高考地理总复习(第1轮)人教版课件：必修2 第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响
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高考地理一轮复习 第五章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件(必修2)
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必修2 第5章 第1讲
与名师对话·系列丛书
高考总复习·课标版·地理
与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可
()
①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸
核
课
心 考
易灵活性
时 跟
点
踪
突 破
A．①②
B．①④
训 练
C．②③
D．③④
第13页
必修2 第5章 第1讲
与名师对话·系列丛书
高考总复习·课标版·地理
训 练
提示：现代交通运输的发展趋势是提高运行速度，缩短
运输时间，降低运输成本，保护旅客与货物运输的安全性。
第8页
必修2 第5章 第1讲
与名师对话·系列丛书
五种交通运输方式的比较
核 心 考 点 突 破
高考总复习·课标版·地理 课 时 跟 踪 训 练
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必修2 第5章 第1讲
与名师对话·系列丛书
核 心 考 点 突 破
与名师对话·系列丛书
高考总复习·课标版·地理
角度：主要交通运输方式
(2014·四川卷)如图为高速铁路和甲运输方式两者间客运
核 心
市场占有率随运距变化图。读图，回答1～2题。
课 时
考
跟
点
踪
突
训
破
练
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必修2 第5章 第1讲
与名师对话·系列丛书
高考总复习·课标版·地理
1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
A．700～900 km
B．600～800 km
()
C．500～700 km
D．400～600 km
核
[解析] 由图不难看出，高速铁路在运距600～800 km 课
人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件)(共32张PPT)
扬州在建国后聚落空间形态。
聚
落
影空
响间
形
态
的
对 商 业 影网 响点 分 布 的
对 聚 落 空 间 形 态 的 影 响 对 商 业 影网 响点 分 布 的
对 聚 落 空 间 形 态 的 影 响
对
山区
平原
商
业
影网
响点
分
布
的
思观考察 山区商业哪一网幅点图的是密山度区为？为什什么么比？平原小？
对
聚
落
空
聚
落
空
间 形
“好地段，成功一半”
态
的
影
响
对 在宜州,好地段在哪里？
商
业
影网
响点 分
找一找？
布
的
对
聚 落
A:品牌服装店
址 选 B：汽车大卖场
空
间
形
态
的
影
响
对 商 业 影网 响点 分 布 的
对
聚
落 空
A:品牌服装店
B：汽车大卖场
间 形
市场最
态 的
优原则 位置 附近是 附近住 附近主 附近
影
否还有 宅分布 要交通 主要
远看像城墙 近看一排房 日行千里路 能载万吨粮
各打一交通工具
水面一座楼 没腿四处走 载人又送货 江海任它游
耳听赛雷鸣 眼看像只鹰 早晨去拉萨 晚上回北京
对 聚 落 影空 响间 形 态 的
对
商
业
影网
响点
分 布
观察聚落形态图与中交有通哪些线地的理延要伸素有？何联系？
的
对 聚 落 影空 响间 形 态 的
是我国贸易最繁荣的城市。
人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》说课 (共46张PPT)
于都二中 谢标强
导入新课
河北雄安新区
设计意图：联系实际，用贴近 生活的资讯引入新课。为了激 发学生的求知欲，让学生充满 兴趣地学习。
新设立的河北雄安新区，毗邻保定市区，与北京、天津正好形成一个等边三角 形。新区向北偏东方向，直线距离只有100多公里就是北京，正东方向100公里 是天津。雄县拥有中国北方最大的内陆码头，通过大广高速到北京只需45分钟， 通过保津高速到天津红桥区只需15分钟，作为承接北京产业、人口的新区。
•
•
1 教学内容
教学重点、难点
运用案例教 学，分析交 通运输方式 和布局变化 对聚落和商 业网点的影 响；
教学 重点
教学 难点
学生根据图 表、文字等 资料，分析 实际生活中 交通运输方 式和布局变 化的影响。
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学对象 2 3 4
教学反思
5
教学环节
实例教学 案例教学 导入新课
3分钟明确目标
13分钟突破难点
2分钟强化认知
13分钟攻克重点
小组讨论
15分钟抓住重点
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学反思 2 3 4
教学反思
5
第二节
交通运输方式和布局变化的影响
（新授）
一、交通运输对聚落形态的影响 二、交通运输对商业网点分布的影响
②陆路交通与城市兴起 “ 火 车 拉 来 的 城 市 ”
陇 宝鸡 京 蚌 埠
海
沪 淮 南
2.交通运输与城市形态
通过让学生观察图中4个城市的形态，请同学们 讨论一下，该图中形态与什么交通方式有关？ 小组间激烈讨论： 请学生作答：公路、铁路、水运等。 教学设计意图说明：通过讨论，不仅让学生更加 了解城市的形态，还培养了学生的观察能力。
导入新课
河北雄安新区
设计意图：联系实际，用贴近 生活的资讯引入新课。为了激 发学生的求知欲，让学生充满 兴趣地学习。
新设立的河北雄安新区，毗邻保定市区，与北京、天津正好形成一个等边三角 形。新区向北偏东方向，直线距离只有100多公里就是北京，正东方向100公里 是天津。雄县拥有中国北方最大的内陆码头，通过大广高速到北京只需45分钟， 通过保津高速到天津红桥区只需15分钟，作为承接北京产业、人口的新区。
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1 教学内容
教学重点、难点
运用案例教 学，分析交 通运输方式 和布局变化 对聚落和商 业网点的影 响；
教学 重点
教学 难点
学生根据图 表、文字等 资料，分析 实际生活中 交通运输方 式和布局变 化的影响。
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学对象 2 3 4
教学反思
5
教学环节
实例教学 案例教学 导入新课
3分钟明确目标
13分钟突破难点
2分钟强化认知
13分钟攻克重点
小组讨论
15分钟抓住重点
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学反思 2 3 4
教学反思
5
第二节
交通运输方式和布局变化的影响
（新授）
一、交通运输对聚落形态的影响 二、交通运输对商业网点分布的影响
②陆路交通与城市兴起 “ 火 车 拉 来 的 城 市 ”
陇 宝鸡 京 蚌 埠
海
沪 淮 南
2.交通运输与城市形态
通过让学生观察图中4个城市的形态，请同学们 讨论一下，该图中形态与什么交通方式有关？ 小组间激烈讨论： 请学生作答：公路、铁路、水运等。 教学设计意图说明：通过讨论，不仅让学生更加 了解城市的形态，还培养了学生的观察能力。
(新课标)高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响课件(必修2)
(2)交通运输对商业中心形成与发展的影响
3．从发展的角度看交通变化对商业布局的影响
分析某区域现代化交通运输的发展对商业网点布局和变 化的影响。如下表
交通方式和布局的变 化
高速公路的大规模建 设
集装箱运输和现代物 流业的发展
对商业网点分布位置的 影响
许多商业聚集在高速公 路与城乡结合部
出现各种类型的专业化 市场、超市、连锁店等
商业网点应尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的 经济效益，而交通便捷程度是商品流转范围大小、顾客多少 的决定性因素。一般来讲，山区和平原地区的自然地理特 征、人口分布状况、交通运输方式、交通运输网密度、交通 运输通达性等因素都会对商业网点的密度产生影响。
1．交通运输影响商业网点的密度 一个地区商业网。山区和平原的商业网 点密度不同，原因如下表所示：
(2)从图中获取信息：
[解析] 第(1)问，应从交通运输方式、交通运输线路里 程、交通运输线密度、交通运输线的空间分布、交通运输网 的构成等方面进行描述。第(2)问，应从城市社会经济发展 (包括工业化进程、产业结构、人口迁移等)及城市化特征(包 括城市数目、城市等级、城市规模、城市的空间分布、城市 等级体系等)两方面进行说明。
角度：交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 (2015·淄博模拟)读沪宁交通走廊与城市扩展关系图，回 答1～2题。
1．如图所示，城市扩张的特点主要是( ) A．沿主要交通线扩展 B．垂直于主要交通线扩展 C．以老城区为中心，均衡扩展 D．向郊区航空中心扩展 [解析] 结合图例可以看出城市扩张方向并不均衡，与 主要交通线的走向一致。
平原地区的商业网点密度不一定大于山区。 一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网 点的密度较大。但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶 劣，人口密度小，商业网点的密度也很小。
人教版高中地理必修2 第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响课件(31张)
答案：(1)大运河的淤积，使运河城市失去了客货集 散转运的功能；沿海海上运输的发展和铁路的建设，使 运河城市发展缓慢。
(2)形成综合交通运输体系。
．主要交通线变化的影响
变化
影响
实例
嘉兴市的城市形态随 新交通方 聚落空间形态
水路和陆路运输的发 式发展 变化
展而变化
某种交通
大运河沿岸城市随着
聚落空间形态
1．读某历史名城布局图，回答下列问题。
(1) 该 城 市 旧 城 区 布 局 的 主 要 区 位 因 素 是 ____________和__________。
(2)你认为旧城区的区域①和区域②哪个形成时间较 早？请说明你的理由。
(3)影响新城区发展的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展沿什么方向延伸？ (5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分 析可能的原因。 答案：(1)河流 煤、铁资源 (2)①区域。理由：①区域位于河流交汇处，交通便 利，水源充足。 (3)交通(铁路的兴建)。 (4)沿铁路南北方向伸展。 (5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运 输地位下降；煤、铁资源枯竭。
1．影响商业网点的密度
地形区 交通运输布局状况 商业网点密度
地势起伏，交通运输线
山区
小
路稀少，运输方式单一
交通便利，商业网点沿
平原
大
公路分布
2.影响商业网点分布的位置 (1)交通最优原则：商业网点多建立在市区环路边缘 或市区边缘的高速公路沿线。 (2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局与交 通运输的发展和变化密切。 (3)集镇相关： ①是在交通要道上发展起来的。 ②交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
第五章 交通运输布局及其影响
高考地理一轮复习 第五章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件(必修2)
运市场占有率，说明该运输方式具有运速快的特点，高速公
路、普通铁路、水路运速均慢于高速铁路，A、B、D错。航
空运输在各种运输方式中运速最快。 [答案] C
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间 列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100h)，可用来表 示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值 线分布图，图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航 空)特征比较示意图。读图，完成3～4题。
度快、装卸方便、对各 较贵
种自然条件适应性强
水路 运输
航空 运输
管道 运输
历史悠久的运输方式。 __运__量__大__、投资少、成 本低
_速__度__慢_____，灵活性 和连续性差，受航道 _水__文__状__况____和气象等 自然条件影响大
速度快、运__输__效__率__高__， _运__量__小__、能耗大、运
的市场占有率由最大过渡到最小，变化幅度最大。甲运输方
式在运距600～800 km的客运市场占有率由最小过渡到最
大，变化幅度最大，B对。 [答案] B
2．甲运输方式应该是( )
A．高速公路
B．普通铁路
C．航空
D．水路
[解析] 由图不难看出，在运距800 km以上，甲运输方
式客运市场占有率很高，取代了600 km以内的高速铁路客
3．图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
A．北京、福州
() B．广州、乌鲁木齐
C．兰州、哈尔滨
D．郑州、拉萨
[解析] 由题干内容可知，数值最小的通达度最好，数 值最大的通达度最差。
[答案] D
4．关于图2中运输方式科学的理解是( ) A．甲适宜哈尔滨至成都长距离运输 B．快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好 C．丁是西安至兰州最重要的运输方式 D．上海至福州丙运输方式受水文影响最大 [解析] 根据图2，可知乙运输方式速度最快、运量最 小，为航空。丁运输方式速度最慢、运量最大，符合水运特 征；同理可判断甲、丙运输方式分别为：公路和铁路。 [答案] B
高三一轮复习以本为本地理课件必修二交通运输方式和布局变化的影响PPTppt文档
础的原则。
商业网点的要求 区位原则
交通运输线位置
便捷的交通、大量的 消费人口
交通最优
市区环路边缘、市区边缘的 高速公路沿线
2．交通线影响商业网点的密度 一个地区商业网点的密度，受到多种因素的影响，其中， 交通运输的影响至关重要。例如，山区和平原的商业网点密度 不同，具体原因如下图所示：
二、交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
高三一轮复习以本为本地理课件必修二交通运输方式和布 局变化的影响PPT
2．运输布局变化的影响 (1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线 成为聚落的 主要发展轴。如株洲：沿铁路发展；武汉：沿长江分布。 (2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿 交通网分布的大城市带。如美国的波士顿—纽约—华盛顿大城 市带，由主要的高速公 (1)随着私人小汽车普及，商业中心趋于分散，商业中 心辐射范围扩大。 (2)随着高速公路建设，城郊快速道路网络形成，发达 国家的传统中心商业区衰落，新的商业网点配置于城市边 缘交通位置优越的地方，城市郊区形成新的商业中心。
[教材 P84 思考]
不同点
地区 自然 交通 人口 商业网点密度
核心要点掌握好 一、交通运输对商业网点的影响
商业网点是城市发展的重要标志，在城市中，往往形成多个
商业中心，商业中心的形成和布局与交通运输发展变化密切相关。
1．交通线影响商业网点的分布、位置
商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两
个原则，其中的市场最优原则中需求的消费人口也受到交通最优
原则的影响，所以和交通线相关的交通最优原则是最关键、最基
B．③④
C．①④
D．②③
解析：第 1 题，从图中可以看出铁路弯曲是为了联系更多的 居民点。第 2 题，由图可直接读出，居民点多是沿河和交通 线分布。 答案：1.C 2.A
高中地理人教版必修2课件 第5章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响
地形区
交通运输布局状况 地势起伏，交通运输线路稀少，运 输方式单一 交通便利，商业网点沿公路分布
商业网点 密度 小 大
山区 平原
2.影响商业网点分布的位置
(1)交通最优原则：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线。 (2)商业中心：在大城市中，有多个商业中心，其形成和布局与 交通运输的发展和变化密切相关。 (3)集镇：是在交通要道 上发展起来的，交通线路的改变会引 起集镇的兴衰。
►合作探讨1 读“安徽省阜阳市城区扩展”图，其中箭头及①～④为其城区 随时间扩展的方向及范围。据此探讨下列问题。
(1)20世纪20年代至90年代，阜阳对外通商口岸先后发生了几次 重大变迁？ (2)阜阳对外通商口岸的几次重大变迁，说明了什么问题？ 答案：(1)3次。(2)交通方式和布局的变化对聚落空间形态(或商 业中心位置)的影响。
(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在(C) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 (2)由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是 (B) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城
二、对商业网点分布的影响 ►自主学习(教材P83～P86) 1．影响商业网点的密度
►同步辅导 1．要点归纳
2．难点解惑 (1)商业中心位置要求与商业网点选址
(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
交通方式和布局的变化 高速公路的大规模建设
对商业网点分布位置的影响 许多商业聚集在高速公路与 城市结合部
集装箱运输和现代物流业的 出现种种类型的专业化市场、 发展 超市、连锁店等 城市交通的改善、私人小汽 多功能的大型购物休闲中心 车的普及 应运而生
第五章
高中地理同步课件：5、2交通运输方式和布局变化的影响57张(新人教版必修2)
当堂双基
【提示】 原有交通运输方式的衰落使沿途聚落空间形
前自主导态学 基本不变。新交通运输方式的布局，会带动沿线聚落的发
展。
堂互动探究
课时作
菜单
新课标 ·地理 必修2
时教法分析
2．据教材P83图5.7武汉城市略图，思考：武汉城市形态图表活动 有何特点？此特点说明交通运输布局对聚落有何影响？ 学方案设计 【提示】 武汉空间形态呈现沿江分布的特点，说明聚 落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要
学方案设计 【提示】 在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区
(取决于地区经济发展水平)和销售区(取决于人口密度、数量
当堂双基
和消费水平)；要有便利的交通运输条件，便于商品的集
前自主导散学 。
堂互动探究 菜单
课时作
新课标 ·地理 必修2
时教法分析
对聚落空间形态的影响
图表活动
学方案设计
【问题导思】
1. 交通运输方式的变化，对沿途聚落的发展有何影响？
新课标 ·地理 必修2
图表活动
学方案设计地形区
交通运输布局状况
山区
地势起伏，交通运输线路稀少，运 输方式单一
前自主导学 平原 交通便利，商业网点沿公路分布
商业网点密度
小
当堂双基
大
堂互动探究 菜单
课时作
新课标 ·地理 必修2
时教法分析
2.影响商业网点分布的位置
图表活动
(1)交通最优原则：商业网点多建立在 市区环路边缘
课时作
高速公路和铁路等运输干线相连
菜单
新课标 ·地理 必修2
时教法分析
图表活动
1．我国南方在河网稠密、水运便利的影响下，城市的
【提示】 原有交通运输方式的衰落使沿途聚落空间形
前自主导态学 基本不变。新交通运输方式的布局，会带动沿线聚落的发
展。
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课时作
菜单
新课标 ·地理 必修2
时教法分析
2．据教材P83图5.7武汉城市略图，思考：武汉城市形态图表活动 有何特点？此特点说明交通运输布局对聚落有何影响？ 学方案设计 【提示】 武汉空间形态呈现沿江分布的特点，说明聚 落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要
学方案设计 【提示】 在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区
(取决于地区经济发展水平)和销售区(取决于人口密度、数量
当堂双基
和消费水平)；要有便利的交通运输条件，便于商品的集
前自主导散学 。
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新课标 ·地理 必修2
时教法分析
对聚落空间形态的影响
图表活动
学方案设计
【问题导思】
1. 交通运输方式的变化，对沿途聚落的发展有何影响？
新课标 ·地理 必修2
图表活动
学方案设计地形区
交通运输布局状况
山区
地势起伏，交通运输线路稀少，运 输方式单一
前自主导学 平原 交通便利，商业网点沿公路分布
商业网点密度
小
当堂双基
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2.影响商业网点分布的位置
图表活动
(1)交通最优原则：商业网点多建立在 市区环路边缘
课时作
高速公路和铁路等运输干线相连
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时教法分析
图表活动
1．我国南方在河网稠密、水运便利的影响下，城市的