钢筋工实习报告

钢筋工实习报告
钢筋工实习报告

钢筋工实习报告

这两个星期我在扬州扬建建筑公司实习,在实习师傅的带领下参观并学习了钢筋工师傅的操作流程,熟悉并简单操作了钢筋的切割与绑扎原理。

在去工地前我熟悉了钢筋的种类规格,查阅各方资料做了详细的准备,钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种,交货状态为直条和盘圆两种。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋,通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。

配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于梁和柱内。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于屋面板、楼板内,与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。

在施工现场师傅告诉我说在工地上使用钢筋应为碳素钢筋。碳素钢筋含碳量越高,其强度与硬度就越高。但其塑性,韧性,冷弯性能就降低了。

钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊;熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。此外,钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊,也可用电弧焊或穿孔塞焊,但焊接电流不宜大,以防烧伤钢筋。

闪光对焊广泛用于钢筋连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。热轧钢筋的焊接宜优先用闪光对焊。

钢筋闪光对焊(是利用对焊机使两段钢筋接触,通过低电压的强电流,待钢筋被加热到一定温度变软后,进行轴向加压顶锻,形成对焊接头。

钢筋闪光对焊工艺常用的有连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊

。对Ⅳ级钢筋有时在焊接后还进行通电热处理。

电弧焊是利用弧焊机使焊条与焊件之间产生高温,电弧使焊条和电弧燃烧范围内的焊件熔化,待其凝固便形成焊缝或接头,电弧焊广泛用于钢筋接头、钢筋骨架焊接、装配式结构接头的焊接、钢筋与钢板的焊接及各种钢结构焊接。钢筋电弧焊的接头形式有:搭接焊接头(单面焊缝或双面焊缝)、帮条焊接头(单面焊缝或双面焊缝)、剖口焊接头(平焊或立焊)和熔槽帮条焊接头(右图)。

a)搭接焊;b)帮条焊;c)立焊的剖口焊;d)平焊的剖口焊

焊接接头质量检查除外观外,亦需抽样作拉伸试验。如对焊接质量有怀疑或发现异常情况,还可进行非破损检验(X 射线、γ射线、超声波探伤等)。

电渣压力焊在施工中多用于现浇混凝土结构构件内竖向或斜向(倾斜度在4:1的范围内)钢筋的焊接接长。电渣压力

焊有自动和手工电渣压力焊两类。与电弧焊比较,它工效高、成本低,可进行竖向连接,故在工程中应用较普遍。

进行电渣压力焊宜用合适焊接变压器。夹具(图3-9)需灵巧,上下钳口同心,保证上下钢筋的轴线最大偏移不得大于0.1d,同时也不得大于2mm。

焊接时,先将钢筋端部约120mm范围内的铁锈除尽,将夹具夹牢在下部钢筋上,并将上部钢筋扶直夹牢于活动电极中。自动电渣压力焊时还在上下钢筋间放置引弧用的钢丝圈等。再装上药盒,装满焊药,接通电路,用手柄使电弧引燃(引弧)。然后稳定一定时间,使之形成渣池并使钢筋熔化(稳弧),随着钢筋的熔化,用手柄使上部钢筋缓缓下送。当稳弧达到规定时间后,在断电同时用手柄进行加压顶锻(顶锻),以排除夹渣和气泡,形成接头。待冷却一定时间后,即拆除药盒、回收焊药、拆除夹具和清除焊渣。引弧、稳弧、顶锻三个过程连续进行。

电阻点焊主要用于小直径钢筋的交叉连接,如用来焊接近年来推广应用的钢筋

网片、钢筋骨架等。它的生产效率高、节约材料,应用广泛。电阻点焊的工作原理是,当钢筋交叉点焊时,接触点只

有一点,且接触电阻较大,在接触的瞬间,电流产生的全部热量都集中在一点上,因而使金属受热而熔化,同时在电极加压下使焊点金属得到焊合,原理下图所示。

电阻点焊不同直径钢筋时,如较小钢筋的直径小于10mm,大小钢筋直径之比不宜大于3;如较小钢筋的直径为12mm 或14mm时,大小钢筋直径之比则不宜大于2。应根据较小直径的钢筋选择焊接工艺参数。

焊点应进行外观检查和强度试验。热轧钢筋的焊点应进行抗剪试验。冷加工钢筋的焊点除进行抗剪试验外,还应进行拉伸试验。

气压焊接钢筋是利用乙炔-氧混合气体燃烧的高温火焰对已有初始压力的两根钢筋端面接合处加热,使钢筋端部产生塑性变形,并促使钢筋端面的金属原子互相扩散,当钢筋加热到约1250~1350℃(相当于钢材熔点的0.80~0.90倍)时进行加压顶锻,使钢筋焊接在一起。

钢筋气压焊接属于热压焊。在焊接加热过程中,加热温度只为钢材熔点的0.8~0.9倍,且加热时间较短,所以不会出现钢筋材质劣化倾向。另外,它设备轻巧、使用灵活、效率高、节省电能、焊接成本低,可进行全方位(竖向、水平和斜向)焊接。所以在我国逐步得到推广。

气压焊接设备(右图)主要包括加热系统与加压系统两部分。

加热系统中加热能源是氧和乙炔。用流量计来控制氧和乙炔的输入量,焊接不同直径的钢筋要求不同的流量。加热器用来将氧和乙炔混合后,从喷火嘴喷出火焰加热钢筋,要求火焰能均匀加热钢筋,有足够的温度和功率并安全可靠。

加压系统中的压力源为电动油泵,使加压顶锻的压力平稳。压接器是气压焊的主要设备之一,要求它能准确、方便地将两根钢筋固定在同一轴线上,并将油泵产生的压力均匀地传递给钢筋达到焊接目的。

气压焊接的钢筋要用砂轮切割机断料,要求端面与钢筋轴线垂直。焊接前应打磨钢筋端面,清除氧化层和污物,使之现出金属光泽,并即喷涂一薄层焊接活化剂保护端面不再氧化。

经过这次的实训,我深刻了解并认识了钢筋工的操作流程与施工规范,我将继续深入一线工程现场,继续生造学习工程基本知识。

钢筋工程安全技术交底(2021版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋工程安全技术交底(2021 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

钢筋工程安全技术交底(2021版) 钢筋工程主要指施工现场的钢筋配料、冷拉与冷拔、加工、焊接、绑扎和安装等工作。钢筋工程的安全技术要求有: ●在水平或垂直运输钢筋时,要捆扎结实,防止碰人撞物。高空吊运时,要注意不要接触脚手架、模板支撑及其他临时结构物体。周围有电线时,应事先采取可靠措施,确保安全作业。 ●高处绑扎和安装钢筋时,不要在脚手架、模板上放置超过必要数量的钢筋,特别是悬臂构件,更要检查顶撑是否稳固。 ●在高处安装预制钢筋骨架或绑扎圈梁钢筋时,要在确定脚下安全后再进行操作,不允许站在模板或墙上操作,必要时,操作地点应搭设脚手架。安装其他高于3米以上的钢筋时,还应系好安全带。 ●钢筋除锈时,要带好口罩、风镜、手套等防护用品,切断钢

筋时,要注意不要被机具等弄伤。 ●采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩,并由专人使用和保管。电机等设备要妥善进行保护接地或接零。 ●钢筋焊接人员需佩戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽,防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护,避免操作不慎使钢筋和电源接触,发生触电事故。高处焊接要系安全带,必要时应设安全作业台。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

金工实习报告作业

金工实习总结报告 姓名: 班级:化工09-4 学号: 实习时间:2011年06月20日-24日

没想到不怎么接触过加工工具的我们,也熬过了为期一周的金工实习,对比其他学院的我们算短的了,但是学到的却能终生受益,至少我懂得如何去使用加工工具,什么时候用什么工具,这就足够了 金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立的实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻炼。在金工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 车削加工实习 第一天,我们按学号分好了组,老师介绍了实习的有关内容与各必要的安全问题,虽然讲了很长的一段时间,但我们还是认真地听下去,毕竟是我们第一次的接触,老师都不敢懈怠了,我们更加不敢了。 老师介绍了车床主要部分,由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构,主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的,主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘,还有夹持刀具的刀架。而

尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件。车床上还有许多手柄,变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄,分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄用来移动刀架纵变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄,分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴,刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的,一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。老师说完这几个要点,又讲起了安全问题,说一定要注意,车床也是会有一定安全隐患,为此我们学校的车床特意做了一个装置,就是把那个拧开主轴卡盘的小工具放下去才可以安全启动。 老师讲一部分就让我们实践一下,一开始是熟悉车床的操作与配置,我们熟悉一下之后,老师又集合我们开始讲课,就这样,老师一步,我们就实践一步,但是那些都是基础的。到了下午,我们才开始了我们的实习,老师有时会过来指导一下。 在此之前,老师重复强调,操作前,要穿好紧身衣服,袖口要扎紧,女生注意头发不要被卷进去,操作时严禁戴手套。工作时,不能离工件太近,以防切削飞出,伤到眼睛。必要时戴防护镜。机器在运转过程中,注意手,衣服,身体等接触旋转的工件。凡是拆卸工件,更换刀具,变速,测量等必须停车。开车后,工作人员不得离开车床。工件及夹具必须牢固,避免飞出伤人。停车使不得用手刹住转动的卡盘。工作结束后,必须关闭

桥梁钢筋工程施工安全技术交底

桥梁钢筋工程施工安全技术交底 一般要求 (1)钢筋加工场设置符合下列要求: 1)各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。 8) 加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。 10)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。 (2)使用起重机吊装钢筋,现场作业应符合下列安全要求: 1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢

筋离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊梁作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 (3)钢筋码放应符合下列要求: 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固,并应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m,钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆

毕业生工作实习报告

毕业生工作实习报告 导读:系别:交通工程系 专业班级:铁道工程技术xxT1班 学生: x x x 学号: 422010550xxxxxx 指导老师: 工区:xxx、xxx 学校:xxx、xxx 实习岗位: 线路工实习时间: 2012.xx.xx— 2012.xx.xx 实习地点:重庆工务段重庆南车间小南海工区 2013年1月1日 摘要:根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排,为巩固理论教学成果,提高学生的操作技能,适应现场的实际需要,2010级铁道工程技术专业学生将于校历第十四周至第十七周的《铁道工务》实习。 一、实习日期: 2012.xx.xx — 2012.xx.xx 二、关键词: 整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固 三、实习目的:

1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。 2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无 缝线路)。 3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。 4、参加线路综合维修、临时补休作业。 5、掌握各种施工作业防护方法。 6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。 四、实习主要内容: 在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的激动,因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。 本次实习我们去重庆的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到重庆南站,又辗转到达西永镇的重庆工务段的培训基地。去西永镇培训基地的主要目的就是:对线路作业的安全培训及安全考试。 等到安全考试完成,我们又辗转到被分到的车间,而和我一起被的重庆南线路车间一共七人,又是一次的安全培训及考试。结束后,我们终于来到这次实习的目的`地线路工区。最后,我和侯鸿材则被 送到小南海线路工区。 其他多余的事不再闲扯,实习第一天我们就被要求7:20起床, 常常的火车鸣笛声,确实有点冷有点的不适应,但是接下来的日子每天如是,就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是:工

7月大学生金工实习报告

7月大学生金工实习报告 两周的金工实习由于有一天是端午节放假,所以总共学习了九个工种:汽车、PLC、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。 1)汽车比较无聊,讲了汽车的构造:变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多,只不过在车间多了一辆车可以实物讲解,老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器,然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的,于是大家互相合作,最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来,能记住的就只有变速箱的结构了。 2)PLC 比较感兴趣的一个工种,可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过,但当时上课根本没有听课,不过有了自己动手操作,学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说,如果宿舍有一个PLC就好了,可以好好学一下。 3)加工中心学了两个软件,UG和MILL9(不知道会不会写错了),不过都是老师已经把具体步骤写出来,我们照着做就可以了。UG是设计零件模型的,而MILL9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器,这个老师讲话倒是挺幽默的,不过经常跑题,由加工中心的刀具讲到了华山论剑,真无语。有一个印象比较深刻的,就是讲到了氮化硼这种材料,涂在刀具,增强刀具的强度,而这个中国现在还不能做出来,都需要进口,我们学材料还真的可以为这个而

奋斗,哈哈。 4)刨工还算比较好玩,可以自己动手操作,由于星期四,下午不用上班,只让我们做一个长方体,有规定长度。时间比较紧,后来我们差点做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老师只允许一次最多加工20格,而我们却调到了30格。后来觉得,真对不起那台机器。还好,在最后时刻,交给老师,竟然拿到了A+,全班只有我们一个组拿到,Happy。 5) 数控铣比加工中心跟无聊,一天都呆在电脑前,学习powermill 软件,上午是粗加工,下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了,大家都把电脑装上游戏,开始打游戏。 6)电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖,但其实是采用机器加工的,只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型,我们组做了一个月亮,加工起来效果还可以。 7)热处理主要学习三种东西:利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢,中碳钢,低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花,算是比较危险,三种钢不是很难鉴别的,不过观察现象有点困难,什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画,其实在考美术;炼金属属于热处理,金属高温之后在水中迅速冷却,强度会增加很多,但在空气中自然冷却,则减少强度,把金属变硬,然后又变软,总体来说提高了金属的性能。 8)磨工齿轮加工很无聊的一个工种,还好那天是周四,只上一个上

钢筋拉伸试验报告

钢筋拉伸试验 实验报告 试验人:郭航吴宏康 试验时间:2015年4月20日 联系方式: 邮箱:

【实验时间和地点】 2015年4月20日,武汉理工大学土木工程结构实验室。 【实验目的】 了解钢筋在纯拉应力条件下直至破坏的整个过程;了解拉伸过程的四个阶段,即弹性阶段,屈服阶段,强化阶段和颈缩阶段;掌握钢筋拉伸试验的荷载-位移曲线,从图中得出上、下屈服强度;计算钢筋的断后伸长率、断后收缩率。【实验依据】 GBT 金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法 【实验材料】 HRB400(三级)钢筋四根,参数如下: 【实验设备和器材】 切割机,游标卡尺(50分度),锉刀,卷尺,拉伸试验机。 【实验过程】 一.材料准备 1.切割 钢筋长度按照l≥10*d+250mm取用,钢筋长度均满足这个条件,但是试验机高度有限,故将钢筋统一切割为500mm长。 2.标记 在钢筋中部适当位置取10*d的长度,作为拉伸区段,要求区段距离钢筋头和尾部长度均大于125mm。将区段等分为十份,在每一个等分点处用锉刀标记出来。 3.测量拉伸前直径

首先测量试样标距两端和中间这三个截面处的尺寸,对于圆试样,在每一横截面内沿互相垂直的两个直径方向各测量一次,取其平均值。用测得的三个平均值中最小的值计算试样的原始横截面面积。 4.拉伸 将准备好的钢筋试样放置到拉伸试验机中,注意上部和下部夹具夹持位置距离拉伸区域尽量短,保持在5cm左右,然后夹紧夹具,避免在加载过程中滑移。 5.试验结果 上屈服强度和下屈服强度 从力-位移曲线图读取力首次下降前的最大力和不计初时瞬时效应时屈服阶段中的最小力或屈服平台的恒定力。将其分别除以试样原始横截面积,得到上屈服强度和下屈服强度。 抗拉强度 从记录的力-位移曲线图(如图所示)读取过了屈服阶段之后的最大力。最大力除以试样原始横截面积得到抗拉强度。绘制表格如下: 钢筋编号实测直径(mm) 横截面积(mm2) 最大拉力(kN) 抗拉强度(MPa) A D E 钢筋A(14)力-位移曲线

钢筋工安全操作技术基本要求(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋工安全操作技术基本要求 (通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

钢筋工安全操作技术基本要求(通用版) 1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地婴平整,工作台要稳固,照明灯具必须加网罩。 2、在距离外电线路较近处进行钢筋作业时,必须注意安全,严禁钢筋碰及外电线路。 3、现场绑扎钢筋或安装钢筋骨架,必须有平稳、牢固、安全的操作台,在高空、深坑钢筋作业时,要搭设脚手架做操作台。绑扎高层建筑圈梁、挑梁、外墙、边柱钢筋,应搭设外架并张挂安全网防护。绑扎时系好安全带。 4、绑扎立柱、墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上攀登骨架上下;柱筋高度在4米以上的,应搭设工作台。柱梁骨架,应采取临时支撑拉牢,以防倾倒。 5、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离地1米

以内始准靠近,就位支撑好方可摘钩。 6、拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区域内禁止行人。 7、展开盘圆钢筋时要一头卡牢,防止回弹,切断时先用脚踩紧。 8、多人合运钢筋的,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和塌落。 9、使用切断机时,机械运转正常后,方准断料。断料时,手与刀口距离不得小于15厘米,活动刀片前进时禁止送料。 10、切长钢筋时应有专人扶住,操作时动作要一致,不得任意拖位。切短钢筋时必须用套管或钳子夹料,不得用手直接送料。 11、切断机旁应设放料台,机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围和刀口附近,非操作人员不得停留。 12、操作除锈机时,应戴口罩和手套。带钩的钢筋严禁上机除锈;除锈应在钢筋基本调直后进行。操作时要放平握紧,站在钢丝刷侧面。

机工实习报告

一、机工的岗位职责 1 在轮机员(机工长)领导下,负责主辅机(包括甲板机械)、锅炉、轴系、管系阀门、冰 机、空调及油水柜、卫生等设备的检修,承担车、钳工的基本工作,参加机炉舱、舵机间、 货泵间机修间等日常保养清洁工作,机工对轮机员(机工长)负责。 2 参加轮值航行班,负责主辅机的油水补充,协助轮机员监视主辅机运行和操作,按时检 查中间轴、轴承、推力轴及轴承,减速齿轮箱尾轴、舵机的润滑性,及时补充润滑油并做好 记录。负责主辅机重燃油的加温分离工作。 3 服从轮机员(机工长)安排,完成轮机员(机工长)交办的工作,及时正确填写值班记 录。 4 严格执行机舱处所防污染管理制度,正确操作和使用防污染设备,及时处理舱底水,并 正确填写相关人员记录。 5 停泊轮值电机班或锅炉班时,负责发电机组、锅炉、空压机、冰机、空调机泵部及其它 辅机的正常运转。 6 参加轮值护船班,按照轮机员(机工长)的分工,进行设备的维护保养及日常养护工作, 更换填料、研磨、阀门、清洗分油机、过滤器等,协助轮机员做好工属具、配件、物料、燃 润料采购与管理等工作。 7 当本船遭遇海难或其它危急情况时,除履行应变部署中的职责外,还应执行轮机长的指 令。 8 职务交接时按要求进行,包括现场操作、公共物品(包括个人公共劳保用品)等。 2)做好机舱的卫生工作 3)空调抵港作业时应该成内循环,机舱只留一个通道,做好保安工作 4)检查官上船时要主动和检查官打招呼,对检查官要做到不卑不亢,礼貌有加 5)检查中对检查官提出的问题仔细回答,对存在的争议要耐心解释,绝对不要和检查官发生冲突 6)对检查官提出的要求要尽量给予满足和配合 7) 二、QSMS体系的运行管理 2.1熟悉体系文件中涉及机工所有操作的文件 2.2安全和环境保护方针 加强过程控制 持续改进管理 保障人员健康 保证船舶安全 保护海洋环境 满足客户需求 三、安全基本知识 3.1船舶的基本结构和人员组成 3.2船舶安全防火防爆管理规定 3.3船舶劳动安全保护要求和规定 3.4船舶的安全标识、安全信号及报警信号 3.5床头卡的作用

钢筋工程施工主要安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9088 (解决方案范本系列) 钢筋工程施工主要安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

钢筋工程施工主要安全技术措施详 细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 (1)机械必须设置防护装置,注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。 (2)工作场所保持道路畅通,危险部位必须设置明显标志。 (3)操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。 (4)搬运钢筋时,要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物,特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋,上肩卸料要注意安全。 (5)起吊或安装钢筋时,应和附近高压线路或电源保持一定安全距离,在钢筋林立的场所,雷雨时

不准操作和站人。 (6)在高空安装钢筋应选好位置站稳,系好安全带。 (7)对焊前应清理钢筋与电极表面污泥、铁锈。使电极接触良好,以免出现"打火"现象。 (8)对焊完毕不要过早松开夹具,连接头处高温时不要抛掷钢筋接头,不准往高温接头上浇水,较长钢筋对接应安置台架上。 (9)对焊机选择参数,包括功率和二次电压应与对焊钢筋时相匹配,电极冷却水的温度,不超过40°C,机身应接地良好。 (10)闪光火花飞贱的方向要有良好的防护安全设施。 (11)电渣焊使用的焊机设备外壳应接零或接地,露天放置的焊机有防雨遮盖。

接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结 通过在接触网工实习,不仅增长了个人的专业知识,也强化了个人的专业能力,更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结,欢迎大家阅读。 接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好:我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于20xx年毕业于xxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。专业是接触网。 时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。 培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。 腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊1 / 9

性,接地线的合格与否对安全来说很重要。接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。 软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。 经过六个多月的实习,从自身各方面考虑还存在着不少不足之 处。(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做。(2)在理论学习上,思想还需要提高,居安思危,提高对自己的要求。(3)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。(4)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,提高业务水平; 在今后的工作中我要克服自身不足,认真总结经验,继续努力学习,不断提高工作效能,完善自己的知识结构,从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。(4)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。(5)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高业务水平;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。在工作中,我时常感到能力和知识的欠缺,需要进一步提高政治业务素质和理论水平,提高理论和实践水平,使自己圆满出色地完成本职工作。在今后的工作中我要克服自身不足,2 / 9

钢筋连接工艺试验报告

钢筋连接工艺试验报告集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

钢筋连接工艺试验报告工程名称: 编制: 审核 施工单位: 日期: 目录: 一、工程概况 二、试验目的 三、编制依据 四、施工准备 五、适用范围 六、工艺原理 七、工艺流程和操作状况 八、连接接头检验 九、结论 十、应用于工程的技术要求及质量控制 十一、安全及环保措施 附:检测报告 一、工程概况 包括项目名称、地址、五方责任主体、建设规模、结构型式、设计钢筋规格、型号、钢筋连接设计要求等

二、试验目的 通过对…….规格的钢筋采用…….连接形式、…….规格的钢筋采用…….连接形式、…….规格的钢筋采用…….连接形式进行工艺试验,确定本项目的钢筋连接形式及工艺参数,确保现场钢筋连接质量。 三、编制依据 包括施工组织设计、专项施工施工方案、有关施工质量验收规范、技术规程。 四、施工准备 包括拟采用各种连接形式对应的人员、材料、机械、现场环境、方法标准 五、适用范围 分别注明拟采用各种钢筋连接形式对应的钢筋规格型号及预计使用部位。 六、工艺原理 分别说明拟采用各种钢筋连接形式的工艺原理。 七、工艺流程及操作状况 分别说明拟采用各种钢筋连接形式的连接工艺流程,描述实际操作人员、材料、机械、现场环境等,应包括拟采用各种钢筋连接形式对应最大钢筋直径的连接。 八、连接接头检验 对连接试件进行外观检查并进行见证送检,说明检查结果及检测结论。 九、结论 通过本次工艺试验,经………检测单位检测,各项指标满足有关规范要求,在本项目施工中,……规格的钢筋可采用……连接形式;……规格的钢筋可采用……连接形式;……规格的钢筋可采用……连接形式。 十、应用于工程的技术要求及质量控制

钢筋工程施工主要安全技术措施示范文本

钢筋工程施工主要安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钢筋工程施工主要安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (1)机械必须设置防护装置,注意每台机械必须一机 一闸并设漏电保护开关。 (2)工作场所保持道路畅通,危险部位必须设置明显 标志。 (3)操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规 程。 (4)搬运钢筋时,要注意前后方向有无碰撞危险或被 钩挂料物,特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工 抬运钢筋,上肩卸料要注意安全。 (5)起吊或安装钢筋时,应和附近高压线路或电源保 持一定安全距离,在钢筋林立的场所,雷雨时不准操作和

站人。 (6)在高空安装钢筋应选好位置站稳,系好安全带。 (7)对焊前应清理钢筋与电极表面污泥、铁锈。使电极接触良好,以免出现"打火"现象。 (8)对焊完毕不要过早松开夹具,连接头处高温时不要抛掷钢筋接头,不准往高温接头上浇水,较长钢筋对接应安置台架上。 (9)对焊机选择参数,包括功率和二次电压应与对焊钢筋时相匹配,电极冷却水的温度,不超过40°C,机身应接地良好。 (10)闪光火花飞贱的方向要有良好的防护安全设施。 (11)电渣焊使用的焊机设备外壳应接零或接地,露天放置的焊机有防雨遮盖。 (12)焊接电缆必须有完整的绝缘,绝缘性能不良的

金工实习报告总结

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这两周的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在这里,我体会到很多成功的喜悦,也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发现大学生有太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得抱着虚心的态度去学习。 金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手能力,学校只是给我们灌输理论知识的海洋,此次的金工就是让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,此外团队合作能力这是相当重要的,很多事情单靠我们自己的力量是很难完成的,就算能完成也得花很多的时间,常言道,三人行必有我师焉,以前很多时候我都是个独来独往的人,到了大学,稍稍得到少许改善,实习过后,我的团队精神进一步得到了升华。 另外,通过此次实习,让我更有时间观念了,每天上午8:00上班11:30下班,让我改善了以前睡懒觉的习惯,实习期间,每天车子7:15开,也让我们不得不6点多点就得起床,开始时个人有点小小的抱怨,后来渐渐的成了习惯,实习一结束,心里也有少许怀念实习的生活,虽然实习过程中有的工种很累,每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校,差不多半小时吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐车回来,不管是上班还是坐车,时间观念都得很强不然吃亏的是自己。 第一天,坐车怀着喜悦的心情来到了北校,迫切的想满足自己的动手能力,老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室,进行安全知识以及事故的视频,让我知道了做什么事都得谨慎,一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故,屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎,老师说的对,不管做什么,安全第一,光是视频教育就花了将近两个小时,可见安全的重要性,两个小时后,上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室,之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃,很严格,当我们和第一位实习老师接触会才知道,原来实习老师是这么幽默,是这么和蔼,紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程,让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作,很顺利的我们每个人都如愿以偿,但这让我知道,很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍,这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力,就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声,后来老师给我们死命的提问,谁回答对就加分,那个气氛,太high了呀,同学们都是管知不知道就抢答,真可谓是加分就是王道,第一天快乐的结束,但相对来这的目的心中还是有点小小的失望,毕竟今天动手的地方不多。 第二天,我们实习的工种是铸造,一听这名有点吓人,后来一走进此工种工厂,眼前看到的全是沙土,心里抱着十分的好奇这是些啥玩意,还沉静在这种好奇中时,一个滑稽的老师一走了进来,三下两下就飞出了一大堆粤语,我勒了个去了,让我听的云里雾里呀,后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业,老师讲完后立刻给我们操作演习,让我见识了什么事人才,什么是以低成本……这个铸造就是弄出模型出来,老实交代完后,同学们各自找好组员,进行作业,我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里,死命的用棒子锤,以及一些其他的,不久我们就做出了一个模型,之后用作了跟看是夹心饼干的东东,哈哈哈,最后我们小组得了a,之后就是全身发软,四肢疼痛呀,可见大学生身体是多么脆弱,是多么缺少锻炼,同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮,团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。

钢筋工施工安全技术交底

1.8 钢筋工施工安全技术交底 1.冷拉钢筋操作 (1)操作人员应经过培训,了解机械设备的构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求,维修保养机械。 (2)每班作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹齿、电气设备、照明设施等,拖拉小跑车应润滑灵活,地锚及防护装置应齐全牢靠,确认安全后方可作业。 (3)机械作业前应空车运转,调试正常后方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等传动部分,必须安装防护罩或防护板。 (4)电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。 (5)机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好表扣,不得戴手套。作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽。 (6)电动机械运行中停电时,应立即切断电源。收工前应按顺序停机,离开现场前必须切断电源,锁好闸箱,清理作业场所。电路故障应由专业电工排除,严禁非电工接、拆、修电器设备。 (7)卷扬机运转时,严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。 (8)卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。 (9)冷拉时必须将钢筋卡牢,待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时,必须停机并放钢筋后,方可进行处理。 (10)冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区,装设防护挡板及警告 标志,严禁非生产人员在冷拉线两端停留,跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业

时必须离开冷拉钢筋2m以外。 (11)冷拉时,应设专人值班看守。钢筋两侧3m以内及冷拉线两端严禁有人。严禁跨越钢筋或钢丝绳。 (12)每班冷拉完毕,必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住,机具拉力部分均应放松。 (13)导向滑轮不得使用开口滑轮,与卷扬机的距离不得小于5m。维修或停机,必须切断电源,锁好箱门。 (14)用配重控制的设备必须与滑轮匹配,并有指示起落的记号或 设专人指挥。配重框提起的高度应限制在离地面300mm以内。配重架 四周应设栏杆及警告标志。 2.手工加工与绑扎 (1)作业前必须检查工作环境、照明设施等,并试运行符合安全要求后方可作业。上岗作业人员须经过安全培训考试合格。 (2)钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋,应随使用随运送。 (3)切断长料时,应设专人扶稳钢筋,操作时动作应一致。钢筋 短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于30cm时,应使用钢管套夹具, 严禁手扶。切断合金钢和直径10mm以上圆钢时应采用机械。 (4)手工切断钢筋时,夹具必须牢固。掌握切具的人与打锤人必须站成斜角,严禁面对面操作。抡锤作业区域内不得有其他人员。打锤人不得戴手套。 (5)作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽 (6)工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦抹 或用嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。

钳工实训报告记录范文6篇

钳工实训报告记录范文6篇

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钳工实训报告范文6篇 钳工实训是机械类专业实践教学的必修内容,其目的是通过实训让学生掌握锯、划线、钻孔、锉削及扩孔、铰孔等操作技能。本文是小编为大家整理的钳工实训报告范文,仅供参考。 [钳工实训报告范文篇一:金工实习总结报告] 五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。 说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。 我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。 初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

金工实习报告范文_1

金工实习报告范文 导读:本文是关于金工实习报告范文的文章,如果觉得很不错,欢迎点评和分享! 【篇一:大学生金工实习报告】 我们于XX年.1.2-XX年.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。 实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大

家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。 实习部分: 1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。 5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 6、工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。 7、同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念

最新关于金工实习报告范文总结

( 实习报告 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 最新关于金工实习报告范文总 结 Summary of the latest model report on Metalworking Practice

最新关于金工实习报告范文总结 我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每将近四天,大家都要学习一项新的技术,并在每天七个半小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们达到了安全实习,高效实习的目的,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一个月的认知实习。 说真的,刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长,可时光匆匆,一个月的时间转眼间就飞逝了,现在回想这一个月的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的

工件。 让我记忆最深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。 初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天,师傅给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说,如果不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面,接下来的几天里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打

钢筋连接工艺试验报告

钢筋连接工艺试验报告标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

钢筋连接工艺试验报告 工程名称: 编制: 审核 施工单位: 日期: 目录: 一、工程概况 二、试验目的 三、编制依据 四、施工准备 五、适用范围 六、工艺原理 七、工艺流程和操作状况 八、连接接头检验 九、结论

十、应用于工程的技术要求及质量控制 十一、安全及环保措施 附:检测报告 一、工程概况 包括项目名称、地址、五方责任主体、建设规模、结构型式、设计钢筋规格、型号、钢筋连接设计要求等 二、试验目的 通过对…….规格的钢筋采用…….连接形式、…….规格的钢筋采用…….连接形式、…….规格的钢筋采用…….连接形式进行工艺试验,确定本项目的钢筋连接形式及工艺参数,确保现场钢筋连接质量。 三、编制依据 包括施工组织设计、专项施工施工方案、有关施工质量验收规范、技术规程。 四、施工准备 包括拟采用各种连接形式对应的人员、材料、机械、现场环境、方法标准 五、适用范围 分别注明拟采用各种钢筋连接形式对应的钢筋规格型号及预计使用部位。 六、工艺原理

分别说明拟采用各种钢筋连接形式的工艺原理。 七、工艺流程及操作状况 分别说明拟采用各种钢筋连接形式的连接工艺流程,描述实际操作人员、材料、机械、现场环境等,应包括拟采用各种钢筋连接形式对应最大钢筋直径的连接。 八、连接接头检验 对连接试件进行外观检查并进行见证送检,说明检查结果及检测结论。 九、结论 通过本次工艺试验,经………检测单位检测,各项指标满足有关规范要求,在本项目施工中,……规格的钢筋可采用……连接形式;……规格的钢筋可采用……连接形式;……规格的钢筋可采用……连接形式。 十、应用于工程的技术要求及质量控制 应包括拟采用钢筋连接形式对应的人员、机械设备、材料、施工环境、操作控制参数、检查检验等内容。 十一、安全及环保措施 应按照施工安全及环保的有关内容进行明确。 检测报告应包含原材料检验报告、机械连接套筒型式检验报告、工艺试验连接件检测报告。

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