液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压站无压力常见故障和处理方法
液压站无压力常见故障和处理方法1. 引言说到液压站，很多人可能觉得它们就像一个不怎么起眼的家伙，但要是它们“罢工”了，那可真是让人哭笑不得的事。
液压站就像一辆车的发动机，是保证机器运转顺畅的关键部件。
如果突然没了压力，那就好像车突然熄火，啥都干不了，急得直挠头。
那么，液压站无压力的情况其实常见，但别担心，今天咱们就来聊聊常见故障和处理方法，让大家都能变成液压站的“修理小达人”。
2. 液压站无压力的常见故障2.1 油箱油位不足首先，我们得看看油箱油位。
如果油位过低，那可真是“缺油少水”的日子了。
液压油不仅是“血液”，也是“动力源泉”，没油就像跑车没油，一切都是白搭。
油位低的原因可能是油箱漏油，或者油位传感器出问题了。
检查油位，确保它在正常范围内，不然赶紧加点油进去。
2.2 油泵故障接下来，是油泵的问题。
油泵就像是液压站的“心脏”，它负责把液压油送到需要的地方。
要是心脏出问题，整个系统就得“大罢工”。
油泵故障的表现就是压力不足，甚至完全没有压力。
可能是油泵的密封件老化，或者油泵内部的零件磨损了。
这时候，最简单的方法就是检查油泵的运转情况，听听有没有异常的声音，看看有没有漏油现象。
如果油泵真的坏了，那就需要更换新的了。
2.3 液压油污染油污染也是个大问题。
想象一下，一台车的发动机油变得脏兮兮的，能跑得动才怪呢。
液压油如果被污染了，压力肯定会受到影响。
常见的污染物包括灰尘、水分和杂质。
污染的液压油不仅会降低系统的效率，还可能导致系统部件的磨损加剧。
处理办法就是定期更换液压油，并且保持油箱和管道的清洁，做到“防微杜渐”。
2.4 泵阀故障然后，咱们得看看泵阀。
泵阀就像是交通指挥员，负责指挥液压油的流向。
如果它出现问题，那就可能导致液压系统的压力不稳定，甚至完全没压力。
泵阀的故障常常是由于内部零件磨损或卡住造成的。
检查时可以看看是否有异响，拆开看看内部是否有堵塞或损坏。
如果问题严重，那就需要修理或更换阀门了。
液压系统故障及解决方法
液压系统故障及解决方法液压系统是一种常用的传动方式，广泛应用于各种工程机械和工业设备中。
然而，由于使用环境、零部件质量、工作状态等多种因素的影响，液压系统在运行过程中可能会出现各种故障。
本文将针对液压系统故障进行分类，并提出相应的解决方法。
一、液压泵故障及解决方法1. 泵压力不稳定：可能是泵内部密封件损坏或进气现象导致。
解决方法是更换密封件或排除进气现象。
2. 泵噪音大：可能是泵内部零件磨损、润滑不良或泵进口管道有空气。
解决方法是更换磨损零件、改善润滑条件或排除空气。
3. 泵无压力输出：可能是泵内部零件卡死、进口阀门堵塞或泵叶片磨损。
解决方法是清洗零件、更换阀门或更换叶片。
二、液压阀故障及解决方法1. 阀芯卡死：可能是阀芯与阀套配合间隙过小或阀芯表面有污垢。
解决方法是调整间隙或清洗阀芯。
2. 阀门漏油：可能是阀门密封圈老化、损坏或阀门座槽磨损。
解决方法是更换密封圈或修复座槽。
3. 阀门操作不灵活：可能是阀门弹簧过硬、弹簧预紧力不合适或阀套磨损。
解决方法是更换弹簧或修复阀套。
三、液压缸故障及解决方法1. 缸漏油：可能是密封圈老化、损坏或缸体表面有划痕。
解决方法是更换密封圈或修复划痕。
2. 缸无力输出：可能是液压缸内部有气体或缸体内部有杂质。
解决方法是排除气体或清洗缸体。
3. 缸卡死：可能是缸体内部有杂质或缸体与活塞配合间隙过小。
解决方法是清洗缸体或调整间隙。
四、液压管路故障及解决方法1. 管路漏油：可能是管接头松动、密封圈老化或管路磨损。
解决方法是拧紧接头、更换密封圈或更换管路。
2. 管路堵塞：可能是管内有杂质或管路弯曲。
解决方法是清除杂质或更换管路。
五、其他常见故障及解决方法1. 油温过高：可能是液压系统中油液流动不畅或散热器散热效果不佳。
解决方法是清洗系统或增加散热器面积。
2. 操纵杆操作困难：可能是操纵杆传动机构损坏或液压阀内部阻力过大。
解决方法是修复传动机构或更换液压阀。
总结起来，液压系统故障主要包括泵、阀、缸、管路等部件的故障，解决方法主要是更换损坏零件、清洗系统或调整工作条件。
液压传动系统常见故障及解决措施分析
液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统是现代机械设备中使用最广泛的一种传动方式，它具有传动力大、响应迅速、控制方便等特点。
但在使用过程中，由于设计、制造、维护的问题，会出现一些常见故障，本文对此进行分析，并提出相应的解决措施。
一、液压系统压力不够或泄漏原因分析：可能是油路系统内部漏油或压力不足导致。
或者是与外界的连接件（如油管、卡箍、垫片等）损坏或破损，导致压力泄漏。
解决方法：首先静下心分析原因，寻找出泄漏的位置和原因。
如果是与外部连接的零部件问题，可以对其进行检查和维修或更换。
如果是油路内部的问题，需要对油路进行检查，并更换损坏的部件。
如果是由于压力不足，可以调整液压系统的工作压力或更换大功率的泵。
二、液压系统噪声大原因分析：液压系统的噪声主要是由于流体在高速运动时所产生的振动和冲击声。
此外，如果配合间隙过大或发动机系统设备部件过于磨损，也会引起噪音。
解决方法：可以加装隔声罩、减震装置或增加噪声吸收材料，减轻噪声。
如果配合间隙过大或设备磨损严重，需要进行设备维修或更换，从而达到减少噪声的效果。
三、液压泵振动或声音异常原因分析：油的污秽堆积或传动链条过紧，会导致液压泵振动，发出异常的声音。
解决方法：首先需要清理油路中的污垢和积碳，调整泵的链条松散度，在正确的链条松散度下运行。
此外，可以使用地脚螺栓或加重平衡机构，增加液压泵的稳定性。
四、液压油温过高或过低原因分析：液压油的温度过高可能是由于液压油过度泄漏、液压系统运行时间过长、液压泵运动过程中受热过度等原因，导致液压油温度升高。
液压油温度过低可能是由于冷却系统设备故障、流体通过电磁阀时泄漏等。
解决方法：如果液压油过热，可以适当降低液压油系统的压力、增加系统散热条件，或降低油温测定点的温度。
如果液压油温过低，可以检查设备冷却系统，及时维护更换。
此外，也可以增加降温器和加热器等设备，从而控制液压油的温度。
五、液压缸运动不稳定且速度不一致原因分析：可能是电磁阀内部元件损坏、蒸汽阀门松动、油缸较大的压力建议过大等原因，导致液压缸的运动不稳定，速度不一致。
液压传动系统故障诊断与维修
液压传动系统故障诊断与维修液压传动系统是一种常见的动力传动系统，广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
它具有传动效率高、传动精度高、启动力矩大等优点，但在长时间运行过程中，会出现各种故障。
及时进行故障诊断和维修对于保证液压传动系统的正常运行至关重要。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对液压传动系统的故障进行分析和解决方法进行详细介绍。
1、压力不稳定压力不稳定是液压传动系统中比较常见的故障之一。
当发现系统压力不稳定时，首先需要检查液压泵的工作情况。
如果液压泵工作正常，那么需要检查液压缸的密封件是否磨损或损坏，造成漏油现象。
也需要检查压力控制阀是否出现故障，导致系统压力不稳定。
通过以上的检查，可以定位问题并进行相应的维修。
2、液压泵异响液压泵异响是指在液压传动系统工作时，液压泵发出异常的噪音。
这种情况往往是由于液压泵内部零部件磨损或松动引起的。
当出现液压泵异响时，应当及时检查并更换液压泵的零部件，以确保液压泵的正常工作。
3、液压缸漏油液压缸漏油是液压传动系统常见的故障之一。
当发现液压缸漏油时，需要检查液压缸的密封件是否磨损或老化。
如果密封件损坏，需要立即更换密封件，以免漏油影响系统的正常工作。
4、液压管路泄漏5、液压阀失灵二、液压传动系统故障的维修1、更换液压泵零部件2、更换液压缸密封件液压管路泄漏是液压传动系统常见的故障之一，当发现液压管路泄漏时，需要及时进行修复。
在修复过程中，需要使用专用的密封胶或密封垫，确保管路的密封性。
4、更换液压阀液压阀失灵是液压传动系统故障中比较常见的情况，当发现液压阀失灵时，需要及时更换液压阀。
在更换液压阀的过程中，需要注意选择合适的阀门型号，并严格按照相关规程进行更换。
液压传动系统故障的诊断和维修是液压传动系统维护中的重要环节。
只有及时发现并解决故障，才能保证液压传动系统的正常工作。
对于液压传动系统的故障，需要及时进行诊断，并选择合适的维修方法进行处理。
在日常维护过程中，也需要对液压传动系统进行定期检查和保养，以确保系统的长时间稳定运行。
液压系统常见故障原因及解决方法
1、零油压液压系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不通畅，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。
处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
2、油压值不能保证原因是液压系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。
处理方法：检查液压站吸油口是否泄漏油；泵吸油处管接头是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；检查油泵端盖螺钉是否拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果溢流阀阀芯在阀体内运动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
3、漏油即油压不稳长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
4、残压过大残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小；溢流阀节流孔太大。
处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一点的节流孔。
5、二级制动油压值保压性能故障产生二级制动油压保压性能故障的原因有：液压站油路块上的大溢流阀内有赃物卡住使阀芯关不严；单向节流截止阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有赃物，内泄漏太大。
针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开的小，起到节流补油的作用液压油缸。
种液压系统常见故障原因 表现及消除方法
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
液压马达常见故障及排除方法
液压马达常见故障及排除方法液压马达作为液压系统中的核心元件之一，在工业生产中扮演着非常重要的角色。
然而，液压马达在长期运行中会出现一些常见的故障，如转速慢、转矩不足、温度升高等问题。
本文将介绍液压马达常见故障及排除方法。
一、液压马达转速慢液压马达转速慢可能是由于油液粘度过大、进油口或出油口堵塞、油泵转速不足等原因造成的。
解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低粘度。
2.清洗进油口和出油口，确保液压油畅通。
3.检查油泵转速是否正常，如有问题及时更换或修理。
二、液压马达转矩不足液压马达转矩不足可能是由于油液粘度过大、油路中存在漏气、液压马达内部密封件损坏等原因造成的。
解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低粘度。
2.检查油路中是否存在漏气，及时堵漏。
3.检查液压马达内部密封件是否正常，如有问题及时更换。
三、液压马达温度升高液压马达温度升高可能是由于液压油温度过高、运转时间过长、负载过重等原因造成的。
解决方法如下：1.更换合适的液压油，降低油温。
2.适当减少液压马达的运转时间，避免长时间高负荷运转。
3.调整负载，避免负载过重。
四、液压马达漏油液压马达漏油可能是由于密封件老化、松动等原因造成的。
解决方法如下：1.检查液压马达内部密封件是否老化或松动，及时更换或调整。
2.加强液压马达的日常维护保养，及时发现和解决问题。
五、液压马达异响液压马达异响可能是由于液压油污染、密封件老化、液压马达内部零部件损坏等原因造成的。
解决方法如下：1.更换液压油，定期清洗油路，保持液压油清洁。
2.检查密封件情况，及时更换或调整。
3.检查液压马达内部零部件是否损坏，如有问题及时更换或修理。
液压马达常见故障及排除方法需要根据具体情况来分析和解决。
在日常维护保养中，要注意定期更换液压油，清洗油路，检查液压马达的密封件、零部件情况，及时发现并解决问题，以保证液压马达的正常运行。
常见液压系统故障与维修
9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。
从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。
机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。
液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。
造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。
前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。
9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。
除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。
2)运动速度不稳定。
3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。
4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。
5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。
6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。
7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。
8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。
9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。
齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。
出现以上情况一般必须大修或更换零件。
在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。
(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
液压系统常见故障的诊断及排除方法15——液控单向阀常见故障及处理
（1）
1）修配，使阀芯移动灵活
2）更换弹簧
（2）
1）检修或更换
2）检修或更换
3）检修或更换
4）过滤油液或更换
（二）反向打不开
单向阀打不开
（1）控制压力过低
（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不畅通
（3）控制阀芯卡死（如加工精度低，油液过脏）
（4）控制阀端盖处漏油
（5）单向阀卡死（如弹簧弯曲；单向阀加工精度低；油液过脏）
液压系统常见故障的诊断及排除方法15——液控单向阀常见故障及处理
故障现象
原因分析
消除方法
（一）反方向不密封有泄漏
单向阀不密封
（1）单向）弹簧侧弯、变形、太弱
（2）单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀
1）阀芯锥面与阀座同轴度差
2）阀芯外径与锥面不同心
3）阀座外径与锥面不同心
（1）提高控制压力，使之达到要求值
（2）紧固接头，消除漏油或更换管子
（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活
（4）紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀
（5）清洗，修配，使阀芯移动灵活；更换弹簧；过滤或更换油液
液压传动系统常见故障及解决措施分析
液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统在工程机械、航空航天、冶金、石油化工等领域得到广泛应用，它具有传动效率高、传动动力大、反应速度快、可靠性高等优点。
液压传动系统也存在着一些常见的故障问题，今天我们就来分析一下液压传动系统常见故障及解决措施。
1. 液压系统泄漏故障液压系统泄漏是液压系统中最为常见的问题之一，如果液压系统存在泄漏，将会导致液压油压力下降，使得系统无法正常工作。
液压系统泄漏的原因可能是液压管路接头处密封不良、密封圈老化磨损、液压油箱内部密封件损坏等。
解决措施：（1）对于液压管路接头处密封不良的情况，可以重新拧紧螺母，或者更换密封垫片。
（2）对于密封圈的老化磨损，需要及时更换密封圈，保证密封效果。
（3）液压油箱内部密封件损坏时，需要清洗油箱，并更换密封件。
2. 液压系统压力过高或过低故障液压系统的工作压力是由泵站输出的压力决定的，如果液压系统的压力过高或者过低都会导致液压系统无法正常工作。
这种故障可能是由于液压泵的失效、阀门堵塞、泄漏等原因引起的。
解决措施：（1）对于液压泵的失效，需要及时更换液压泵。
（2）对于阀门的堵塞，需要清洗或更换阀门。
（3）对于泄漏的情况，需要按照前面提到的方法进行处理。
液压系统在工作过程中如果出现异常振动或噪音，说明液压系统可能存在问题。
液压系统振动或噪音的原因可能是由于液压泵失调、阀门不稳定、油液污染等引起的。
液压传动系统常见故障及解决措施可以通过定期的检查维护来避免和解决。
只有及时发现问题，采取正确的解决措施，才能保证液压传动系统的正常工作，延长设备的使用寿命。
希望大家在使用液压传动系统的能够加强对其维护及检查，确保其安全可靠的工作。
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液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 1 工程机械液压系统故障诊断与排除
1．液压系统常见故障的诊断及消除方法 1.1 常见故障的诊断方法 液压设备是由机械、液压、电气等装臵组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 1.1.1 简易故障诊断法 简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下： 1）询问设备操作者，了解设备运行状况。其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 2 系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。 2）看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。 3）听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。 4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。 总之，简易诊断法只是一个简易的定性分析，对快速判断和排除故障，具有较广泛的实用性。 1.1.2 液压系统原理图分析法 根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。所以认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障诊断与排除最有力的助手，也是其它故障分析法的基础。必须认真掌握。 1.1.3 其它分析法 液压系统发生故障时，往往不能立即找出故障发生的部位和根源，为了避免盲目性，人们必须根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 3 析的方法查找出故障。为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。 1.2 系统噪声、振动大的消除方法（见表1）
表1 系统噪声、振动大的消除方法 故障现象及原因 消除方法 故障现象及原因 消除方法
1.泵中噪声、振动，引起管路、油箱共振 1.在泵的进、出油口用软管联接 2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开 3.加大液压泵，降低电动机转数 4.在泵的底座和油箱下面塞进防振材料 5.选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中 4.管道内油流激烈流动的噪声 1.加粗管道，使流速控制在允许范围内 2.少用弯头多采用曲率小的弯管 3.采用胶管 4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通 5.采用消声器、蓄能器等
2.阀弹簧所引起的系统共振 1.改变弹簧的安装位臵 2.改变弹簧的刚度 3.把溢流阀改成外部泄油形式 4.采用遥控的溢流阀 5.完全排出回路中的空气 6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等 7.增加管夹使管道不致振动 8.在管道的某一部位装上节流阀 5.油箱有共鸣声 1.增厚箱板 2.在侧板、底板上增设筋板 3.改变回油管末端的形状或位臵 6.阀换向产生的冲击噪声 1.降低电液阀换向的控制压力 2.在控制管路或回油管路上增设节流阀 3.选用带先导卸荷功能的元件 4.采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向 3.空气进入液压缸引起的振动 1.很好地排出空气 2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可 7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等工作不良，引起的管道振动和噪1.适当处装上节流阀 2.改变外泄形式 3.对回路进行改造 4.增设管夹 液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 4 声 1.3 系统压力不正常的消除方法（见表2）
表2 系统压力不正常的消除方法
故障现象及原因 消除方法
压力不足 溢流阀旁通阀损坏 修理或更换 减压阀设定值太低 重新设定 集成通道块设计有误 重新设计 减压阀损坏 修理或更换 泵、马达或缸损坏、内泄大 修理或更换
压力不稳定 油中混有空气 堵漏、加油、排气 溢流阀磨损、弹簧刚性差 修理或更换 油液污染、堵塞阀阻尼孔 清洗、换油 蓄能器或充气阀失效 修理或更换 泵、马达或缸磨损 修理或更换
压力过高 减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对 重新设定 变量机构不工作 修理或更换 减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏 清洗或更换
1.4 系统动作不正常的消除方法（见表3） 表3 系统动作不正常的消除方法
故障现象及原因 消除方法
系统压力正常执行元件无动作 电磁阀中电磁铁有故障 排除或更换 限位或顺序装臵（机械式、电气式或液动式）不工作或调得不对 调整、修复或更换 机械故障 排除 没有指令信号 查找、修复 放大器不工作或调得不对 调整、修复或更换 阀不工作 调整、修复或更换 缸或马达损坏 修复或更换
执行元件动作太慢 泵输出流量不足或系统泄漏太大 检查、修复或更换 油液粘度太高或太低 检查、调整或更换 液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 5 阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞 清洗、调整
外负载过大 检查、调整 放大器失灵或调得不对 调整修复或更换 阀芯卡涩 清洗、过滤或换油 缸或马达磨损严重 修理或更换
动作不规则 压力不正常 见5.3节消除 油中混有空气 加油、排气 指令信号不稳定 查找、修复 放大器失灵或调得不对 调整、修复或更换 传感器反馈失灵 修理或更换 阀芯卡涩 清洗、滤油 缸或马达磨损或损坏 修理或更换
1.5 系统液压冲击大的消除方法（见表4） 表4 系统液压冲击大的消除方法
现象及原因 消除方法
换向时产生冲击 换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击 1.延长换向时间 2.设计带缓冲的阀芯 3.加粗管径、缩短管路
液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击 液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击 1.液压缸进出油口处分别设臵，反应快、灵敏度高的小型安全阀 2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压 3.液压缸附近安装囊式蓄能器
液压缸到达终点时产生的液压冲击 液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击 1.在液压缸两端设缓冲装臵 2.液压缸进出油口处分别设臵反应快，灵敏度高的小型溢流阀 3.设臵行程（开关）阀
1.6 系统油温过高的消除方法（见表5） 表5 系统油温过高的消除方法
故障现象及原因 消除方法 1.设定压力过高 适当调整压力 液压系统的维修技术 中国十七冶工程技术服务公司 6 2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良 改正各元件工作不正常状况 3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短 重新调定，延长卸压时间 4.阀的漏损大，卸荷时间短 修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀 5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流 变更回路，采用卸荷阀、变量泵
6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高 换油、修理、更换液压泵 7.油箱内油量不足 加油，加大油箱 8.油箱结构不合理 改进结构，使油箱周围温升均匀 9.蓄能器容量不足或有故障 换大蓄能器，修理蓄能器 10.需要安装冷却器，冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀门工作不良，水量不足，油温自动调节装臵有故障 安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加水量，修理调温装臵 11.溢流阀遥控口节流过量，卸荷的剩余压力高 进行适当调整
12.管路的阻力大 采用适当的管径 13.附近热源影响，辐射热大 采用隔热材料反射板或变更布臵场所；设臵通风、冷却装臵等，选用合适的工作油液
2． 液压件常见故障及处理 2.1 液压泵常见故障及处理（表6）
表6 液压泵常见故障及处理 故障现象 原因分析 消除方法 （一）泵不输油 1.泵不转 （1）电动机轴未转动 1） 未接通电源 2） 电气线路及元件故障 检查电气并排除故障