台达变频器故障代码
台达驱动器报警代码-资料类
台达驱动器报警代码－资料类关键信息项：1、报警代码的定义和分类2、不同报警代码对应的故障类型3、针对每个报警代码的诊断方法4、解决报警代码所指示故障的措施5、预防报警代码出现的建议6、协议的更新和维护方式1、引言本协议旨在对台达驱动器的报警代码进行详细的说明和解释，以帮助用户更好地理解和处理驱动器在运行过程中可能出现的故障情况。
11 适用范围本协议适用于使用台达驱动器的各类设备和系统。
12 协议目的提供关于台达驱动器报警代码的准确、全面和清晰的信息，帮助用户快速诊断和解决故障，确保设备的正常运行。
2、报警代码的定义和分类21 报警代码是驱动器在检测到异常情况时生成的特定数字或字符组合，用于指示故障的类型和严重程度。
22 分类方式包括但不限于：按照故障的性质（如硬件故障、软件故障、参数设置错误等）、故障的部位（如电源模块、控制模块、电机驱动模块等）、故障的紧急程度（如紧急停机、警告提示等）。
3、不同报警代码对应的故障类型31 列举常见的报警代码，如“AL001”代表过电流故障，“AL002”代表过电压故障等。
32 对每个报警代码所对应的具体故障类型进行详细描述，包括可能的原因和影响。
4、针对每个报警代码的诊断方法41 当出现某个报警代码时，用户应首先检查的设备部件和参数。
42 推荐使用的诊断工具和仪器，如万用表、示波器等。
43 如何通过驱动器的显示界面或相关软件获取更多的故障信息。
5、解决报警代码所指示故障的措施51 针对不同的报警代码，提供具体的解决步骤和操作方法。
52 可能需要更换的零部件或进行的调整。
53 解决故障后的测试和验证方法，以确保驱动器正常工作。
6、预防报警代码出现的建议61 正确的设备安装和接线方法。
62 合理的参数设置和调试。
63 定期的设备维护和保养，包括清洁、检查连接、更新软件等。
7、协议的更新和维护71 本协议将根据台达驱动器的技术发展和用户反馈进行定期更新。
72 通知用户更新的方式和渠道。
变频器常见故障代码-(最新版-修订)
变频器常见故障代码-(最新版-修订)1、E-Stop(急停)：急停按钮已被触发，变频器停止工作以确保安全。
解决方法：检查急停按钮是否释放，重新复位变频器并解除急停状态。
2、Overvoltage(过压)：输入电压过高，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过高，可能需要增加电压稳定器或修复电网问题。
3、Under voltage(欠压)：输入电压过低，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过低，可能需要安装电压稳定器或修复电网问题。
4、Overcurrent(过流)：输出电流过高，变频器保护触发。
解决方法：检查输出负载是否正常，如果超过变频器额定电流，可能需要重新评估负载并调整变频器参数。
5、Overload(过载)：输出负载过重，变频器无法提供足够的电流。
解决方法：检查负载是否超过变频器额定功率，可能需要调整负载或升级变频器容量。
6、Short Circuit(短路)：输出短路，导致变频器保护机制生效。
解决方法：检查输出电路是否存在短路，修复短路问题并重新启动变频器。
7、Over temperature(过温)：变频器温度过高，触发保护机制。
解决方法：检查变频器散热系统是否正常运行，如风扇是否工作、散热器是否清洁等。
确保变频器在额定温度范围内运行。
8、Ground Fault(接地故障)：输出或输入电路存在接地故障。
解决方法：检查输出或输入电路的接地情况，确保接地连接良好，并修复任何接地故障。
9、Communication Error(通信错误)：变频器与外部设备（如PLC）之间的通信出现问题。
解决方法：检查变频器与外部设备之间的通信连接，确保连接正常。
检查通信参数和设置，确保其正确。
10、Motor Phase Loss(电机缺相)：电机缺少一个或多个相位。
解决方法：检查电机电源和接线，确保所有相位正常连接。
修复或更换缺失的相位。
台达cp2000变频器故障一览表
台达cp2000变频器故障一览表1.OC.过电流。
这可能是变频器里面最常见的故障了。
我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。
例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。
然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。
以FVR075G7S-4EX 为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。
电流来自于哪里呢？这时就要测试一下它的三个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏我们可以每拆一相传感器的时候开一次机看是否会有电流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障。
2.ov.过电压。
我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。
例如减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压采样点，都是中间直流回路的电压。
我们以三肯SVF303为例，它由直流回路取样后（530V左右的直流）通过阻值较大电阻降压后再由光耦进行隔离，当电压超过一定值时，显示“5”过压（此机器为数码管显示）我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。
3.UV.欠电压我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。
4.FU.快速熔断器故障。
在现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。
（特别是大功率变频器）以LG030IH-4变频器为例。
它主要是对快熔前面后面的电压进行采样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。
更换快熔就因该能解决问题。
特别应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。
5.OH.过热。
主要引起原因变频器内部散热不好。
我们可以检查散热风扇及通风通道。
台达变频器维修与故障处理
台达变频器维修与故障处理（1）OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。
对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击（损坏），有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。
小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。
若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。
（2）OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。
当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；*后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。
（3）OU1报警键盘面板LCD显示：加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。
当直流母线电压高压780VDC时，变频器做OU报警；当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。
（4）LU报警键盘面板LCD显示：欠电压。
如果设备经常：LU欠电压“报警，则可考虑将变频器的参数初始化（HO3设成1后确认），然后提高变频器的载波频率（参数F26）。
若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是（电源）驱动板出了问题。
（5）EF报警键盘面板LCD显示：对地短路故障。
G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。
台达变频器acl故障原因 -回复
台达变频器acl故障原因-回复关于台达变频器ACL故障原因的问题，下面将逐步回答该问题并进行详细解释。
目前市场上有很多种类型的变频器，其中台达变频器是一种常见的变频器品牌。
在使用过程中，可能会遇到ACL故障，这可能会给用户带来一些不便。
下面将介绍台达变频器ACL故障的原因以及解决方法。
一、ACL故障原因1.1 电源问题变频器需要稳定的电源供应，如果电源电压不稳定、质量不合格或者有杂波干扰，都有可能导致ACL故障的发生。
1.2 过压或欠压变频器对电源电压有一定的要求，如果电源电压过高或过低，都可能对ACL的正常运行产生影响。
1.3 过流或短路如果在ACL电路中存在过流或短路现象，也可能会导致ACL故障的发生。
1.4 温度过高台达变频器使用过程中产生的热量需要得到合理的散热，如果温度过高，可能会导致ACL故障。
1.5 过载如果负载过重，变频器的工作电流会超过额定电流，这也可能导致ACL 故障的发生。
二、ACL故障解决方法2.1 检查电源问题首先，应该检查电源电压是否稳定，可以使用短时电压表对电压进行监测。
如果电源电压存在问题，则需要修复电源或更换电源。
2.2 解决过压或欠压问题如果发现电源电压过高或过低，可以通过调整变频器控制参数中的电压限制范围来解决问题。
2.3 处理过流或短路如果检测到ACL中存在过流或短路问题，需要检查相关线路和元件，修复或更换有问题的元件。
2.4 加强散热措施对于温度过高的问题，可以加强变频器的散热措施，如增加散热风扇、清洁风道等。
2.5 减轻负载对于过载问题，需要合理安排负载，确保负载不超过变频器的额定电流范围内。
三、预防ACL故障的措施3.1 定期检查电源质量定期检查电源电压的稳定性和电源质量，如有问题及时修复或更换。
3.2 进行负载测试定期进行负载测试，确保负载不超过变频器的额定电流范围，避免过载。
3.3 规范使用环境变频器应在干燥、通风良好的环境中使用，避免温度过高造成故障。
台达驱动器故障代码查询
讯息中指定的物件不支援PDO
同上
AL127
CANopen PDO物件，Servo On时，不允许写入
讯息中指定的物件不可在Servo ON状态写入
同上
AL128
CANopen PDO物件，由EE-PROM读取时错误
开机时由ROM中载入初值发生错误，所有CAN物件自动回复初始值
AL263
CAN物件存取时，Sub-Index错误
讯息中指定的Sub-Index不存在
同上
AL265
CAN物件存取时，资料Size错误
讯息中资料长度与指定的物件不符
同上
AL267
CAN物件存取时，资料范围错误
讯息中的资料超出指定物件的范围
同上
AL269
CAபைடு நூலகம்物件是唯读，不可写入
讯息中指定物件不可写入
AL013
紧急停止
紧急按钮按下时动作
AL014
反向极限异常
逆向极限开关被按下时动作
AL015
正向极限异常
正向极限开关被按下时动作
AL016
IGBT过热
IGBT温度过高时动作
AL017
参数记忆体异常
记忆体（EE-PROM）存取异常时动作
AL018
检出器输出异常
检出器输出高于额定输出频率
AL019
串列通讯异常
RS-232／485通讯异常时动作
AL020
串列通讯逾时
RS-232／485通讯逾时时动作
AL021
保留
保留
AL022
主回路电源缺相
主回路电源缺仅单相输入
AL023
预先过负载警告
台达驱动器报警代码
台达驱动器报警代码标题：台达驱动器报警代码导言台达驱动器是工业控制领域中常见的设备之一，广泛应用于各种机械设备中。
然而，在使用台达驱动器的过程中，有时会遇到报警代码的情况。
本文将介绍一些常见的台达驱动器报警代码及其可能的原因和解决方法，旨在帮助用户更好地理解和应对这些报警情况。
一、 驱动器急停错误 是台达驱动器中常见的一个报警代码，它表示驱动器出现急停错误。
可能的原因有：1. 急停信号异常：首先，检查是否存在与急停信号相关的故障，例如急停按钮损坏、线路松动等。
2. 马达过载：如果马达负载过重，将造成驱动器的过载报警。
可以检查马达负载情况、减少负载或调整驱动器参数等方式进行解决。
解决方法：1. 检查急停信号线路，确保其正常连接和工作。
2. 若马达过载，可以降低系统负载、优化系统参数、检查驱动器设置等方法进行处理。
二、E.OL 驱动器过载错误E.OL 是台达驱动器中常见的另一个报警代码，它表示驱动器出现过载错误。
出现这种报警代码的原因有：1. 马达过载：与 报警类似，过载错误也可能是由马达负载过重引起的，可以检查马达负载情况并适当调整负载等方式解决。
2. 负载不平衡：系统负载分布不均可能导致部分驱动器过载，可以检查系统负载分布情况并适当优化系统设计和调整驱动器参数。
解决方法：1. 检查马达负载情况，降低负载或调整参数。
2. 调整系统设计，使负载均匀分配。
三、E.FL 频率太低错误E.FL 报警代码表示台达驱动器频率设置过低。
这可能是由以下原因导致的：1. 频率设置错误：检查驱动器参数中的频率设置是否正确，以确保它与实际需求相匹配。
2. 负载过轻：当负载较轻时，驱动器频率设置过低可能导致 E.FL 报警。
可以增加负载或适当提高频率。
解决方法：1. 检查频率设置参数，确保与实际需求匹配。
2. 如负载过轻，可以增加负载或适当提高频率参数。
四、E.OP 过热保护错误E.OP 是台达驱动器的过热保护报警代码。
变频器故障代码大全
变频器故障代码大全变频器是工业生产中常用的一种电力调节设备，它能够调节电机的转速，实现对生产设备的精确控制。
然而，在使用过程中，变频器也会出现各种故障，这些故障代码的出现会影响设备的正常运行，甚至导致生产中断。
因此，了解变频器的故障代码以及相应的解决方法显得尤为重要。
1. E0 故障代码。
E0 故障代码通常表示变频器的电源模块出现了故障。
这可能是因为电源模块内部元件损坏，也可能是因为电源模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电源模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电源模块内部的损坏元件。
2. E1 故障代码。
E1 故障代码通常表示变频器的电流检测模块出现了故障。
这可能是因为电流检测模块内部元件损坏，也可能是因为电流检测模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电流检测模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电流检测模块内部的损坏元件。
3. E2 故障代码。
E2 故障代码通常表示变频器的过压保护功能触发。
这可能是因为输入电压过高，也可能是因为变频器内部的过压保护元件损坏。
解决方法是检查输入电压是否正常，如果过高则需要调整输入电压；如果输入电压正常，则需要更换变频器内部的过压保护元件。
4. E3 故障代码。
E3 故障代码通常表示变频器的过流保护功能触发。
这可能是因为输出负载过大，也可能是因为变频器内部的过流保护元件损坏。
解决方法是检查输出负载是否过大，如果过大则需要减小负载；如果负载正常，则需要更换变频器内部的过流保护元件。
5. E4 故障代码。
E4 故障代码通常表示变频器的过热保护功能触发。
这可能是因为变频器长时间工作导致内部温度过高，也可能是因为变频器内部的散热系统不良。
解决方法是让变频器停止工作，等待其内部温度下降；同时检查散热系统是否正常，如果不正常则需要维修或更换散热系统。
6. E5 故障代码。
E5 故障代码通常表示变频器的欠压保护功能触发。
粉末包装机用台达变频器故障代码ou如何解决？
粉末包装机用台达变频器故障代码ou如何解决
TEL=Sin(158)-Sin(9002)-Sin(1455)
客户来电反映粉末包装机用台达变频器出现故障代码ou，咨询如何解决？
我方立即答复如下：
你好，宋工：
台达变频器：“ou”报警代码，表示过压报警。
我咨询了厂家答复造成的原因有二：1、变频器升速时间过短，2、输入电压过压。
这个我们在现场都测试过也做过相应的修改。
根据我们的设备使用环境及实际使用情况（带电待机，且待机状态下出现的故障），厂家给出的原因是：突波电压；厂家建议：1、长时间不用，请断电；2、如果出现此代码，断电复位后可消除。
台达变频器故障代码之欧阳与创编
时间：2021.03.08
创作：欧阳与
故障代码
故障现象/类型
故障原因
解决对策
occ
交流电机驱动侦测输出侧有异常突增的过电流产生
检查电机额定与电流驱动器额定是否相匹配
检查交流电机驱动器U-V-W见有无短路交流电机驱动器与电机的落地有无松动
检查电机是否过负载
减低转矩提升设定值
是否三相机种单相电源入力或欠相
oL1
内部电子热动电驿保护动作
检查电机是否过载
检查电机额定电流值是否适当
检查电子热动电驿功能设定
增加电机容量
oL2
电机负载过大
检查电机负载是否过大
检查过转矩出位准设定值（06-03----06-05);
oL1
内部电子热动电驿保护动作
检查电机是否过载
检查电机额定电流值是否适当
检查电子热动电驿功能设定
增加电机容量
HPF.2
控制硬件保护线路异常
CC(电流钳制）硬件保护线路异常
HPF.3
控制硬件保护线路异常
OC硬件保护线路异常
HPF.4
控制硬件保护线路异常
OV硬件保护线路异常
bb
当外部多功能输入端子（MI1-MI6)设定此一功能时，交流电机驱动器停止输出
按下RESET键将参数重置为出厂设定
若方法无效，测送场维修
cF3.3
交流电机驱动器侦测线路异常
U-相电流感测器异常，送场维修
时间：2021.03.08
创作：欧阳与
加长加速时间
检查是否电机是否有超额负载
ov
交流电机驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象
检查输入电压是否与在交流电机驱动器额定输出电压范围内，并监测是否有突破电压产生
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EF1
当外部多功能输入端子(MI1-MI6)设定紧急停止时，交流电机驱动器停止输出
清除故障来源后按:RESET“即可
cF1
内部存贮器IC资料写入异常
送场维修
cF2
内部存贮器ic资料读出异常
按下RESET键将参数重置为出厂设定
若方法无效，测送场维修
cF3.3
交流电机驱动器侦测线路异常
增加加速时间
减低转矩提升设定值
更换较大输出容量交流电机驱动器
ocd
减速中过电流
减速时间过长
检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
更换大地呼出容量交流电机驱动器
ocn
运转中过电流
检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
检查电机是否堵转
更换大输出容量交流你电机驱动器
EF
当外部EF端子闭合时，交流电机驱动器停止输出
检查电机是否过载
检查电机额定电流值是否适当
检查电子热动电驿功能设定
增加电机容量
oL2
电机负载过大
检查电机负载是否过大
检查过转矩出位准设定值(06-03----06-05);
oL1
内部电子热动电驿保护动作
检查电机是否过载
检查电机额定电流值是否适当
检查电子热动电驿功能设定
增加电机容量
HPF.2
控制硬件保护线路异常
U-相电流感测器异常，送场维修
cF3.4
交流电机驱动器侦测线路异常
V-相电流感测器异常，送厂维修
cF3.5
交流电机驱动器侦测线路异常
W-相电流感测器异常，送厂维修
cF3.6
交流电机驱ห้องสมุดไป่ตู้器侦测线路异常
直流侧电压(DC-BUS)侦测线路异常，送厂维修
cF3.5
交流电机驱动器侦测线路异常
lsum模拟/数字线路异常，送场维修
cF3.8
交流电机驱动器侦测线路异常
温度感测器异常，送场维修
GFF
接地保护线路动作
当交流电机驱动器侦测到输出端接地切接地电流高于交流电机驱动器额定电流的50(%)以上
注意:此保护系统针对交流电机驱动器而非人体
检查与电机连线有无短路现象或接地
确定IBGT功率模组是否损坏
检查输出侧接地是否绝缘不良
cFR
检查电机接线是否正确
重试
cEF
外部计数器到达设定值时，发生外部异常错误
检查外部计数器出发信号
检查参数Pr03-39，03-11
PHL
欠相保护
检查是否为三相输入电源
RnLErPGErr
模拟信号错误PG会授信号错误
检查参数设定和AVI/AC的线路
检查系统反应时间回授信号侦测时间之间的所有可能发生的错误
PG卡接线是否正确
CC(电流钳制)硬件保护线路异常
HPF.3
控制硬件保护线路异常
OC硬件保护线路异常
HPF.4
控制硬件保护线路异常
OV硬件保护线路异常
bb
当外部多功能输入端子(MI1-MI6)设定此一功能时，交流电机驱动器停止输出
清除信号来源“bb”立刻消失
ocR
加速中过电流
检查交流电机驱动器与电机的螺丝有无松动
检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
检查输入电压是否与在交流电机驱动器额定输出电压范围内，并监测是否有突破电压产生
若是由于电机惯量回升电压，造成交流电机驱动器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速间或加装刹车电阻
oH
交流驱动器侦测内部温度过高，超过保护位准
检查温度是否过高
检查散热片是否有异物，风扇有无转动
检查交流电机驱动器通风空间是否足够
自动加减速模式失败
交流电机驱动器是否匹配或恰当
负载回升惯量过大
负载变化过于急骤
cE-
通信失常
检查通讯信号有无反接(RJ11)
检查通讯格式是否正确
CcodEPcodE
软件保护启动
显示CcodE送场维修
显示PcodE为密码锁定
Lc
低电流
检查负载电流
检查参数pr06-12，06-15设定
RUE
电机参数自动侦测错误
Lv
交流电机驱动器内部直流电压侧过低
检查输入电源电压是否正常
检查负载是否有突然的重载，是否三相机种单相电源入力或欠相
Lv
输出电流超过交流电机驱动器可承受的电流，若输出150(%)的交流电机驱动器额定电流，可承受60秒
检查电机是否过负载
减低转矩提升设定值
是否三相机种单相电源入力或欠相
oL1
内部电子热动电驿保护动作
故障代码
故障现象/类型
故障原因
解决对策
occ
交流电机驱动侦测输出侧有异常突增的过电流产生
检查电机额定与电流驱动器额定是否相匹配
检查交流电机驱动器U-V-W见有无短路
检查与电机连线是否有短路现象或接地
检查交流电机驱动器与电机的落地有无松动
加长加速时间
检查是否电机是否有超额负载
ov
交流电机驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象