GPS项目投资计划报告(新)
项目建议书范文集锦七篇
项目建议书范文集锦七篇项目建议书篇1项目建议书（又称项目立项申请书或立项申请报告）由项目筹建单位或项目法人根据国民经济的发展、国家和地方中长期规划、产业政策、生产力布局、国内外市场、所在地的内外部条件，就某一具体新建、扩建项目提出的项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想。
它要从宏观上论述项目设立的必要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。
一、基本情况__位于岳西店前镇境内，在中华禅宗佛教第一山——司空山下。
__长约5公里，河面宽达800米以上，且河道较直，水流量大，两岸风光秀丽，视野开阔。
二、__历史背景1954年以前，__是重要的水运航道，竹筏长年运行，上至马过水，下至石牌、安庆，专为店前街商家运输，沿河有许多古渡口，名人碑刻，至今依然存在。
三、项目开发有利条件（1）该项目交通便利，上游在店前镇区边，四级柏油路从边而过，下车后即可登筏漂游，下游同样在公路旁，司空山——太湖花亭湖，风景区的旅游线路沿河而建，十分方便。
（2）沿途风景迷人，经过千亩桑园基地，店前农家乐山庄和百亩桃园、梨园。
四、投入概算根据实际情况和有利交通条件，只需投入150多万元便可开发，且能立竿见影，马上见效。
投资主要添置竹筏、救生等设施。
五、市场前景该项目投入小，前景广阔，经济效益明显，开发潜力大，是商家投资的最佳项目。
六、效益分析该项目在中华禅宗第一山下，在风景秀丽的花亭湖的上游，近几年来，海内外游客不断来此观光拜佛，香客不绝，根据近几年来到店前旅游的人统计，项目建成后每年约2万人次，来此漂流游玩。
(1)门票收入2万人次×30元/次=60万元(2)服务及餐业收入20万元(3)年收入合计80万元(4)管理费80万元×3%=2.4万元(5)利税80万元×5%=4.0万元(6)年纯收入80-2.4-4=73.6万元项目建议书篇2一、项目名称及归属二、项目建设依据(1)《国家卫星导航产业中长期发展规划》;(2)《国家空间信息基础设施建设与应用“十二五”规三、项目建设背景地球空间信息产业属于我国“十二五”的战略性新兴产业，是__省__市重点发展和扶持的现代服务业;互联网数据中心(IDC)是指一种拥有完善的设备(包括高速互联网接入带宽、高性能局域网络、安全可靠的机房环境等)、专业化的管理、完善的应用级服务的服务平台。
北斗智能警务终端项目实施方案
北斗智能警务终端项目实施方案一、行业现状警务行业是一个具有工作移动性、突发性、紧急性强的行业，如何获取实时信息并对警员进行调度指挥是困扰警务工作的一项难题。
通常，警务人员是通过自主判断来作出反应，获取信息，然而在遇到自然灾害、突发事件或能见度低的夜间时，警员往往会无法正确判断当前的方位和状况，以致于指挥中心无法迅速做出正确的指挥调度。
北斗卫星定位系统是综合运用计算机网络、北斗卫星定位技术、GSM/GPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息系统以及无线数传技术等尖端技术开发研制而成的一种多移动用户集团管理服务系统。
随着用户单位网络建设的整体推进，为加强警务调度管理水平，本系统采用目前国内先进的北斗卫星定位系统来提高警务管理水平，实现开源节流，提高应急处理能力。
北斗位置信息警务调度服务平台及智能警务终端的建立，将不断提高警务管理的信息化水平与科技含量，是提高公安管理水平的必然选择。
二、行业需求随着卫星导航系统的国产化，卫星定位、导航、授时等功能同样作为基础信息服务，与通信网络一起广泛、深入地融入到各行各业中。
当前，不仅在生活领域，发达的信息网络技术也为警务工作带来了巨大的便利。
如何快速获取实时信息、及时调度警力、对突发事件作出处理、并把处理的结果实时传输到监控中心是警务工作的核心。
现代化、动态化的公安通信指挥系统集跟踪定位、报警、监控、指挥调度为一体，能够实现警务模式的动态管理，提高警务队伍的协同作战以及处置突发事件的能力，增强对违法犯罪活动的威慑力。
因此，建立北斗位置信息警务调度服务平台及智能警务终端，是适应新形势、新时期创新发展战略需求，通过管理效能的发挥能够进一步提高警务北斗定位服务的水平，推进警务信息化建设、实现警务管理长效机制的新模式，对指挥疏导交通、预防打击犯罪和维护社会治安有着重大的现实意义，符合警务工作的要求。
三、警务工作面临的问题传统的警务管理模式通常存在着以下几个难题：1.在对于警员及警车的管理上，往往存在监管死角，监管人员无法确切检查警员的实时位置及实时考勤记录。
(一)施工中我们将始终贯彻“服务业主,服从监理”的原则,严格服从业主要求,根据批准的方案、计划实施各
第十六章其他应说明的事项一、后续工程配合措施（一）施工中我们将始终贯彻“服务业主，服从监理”的原则，严格服从业主要求，根据批准的方案、计划实施各项作业，按期完成每一步安排的施工项目，配合后续工程的实施。
（二）施工中，随时接受监理工程师的检查指导，对监理工程师提出的问题，限期、认真进行整改，从而确保工程质量，为后续工程按期施工创造条件。
（三）主动加强与业主及后续工程施工单位的协调与配合，对合同执行过程中的新情况及时处理。
（四）对附属工程的有关预留、预埋项目按设计要求一次施作到位。
（五）按规定清除线路、线路两侧及线路上空的障碍物。
（六）临时或永久性沟渠考虑与现场给排水相结合，协调统一，避免后续施工时拆建或改移。
维护既有施工进场便道，保持后续工程场地清洁。
二、缺陷责任期内的维护方案（一）工程完工成立不少于30人的工程维护组，以项目总工程师为组长，主管工程师为常务副组长，质量保修期内对工程的维护工作。
（二）质量保修期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细地组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向建设单位上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。
（三）质量保修期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在建设单位同意下才可进行。
（四）各项缺陷修复必须符合规范要求并取得工程师和建设单位代表认可。
（五）缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报建设单位批复后立即实施。
若属非投标人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报建设单位和设计院，并按照建设单位和设计院批复的方案组织维修。
（六）缺陷责任期内本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通、沟、渠内没有淤积物和阻塞物，行车标志醒目无毁坏。
（七）缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境好。
现场踏勘数据分析报告(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，基础设施建设项目日益增多。
为了确保项目顺利进行，提高施工质量和效率，降低成本，现场踏勘工作显得尤为重要。
本次报告针对某市某道路改造工程项目进行现场踏勘，通过对现场数据的收集、分析和评估，为项目决策提供科学依据。
二、踏勘目的1. 了解施工现场的实际情况，包括地形地貌、周边环境、基础设施等。
2. 评估施工条件，为项目施工方案提供依据。
3. 分析施工风险，制定相应的防范措施。
4. 收集相关数据，为后续工程设计、施工和管理提供参考。
三、踏勘内容1. 地形地貌：包括地面高程、坡度、地质构造等。
2. 周边环境：包括周边建筑物、道路、管线、河流等。
3. 基础设施：包括电力、通信、给排水等。
4. 施工条件：包括施工场地、施工便道、临时设施等。
5. 施工风险：包括地质风险、环境风险、安全风险等。
四、踏勘方法1. 现场实地调查：通过现场走访、拍照、测量等方式收集数据。
2. 文件资料收集：查阅相关地质、环境、基础设施等资料。
3. 专家咨询：邀请相关领域专家对踏勘结果进行分析和评估。
五、踏勘结果与分析1. 地形地貌（1）地面高程：现场测量结果显示，该区域地面高程在海拔50-80米之间，地势较为平坦。
（2）坡度：现场调查发现，场地内坡度较小，有利于施工。
（3）地质构造：经地质专家分析，该区域地质条件良好，适合道路建设。
2. 周边环境（1）周边建筑物：现场调查发现，周边建筑物较为密集，需在施工过程中注意保护。
（2）道路：周边道路较为繁忙，施工期间需做好交通疏导工作。
（3）管线：现场调查发现，场地内存在电力、通信、给排水等管线，施工过程中需注意管线保护。
3. 基础设施（1）电力：现场调查发现，该区域电力设施较为完善，能满足施工需求。
（2）通信：现场调查发现，该区域通信设施较为完善，能满足施工需求。
（3）给排水：现场调查发现，该区域给排水设施较为完善，能满足施工需求。
项目合作意向书模板9篇
项目合作意向书模板9篇项目合作意向书模板 (1) 甲方：乙方：双方就 _______项目的合作事宜，经过初步协商，达成如下合作意向：一、同意就 _______项目开展合作研究开发。
该项目的基本情况是：____________________________________________________________________二、前期工作由甲乙双方各自负责。
甲方应做好以下工作：1.___________________________________________________________________2.___________________________________________________________________乙方应做好以下工作：1.___________________________________________________________________2.___________________________________________________________________三、在甲乙双方完成前期工作基础上，双方商定年月日签订正式合同。
甲方：乙方：代表人：代表人：x年月日项目合作意向书模板 (2) 甲方：中国电信股份有限公司分公司乙方：中国电信股份有限公司分公司(以下称甲方)与*有限公司(以下称乙方)第一条合作内容和方式甲方提供优质的移动通信服务，并利用CDMA1X移动数据和增值业务满足乙方需求，甲方将充分发挥运营商优势，乙方将充分发挥其市场、客户优势，共同发展行业用户。
一、合作内容：在**市范围内安装出租汽车GPS车载报警系统20xx台。
车载GPS的功能包括：(1)电话招车：新的电招服务中心将以GPS车载系统为基础，GPS平台能提供出租车的实时数据，实现统一调度，相比以往的电招系统有无可比拟的优势。
现在每辆出租车都安装了GPS拥有集团的短号码，每辆车行驶在什么地方一目了然，市民只需拨打服务热线，出租汽车调度服务中心即可根据乘客所在位置，对附近的空载出租汽车实现三方通话，司机将在第一时间赶往指定地点载客。
项目案例介绍范文(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，我国城市交通问题日益突出，交通拥堵、事故频发、环境污染等问题严重影响着市民的生活质量和城市的发展。
为了解决这些问题，提高城市交通管理水平，我国政府提出了智慧城市建设的目标。
智慧城市交通管理系统作为智慧城市的重要组成部分，旨在通过信息化手段，实现交通资源的优化配置，提高交通运行效率，降低事故发生率，改善城市交通环境。
二、项目目标1. 提高交通运行效率，降低交通拥堵。
2. 优化交通资源配置，提高道路通行能力。
3. 降低交通事故发生率，保障市民出行安全。
4. 减少城市交通污染，改善城市环境。
5. 提升城市交通管理水平，为市民提供便捷、高效的出行服务。
三、项目实施1. 项目规划项目规划阶段，我们结合我国城市交通现状和智慧城市建设要求，制定了以下规划：（1）建立交通信息采集系统，实时获取道路、车辆、行人等交通数据。
（2）搭建交通管理平台，实现交通数据的处理、分析、应用。
（3）开发交通诱导系统，为市民提供实时、准确的出行信息。
（4）构建智能交通控制系统，优化交通信号灯配时，提高道路通行能力。
（5）推广新能源汽车，减少城市交通污染。
2. 项目建设（1）交通信息采集系统我们采用多种传感器，如摄像头、雷达、GPS等，对道路、车辆、行人等交通要素进行实时监测，实现交通数据的全面采集。
（2）交通管理平台基于大数据、云计算等技术，搭建交通管理平台，实现交通数据的处理、分析、应用。
平台具备以下功能：- 实时交通监控：实时显示道路状况、车辆流量、事故信息等。
- 交通预测分析：根据历史数据和实时数据，预测未来交通状况。
- 交通调度指挥：根据实时交通状况，进行交通信号灯配时调整。
- 交通事件管理：及时处理交通事故、道路施工等事件。
（3）交通诱导系统开发智能交通诱导系统，为市民提供实时、准确的出行信息。
系统具备以下功能：- 实时路况查询：显示道路拥堵情况、事故信息等。
- 出行路线规划：根据实时路况，为市民提供最优出行路线。
智慧道路项目策划书3篇
智慧道路项目策划书3篇篇一《智慧道路项目策划书》一、项目背景随着科技的不断发展，城市交通拥堵、安全问题日益严重。
为了解决这些问题，提高交通运输效率，改善出行体验，我们提出了智慧道路项目。
该项目将利用先进的信息技术，对道路进行智能化改造，实现交通管理的科学化、智能化。
二、项目目标1. 提高交通运输效率，减少交通拥堵。
2. 提升交通安全水平，降低交通事故发生率。
3. 实现智能化交通管理，提高城市管理水平。
三、项目内容1. 智能交通信号系统通过传感器、摄像头等设备，实时监测交通流量，自动调整信号灯时间，优化交通信号配时，提高路口通行能力。
2. 车辆信息采集与分析系统利用射频识别（RFID）、卫星定位等技术，采集车辆信息，分析车辆行驶轨迹、速度等数据，为交通管理提供决策支持。
3. 智能停车系统通过地磁传感器、车位摄像头等设备，实时监测停车场车位使用情况，提供停车引导、车位预订等服务，提高停车场利用率。
4. 智能公交系统利用 GPS、GIS 等技术，实时定位公交车辆位置，提供公交实时到站信息，方便市民出行。
5. 应急管理系统通过传感器、摄像头等设备，实时监测道路状况，及时发现异常情况，启动应急预案，提高应急处理能力。
四、项目效益1. 经济效益通过提高交通运输效率，减少交通拥堵，降低能源消耗，可带来显著的经济效益。
2. 社会效益提高交通安全水平，改善出行体验，促进城市可持续发展，具有重要的社会效益。
3. 环境效益减少交通拥堵，降低尾气排放，对改善环境质量具有积极意义。
五、项目实施计划1. 第一阶段：完成项目可行性研究，制定项目实施方案。
2. 第二阶段：进行项目试点，验证项目技术可行性。
3. 第三阶段：全面推广项目，建立项目运营维护机制。
六、项目风险评估与应对措施1. 技术风险可能存在技术不成熟、设备故障等问题。
应对措施：加强技术研发，进行充分的测试和验证，确保技术的可靠性。
2. 投资风险项目建设需要大量资金投入，可能存在投资回收周期长等问题。
施工测量数据分析报告(3篇)
第1篇一、前言施工测量是工程建设的重要组成部分，它直接关系到工程建设的质量、进度和投资。
本报告针对某工程项目的施工测量数据进行详细分析，旨在评估施工测量工作的质量，为后续工程管理和质量控制提供数据支持。
二、项目背景本项目为某城市住宅小区建设，总建筑面积约30万平方米，包括住宅楼、商业楼、地下车库等。
工程总投资约10亿元，工期为36个月。
本报告针对该项目施工过程中的测量数据进行详细分析。
三、施工测量数据分析方法1. 数据来源：本报告所涉及的数据来源于施工现场的测量记录、测量仪器校准记录、工程图纸等。
2. 数据处理：对收集到的数据进行清洗、整理和分类，确保数据的准确性和可靠性。
3. 数据分析：运用统计学、数学建模等方法对数据进行处理和分析，找出数据中的规律和问题。
四、施工测量数据分析结果1. 测量精度分析（1）平面控制网精度分析通过对平面控制网进行测量，计算其点位中误差和点位中误差限，结果如下：点位中误差：±0.5cm点位中误差限：±1.0cm（2）高程控制网精度分析通过对高程控制网进行测量，计算其高程中误差和高程中误差限，结果如下：高程中误差：±0.3cm高程中误差限：±0.5cm2. 施工放样精度分析（1）建筑物轴线精度分析通过对建筑物轴线进行测量，计算其轴线偏移量，结果如下：轴线偏移量：±0.5cm（2）建筑物基础尺寸精度分析通过对建筑物基础尺寸进行测量，计算其尺寸偏差，结果如下：尺寸偏差：±0.5cm3. 施工过程控制精度分析（1）建筑物沉降观测通过对建筑物沉降进行观测，计算其沉降量，结果如下：沉降量：±0.5cm（2）建筑物倾斜观测通过对建筑物倾斜进行观测，计算其倾斜角度，结果如下：倾斜角度：±0.1°五、问题分析1. 测量精度问题（1）部分测量数据存在较大偏差，如轴线偏移量、尺寸偏差等，可能对工程质量和进度产生影响。
关于融资计划模板8篇
关于融资计划模板8篇融资计划篇1一、产品、特点及优势1、产品公司立足于交通领域，以推动和加快交通行业信息化建设、为交通运输管理部门、运输企业、运输市场提供一流的应用软件及信息化全面解决方案为使命。
现已开发的产品是：《运政管理信息系统》《物流基地管理信息系统》《交通运输企业综合经营管理信息系统》《办公自动化（OA）系统》等六套管理应用软件。
正在开发产品：稽查管理信息系统待开发产品：地球卫星定位技术（GPS）及地理信息技术（GIS）在交通行业的应用客运联网结算系统2、特点及优势技术先进。
基于广域网和大型分布式数据库技术，符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。
前瞻性。
公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势，确保了产品技术的前瞻性。
功能实用。
实现客户内部信息共享，协同业务办理，业务涵盖面广。
通用性强。
公司产品面向交通业务，具有很强的可复制性。
查询方便。
对每一种信息，系统提供多个视图来表现，可从不同的角度进行查询，方便地对信息进行综合和分析。
运行可靠。
运用大型数据库的事物处理机制，保证了数据的一致性，从而使系统运行安全可靠。
标准规范。
公司产品的开发严格遵守《道路运政信息系统信息指标体系与编码规则》。
与办公自动化的无缝连接，保证了数据信息传递的时效性。
二、行业和市场公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术企业，因而兼具交通业和软件业的属性。
1、软件是知识经济的关键技术和关键产业。
软件产业成为进入新世纪、进入知识经济时代的重要支柱产业，它是信息社会的核心和灵魂，是全球信息化进程的关键。
软件产业以其独有的广泛渗透性、行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他众多高新技术产业的推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国民经济中起到“倍增器”的作用。
软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业，是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之一。
我们占据了产业优势和市场前景优势。
目前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期，即将进入行业成长期，初创期产业的增长率在20%-50%左右，成长期将达到50%以上。
建设项目竣工测绘报告
建设项目竣工测绘报告一、项目背景本报告是针对XX建设项目的竣工测绘进行的总结与汇报。
该项目位于XX市XX区，项目总投资XX亿元，计划建设面积为XX平方米，包括地上建筑物、地下设施及绿化景观等。
二、项目概况1.建筑物概况建筑物总建筑面积为XX平方米，包括地上XX层，地下XX层。
建筑物结构采用XX结构，外墙采用XX材料，屋面采用XX材料，总造价为XX 万元。
2.土地概况项目占地面积为XX平方米，经过调查测量，符合建设规划要求。
3.道路及交通概况项目周边有XX号公路、XX路以及XX大道，交通便利，符合城市规划要求。
三、测绘工作内容1.土地测绘工作通过野外测量和室内数据处理，完成了建设用地的测绘工作。
对建设用地进行了边界勘测和地形测量，明确了用地范围和坡度。
2.建筑物测绘工作对建筑物进行了平面和立面测绘，包括主楼和附属建筑物。
通过采用全站仪进行测量，精确获取了建筑物的平面布局、高程和立面信息。
3.道路测绘工作对项目周边道路进行了测量和绘制，确保道路规划与建设的一致性。
通过野外测量和GPS定位技术，获取了道路的宽度、弯曲半径等参数。
4.绿化景观测绘工作对项目绿化景观进行了测量和绘制，总体规划了绿化的植物种类、数量和布局。
通过实地考察和测量，确保了绿化景观的统一性和美观性。
四、测绘成果与效果1.测绘成果完成了建设项目的土地测绘、建筑物测绘、道路测绘和绿化景观测绘的工作，生成了相应的测绘数据和图纸档案。
2.测绘效果测绘成果准确、清晰，符合国家和地方相关标准要求。
测绘图纸档案完整、规范，为项目的后续运营和管理提供了重要依据。
五、存在问题与建议1.存在问题a.在建筑物测绘过程中，由于施工进度紧张，导致一些细节未能测绘到位，需要进一步完善和补充。
b.部分土地测绘中，采用的设备和技术不够成熟，对一些复杂地形的测量有一定困难，需要加强培训和引进相关技术设备。
c.绿化景观的测绘过程中，由于植物的生长情况不稳定，导致部分测量结果存在误差，需要注意及时更新测绘数据。
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第 1 页 共20页 GPS项目投资 可行性报告
2007-07-31 第 2 页 共20页
1 GPS产品概念和市场
1.1 产品概念
GPS产品，可划分为以下6种产品类型。 1. GPS模块（OEM） 2. 汽车前装式自主导航。 3. 多媒体便携式 4. 手持式GPS。 5. 汽车安全和调度系统。 6. 移动公共信息服务系统。 7. GPS个人安全。 汽车前装类的产品功能主要以汽车收音机、汽车DVD等融合导航技术，形成的多功能组合的产品概念，此类产品按照传统的汽车音响形象设计，1/2 din的外形结构，操作和显示等也继承传统的设计理念，产品推广主要针对汽车前装市场。 便携式，简称PND（Portable Navigation Device），是数码电子与导航融合的产物。产品配有锂电池，适合个人使用，为配合驾车者的使用，产品又增加了12V点烟器电源和吸盘式托架等，便携式主要针对汽车后装市场。另外，一些PDA手机可以配置GPS模块，在安装了导航软件后，可以被看作简易型的便携式产品。 手持式GPS，采用专业的技术方案，显示器多采用黑白显示LCD屏，功能上体现专业性，如大地测量，无线对讲，点线地图显示等，适合野外使用等，多在测绘、林业、野外探险、巡检等应用。 汽车安全和调度类产品，简称“行车记录仪”。配合GPRS\CDMA通信平台，建立车辆监控服务中心，提供汽车调度和汽车安全服务。 移动公共信息服务系统，需要依托无线通信平台和信息服务，实现与特定网络服务中心的公共信息交互，是汽车安全和调度系统的更高级应用。导航服务，作为一种特殊的信息有偿服务，在此类系统中多作为重点进行开发和推广。 GPS个人安全跟踪仪，利用GSM短信、免费无线资源网络等低成本通信方式，对未成年人和老人进行位置跟踪和健康看护。此类产品需要体积小，带电池，具有通信能力。以低廉的服务为普通用户提供个人看护跟踪。 以上GPS产品概念之所以如此划分，由于不同GPS产品，技术开发方式、市场渠道和消费对象都有很大的不同，未来产品研发、生产、销售的组织形式也会有很多差异，为便于下面的论述和交流，暂时这样定义GPS产品类型。 以上GPS产品类型的划分，不是绝对的，面对市场各种需求，会产生产品概念的交织。
1.2 国际市场基本状况
汽车前装式自主导航产品，国际市场的销售情况，在欧洲每年新轿车的前装比率大约29%，年销量约300万台。日本新的前装率约60%，年销量约300万台。美国每年约5万台。在中国，前装式GPS自主导航型的市场基本处于空白，除本田、丰田车型有少量配装外（每年< 2000台），其他车厂基本没有适合产品配装。 多媒体便携式，从2003年开始出现，市场发展迅速。欧洲去年销售量约200万台，日本的市场销量很少，没有形成市场规模，美国市场去年销量约40万台，中国市场2006年市场销售估计约10-20万台，明年销量会继续猛增。预计，到2010年，多媒体便携式GPS产品的市场总盘，大约100亿-150亿RMB， 手持式GPS，从上世纪90年代以来，全球市场一直是稳步发展的状态，国际市场上，手持类GPS产品主要被GARMIN、天宝、麦哲伦、Lawrence 4家公司的产品瓜分，其中GARMIN一家占据了60%以上的市 第 3 页 共20页
场。每年，GARMIN的手持式GPS产品全球销售量在100万台以上，其中中国市场从2004年开始，每年约10万台以上的销量，并且每年有20%的稳步发展。 汽车安全和调度系统应用，是全球GPS应用的一个热点，市场主要针对出租、货运、公交等行业应用，全球此类系统每年的销售额度超过上亿美元，国内去年汽车GPS行车记录仪销售超过60万台，在深圳、上海、北京出租、公交等行业中，系统使用已经非常普及。 移动公共信息服务系统，此类系统被称为telematics，国内有些厂家将汽车安全和调度系统称为telemaitcs，实际是偷换概念，是错误的。Telematics系统的实际目地，是建立广泛的、开发的公共信息发布平台，针对车辆的保养、安全、个人出行等，提供全方位的移动数据服务。telematics在美国已经有很成功的应用，估计整个北美地区的用户，超过700万，如美国通用汽车公司的“OnStar”系统，是其中的典型范例，其中，有真实数据反映，目前OnStar系统已经有400多万的用户群，年收益10亿美元。 GPS个人安全跟踪仪，是国外近几年开始普及和推广的GPS个人服务，主要面对未成年人和老人，目前在欧洲、日本已经形成一定的市场规模。国内还没有形成此类应用需求和市场概念，虽然已经有国内厂家生产和研发此类产品，但价格过高，不足以形成市场规模，参照国外市场，预计未来几年，将会形成一定的市场需求和消费热潮，同时市场价格应降到普通消费者可接受的程度。
2 中国GPS市场的情况
目前，GPS市场正在兴起，国内GPS市场规模不断扩大，产品逐渐成熟，未来10年，将是中国GPS快速发展的10年，与数码电子、无线通信一起，是未来消费类电子的增长热点，并且与数码、通信互相融合的趋势。 在欧洲，GPS的产品类型主要集中在汽车自主导航和个人导航市场，telematics和汽车安全的市场规模相对较小；日本的GPS市场主要集中在汽车自主导航和telematics，这与日本汽车工业发达有一定的关系；美国主要集中在telematics市场，产品概念和技术走在世界的前面。总之，这些世界发达地区的GPS市场，都有着各自的特点和发展历程，并且已经进入市场良性发展阶段，各自形成了上亿美元的市场规模。 中国与欧洲、日本、美国等地区相比，GPS市场从市场规模到产品类型对市场需求的覆盖层面等，都存在巨大的差距，欧洲、日本、美国等各自地区，GPS产业的年销售额或者产品数量都是中国的10倍以上，中国的GPS，与以上地区相比，刚刚处于起步阶段。中国的GPS市场，因文化、需求的差异，无法将国外的先进技术和经验直接照搬到中国，必须要中国人自己进行本地化的技术转化，未来5年，将是GPS在中国快速发展的阶段。 这些都为我们进入国内GPS市场，带来契机，同时为我们专业从事GPS技术和市场的人员提供了很好的机会，利用我们的技术和对中国GPS市场的经验，把握好GPS发展的历史机遇，是我们目前寻找GPS产品开发的投资合作伙伴的原因。
3 寻求GPS产品开发合作的招商的基本思路
虽然中国的GPS市场规模与国外相比差距较大，但是经过近10年的发展，国内目前的GPS厂家和公司不下几百家，作为中国GPS市场新的参与者，如何面对国内已经开始趋于激烈竞争的GPS行业，谋求自我的生存和发展，不但是我们自己，同时也是投资方最关心的问题。
这里说明我们对寻求投资合作的基本思路。 首先，GPS市场是一个长期发展的市场，希望投资方能以长远的目光对待GPS产品研发和市场销售等工作，这是双方未来合作的基础，尽量回避急功近利的思想。 中国的GPS市场很不成熟，目前GPS应用主要集中在行业应用中，真正面向普通消费者的产品市场还没有打开，这为中国GPS良性发展带来很多隐患，使得中国的GPS市场与欧洲、日本、美国等成熟地区的GPS市场表现有很大不同，中国的GPS市场，目前主要集中在汽车安全监控和调度等市场层面，这 第 4 页 共20页
些市场，不可避免有部门垄断、行业壁垒、不正常竞争等问题，以至于误导了普通百姓对GPS的理解，同时中国的GPS的局部市场，未来存在不确定的市场因素，如某种特定功能的GPS产品，可能达不到预期的市场效果，或者市场周期很短暂等，未来的产品开发，需要在明确产品开发目标时注意解决这个问题。 阐述一个概念，GPS技术本身并没有很大的市场生命力，它必须依附于某种大众熟知的产品形式中，以提供附加值生存，如汽车前装的自主导航型产品，以提供汽车音响为主，附加GPS导航，又或者便携式多媒体GPS，以多媒体功能为重要卖点之一，GPS地图导航是另外的功能。所以，GPS产品的开发也是GPS如何与其他产品技术融合的开发。 以上，是我们对GPS市场的基本介绍，所涉及到的一些内容，是个人多年经验的总结，至于具体类型的GPS产品市场情况，可以通过很多渠道了解。下面，我就与此次招商合作有关的产品内容，进行详细的介绍。
4 产品创意
在本投资报告中，主要针对手持式GPS、便携式媒体GPS和个人安全等GPS市场提出产品创意和产品研发投资合作。 推出以下几个产品创意，首先考虑的是我们手上掌握的技术能力，更贴近以下几种GPS产品的开发需要，另外，从产品类型和市场推广的角度考虑，以下几种产品，都可称为货架产品，市场推广可以按照正常市场流通渠道安排，不需要花费大量的资金用于行业推广，同时以下几种产品的研发花费不大，投资额度可以控制，市场概念比较清楚，市场推广有把握。 以下面几种产品研发、生产、销售为基点，经过1-2年的扎实工作，可以打下GPS产品研发的坚实基础，逐渐向个人媒体、汽车前装、teleamitcs等GPS主流市场过渡，未来可以形成GPS市场的全方位覆盖，但这需要基础和过程。
4.1 手持式GPS系列产品创意
围绕GPS手持机系列，提出3种产品创意： 普通型GPS手持机 无线对讲GPS手持机 简易电子地图GPS手持机 第 5 页 共20页
4.1.1 普通GPS手持机产品特点和市场特点
产品形象示意图： 产品基本功能： 定位：可提供精确的经纬度坐标
导航： 提供三种导航功能（航点导航、航线导航、航迹导航） 记录行走路线：行走路线记录（也叫航迹记录），可用不同的比例尺记录使用者的行走路线 测量：可测量面积，距离，速度等等参数 事件记录：可以对行驶中的不同事件进行记录（记录项包括：地点、时间、状态、事件类型） 电子指南针：该指南针不受地球磁场的影响，准确确定东南西北方位 里程表：记录使用者所走过的里程数 高度表：提供海拔高度信息 计时器：提供准确的时间信息 报警: 可自定义报警点，在使用者接近报警点时，发出声光报警 通信：可通过数据接口和计算机或者远程设备进行数据通信 普通GPS手持机主要针对林业、测绘、高尔夫球场、通信设备巡检等行业和部门。具有GPS定位，输入经纬度建立固定路线，路线引导，面积测量，特定导航提示等简单GPS导航功能，适合在一些特定场合和环境中的应用。 国内此类主要产品主要厂家是GARMIN、麦哲伦和浙江正原，2005年国内一年的销售量约10万台以上，其中，GARMIN约8万台，浙江正原约2万台，麦哲伦的销量不清楚，国际市场，需求量远大于国内市场，主要是高尔夫球场，浙江正原的手持机去年出口约4万台，主要销往美国、欧洲。 普通GPS手持机的最大特点就是价格便宜，以正原的手持机为例，成本约500元RMB，批量售价约