铁路货物运输种类
铁路货运常识
企业单位、机关团体以及个人用户到铁路托运货物的步骤及铁路内部相应的作业过程简要表示如下:铁路 （承运人）受理、审核订单 车站内勤受理运单、外勤受理货物车站制票收款、装车挂运 列车中途运行、编解作业 到站卸车、发岀到货催领通知 到站内勤交付票据、外勤交付货物用户到铁路托运货物，不只是和铁路货运职员打交道，实际上也是和铁路货运规章制度打交道。
铁路是现代化运输系统，运输生产组织严密，规章制度周全。
就货运营业方面而言， 托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》、《国际铁路货物联运协 定》及其引伸的一些规则和办法，如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货 物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理办法》《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《统一过境运价规程》、《铁路和水路货物联运规则》等。
这些规章办法，规定了用户托运货物的程序、办理手续，与 用户的切身权益有直接联系，因此用户有必要大体上了解办理托运货物的有关规定，在享受铁路货运营销 服务的同时，保护自己的合法权益。
、货物运输基本条件（ 一 ） 铁路货物运输种类现行铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
整车适用于大宗货物；零担适用于零星货物；集装 箱适用于精密、贵重、易损货物。
托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送 货物的目用户（托运人、收货人）提岀货物运输服务订单 填写运单、办理托运 搬入货物、缴纳运输费用 将领货凭证递交收获人 收获人查询到货情况 办理领货手续并领取货物的。
（二）按一批运输办理的条件铁路运输货物以批力单位。
“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。
一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外）。
第二章 货物运输的基本条件
三、其他运输形式
在以上运输方式的基础上，铁路与其他运输方式或部门存 在着以下几种运输形式： 1.国铁与地铁间运输 国铁与地铁间运输有：直通运输、换票运输和换装运输。 直通运输指国家铁路与地方铁路间货物一票直通的运输。 办理直通运输的车站，国铁为由铁道部公布在《货物运价里 程表》内，办理货运业务的正式营业车站；地铁为经地方铁 路局提出报接轨站所在19铁铁路局同意后，由铁道部在《铁 路客货运输专刊》分公布的车站。 换票运输是指国家铁路和地方铁路分别使用各自填制的货 票，在交接站办理交接的接续运输。 换装运输是指国家铁路和地方铁路在交接站办理换装作业 的接续运输。货物交接及货运手续的办理，原则上由国铁或 地铁各自与托运人、收货人按各自的现行规定办理。
我国国境站与相对应的边境站分别为有飞丹东一新义州（朝）、集 安一满浦（朝）、图们一南阳（朝）、满洲里一后贝加尔（俄）、绥芬河 一格罗迭科沃（俄）、二连一扎门乌德（蒙）、凭祥一同登（越）、山腰 一老街（越）、阿拉山口一德鲁日巴（哈）。
五、水陆联运规章 《铁路和水路货物联运规则》适用于通过铁路和 水路两种不同运输方式办理的直通货物运送，规定了 两种运输工具联运的原则、办理货物范围、运送条件、 运输计划·的编制执行、换装作业、运输费用核收和 相互清算、货运事故的赔偿处理、联运双方的权利、 义务等内容。 六、军运规章 军运规章主要有《铁路军事运输管理办法》、 《铁路军事运输计费付费办法》、《军用危险货物铁 路运输规则》、《铁路军事运输计划管理规则》、 《超限的特种装备装运办法》、《科学尖端保密产品、 国防保密物资运输警卫工作规定》、《铁路军事运输 统计规则》等。
第二节
货物与货物运输种类
一、铁路运输货物的分类 1.按品类分 目前，我国铁路运输的货物，共分为28个品类， 即煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、 非金属矿石、磷矿石、矿物性建材、水泥、木材、 粮食、棉花、化肥及农药、盐、化工品、金属制品 、工业机械、电子电气机械、农业机具、鲜活货物 、农副产品、饮食烟草制品、纺织皮毛制品、纸及 文教用品、医药品、其他货物、零担、集装箱。 2.按货物的外部条件分 根据货物的外部条件，将铁路运输的货物分为成 件货物、大件货物与散堆装货物。
铁路货物运输规程
铁路货物运输规程铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。
第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。
下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
铁路运输组织习题
课题八铁路运输组织(10%)一、填空题（每空2分，共40分）1．旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为双数。
2．货物运输的种类有：整车、零担、集装箱。
3．铁路卸车作业时，应仔细核对运单、货票、实际货物，保证“三统一”。
4．旅客列车的车种分为：动车组旅客列车特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。
5．货物列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为双数。
6．铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
7．铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。
8．铁路车票分为：客票和附加票。
9．每个成人旅客只可免费携带20kg物品。
10．铁路对正常到达的行李、包裹免费保管3d。
11．铁路承运货物和计算运输费用是按“T·KM”为单位进行的。
12．收货人得到催领通知后，应于通知的次日起2 d内将货物搬出货场，否则要核收保管费。
13．铁路货运事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。
14．铁路运输是以列车方式方式输送旅客和货物的。
15．列车按运输性质和用途分为旅客列车、货运列车、行包快运列车及单机和路用列车。
16．直达列车是经过一个及以上编组站不进行改编作业的列车。
17．直通列车是经过一个及以上区段站不进行改编作业的列车。
18．车站行车组织工作的主要内容包括接发列车工作、货物列车及货车技术作业工作和调车工作。
19．调车作业方法有牵出线调车和驼峰调车。
20．列车解体作业过程主要包括：挂车（牵出）、推送、溜放、整理。
21．列车运行图是列车运行的图解，是全路组织列车运行的基础。
22．列车运行图中以垂直线等分横轴表示时间，将纵轴以横线划分代表各车站中心线的位置，图上斜线称为列车运行线。
23．与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和车站通过能力。
24．横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。
物流管理之铁路货物运输规程 (2)
物流管理之铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。
第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。
第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。
下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程-
中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程（一九八一年十月一日起实行）第一章总则第１条铁路货物运输规程，以国家制定的有关方针、政策、法令为依据，按照货物的运输需要和结合我国铁路的实际情况而制定。
第２条铁路货物运输规程是铁路和发、收货人组织货物运输、划分权利义务、承担经济责任的基本规章，对双方都有约束效力，在货物运输过程中，铁路和发、收货人都应遵守本规程的规定。
铁路货物运输工作，应坚持质量第一的方针，贯彻计划运输、合理运输和负责运输的原则，铁路应不断扩大运输能力，改进服务设施，满足工农业生产和广大人民物质、文化生活的运输需要，更好地为社会主义建设服务。
铁路和发、收货人，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输责任制，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条铁路货物运输规程的修改、解释权属铁道部。
本规程的制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在铁路货物运价里程表内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：⒈铁路货物运价规则⒉铁路危险货物运输规则⒊铁路鲜活货物运输规则⒋铁路超限货物运输规则⒌铁路货物装载加固规则６铁路货运事故处理规则⒎铁路月度货物运输计划编制办法⒏货运日常工作组织办法⒐整车货物快运办法⒑个人物品运输办法⒒货物运单与货票填制办法⒓铁路集装箱运输办法⒔货车延期使用费核收办法⒕根据本规程精神制定的其他办法第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
交通运输类教案：运输方式概述
财经商贸教案：运输方式概述不同运输方式适合于不同的运输情况，合理地选择运输方式能够提高运输效率，降低运输成本。
因此，了解各种运输方式及其特点，掌握运输方式选择的原则，对合理组织物流活动，降低施工企业成本是十分重要的。
一、铁路运输1．铁路运输的概念及其特点铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式，主要承担长距离、大数量的货运。
铁路运输在干线运输中起主力作用，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路来进行运送。
铁路运输的优点是：很少受天气影响、安全、中长距离运货运费低廉、运输批量大、可以高速运输、节能。
虽然铁路运输具有这些优点，但它也存在自身的不足之处。
主要表现为：短途货运运费昂贵、不能实现“门到门”运输、车站固定不能随处停车、货物滞留时间长、不适宜紧急运输。
2．铁路运输的技术经济特性铁路运输的技术经济特性有以下几个方面：①运行速度。
火车运行速度高，客车速度每小时可达200公里以上，货车可达100公里以上；②运输能力。
铁路运输能力大。
一列火车可装2000～3500吨货物，重载列车可装2万多吨货物；③运输经常性和灵活性。
由于铁路受自然条件影响很小，所以铁路的运输经常性在所有运输方式中最强，但由于受车站位置的限制，不能实现“门到门运输”，使铁路运输的灵活性小于公路运输；④货物送达速度。
铁路的技术速度较高，但铁路在货物运送过程中，需要进行列车会让或越行及解编等技术作业，因而铁路运输的旅行速度低于技术速度；⑤能源。
铁路运输可以采用电力牵引，在节约能源方面占有优势；⑥运输成本。
铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1／10—1／17，是民航成本的1／97—1／267；⑦环境保护。
铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境的污染是汽车运输的1／30；⑧运距。
适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于水运和民航；⑨劳动生产率。
除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高的；⑩投资成本。
铁路货运常识
铁路货运常识企业单位、机关团体以及个人用户到铁路托运货物的步骤及铁路内部相应的作业过程简要表示如下：用户（托运人、收货人）铁路（承运人）－－－－－－－－－↓↓－－－－－－－－－↓↓－－－－－－－－－↓↓－－－－－－－－－↓↓－－－－－－－－－↓↓－－－－－－－－－用户到铁路托运货物，不只是和铁路货运职员打交道，实际上也是和铁路货运规章制度打交道。
铁路是现代化运输系统，运输生产组织严密，规章制度周全。
就货运营业方面而言，托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》、《国际铁路货物联运协定》及其引伸的一些规则和办法，如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理办法》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《统一过境运价规程》、《铁路和水路货物联运规则》等。
这些规章办法，规定了用户托运货物的程序、办理手续，与用户的切身权益有直接联系，因此用户有必要大体上了解办理托运货物的有关规定，在享受铁路货运营销服务的同时，保护自己的合法权益。
一、货物运输基本条件(一) 铁路货物运输种类现行铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
整车适用于大宗货物；零担适用于零星货物；集装箱适用于精密、贵重、易损货物。
托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送货物的目的。
(二)按一批运输办理的条件铁路运输货物以批力单位。
“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。
一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外)。
整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批），零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批(每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数)。
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铁路货物运输种类
一、货运种类及办理办法
1.整车
一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物。
注：（1）一批货物无论总重还是总体积能装足一辆货车标记载重量或充满一辆货车的容积都应按整车办；
（2）一件货物的形状不适合进入棚车或敞车与其他货物拼装，或货物的性质决定，有特殊运输要求或者不能清点件数的货物也应按整车办理。
2.零担运输
一批货重、体积、形状和性质不需单独使用一辆货车装运，按零担办。
但一件体积不得小于0.02m3(一件重量10kg 以上除外)，一张运单的货不超300件，但下列货不得按零担办：
(1)需要保温、加温、冷藏的货物；
(2)蜜蜂；
(3)散堆装（煤、沙、石灰）；
(4)无容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外)；
(5)容易污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理
或未使用密封不漏包装的牲骨、湿皮毛、粪便、碳黑等）；
(6)规定限按整车办理的危险货物；
限按整车办理的说明：
◎除《危规》附件三配装表内第1、2号所列品除外的爆炸品（装爆炸品保险箱的除外）；
◎气体放射性物品和国家管制的核材料、B性放射性包装件等，必须与铁道部商定运输条件，并使用企业自备专用车辆装运；
◎含N2量不足12.6%、湿度在35%以下的消化纤维素，或硝化棉；
◎重量超过1吨的放射性包装件。
◎用铁桶包装的乙醚，在每年4～9月份限按冷藏运输，因此用整车。
(7)不易计件的货物；
(8)一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m （经发展确定不致影响中转站和到站装卸作业的除外）。
“经发站确定”：发站根据到站起重能力定，无起重能力站以电报或电话与到站联系，征得同意，方可办理。
3.集装箱运输
适箱货物可用集装箱运输，下列货严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；
（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；
（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
二、一批办理的条件
1.一批
一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一封运输合同，指六同（发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点（整车分卸除外）。
（1）整车货物原则上以每车为一批；
（2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批；
（3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车）一列一批；
（4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。
下列货不能按一批办理：
（1）易腐货物和非易腐货物；
（2）危货和非危货（另有规定者除外—在专运线装车，根据货物性质可混装）；
解释：“另有规定者”：
◎能直接配装的危货和非危货并在专用线装车和卸车时按一批办理；
◎成套货物的部分配件或货物的部分材料属危货（经托运人确认）。
（3）根据货物的性质不能混装的货物（例如中药材和烟茶）；
（4）按保价运输和不保价运输的货物；
（5）投保运输险与未投保运输险的货物；
（6）运输条件不同的货物（例如湿度、车种要求等）运输条件不同的货物；
2.集装箱一批的规定
（1）使用集装箱装运的货物，至少一批，每批不得超过铁路货车所能装运的箱数。
（2）每批必须是同一吨位的集装箱，不同吨位的集装箱不能按一批办理
（3）1t箱和普零配装；
（4）铁箱和企业自备箱不能按一批办理（回空除外）。
三、整车分卸与途中装卸
1.整车分卸
（1）是整车、且是同一路径、站内卸车、站数（2～3）；
（2）蜜蜂、保温、冷藏和不易计件货物不能办理。
2.途中装卸
整车货物，如果托运人要求在车站站界以外的区间或在不办理货运营业的车站进行装卸作业，并经过所在的铁路局批准，可按途中装卸办理（危险货物除外）。
提问：在团结村至花楼坝与曹家坝之间，途中卸车，能否办理途中装卸？
解答：不行，团结村在成都局，卸车在郑州局，途中装卸只能在管内。
四、直通运输与联合运输
1.直通运输
按整车托运的货物，为方便托运人或收货人，免去途中换装作业站或不同产权归属的交接站办理运输手续，使用一封运输票据完成货运任务称直通运输。
我国已开办准米轨、地国铁间直通运输，准、米轨间直通整车货物，一批重量或体积有限制。
2.联合运输
铁路与其他运输工具或我国铁路与国外铁路共同参与，以一份运单完成货物的全程服务，这种运输组织方法称为联合运输。
铁水、国际、铁公联运。
和我国办理国际联运的国家：阿尔巴尼亚、罗马尼亚、朝鲜、越南、匈牙利、俄罗斯、蒙古等。