区域地理 高中 中国交通运输业(多图)免费超全面
2025届高三一轮复习地理试题(人教版新高考新教材)考点30 交通运输布局与区域发展 含答案解析
1
考点30交通运输布局与区域发展
一、选择题
(2023全国新课标卷，4~6)近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成第1~3题。
1.上图所示旧国道布局的主要目的是()
A.方便县城对外运输
B.方便县城内部运输
C.促进县城用地扩展
D.吸引县城商业集聚
2.新国道通车前，旧国道面临的主要问题是()
①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
3.推测新国道通车后()
A.车辆过境速度提高
B.车辆穿城用时增加
C.县城汽车保有量减少 2
D.县城商业萎缩
某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度；某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比，称为该站点的时间通达系数。鼓楼区是城市中心，保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路，改变城市中心。图1为福州市主城区示意图，图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成第4~6题。
图1
图2 3
4.甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是()
A.基础设施完善
B.受到河流的影响
C.地处中央商务区
D.邻近城郊
5.据图分析，地铁建成后，城市中心逐步转移的方向是()
A.向东
B.向南
C.向西
D.向北
6.福州城市中心的移动，对城市发展的有利影响有()
①保护历史文化古迹②加强区间联系③促使房价下降④合并功能区
A.①②
B.②④
C.①③
D.③④
秦直道(下图)始建于公元前212年，宽度为20—60米。修筑过程中，工匠将黄土粉碎、焚烧，加入盐碱，并反复碾压夯实路基。明代之后秦直道几近废弃，但路面上却少有杂草。2017年11月全线通车的包茂高速，在图示路段与秦直道大致并行。据此完成第7~9题。 4
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展知识点总结归纳完整版
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展知识点总结归纳完整版
综合题
1、阅读图文材料，完成下列要求。
龙潭沟流域位于北京市密云区东北部的太师屯镇，属燕山山脉，是山区和平原区过渡地带，地质构造条件复杂。流域内地势陡峭，相对高差达640多米，泥石流冲沟面积占流域总面积的49%，泥石流灾害多发。流域内人类活动频繁，植被破坏严重。图为龙潭沟流域部分等高线地形图。
(1)说明龙潭沟流域泥石流多发的原因。
(2)评价龙潭沟流域公路建设的自然条件。
(3)与曹庄子沟相比，说明合峪沟修建堤坝的原因。
答案：(1)龙潭沟流域位于温带季风气候区，降水集中且多暴雨，侵蚀作用强；流域内地势陡峭，坡度大，流水速度快，冲刷能力强；地质构造复杂，地表岩石破碎，产生大量松散物质；人类活动频繁，植被破坏严重，保护作用差，易发生泥石流。
(2)有利条件：公路大致沿河谷地带延伸（或沿等高线布局），有利于降低坡度和建设难度。不利条件：地势起伏大，选线限制多；流域多泥石流冲沟发育，雨季泥石流容易冲毁公路。
(3)合峪沟等高线较曹庄子沟密集，地势陡峭，泥石流威胁大；合峪沟面积小，对泥石流的缓冲作用小；合峪沟与公路近，泥石流暴发季节对公路的破坏作用强。
解析：
本大题以龙潭沟流域部分等高线地形图为材料，涉及地质灾害及其防御措施、交通线路修建的条件等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。
(1)
由材料可知，龙潭沟流域位于北京市密云区，因此龙潭沟流域位于温带季风气候区，夏季降水集中且多暴雨，雨水的冲刷、侵蚀作用强；流域内地势陡峭，相对高差达640多米，坡度大，流水速度快，对坡面侵蚀能力强；属燕山山脉，是山区和平原区过渡地带，地质构造复杂，地表岩石破碎，产生大量松散物质，易被外力侵蚀；流域内人类活动频繁，植被破坏严重，植被的功能下降，对地表的保护作用差，易发生泥石流。
(2)
由图可知，龙潭沟流域公路大致沿河谷地带延伸，基本沿等高线布局，对于流域内陡峭的地势来讲，有利于降低坡度，减小工程量和建设难度。而龙潭沟流域地势起伏大，平缓地面少，公路选线限制多；流域多泥石流冲沟发育，河谷地带受到的威胁更大，特别是雨季，泥石流容易冲毁公路。
[推荐学习]高中地理-交通运输布局及其影响
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[推荐学习]高中地理-交通运输布局及其影响 生活的色彩就是学习
K12的学习需要努力专业专心坚持 5 交通运输布局及其影响
一、考点解读
1、举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。（实例—分析）
2、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。（实例—分析）
命题趋势：
以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为背景命题，通过交通线、商业网点、区域资料生产和需求的区位分析，综合考查某一区域内各种地理事物分布特点及成因；以某一重大交通工程建设为切 入点，考查交通线的区位因素，交通条件变化对社会经济、人民生活等的影响；注意交通方式和布局的变化带来的聚落空间形态和商业网点布局的变化。
二、知识构建
（一）、生产活动中地域联系的重要性和主要方式
1、五种基本运输方式的比较 生活的色彩就是学习
K12的学习需要努力专业专心坚持 生活的色彩就是学习
K12的学习需要努力专业专心坚持 适宜货物
远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货
短途、量少，容易死亡、变质的活物、鲜货
大宗、笨重、远程、不急需的生活的色彩就是学习
K12的学习需要努力专业专心坚持 货物
航空运输 飞行速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高、且设备投资大、技术要求严格 贵重、急需、数量不大的货物
管道运输 运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物，气体不挥发、液体不外流、损耗小、连续性强、平稳安全、管理方便、而且可以昼夜不停地运输，运量很大 管道运输要铺设专门管道，设备投资大、灵活性差 原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆
2.交通运输的发展趋势及其布局的影响因素
（1）发展趋势
发展趋势 主要表现 生活的色彩就是学习
K12的学习需要努力专业专心坚持 高速化 提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力
大型化 扩大运输工具的装载量，如巨型运输船舶的出现
高中区域地理专项练习第九节 中国的交通运输业
第九节 中国的交通运输业
(2016梧州检测)读“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、
航空)
特征比较示意图”,回答1～2题。
1.图中交通运输方式搭配合理的是( )
A.甲——水运
B.乙——公路
C.丙——铁路
D.丁——铁路
2.关于图中运输方式科学的理解是( )
A.甲适宜长距离运输
B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C.丙受水文影响最大
D.丁是中国最重要的运输方式
解析:1.C 2.B 第1题,甲运输方式速度较慢,运量较小,应为公路;乙运输方式速度最快,运量最小,应为航空;丙运输方式速度较快,运量较大,应为铁路;丁运输方式速度最慢,运量最大,应为水运,C项符合。第2题,铁路是中国最重要的运输方式;公路适宜短途运输;水运受水文影响最大;集成电路重量轻,体积小,附加值高,适宜空运,B项符合题意。
读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图”,回答3～5题。
3.导致A、B两地气温年较差不同的最主要因素是( )
A.纬度位置 B.地形 C.海陆位置 D.夏季风
4.兰厦铁路沿线( )
A.重庆—厦门段铁路走向大致为西南—东北方向
B.跨地势三级阶梯
C.自西向东河流径流年际变化逐渐变小
D.均位于季风区
5.下列关于该区域生态环境问题的叙述,正确的是( )
A.A地地面沉降严重
B.图示河流在春季输入D湖的泥沙最多
C.E地水土流失严重
D.G地沙漠化现象严重
解析:3.B 4.D 5.C 第3题,通过经纬度和河流等信息判断,图中A为成都,地处四川盆地(冬季不易受寒潮影响);B为武汉,地处江汉平原。两地纬度位置相差不大,均位于内陆,且位于季风区,因此,导致气温年较差不同的主要因素为地形。第4题,重庆—厦门段铁路为西北—东南走向。兰州位于我国第二级阶梯,因此,兰厦铁路没有跨越我国三级阶梯;铁路沿线均位于季风区,自西向东,从内陆到沿海,由于受季风影响越来越强,河流径流年际变化逐渐加大。第5题,图中A位于四川盆地,水资源比较充足,不存在过度开采地下水,导致地面沉降的问题;D为洞庭湖,夏季降水多,河流泥沙含量大,D湖淤积最严重;E为江南丘陵,G为黄土高原,均存在水土流失问题。
【备考2020】中考地理一轮复习(中国地理) 第四章 中国的主要产业 第三节 交通运输业
中国地理部分
第四章 中国的主要产业
第三节 交通运输业
要点回顾
知识点 交通运输业
◆各种交通运输方式的特点及选择
①铁路：速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输。
②公路：机动灵活，速度较快，适应性强，可以满足“门对门”的要求，是我国短途运输的主要方式。
③水运（包括内河运输和海洋运输）：运载量大，投资省，运价低；缺点是速度慢，受自然条件的影响大。适宜运载量大、距离长、时效性不是很强的大宗货物。
④管道：运量大，运价低，损耗少，安全可靠，连续性强，管理方便；缺点是设备投资大，灵活性差。适宜运输液体和气体（西气东输工程）。
⑤航空：速度快，舒适，安全。
◆我国主要讨论干线
（1）南北干线：①京沪线（A北京—天津—济南—徐州—南京—E上海）；②京广线（A北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—株洲—C广州）；③京九线（A北京—九江—南昌—深圳—D香港九龙）；④京哈线（A北京—天津—秦皇岛—沈阳—长春—B哈尔滨）；⑤太焦—焦柳线（F太原—焦作—枝城—怀化—G柳州）；⑥宝成—成昆—南昆线（H宝鸡—成都—西昌—攀枝花—昆明—I南宁）。
（2）东西干线：⑦京包—包兰线（A北京—大同—呼和浩特—包头—银川—K兰州）；⑧陇海—兰新线（L连云港—徐州—郑州—西安—宝鸡—K兰州—金昌—酒泉—玉门—M乌鲁木齐）；⑨沪昆线（E上海—杭州—南昌—株洲—怀化—贵阳—N昆明）。
（3）其他干线：⑩大秦线（大同—秦皇岛）；⑪胶济线（济南—青岛）；⑫青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）；⑬北疆线（乌鲁木齐—阿拉山口）；⑭南疆线（吐鲁番—喀什）；⑮哈大线（哈尔滨—大连）；⑯滨州—⑰滨绥线（满洲里—B哈尔滨—绥芬河）；⑱成渝线（成都—重庆）。 （4）在上图中找出下列铁路枢纽并说出交会的铁路干线：上海，郑州、武汉，广州。
（5）在图中指出各条铁路线起止点及所经过的主要城市。
（6）我国“五纵”与“三横”铁路线及与长江干流交会的城市。
2020高中区域地理 第3部分 第1章 第8讲 中国的交通
第8讲 中国的交通
目标要求
1．知识：掌握我国主要的铁路干线的分布及主要交通枢纽。知道商业中心的形成条件及我国主要的商业中心；掌握我国的贸易对象及主要进出口商品。
2．区域认知：运用地图，说出我国主要的铁路干线的分布及交通枢纽。
3．综合思维：比较不同交通运输方式的特点，学会选择恰当的交通运输方式；结合具体的交通线路和商业贸易的发展等，分析影响我国交通运输线路的区位因素及交通线路建设的意义。
现代交通运输方式、交通运输方式的特点，各种交通运输方式的选择，交通运输密度的差异，铁路运输，公路运输，水运与航空
一、选择合适的交通运输方式
不同运输方式距离与运费的关系
1．现代交通运输方式：铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。
2．交通运输方式的特点
运输方式 运输工具 运价 运速 运量
铁路 火车 较低 较快 较大
公路 汽车 较高 较慢 较少
水运 船 最低 最慢 最大
航空 飞机 最高 最快 最少
3.各种交通运输方式的选择
(1)铁路——长途、大宗货物的运输和客运。
(2)公路——各种运量小的短途货运和客运。
(3)水运——运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。
(4)航空——客运为主，贵重或急需的物品的运输。
(5)管道——主要运输石油和天然气。
二、我国的主要交通运输方式
1．交通网密度差异：东部稠密，西部稀疏。
(1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。
(2)主要南北向铁路干线：A京沪线、B京九线、C京广线、D焦柳线、E宝成—成昆线、京哈—哈大线。
(3)主要东西向铁路干线：①京包—包兰线，②陇海—兰新线，③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
(4)主要铁路枢纽：a包头，b郑州，c武汉，d宝鸡，e徐州，f株洲，g重庆。
2．铁路运输
中国铁路干线分布图
3．公路运输
(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。
2020届高考地理大一轮复习课件：第7章 第4讲 交通运输布局及其对区域发展的影响(57张)
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文
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交通运输布局及其对区域发展的影响(57张)
高三一轮总复习 本 讲 复 习 脉 络 课 时 提 能 考 第 4 讲
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高三一轮总复习 考点分层突破： 考点一|交通运输布局的区位选择
知识类考点——由浅入深 逐层突破 1．交通运输概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现 __空__间__位__移___的过程。
2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的 重要纽带 。
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高三一轮总复习 3．主要方式 铁路、 公路 、水运、航空和 管道等。
4．特点：种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了 高速化、 网络化 、全 方位的交通运输综合体系。
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1．五种现代交通运输方式的优缺点 方式 优点 缺点 当代最重要的运输方式之一。
运量大、速度 修筑铁路造价高、消费金属 铁路 快、运费较低、受自然因素影响小、连续性 材料多、占地面积大、短途 运输 好
运输成本高 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输 公路 运量小、耗能多、成本高、 方式。
机动灵活、周转速度快、装卸方便、 运输 运费较贵 对各种自然条件适应性强 精选考试学习资料，如有需要请下载--
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高三一轮总复习 速度慢，灵活性和连续性差，受 水路 历史悠久的运输方式。
高中地理第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响作业含解析第二册
2020教版必修第二册
- 1 - 第一节 区域发展对交通运输布局的影响
探究一 交通运输布局的一般原则
考向1 交通运输布局的特点
读我国某地区交通干线(虚线）分布图，完成1~2题。
1．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( ）
A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸
C．沿等高线延伸 D．沿经纬线延伸
答案 A
解析 读图可知，该地区交通干线基本上沿河流干流延伸，而河流的干流处应为山谷，A项正确。
2．下图中能反映图示地区交通线形态的是( ) 2020教版必修第二册
- 2 -
答案 C
解析 读图可知，该地区为山区，主要交通运输方式为公路;山区公路一般呈“之”字形弯曲，以减小工程量与施工难度,C项正确。
考向2 交通运输布局原则
2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城市吉达,年客运量将突破1 500万人次。据此完成3～4题。
3．2019年，麦麦高铁客运量小于规划运输量，这说明交通运输建设遵循的原则是( )
A．依据运输需求 B．发挥综合运输优势
C．因地制宜 D．适度超前
答案 D
解析 初期运输量小于规划运输量，说明交通运输建设应遵循适度超前的原则,D项正确. 2020教版必修第二册
- 3 - 4．该高铁连接吉达国际机场，遵循的原则是（ ）
A．依据运输需求 B．发挥综合运输优势
C．因地制宜 D．适度超前
答案 B
解析 高铁连接吉达国际机场,可实现高铁与机场的中转换乘，有利于发挥综合运输优势，故B项正确.
探究二 交通运输需求与交通运输布局
考向1 交通运输需求与交通密度
某学生通过查阅相关材料发现下图中甲区域交通站场和交通线的分布密度远远小于乙区域。读图,完成5～6题。
5．影响甲区域交通站场和交通线分布密度小的主要自然因素是( ）
A．地形 B．气候 C．资源 D．河流
高中地理 区域地理 专题16 中国的交通(讲)(提升版,含解析)新人教版必修3
区域地理 专题16 中国的交通（讲）
【课标细化】
1.中国的交通在生产活动中地域联系的重要性和主要方式
2.以重点交通工程建设为背景材料，或以区域图、数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综合分析问题、解决问题的能力。
【核心突破】
一、铁路交通
1．通过绘制主要交通线路网简图记忆中国主要铁路线
2．根据交通线路网图总结规律，进行记忆
(1)以“线”带“点”
①南北干线：京哈—京广沿线。
既是沿海航线，又是远洋航线的港口：天津、广州。
商业中心：北京、天津、沈阳、武汉、广州。
对外贸易口岸：广州、天津。
航空港：北京、广州。
②东西干线陇海—兰新沿线
铁路枢纽：郑州、徐州、兰州
港口城市：连云港
商业中心：西安
③长江航线
港口城市：上海、南京、武汉、重庆
商业中心：重庆、武汉、上海
(2)以“线”带“面”
主要指铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农产品基地、工业基地。
京杭运河沿线
经过的省市有：北京、天津、河北、山东、江苏、浙江
商品粮基地：太湖平原、江淮地区
工业基地：沪宁杭工业基地、京津唐工业基地
(3)以“线”带“线”
即铁路干线穿过的水运航线或水系，或是水运航线本身穿过的水系，也可以是与东西铁路干线相交的南北铁路干线等。
①同蒲—太焦—焦柳—柳湛线
穿过的水系：黄河、长江、珠江水系
交汇的铁路：京包线、石太线、焦兖日线、陇海线、襄渝线、湘黔线、湘桂线、黔桂线
②京沪线
穿过的水系：海河、黄河、淮河、长江
交汇的铁路：石德线、胶济线、焦兖日线、陇海线、沪杭线
【方法技巧】(1)主要铁路枢纽
(2)歌诀记忆中国主要铁路干线名称
中国铁路干线长，五纵三横会成网，京哈京广贯南北，陇海兰新东西向，
京包包兰黄河北，宝成成昆西南方，京沪焦柳是两纵，沪昆相连一横畅。
【典例分析】
【例1】读下图，完成下列要求。
(1)在图中用粗实线画出陇海、兰新两条铁路。
[区域地理]高三地理一轮复习必备精品：中国的交通、商业和旅游
中国的交通、商业和旅游
考纲解读
1. 了解选择交通运输方式需要考虑的因素，比较不同交通运输方式的特点。
2.记住我国主要的铁路线。
3.了解我国重要的交通枢纽。
4.选择交通运输方式时需要考虑的因素。
填表：
标出铁路名称：“三横 五纵”
1、比较分析交通运输方式的选择
距离 运量 运费
2、“以线带点”
绘制中国铁路网简图：
规律总结：
五 纵 京沪 京九 京广 太焦-焦柳 包成成昆
与陇海线交汇 徐州 商丘 郑州 蒲州 宝鸡
与沪杭浙赣湘黔贵昆交汇 上海 南昌 株洲 昆明
与长江干线交汇城市 南京 九江 武汉 宜昌 攀枝花
3、水运
我国主要的港口 北方： 上海 大连 南方： 广州
其中主要的煤炭输出港： 秦皇岛 石臼 ，冬季不冻港 秦皇岛 上海港形成的主要条件： 便利的交通运输 商品来源和销售区 腹地广阔 运输方式 优 点 缺 点
铁路 速度快 路费省 成本高
公路 灵活方便 花费高
水路 运量大，造价低 成本低
航空 快捷 成本高 京杭大运河 经过的商品粮基地 江淮地区 太湖地区
商品棉基地 冀中南 鲁西北 豫北
工业基地 沪宁杭 京津塘
4、航空港建设的条件是：；①地形；有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾