鼓形齿联轴器鼓度曲线选型的优化对比研究
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鼓形齿联轴器鼓度曲线选型的优化对比研究
作者：吕美丽
来源：《中国化工贸易·下旬刊》2017年第11期
摘 要：鼓形齿联轴器作为现阶段机械工业基础件之一，近年来随着科技的进步以及生产实践的发展越来越受到机械行业的重视，这种工业基础件由于其结构以及性能特点可以较好地补偿连接两轴间的轴向、径向以及角度位移，所以在地铁、动车等领域应用非常普遍，文章以此为出发点，重点对鼓形齿联轴器鼓度曲线选型优化进行了介绍。
关键词：鼓形齿联轴器；鼓度曲线；选型优化
1 鼓形齿联轴器鼓度曲线介绍
对于鼓度曲线的介绍以某高速动车为例，该高速动车组动力车使用的即为鼓形齿联轴器，该鼓形齿联轴器模数为3m/nm，压力角为20α/（°），齿数为60z，外齿切向变位系数为0，齿宽为20B/nm，内齿切向变位系数为0.03xt2，从圆形鼓度半径大小的改变可以看出啮合传动所产生的影响；椭圆形的鼓度曲线通过长轴、短轴以及短轴定点位置曲率的半径，可以判断这种鼓度曲线下啮合传动产生的影响；两条双曲线实际上由实轴以及虚轴的2a、2b决定，p是任意一个定点位置曲率半径，通过改变a、b、p三个数据可以看出这种鼓度曲线对于啮合传动产生的影响；三个圆弧鼓度曲线主要由rc和侧段弧rcf的半径决定，rc和侧段弧rcf以及中段弧占据的轴宽半c数值的改变可以看出啮合传动产生的影响。图1显示的双曲线和三段圆弧曲线参数图：
2 啮合分析
2.1 圆形鼓度曲线
不同圆弧所对应的最大允许轴间倾角会随着鼓度圆弧的不断增加而缩小，同时当圆弧半径为90nm的时候内外齿接触点轴向位移距离最大，并且允许的最大轴间倾角变化也最大，增加20nm，相对应的最大轴间偏角相应的缩小约0.2°，圆弧半径超过90nm的时候允许的最大轴间倾角变化趋于稳定，基本上不会发生太大的变化，同时内外齿接触点的轴向位移距离会随着圆弧半径的逐渐增加而增加，当90nm的时候，基本上接触到了外齿面边缘位置，小于90nm的时候内外齿最大轴间倾角条件下发生的接触都是非边缘接触。
2.2 椭圆鼓度曲线
椭圆鼓度曲线的接触点轴向位置数值会随着曲率半径的增加而增加，同时随着长半轴数值的变大而变大，当曲率半径为130nm、长半轴的数值为18nm的时候，同样如圆形鼓度曲线一样会产生棱边接触，偏转角度范围相对较大的情况下，会保持较好的啮合性能。 龙源期刊网
2.3 双曲线鼓度曲线
分别按照50nm、70nm、90nm、110nm、130nm的曲率半径进行取值，虚半轴的取值从齿宽的一半开始，针对不同的曲率半径来分析不同取值对于允许最大轴间倾角的影响。曲率半径逐渐增加的过程中，最大允许轴间倾角会相应的降低，同时随着虚半轴取值的增加最大允许轴间倾角会逐渐的趋于稳定。
2.4 三段圆弧鼓度曲线
三段圆弧鼓度曲线包含的数值有圆弧的半径、中段弧所占据轴向宽度一半的取值以及所以对应的最大轴向倾角。允许最大倾角会随着中段的圆弧半径的不断增加而降低，而弧半径越大相对应的倾角会随之降低，c数值越大倾角也会降低。中段弧的半径取值是在50nm-130nm之间，当半径取值在50nm-90nm的时候，三段鼓度圆弧曲线最大倾角变化情况和圆弧曲线以及椭圆曲线的变化情况基本一致。
3 不同曲线鼓形齿对比分析
四种鼓度曲线的主要参数如下：
圆形鼓度曲线rc为70nm；椭圆鼓度曲线p为70nm，α为10nm；双曲线p为70nm，b为50nm；三段鼓度曲线rc为70nm，rcf为30nm，c为3nm。根据以上的参数选择得出图2：
当轴间的倾角在0.5°以上的时候，圆形、双曲线所对应的接触点轴向位移数值变化呈现线性增加，而其余两种的数值变化相对比较缓慢，当轴间倾角为1.3°的时候，圆形、双曲线最小间隙变化幅度较大，其余两种相对比较平稳，而三段圆弧鼓度曲线的间隙极值差最小。
4 结论
综上所述，四种鼓度曲线在中间区域的曲率半径分别于50nm-90nm、90nm-130nm之间取值的时候，曲率半径每增加20，则最大的允许轴间倾角会相对应的降低0.2°、0.1°，而四种曲线中三段圆弧鼓度曲线综合数值都相对稳定。
参考文献：
[1]杨群丰.鼓形齿齿轮参数优化设计探讨[J].内蒙古煤炭经济，2017（10）：120-122.
[2]王海霞，梁莉，张磊，党继锋.鼓形齿联轴器鼓形齿设计方法的研究[J].洛阳理工学院学报（自然科学版）， 2013，23（03）：49-54.
作者简介： 龙源期刊网
吕美丽（1986- ），专科，目前职称：无，主要从事机械技术。
鼓形齿联轴器的设计
本科毕业设计（论文）通过答辩
目 录
前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第一章 概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
1.1联轴器的功用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
1.2联轴器的特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第二章 选择联轴器的类型 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2.1联轴器的分类„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2.2 选择联轴器应考虑的因素„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2.3鼓形齿联轴器的特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2.4 ZWG型鼓形齿联轴器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第三章 ZWG型鼓形齿联轴器的尺寸给定 „„„„„„„„„„„„„„„„
3.1 型式、基本参数和主要尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
3.2 其型式、基本参数和主要尺寸应符合规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第四章 鼓形齿联轴器的强度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第五章 CAD/CAM建模及数控编程„„„„„„„„„„„„„„„„„
5.1走刀轨迹及程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第六章 结论与展望„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 33 37 35 30 26 26 14 14 11 4 6 3 3
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32 3
34 常州工学院
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【毕业论文选题】机械类cad毕业论文题目
实用文档 用心整理
千里之行 始于足下 1 机械类cad毕业论文题目
CAD称计算机辅助设计。是指利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。CAD诞生于二十世纪60年代，是美国麻省理工学院提出的交互式图形学的研究计划，由于当时硬件设施昂贵，只有美国通用汽车公司和美国波音航空公司使用自行开发的交互式绘图系统。下面来参考一些cad毕业论文题目。
1、CAD技术在机械工艺设计中的应用研究
2、Auto CAD二次开发及在机械工程中的应用
3、基于特征的机械设计CAD系统研究
4、CAD在机械工程设计中的应用分析
5、机械制造中机械CAD与机械制图结合应用研究
6、浅谈CAD在机械制造业中起到的作用
7、智能CAD技术在机械制造中的应用
8、CAD/CAM技术在机械设计与制造中的应用研究
9、CAD制图技术在机械工程中的开发和应用
10、基于CAD/CAE的机械结构设计模式研究
11、基于机械制图与机械CAD应用环节协调分析
12、浅谈CAD技术在机械工程设计中的应用
13、三维CAD技术在机械设计中的应用
14、基于CAD的偏置曲柄滑块机构的设计与研究
15、应用CAD软件绘制机械零件图的创新方法
16、应用CAD图解法设计凸轮轮廓曲线的新方法
17、浅谈CAD外部参照在机械设计中的使用
18、五杆机构的CAD系统研究与开发
19、国内双圆弧齿轮CAD/CAE研究进展 实用文档 用心整理
千里之行 始于足下 2 20、连杆式少齿差减速机的CAD参数化设计
21、CAD实体模型直接分层软件设计
22、基于MBD的三维CAD模型信息标注研究
23、对提高CAD绘图速度的几点建议
24、Auto CAD在机械制图中的应用
25、机械传动系统方案设计CAD专家系统的研究
26、基于数值图谱法的连杆机构尺度综合CAD系统
JBT9147膜片联轴器
膜片联轴器
前 言
本标准修改采用《膜片联轴器 JB/T 9147》
本标准归口单位：
本标准起草单位：
本标准主要起草人：
本标准批准人：
膜片联轴器
1范围
本标准规定了JMⅠ型、JMⅠJ型、JMⅡ型、JMⅡJ型膜片联轴器（以下简称联轴器）的型式与参数，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装和贮存等。
本标准适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定补偿两轴相对偏移的性能，工作环境温度–20~+250℃，传递公称转矩为25~10000000N·m的联轴器。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 228—1987 金属拉伸试验法
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 708—1988 冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 805—1988 扣紧螺母
GB/T 1184—1996 形状和位置公差 未注公差值
GB/T 3098.1—1982 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱
GB/T 3098.2—1982 紧固件机械性能 螺母
GB/T 3852—1997 联轴器轴孔和联结型式与尺寸
GB/T 4239—1991 不锈钢和耐热钢冷轧钢带
GB/T 4879—1985 防锈包装
GB/T 6388—1986 运输包装收发货标志
GB/T 6557—1986 挠性转子的机械平衡
GB/T 11352—1989 一般工程用铸造碳钢件
GB/T 12458—1990 机械式联轴器分类
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 7511—1994 机械式联轴器选用计算
3 分类
(整理)标准齿轮模数齿数计算
精品文档
精品文档 标准齿轮模数尺数计算公式
找对应表太不现实了！
告诉你一简单的：
齿轮的直径计算方法：
齿顶圆直径=（齿数+2）*模数
分度圆直径=齿数*模数
齿根圆直径=齿顶圆直径-(4.5×模数)
比如：M4 32齿34*3.5
齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm
分度圆直径=32*4=128mm
齿根圆直径=136-4.5*4=118mm
7M 12齿 中心距D=（分度圆直径1+分度圆直径2）/2
就是
（12+2）*7=98mm
这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。
模数表示齿轮牙的大小。
齿轮模数=分度圆直径÷齿数
=齿轮外径÷（齿数-2）
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）
模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模数标准系列（可以选用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18，22，28，36，45
模数标准系列（尽可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30
上面数值以外为非标准齿轮，不要采用！
塑胶齿轮注塑后要不要入水除应力 精品文档
精品文档
精确测定斜齿轮螺旋角的新方法
基本几何要素：模数 m ；齿数 z
名称 代号 计算公式
齿 顶 高
齿 根 高
齿 高
分度圆直径
齿顶圆直径
齿根圆直径 ha
hf
h
d
da
df ha = m
hf = 1.25 m
h = 2.25 m
d = m z
da = m (z+2)
df = m (z-2.5)
Circular Pitch （CP）周节
齿轮分度圆直径d的大小可以用模数(m)、径节(DP)或周节(CP)与齿数(z)表示
径节P(DP)是指按齿轮分度圆直径(以英寸计算)每英寸上所占有的齿数而言
鼓形齿联轴器设计计算简明适用方法
鼓形齿联轴器设计
计
算
简
明
适
用
方
法
1、本设计方法的适用范围和特点
(1)允许两轴线角位移(交角偏差)△α≤1.5°，也可△α≤3°，△α增大，侧隙应增大，承
载能力下降。允许两轴线的径向位移△y=Ltanα，见图1、图2。
(2)适用于中、低速重载荷传动。在相同的角位移时，比直齿联轴器的承载能力高15％～20％。
(3)安装、拆卸时允许角位移△α≤±5°。
图2 鼓形齿联轴器工作状态
(a)二轴线无径向位移，角位移△α (b)二轴线径向位移Ay，内、外相对角位移△ 2、几何参数与几何尺寸计算
(1)鼓形齿的形成。鼓形齿联轴器的内齿套为普通直齿内齿轮,外齿套为鼓形齿,多采用滚齿加工，见图3。滚刀中心Ou的轨迹为以OB为圆心，R 为半径的圆弧。以R为半径的圆弧称位移圆。一般取R=(0.5～1.9)d，R较小，允许△α较大，运转较灵活；R较大，接触强度较好。本文推荐取R=(0.5～1)d。d为分度圆直径，Ra=0.5da，鼓形齿的顶圆面为球面的一部分，对存在△α时的运转有利。德国SMS公司的重载鼓形齿设计采用此方法。
滚齿加工的鼓形齿，在任一垂直于位移圆的截面内齿廓曲线为渐开线。因此当△α=0°时，鼓形齿与内齿圈的啮合是一条共轭渐开线啮合。当△α≠0，将出现非共轭啮合，且△α的绝对值越大，误差越大，见图4。
(2)鼓形齿啮合平面、工作圆切面齿廓曲率半径。图5为齿廓的曲率半径。
图5中，D—D视图为垂直鼓形齿套轴线齿中间截面图；A—A视图为包含啮合线AA且垂直D—D截面的截面图，A—A面称为啮合平面；B—B视图为过啮合点、与分圆相切且垂直D—D平面截面图;B—B面称工作圆切面。ge、gt分别为A—A、B—B截面单侧齿厚减薄量。
滚齿加工的鼓形齿在A—A、B—B截面内的齿廓为双曲线(插齿加工为椭圆)，各点曲率半径不相
鼓形齿式联轴器,GIICL型鼓形齿式联轴器
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器专业供应商
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态 下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能 力，延长使用寿命。联轴器的选型主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等 ，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：
1由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
2联轴器的工作转速 高 低和引起的离心力 大 小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
GⅡCL型—鼓形齿式联轴器，齿轮联轴器厂家直销
GⅡCL型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。齿式联轴器型号多，规格全，泊头市万达联轴器有限公司现介绍几种常用鼓形齿式联轴器的型号以供大家选型：常用鼓形齿式联轴器有：GICL鼓型齿式联轴器 GICLZ鼓形齿式联轴器 GⅡCL鼓形齿式联轴器 GⅡCLZ鼓形齿式联轴器GCLD鼓型齿式联轴器 TGL尼龙内齿圈联轴器。齿式联轴器的传动是靠齿轮，齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不 齿轮传动远的两轴之间的运动和动力。以上信息由泊头市万达联轴器有限公司--雷雪提供138********
鼓形齿联轴器鼓形齿设计方法的研究
鼓形齿联轴器鼓形齿设计方法的研究
王海霞;梁莉;张磊;党继锋
【期刊名称】《洛阳理工学院学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2013(023)003
【摘 要】鼓形齿联轴器是广泛应用于矿山、冶金、轧钢等领域的关键基础件之一.作为联轴器的核心设计内容,论文根据现有设计经验,对鼓形齿的设计方法和强度校核进行了归纳总结,并对鼓形齿联轴器的设计要点进行了探讨,为鼓形齿联轴器的设计提供借鉴,对鼓形齿联轴器的推广应用具有重要的意义.
【总页数】6页(P49-54)
【作 者】王海霞;梁莉;张磊;党继锋
【作者单位】洛阳理工学院机械工程系,河南洛阳471023;洛阳理工学院机械工程系,河南洛阳471023;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,河南洛阳471039;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,河南洛阳471039
【正文语种】中 文
【中图分类】TH123
【相关文献】
1.一种鼓形齿联轴器的侧隙设计方法 [J], 关亚彬;杨小辉;方宗德;向龙;陈国定
2.鼓形齿联轴器设计加工问题研究 [J], 梁全鹏
3.船用鼓形齿联轴器机械加工工艺研究 [J], 鲁昌国
4.高速动车组鼓形齿式联轴器收缩电阻研究 [J], 陈春俊;郑翔;杨露;周林春
5.鼓形齿联轴器的曲率系数计算研究 [J], 卢茜莉;陈云峰;吴世祥;杨远航 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买
型鼓形齿式联轴器
1 / 4中国联轴器网-朱自醒 GICL型鼓形齿式联轴器《JB/T8854.3-2001》
GICL型基本型（宽型）,内齿圈较宽，能补偿较大的轴线偏移，适用于联接水平两同轴线轴系传动。
GICL型鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸mm
型号：GICL1-GICL30
公称转矩Tn：630-2800000N.m
许用转速n：4000-500r/min
轴孔直径d：18-630mm
轴孔长度L：52-800mm
联轴器外径D：125-1390mm
润滑脂用量：55-59000ml
转动惯量I：0.009-1974.17kg.㎡
GICL型-鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3-2001)属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形 齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动．
2 / 4中国联轴器网-朱自醒 型号 公称扭矩Tn(N.m) 许用转速[n](r/min) 轴孔直径d1,d2,dz 轴孔长度
D C C1 C2 转动惯量
Kg.m2 重量
Kg Y Z1,J1
L
GICL1 630 4000 16 18 19 42 -
125 20 - -
0.009 5.9 20 22 24 52 38 - 24
25 28 62 44 10 - 19
30 32 35 38 82 60 2.5 15 22
GICL2 1120 400
4 10.5 - 29
鼓形齿设计计算
鼓形齿设计计算
鼓形齿是机械传动系统中常见的齿轮结构，特点是外形呈现出一个膨胀缩小的球形或类球形，因此也被称为球齿轮。鼓形齿的设计涉及到很多因素，比如齿数、模数、压力角、齿向系数等，下面我们来详细介绍一下鼓形齿的设计计算。
一、鼓形齿的基本概念
鼓形齿的外形呈现出一个膨胀缩小的球形或类球形，齿部呈现出螺旋线状。与常规齿轮相比，鼓形齿的特点在于：
1、中心距和法向模数不断变化，因此难以用传统的齿轮副来设计。
2、因为鼓形齿的齿面呈螺旋线状，所以能够传递的力矩比普通齿轮更大。
3、由于鼓形齿的小齿数部分凸出，大齿数部分凹进，因此齿轮的噪声比普通齿轮要小。
二、鼓形齿的设计计算
1、齿数的确定 鼓形齿的齿数一般按照径向尺寸分段规定，每段确定一个齿数，然后进行逐段设计。根据齿数的确定，可以计算出齿距角α、模数m、中心距a等值。
2、螺旋角的确定
鼓形齿的齿面呈螺旋线状，因此需要确定螺旋角。一般螺旋角的选择根据齿轮的传动力矩、齿轮材料及热处理条件、齿轮的工作环境等来决定。
3、齿向系数的确定
齿向系数是用来衡量齿轮上的载荷大小的一个因素。齿向系数越大，齿轮可以传递的力矩也就越大。因此，在设计鼓形齿时，需要对齿向系数进行计算。
4、螺旋曲线的计算
螺旋曲线是鼓形齿的关键部件之一，它的形状会直接影响齿轮的传动性能。因此，在设计鼓形齿时，需要进行螺旋曲线的计算，以确定其形状。
5、齿形的计算 鼓形齿的齿形一般设计成弯曲状，而不是直线状。这种形状可以减小齿轮的载荷，提高传动效率。因此，在进行鼓形齿设计时，需要对齿形进行计算和优化。
6、齿轮尺寸的计算
鼓形齿的尺寸包括齿顶高、齿根圆弦高、齿顶圆和齿根圆的直径，中心距、模数等值。这些尺寸的计算需要综合考虑齿数、齿向系数、螺旋角等多个因素。
三、鼓形齿的优缺点
鼓形齿在机械传动中有着广泛的应用，其主要优点包括：
1、运动平稳、传动效率高。
2、噪声小，振动小。
3、能够以更小的尺寸传递更大的力矩。
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