05年 交通量 计重收费前
浅谈计重收费的收费广场设计
外， 还要考虑 计重设备 的安装和运 行要求 ： ） １ 称重 台 、 轮胎识别 器
１ 计重 设备 简介
和感应线 圈需 安装在 收 费车道 ， 外 光幕分 离器 、 重处 理器 和 红 称
室外机箱需 安装在收 费 岛； ） ２ 车辆 到达 收 费窗 口交费 时 ， 需完全
数、 轴重 、 轴组重 、 总重 、 车速等 。 要， 宁夏经调查统计确定 的计重收费服务时 间为 １ 。 ８Ｓ
． ５ 感应线 圈 ： ） 备用 的车辆分 离器 ， 当红外 光幕分 离器 出现故 ２ ２ 收 费广场 坡度 在 以往 的收费广场设计 中， 收费广场纵坡小 于 ２ 特殊情况 ％（ 障时， 使用感应线圈分离车辆 ， 功能 同红外光幕分 离器。
收 使得 服务 时 间延 长 。只有 确定 合理 的 ４ 称重处 理器 ： 称重 台、 胎识别 器和 红外 光幕分 离器 等 速度 减慢 ， 费操作 增加 ， ） 对 轮 计重收费 服务 时间 ， 能保 证收费车道设 计数量 满足计重 收费需 才 设 备采集 的信息进行分 析处理 ， 形成车辆 称重数据 ， 包括轴 型 、 轴
坡度越 大称 重误 差越大 。要减 少称重误 差 ， 费广场 的坡 收 当车辆进入 收费车道 ， 车轴依次 压过称重 台和轮胎识别器 而 误 差 ， 考虑到广场排水需要 ， 收费广场的纵坡应小于 ２ ％， 产生 电信 号 ， 经称重 处理 器处理 ， 计算 出车辆 的轴型 、 总重 、 车速 度 应越小越好 ，
项 系统工 程 ， 涉及诸 多学科 和诸 多 因素 ， 需要多 学科 的配合 。总 ［ ］ 徐 晓燕． 快绿 色建筑 步伐 １ 加 之， 中国绿 色建 筑道路是在学 习 、 鉴 国外成功做 法基础 上 ， 合 借 结 筑 ，０ ７ ３ （ｏ ：０８ ． ２ ０ ，３ １ ）８ —１
四川省高速公路收费站改造技术要求
四川省高速公路收费站改造技术要求（试行）四川省交通运输厅高速公路管理局2014年5月目录1 总则 (1)2 改造工作必要性的判别方法 (3)2.1 改造工作启动条件 (3)2.2 收费站服务水平评价 (3)2.3 收费站服务环境评价 (5)3 收费设施改造方式 (7)4 收费设施改扩建一般技术要求 (9)4.1 总体要求 (9)4.2 收费设施规模的确定 (9)4.3 收费土建附属设施一般要求 (10)4.4 收费机电系统一般技术要求 (13)4.5 电子不停车收费设施一般技术要求 (15)4.6 安全设施一般技术要求 (15)5 外观风貌改造技术要求 (17)6 复式收费扩能改造技术要求 (18)7 增加车道扩能改造技术要求 (20)7.1 原址增加车道 (20)7.2 交错设臵收费广场 (20)8 迁建收费站技术要求 (22)8.1 新建收费广场 (22)8.2 新建互通立交 (22)附录A 出口车道平均服务时间实测方法 (23)附录B 标准复式车道最大通行能力计算方法 (25)1总则1.1为规范和指导高速公路收费站提升改造工作，进一步提高收费站通行能力，改善收费站服务环境，全面提升高速公路公共服务水平，根据《收费公路联网收费技术要求》等规定，制定本技术要求。
1.2本技术要求适用于四川省营运高速公路收费站提升改造工作。
1.3收费站改造必须遵照“统筹规划、总体设计”的原则，合理确定改造的内容和规模，保证高速公路出入口安全畅通、交通服务优质、整体风貌良好。
1.4收费站改造应着力解决以下两方面问题：1.提高收费站通行能力，提升收费站服务水平，适应交通量持续增长形势，满足人民群众快速出行需求，保障高速公路的安全、畅通、快捷；2.有针对性地解决收费站设施陈旧、老化、污损等问题，消除安全隐患，改善服务环境。
1.5收费站改造应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。
青银高速交通量及轴载谱参数分析
青银高速交通量及轴载谱参数分析贾志超;王林;余四新;韦金城;韩烨【摘要】交通荷载参数是路面结构分析和设计中必须考虑的因素,建立参数数据库可为区域道路结构设计与分析提供参考依据.文章采用2013—2015年青银高速淄博段高速公路封闭式收费车道实测调查交通量数据,分析了交通量变化及轴载谱参数.结果表明:3年总体交通量呈上升趋势,1类车所占比例最大可达72％,但所占比重呈现下降趋势,而2、3、9、10类车所占比例较大且呈现上升趋势;2、3和9类车平均轴数是定值,不随交通量改变而变化,而6～8和10类车轴数系数随交通量变化而变化;在4～10月份交通量大,重载车辆多,分别在5、8和10月达到峰值;单轴单胎轴重分布系数基本呈单峰特性,而整体式货车和半挂货车的单轴双胎、双联轴和三联轴轴重分布系数呈双峰特性.【期刊名称】《山东建筑大学学报》【年(卷),期】2019(034)002【总页数】7页(P45-51)【关键词】轴载谱;车辆类型分布系数;月分布系数;轴重分布系数【作者】贾志超;王林;余四新;韦金城;韩烨【作者单位】山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101;山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101;山东省交通科学研究院,山东济南250031;山东省交通科学研究院,山东济南250031;山东省交通科学研究院,山东济南250031【正文语种】中文【中图分类】U40 引言交通荷载是造成路面结构破坏的重要因素，故在路面结构分析与设计中必须考虑[1] 。
与此同时，因交通量大、轴型及车型多、轴重分布区间较大等原因，导致交通荷载是难以准确确定的参数。
目前，描述交通荷载参数没有统一的规定，传统道路设计中主要采用以累积当量标准轴次描述和以轴载谱描述交通荷载2种方法描述交通荷载参数[2] 。
传统路面结构设计中，以单轴双轮组100 kN为标准轴载，将不同重量的轴载按一定的原则进行换算，以累积当量轴次描述交通荷载[3] ；现行规范借鉴美国AASHTO力学—经验法[4] 设计指南，利用车辆组成和轴载谱描述交通荷载，该方法利用实际轴载进行力学计算，每个实际轴载水平均参与计算，故可以准确、全面地描述交通荷载，从而有效地避免了当量轴载换算带来的误差[5] 。
2021控股理论知识培训试题
2021控股理论知识培训试题1、交通量是指在单位（选定）时间内，通过道路某一横断面或某一区段的交通实体数。
它包括机动车交通量，非机动车交通量等。
在高等级公路上，如不加说明，一般指机动车交通量，包括（）的车辆数。
A. 来往两个方向B. 单个方向2、CPC卡管理要求:实行CPC卡（）管理机制。
A.一级B.两级3、江苏高网按需在指定收费站设置CPC卡分库。
江苏高网负责分库CPC卡（），收费站负责分库CPC卡（）。
A. 调拨管理工作;日常监管工作B. 日常监管工作;调拨管理工作4、收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理，确保 CPC卡的高效流通。
在收费车道卡数不足时，应从（）按箱领用CPC卡，并进行拆箱在车道内使用;车道仓卡数量过多时，应及时装箱归还收费站仓库。
A. 收费站仓库B. 车道仓卡5、收费站按规定开展库存日盘点和（）工作，同时应确保车道时钟同步，确保装箱、封箱工作正常。
江苏高网每月公告盘点情况，并纳入业务评价指标。
A.月盘点B.季盘点6、货车由（）调整为（），安装 OBU实现不停车快捷收费，收费站同步实施入口治超，入口称重检测数据要与收费系统协同联动。
A. 计重收费；按车（轴）型收费B. 按车（轴）型收费；计重收费7、江苏省高速公路联网营运管理中心作为江苏省中心，负责组织开展本省ETC通行费的结算业务管理工作，负责与交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心进行省际间ETC交易清算及相关业务处理，负责与江苏通行宝智慧交通科技有限公司进行苏通卡交易清算及相关业务处理。
结算业务采用部联网中心-省中心-成员单位（）模式。
A.一级B.二级C.三级8、状态名单生成后，至车道生效时间不应超过（）小时。
其中，通行宝公司应于状态名单生成后1小时内传送至部联网中心，部联网中心30分钟内向全网发布，江苏高网 30分钟内从部联网中心下载状态名单、向收费方发布，收费方应在2小时内下载状态名单并推送至车道生效。
茂湛高速公路茂名收费站车道扩建数量分析
Ｋ ｙ ｒ ｓ： ｌ ｓ ｔ ｎｅ ｐ ｎ ａ ｉｎ；ｒ ｆ ａ ａ ｉ ； ｐ ｌ ａ ｉｎ ｐ ｒ ｄ ｅ ｗｏ ｄ ｔ ｌ ｔ ｉ ｘ ａ ｄ ｔ ｏ ａ ｏ ｏ ｔ ｉ ｃ ｐ ｃｔ ａ ｐ ｉ ｔ ｅ ｏ ｆ ａ ｃ ｙ ｃ ｏ ｉ
１ 项 目背景
式 中 ： Ｈ 单 向） Ｄ Ｖ（ 为单 向设计 小时交 通量 ；Ａ Ｔ 双 Ａ Ｄ（ 向） 为设计 年限 的双 向合 计年平 均 日交通 量 ； Ｋ为设 计小 时交通 系数 ， 即第 ３ ０位小 时交通 量与 Ａ Ｄ Ａ Ｔ之 比值 ； Ｄ为方 向不 均衡 分布系 数 ，即第 ３ ０位小 时车 辆多 的方 向交通量 与双 向总交通量之 比值 。
改造 。
茂 湛高速公 路 于 ２０ 年 建成通 车 。目前 ， 湛 ０１ 茂 收 费 系统 均采 用 封 闭 式 的 收 费制 式 ．收 费方 式 为
“ 人工判别车型 ，人工收费 ，计算机管理 ．Ｃ Ｖ监 ＣＴ 视， 检测 器校核 ” 的半 自动 收费方式 。茂名 收 费站现
有 人 Ｅ车道 ４条 ， Ｅ车道 ７条 ， 中 出入 Ｅ各 有 １ ｌ 出 ｌ 其 ｌ 条 免费专 用车道 ， 条 Ｅ Ｃ车道 ， 用车道 为入 口 ２ １ Ｔ 可
２１ 交通量 计算 ．
示 。在 一定 交通 量 条件下 ， 均 等待 收 费的车 辆 越 平 少 ． 服务水平 就 越高 ， 所需 的车道 数就越 多 。一 其 但
交 通量 采用 标准 设计 小 时交 通量 （ ＨＶ）一 般 Ｄ ， 采 用第 ３ 高峰小 时 交通 量 比较合 适 ，可 由年 平 ０位
ｗａ ａ ｍ ｉ ｏｌｓａ ｉｎ． ｃ ｒ ｎ ｏｔ ｅａ ｖ ａｙ ｉ， ｈ ａ ａ ｔ ｎ ｅ ｒｃ ｉ ｆＭ ａ ｍｉ ｇｔｌ ｓａｉ ｔ ｒｅ ｐａ — ｙＭ ｏ ｎｇｔ ｌ ｔｔｏ Ａｃ ｏ ｄｉｇｔ ｈ ｂｏ ｅａｎ ｌｓｓ ｔ ｅｃ ｐ ｃｉ ａ ｄ ｓ ｒｉｅｌｆ ｏ ｏ ｎ ｏｌ ｔ ｔ ａ ｅ ｘ ｎ ｙ ｅ ｏｎｆ ｄａｉ ｎｉ ｕｔ ｏ ｗａ ｄ． ｔｏ ｓｐ ｆ ｒ ｒ
收费站规范内业资料
收费站规范内业资料篇一：收费站内业资料产品目录服务区基础资料目录（卷号：01）文件管理类目录（卷号：02）预案类目录（卷号：03）通行征收类目录（卷号：04）会议记录目录（卷号：05）篇二：04山东高速股份收费站内业资料管理办法山东高速公路股份有限公司企业制度文件编号：SDECL/SF/MD/04版本号/修改状态：D/0实施日期：2021年9月1日山东高速股份收费站内业资料管理方案编制：收费管理部审核：马骏批准：王化冰山东亿股高速路股份有限公司发布山东高速路口亿股收费站内业资料管理办法（试行）一、目的与要求为规范收费站内业资料管理和图表上墙管理，统一记录、分类、存放、上墙格式，科栅实现收费站内业资料和图表上墙管理的规范化、制度化，全面提高汽车站管理水平，制定本办法。
二、范围本办法适用于山东高速公路全部股份有限公司所属各收费站。
三、收费站内业资料分类督促及管理要求（一）收费业务管理1、计划及总结资料：收费计划资料应包括年度、季度、月度通行费征收计划和工作计划，收费计划（当年收费项目情况预测）应输入微机收费系统进行计划管理，确保各类微机报表的生成和降解保存;总结材料应主要包括年度、半年、月度工作总结。
2、收费分析资料:通行费、车流量、各类车比例、车流量变化情况等分析资料.分析资料表格(收费站微机系统内输出报表)分类：（1）月报表类：A1、《收费站协警出口收费收卡月现金流量表报表》（SFYW/SFSKYB/02-03）A2、《收费站通行费收入月报表》（SFYW/SRYB/02-03）、A3、《收费站日时交通量月报表》(分车型SFYW/JTCXYB/02-03)A4、《收费站日交通量月报表》(分车类SFYW/JTCLYB/02-03)A5、《收费站交通量高速路变化情况月报表》（SFYW/JTLBHYB/02-03）A6、《收费站欠收通行费情况汇总表》（SFYW/QSTXFHZ/02-03）A7、《收费站汇总拆账结果月现金流量表报表》（SFYW/HZCZYB/02-03）B1、《收费员票据领用缴销交还月汇总》（SFYW/LYJXYHZ/10-01）（3）年报表类：A8、《收费站年费收入年报表》（SFYW/SRNB/02-03）A9、《收费站月交通量年财务报告》(分车型 SFYW/YJTLCXNB/02-03)A10、《收费站月前交通量年报表》(分车类 SFYW/YJTLCLNB/02-03)A11、《收费站汇总拆账结果年报表》（SFYW/HZCZNB/02-03）A12、《收费站月交通量柱状图》（SFYW/YJTLT/02-03）A13、《收费站历年来月累加交通量比较图》（SFYW/YJTLBJ/02-03）A14、《收费站月通行费柱状图》（SFYW/YTXFT/02-03）A15、《收费站历年月年费柱状比较月图》（SFYW/LNYTXFBJ/02-03）A16、《收费站年平均小时交通量概略曲线图》（SFYW/LNYTXFBJ/02-03）B2、《通行费收入同期按月比较图例》（SFYW/TQSRBJ/10-01）以上报表中，前面序号A**是本《办法》对高速公路各收费站微机输出表格的附件编号，B**是本《办法》对一路三桥各收费站微机输出表格的附件编号，纺织在内业档案的管理中不要填写。
宁洛高速公路某省界收费站改建工程方案比选
宁洛高速公路某省界收费站改建工程方案比选摘要本文以宁洛高速公路某省界收费站的改建方案为例，介绍了收费站改建的四种方案，并对四种方案进行优缺点分析及综合评价，最终确定推荐方案，以期为类似项目提供参考依据。
关键词收费站；设计方案；方案比选中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）84-0148-021项目背景g36宁（南京）洛（阳）高速公路是国家高速公路网中东西向高速公路之一，是东部地区通往中原腹地的一条重要快速通道。
它东起江苏南京，途经安徽滁州、蚌埠，以及河南省周口、平顶山等中部重要城市，终点至洛阳，全长754.7km。
它的建成，对完善地区路网布局，改善中西部地区的投资环境，加强中西部地区与东南沿海发达城市的联系，促进沿线地区经济发展，具有重要意义。
该省界收费站采用计重收费，收费车道较少是造成堵车的主要原因。
由于设计年代较早，该省界收费站的车道规模是5进5出，自实施计重收费的规定以来，服务时间远大于理论时间，由于货车所占比重很大，“小出口，大流量”远不能适应实际需要。
此外，车流高峰一般都集中在每天的凌晨和上午，当车流高峰涌来时，现有的收费车道就像流量不足的“泄洪道”，不能及时将车流“畅泄”出去，形成拥堵。
以上原因致使很多载重车辆需要在省界收费站延误几分钟到十几分钟，有些车辆甚至延误半个小时以上。
因此，该省界收费站改建工程势在必行。
2省界收费站的交通量预测结果及收费车道数计算《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（jtg d80-2006）规定收费系统各项设备的设计交通量应符合下表之规定：收费系统机电设备：预测的第5年交通量。
收费岛、收费广场、收费车道、路面、地下通道、天棚：预测的第15年交通量。
收费广场用地、站房房屋、站房区用地、相关土方工程：预测的第20年交通量。
根据上述规定，该省界收费站改建工程以2012年为初始年，预测未来特征年的交通量，详见表1。
特征年进出口小客（辆）大客（辆）小货（辆）中货（辆）大货（辆）特大货（辆）合计（辆）折算值（pcu/d）合计（pcu/d）2012年出口1154 91 297 561 77 1018 31995638 11972入口1198 117 324 448 117 1244 3447 6334 2016年出口1678 123 400 665 105 12374208 7181 15259入口1663 158 436 592 160 1512 4520 8078 2021年出口2654 180 571 815 153 15635935 9712 20574入口2457 231 622 827 233 1910 6280 10862 2026年出口4161 262 803 990 219 19588393 13154 27651入口3563 335 876 1140 334 2392 8641 14497 2031年出口6468 379 1116 1194 311 243011898 17856 37059入口5075 486 1217 1553 474 2969 11773 19203 表1 宁洛高速公路省界收费站特征年车流量预测结果根据上表的预测结果，预测的第15年（2026年）的年平均日交通量为27651辆/日（折算值）。
收费及监控员(中级)考试练习题
中级试题一、单项选择题1。
高速公路、一级公路应满足（）的要求 A. 行车视距 B.超车视距 C.停车视距D。
会车视距2.公路弯道上设置超高的目的主要是（)A.克服离心力B.路面排水C.美观D。
便于施工3.收费站预告及收费站标志属于（）A。
路径指引标志B。
路线指引标志C。
沿线信息指引标志D.沿线设施指引标志4。
交通标志主标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、（）标志、旅游区标志、作业区标志和告示标志A.禁止 B。
指路 C。
指引 D。
辅助5。
收费员最基本的职业道德要求是(）A。
诚实守信B。
廉洁奉公 C。
文明礼貌D。
忠于职守6。
收费员仪态规范包括走姿、(）和坐姿A。
发型 B。
着装 C。
笑姿 D.站姿7.收费人员在回答驾乘人员问话时，应做到详尽、耐心、（）和周到A。
和蔼 B.清楚 C.细致 D。
细心8.文明服务技能包括看、说、（)和笑A。
快 B。
真 C。
勤 D。
听9。
因特网最基本的通信协议是（）协议A.TCP/IP B。
TOP/IPC.IP D。
HTTP/XP10。
显示器图像的清晰程度主要取决于（）A.分辨率B.刷新频率C.屏幕尺寸D.显示结构原理11.不属于计算机防毒措施的是（）A。
使用反病毒软件 B.不打开邮件的不明附件C。
谨慎下载控件、脚本 D。
无线上网12.计算机软件系统一般包括（）两大部分A.系统软件和应用软件 B。
操作系统和计算机语言C.程序和数据 D。
DOS和 WINDOWS 13。
计算机内部处理数据都是以(）形式进行的A.二进制码 B。
全码 C。
十六进制码 D.五笔字型码14。
Word 文档中显示出页眉和页脚的方式是（）A.普通视图 B。
页面视图 C。
大纲视图 D。
全屏幕视图15.Word 文档中建立比较规范的、行列数较多的表格最好使用（）方式A.用“表格”菜单中的“绘制表格” B。
用“表格”菜单中的“插入表格" C。
用工具栏中的“插入表格”按钮D。
插入Excel工作表16.同时打开多个 Word 文档，单击“窗口"菜单中“全部重排”命令，则（）A.当前窗口文字重新排版 B。
广州凤凰山隧道车辆通行费收费标准听证方案
广州市凤凰山隧道车辆通行费收费标准听证方案一、项目概况广州市凤凰山隧道项目（简称“本项目”）路线总体呈东西走向，起自广河高速春岗互通，向东设隧道穿凤凰山后，通过黄陂村特大桥上跨天鹿南路，设隧道穿牛鼻山后，沿山谷布线，至黄麻村后转向西南，通过牛鼻头大桥上跨广汕公路并设置黄麻互通，设隧道穿越斜山，经水西村后通过水西村特大桥跨水西路及北二环高速公路，终于广惠高速公路萝岗互通，路线全长14 .039km （以右线计），采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时，设主线隧道3处，共长4737m（以右线计），互通立交3处，分别为渔沙坦、黄麻、萝岗互通立交，桥梁12 座（其中特大桥2座），全长5271m，桥隧长度占路线全长的71.3 %。
本项目批复概算金额30.7亿元（后因征拆、建设期贷款利息等政策性费用调整，经省交通厅（粤交基〔2016〕1039号）批复同意调增9.887亿）。
本项目资本金占总投资的35%，由增城区和黄埔区（原萝岗区）政府分别承担50%，其余资金通过银行贷款解决。
经市政府批准，由广州市凤凰山隧道建设有限公司负责本项目的贷款、建设及运营管理。
二、收费批复1、收费立项2012年6月，广州市人民政府办公厅以《关于凤凰山隧道项目前期工作的会议纪要》（穗府会纪〔2012〕123号）明确本项目采取单独桥梁隧道形式立项并向省政府申请作为政府还贷收费项目。
2012年9月，省政府办公厅以《关于凤凰山隧道收费问题的复函》（粤办函〔2012〕631号）批复同意凤凰山隧道工程项目作为政府还贷公路项目建设，项目资本金由广州市负责。
项目交工验收通车后纳入全省高速公路联网收费系统收费偿还贷款，收费期限按国家和省相关规定执行。
2、收费站设置2017年9月，省交通运输厅以《关于广州市凤凰山隧道工程设置收费站的批复》（粤交费〔2017〕969号）批复项目建成通车后设置黄麻、萝岗两个匝道收费站。
三、收费标准的制定依据（一）政策依据1、收费依据《收费公路管理条例》规定：车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。
2022～2023公路交通技工人员考试题库及答案参考29
2022～2023公路交通技工人员考试题库及答案1. 在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是A.路堑的沉陷B.路堤边坡滑塌C.地基沉陷D.边沟塌陷正确答案：C2. 在公路的交叉口，为了传递道路方向、地点、距离等信息，应设置（）。
A.指路标志B.指令标志C.路况情报板D.警告标志正确答案：A3. 在计重收费模式下，上班后，需查看车道显示的（）。
A.费率版本B.当前工作模式C.政策减免车版本及统缴卡站点版本D.核对电脑票起始号正确答案：ABCD4. 编制民族自治地方的城市规划，应当注意保持（）和（）。
正确答案：民族传统和地方特色。
5. 土一般是由（）三相物质组成的松散体A.固体B.液体C.干湿D.气体正确答案：ABD6. 在涵洞维护时，无论采用何种洞口形式，洞口的进出水口河床必须进行（）。
A.加宽B.挖深C.铺砌D.防止塌陷正确答案：C7. 违反《公路法》第五十五条规定，未经批准在公路上增设平面交叉道口的，由交通主管部门责令恢复原状，处（）以下的罚款。
A.10000元B.20000元C.30000元D.50000元正确答案：D8. 一级公路适应的折合成小汽车的年平均日交通量是（）。
A.15000~30000辆B.25000~55000辆C.15000~55000辆D.55000以上正确答案：C9. 《河南省公路路政管理》第十七条规定，在公路两侧修建建筑物或地面构筑物，其建筑设施边缘与公路设计边沟外缘的最小间距必须符合以下规定：国道不少于（），省道不少于（），县道不少于（），乡道不少于（）。
A.30米 20米 15米 10米B.20米 15米 10米 5米C.30米 20米 10米 5米D.50米 30米 20米 10米正确答案：B10. 机械台班消耗定额的表现形式有（）。
A.管理费B.机械时间定额C.税金D.机械产量定额正确答案：BD11. 2011年7月11日是第二十二个世界人口日，今年世界人口日的主题是“面对__亿人的世界”。
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路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数青县主线站G020J003130922704吴桥主线站G020J002130928704平均140
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数马厂25215.33李窑25426.98李皇亲26028.43霞口26217.62赵庄26429.6本路段平均117.96加权平均139.96
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数京沈高速北京-秦皇岛G025山海关收费站G025J1321303031996
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数彩亭桥23218.36亮甲店23417.75高丽铺23824.98榛子镇24029.5野鸡坨24234.73白家河24433.88榆关24631山海关25030.04本路段平均220.24加权平均256.35
3无京承高速
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数京张高速G025东花园主线G025J10113073037.294路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数老君庄22222翟家庄23410吉家坊2365孔家庄2406于家梁24425渡口堡24631加权平均99
2G102京哈线玉田县-秦皇岛山海关区
G110京银线怀来县-怀安县
4
京沪高速 河北段G020京福线青县-吴桥县G104
1路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数涿州北G030J0021306812224石家庄南G030J1021301241094临漳站G030J1041304231074平均216
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数松林店21226.50高碑店城北郊21410.70荆塘铺21855.40大 赛22015.00赵 庄22222.40唐河桥22416.90沟 里22611.07沙河22817.40东长寿2308.00正定大桥23423.00石正路道班2354.00高迁23613.00使庄23814.00高邑城北23914.13高邑城郊24024.00镇内24222.09内丘县城24653.00褡裢25220.76加权平均371.35
6无津汕高速
7无沿海高速
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数保津高速S002冀津主线站S002J001130601104.954路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数磨汊港20017康仙庄20238.53板 东21610.4本路段平均65.93加权平均850.09
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数白 沟10617.96容城城关10829.51平 均89.47
8北京 环线廊坊市安次区-雄县G112
津保北线G112线路口-徐水县S333
5京深线涿州市-沙河市G107
京石-石安高速G030路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数石黄高速S001石家庄东站S001J001130182173.474路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数西胡庄20645.8淮镇21075街关21628榆林21829旧城22222晋州城东22633贾村22710.1良村22816.43赵村2307.77本路段平均267.1加权平均332.79
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数石太高速G035井陉西G035J00113012168.124路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数材料站2313.53申后23211.16下安23419微水桥2369贡家庄2388核桃园24015本路段平均65.69加权平均332.79
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数衡德高速S006景州主线站S006J10213112760.944路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数清凉店11115王 瞳11228平 均43
12无邢临高速
13无青兰高速
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数唐津高速G025A丰南西观测站G025AJ108130282584路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数洼里21626.89
11衡德线S391
10歧银线石家庄桥西区-井陉县G307
14山深线唐山市开平区-天津宁河县
G205
9歧银线黄骅市-石家庄桥西区G307加权平均177.13路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数宣化主线收费站S003J00113072125.294冀晋主线收费站S003J00213072717.974平均43.26
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数化稍营23420甘庄子23622贾家营23825本路段平均67加权平均850.09
路线名称路线编号观测站名称观测站编号观测里程行车道数东堡22410加权平均70
宣大高速S00315北京 环线
张家口宣化区-阳原县G112
京拉线阳原县境内G109
山深线唐山市开平区-天津宁河县
G205小货中货大货小客大客拖挂2379311551744196393105815642471427527073127971972279347253452353928
小货中货大货小客大客拖挂1698112444221469906051446686456366566753114794572732227592335876205858821714544461931815173143043638515239253592337601444154710435422700532525
小货中货大货小客大客拖挂2078371258493564470803小货中货大货小客大客拖挂1513726218433117411810251027156121625371555979105416339219115607371369214019445213738515301630131938199148942241426511751168382281115522442629212167571182347519822491273014192640187899117991017873059285994
小货中货大货小客大客拖挂10694372729532825383476小货中货大货小客大客拖挂4135280512492423119822527683446005891491022340016089705798712018601032244011027993191327969267514529191405159644953651429426641583257022633412510325316812252
05年 高速公路与平行国道交通量（计重收费前）小货中货大货小客大客拖挂3508372923551229311771472344348844359593461469118224083349129215143642640448739294441564529
小货中货大货小客大客拖挂29422887352576421256125915971680137647671008100823392257125027501250927134213501082193910641131263911197043145788943221954168820788071772281201511622222479795656451509597282324101666699819007063454325310331541012222849053344365934808995583057315731574131044961291758961587542345510142242266402318230859893883027568274545290210156887291143421318199675610334048566564174913291627295069618842016143612503549959786
小货中货大货小客大客拖挂2308209815772954832525小货中货大货小客大客拖挂14441389141799966712361476117510304413878507513609713386123125413161141108028977048138348799171154323869
小货中货大货小客大客拖挂31701149112636268204903076894509109165525120609707932547685488