2018年上半年交通运输经济运行情况报告
交通运输大数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着信息技术的飞速发展，大数据时代已经到来。
交通运输作为国民经济的重要支柱，其行业运行状况直接关系到国家的经济发展和社会稳定。
交通运输大数据分析通过对海量数据的挖掘、分析和应用，可以为交通运输规划、管理、运营和决策提供有力支持。
本报告旨在通过对交通运输大数据的分析，揭示行业发展趋势，为相关部门和企业提供决策依据。
二、数据来源与处理1. 数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面：（1）交通运输行业统计数据：包括道路运输、水路运输、铁路运输、航空运输等方面的统计数据。
（2）地理信息系统（GIS）数据：包括道路、铁路、航道、机场等交通基础设施的地理信息。
（3）实时交通数据：通过交通监控设备、移动终端等途径获取的实时交通流量、速度、拥堵状况等数据。
（4）社交媒体数据：通过微博、微信、抖音等社交媒体平台获取的与交通运输相关的信息。
2. 数据处理（1）数据清洗：对原始数据进行去重、去噪、补缺等处理，确保数据质量。
（2）数据整合：将不同来源的数据进行整合，形成统一的数据格式。
（3）数据标准化：对数据进行标准化处理，消除不同数据之间的差异。
三、数据分析1. 交通运输行业发展趋势分析（1）交通运输需求增长：随着我国经济的持续发展，交通运输需求不断增长，尤其是在城市化进程中，城市交通拥堵问题日益突出。
（2）交通运输结构优化：近年来，我国交通运输结构不断优化，铁路、水路等运输方式占比逐渐提高，公路运输占比有所下降。
（3）交通运输新技术应用：大数据、云计算、人工智能等新技术在交通运输领域的应用越来越广泛，为行业带来了新的发展机遇。
2. 交通运输运行状况分析（1）交通流量分析：通过对实时交通数据的分析，可以了解不同时段、不同路段的交通流量变化，为交通管理和疏导提供依据。
（2）交通拥堵分析：通过对交通拥堵数据的分析，可以找出拥堵原因，提出相应的治理措施。
（3）交通安全分析：通过对交通事故数据的分析，可以了解事故发生的原因和规律，为交通安全管理提供参考。
交通工作报告8篇
交通工作报告8篇第1篇示例：交通工作报告近年来，我国交通工作取得了长足的进步，得到了各界的广泛认可和好评。
作为国家基础设施建设的核心内容，交通工作在促进经济发展、改善民生、提升国家竞争力等方面发挥着不可替代的作用。
也在面临着一系列挑战和问题，需要我们不断努力、创新思维，全力以赴解决各种难题。
我们来看看过去一年的交通工作情况。
根据统计数据显示，我国交通运输总体安全形势持续向好，各项指标均呈现稳中向好的趋势。
在交通基础设施建设方面，高速公路、铁路、城市轨道交通等项目相继开工建设，大大改善了各地的交通运输条件。
在交通运输服务水平方面，多项民生工程如城市公交、出租车服务等不断优化，为广大群众提供更为便捷、舒适的出行环境。
交通管理也得到了不断的完善，交通违法行为得到更加严格的打击，道路交通秩序进一步好转。
面对交通工作中的一系列问题和挑战，我们仍需警惕。
面对城市交通拥堵问题，我们需要更加积极主动地推动公共交通的发展，引导市民减少私人交通工具的使用，推行绿色出行理念。
在交通事故防范方面，我们应该着重加强交通安全意识的宣传和教育，推行更为严格的交通管理措施，努力降低交通事故发生率。
我们还要注重提升交通基础设施的智能化水平，推广新能源汽车的使用，建设更为智慧的城市交通系统，为广大市民提供更便捷、环保的出行方式。
为了进一步完善我国的交通工作，我们提出了一系列的发展建议。
加大对基础设施建设的投入力度，全面实施“十三五”规划，推动高速公路、铁路、航空港口等交通项目的建设，努力提高我国交通基础设施的整体水平。
加强对交通管理的监管力度，强化对交通违法行为的处罚力度，维护交通秩序，保障市民出行安全。
鼓励和支持新能源汽车的发展，推广绿色、低碳的出行方式，积极应对环境保护和能源消耗问题。
在交通工作中，每一个人都起着至关重要的作用。
无论是交通从业者，还是普通市民，都应该从自身做起，遵守交通法规，文明出行，共同维护交通秩序。
政府应该积极引导和促进各方面的合作，共同推动交通工作的健康发展。
2023年上半年交通运输经济运行分析报告
上半年交通运输经济运行情况上半年，交通运输经济运行持续恢复、整体好转，人员流动大幅增加，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资同比均实现较快增长，为推动经济回升向好提供了有力保障。
一、营业性货运量上半年，完成营业性货运量259.3亿吨，同比增长6.8%，其中二季度同比增长8.4%。
分方式看，完成公路货运量190.1亿吨，同比增长7.5%；完成水路货运量44.2亿吨，同比增长7.7%。
图1营业性货运量月度同比增速变化二、公众出行私家车出行方面，监测数据显示，上半年高速公路9座及以下小客车出行量延续快速增长，规模明显超过疫情前同期水平，其中二季度较疫情前同期增长27%左右。
营业性客运方面，上半年完成营业性客运量43.2亿人，同比增长56.3%，规模为疫情前同期的49.3%，其中二季度恢复至疫情前同期的54.8%。
分方式看，完成公路客运量21.4亿人，同比增长18.6%；完成水路客运量1.2亿人，同比增长146.8%。
图2营业性客运量月度同比增速变化城市客运方面，上半年全国完成城市客运量454.2亿人，同比增长15.0%。
分方式看，公共汽电车、城市轨道交通、巡游出租车、轮渡分别完成客运量198.7亿人、136.4亿人、118.7亿人和3872万人，同比分别增长4.6%、45.9%、6.8%和113.0%。
三、港口货物吞吐量上半年，全国港口完成货物吞吐量81.9亿吨，同比增长8.0%，其中二季度同比增长9.7%。
分结构看，内贸吞吐量同比增长7.6%，外贸吞吐量同比增长8.9%、主要受煤炭等大宗物资进口带动。
完成集装箱吞吐量1.5亿标箱，同比增长4.8%。
图3港口货物吞吐量月度同比增速变化四、交通固定资产投资上半年，完成交通固定资产投资1.8万亿元，同比增长9.1%，其中二季度同比增长6.5%。
分结构看，完成公路投资1.4万亿元，同比增长8.9%；完成水运投资936亿元，同比增长26.7%。
（以上综合统计数据源自交通运输部综合规划司）。
2018年上半年交通局大气污染防治工作总结与2018年上半年交通工作形势分析报告汇编
2018年上半年交通局大气污染防治工作总结与2018年上半年交通工作形势分析报告汇编2018年上半年交通局大气污染防治工作总结根据《市人民政府办公室关于印发市 XX 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔XX〕37 号）要求，现将我市交通运输行业XX 年大气污染防治工作总结和XX年工作计划汇报如下：一、XX年主要工作（一）高度重视，加强组织领导按照市人民政府办公室关于《关于印发市 XX 年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔XX〕37 号）要求，我局相应成立了全市交通运输行业大气污染防治工作领导小组，把大气污染防治工作纳入重要议事日程，制定了本部门大气污染防治工作年度计划，确定工作重点，细化工作措施，确保交通运输大气污染防治行动有序开展。
（二）注重宣传，动员社会参与结合行业特点，充分利用媒体、网络，积极宣传以“绿色交通，低碳出行”为主题的节能环保知识。
在车站、码头和广场等人员密集场所发放宣传材料，在机关办公场所、公共交通车辆、公路养护机械、公路巡查执法点等场所悬挂、张贴宣传条幅，引导市民群众选择绿色低碳生活方式，努力营造“防治大气污染，人人责无旁贷”的舆论氛围。
（三）采取措施，强化行业监管1.积极推广使用节能环保车型。
全市今年共新增55辆公交车，更新213辆老旧公交车，目前新能源和清洁能源公交车664辆，占公交车总数82%。
完成XX年至XX年投放的1084辆出租车更新工作，现有2350辆出租车全部为油气两用双燃料出租车。
2.加快推动发展公共交通和交通运输节能改造。
XX年共开通8条公交线路，优化调整14条公交线路。
全市行政村（居）委会村村通公交率82%，完成市委市政府提出的到XX年底行政村“村村通”公交率80%的目标。
共计发放公交IC卡14多万张，发放公共交通票价补贴781.43万元。
3.加强建筑工程扬尘防治。
设置车辆冲洗台及配套的排水、泥浆沉淀设施，将车轮、车身冲洗干净后再驶出工地；对敞开式作业可能扬尘污染的施工工地周围设置围墙或围挡，并定期进行清洗，保证工程周围环境整洁；对建筑垃圾以及易产生扬尘的堆积物料，增加喷淋压尘或采取覆盖等其他有效措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移；对建成区的渣土运输车辆全部采取密闭措施，防止运输途中抛撒遗漏。
2018年吕梁市经济运行情况
2018年吕梁市经济运行情况一、2018年主要指标完成情况初步核算，地区生产总值1420.3亿元，按可比价计算，同比增长5.2%；规模以上工业增加值919.2亿元，同比增长1%；固定资产投资470.6亿元，同比增长10.3%；社会消费品零售总额498.6亿元，同比增长8%；一般公共预算收入174.8亿元，同比增长26%；一般公共预算支出409.8亿元，同比增长30.1%；进出口总额43.7亿元，同比增长155.2%；城镇居民人均可支配收入27323元，同比增长6.3%；农村居民人均可支配收入9034元，同比增长9.7%。
二、2018年经济运行具体情况（一）经济保持平稳发展初步核算，2018年全市生产总值1420.3亿元，按可比价计算，同比增长5.2%，增速低于全省平均水平(6.7%)1.5个百分点，低于全国平均水平（6.6%）1.4个百分点。
分产业看，第一产业增加值59.5亿元，同比增长1.6%；第二产业增加值872亿元，同比增长1.7%；第三产业增加值488.9亿元，同比增长11%。
三次产业结构为4.2：61.4：34.4。
分行业看，农林牧渔业增加值60.6亿元，同比增长1.7%；工业增加值840.1亿元，同比增长1.3%；建筑业增加值31.9亿元，同比增长10%；批发和零售业增加值56.8亿元，同比增长4.3%；交通运输、仓储和邮政业增加值78.7亿元，同比增长8.6%；住宿和餐饮业增加值20亿元，同比增长3.2%；金融业增加值78.1亿元，同比增长8.7%；房地产业增加值49.7亿元，同比增长4.1%；其他服务业增加值204.4亿元，同比增长18%。
分县（市、区）地区生产总值除孝义外全部实现增长。
从总量看，前三位分别是孝义（376.9亿元）、柳林（206.5亿元）和汾阳（159.8亿元），总量合计743.2亿元，占全市生产总值比重（52.3%）超五成；后三位分别是石楼（10.7亿元）、方山（39.3亿元）和岚县（42.4亿元），总量合计92.4亿元，占全市生产总值比重仅6.5%。
某新区2018年上半年经济运行情况汇报
某新区2018年上半年经济运行情况汇报今年以来，在区委、区政府的领导下，全区各部门围绕各项目标任务，在确保一季度“开门红”基础上，务实创新，扎实苦干，力争上半年实现时间过半、任务过半的目标。
现将全区上半年经济运行总体情况汇报如下：一、主要经济指标预计完成情况1-5月份完成规模以上工业总产值842.1亿元，增长19.2%；规模以上工业增加值215.4亿元，增长16%；全社会固定资产投资154.9亿元，增长36.5%，其中工业投资78.5亿元，增长33.4%；财政一般预算收入18.6亿元，增长17.3%，其中税收收入11.8亿元，增长18.3%；直接利用外资4.5亿美元，增长21.6%；引进国内企业实际到位内资62.2亿元，增长47.8%；社会消费品零售总额129亿元，增长16.5%；出口总额5.2亿美元，增长27%。
对全区各项指标进行层层落实，对薄弱缓解提早准备；对重点企业、重点项目逐一组织落实，确保上半年各项指标的全面完成。
加强与市有关部门沟通协调，做到万无一失。
加强两区12个部门18个经济指标定期协调和调度力度，提高对各项经济指标走势的监测和预警，把握关联指标的变化趋势，提早研究影响重点指标因素的可行性办法，将各类风向性指标掌握在可控范围之内。
上半年，全区预计实现地区生产总值394.5亿元，同比增长15.5%，完成全年计划47.2%；其中规模以上工业增加值270.8亿元，增长16%；三产增加值95.7亿元，增长14.5%；规模以上工业总产值1028亿元，增长20.5%，完成全年计划44.1%；全社会固定资产投资245.1亿元，增长37%，完成全年计划38.6%；其中工业投资118.2亿元，增长35.9%；财政一般预算收入22.96亿元。
1-6月，全区规模以上企业实现产值120.5亿元，同比增长14.3%，与上年同期增速相比回落3.7个百分点。
规上工业企业实现增加值33.3亿元，同比增长7.8%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2018年上半年交通运输经济运行情况报告
一、1至6月份交通运输经济运行情况
今年上半年，我县交通运输经济运行保持平稳发展态
势，虽然公路客运有所下降，但货运量延续较快增长，交通
基础设施建设稳步推进。
（一）客货运周转量稳步上升。截至6月底，我县共完
成客运量xx万人，客运周转量xx万人公里，同比下降
20.13%；共完成货运量xx万吨，货运周转量xx万吨公里，
同比增长14.15%；折合比增9.1%。客运量下降的主要原因
是：动车开通后，更多的民众愿意选择动车出行，同时随着
生活水平的提高，更多人拥有了私家车，也对客运市场造成
影响，导致公路客运量明显下降；货运量增长的主要原因是：
一是快递市场继续保持高速增长态势，二是我县招商引资加
快，实体经济发展带动货运量及周转量不断提升。
（二）邮政业务指标未达。2018年1-6月份，xx县邮
政业业务总量累计完成xx亿元，同比增长8.34%。但与指标
还差xx个百分点。未达标的主要原因有：一是当前农村物
流基础设施落后、网络节点不健全、布局不合理、资源不集
约、功能不完善、人口分布散等，导致城乡邮件快件货量少、
配送难度大、配送成本居高不下；二是农村电商、网络购物
意识薄弱，邮件量上升缓慢；三是电商企业不多，专业化电
商服务机构缺乏，也对邮政业务量造成了影响。
（三）交通固投有所提高。截至6月底，我县交通基础
设施建设（不含铁路、高速公路）完成投资xx万元，占年
度目标任务xx万元的37.59%，同比增加xx万元，完成比例
下降20多个百分点。其中：国省干线新改建完成投资xx万
元，占年计划xx万元的57.3%；重点项目完成投资xx万元，
占年计划xx万元的37.59%；农村路网改造完成投资xx万元，
占年计划xx万元的50.6%；危桥改造完成投资xx万元，占
年计划xx万元的87.29%；站场建设完成投资xx万元，占年
计划xx万元的0.12%。
二、存在的主要问题
1.年度目标进度缓慢。xx工程（二期），由于该工程方
案线路走向涉及铁路上下跨有五处并涉及到部分路段有基
本农田，合理线路走向方案尚未确定；xx工程（一期），xx
镇xx村对经过该村路线走向存在争议且林地报批需国家林
业部审批，审批周期较长；xx公路工程，省xx院还差xx公
里施工用地红线图未交付，使用地、林地无法报批。
2.建设资金压力较大。重点项目缺口资金较大，特别是
xx公路工程，施工单位已于x月x日进场开工建设，计划到
xx年底完成全线路基建设，完成投资xx万元。根据《xx重
点建设项目管理制度》规定工程预支付方式按月70%支付给
承包人。本项目帐户余额为xx万元无法满足支付。
三、下步工作安排
（一）着力抓好项目建设。切实增强压力感、紧迫感、
责任感，深入推进“xx”专项行动，全力推进稳增长、保态
势。xx大桥工程完成剩余工程量，计划于xx年x月底完工
通车；xx公路于xx年x月底开工，至年底基本完成全线道
路路基建设；xx公路工程对部分路段进行清表工作，争取早
日开工；xx乡镇综合运输服务站改造工程力争xx完工。
（二）全面完成农村公路建设。认真履行主体责任，加
快推进农村路网项目建设，确保完成农村公路建设目标任务
xx公里，年计划总投资xx万元。
（三）加快推进其他民生工程建设。完成农村公路安全
生命防护提升工程xx公里、养护提升工程xx公里、xx线x
公里和xx沿线x公里绿化美化、危桥改造x座。
（四）推进xx段沿线环境整治工作。下半年我局将牵
头协调各相关责任单位，全面推进高速公路沿线环境整治工
作。一是打赢房屋整治攻坚战，拆除破旧搭建、装饰建筑立
面、规整广告杆线；二是打赢景观绿化攻坚战，做好沿线两
侧绿化、组织沿线村庄绿化美化、治理青山挂白、打造沿线
森林生态景观带，完成并行用地绿化；三是打赢环境卫生攻
坚战，整治沿线环卫、规整露天场地、严控养殖场所、落实
文明施工；四是打赢安全环境攻坚战，排除安全隐患、完善
交通安防、提升路政设施。
（五）继续做好运输行业管理工作。一是支持、推动有
资质、有能力的企业进入xx的运输市场，培育、壮大县域
运输和寄递物流企业；二是提高管理水平，督促现有客货运
企业、寄递物流企业、邮政公司持续做好服务工作，提高服
务质量和服务能力；三是积极与其他县市沟通，学习先进经
验，运用于我县实际，不断提升我县客货运周转量、邮政业
务量各项指标。
xx县交通运输局
2018年7月26日