汽车起重机操作中的安全要求详细版

文件编号：GD/FS-4326

（操作规程范本系列）

汽车起重机操作中的安全

要求详细版

The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management

Process.

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汽车起重机操作中的安全要求详细

版

提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故，翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有：吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等；折臂事故多是由于起重臂仰角过大再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。要减少类似事故重复发生，必须规范汽车起重机操作行为，确保安全无误。

汽车起重机使用之前，要检查安全装置主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。

幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量，以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起钩动作自动停止。各液压系统油路的工作压力通过压力表显示在安全装置齐备的情况下，空转各系统运转正常，方能实施操作。

起重作业时：

1）地面应平整坚实，支腿必须处于全伸状态，并应将起重机调整成水平状态；最长臂工作时，风力不得大于5级。

2）起重机前方禁止作业，即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。

3）在起重量指示装置有故障不能使用的情况下，应按起重性能表规定，确定起重量，吊具重量应

在总起重量之内。

4）吊重作业时，起重臂下严禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载。

5）禁止使用不合格的铜丝绳和起重链，作业前要认真检查。

6）起吊重物时不准落臂。必须落臂时应将重物放下重新升起作业；落臂时，油门要小，抬臂时油门要大。

7）回转动作要平稳，不准突然停转当吊重接近额定起重量时，不得在吊离地面0.5m以上的空中回转。

8）起重机在起吊重载时应尽量避免吊重变幅，起重臂仰角很大时不准将起吊的重物骤然放下，防止后倾。

9）汽车起重机不准吊重行驶。

2、起重机司机七字基本功

稳：是指起重机在运行中，吊物不产生任何晃动和摇摆。

准：是指在稳的基础上，准确地将吊钩或吊物停在所需要的位置。

快：是指在稳准的前提下，有最短的时间完成吊运。

安全：是指在保证起重机完好的状态下可靠工作，严格执行安全技术操作规程，不发生任何人身设备事故。

合理：是指掌握起重机的技术性能，根据被吊物的实际情况，正确操作，合理吊运。

3、起重机不允许反转急刹车

起重机的车体很重．在运行时惯性很大．与起重机正常运转时立刻反转急刹车，会使整个运行机构产

生很大的扭矩．有损于传动系统．严重时使传动轴扭断、还可能使车体扭斜变形；反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，造成设备事故；反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动机。

反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以，在工作中，除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外，不允许反转急刹车。

4、起重机吊物时怎样起车和运行？

起重机吊物时的起车和运行方法不当．则会使吊物摆动发生事故。吊物起升，当钢丝绳或链条拉紧时应停车，按吊钩抖动的方向再次找准吊钩，同时起重工人应检查吊物是否挂牢；起升时不要过猛，当吊物脱离障碍以后方可加快起起升速度；起升的吊物不易太高一般超过安全通道最高物0.5m为好。

吊物运行时．在条件允许的情况下，最好吊离地面0.5m左右，由起重工在吊物后面扶稳物件，并在起重工指挥下绕过障碍运行。

起重机运行时不要时断时续，在长距离运行时，最好以长时间送电运行为好。

在运行时应保证吊物平稳，如果吊物摆动或抖动时，应在运行中边运行边稳钩，不得任其抖或摆。

5、起重事故原因与控制

一、引言

起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。

二、事故原因

1．脱钩

起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下

降过快造成脱钩；有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。具有主、副钩头的行车吊运重物时，当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时，因钩头粗不容易插牢在圈环内，在操作和振动、摆动时，由于离心惯性力的作用，而引起钩头脱出坠落伤人。

2．钢丝绳折断

钢丝绳发生折断的原因很多，其主要和常见的原因是：操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查，对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用，吊运时严重超负荷等。

3．安全防护装置缺乏或失灵

起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限

位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。

4．吊物坠落

起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。

5．起重机倾翻

当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成