东风天龙牵引车配置全表-2011年6月
卡车基础知识-卡车之家
●如何从汽车型号获取车辆信息大家看到自卸车都会仅仅从外观来区分车型大小，但是要深入了解一辆车就首先是了解车辆型号，根据车辆型号，厂家自定义产品代码等判定车辆基本信息。
车辆型号的组成1、长安自卸车为例子：SC3043JD32自卸车SC代表四川是长安代码，此代码区分生产厂家。
“3”代表自卸车，为车型分类代码。
具体车辆分类为：全挂半挂的区别，半挂只有后面车桥与车轮，全挂前面也有车桥车轮。
“04”为主参数代码。
主参数代码的意义为：①在载重车中（载重汽车、越野车、自卸车、牵引车、特装车、全挂车、半挂车），这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）（单位：吨）。
②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）。
③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）注：主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
“3”为企业产品发展代码，产品序号或代数代码。
具体意义为用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
如0代表第一代产品，1代表第二代产品。
以此类推。
“JD32”企业自定义代码，由字母或者数字组成。
企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一汽车结构略有变化而需要区别时，例如：汽油、柴油发动机，轴距长、短，单、双排座驾驶室，平、长头驾驶室等，可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
2、解放为例解放CA5310XXYP21K2L11T4。
CA—一汽。
5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。
31—车辆总质量。
0产品发展代码。
XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。
P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P 平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。
K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。
L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。
T—多驱动代码，T1—6Л4（三轴后双轴驱动），T2—6Л2（前单轴，三轴后单轴驱动），T3—6Л2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
2016款解放J6P奥威牵引介绍及报价
少片簧(设计承载吨位与多片相同)
07年上市的J6P 4x2牵引车一直是前后少片簧；08年奥威全系、J6P 6X2牵引
车都是前少片簧。
无一例板簧质量问题。
自2010年前后少片簧轻量化版牵引车投放市场到2011年，共计销售31000台，
车货总重65吨条件下，前后少片簧完全可以满足承载需求，且大幅度提高驾
欧曼 Φ410x220 等截面/领从蹄
6. 转向可靠－重载急弯轻松应对、更安全
匹配美国TRW整体式动力转向机，具 有低速“灵”、高速“稳”的特点 该转向机转向性能优异，完全避免了 目前国产转向机漏油、发卡、转向沉
重等弊病，而且转向手感好，转向力
轻并且均匀。 缸径大，转向传动效率高（传动比
23.4），转向输出力矩大
25 压迫感，有被“勒住”的感觉，不舒适。
3.舒适环保的卧铺
天龙
J6
J6P 2011款采用加厚型设计(较原卧铺增厚20%)，达到110mm；材质
为天然棕丝，材料环保(竞品多采用含甲醛量大的泡沫)。司乘人员休息更 舒服；保证室内空气质量无污染，司乘人员身体健康。 天龙是不到70mm厚的海绵，毫无舒适性可言。
4.高品质自动空调
天龙手动空调 J6自动空调
天龙空调滤芯
J6空调滤芯
5.更加舒适的驾驶室空气减震
天龙
J6P
J6P采用德国进口SACHS空气减震器，天龙则使用国产件机械弹簧减 震器，在可靠性、舒适性上与J6相差较大。
28
6.更加人性化的车门扶手和脚踏板
天龙车门扶手
天龙车门扶手
J6车门扶手
解放J6车门扶手长，很硬实；天龙车门扶手短小粗糙
J6更轻！
应用一系列轻量化技术
卡车类型及分类方法
卡车类型及分类⽅法卡车卡车卡车，⼜称货车，指主要⽤于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商⽤车辆类别。
⼀般可依造车的重量分为重型和轻型两种。
车辆通常由发动机，底盘，车⾝，电器设备四个部分组成。
⽬录1 正⽂2 结构3 卡车类别4 卡车品牌5 发展趋势载货汽车载货汽车，⼀般称作货车，⼜称作卡车，指主要⽤于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商⽤车辆类别。
⼀般可依造车的重量分为重型和轻型两种。
绝⼤部分货车都以柴油引擎作为动⼒来源，但有部分轻型货车使⽤汽油、⽯油⽓或者天然⽓。
卡车卡车Truck)的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品⽤的⼀种汽车形式，包括⾃卸卡车、牵引卡车、⾮公路和⽆路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。
参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有⽤发动机的排⽓量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归⼊商⽤车⼤类，并将货车细分为：普通货车、多⽤途货车、全挂牵引车、越野货车、专⽤作业车专⽤货车。
卡车货车可慨略分为三⼤类：⼀般货车雪糕货车指引擎操作室与车体本⾝固定连结⼀体打造之车辆，⼤致分为两类：框式、倾卸式，这两类车体⼜包含了全密式、半密式、开放式三种。
（例：⼀般军⽤卡车，或⼀般家庭垃圾收集车辆）半拖车盖指引擎操作室与车体本⾝可分离亦可透过⼯具连结之车辆，其加挂部分⼀般统称为板架、拖架或半拖车架。
（例如：货柜车辆）全拖车即为⼀般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加⼤，驾驶后视死⾓亦加⼤，所以有部分地区会把之列⼊特殊车辆〔例：世界著名之澳⼤利亚公路⽕车〕沙⽯车沙⽯车，⼜称泥头车，是⼀类开⽃货车的通称，它们主要⽤来运送泥头和建筑废料，也有⽤来运送煤、矿⽯等。
⽥螺车⽥螺车是⼀种⽤来运送混凝⼟的货车，因其可转动的圆筒⽽得名。
东风汽车公司强势亮相
东风汽车公司强势亮相作者：来源：《驾驶园》2012年第12期东风汽车公司携全系列商用车强势亮相中国国际商用车展览会，成为本届展会的焦点。
让我们随着记者的镜头一起走进“东风馆”：镜头一：东风商用车公司“五福星”闪耀东风商用车公司携旗下天龙欧Ⅴ集成牵引车、东风校车、东风天锦城市配送物流车、东风天龙燃气车、东风大力神X3欧Ⅴ工程车等代表车型震撼亮相。
除整车方面外，东风商用车公司还展示了东风dCi 11国Ⅳ发动机、东风4H国Ⅳ发动机、东风14挡AMT变速箱等自主研发的核心动力总成，再次以节能减排和环境改善的“ECO LIVE”绿色生态理念，成为商用车领域的品质先锋。
自2011年，上海车展东风商用车提出的“ECO LIVE”生态理念后，东风商用车公司不断强化以经济性（Economy）、生态性（Ecology）和卓越性能为特征的产品储备，以节能创新，引领企业未来。
本次车展上呈现的天龙、大力神、天锦系列整车和部分关键总成，是东风商用车近年来的主要产品与技术成果。
其中，东风天龙基于“ECO LIVE”理念进行60多项产品升级，通过改型驾驶室、大马力国Ⅳ排放发动机、发动机冲焊蹄制动器、可调节扰流板等新技术和新配置的应用，受到市场和用户的更多关注。
此外，东风新天龙采用新材料、新结构技术的轻量化设计，减轻整车自重；优化顶部、侧面、前围扰流板，增加喇叭挡风罩，主挂间隙合理匹配等措施，降低风阻系数7%，更加省油，直接提高客户收益。
镜头二：东风汽车股份携11款车型强势出击作为中国最大轻型商用车制造企业之一的东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车股份）携东风御风、东风俊风、东风力拓、东风锐琪、东风冷藏车、东风机动服务车、东风电动扫路车，以及市场俏销MPV品牌NV200、东风帅客等共计11款车型，重磅出击此次车展。
从现场观众的反应来看，东风汽车股份无论是从参展阵势、还是产品的创新元素上，与国际品牌同台“叫阵”也毫不逊色。
镜头三：东风实业公司展示全部看家产品东风实业公司旗下的东风特汽生产的东风大力神厢容可变式自卸车，更是吸引很多观众的眼球；另外一款东风神宇越野车底盘，搭载了220马力玉柴YC6J柴油机，可达到国Ⅳ排放标准。
LNG与其他能源之间的换算关系
LNG 与其他能源之间换算关系注：计算中涉及到的LNG 、柴油等能源价格以实时数据为准。
1、 LNG 替代车用柴油的比例为：1.2Nm3气态LNG=1L 柴油。
以东风天龙DCI375牵引车为例，其耗气量计算公式如下：车每年的耗气量=百公里耗气量（49.5 Nm 3）*日行百公里数（6）*年运行时间（330天）375马力、6x4东风天龙DCI375牵引车油、气比对表2、船舶的耗气量为0.27 Nm3/千瓦.小时，以150马力（110千瓦）的渔船为例其耗气量计算公式如下：船每年的耗气量=每千瓦/小时耗气量（0.27 Nm3）*船功率（110kw ）*每天航行时间（10小时）*每年出海天数（200天）150马力（即110千瓦）渔船的油、气比对表项目 种类单价 百公里能耗 行驶里程 （km/天） 运行时间 （天/年） 费用合计 （万元） LNG 4.2元/Nm 3 54Nm 3 500 330 37.4 0#柴油6.98元/L45L50033051.8节省 14.4 节约率27.8%项目 种类单价 能耗 （/h/KW ） 每天作业时间 （小时）运行时间 （天/年） 费用合计 （万元） LNG 4.2元/Nm3 0.27 Nm3 10 200 24.9 0#柴油 7.32元/L 0.25L1020040.3 节省15.4 节约率38.2%(注：1马力=0.735千瓦,1千瓦=1.36马力)3、LNG替代电能的比例为：1Nm3气态LNG =10度电4、LNG替代工业焊割气的比例为：11Nm3气态LNG=1kg乙炔；11Nm3气态LNG=0.9kg丙烷/液化石油气5、煤以及煤制气（1kg煤约可制得3Nm3煤制气）的热值因煤的品质不同而不同，可按照等热值进行换算。
东风商用车 东风天龙电气系统培训欧三仪表和总线技术
指示灯和报警灯符号说明
远光指示灯（蓝色） 当远光灯通电时，该指示灯亮。 近光指示灯（绿色） 当近光灯通电时，该指示灯亮 前雾灯指示灯（绿色） 前雾灯开关接通时，指示灯亮。
后雾灯指示灯（黄色） 当前雾灯开关和后雾灯开关都接通时，指示灯亮
风技师学院
指示灯和报警灯符号说明
风技师学院
灯丝检测指示灯（红色） 当后雾灯、后位灯、制动灯任一灯泡有故障时，指示灯亮
仪表通过CAN总线向VECU发送以下信息： 车速、变速箱输出轴转速、里程小计、里程总计、时间信息。
仪表接口定义和线路连接
风技师学院
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1、额定工作电压+24V DC，工作温度-30～+70℃；
雷诺欧3仪表定义
风技师学院 雷诺欧3仪表定义
风技师学院 图3 雷诺欧3仪表定义
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2、行车时，当气压低于590±25kPa，报警蜂鸣器 响，同时 指示灯亮。停车时，当气压低于590± 25kPa，若驻车制动开关 闭合， 指示灯亮 ， 则蜂鸣器解除报警， 指示灯仍亮。 注：校表时，若有车速输入，即使驻车制动开关闭合， 指示灯 亮，蜂鸣器仍报警。 3 、欧3 中转速表、水温表为CAN 信号驱动，由EECU 提供，仪 表读取CAN 数据，计算后驱动指针。其它表为模拟信号。 4、车速表参数由外壳背面上的激光永久性标识予以注明。 示例：1:625/6 表示：整车速比1:625，车速传感器每转输入6 个脉冲。
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D310 组合仪表原理
❖ ★ 电机驱动模块：驱动电机正常工作 ❖ ★ 仪表照明模块：提供仪表的刻度盘、指针液晶仪表工
作电源是相对独立的。 ❖ ★ 报警灯及声音报警驱动模块蜂鸣器响。 ❖ ★ 时钟驱动 ❖ ★ CAN 和485 驱动模块：通过CAN、485 收发器与
水泥罐车技术参数表
产品商标东风牌车辆名称粉粒物料运输车车辆型号DFL5250GFLD9免检公告/免征公告是/否燃油公告/环保公告是/否企业地址随州市解放路西端七小区99号生产厂家湖北东风专用汽车有限公司公告批次/发布日期2001m7 227/20110713 目录序号/产品号(十七)71/ZHSMT3HH03C发动机型号ISDe230 30ISDe245 30ISDe270 30C245 33C230 33C260 33发动机生产商东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司发动机排量670067006700830083008300发动机功率169180198180170191外型尺寸(长/宽/高) 11000,11950×2480×3950 货厢(长/宽/高) ××总质量(Kg) 25000 载质量利用系数整备质量(kg) 14370 额定载质量(kg) 10500,10435额定载客(人) 前排乘客(人) 2,3接近角/离去角20/11,20/9 前悬/后悬1460/2890,1460/3490 轴距(mm) 5350+1300,5700+1300 轴荷7000/18000(并装双轴) 轴数 3 弹簧片数8/9轮胎数10 轮胎规格10.00-20,10.00R20,11.00-2 0,11.00R20前轮距1986 后轮距1860/1860 转向形式方向盘最高车速90半挂鞍座挂车总质量识别代号LGAX4C44×××××××××依据标准GB3847-2005,GB17691-2005国ⅢGB3847-2005,GB17691-200 5国Ⅲ底盘型号DFL1250A9水泥罐车整车图片1 水泥罐车整车图片2水泥罐车整车图片3 水泥罐车后部照片水泥罐车侧后防护照片。
商用车构造及车型识别
全视野后视镜
接近于90°的车门开度
左、右门中都装有防撞杆，而 门框也配有加强门梁
四方向方向盘满足了各种 身材的驾驶员外，环绕式仪表 台的设置让各个按钮驻触手可 及，操作更加方便。
机械减振式或气囊减振 式座椅可以为行驶中减 缓疲劳。
卧铺最宽处达850MM，并且 带有卧铺阅读灯，在驾驶 员能得到充分休息的同时 又添加了人性化的设计
2.10
红岩杰狮
是在原型车意大利依维柯Stralis的基础上改进而来
2.1 东风天龙
特点： I. 内部空间比较大，环
绕式仪表台以驾驶员 为中心进行布置； II.经过了欧洲重型商用 车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验（正 面1吨重锤撞击、后部 碰撞和顶部重物静压。
I. 水晶大灯，虎牙状让 天龙美观得到提升， 更使得夜晚照明距离 更加理想。大灯与欧 曼ETX相仿。
天龙的内饰主要以灰色+银色镶边线条+花格织物 座套或暖色调单色织物座套组成；整体效果不错， 亲和力好。
2.2 解放J6
I. 解放J6在国内率先采用了 居室化的设计理念，满足 抗碰压的欧洲安全标准;
II. 部造型采用欧洲时尚风格， 既严谨庄重又充满动感。 室内宽敞、细致、设施完 备；
半环绕式仪表台
仪表盘采用传统的半圆形造型，表盘上的 数字、指针、刻度线要比其他重卡大不少， 看上去有点“单调
从侧面看，广汽日野700驾驶室的纵向尺寸优势并不明显，这么做的目的是可以使后 部的挂车或货箱尺寸大一些，商用车的承载空间是用户非常看重的因素。 广汽日野700宽大的上下卧铺未受到影响
2.8 江淮格尔发
I. 一体式设计大横条进气格栅，高 强度、高密度的玻璃钢材料
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无
铝400
3750
无
铝400
3750
无
铝400
3750
无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
钢350 1700+2700 无
铝350 1700+2700 无
驱动型式
4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4
12JS160T
国产
单级 500/4.11
有
295/80R22.5 有 10/11/10+3
16JS168TA
ZF
单级 500/3.42
有
295/80R22.5 有 3/3/4+3
16JS168TA
ZF
单级 500/3.42
有
295/80R22.5 有 3/3/4+3
16JS168TA
ZF
单级 500/4.11
11.00R20
有
轮减 300/4.77
有
12.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
轮减 300/4.77
有
12.00R20
有
单级 460/3.909 有
11.00R20
有
轮减 300/4.77
有
12.00R20
有
轮减 300/4.77
有
12.00R20
型式
共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 EGR EGR EGR EGR 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 EGR EGR EGR EGR EGR EGR EGR 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨 共轨
发动机
ISDe245 30 ISDe245 30 ISDe245 30 ISDe270 30 ISDe270 30 ISDe230 30 dCi375-30 dCi375-30 dCi340-30 YC6L290-33
有
11.00R20
ห้องสมุดไป่ตู้
有 3/3/4+3
ZF16S1650
ZF
单级 460/3.42
有
315/80R22.5 有
3/4
ZF16S1650
ZF
单级 460/3.42
有
315/80R22.5 有
3/4
16JS168TA
ZF
单级 460/3.42
有
315/80R22.5 有
3/4
16JS168TA
ZF
单级 460/3.42
有
315/80R22.5 有
3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/10 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4
油箱/L 轴距/mm 自调臂 举升装置 天窗
车型编号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
品种
康机天锦 康机天锦 康机天锦 康机天锦 康机天锦 康机天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 玉柴天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 康机天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙 dCi天龙
单级
435/4.1
有
315/80R22.5 有
单级
435/4.1
有
295/80R22.5 有
单级
435/4.1
有
315/80R22.5 有
单级
435/4.1
有
295/80R22.5 有
单级
435/4.1
有
315/80R22.5 有
单级 460/4.11
有
315/80R22.5 有
单级 460/4.11
牵引车配置价格表
发动机 制动 无 无 无 无 无 无 有 无 无 无 无 无 无 无 无 无 有 有 无 无 无 无 无 无 无 无 无 有 无 无 有 无 有 无 有 无 有 有 有
驾驶室
平顶 平顶+倒流罩
平顶 平顶 平顶 平顶 高顶 高顶 高顶 平顶 高顶 高顶 平顶 高顶 高顶 平顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 平顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶 高顶
L340 30 L315 30 L340 30 ISLe290 30 ISLe340 30 ISLe340 30 dCi375-30 dCi375-30 dCi340-30 dCi375-30 L340 30 L315 30 L340 30 L340 30 L315 30 L340 30 L340 30 dCi375-30 dCi375-30 dCi340-30 dCi375-30 dCi375-30 dCi375-30 dCi375-30 dCi420-30 dCi420-30 dCi375-30 dCi375-30 dCi420-30
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
11.00R20
有
单级 460/4.11
有
315/80R22.5 有
单级
435/4.1
有
315/80R22.5 有
共轨 dCi375-30
无
高顶
12
46
dCi天龙
6×4
共轨 dCi420-30
无
平顶
16
47
dCi天龙
6×4
共轨 dCi420-30
无
平顶
16
48
康机天龙 6×4
EGR
L375 30
无
高顶
12
49
康机天龙 6×4
EGR
L375 30
无
高顶
12
50
康机天龙 6×4
EGR
L375 30
无
高顶
12
51
康机天龙 6×4
10.00R20
有
8/10+8
8JS125TA
国产
单级 460/5.143 无
11.00R20
有
8/10+8
8JS125TA (带取力器) 国产
单级 460/5.143 无
11.00R20
有
8/10+8
8JS100T-B
国产
单级 435/4.875 有
10.00R20
有
8/11+3
12JS180TA
有
315/80R22.5 有
3/4+3
12JS180T
ZF
单级 500/4.11
有
315/80R22.5 有
3/4+3
9JS135TB
国产
单级 500/4.44
有
11.00R20
有 10/11/10+3
9JS119TB
国产
单级 500/4.44
有
11.00R20
有 10/11/10+3
9JS135TB
变速箱档 位 8 8 8 8 8 8 12 12 12 9 9 9 9 9 9 9 12 12 12 12 9 9 9 9 9 12 12 16 16 16 16 16 16 16 16 16 12 12 16
38
dCi天龙
6×4
共轨 dCi420-30
有
高顶
16
39
dCi天龙
6×4
共轨 dCi375-30
国产
单级 500/4.44
有
11.00R20
有 10/11/10+3
9JS135B
国产
单级 500/4.44
有
295/80R22.5 有 10/11/10+3
9JS119B
国产
单级 500/4.44
有
295/80R22.5 有 10/11/10+3
12JS160T
国产
单级 500/3.42
有
295/80R22.5 有 10/11/10+3
铝350 1700+2700 无
铝350 1700+2700 无
铝400 3200+1300 无
铝400 3200+1300 无