【三维设计】2014届高考地理人教版一轮复习课件：第十章第二讲 交通运输方式和布局变化的影响
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【三维设计】2014届高考地理人教版一轮复习课件：第十章第一讲 交通运输方式和布局
宁河断裂带可知该地区地壳活跃，易受地质灾害影响。 (2)从图中可以看出雅西高速并没有走直线，而是
避开了高山和陡坡。
———————————————————————————————
[解析] 第(1)题，据材料可判断，雅西高速公路桥
隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材
料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第(2)题，由于高速公
交通便利的地方 系的地点
利的地方
[例2] (2012·江苏高考)2012年4月28日正式通车的 四川雅安－西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河 断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高 速公路全长约240千米，其中特大桥23 座，大桥168座，隧 道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路 汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～(2)题。(双选)
[典题感悟] [典例] (2011·浙江高考节选)下图为“世界某区 域示意图”。完成下列问题。
蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析 其形成条件。(10分)
[病卷求诊]
该题失分的原因主要有三点：
(1)直接简单套用答题模式，没有结合题目提供的条件，导
致答案泛泛而谈，不能扣题。题干“蒙特利尔港是加拿大重要的
2.交通运输点的区位因素和区位选择
港口
自然 因素
入港航道要有 足够的深度和 宽度
腹地条件和城 经济、市依托影响较 社会、大。另外还需 技术 完善的配套设 因素 施和高效率的
运作服务
汽车站 受自然因素影响 较小，但要求地 势开阔平坦，位 置适宜
数量、密度、规 模受经济发展水 平制约
航空港
受地形、气候、 地质、水文等影 响较大
区位因素
影响分析
避开了高山和陡坡。
———————————————————————————————
[解析] 第(1)题，据材料可判断，雅西高速公路桥
隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材
料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第(2)题，由于高速公
交通便利的地方 系的地点
利的地方
[例2] (2012·江苏高考)2012年4月28日正式通车的 四川雅安－西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河 断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高 速公路全长约240千米，其中特大桥23 座，大桥168座，隧 道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路 汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～(2)题。(双选)
[典题感悟] [典例] (2011·浙江高考节选)下图为“世界某区 域示意图”。完成下列问题。
蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析 其形成条件。(10分)
[病卷求诊]
该题失分的原因主要有三点：
(1)直接简单套用答题模式，没有结合题目提供的条件，导
致答案泛泛而谈，不能扣题。题干“蒙特利尔港是加拿大重要的
2.交通运输点的区位因素和区位选择
港口
自然 因素
入港航道要有 足够的深度和 宽度
腹地条件和城 经济、市依托影响较 社会、大。另外还需 技术 完善的配套设 因素 施和高效率的
运作服务
汽车站 受自然因素影响 较小，但要求地 势开阔平坦，位 置适宜
数量、密度、规 模受经济发展水 平制约
航空港
受地形、气候、 地质、水文等影 响较大
区位因素
影响分析
高考地理：一轮课件-第十章-第一讲-交通运输方式和布局-(人教版)PPT
甲
3.200
7.80
乙
3.300
2.70
丙
0.526
0.79
丁
3.765
8.78
铁路密度 (m/km2)
8.12 79.9 79.5 5.14
公路营运里 程(104km )
358.4 118.9 10.2 115.0
国家 公路密度(m/km2) 高速公路(104km) 运输管道(104km)
甲
373.4
运输 方式 铁路
公路
主要特点
优点
运量大、速度快、运费较低 、连续性好
缺点 造价 高、消费金属材料多、短途运输成本
高
优点
、周转快、适应性
机动灵活
缺点
运 航空 管道
主要特点
优点
运量大 、投资少、运费 低
缺点
速度慢 、灵活性和连续性 差
优点
速度快 、效率高
缺点 运量小 、能耗大、运费 高、设备投资大
[应用闯一关] 2．下图为沿87°E经线局部地区地形剖面示意图。读
图完成(1)～(2)题。
(1)该地区主要的运输方式是
()
①公路运输 ②铁路运输 ③航空运输 ④管道运输
A．①②
B．①③
C．②③
D．③④
(2)影响该地区交通线路走向的主要区位因素是 ( )
①地形 ②河流 ③石油 ④绿洲
A．①②
B．①④
港口
汽车站
航空港
①影响较小，入港航道
影响比较小，受地形、气
有足够的深度和宽度；
自然
但要求地面 候、地质、
②平原地形对平面布置
因素
开阔平坦， 水文等影响
有利，但航道容易淤积；
高考地理一轮复习精品14：3-10交通运输方式和布局课件
【答案】 1.D 2.C 3.C
要点二 交通运输点的区位因素分析
[对点演练] (2017·大庆三模)下表是我国某特大城市某公交汽车站台 A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市 面积，线段表示公交线路，完成1～2题。
1．该公交汽车站台附近最有可能分布( )
A．中心商务区C．耕地分布
D．地势起伏
2．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将
裁弯取直，其主要目的是( )
A．减少对自然环境的破坏
B．降低铁路建设的难度
C．提高列车运行的速度
D．促进沿线地区的发展
3．旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有( )
A．大漠孤烟
B．小桥流水
C．大河咆哮
D．千里麦浪
展等 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍， 技术因素 并减少其对车辆运行安全的威胁
[对点演练] (2017·武汉模拟)成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的 一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线 。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成1～3题。
1．影响图中铁路布线的主要因素是( )
1．蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是( )
A．航空运输
B．内河航运
C．铁路运输
D．公路运输
2．蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现象
是( )
A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱
B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收
C．在华北遇干旱，蜜源减少
D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻
【解析】 第1题，根据题干材料可知，蜜蜂属于活物运 输，而且蜂农“追花夺蜜”时间相当宽裕，每一次移动距 离较近，因此选择公路运输最适合。第2题，根据图中信 息可知，在华北地区4～5月采刺槐，而此时华北地区会出 现春旱，影响蜜蜂采蜜；在闽粤采蜜的时间为1～3月，降 水较少，不会出现山洪；在皖南采蜜的时间为3～4月，而 梅雨在6月份；在东北采蜜的时间为7～8月份，正值夏季 ，气温较高。
要点二 交通运输点的区位因素分析
[对点演练] (2017·大庆三模)下表是我国某特大城市某公交汽车站台 A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市 面积，线段表示公交线路，完成1～2题。
1．该公交汽车站台附近最有可能分布( )
A．中心商务区C．耕地分布
D．地势起伏
2．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将
裁弯取直，其主要目的是( )
A．减少对自然环境的破坏
B．降低铁路建设的难度
C．提高列车运行的速度
D．促进沿线地区的发展
3．旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有( )
A．大漠孤烟
B．小桥流水
C．大河咆哮
D．千里麦浪
展等 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍， 技术因素 并减少其对车辆运行安全的威胁
[对点演练] (2017·武汉模拟)成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的 一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线 。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成1～3题。
1．影响图中铁路布线的主要因素是( )
1．蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是( )
A．航空运输
B．内河航运
C．铁路运输
D．公路运输
2．蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现象
是( )
A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱
B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收
C．在华北遇干旱，蜜源减少
D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻
【解析】 第1题，根据题干材料可知，蜜蜂属于活物运 输，而且蜂农“追花夺蜜”时间相当宽裕，每一次移动距 离较近，因此选择公路运输最适合。第2题，根据图中信 息可知，在华北地区4～5月采刺槐，而此时华北地区会出 现春旱，影响蜜蜂采蜜；在闽粤采蜜的时间为1～3月，降 水较少，不会出现山洪；在皖南采蜜的时间为3～4月，而 梅雨在6月份；在东北采蜜的时间为7～8月份，正值夏季 ，气温较高。
【三维设计】届高考地理人教版一轮复习课件：第十章第一讲 交通运输方式和布局
宁河断裂带可知该地区地壳活跃，易受地质灾害影响。 (2)从图中可以看出雅西高速并没有走直线，而是
避开了高山和陡坡。
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[解析] 第(1)题，据材料可判断，雅西高速公路桥
隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材
料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第(2)题，由于高速公
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢
运输方式 空运>公路>铁路>河运>海运 海运>铁路>河运>公路>空运 空运>铁路>公路>海运>河运
•9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。2021/9/132021/9/13Monday, September 13, 2021 •10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。2021/9/132021/9/132021/9/139/13/2021 2:33:24 PM •11、只有让学生不把全部时间都用在学习上，而留下许多自由支配的时间，他才能顺利地学习……（这）是教育过程的逻辑。2021/9/132021/9/132021/9/13Sep-2113-Sep-21 •12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。2021/9/132021/9/132021/9/13Monday, September 13, 2021
第一讲 考纲下载
生产活动中地域 联系的重要性和 主要方式。
交通运输方式和布局
考纲解读 1.识记：主要交通运输方式的特点。 2．理解：主要区位因素对交通运
输线和点的影响。 3．应用：根据具体条件，合理选择
避开了高山和陡坡。
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[解析] 第(1)题，据材料可判断，雅西高速公路桥
隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材
料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第(2)题，由于高速公
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢
运输方式 空运>公路>铁路>河运>海运 海运>铁路>河运>公路>空运 空运>铁路>公路>海运>河运
•9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。2021/9/132021/9/13Monday, September 13, 2021 •10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。2021/9/132021/9/132021/9/139/13/2021 2:33:24 PM •11、只有让学生不把全部时间都用在学习上，而留下许多自由支配的时间，他才能顺利地学习……（这）是教育过程的逻辑。2021/9/132021/9/132021/9/13Sep-2113-Sep-21 •12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。2021/9/132021/9/132021/9/13Monday, September 13, 2021
第一讲 考纲下载
生产活动中地域 联系的重要性和 主要方式。
交通运输方式和布局
考纲解读 1.识记：主要交通运输方式的特点。 2．理解：主要区位因素对交通运
输线和点的影响。 3．应用：根据具体条件，合理选择
三维设计地理第一轮高考总复习课件第部分第十章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局
Image
第四十八页，共48页。
向
平 满原分地术区语(山区沿等高线修建或沿
自 地 河谷分布)，地形相对平坦，施工
然
形 水
难度小，工程量小(看是否占用耕
因 气地文 地避 地开质) 稳沼定泽(地wě，nd少ìn跨g)，越避河开流断，层工和程滑量坡小、
素 候 质 暴 泥石雨流、多大发风地出区现(chūxiàn)次数少；多
(qìh 冻土、受风雪影响大等
较大
第二十七页，共48页。
腹地条件和城
经 市依托影响较
济 社 会 技 术 选 因 址 素 要
大港口，腹地范围 越广、经济越 河发港达要，求对河港宽口 水建深设，越靠有近利城， 市另或外陆还路需交完通善 (的jiā配otō套ng设)便施利和的 地高方效；率海运港作要服 求务有背风、避
城 干 与 道 其 交 数度受展约汽系 他 通 车市 线 市量、经水统 对 有 站交 两 内、规济平侧和 外 方通 干密模发制，地 平 度 天 地 距 人 经 人 流 区 利 航空形 坦 适 势 城 口 济 流 频 最气港较较 稠 发开 ， 当 市 、 繁 为好高 密 达阔 坡 ， 物 地 有，， 、 ，
求 浪、水深的海 便直接 (chéngshì)
湾，且交通
(zhíjiē)联 较远但交
第二十八页，共48页。
第二十九页，共48页。
第三十页，共48页。
第三十一页，共48页。
第三十二页，共48页。
第三十三页，共48页。
第三十四页，共48页。
第三十五页，共48页。
第三十六页，共48页。
思考方
第三十七页，共48页。
思考方向
人
社 会 经
经口 里 济
程
第四十八页，共48页。
向
平 满原分地术区语(山区沿等高线修建或沿
自 地 河谷分布)，地形相对平坦，施工
然
形 水
难度小，工程量小(看是否占用耕
因 气地文 地避 地开质) 稳沼定泽(地wě，nd少ìn跨g)，越避河开流断，层工和程滑量坡小、
素 候 质 暴 泥石雨流、多大发风地出区现(chūxiàn)次数少；多
(qìh 冻土、受风雪影响大等
较大
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腹地条件和城
经 市依托影响较
济 社 会 技 术 选 因 址 素 要
大港口，腹地范围 越广、经济越 河发港达要，求对河港宽口 水建深设，越靠有近利城， 市另或外陆还路需交完通善 (的jiā配otō套ng设)便施利和的 地高方效；率海运港作要服 求务有背风、避
城 干 与 道 其 交 数度受展约汽系 他 通 车市 线 市量、经水统 对 有 站交 两 内、规济平侧和 外 方通 干密模发制，地 平 度 天 地 距 人 经 人 流 区 利 航空形 坦 适 势 城 口 济 流 频 最气港较较 稠 发开 ， 当 市 、 繁 为好高 密 达阔 坡 ， 物 地 有，， 、 ，
求 浪、水深的海 便直接 (chéngshì)
湾，且交通
(zhíjiē)联 较远但交
第二十八页，共48页。
第二十九页，共48页。
第三十页，共48页。
第三十一页，共48页。
第三十二页，共48页。
第三十三页，共48页。
第三十四页，共48页。
第三十五页，共48页。
第三十六页，共48页。
思考方
第三十七页，共48页。
思考方向
人
社 会 经
经口 里 济
程
【师说系列,人教版】2014高考地理一轮复习课件 1.10.1
说方法
举一反三找规律
方法探究 考向一 交通运输方式的选择 例 1 读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征 比较示意图，完成(1)～(2)题。
(1)图中交通运输方式搭配合理的是( ) A．甲—水运 B．乙—公路 C．丙—铁路 D．丁—铁路
(2)关于图中运输方式科学的理解是( ) A．甲适宜长距离运输 B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好 C．丙受水文影响最大 D．丁是中国最重要的运输方式
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是 开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强
气候 度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大
小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
(2)人文因素
区位 因素
影响分析
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路
经济 因素
线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾 沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过； 省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民
需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革 因素 命老区经济发展等
技术 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线 因素 路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁
5.2013·大同模拟读我国某区域图，回答问题。
(1)请说出图中铁路线 A 的名称________。该铁路经过地 区的典型地貌类型为________，地质条件复杂，因而________ 是保障该铁路修建的重要因素。
(2)图中城市甲以西的地区几乎没有铁路，请从自然角度 进行分析。
(3)请分析 A 铁路建设的重要意义。
(人教版)高三地理一轮复习课件交通运输方式和布局(54张PPT)
⑳车站 、航空港 ⑲港口 、_________
按层次：省级、大区级、国家级综合运输网
24自然 等因素。 ○ 23经济、社会、技术和________ ○ 2．影响因素：______
3．典型案例：南昆铁路的建设 (1) 影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、
25科学技术的进步 ○ _____________________ 等。
①运费较低 、连续性好 运量大、速度快、_____________ 造价 ②高 、消费金属材料多、短途运输成本________ ③高 _______________ ⑤强 ④机动灵活 、周转快、适应性_______ 运量小、耗能多、_____________、运费较贵 ⑥成本高 、投资少、运费______ ⑦运量大 ⑧低 速度 、灵活性和连续性_______ ⑨慢 ⑩差
平原
山地 水文 地质 气候
虽然自然因素的影响逐步减弱，但仍是基础因素。
(2)社会经济因素
区位 因素 经济 因素 影响分析
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线 基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居 民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展 等
(1) 在世界经济贸易中，下列物流及其所选择的交通运输方 式合理的( )
①玉米：从中国到加拿大选用③
选用① 上海选用⑤ A．①② B．②③
②鲜花：从中国到日本
④铁矿：从巴西到
③石油：从伊拉克到日本选用②
C．③④
D．②④ )
(2)下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是(
①石油化工
高考地理一轮复习10.1交通运输方式和布局课件高三全册地理课件
2021/12/11
第三页，共二十四页。
-4-
知sh识i1()z.梳现h理ī 代交(ìn能)é通突n力g破运l 输典方题式试做:铁路(题xà组运ùnn训)l练输i 、公路运输、水路运输、航空运输、管道运 输。 2.主要交通运输方式的特点。
运输 方式 铁路
公路 水路 航空 管道
优点
缺点 优点 缺点 优点 缺点 优点 缺点 优点 缺点
-21-
推理分析:
1.信息提取 “多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基”说明地温 低、冻土厚利于运营安全;“主动降温、冷却路基、保护冻土”这是热棒的主 要作用;“热棒地上部分为冷凝段,地下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温 度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复”
经济、社 会、技术 因素
腹地条件和城市依托影 响较大。另外,还需完善 的配套设施和高效率运 作的服务
数量、密度、规模受 经济发展水平制约
人口稠密,经济发达, 人流、物流频繁地区 最为有利
选址要 求
2021/12/11
河港:河宽水深,位于或 靠近城市陆路交通便利 的地方。海港:避风、避 浪、水深的海湾且交通 便利的地方
年冻土下界的年平均气温约-3.5~-2 ℃。
由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米
的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长
铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基。
青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用
2021/12/11
第十二页，共二十四页。
知识
(zhī shi)梳
版高考地理一轮复习人教版课件：第10章 第1节 交通运输方式和布局
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。 分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
[解析] 从白令海峡所在纬度位置看气候特点，结合白令海峡的地质条件， 从大桥跨度、运输费用和施工条件等方面分析。
2．现代交通运输的发展趋势
当今世界，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。具
体内容如下表所示。
趋势
含义
例证
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短 高速铁路、磁悬浮列车、高速公
时间，增加通过能力
路
大型化 专业化
扩大运输工具的装载量
巨型油轮、巨型运矿船、重载列 车和重载汽车等
实现装卸作业机械化和自动化， 集装箱运输、油轮、运矿船、装
•8、普通的教师告诉学生做什么，称职的教师向学生解释怎么做，出色的教师示范给学生，最优秀的教师激励学生。 2021/11/182021/11/182021/11/182021/11/18
[轻巧记忆]
比较项目 按运量 按投资 按运费 按速度
按灵活性 按连续性
比较记忆五种运输方式的特点 排列顺序
由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空 由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运 由高到低为航空、公路、铁路、河运、海运 由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运 由大到小为公路、航空、铁路、海运、河运 由强到弱为铁路、公路、航空、海运、河运
说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。
[解析] 依据交通方式优缺点，铁路的优点：运量大、速度快、耗时短、受 天气影响较小等方面叙述。缺点主要从：运费高、运距长、连续性运输差等方 面说明。
[答案] 优点：适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影 响较小。
【师说系列】2014届高考地理(人教版)一轮复习课时训练22交通运输方式和布局
课时训练22交通运输方式和布局一、单项选择题(每小题4分，共56分)下图中a、b、c、d表示运量、运费和气象因素的相关性，①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输方式，图中箭头方向表示增大。
受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。
据此回答1～2题。
1．从山东往北京运送蔬菜的运输方式以及随着人们生活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展的运输方式分别是()A．①②B．③②C．③①D．①④2．我国众多的出口加工型企业在发展过程中主要依赖的交通运输方式是()A．①B．②C．③D．④【答案】 1.B 2.D【解析】第1题，根据“受气象影响最大且相等的是空运和水运”可知，d表示气象因素；根据“运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输”可知，b表示运量因素。
综上可知，②表示空运，③表示公路运输，④表示水运，①表示铁路运输。
又根据“铁路运输运速大于公路运输”可知，c表示运速因素，a表示运费因素。
由于蔬菜不宜反复装卸，故从山东往北京运输蔬菜的方式应采用公路运输；航空运输的速度快、运费高，随着人们生活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展。
第2题，我国众多的出口加工型企业生产出的产品数量大、附加值低，运输方式更多地依赖水运。
读下图，完成3～4题。
3．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是()A．高压输电线路B．水路交通线路C．铁路运输线路D．管道运输线路4．下列说法符合图示运输方式特点的是()A．机动灵活B．损耗小、连续性强C．运量大、投资少D．速度快、效率高【答案】 3.D 4.B【解析】第3题，图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。
第4题，管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。
(2013·山东联考)从近些年经营状况看，我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场，而中西部机场七成以上存在亏损。