运输车辆司机安全操作规程(汇编)
汽车安全操作规程(15篇范文)
汽车安全操作规程（15篇范文）第1篇汽车安全操作规程一、行车前的检查准备工作1.检查发动机油水是否充足，燃油是否足够。
2.检查点火系统接头是否松动，电线有无破裂、闪露、断电器触电有无烧蚀及油污，触点间隙是否符合规定。
3.检查电瓶线接线柱松紧情况，电瓶液面高度。
4.严禁无冷却水起动发动机，也不允许先起动后加冷却水。
5.起动马达时间一般在5至8秒，不得过长。
6.发动机启动后应低速空转3至5分钟，待运转平稳后，才能逐步提高转速，待水温升高到50至60摄氏度和气压升到4kg/cm2方可起步。
7.检查转向系统、制动系统、前后悬挂、待动系统、轮胎和各操纵部分有无问题。
二、行车注意1.起步前检查周围有无障碍物和人，在确认安全后，鸣喇叭起步。
2.驾驶员必须严格遵守城市和公路交通管理规则，服从交通民警和公路管理人员的指挥和检查。
3.汽车行驶中，应经常注意仪表指示是否正常，各部分声响、气味是否异常并排除之。
4.公路上行驶时应根据路面情况和装载情况行驶，选用适当的车速，以保车辆稳定。
5.刹车时要轻缓，特别是雨雪天，禁止高速行驶和紧急刹车。
6.会车停车必须在视线好的地方，不准在弯道回车停车，过村庄时应低速行驶。
8.坡道上行驶要随时注意气压和刹车情况9.过道口时要一看二慢三通过。
10.夜间行驶要检查灯光，白天也要检查刹车和转向灯是否正常11.注意各种车辆装载界限和转运物品规定。
三、收车后注意事项:1.收车后要对车辆进行检查，有故障当日报修理2.做好车辆清洁、润滑、紧固、保养工作。
3.填好行驶和维修记录第2篇汽车空调冷媒加注回收设备操作规程1.不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2.移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3.操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4.为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14awg，并尽量短。
安全操作规程汇编
目录一、冶炼工安全操作规程 (1)二、炉前工安全操作规程 (2)三、炉顶下料工安全操作规程 (3)四、配电工安全操作规程 (4)五、成品破碎工安全操作规程 (5)六、维修工安全操作规程 (6)七、电工安全操作规程 (7)八、装载司机安全操作规程 (8)九、化验工安全操作规程 (9)十、电极糊工安全操作规程 (10)十一、配料工安全操作规程 (11)十二、清渣工安全操作规程 (12)十三、精整工安全操作规程 (13)十四、行车工安全操作规程 (14)十五、原料破碎工安全操作规程 (17)十六、电工安全操作规程 (19)十七、电焊工安全操作规程 (20)十八、电焊、氧、乙炔焰焊（割）、电器设备安全操作规程 (21)1、上班前四小时不得喝酒，提前10分钟进入工作岗位参加班前会，做好接班，按规定穿戴好劳保用品；2、接班时必须对设备进行全面检查，发现设备故障和炉子内漏水等情况立即报告班长和炉长，并认真做好记录；3、停送电由班长或值班炉长一人指挥，要求指挥必须正确，热停炉进行检修时，没有指挥口令、任何人不得动开关，送电前严格检查设备，确认安全后方可送电；4、正确冶炼过程中，铜瓦下距料面100mm；5、生产中经常检查上料系统，液压系统，水冷系统及电极抱闸，发现不安全因素及时报告；6、推料时要左右观看，防止推耙将人碰伤；7、加料、推料、扎眼时必须处于安全距离，防止炉内喷火喷料烧伤人，做完以上工作后把炉门关上；8、严禁用导电体同时接触两相电极及其他设备；9、工作中发生头痛、头昏、恶心等症状，应及时报告班长，退出工作岗位；10、工作短暂休息，必须到规定位置，严禁在炉台上睡觉、打闹、或离开工作岗位；11、工具物资堆放整齐，场地保持整洁，通道畅通无阻，搞好文明生产。
1、上班前四小时不能喝酒，提前10分钟进入工作岗位参加班前会，做好接班，按规定穿戴好劳保用品；2、出炉前，使用水冷锭镆是否通水，流槽是否做好；使用二次浇注的，要检查铁水包是否完好，是否烘干，水冲渣水泵是否运行正常，出铁地坑、包内和锭镆周围要保持干燥，绝不允许有积水；3、氧气瓶应放在指定的安全位置，搬运时轻拿轻放，烧铁口时，先检查氧气皮管、套筒是否紧固和有无漏气现象，开气者严禁吸烟；4、渣包不准在有积水的地方停放，渣包内不得有积水；5、经常检查链条、平车、轨道、龙门钩和钢丝绳，发现问题及时维修更换；6、必须有专人指挥天车，指挥者面对驾驶室，哨声要清晰，手势要准确；7、禁止指挥天车工起吊超重物体，碰包碰锭镆，或歪拉斜吊；8、浇渣或浇铁时，要离开5米以上的距离，不得用手直接转包；9、严禁倒液体渣和未凝固的铁；10、严禁私自动用焊机及启动其他电器。
危运安全操作规程(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保危险化学品运输过程中的安全，防止事故发生，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本规程。
第二条本规程适用于从事危险化学品运输的企事业单位、个人及其他有关单位。
第三条危险化学品运输必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保运输过程安全、可靠。
第二章运输前的准备第四条运输单位应具备相应的危险化学品运输资质，并取得相关政府部门颁发的运输许可证。
第五条运输车辆应具备以下条件：1. 符合国家规定的车辆标准，具有合法的行驶证和营运证；2. 车辆安全技术状况良好，定期进行安全技术检验；3. 车辆配备有必要的应急设施和灭火器材；4. 车辆外观明显标识为危险化学品运输车辆。
第六条运输人员应具备以下条件：1. 具备相应的危险化学品运输知识和技能；2. 通过相关安全培训，取得合格证书；3. 身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病。
第七条运输前，运输单位应进行以下准备工作：1. 核实运输的危险化学品名称、性质、数量、包装等信息；2. 选择合适的运输路线，避开危险区域和敏感区域；3. 制定运输方案，明确运输过程中的安全措施；4. 对运输人员进行安全教育，确保其了解本规程和应急处置措施。
第三章运输过程中的安全操作第八条运输过程中，驾驶员应遵守以下规定：1. 严格按照规定路线行驶，不得擅自变更路线；2. 不得超速、超载、疲劳驾驶；3. 遇有紧急情况，应立即停车，采取必要的安全措施；4. 保持车辆清洁，不得在车内吸烟或使用明火。
第九条运输危险化学品时，应采取以下安全措施：1. 车辆装载应符合国家标准，不得超装、混装；2. 车辆应保持平稳，防止危险化学品在运输过程中发生泄漏、溢出；3. 车辆应配备防静电设施，防止静电引发火灾；4. 运输过程中，应保持通风，确保车内空气质量；5. 遇有恶劣天气，应采取必要的安全措施，确保运输安全。
车工的安全操作规程汇编(4篇范文)
车工的安全操作规程汇编（4篇范文）第1篇车工的安全操作规程一、工作时穿戴好劳动保护用品，上衣袖口要扎紧，女同志的长发或辫子必须全部赛入帽中。
严禁戴手套、穿凉鞋、戴围巾作业。
二、操作者必须熟悉本设备的结构性能、使用特点和维修保修技术，严禁超负荷超范围使用设备。
三、开车前应细心检查设备各部件完好状况，按规定将润滑部位注好油，查看油质，观看油路是否畅通。
低速空转1-2分钟，确认设备良好方可开始工作。
四、禁止在机床导轨面、油漆表面及主动部位上放工具，及金属物品等，不得在机床导轨上敲击或校直工件。
五、正确安装刀具，装卡工作必须牢固可靠。
加工大的工件产生偏心时，要加以平衡。
下班时，如果工件不卸下，应用千斤顶支撑。
六、移动刀架、尾架或溜板箱时，必须保证其导轨面的清洁、润滑良好。
使用中心架、跟刀架，经常检查与工作接触点润滑是否良好。
七、车工作件用锉刀时，要右手在前，左手在后，身体离开卡盘，其中锉刀必须按要求安装手柄。
八、车床开动时，不准离开工作岗位。
如需要离开时，应立即停车，将变速手柄扳到停车位置。
不得由他人代开，不得远离操作，工作中发生停车时，必须拉开电闸，退出刀具。
九、车床运转时，严禁变速、机床变速时，禁止用脚蹬。
车螺丝时，先检查正反车扳把是否零活可靠。
十、运转中的工件禁止用手触摸和用棉布（纱）擦抹，换刀时，刀架要远离卡盘及工件。
车床未停稳时，不得进行测量加工部件。
不准用手刹住转动的卡盘。
清除切屑时，应用专用钩子，不得用手直接清除。
十一、切大料未断时，要取下砸断，车内孔时，不准用锉刀倒棱角，用砂布打磨内孔时，不得将手指或手臂伸进去打磨。
十二、下班后，应将机床擦净，搞好环境卫生，认真做好交接班工作，并认真填写设备运转记录。
第2篇车工的安全技术操作规程1、遵守机械加工人员安全操作规范。
2、检查供油系统，按规定对机床加油。
检查各手柄是否在正常位置，进行保护性空运转。
3、不准戴围巾、手套、穿拖鞋、凉鞋，均应穿长裤。
带式输送机安全操作规程注意事项汇编(15篇范文)
带式输送机安全操作规程注意事项汇编（15篇范文）第1篇带式输送机安全操作规程注意事项1、安全操作规程:a、开车前，认真检查安全设施、照明等是否齐全可靠，皮带机是否符合开车要求，发现问题及时汇报处理。
b、查确认正常后，听到开车信号，查看皮带周围无维修人员工作，方可开车。
c、在运转过程中，要经常检查皮带机运转及配件情况、物料情况，如发现问题，应及时报告调度室进行调整。
d、在运转过程中，禁止清理或更换托辊，禁止清理机架和滚筒上的存煤，禁止站在机架上铲煤、扫水、触摸输送带。
不要碰击各运转部位，以防止发生事故。
需要清理时，必须停车处理，并在操作箱上挂禁止开车牌。
e、发现皮带打滑、撕裂等情况时，应立即停车，汇报班组长，由班组长通知有关人员处理。
f、无论胶带输送机运转与否，都禁止在胶带上站、行、坐、卧，并严禁用胶带输送机搬运工具及其它物件。
2、安全操作注意事项:a、禁止向滚筒撒煤、砂子、垫草袋等杂物。
禁止带式输送机超负荷强行启动。
禁止在运行中使用刮滚筒积煤的方法进行调偏。
b、接到正常停车信号后，待皮带上的物料卸净后方可停车。
非紧急事故，不准重载停车。
c、胶带运输机机头和机尾应装设安全防护栏杆，加设过桥两处，并安装紧急停车拉绳，传动部分装设安全防护罩，安全装置要求完整、牢固。
d、必须加强皮带的防尘、除尘工作，喷水装置应正常使用，以防煤尘自燃，确保职工身体健康。
e、必须加强岗位噪声的治理，噪声超过标准时，职工应配戴防噪声弹性耳塞，降低噪音，减轻噪音危害。
第2篇带式输送机操作工安全操作规程一、适应范围第1条:本操作规程适用于各类滚筒驱动带式输送机司机。
二、上岗条件第2条:必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
第3条:必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本操作规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。
三、安全规定第4条:严禁人员乘坐带式输送机，严禁用带式输送机运送设备和物料。
槽车卸车安全技术操作规程汇编(5篇范文)
槽车卸车安全技术操作规程汇编（5篇范文）第1篇槽车卸车安全技术操作规程1、槽车进厂后，必须先检查车辆和外来人员的无线通讯工具，确认车辆已戴好防火罩且无线通讯工具已关机。
2、槽车卸溶剂前，首先将地面用水淋湿，再将槽车熄火，并夹好静电接地仪使之有效接地。
3、槽车卸溶剂前，通知安全员前来检查安全措施是否妥当，安全员不在时，由仓库负责人检查，并做好记录。
4、分清楚此来料溶剂的管道和阀门，连接好卸车管道。
5、打开对应槽罐阀门，关闭其他槽罐进料阀门。
6、将一只小桶放在槽车阀门下，预防泄漏。
7、打开槽车卸料（出料）阀门，开始卸料。
8、车上的溶剂卸完后断开卸车管道，随即将管道举高以排尽余液。
9、放好卸车管道后，关闭进料阀门。
10、卸车完毕后，如果地面洒有溶剂，先行用布碎或细沙吸干净再用水冲洗地面。
11、收好防静电接地线。
12、槽车出厂前收回其借用的防火罩。
13、安全员每天检查槽罐区（含避雷设施、阀门，观测井）管道隔膜泵和风泵设备是否正常，并作好检查记录，如有异常即由专职人员维修，并作维修记录。
14、保养。
编制：审核：20XX年XX月XX日第2篇槽车卸车安全操作规程1、按到卸车任务后，检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。
2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，连接槽车与卸车台地面静电接地线。
3、将槽车气、液管与卸车台气、液软管接好，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。
4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整阀门状态，将贮罐气相与槽车气相连通。
5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。
6、当槽车达到规定压力时，开启槽车和卸车台的液相阀门，开启槽车液相紧急切断阀，开始卸液。
7、卸车过程中，要注意保持两者压力差，不断检查作业情况，发现异常情况及时处理。
8、卸液结束后，关闭各液相阀门。
9、改换压缩机的进排气方向，使槽车气相输入贮罐。
槽车降压至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。
10、按操作规程停止压缩机。
煤矿井下运输各工种操作规程汇编
煤矿井下运输各工种操作规程汇编煤矿井下运输各工种操作规程一、井口调车工(倒车工)安全技术操作规程一、班前和班中，积极搞好装卸料工作，并在接班时和工作中认真检查矿车、链环、销子完好情况，自动道岔是否灵活可靠，发现问题，及时处理。
二、搞上来重车时，车速若高，要打钟控制，车速若慢就主动推车。
三、连好矸车，次数不准上矸堆;车上若有木料、煤块和其它物件，要及时拣出，搞上来的电器帮各种设备，卸车时做到稳抬稳放。
四、保证茶水供应;做好工作联系。
五、工作区要勤洒水，经常保持整洁卫生。
六、禁止非工作人员进入工作区。
二、钉道工安全技术操作规程一、钉道工对道轨、地滚勤加保养，使绞车绳不磨道板。
二、对道轨、挡车器、挡车杆、自动道岔等，要经常检查保证其安全可靠。
三、在电机车巷道修道时，要时刻注意车辆来往，保证安全，不误生产。
四、按照标准辅设道轨，达到正、顺、平、牢、严。
五、更换道板或钉完道后，道木窑及时用矸填实垫平，保持工作地点整洁。
六、经常了解巷道进度情况，及时备料、铺道，做到不误生产;平巷铺道按设计坡度，距上下帮的距离满足生产、行人的需要，特殊情况可按技术人员的指导进行工作。
七、装卸道轨要预先选好地方，装道必须装在卡子车上，捆紧背牢;装卸道时相互配合，防止伤人，要码放整齐。
八、铺修道轨需要电焊时，要编写措施，报矿长审批，并认真执行。
九、开车时不准在行车巷工作。
三、井下推车工安全技术操作规程一、接班时要将上班情况了解清楚，做到使用车辆心中有数，合理调车，发现坏车要在车上注上应修的标号，打平地修理，要检查道岔、道基、道板是否完好，若有问题要及时修理，自己处理不了的报告钉道工修理。
二、推车时要做到眼向前后，身后后探，发现有人，大喊“离道”。
三、推车前要检查料车是否倒装，若遇倒装，及时导向;坡度大时可用打眼棍或川杆控制车速，不得高速推车，严禁跨车，当推车通过弯道、风门、巷道口、道岔时，放慢速度，及时发生警号，保证安全。
四、一人一次只准推一辆车，不准放飞车。
行车车间安全操作规程
行车车间安全操作规程篇一：车间行车安全操作规程第二部份：驾驶安全操作规程的编制行车安全操作规程汇编第一节(安全规定)1.从事行车人员必须年满十八岁、初中以上文化程度；2.身体健康，无妨碍工作的疾病(无听力、高血压、癫痫、精神病、心脏病、恐高症)，双眼视力正常；3.特种作业人员上岗前，必须进行安全培训、技术培训，经市技术监督部门认可发放资格证书，方能上岗作业；严禁无证操作；《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或者转借；4.起重指挥员必须从事起重作业四年以上，具有丰富的实践经验和一定的起重作业能力；5.从事起重、行车人员具备一定的用电、防电常识，必须学会触电急救常识，会使用消防器材。
6.司机必须穿戴良好的劳动保护用品。
7.行车工由专用梯子上下驾驶室，严禁从吊物、堆物或者相邻行车登越进入驾驶室；8.起重机操作员应熟悉起重机的性能、原理和结构，并通过学习和考试。
9.操作控制手柄，应从“0”开始逐级增减，换相时，必须先归“0”位，中途停电应及时将手柄归“0”位。
10.在操作过程中，驾驶员只听从专职指挥官的指示。
如有必要，人员应握住起吊物或者用绳索拉动起吊物。
禁止人员在起吊物上或者下方踩踏。
任何人发出的住手信号必须即将执行，不得违反；如果专职指挥员发出错误或者不清晰的信号，天车操作员不得执行。
否则，指挥人员和天车操作员应共同承担事故责任。
11.不许擅自拆装各种电气限位设施。
12.同一轨道上的两台起重机之间的距离不得小于 2m。
严禁两台起重机的行程高于彼此。
两台起重机同向运行时，最小距离不小于 5m。
当两台起重机距离较近时，必须将其降至低速并发出报警信号。
当距离达到 5 米时，他们必须停下来。
13.空车运行时，其吊具、吊钩应距离地面 2m 以上，负荷运行时，吊物应高于挪移路线最高障碍 1m 以上。
14.携带工具通过起重机平台时，务势必工具放入工具袋中。
不允许将工具放在起重机或者桥梁的槽板上。
15.严禁在行车桥架、驾驶室存储易燃易爆危（wei）险品，各种器具应按指定位z摆放。
agv小车操作规程汇编(10篇范文)
agv小车操作规程汇编（10篇范文）第1篇 agv小车操作规程一、agv上电（登录）操作方法在主控制台已经启动并进入调度运行时，可按照以下步骤操作：1.打开agv小车面板上的带锁电源开关。
约四十秒后agv显示屏显示如下信息：800）{makesmallpic（this，500，700）；} border=0>2.旋开操作面板上的急停按钮，并检查其它急停是否都已经松开，然后按下操作面板上的确认键。
agv进入正常工作状态，这是屏幕应显示正在校正舵角请稍候。
3.舵角校正完成后，如果agv没有在正确站点位置，要用手动把车开到站点前端的导航条上，使agv的前后两端中点基本对正导航条。
进行上线操作，小车自动上线。
（参见二）4.初始站点的设定：在主菜单窗口，进行初始站点的设定。
（1）自动/手动开关拨到中间位置。
（2）首先通过左、右键选择设置菜单。
（3）在设置菜单中选择小车初始状态，按下回车键。
（4）这时进入小车初始状态输入窗口。
如下：800）{makesmallpic（this，500，700）；} border=0>用操作面板上的数字键输入当前小车所在站号。
（5）然后通过f2或f3键选择确定或取消，按下回车键完成初始状态设定。
5.将小车操作面板上的手自动选择旋钮旋至自动。
6.小车将询问设置载货状态，根据小车上是否有发动机及后桥情况，通过f2键设定小车有、无货状态。
并回车确认。
注意：零号站agv登录后，确定有无货要在东方物流吊车通过载货确认开关（东方物流轨道靠近转弯位置）后进行。
一切正常后小车屏幕将显示正在自动运行。
计算机控制台出现该agv图标显示。
二.agv上线方法800）{makesmallpic（this，500，700）；} border=0>上面为小车及导航系统示意图。
此操作用于agv上线，投入自动运行。
第2篇导轨小车rgv安全操作规程1、开启车上盘与地上盘的动力电源。
2、确认运行模式，车上盘与地上盘的转换开关都切换到车上盘控制、电脑连线off、手动模式，按触摸显示屏上模式切换的确认，进入手动功能选单。
危货运输驾驶员安全管理制度（5篇）
危货运输驾驶员安全管理制度第一章总则第一条为规范集团危货运输车辆管理，规范危货驾驶员的工作职责及内容，切实加强和完善集团运输工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作，特制订本制度。
第二条危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。
该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。
第三条该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。
第二章危货驾驶员安全操作规程(一)出车前第四条运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。
第五条运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等)，车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。
第六条检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。
第七条驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。
严禁超载、超限、超范围运输。
第八条根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。
第九条装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。
(二)装卸时第十条车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。
驾驶员不准离开车辆。
第十一条装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。
在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。
第十二条在装卸过程中，驾驶员负责监装监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。
装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
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运输车辆司机安全操作规程
（—）—般安全要求
１．严格遵守交通规则，注意交通安全。驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与
证件不符的车辆。严禁酒后开车。
２．发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹。用平稳启动后，应五指并
拢，握紧摇柄，从下面向上提动。身体要闪开摇柄转动的范围。
３．气制动的汽车，严禁气压低于0．４兆帕（重型汽车不低于0．６兆帕）时
起步。若停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行滑动。
４．在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、压坏上方及两侧的电线、器材及
设施等。汽车进入炼油厂防火区，排气管必须带有防火罩。
５，汽车涉水或通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车。如水深
超过排气管时，不得强行通过。涉水过程中严禁熄火。
６．车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。在冰雪路面上行驶
时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
７．倒车调头时，应注意地形及环境情况，并用喇叭、信号以及手势使周围及
过往车辆行人注意。在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头，应有人指挥。
８．在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动，下坡挂倒档，上坡挂前进档，
并将前后轮楔牢。
９．发动机温度过高需打开水箱盖时，要戴手套，防止蒸汽或水喷出烫伤。
１０．车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
１１．装大型构件或用挖掘机装土石方时，司机应离开驾驶室，防止物体突然
落下伤人。
１２．司机离开驾驶室时，应拔掉钥匙，锁好车门。
（二）载重汽牢
１．货车载人应按车辆监理部门规定执行。任何人不得强令司机违章带人。载
人货车的安全装置必须良好。
２．不得在中途搭客捎脚、超载搭货，或进行其它违章活动。
精品文档
精品文档
３．装载构件和其它货物时，高度从地面算起不应超过４米，宽度两侧各不得
超出车箱0．２米，长度前后共不得超过车身2米，超出部分不得触地。如装运
异型特殊物件，应备专用搁架。装载特、大、异型物件、高物件或超出车身物
件时，必须装好绑牢，慢速行驶。发现货物绑扎不安全时，应立即停车处理。
４．运输超限设备或构件时，除应严格遵守交通部门的规定外，还必须研究妥
善的运输方案，订出安全措施。
５．装运易燃、易爆或其它危险品，应有明显标记，遵守安全行车有关规定。
（三）自卸汽车
１．汽车发动后，应检试液压倾卸机构。
２．由挖土机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手刹车。如挖斗必须越过驾驶室
顶，驾驶室内不得有人。
３．卸料时应选好地形，并观察上空和周围有无电线、障碍物和行人。卸完料
后车斗应及时复还，不的边走边落。
４．向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止边坡坍塌使汽车
滑下或翻车。
５．检修倾卸装置对，应撑牢车箱。
６，自卸车的车箱内严禁载人。
（四）机动翻斗车
１．车上严禁带人，会车、转弯时应减度，注意来往行人。
２．向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离或设置挡墩，以防
翻车。临近挡墩时应减速，不得猛冲。
3．装卸时司机不得发动车辆。
（五）混凝土罐车
1、混凝土罐车司机必须持有驾驶证及特种机械上岗证，并符合相关规定。
2、混凝土罐车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量
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应符合要求。
3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒
的机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常，司机应负责经常进行检
查。
4、应检查动力装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并
应低速旋转搅拌筒3—5分钟，确认一切正常后，方可装料。
6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量，并根据地形及气候情况调
整装载混凝土量，在冬季施工或运送路线有陡坡路段时，为防止路滑、陡坡出
现事故发生，装载混凝土不得超过额定容量的70%。
7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。
8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。夏季高温时混凝土运输不得超
过2小时。阴雨天气或冬季低温时不得超过2.5小时，混凝土到现场后停留不
得超过1小时，超过时应及时联系施工现场负责人及拌合站调度做必要技术处
理，以免混凝土凝固造成事故。冬季施工运输混凝土时，应对搅拌筒采取保温
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措施，搅拌筒加设保温套。
11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转
后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋
转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
13、搅拌筒内装的混凝土塌落度不宜小于8cm，搅拌装置连续运转时间不宜超过
8小时。
14、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。
15、严禁将混凝土罐车作为混凝土搅拌机使用。
16、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等处进行冲
洗及清除混凝土结块，并把搅拌筒手柄放到停止位置上。当需进人搅拌筒清除
结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。