关于尾气回收装置
关于尾气回收装置五点
它的用途
能源回收及环保设备是广泛应用于电力、化工、电工电子、冶金、酿造等多种领域的设备，原来一直沿用的尾气处理设备只能中和净化，对再回收长久以来没有更好的办法，使得大量能源被浪费.因此,我公司开发研制成功一种对尾气进行吸收再利用的综合装置。本装置的应用不仅为环保做出了卓越的贡献，而且，为企业节约了大量的能源，创造了更高的价值。
它的特点
尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器 、一级吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。 本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。 四、技术规格性能参数表 尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置可应用于各种行业、回收的气体种类、浓度、温度等技术条件不尽相同，塔所回收的产品种类也不一样，所以，本系列装置应根据实际条件进行针对性地设计选型，为用户量身定作具有实用性、经济性的尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置。
它的工作原理
废气经排气管首先进入降膜回收器进行冷却降膜吸收生产酸，降膜回收器回收后的稀酸液体经排液管进入贮液箱回收, 没有被吸收的尾气进入一级吸收塔，一级吸收塔回收后的稀酸液体进入本塔贮液箱，没有被吸收的尾气又进入二级吸收塔，二级吸收塔回收后的稀酸液体进入本塔贮液箱，没有被吸收的少量尾气进入真空泵，真空泵回收后的液体进入本体贮液箱，经真空泵吸收后的达标尾气经排气管排出。在本制酸反应过程中，生成的低浓度的稀酸溶液参与到酸循环反应中，用后道工序制成的稀酸溶液补充上道工序减少的循环液中去，浓度达到工艺要求后，集中存放。这个过程完成了酸尾气回收的过程。本系列装置可采用自动控制，实现无人化管理模式。
它的结构及特点
尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器 、一级吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。
本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。
它的技术规格性能参数表
尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置可应用于各种行业、回收的气体种类、浓度、温度等技术条件不尽相同，塔所回收的产品种类也不一样，所以，本系列装置应根据实际条件进行针对性地设计选型，为用户量身定作具有实用性、经济性的尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置。
EPTA装置尾气处理
第２５卷第３期 ２０１２－０５ 聚酯工业 Ｐｏｌｙｅｓｔｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｖ０１．２５ Ｎｏ．３ Ｍａｙ ２０１２
ｄｏｉ：１０．３９６９／．ｉ．ｉｓｓｎ．１００８－８２６１．２０１２．０３．００３
ＥＰＴＡ装置尾气处理
周海鸽 ，孙爱军 ，谢 刚
（１．中国昆仑工程公司，北京１０００３７；２．绍兴远东石化有限公司，江苏绍兴３１２０７３）
摘要：研究了ＥＰＴＡ装置中，中纯度对苯二甲酸生产过程尾气中有机物的回收。对ＰＸ和ＡｃＯＨ的消耗进行分析，对尾气处 理部分的流程进行改造。采用吸收、精馏两塔流程实现了７０％的乙酸甲酯租９２％的ＰＸ回收。实现了ＰＸ单耗降低３．３３ ｋｇ，乙酸单耗降低２．Ｏ９ ｋｇ，回收得到甲醇２．０２ ｋｇ／ｔ。 关键词：中纯度对苯二甲酸；尾气处理；吸收精馏 中图分类号：ＴＱ２４５．１２ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００８－８２６１（２０１２）０３－００１１－０４
０前言
对苯二甲酸乙二醇酯（ＰＥＴ）市场的蓬勃发展，
对原料精对苯二甲酸（ＰＴＡ）的需求量迅速增长。随
着技术水平的提高，目前行业普遍采用部分中等纯
度对苯二甲酸（ＭＴＡ），如ＱＴＡ（日本三菱工艺生
产）、ＭＴＡ、ＳＰＴＡ（Ｅａｓｔｍａｎ一鲜京工艺生产）、ＥＰＴＡ
（Ｅａｓｔｍａｎ工艺生产）与ＰＴＡ混合用于生产ＰＥＴ，对
产品品质没有明显影响，可以满足纺丝用ＰＥＴ的要
求。
绍兴远东石化有限公司ＥＰＴＡ装置采用的是美
国Ｅａｓｔｍａｎ公司工艺技术，该套装置于２００５年５月
投产运行，年产能力为６０万ｔ。经过几年的连续生
产，其物耗、能耗指标相对比较稳定。经统计，自
２００６年至２０１０年，５年来的平均ＰＸ单耗为６５３．７
ｋｇ，ＡｅＯＨ单耗为３９．９ ｋｇ，基本与设计数据相符。 但是与国际先进的ＭＴＡ技术相比，这一指标仍然有
一定的差距。据了解，韩国ＳＫ公司的ＡｃＯＨ单耗
仅为３４ ｋｇ，说明ＥＰＴＡ装置在乙酸消耗上仍有较大
加大工业园区蒸汽 尾气综合利用的措施
加大工业园区蒸汽尾气综合利用的措施
一、回收再利用
对工业园区内的蒸汽尾气进行回收再利用，可以有效减少能源浪费和环境污染。通过安装尾气回收装置，将尾气中的余热、余压等能量进行回收，再转化为有用能源，如热能、电能等，以供园区内其他生产和工艺流程使用。
二、能源转化技术
利用先进的能源转化技术，将蒸汽尾气中的能量转化为其他形式的能源，如氢能、生物质能等。通过高效、清洁的转化技术，提高能源利用效率，降低能源消耗和排放，同时为园区创造更多的经济价值。
三、尾气净化处理
对蒸汽尾气进行净化处理，可以有效减少有害物质的排放。采用高效脱硫、脱硝、除尘等净化技术，对尾气中的有害成分进行去除，降低对环境的影响。同时，净化后的尾气可以用于其他生产流程，提高能源利用效率。
四、政策与法规推动
政府应制定相关政策与法规，鼓励和支持工业园区加大蒸汽尾气综合利用的力度。通过制定优惠政策、税收减免等措施，激发企业进行尾气利用的积极性。同时，应加强对工业园区内企业的监管力度，确保相关政策法规得到有效执行。
五、节能减排技术
推广节能减排技术，提高园区内企业的能源利用效率和减排能力。
鼓励企业采用高效节能设备、优化生产工艺、提高能源管理水平等措施，降低能源消耗和排放量。同时，应加强对企业节能减排技术的指导和支持，促进企业实现可持续发展。
六、提高能效标准
制定更加严格的能效标准，促使企业提高蒸汽尾气综合利用水平。通过提高能效标准，促使企业加大技术研发和改造力度，采用更加高效、清洁的能源利用技术和设备，提高能源利用效率和减排能力。同时，应加强对企业能效标准的监督和评估，确保标准得到有效执行。
七、研发新技术
加强科研投入，推动蒸汽尾气综合利用新技术的研发和应用。鼓励企业与高校、科研机构等进行合作，共同开展尾气利用技术的研究和开发。通过新技术研发和应用，提高蒸汽尾气的综合利用效率和环保性能，推动工业园区实现绿色发展。
八、监测与评估体系
浅谈硫磺回收装置夹套管道施工
浅谈硫磺回收装置夹套管道施工
摘要：为保证装置内液硫流动性能，采用内管介质为液硫，外管介质为低压蒸汽的方法，使其流动性能最好。此外,还应注意内外管的材质与连接、组合尺寸以及管件等,而在夹套管施工中应注意管道连接施工以及夹套管焊接工艺。本文以4万吨/年硫磺回收及尾气处理装置工程装置夹套管施工为例，浅谈夹套管道施工方法。
关键词：夹套管、安装、硫磺回收
1夹套管组成和分类
1.1夹套管的组成
夹套管由内管和外管组成,管道材质采用碳钢或不锈钢，内管的介质为工艺物料介质，外管的介质为蒸汽、热水、冷媒或联苯热载体等。
（1）夹套管型式：夹套管的型式有内管焊缝隐蔽型与外露型两类。
（2）夹套管分类（摘自FJ211-86，本规范仍为有效规范）
（3）本装置采用的液硫夹套管施工形式为内管焊缝隐蔽型，内管与外管之间的连接采用夹套法兰连接。过程气夹套管施工形式为内管焊缝外露型，内管两端采用内置盲板形式与外管连接。
2夹套管道施工程序与方法 2.1夹套管施工程序
技术交底→管子、管道附件、阀门及弹簧支吊架检验→内管预制→定位板预制及内管焊接→外管预制、局部安装→内管安装→无损检测、内管强度、严密性试验→外观安装、钻孔、确定调整管道部位→外观强度、严密性试验→系统试压、吹扫→交工验收。
2.2夹套管预制
（1）夹套管预制前应核对施工图纸各部分尺寸、技术要求，合理安排预制程序，制定内外管分割计划，使焊缝减少到最低程度。
（2）外管段制作时，应比相应的内管段短 50～100mm ，以方便内管的各项检测和试验。外管的封焊由调整半管实测尺寸补偿，且内管试压完毕后方可封焊。
（3）夹套管制作应保证它的直线性和水平转角，立体转角的准确性。利用平台和角规严格控制其几何尺寸。
（4）对于交叉焊缝，先进行长直缝的焊接，然后再进行环焊缝的焊接。
（5）夹套内外管的焊缝不允许在同一截面上，必须相互错开。
（6）下料之后的钢管应及时在每一管段上进行材质规格等标记移植，以免出现错误。
硫回收尾气处理技术及超级克劳斯工艺
硫回收尾气处理技术及超级克劳斯工艺
发布时间：2022-10-08T02:24:10.311Z 来源：《新型城镇化》2022年19期 作者： 姚志烨
[导读] 硫回收系统日用电量高达17500～20000 k W·h，硫回收系统尾气SO2排放指标始终徘徊在国标的门槛边缘。
山西潞安煤基清洁能源有限公司 山西长治市 046000
摘要：回收石油、天然气及煤化工过程气体中的H2S制硫，多采用传统的Claus法。我国目前Claus硫磺回收装置约30套（近期将再建成
10套），生产能力1000kt/a，实际产量766kt/a（2021年）。Claus法采用新工艺、新型催化剂、自动监控技术等，硫的回收率已接近热力学平衡值，例如二级Claus法，硫回收率已达92％～95％。若附加尾气处理装置，总硫回收率可达98％，甚至99.5％以上。因此Claus尾气处理
技术是目前研究中的一个热点。
关键词：硫回收尾气；处理技术；克劳斯工艺
硫回收装置采用的是3级克劳斯串1 级超级克劳斯的荷兰Jacobs（JNL）公司的工艺技术，硫回收系统2016年5月投运即面临环保排放和高能耗问题，SO2排放浓度虽达到小于60mg/m3的指标要求，但这是在焚烧炉配风燃烧及稀释排放物的情况下实现的，总的SO2排放量并没
有减少；焚烧炉助燃空气鼓风机电机功率1250 k W，硫回收系统日用电量高达17500～20000 k W·h，硫回收系统尾气SO2排放指标始终徘徊
在国标的门槛边缘。
1.硫回收装置介绍
硫回收主要工艺流程为来自低温甲醇洗的酸性气体经过水洗塔洗涤后进入燃烧炉，经过Fv6012和Fv6014配比后使酸性气体中略<1/3的
H2S在燃烧炉内与低压氧气进行不完全燃烧生成部分SO2，生成的SO2和未反应的H2S在高温条件下生成气态硫和水，剩余未反应的气体依次进入1～3级克劳斯反应器，在催化剂的作用下进一步生成硫，反应生成的硫进入硫冷器经液硫封最后进入液硫池，H2S含量约0.77%
硫磺回收装置中克劳斯反应燃烧的控制方案
硫磺回收装置中克劳斯反应燃烧的控制方案
摘要：硫化氢气体是一种典型的毒害气体，在各类化工产业中广泛地存在。克劳斯燃烧炉是硫磺回收装置的核心设备，燃烧炉的进料气多样，控制方案复杂。如何确保燃烧炉充分、平衡、高效率地燃烧以及操作平稳，不但是硫磺回收装置的关键要素，也是尾气环保达标排放的源头所在。本文就硫磺回收装置中克劳斯反应燃烧的控制方案展开探讨。
关键词：天然气处理；克劳斯反应；硫磺回收
引言
克劳斯法是硫磺回收的经典工艺之一，其原理是通过硫化氢的不完全燃烧，以适量的空气促使生成硫磺和水；这种工艺可以有效地减少硫化氢的排放量，降低环境污染，同时回收硫磺，节约资源；在现实的工艺运用过程中，提高硫磺转化生成率是关键环节，通过研究发现以纯氧或者富氧空气代替一般空气的效果更好。
1工艺介绍
克劳斯燃烧炉控制系统通过合理地选择配风方案，使空气的体积流量与酸性气的体积流量维持合理的配比，实现了硫回收率最大化，从而减少了尾气中硫的排放。硫磺回收装置的进料酸性气分别来自胺再生装置的胺酸性气和酸性水汽提装置的汽提酸气，通过克劳斯工艺把硫化氢和其他硫化合物转化为高纯硫，克劳斯工艺由热反应阶段、催化反应阶段、选择性氧化反应阶段组成，为了获得尽可能高的回收率，必须将来自最后一个克劳斯反应器的工艺气体中的Ｖｍ（Ｈ２Ｓ）／Ｖｍ（ＳＯ２）比值控制在特定值。克劳斯燃烧炉控制方案如图１所示。克劳斯燃烧炉控制可以分为三个部分：（1）热反应阶段。酸性气与一定量的空气混合进入主燃烧炉，用燃料气维持炉膛温度为１ ２００～１ ３００℃，主要反应式如下
因为进料气中含有烃类，在主燃烧炉中烃与氧首先生成二氧化碳，然后按式（３），式（４）与硫化氢反应生成有机硫和二硫化碳，主要反应式如下：
（2）催化反应阶段。燃烧后的高温过程气经废热锅炉、硫冷凝器后，依次进入一、二、三级反应器，在催化剂作用下发生克劳斯反应，反应式如下：
硫磺回收装置存在的问题及改进-精选文档
硫磺回收装置存在的问题及改进
、引言
随着社会的不断发展， 人们生活水平的不断提高， 有关环保 意识及可持续发展理念已经越来越深入人心； 正是在这种大背景 条件下，近年来我国很多地方的石化公司已经开始有意识地新 建、扩建专为回收硫磺的装置，这种装置对硫磺的回收，主要是 基于高温转化（一段）、催化转化
Claus法（两段）及对SSR尾
气进行处理的工艺基础上建造的。 这些装置自投入使用以来， 所
取得成效却不尽人意，例如，总硫回收率达不到设计标准的
99.89%;运行不正常的尾气处理系统带来 S02超标的尾气排放;
有关管线、塔产生堵塞于尾气加氢部分等等。鉴于此，为把这些 装置的总硫回收率提高起来， 促使尾气实现达标排放， 以下就从 分析硫磺回收装置所存在问题入手， 对改进硫磺回收装置方面提 出一系列有针对性的措施。
二、硫磺回收装置存在的主要问题表现及分析
1. 关于原料气的问题
原料气存在的主要问题，主要表现在这几方面：
第一，原料气的波动比较大。在实际运行之中，有关原料气 流量以及组分，不仅波动比较大，而且其波动相当频繁，这极易 带来配风滞后， 若出现配风滞后， 将直接导致空气不足或者空气 过剩，并由此引起一系列不良后果，
的二氧化碳通过反应， 其反应物就是数量巨大的二硫化碳及氧硫 化碳；其化学反应方程式表示如下：
H2S + CO2 f COS + H2O H2S + COS — CO2 + H2O
在后工序过程中， 如果碰到不好的催化水解效果， 则这两个 反应因不完全逆反应，致使尾气燃烧炉中被大量 COS和CS2进入， 从而引起尾气含硫超标排放。 第二，原料气中二氧化碳的含量偏高。 硫化氢将与这些过剩
第三，原料气中烃含量偏高。烃含量偏高，将使得废热锅炉 的热负荷以及路火焰的稳定大大提高起来， 因而带来了空气需要 量的增加及把反应物稀释下来。
2. 关于在线分析仪表的问题
PH值在线分析仪、H2S/SO2在线分析仪及H2在线分析仪， 这三台在线分析仪通常被引进硫磺回收装置中。 在具体生产运行 过程中，若这些在线分析仪出现故障，则有关人工配氢、人工配 氨以及人工分析等将被迫应用生产运行中， 由此将带来一系列不 良后果。例如，若 H2S/SO2在线分析仪产生问题无法正常工作， 为维持生产， 则手动配风将被迫采用， 致使制硫燃烧炉中的配风 往往无法得到及时调节，© (SO2 / © ( H2S的最佳反应比值
化工料罐区尾气回收处理技术应用建议
化工料罐区尾气回收处理技术应用建议
发布时间：2021-11-12T03:45:14.303Z 来源：《中国科技人才》2021年第23期 作者： 魏金
[导读] 我国经济已经进入高质量发展阶段，低碳绿色可持续的经济发展模式取代了传统的粗放式经济发展模式，化工行业作为我国经济社会的重要组成部分，应该坚持贯彻国家保护环境的政策。而化工行业在这些年的发展中，一直存在着污染排放超标，对周围环境污染较大
等问题，其在给社会带来正向经济效益的同时也给社会带来了负向的环境效益。
浙江天路工程设计有限公司 浙江省宁波市 315000
摘要：我国经济已经进入高质量发展阶段，低碳绿色可持续的经济发展模式取代了传统的粗放式经济发展模式，化工行业作为我国经济社会的重要组成部分，应该坚持贯彻国家保护环境的政策。而化工行业在这些年的发展中，一直存在着污染排放超标，对周围环境污染
较大等问题，其在给社会带来正向经济效益的同时也给社会带来了负向的环境效益。化工料罐区的尾气回收处理环节作为化工厂向外界环
境中排放气体的直接来源，其在该环节能否通过高效的尾气回收处理技术将化工厂生产环节所产生的各种废气净化为对大气环境相对友好
的无害气体较为关键。所以本文以化工料罐区的尾气回收处理技术为研究对象，首先阐述了现有尾气回收处理技术的发展情况和具体流
程，然后分析当前化工厂尾气回收技术应用中存在的一些问题，最后探讨如何创新性地利用新的尾气回收技术建立起系统高效的尾气回收
处理系统，以降低化工厂的碳排放和氮排放等有害气体的排放。
关键词：化工生产；料罐区；尾气处理技术；应用措施
一、尾气回收处理技术发展情况
20世纪60年代欧美等国家经济发展进入快速发展期，化工行业也取得较快发展，但同时也带来了大气污染问题，为了解决这个问题，相关研究学者不断研究尾气回收处理技术，并在20世纪70年代推广应用到化工生产环节中来，政府方面也积极制定并推进尾气排放标准，
技术与政策的双重加持推动了多种尾气处理技术的出现。在20世纪70年代初，就出现了萨弗林法尾气处理装置，该尾气处理技术是利用属
硫磺回收装置常见问题与解决对策
134 | 2020年09月第一，对炉后容易发生积硫问题的管线部位，在日常维护挂历中要加强对其进行检修，保证其排硫通畅。另外，需要注意的是，如果发生停工，那么不断停工时间多久，停工之后都需要把制硫燃烧炉的后排污打开，以便于将管线内的积硫全部排空；第二，要重视对汽包排污的重视程度，如果发生汽包发生堵塞或者结构，要及时进行处理；第三，工作人员要对原油中的硫含量进行较好的控制，尽可能的避免原油中硫含量过高，确保原油硫含量处于设备的处理范围之内；第四，在确保汽包压力能够满足化工生产实际需求的前提下，应该尽可能的使汽包压力降低，从而避免设备长时间发生超负荷运转。2 酸性气含烃超标问题与解决对策硫磺回收装置中硫化氢和二氧化硫的比值满足设计要求时才能确保Claus反应的平衡转化率达到较高的标准。而硫化氢和二氧化硫的比值需要通过配风调节来实现。如果硫磺回收装置在低负荷工况下运行，酸性气体量较少，助燃空气的量也随之减少，当酸性气体量发生较大的波动时，风量的波动性也会加剧，这样就给配风调节加大了难度。配风调节难度的增大不仅会造成硫的回收效率降低，而且还会造成反应器内的催化剂极易因积硫自燃而失效。此外，硫磺回收装置低负荷运行还会引起反应器入口温度波动性大，由于温度难以控制造成系统装置内部反应效率降低，硫磺冷凝大量堵塞装置管路，造成内部积硫的问题。解决的对策如下：在硫磺回收装置低负荷运行时，工作人员可根据原料中酸性气体的组分来对配风量进行及时调整。对于催化剂因积硫自燃失效的问题，可以从控制和调整副风量来改善，同时结合尾气分析装置进行实时检测，确保硫化氢和二氧化硫的气量比值维持在合理的设计范围内，结合实际经验，当2倍的硫化氢气量与1倍的二氧化硫气量比值在0～0.5范围内时，对防止催化剂积硫自燃具有较好的效果，在这一参数范围运行状态下，硫的回收率较高。对于原料酸性气体波动频率较大，造成配风流量调节困难的情况，工作人员可以在装置低负荷运行时检查风量控制的阀门启闭形式，将风量控制阀门由自动控制转为手动控制形式，通过主风流量阀门固定再微调副风控制阀门，这样可以有效提高配风量的调节控制效率。针对反应器入口温度低的问题，工作人员可以调整中压设备的蒸气压力，通过中压压力提高来促使中压蒸气温度上升，以此来改变反应器入口温度，使温度提升到设计范围内。针对催化剂容易积硫自燃的问题，工作人员可以通过反应器入口温度以及催0 引言石油化工企业中硫磺回收的工艺主要为氧基硫硫磺回收工艺以及亚露点硫磺回收工艺。氧基硫硫磺回收工艺技术中回收主要是通过酸性气体处理冰冷低温的甲醛来回收二氧化硫中的硫元素以及作为单独质子的硫元素，氧基硫硫磺回收技术主要分为分流法、燃硫法和部分燃烧法三大类。氧基硫硫磺回收的基本过程表现为，首先使二氧化氢与氧气相互作用产生二氧化硫，然后对硫化氢与二氧化硫进行催化，使他们相互作用产生克劳斯反应，最终达到回收硫磺的目的。亚露点硫磺回收工艺技术也是目前市场上应用较为广泛的回收技术之一，其应用率仅次于氧基硫硫磺回收工艺，主要适用于天然气及尾气中的硫磺回收。当气温低于硫磺露点时，各种元素在催化剂的作用下发生克劳斯化学反应而作用于酸性气体，此即为露点硫磺回收工艺技术的关键所在，因此此种技术又被成为低温克劳斯工艺。石油企业的硫磺回收装置通常由CLAUS系统、液硫脱气系统、尾气处理系统和公用系统构成，在长期的使用过程中会因各种原因造成硫磺回收装置出现一些常见问题，严重时会导致其符合降低到标准负荷的30%，这种低负荷运行状态对于石油企业的生产效率有着十分不利的影响。为此针对硫磺回收装置低负荷运行的问题进行分析和研究是十分必要且十分重要的。[1]1 制硫燃烧炉后温度偏高的问题与解决对策在硫磺回收装置中，引发制硫燃烧炉后温度偏高的因素是非常多的，第一，制硫炉的如果运行时间过长，那么又非常大的可能会使炉后管线出现积硫问题；第二，燃烧炉汽包对于污染物的排放不及时，长时间如此导致汽包出现结垢问题，继而引发汽包热效率出现下降，最终致使其发生温度偏高问题，且汽包的产气量会缓慢下降。[2]第三，原油含硫量的不断上升以及汽包压力变大都会引发制硫燃烧炉后温度偏高问题的出现。制硫燃烧炉运行中，一旦发生温度偏高问题，那么将会对硫磺单元的负荷直接造成影响，所以实际生产汇总制硫燃烧炉的蒸汽在进入硫冷器时，其温度应该保持在合适的范围内。某炼油厂的硫磺回收装置，由于其运行过程中对于进入硫冷器的蒸汽温度控制出现问题，导致其制硫燃烧炉后温度发生偏高现象，最终引发了硫冷器的内漏，对整个生产线的正常运行造成了较大的影响。解决对策如下：在硫磺回收装置制硫燃烧炉实际运行中，为了避免其发生温度偏高问题，可以选择使用下面一些措施：硫磺回收装置常见问题与解决对策
炼厂制氢尾气回收和利用
炼厂制氢尾气的回收和利用
摘要： 介绍了***公司制氢尾气回收和利用的工艺技术方案实施情况，详述了此项目的社会效益和经济效益，指出合理利用炼厂制氢尾气是增加炼厂经济效益的一条有益途径。对于同类装置具有很强的借鉴意义。
关键词：制氢尾气；回收；利用
Recovery of Exhaust from Hydrogen Production and its Utilization
Li zonglin
(SINOPEC tianjin Company, P. C)
Abstract
It was introduced,that SINOPEC tianjin Company had got to pursue the technical
plan about the its recovery of exhaust from hydrogen production and its
utilization. The social and economic benefits of the project was detailed . It was
pointed out that to utilize reasonably exhaust from hydrogen production was an
effective way to increase benefit for refinery.It was helpful in same kind of
equipment.
Keywords: exhaust from hydrogen production, recovery utilization
1前言
我国是一个工业污染相对严重的的国家，尤其是化工企业所产生的废气对大气环境造成了很大的污染。化工企业的发展作为我国的重工业基地资源型工业基地，其长期发展所产生的对生态环境的污染问题更加突出，如何利用化工基地发展所产生的副产品，避免对工业基地的生态环境造成环境污染，是摆在化工企业目前的一个迫切需要解决的问题。大力发展环境建设项目，这对于我国工业的长远发展问题具有重要的战略意义。
装车和储罐尾气回收治理过程和具体要求
装车和储罐尾气回收治理过程和具体要求
摘要：介绍了滨化集团股份有限公司基础化工生产基地生产六部原料与成品装置东瑞罐区一套罐区尾气回收处理装置工艺，用于处理环氧丙烷装车时排放的有机废气及二氯丙烷装车和二氯丙烷储罐废气，降低环境污染物排放浓度及排放量，回收有机物的目的。
关键词：尾气回收；工艺；环保
1、前言
滨化集团股份有限公司基础化工生产基地生产六部原料与成品装置东瑞罐区拟建设一套罐区尾气回收处理装置，用于处理环氧丙烷装车时排放的有机废气及二氯丙烷装车和二氯丙烷储罐废气，降低环境污染物排放浓度及排放量，回收有机物，从而达到环保治理，处理回收后排放尾气中非甲烷总烃回收效率≥90%，达到节约资源的目的。
2、当前尾气产生以及处理现状
2.1.1 环氧丙烷（PO）发货
PO球罐内的成品PO经PO装车泵P-11902A/B加压后通过装车鹤管进入槽车内(槽车内空车压力不超过6KPa），PO发货共有2台装车鹤管，每台鹤管最大装车量为45m³/h，两个鹤管最大装车量为90m³/h，环氧丙烷最高值为435944mg/m3（约占体积14.9%左右），氮气80%左右，氧气2%左右；
2.1.1二氯丙烷发货：
二氯丙烷装车发货有一台装车鹤管(槽车内空车压力不超过6KPa），最大装车量为40m³/h； PO装车平均每天5小时左右，最长时间10小时左右；二氯丙烷每天1-2小时。
2.1.3 二氯丙烷储存：
生产装置生产的二氯丙烷进入本罐区二氯丙烷溶剂储罐，白料进入V-11903A (φ6000mm×7000mm)，每天进料量约30吨，间歇进料，一天进三次；黄料进入V-11903B(φ6000mm×7000mm),每天进料量约20吨,间歇进料，一天进三次。
2.2尾气处理现状
PO装车时产生的尾气经PO球罐罐顶的防火防爆呼吸阀高出放空；二氯丙烷装车尾气经装车气相管线在丙烯球罐罐顶高出放空；二氯丙烷储罐它设有氮气自立式调节阀对球罐进行氮封，罐顶经泄氮阀气相放空。