土木水利专业导论

《土木水利专业导论》课程论文 一， 简答题 （1） 在施工前，可先派出数名工匠去走路线，把路线确定下来。并沿路做上显著的标记。在对接时，可根据需要选取不同接口的石块。 （2） 所谓三垂一远是指垂直组装、垂直测试、垂直转运,远程发射。因为整个过程都是垂直的，故需要建一个很高的发射架。如何解决在大风天气里架台的晃动问题，以及架台在遇到地震时的潜在危险，这都是需要解决的难点。 （3） 我的观点是桥梁较隧道要安全。在遇到恐怖袭击或是事故时，显然隧道比桥梁更难进行援救活动。在维修时，也是桥梁比隧道更易操作。 （4） 双向12车道。日通行量6万辆次。每米造价约为23000元。 （5） 主要有磁悬浮和高速轮轨两种方案。磁悬浮的优点：列车在铁轨上方悬浮运行，铁轨与车辆不接触，不但运行速度快，能超过500 千米／小时，而且运行平稳、舒适，易于实现自动控制；无噪音，不排出有害的废气，有利于环境保护；可节省建设经费；运营、维护和耗能费用低。缺点：磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动摩擦是很危险的。此外，磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近。轮轨的优点：造价低，技术成熟，形成发达的交通网络。缺点：速度相对较慢，噪音大，污染重。 （6） 钢轨将伸长72.72米。无缝钢轨不是几千公里没有缝隙的，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长,然后在铺在路基上,无缝钢轨一段和一段之间还是有11毫米的空隙。 （7） “同性相吸、异性相斥”原理，使列车克服地球引力，既悬浮于轨道上运行，又不差分毫地依附于轨道。 相斥式则是在列车上安装超导磁体，轨道上安装悬浮线圈，超导磁体与地面线圈之间感应产生强大磁力使列车悬浮，速度等级更高，但缺点是要使用大量的超导磁体，而研制超导是一件困难的事。 相吸式是把电磁铁安装在车体上，通电后产生电磁力与导轨道相吸引而使列车悬浮，对于线路精度要求极高，施工上相对困难。 上海的磁悬浮列车采用的是德国技术，是利用磁体吸引力的电磁悬浮。 （8）P=70×104kW 发电值的钱=0.25P／3600≈48.6元 （9）层高取3.3m；共6层；每层19间宿舍；地砖边长0.4m；估算楼重≈6620吨 (10) 世界最高层建筑中“最高”的含义是：最高建筑物；最高使用楼层；最高屋顶高度；最高天线高度。包括高科技，高难度施工，美学价值，人文气息。 目前上海拟建的世界第一高楼是上海环球金融中心，它将拿下两个世界最高，分别是：楼顶高度和人可到达高度。 (11)见下页 (12)设计和施工的难点：上部结构相对大底盘地下结构刚度大，基底反力不均匀，基础底板的不均匀变形，引起基础开裂 ，地下室防水，高层建筑与地下车库的连接等等，都是设计和施工过程中需要解决的问题。高层建筑主要受风、固定荷载、恐怖袭击、地震等作用的影响。高层建筑的优缺点：优点：最明显的一个优势就是提高了土地利用率，节约了土地资源。另外，从景观角度上来讲，也有利于城市景观的丰富，从以前的多层建筑到错落有致的高层建筑，体现了现代城市的发展和城市轮廓线的凸现。同时，对于居住在高层的人而言，能有一个良好的视野，而且通风和日照条件好。缺点：高层建筑过密随之引发的连锁效应便是对城市交通压力的增加，对人流车流的疏导的不利；在提倡改善人居环境、倡导和谐自然的当今，建筑密度过密引起的对人身心健康的影响也不可忽视，住在高层里面，人与人之间缺乏互相交流，容易使人产生一种生活在“钢筋水泥城市森林”的感觉。同时在有些地区的高层会形成“热岛效应”，影响城市的物理环境。 （13）金融危机带来的机遇和挑战：近期欧美金融危机愈演愈烈，并且呈现不断扩大的趋势，并已经影响到“新兴国家”的金融行业的稳定和投资者的信心。本次金融危机虽说是金融行业“百年一遇”的内在危机爆发，但是却源自于房地产行业。由于欧美连年的房地产泡沫的爆裂，导致“次贷危机”爆发，进而影响到投资人的信心，并反过来进一步影响房价，最终导致的金融危机不断深化。因此可以说房地产泡沫的爆裂是这次金融危机的“导火索和推手”。 房地产行业虽说是属于第三产业，但是却是属于“资金密集型”行业，和金融行业密不可分共生共荣。从2005年-2007年的“流动性过剩”可以看出，信贷在房地产行业的过度发放、外行业及股市融资大量进入房地产行业、外资过多资本介入房地产行业、银行给买房人的过度放贷，都是对整个房地产行业的过度发展起到主要的“推波助澜”的作用。 而这恰恰是中国房地产市场化以来从来没有经历过的。

本次外部的金融危机还没有见底，还没有人知道到底对全球乃至我国的房地产行业影响的程度有多深，房地产行业还有部分人对政府的救市存在盲目乐观。但是第一政府已经加大了住房保障的投入，相信这也是“救市”的重要举措，这个投入可以极大地拉动房地产投资的增长，进而保持GDP的增长，但是对商品房房价的回调会“袖手旁观”；其次房地产市场化多年的发展表明，政府的政策影响持续下降，在巨大的市场面前，政策越来越显示出力不从心。因此更多的是要知道整个金融危机影响到的投资人的信心，进而影响到的房地产市场的影响。 从中国来看，房地产中长期的发展是持续健康稳定的，但是眼下短期的调整已经在所难免，如何坚持到“春天”就是整个行业企业需要认真面对的了。可以说外部金融危机对整个行业的价值观、风险意识等影响深远。 （14）中线：近期起于湖北丹江口水库，远期考虑从长江三峡水库或以下长江干流引水增加北调水量，终于北京天津。西线：起于长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游，终于青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原。东线：起于长江下游，终于河北天津。利：南水北调工程是实现我国水资源优化配置的战略举措。受地理位置、调出区水资源量等条件限制，西、中、东三条调水线路各有其合理的供水范围，相互不能替代。弊：东线：污染严重；山东以南需要抽水，而当地电力缺乏。西线：地形复杂，穿越山区多，工程量过大； 沿途地区生态脆弱。中线：后期工程需要三峡建成；线路较长而且需要新挖。 （15）房屋抗震问题。旧房应定期进行加固。房屋内部不能随便拆除或加建。还有就是建造抗震性能良好的房屋。例：1．多层砌体房屋。是以砌体（无筋砌体或配筋砌体）抗震墙为抗震结构体系，其中以横墙承重为主的结构体系较有利，承重横墙兼作横向抗震墙，纵向自承重墙作为纵向抗震墙，必要时也可以采用纵、横墙混合承重。 2．多层内框架房屋。指外墙为砖墙垛（或壁柱）承重，内柱为钢筋砼柱承重的房屋，适用于工艺上需要较大空间或使用上要求有较空旷的大厅的轻工厂房和民用公共建筑等。 3．底层框架砖房。底层要求有较大空间作商店、服务大厅等，上部则为隔墙较多的住宅或办公楼，是一种上下材料不同、强度和刚度不连续的结构体系，在抗震设计中有较严格的要求。 4．框架结构。多应用于多层及高层民用建筑和多层的工业建筑，建筑平面布置灵活，易于布置较大房间。但纯框架结构侧向刚度小，属柔性结构，故其层数和高度都受到一定限制。 5．框架－抗震墙结构。在多层和高层钢筋混凝土房屋的纵向和横向布置适当的抗震墙，并与框架结构形成框架－抗震墙协同工作的结构体系。在地震作用下层间位移比纯框架结构显著减小，故其建筑高度可以高很多。 6．抗震墙结构。是全部由纵、横抗震墙组成的结构体系，其抗震性能较好，在高层住宅、公寓、旅馆等建筑中广泛应用。 地震时逃生方案：大的晃动时间约为1分钟左右。这是首先应顾及的是您自己与家人的人身安全。首先，在重心较低、且结实牢固的桌子下面躲避，并紧紧抓牢桌子腿。在没有桌子等可供藏身的场合，无论如何，也要用坐垫等物保护好头部。 2. 摇晃时立即关火，失火时立即灭火 地震的时候，关火的机会有三次 第一次机会 在大的晃动来临之前的小的晃动之时 在感知小的晃动的瞬间，即刻互相招呼：“地震！快关火！”，关闭正在使用的取暖炉、煤气炉等。 第二次机会 在大的晃动停息的时候 在发生大的晃动时去关火，放在煤气炉、取暖炉上面的水壶等滑落下来，那是很危险的。 大的晃动停息后，再一次呼喊：“关火！关火！”，并去关火。 第三次机会 在着火之后 即便发生失火的情形，在1-2分钟之内，还是可以扑灭的。为了能够迅速灭火，请将灭火器、消防水桶经常放置在离用火场所较近的地方。 3. 不要慌张地向户外跑 地震发生后,慌慌张张地向外跑,碎玻璃、屋顶上的砖瓦、广告牌等掉下来砸在身上，是很危险的。此外，水泥预制板墙、自动售货机等也有倒塌的危险，不要靠近这些物体。 4. 将门打开，确保出口 钢筋水泥结构的房屋等，由于地震的晃动会造成门窗错位，打不开门，曾经发生有人被封闭在屋子里的事例。请将门打开，确保出口。 平时要事先想好万一被关在屋子里，如何逃脱的方法，准备好梯子、绳索等。 5. 户外的场合，要保护好头部，避开危险之处 当大地剧烈摇晃，站立不稳的时候，人们都会有扶靠、抓住什么的心理。身边的门柱、墙壁大多会成为扶靠的对象。但是，这些看上去挺结实牢固的东西，实际上却是危险的。 在繁华街、楼区，最危险的是玻璃窗、广告牌等物掉落下来砸伤人。要注意用手或手提包等物保护好头部。 此外，还应该注意自动售货机翻倒伤人。 在楼区时，根据情况，进入建筑物中躲避比较安全。 6. 在百货公司、剧场时依工作人员的指示行动 在百货公司、地下街等人员较多的地方，最可怕的是发生混乱。请依照商店职员、警卫人员的指示来行动。 就地震而言，据说地下街是比较安全的。即便发生停电，紧急照明电也会即刻亮起来，请镇静地采取行动。 如发生火灾，即刻会充满烟雾。以压低身体的姿势避难，并做到绝对不吸烟。 搭乘电梯的话 在发生地震、火灾时，不能使用电梯。万一 在搭乘电梯时遇到地震，将操作盘上各楼层的按钮全部按下，一旦停下，迅速离开电梯，确认安全后避难。 高层大厦以及近来的建筑物的电梯，都装有管制运行的装置。地震发生时，会自动的动作，停在最近 的楼层。 万一被关在电梯中的话，请通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。 7. 汽车靠路边停车，管制区域禁止行驶 发生大地震时，汽车会象轮胎泄了气似的，无法把握方向盘，难以驾驶。必须充分注意，避开十字路口将车子靠路边停下。为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆的通行，要让出道路的中间部分。 都市中心地区的绝大部分道路将会全面禁止通行。充分注意汽车收音机的广播，附近有警察的话，要依照其指示行事。 有必要避难时，为不致卷入火灾，请把车窗关好，车钥匙插在车上，不要锁车门，并和当地的人一起行动。 8. 务必注意山崩、断崖落石 在山边、陡峭的倾斜地段，有发生山崩、断崖落石的危险，应迅速到安全的场所避难。 9. 避难时要徒步，携带物品应在最少限度