要求。
1性能参数大型动臂塔机除具备外爬、内爬、行走功能外，特殊功能（1）大起重量现代大型建筑工程采用了钢或钢、混凝土组合结构，吊装单元的重量大大提高，异型、组合结构通常达到32吨，最大达到80余吨。
因此，大型动臂塔机配置重型主起升系统，最大起重量通常在32至100吨。
（2）大起升高度由于采用了特殊的爬升体系，起重机可随建筑结构整体爬高，起升高度大幅度提高。
塔式起重机(修改版)
现场检验关键点
1、塔机安装现场基本要求 塔式起重机尾部与周围建筑物安装距离（0.6m） 群塔作业时相邻两塔机间的最小架设距离（2.0m） 塔机自由端高度应符合说明书要求 塔机的任何部位距输电线的安全距离 2、塔式起重机基础 测量基础尺寸 压重式基础主要检查压重数量及放置方式是否符合要求 特殊基础应用专项设计方案。
安全保护装置
1、载荷限制装置 2、运动限位装置 3、小车断绳保护装置
4、小车防坠装置
5、钢丝绳防脱装置
6、报警装置
7、风速仪
8、安全警示装置
塔机的安全监测
卷扬机 卷扬机
高度传感器 转接电源箱 角度传感器 起重量传感器 幅度传感器 监控屏及无线 收发模块
起重力矩限制器
（二）塔身
大多数塔式起重机的塔身都是空间桁架结构，由一个个标准节叠 加而成。对上回转塔式起重机来说，塔身是不回转的；对下回转 的，塔身则是与臂架同时回转的，标准节有两种形式，一种是焊 接成整体的形式，另一种是将标准节焊接成四片，在安装时用高 强螺栓将其连接成整体
其区别是前者主肢在回转一周内承受交变载荷。而无论上、下回 转，塔身均承受较大的压、弯、扭转、剪切载荷作用，强度、刚 度、稳定及抗疲劳能力的都十分重要。
报警装置、风速仪及安全警示装置
1、报警装置 塔机应装有报警装置 2、风速仪 对臂架铰点超过50m的塔机应配备风速仪，当风速大 于工作允许风速时，应能发出停止作业的警报。 3、安全警示装置 电铃 警示灯 当塔顶高度大于30m时且高于周围建筑物的塔机，应 在塔顶及起重臂端部安装红色障碍指示灯
塔式起重机（Tower Crane）
【目录】
1 塔机简介 2 塔机型号的编制方法 3 分类
塔式起重机安全检查细则及安全检查表
塔式起重机安全检查细则及安全检查表一、塔式起重机检查应符合国家现行标准《塔式起重机安全规程》GB 5144和《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196的规定。
二、塔式起重机检查评定保证项目应包括方案与交底、安全装置、保护装置、吊钩、滑轮、钢丝绳与索具、附着装置、安装、拆卸与验收、顶升。
一般项目应包括轨道与基础、结构设施、安全使用、电气安全。
三、塔式起重机保证项目的检查评定应符合下列规定：1 方案与交底应符合下列规定：1)塔式起重机安装、拆卸前应编制专项施工方案，并应对地基基础进行设计；2)多塔作业应制定专项施工方案；3)专项施工方案应进行审核、审批；4)超过一定规模的塔式起重机的安装和拆卸工程专项施工方案应组织专家论证；5)专项施工方案实施前，应进行安全技术交底，并应有文字记录。
2 安全装置应符合下列规定：1)塔式起重机应安装起重量限制器，并应灵敏可靠；2)塔式起重机应安装起重力矩限制器，并应灵敏可靠；3)塔式起重机应安装起升高度限位器，并应灵敏可靠，其安全越程应符合国家现行相关标准要求；4)小车变幅的塔式起重机应安装小车行程限位开关，并应灵敏可靠；S)动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限位开关，并应灵敏可靠；6)回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器，并应灵敏可靠；7)行走式塔式起重机应安装行走限位器和夹轨器，并应灵敏可靠。
3 保护装置应符合下列规定：I)小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护装置和断轴保护装置；2)塔机行走和小车变幅轨道行程末端应安装缓冲器和止挡装置；3)塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯；4)起重臂架根部饺点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠。
4 吊钩、滑轮、钢丝绳与索具应符合下列规定：I)吊钩规格、型号应符合产品说明书要求，其磨损、变形应在国家现行相关标准允许范围内；2)滑轮、卷筒的磨损应在国家现行相关标准允许范围内；3)吊钩、滑轮、卷简应设置钢丝绳防脱装置，并应完好可靠；4)钢丝绳磨损、断丝、变形、锈蚀应在国家现行相关标准允许范闱内；5)钢丝绳的规格、型号、穿绕应符合产品说明书要求，端部固接方式应符合国家现行相关标准要求；6)当吊钩处于最低位置时，卷筒上钢丝绳不应少于3圈；7)卷筒上钢丝绳尾端固定方式应符合产品说明书要求，并应设置安全可靠的固定装置；8)索具安全系数和端部固接方式应符合国家现行相关标准要求。
塔式起重机安全规程GB5144
塔式起重机安全规程GB5144-2006所属分类：电力规范安全规范性质：强制性有效性：现行状态：制定发文单位：国家质量监督检验检疫总局文号：GB5144-2006发布日期：2006-06-02实施日期：2007-10-011范围本标准规定了塔式起重机(以下简称塔机)在设计、制造、安装、使用、维修、检验等方面应遵守的安全技术要求。
本标准适用于各种建筑用塔机。
其他用途的塔机可参照执行。
本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔机。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适合于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T5972起重机用钢丝绳检验和报废实用规范(ISO4309:1990,IDT) GB/T5973钢丝绳用楔形接头GB/T5975钢丝绳用压板GB/T5976钢丝绳夹GB/T9462-1999塔式起重机技术条件GB/T13752-1992塔式起重机设计规范G/T53塔式起重机车轮技术条件JG/T54-1999塔式起重机司机室技术条件JG/T100塔式起重机操作使用规程JG/T5112塔式起重机钢结构制造与检验3整机3.1塔机的工作条件应符合GB/T9462-1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的规定。
3.2塔机的抗倾翻稳定性应符合GB/T 9462-1999中4.1.6中的规定。
3.3自升式塔机在加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出，塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮或滑套)中心线高60mm。
3.4塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之间不得互相撞击。
当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确、稳定。
3.5在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。
QTZ125机械性能介绍
QTZ125机械性能介绍塔机型号：QTZ125公称起重力矩：1250KN．m工作幅度：3.1-60m最大起重量/最大幅度处起重量：10/1.4t独立式起升高度：46.2（51.2）m附着式起升高度：161m起升速度：105/53/2680/40/20m/min回转速度：0-0.8r/min变幅速度：54/27/8.1塔身主肢：方管起重臂：上弦圆钢下弦方管QTZ125塔式起重机各项性能技术指标在国内所有同级别产品中居领地位，优点如下：起重臂最可达60m，可以根据不同的需要组合成60m、55m、50m、45m、40m五种工作台幅度，杜绝了以往因障碍物挡碍不能变幅度的问题；塔机独立式起升高度为46.2m，当施工对象较高时，塔机可采用液压顶升系统实现增加或减少塔身标准节，使塔机高度能随着建筑物的高度变化而升高或降低，以适应不同建筑物的施工需要，采用增加附着的工作方式，塔机最大起升高度可达161m（若用户需要，经特殊处理，塔机独立高度可达51.2最大附着高度可达200m；该塔机采用水平臂架，双起重小车变幅，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上的水平移动实现变幅，钢丝绳变化倍率时可以采用一个起重小车，以减轻塔机自重，提高吊载量，与动臂塔机相比，该机工作台平稳，安装就位方便，幅度范围大，有利于起重性能的充分发挥，扩大了建筑材料构件的堆放范围，而且便于现场施工总平面图的设置，该机各种安全装置齐全，设有起升高度限制器、小车变幅度限制器、起重力矩限制器、起重量制器、塔机回转限制器等保护装置，各种限位装置反应灵敏、可靠，各机构均设有制动器，保证工作安全可靠，司机室独立侧置，视野好，内部空间隔大，给操作者创造了良好的工作环境，塔机的电气控制系统及所有配套件，均为容易购置且性能良好的电器元件，安全可靠，使用方便，维修简单。
主要技术性能表主要配套件性能表转速r/min 1440液压缸型号HSGK-160/110活塞行程mm 1320额定压力MPa 20主要金属结构件简述表名称结构简图主要材料规格备注标准节标准节主肢为角钢扣方形心尺寸：1850×1850总高：2800起重臂上弦杆采用实心圆钢下弦杆采用角钢扣方由圆钢、角钢、钢管组焊成的空间桁架结构共9节组成，可以根据不同需要变换臂长平衡臂主弦杆采用Ｈ型钢由H钢、角钢组焊成,共２节上、下转台钢板由各种规格钢板焊接而成箱形结构套架主弦杆：角钢扣方空间框架结构，用于顶升。
塔式起重机安装质量的检测内容及要求
塔式起重机安装质量的检测内容及要求1．前言近年来，随着城乡基本建设的快速发展，塔式起重机的应用越来越广泛，塔机作为施工起重机械，因其起重量大，吊运范围广，灵活且速度快，深受广大建筑业的青睐。
但是，建筑业在我国已列入四大危险行业之中，其中因建筑机械所造成的事故又有相当的比例，人员伤亡事故和设备事故频繁发生，给国家和人民造成不应有的损失和危害；而塔机无论从其结构规模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危险程度等诸方面均属于建筑机械中的大哥大。
为保证设备的正常运行，避免和减少伤亡事故的发生，我们应重视对起重机械的安全检测和检验工作。
随着国家对施工安全的越来越重视，其相应的法规也陆续出台，如《特种设备安全监察条例》和《建设工程安全生产管理条理》都规定，施工起重机械在使用前应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。
塔机作为特种设备，其安装质量检验工作是特种设备安全管理工作的一个重要任务，所以，掌握和理解塔机安装质量的检测内容及要求，是整个检验工作中不可疏忽的重点内容之一，也是塔机安全使用的基本保证。
2．资料要齐全2.1填写特种设备施工申请表，上报市安全监督站备案，待批示后着手安装。
2.2要把厂家提供的塔机使用说明书（包含基础要求，电气、液压图及维修保养规程），产品合格证，国家工业产品生产安全认可证，塔机生产许可证等资料收集齐全。
2.3要有安装单位提供的塔机安装方案，此方案应有安装单位技术负责人签字、安装单位盖章。
方案应包含以下内容：2.3.1安装单位具有相应的安装资质及等级，即由省建设厅（质量技术监督局）下发的塔式起重机装拆许可证；2.3.2塔吊安装安全管理规章制度、安全工作要点、安全技术交底、安全管理网络图；2.3.3地耐力报告，应有项目方及安装单位技术负责人签字；2.3.4塔机基础隐蔽工程验收单，应有项目方、安装方及监理签字；2.3.5塔机基础砼试压块报告，应有具备试验资格单位出具的有效报告；2.3.6塔机安装前检查记录，应有使用、安装双方技术负责人签字；2.3.7安装施工步骤，附墙布置图，埋件位置图；2.3.8安装人员操作上岗证，应包含起重、塔司、电工、指挥、管理人员等。
最新《塔式起重机安全规程》gb54管理资料
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】前言本标准代替GB 5144—1994《塔式起重机安全规程》。
本标准参考了ISO7752-3：1993《起重机控制布置和特性第3部分：塔式起重机》、ISO11660-1：1999《起重机通道、护板和限制装置第1部分：总则》、ISO11660-3：1999《起重机通道、护板和限制装置第3部分：塔式起重机》的有关内容。
本标准与GB 5144—1994相比主要变化如下：——增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装的起重臂的连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求；——采用有关国际标准的部分内容；——调整部分条款为推荐性。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国起重机械标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：北京建筑机械化研究院、长沙建设机械研究院、四川建设机械（集团）股份有限公司、北京市建筑工程机械厂、上海宝达工程机械有限公司、重庆大江信达股份有限公司工程机械厂、湖南湘潭江麓建筑机械有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江苏省正兴建设机械有限公司、上海市建设机械检测中心、北京中建正和建筑机械施工有限公司。
本标准主要起草人：虞洪、许武全、何振础、易明、魏吉祥、董明军、王福国、付剑雄、胡浪、杨道华、史洪泉、杨定平、钱进。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB 5144—1985、GB 5144—1994。
《塔式起重机安全规程》GB 5144—20061 范围本标准规定了塔式起重机(以下简称塔机)在设计、制造、安装、使用、维修、检验等方面应遵守的安全技术要求。
本标准适用于各种建筑用塔机。
其他用途的塔机可参照执行。
本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔机。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适合于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
关于动臂式塔机群塔作业及非工作状态安全问题的探讨
２ ］ 成大 先． 机械设 计手册 ［ ｓ ］ ． 化学工业 出版社 ， ２ ０ ０ ８ ． １ ． 当位 置传 感 器 ２与半 圆周检 测 板 ３感 应 时，规 定 ［ ３ ］ 刘长年． 液压伺服系统优化设 计理论［ Ｍ］ ． 北京 ： 冶金工业 出 此 区域 为 行 走 的前 方，此 时位 置传感 器 ２的控 制信 号 ［
保 持司机 室正 前方 区域 永远是行 走正方 向。
参考 文献
［ １ ］ 鄂中凯． 机械设 计手册 ［ Ｓ 】 ． 机械工业 出版社 ， ２ ０ ０ ４ ． ８
械管理 开发， ２ ０ ０ ５ ， （ ３ ） ： ５ ５ ． ５ ７ ．
收稿 日期： ２ ０ １ ３ — ０ １ — １ ４
豳四Ｊ ｉ ｌ ｔ ｓ 城建 筑 机械有 限责任 公司 谢 国涛／ Ｘ Ｉ Ｅ Ｇ ｕ ｏ ｔ ａ ｏ
摘
要： 本文针对 日益增多的超高层建 筑施 工中动臂 塔式起重 机群塔 作业时遇 到的防碰 撞与防台风的 问题 ， 指出
现场施 工时， 群塔 作业施工布置存在很 难符 合国家现行标准 的普 遍现象 ， 探讨群 塔作业 时的安全距 离问题 与非工作状
造地标性 的 “ 摩天大厦” ，大 厦 的高度 大 多 数都 超 过 到 民用建 筑 ，从造 船厂 到港 口码头 ，从钢 结 构建 筑 到电 仅 是 北 京 、 上 海 、广 州 ，很 多 一 、 二 线 城 市 都 在 打
随 着 经济 的发 展 ，建 筑 楼 群 的密 集 ，使 塔 机 的工 ４ ０ ０ Ｉ Ｔ Ｉ 。据初 步统 计， 目前在 建 的和 即将 开 建 的 ５ ０ ０ Ｉ Ｔ Ｉ
５ ］ 杨逢瑜 ， 等． 电液位 置伺服系统无静 差跟踪控 制研 究［ Ｊ ］ ． 液 器 ２的控 制信 号为 高 电平 ，信 号放 大器 Ｋ将 信 号放 大 ［ 压气动 ， ２ ０ ０ ７ ， （ １ ） ： ３ １ — ３ ５ ．
6.1 塔式起重机
上回转塔式起重机
按回转支承位置分
下回转塔式起重机
小车变幅式
塔 式 起 重 机 分 类
按变幅方式分
动臂变幅式
折臂变幅式
固定式
按底架固定情况分
固定高度
行走式
按升高方式分
自升式
附着式
内爬式
上回转式塔式起重机
下回转塔式起重机除承载能 力大之外,还具有以下特点:由 于平衡重放在塔身下部的平 台上。所以整机童心较低,安 全性高;由于大部分机构均安 装在塔身下部平台上,使维护 工作方便,减少了高空作业。 但由于平台较低,为使起重机 回转方便,必须安装在离开建 筑物有一定安全距离的位置 处。
折臂变幅式:这类塔式起重 机的基本特点是小车变幅式, 同时吸收了动臂变幅式的某 些优点。它的吊臂由前后两 段(前段吊臂永远保持水平 状态,后段可以俯仰摆动)组 成,也配有起重小车,构造上 与小车变幅式的吊臂、小车 相同。
按起重量分类: 目前塔式起重机多以重量或力矩来分，有轻型、中 型与重型三类(分类依据目前是否科学，这里就不具 体讨论) 1. 轻型 起重量为0.3～3t,起重力矩≤400Kn•m,一般用于五层 以下的民用建筑施工中。 2. 中型 起重量为3～15t,起重力矩600~1200kN•m,一般用于 工业建筑和较高层的民用建筑施工中。 3. 重型 起重量为20～40t, 起重力矩≥1200kN•m一般用于重 型工业厂房,以及高炉、化工塔等设备的吊装工程中。
起重量检测节点实物及现场实验
人机接口节点实物 及现场实验
监控系统安装示意图
系统无线通讯测试
在监控中心的主界面电子地图 上可以显示用户位置，移动鼠标到 图标可动态显示用户当前运行主要 数据（载重、幅度、力矩、高度、 角度），并实时更新。 根据用户编号或用户名臣可查 询特定用户的历史运行数据，对特 定用户可进行实时数据采集，并保 存数据到数据库。并可根据用户编 号，在电子地图上定位用户位置。
解读塔式起重机
解读GB/T5031-2008《塔式起重机》《塔式起重机》GB/T5031—2008自2009年2月1日起实施。
为配合新标准的颁布实施，主编单位——中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院，分别在河北廊坊、北京、杭州、南宁举办了新标准宣贯会。
标准主编罗文龙主任、副主编李守林院长对新标准进行了全面讲解。
新标准与以往标准编制大有不同，增加了很多与安全相关的内容，主要体现在以下3个方面：1）原则的不同。
以前所考虑的问题主要是考虑国内塔机行业技术现状，适当体现先进性，现在是要求和国际对标，考虑安全性。
２）组织形式不同。
以前的标准编制以科研院所为主，大学、生产厂辅助；这次编制单位包括研究院，还有主机厂、配套件企业、大学、检验单位，还有比较大的使用单位代表（租赁商），等等。
3）内容所涵盖的领域不同。
原来标准只管生产过程，现在增加了安装与爬升、使用检查两个重要部分，这2部分内容参照了ISO标准。
因为以前的标准协调不了生产、使用、检测过程，出现了许多问题，无法协调，现在以标准的形式规定下来，责任明确，保障安全。
新标准代替了GB/T 9462-1999《塔式起重机技术条件》、GB/T 5031-1994《塔式起重机性能试验》、GB/T 17806-1999《塔式起重机可靠性试验方法》、GB/T 17807-1999《塔式起重机结构试验方法》、JG/T 5037-1993《塔式起重机分类》等5项标准。
新标准与GB/T 9462-1999等5个标准相比主要变化如下：——取消了原只适用于建筑塔机的限制，扩大了标准使用范围，也与国际标准接轨；——重新规定了塔式起重机的型号标识原则，取消了JG/T 5037-1993中的参数系列；——增加了根据钢材脆性破坏评价结果选择钢材质量组别的要求、焊接环境要求、无损探伤要求；——增加了部分机构要求；——增加了部分安全装置的种类和要求；——增加了制造商应提供的技术资料要求；——增加了部分信息标识要求；——增加了安装及爬升的要求；——对塔机的检查要求进行了详细描述。