高能激光武器负载对舰船电力系统的冲击分析与补偿
舰艇电气设备中簧片式触点开关冲击响应分析
舰艇电气设备中簧片式触点开关冲击响应分析闫明;刘栋;张磊;温肇东【摘要】簧片式触点开关广泛应用于舰艇的电气设备中.舰艇受到爆炸冲击时,簧片式触点开关易发生断路或簧片产生塑性变形,影响设备的可靠性,危害舰艇的安全.为了校核簧片式触点开关的抗冲击能力,首先对处于闭合状态的簧片式触点开关进行接触模态分析,然后对其施加多种典型冲击载荷并采用Bathe复合积分法开展计算,最后通过提取动、静触头之间的接触力来判断簧片式触点开关是否发生断路,同时观察簧片根部在冲击载荷下是否发生塑性变形.研究发现:动、静触头之间的接触力在冲击载荷作用时波动剧烈,而在自由振动时则呈现出明显的周期性,且振动频率接近一阶固有频率;在幅值相同的情况下,高频冲击载荷更容易诱发剧烈的接触颤振而断路,低频冲击载荷会使簧片根部的应力较大而塑性变形.讨论了负波延迟对冲击响应的影响,提出了改善簧片式触点开关抗冲击能力的措施.【期刊名称】《振动与冲击》【年(卷),期】2016(035)001【总页数】5页(P183-187)【关键词】触点开关;舰艇设备;冲击;接触特性;负波延迟;应力响应;有限元法【作者】闫明;刘栋;张磊;温肇东【作者单位】沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870;海军装备研究院,北京100161;沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870;海军装备研究院,北京100161;海军装备研究院,北京100161;海军装备研究院,北京100161【正文语种】中文【中图分类】TG115.5+6簧片式触点开关因其结构简单、紧凑而广泛应用于机械设备的电气系统中[1]，其一旦发生故障，可能使机械设备停机或发生误操作。
为提高簧片式触点开关的可靠性，国内外学者对其开展了大量的研究。
肖玲等[2]考虑了簧片式触点开关的预紧载荷，计算了簧片的挠度，得出了簧片载荷与挠度之间的非线性关系；Xiong等[3]研究了簧片式触点开关触头的最大弹跳位移及最大动态接触力，认为两者与簧片材料性能有密切关系；Triantis等[4]对簧片式触点开关的应力松弛现象进行了试验研究，发现：影响应力松弛的主要因素是温度和时间，应力松弛效应随使用时间的延长而逐渐减缓，经过时效处理的铍青铜抗应力松弛能力较强。
“国宝级专家”马伟明：让我军舰艇拥有“中国心”
“国宝级专家”马伟明：让我军舰艇拥有“中国心”作者：李蕊娟来源：《职工法律天地》2021年第07期30多岁，就荣获国家科技进步一等奖马伟明1960年出生于江苏扬中市，爸妈都是普通人。
他从小就体弱多病、骨瘦如柴，在邻居孩子眼中就是一个“病秧子”。
但他天资聪慧，学习成绩优异。
然而刚考上高中，父亲却要求他退学去学手艺，以分担家庭重担。
马伟明拗不过固执的老爸，只好放弃读书，拜师学起了无线电修理。
这下急坏了他的数学老师，亲自登门做工作，她告诉马爸爸：这孩子悟性极高，培养得好很可能成大器。
正是这位女教师的执着和坚持，中国少了一个会修无线电的师傅，多了一个为国家打造最尖端武器的军事科学家。
1978年，馬伟明参加高考，被海军工程大学录取。
师从我国电机界著名专家、海军首批教授张盖凡，学习船舶电气工程专业。
可是进入军校后他却受不了纪律约束，认为一个做科技创新的人，需要有足够的自由。
最后硬着头皮在这里学习4年后，他就不再想深造了。
张盖凡教授早就发现了他这个善于动脑、总有奇思妙想的奇才，于是就不断写信鼓励马伟明考研。
最后一封信是一纸命令：“你必须马上回校考取研究生！”张盖凡对马伟明的培养，可谓倾尽心血：逼他考上研究生，又将他逼上讲台，挑最难的研究生课程让他主讲，从如何思考到怎样定方案。
一步步带领马伟明走上科研之路，在实验初期，更是拖着病弱的身体，陪马伟明在实验室工作，直到深夜……马伟明心里清楚，核心技术是买不来的。
由于长期受到西方的技术封锁和制约，上世纪90年代初，中国因为技术落后，船舰发电机这样的核心部件，只能依赖进口，海防发展处处受制于人。
当时，我国研制新型常规潜艇，需要进口高效能的十二相整流发电机系统。
而这种发电机，只在少数几个发达国家投入军事应用，我们就必须花巨资购买。
一次，在与外商的技术谈判中，马伟明敏锐地发现，电机输出电流存在“固有振荡”问题，一旦超过临界点，就会造成整个动力系统的瘫痪，自负的西方专家根本不屑一顾，还傲慢地声称：他们的产品根本不存在问题！这件事深深刺痛了马伟明：“核心技术必须中国制造，否则，我们永远只能拴在别人的裤腰带上过日子。
基于某舰船高压空压机模块抗冲击分析的研究
基于某舰船高压空压机模块抗冲击分析的研究郑立平，郭磊（中国人民解放军第四八一二工厂，安徽安庆246001）［摘要］:依据舰船用高压空压机模块的抗冲击使用要求，基于舰船设备抗冲击理论，通过仿真计算和试验分析，建立了模块（双机双层隔振）及单机系统（单机双层隔振）的抗冲击动力学模型，采用Adams软件模拟了空压机、浮筏的冲击加速度及隔振器的变形等动态特性。
结合单机系统的双波冲击试验和裸机（单台空压机）的落锤冲击试验，综合评价了该高压空压机模块的抗冲击性能。
该方法为大型、大重量舰船设备的抗冲击分析研究提供了参考。
［关键词］:舰船；空压机；抗冲击；模块中图分类号：TH45;TH113.2文献标志码：A文章编号：1006—2971（2021）01—0008—06Research on Anti-shock Analysis Based on High PressureAir Compressor Module Used in ShipsZHENG Li-ping,GUO Lei(No.4812Factory of the People's Liberation Army of China,Anqing246001,China)Abstract：According to the anti-shock requirements of highpressure air compressor module used in ship,based on the anti-shock theory of ship equipment,this paper establishes the anti-shock dynamic model of the module (double machine double layer vibration isolation system)and the single machine system(single machine double layer vibration isolation system)through simulative calculation and test analysis,using ADAMS software to simulate the dynamic characteristics of the air compressor and floating raft shock acceleration and the deformation of the vibration bined with the double wave shock test of single machine system and the drop hammer shock test of bare machine(single air compressor),the anti-shock properties of highpressure air compressor module is evaluated comprehensively.This method can provide references for the anti-shock analysis and research of large-scale and heavy ship equipment.Key words:ship;air compressor;anti-shock;module1引言空压机是舰船的重要辅助设备，可提供低、收稿日期：2020-06-30中、高压气源，供柴油机和燃气轮机启动、仪器仪表控制、武器发射、吹扫及生活用气等；其可靠性、抗冲击能力与舰船的日常使用及作战性能息息相关。
预受载荷的舰船设备抗冲击分析
预受载荷的舰船设备抗冲击分析张博;周相荣;贺华;李佳【摘要】A quasi-static method to take effect of bolt’s pretension load and pressure vessel’s operating pressure into consideration during shock response calculation of naval pressure vessel is summarized. The bolt pretension effect is simulated by cooling the bolt’s FEM which would make it shrink and produce bolt load equivalently. The accuracy and efficiency of this method are demonstrated compared with common way of bolt load calculation. Also the bolt load, operating pressure and shock stimulation are combined in sequence in the same explicit analysis step to validate the performance of quasi-static method’s application in naval equipment’s shock response analysis.%以舰船压力容器设备为对象，研究了在设备冲击动力学模拟中借助准静态分析计入螺栓预紧力和容器压力等预受载荷的方法。
采用降温法模拟螺栓预紧力，并与标准的螺栓载荷法对比得到合适的低温载荷，结果表明降温法对于复杂模型的瞬态分析而言是准确性与效率兼备的选择。
应用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算
应用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算随着船舶结构和设备越来越复杂，为了提高船舶设备的抗冲击性能和确保人员的生命安全和设备运行安全，越来越多的船舶设计公司采用了基于有限元分析的抗冲击计算方法。
其中，DDAM（Dynamic Design Analysis Method）方法是一种常用的方法。
DDAM方法是一种用于评估船舶结构和设备在碰撞、爆炸等外力作用下的响应的有限元分析方法。
该方法通过给予结构和设备一定的初始速度（即冲击力），并分析其在时间和空间上的响应，以评估其抗冲击能力。
在进行DDAM计算时，需要先建立船舶结构和设备的有限元模型，并确定其材料属性和边界条件。
然后，根据需要设置冲击力的大小和作用方向，并进行动力响应分析。
最后，可以通过对响应结果的分析和判断，评估船舶结构和设备的耐冲击能力，并进行相关的优化设计。
使用Ansys软件进行DDAM计算时，可以通过建立一个完整的船舶模型以及设备模型，对其进行载荷应用和动力分析。
Ansys提供了丰富的材料库和边界条件的设置，使得用户可以针对不同的应用场景进行模拟和分析。
同时，Ansys还提供了强大的后处理功能，可对计算结果进行可视化展示和数据处理，以便进一步优化设计。
综上所述，DDAM方法是一种常用的船舶设备抗冲击计算方法，可通过动力响应分析对结构和设备的抗冲击能力进行评估和优化设计。
使用Ansys工具进行DDAM计算时，可以根据实际情况进行模拟，获得准确的计算结果，为船舶设计和制造提供技术支持。
船舶设计和制造涉及到各种参数和数据，包括船舶结构、设备规格、材料属性、载荷条件等。
这些数据对于确定船舶的性能和安全性都起到重要的作用。
以下是一些与船舶设计和制造相关的数据及其分析。
1. 船舶结构：包括船体尺寸、水线长、排水量、吃水、船坞容积等。
这些数据决定了船舶的基本性能，如稳定性、载重量、速度等。
船舶制造公司需要合理地确定这些参数来满足客户需求并达到设计要求。
舰船惯导水平姿态误差动态自主评估与补偿方法
Vol. 43, No. 4Apr., 2021第43卷第4期2021年4月舰船科学技术SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY舰船惯导水平姿态误差动态自主评估与补偿方法王超，郭正东，蔡鹏，高大远，姜暖(海军潜艇学院，山东青岛266000)摘 要：针对海上舰船惯导长时间工作而又无法获得外部导航校准信息、无法评估惯导水平姿态误差问题，提出利用惯导自身信息实现水平姿态误差评估与补偿的新方法。
根据舰船稳速直航状态下的实际加速度值近似为零的特点，分析惯导等效加速度和惯导速度误差与水平姿态角误差之间的关系，建立海上舰船惯导水平姿态误差自主评估模型。
仿真实验分析结果表明，提出的水平姿态误差动态自主评估与补偿方法，在不依赖外部导航信息条件下，实现惯导水平姿态误差动态自主评估与补偿，在给定的仿真实验条件下，水平姿态角误差最大值和振荡范围均减小了 75.8%,有效提升了舰船惯导的水平姿态精度。
关键词：惯导；加速度；水平姿态；评估中中图分类号：U666.1 文献标识码：A文章编号：1672 - 7649(2021)04 - 0172 - 05 doi ： 10.3404/j.issn.l672 - 7649.2021.04.035Dynamic autonomous assessment and compensation method for horizontalattitude error of naval inertial navigation systemWANG Chao, GUO Zheng-dong, CAI Peng, GAO Da-yuan, JIANG Nuan(Naval Submarine Academy, Qingdao 266000, China)Abstract: In view of the problem that the inertial navigation system(INS) on the sea can't evaluate the horizontal atti tude error when it works for a long time and can't get the external navigation calibration information, this paper puts forwarda new method to evaluate and compensate the horizontal attitude error by using the information of INS itself Based on the characteristics that the actual acceleration value is approximately zero under the condition of the ship's steady speed and dir ect navigation, the relationship between the equivalent acceleration and the error of horizontal attitude angle is analyzed, and the relationship between the velocity error and the error of horizontal attitude angle is also analyzed, and the self-assessmentmode of the horizontal attitude error of INS is established. The simulation results show that the horizontal attitude error ofINS can be estimated and compensated without external navigation information by used of the new method. After compensa tion, under the simulation conditions, the maximum and circumference of the horizontal attitude angle error can be reduced by more than 75.8%, and the horizontal attitude accuracy of ship INS is improved effectively.Key words: INS; acceleration ； horizontal attitude ; assessment0引言舰船惯导水平姿态精度直接影响了舰船导弹武器系统的使用。
从新概念高能武器上舰谈发展全电力战舰的必要性
次 革命性 的变革 。同时 新概 念武 器装 载 平 台的需
求 分 析论证 也 已经 开 始 了。 因此 ， 概 念 武 器 以及 新
其 装载 平 台 的研 究是 世 界 军 事 发 展 的趋 势 ， 是 将 也 来 打赢 高强 度 局部 战争 的关 键 因素 。本 文仅 对部 分 舰 载新 概念 高 能武 器装 舰 和舰 总体 的适 配性 进行分
［ 关键词 ］ 电力推进 ； 电力舰 ； 全 新概念武器 ［ 摘 要］ 介绍 了当今 出现 的几种典型新概念高能武器 的现状及其装舰 的关键技术 ， 由此 出发提 出问题 的解 并
决 方 法 ， 而 指 出发 展 全 电力 舰 非 常必 要 。 进
［ 中图分类号 ］ ６４ ７ Ｕ ７ ．
［ 文献标识码 ］ Ａ
投入 兵力 和投掷 炸 药 的数 量 来 衡 量 的 ； 阶 段 由美 近
有 可 能不会 再 取决 于 目前 已经 大量 装 备使 用 的武器 装备 ， 而是 取 决 于集 诸 多 高 新 技 术 于 一 体 的新 概 念
武器 的运 用 。 因此美 国 国防部 和 装备 研究 部 门早在 上世纪 ７ ０年 代就 开 始 了大 量新 概念 武 器 的科 研 攻 关工作。 目前世 界 各 国 已经 开展 研 究 的舰载 新概 念武 器
一
高技 术含量 来 衡量 的 。探测 器 可 以超 远 程给 目标 精 准定位 ， 载 远 程 巡 航 导 弹 可 以精 确 地 命 中 １８０ 舰 ０ 多公 里外 的远 程 目标 等 ， 大提 高 了作 战 效能 ； 照 大 按
历 史 发展 的规 律 ， 及新 军 事 变 革 进 入 加 速 期 的 现 以 状， 同时微 电子技 术 、 电子技 术 、 光 电子 计算 机技 术
多支点处不同冲击作用下的舰船推进轴系冲击计算及分析
轴 系作 为舰船 动 力 系 统 的 重要 组 成 部 分 ， 其 抗 冲 击 性 能直接 关 系到舰 船动 力 系统 的可靠性 和安全
性， 影 响舰船 生命 力． 因此研 究舰 船 推进轴 系的抗 冲击性 能非 常重 要． 随着舰 船 吨位增 加 ， 推进 轴系
的激 励并 不 相 同． 文献［ １ ０ ］ 建 立 了全 舰 及 推进 轴
系有 限元模 型 ， 分 析 结果 表 明各 轴 承 处 的 冲击 响
应 不尽 相 同 ， 此 时 的轴 系 冲击 响应 与 各轴 承处 激 励 相 同情况 下 的结果 存在 一定 差异 ． 但是 ， 该 方法 需建立全舰及推进轴系模 型， 比较 复 杂 、 计 算 费
时． 因此 ， 建立 能考 虑各 支承 轴承处 不 同激励 的推 进轴 系抗 冲击 分 析模 型显 得 很 有 必要 ， 它 可 方便
趋于 大型 化 、 复 杂化 ， 此 时轴 系抗 冲击试 验研 究对 试验设 备及 条 件要求 高 ， 且成 本高 ． 因此 实 际工程
设 计 中通 常采 用理论 分 析和 仿真 预估 的方法 ． 随着 计算 机仿 真 技 术 的 发 展 ， 学 者 们 对 舰船 推进 轴 系抗 冲击性 能预估 开展 了大量 的仿 真研究
言
各 支承 轴承 处激 励相 同 的假 设 而建立 的． 实 际上 ， 舰 船推 进轴 系是 一 长 度 较 长 的 多支 承 柔 性 结 构 ，
舰 船在 服役期 间面 临各 种 冲 击 环 境 ， 其 抗 冲
击 性能 为考 核舰 船 生 命 力 的 重要 指 标 之 一． 推 进
与船体 结构存 在 相 互 耦 合作 用 ， 由于舰 船 实 际 结
高能激光武器
高能激光武器编者按：本文发表于美国《联合部队季刊》2012年，作者为美国海军陆战队少校亚伦?安杰尔。
作者介绍了美军在激光武器发展方面取得的进展，设想了激光武器用于部队防护的性能优势，以及投入实战前的技术挑战。
他还指出，高能激光武器尽管是高度精确的，但仍然存在附带伤害，需要加以关注。
编译本文仅供参考。
当前，激光常常被用于引导精确制导弹药摧毁敌目标，试想一下，如果激光指示器的能量足够大，就能在不使用传统弹药的情况下直接使目标丧失功能，这也就是高能激光武器。
与传统弹药相比，高能激光武器摧毁目标的速度更快、精度更高、隐蔽性更强，且广泛适用于地面、天空、海洋和太空等各种作战空间。
防御性高能激光武器能够击毁间瞄武器发射的弹药，如火箭弹、炮弹和迫击炮弹等，以及飞行器、水面舰艇、车辆甚至是弹道导弹。
攻击性高能激光武器能够执行空中作战支援甚至战略突袭任务。
在未来战争中，高能激光武器将装备于联合作战部队的各个单位，显著增强军事目标、民用基础设施和居民的防护能力。
高能激光武器的定义通常来说，功率超过1千瓦的激光器才被称为军用高能激光。
目前绝大多数正在发展、测试的战术级军用激光器功率都在几十至100千瓦之间，而战略级应用功率可能高达数千千瓦。
事实上，功率不足1瓦特的激光指示器在1秒钟之内就能对人类眼睛造成永久伤害，而平均输出功率在0.3～1千瓦之间的激光器则普遍应用于工业切割。
相比之下，以上几个例子中激光器的功率要远远低于目前正在接受测试的军用高能激光器，这也从另一个方面说明军事应用级高能激光具备巨大的潜在杀伤和破坏能力。
高能激光的另一种通用衡量标准取决于其单一脉冲的能量是否超过30千焦耳。
实际上，强度超过每平方厘米0.2～0.4焦耳的激光脉冲只需要10纳秒就会对人类皮肤造成灼伤，而对于没有装甲防护的飞行器和导弹，每平方厘米10千焦耳的激光照射可在0.2秒内对其结构造成破坏。
在强大辐射和脉冲能量作用下，高能激光可以在作战行动执行后数秒内对目标产生强大热效应。
舰载激光武器反导技术
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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高能激光武器负载对舰船电力系统的冲击分析与补偿
孔振东;王军;刘汉宇;谭笑;张贤椿
【期刊名称】《指挥控制与仿真》
【年(卷),期】2022(44)4
【摘 要】针对高能激光武器投入舰船电力系统时带来的冲击,提出采用动态电压恢
复器进行电压补偿的策略。基于舰船综合电力系统的特征,建立仿真模型。分析动
态电压恢复器的原理并建模,通过仿真对其有效性进行验证。研究结果表明:动态电
压恢复器易于控制,能较好地应对高能激光武器加载到舰船电力系统时的电压跌落
现象,可及时进行电压补偿。
【总页数】6页(P130-135)
【作 者】孔振东;王军;刘汉宇;谭笑;张贤椿
【作者单位】南京理工大学自动化学院;中国船舶集团有限公司第七○八研究所
【正文语种】中 文
【中图分类】TJ95;U664.81
【相关文献】
1.高能激光武器的跟瞄精度要求分析2.含高能脉冲负载的综合电力系统运行性能分
析3.爆炸及冲击效应对舰船电力系统生命力的影响分析4.舰船综合电力系统负载
稳定性分析5.高能激光武器在水面舰船上的潜在应用
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