国际航运经济的重要性与中国航运——论文

国际航运经济重要性与中国航运业现状

摘要:当今国际航运已经与我们的生活息息相关, 国际航运经济是世界经济的一个风向标。世界经济的发展离不开航运经济，航运经济的发展也离不开世界经济的发展，两者是相辅相成，互相促进的。近年来随着我国科技的不断进步，经济的迅猛发展，也带动了航运业的迅猛发展，我国航运业正以自己独有的姿态，在国际舞台上掌握着更多的话语权。中国的航运业在经历了被世界影响和改变的过程后，正在影响和改变着世界。

关键词:航运经济中国发展

地球表面积的百分之七十由海洋覆盖，世界经济的百分之九十靠海洋来完成，如果没有海洋运输，世界上一半的人将挨饿。当今世界经济竞争日益激烈，归根到底是航运经济的竞争。谁先抢占海洋，谁就是未来的赢家。我们国家意识到了这一点，因此不断加大海洋经济的投入，积极扶持和促进航运市场的发展，以带动国家经济贸易的进一步发展。

作为未来的综合高素质海员，仅仅懂得船舶的操纵是远远不够的，这并不能满足当今社会对海员要求。伴随着经济全球化和国际贸易的不断增长，要想能够与世界同步，现代海员要有更全面的素质和能力，其中懂得国际航运经济更是不可或缺的一部分。本学期我们开设了这门课程，通过这门课我们对国际航运经济有了更全面的认识，为我们将来更好的投入国际航运奠定了基础。

现代社会每个国家都依赖廉价的原料，使得工厂能够正常地运作以及使住所或者办公场所得到照明或者得到暖气。一些国家生产大量的廉价燃料以满足世界各国的需要，这些燃料从矿井中开采出来，然后通过油轮运送到世界各地；有的国家生产的制成品，通过集装箱运输到另一些国家，现代社会各国家之间的联系如此紧密，是因为几个世纪以来，国际航运已经形成了网络运输系统，该运输系统高效地将世界各国紧密地联系在一起。因此，国际航运对于现代经济，尤其是对经济全球化，具有重要的促进作用。只要有国际贸易的地方，人们总是要直接或者间接地从事与国际航运有关联的活动，因而国际航运从某种程度上影响人们的生活。此外，国际航运在某种意义上又是人类重要的稀缺资源，它不仅仅是将旅客或者货物从一个地区运送到另一个地区，而且是人类重要的行为活动。

当今国际航运已经与我们的生活息息相关。我们在生活中所用的一些物品，尤其那些进口的物品几乎都是通过国际航运把它们送到大洋的彼岸，才从世界的另一头飘洋过海来到世界的这一头，由于海运的成本相对其他运输方式有运费低，运量大的特点，才使我们用到相对来说更廉价更优质的物品。随着社会科技和经济的不断发展，我们的生活水平日益提高，人们的生活质量也有了质的飞跃。借着国际航运的作用使世界各地达到了科技共享、资源共享、产品共享等，如果没有国际航运或许我们的生活水平还达不到现在这种水平，世界的经济发展水平也不会发展如此之快。国际航运加快了世界发展的步伐，缩短了世界彼此间的距离。

国际航运经济是以国际航运市场为依托的。国际航运市场是从事国际船舶运输服务的交易场所或接洽点，它与一般商品市场即存在共性又具有自己的特殊性。其中共性表现为航运市场与其他商品市场的“周期性”，即所谓的“繁荣与萧条”的周期更替。如果我们回顾过去一个世纪航运市场运价的变化情况，就可以很清楚地看到，托运人和船东在国际航运市场上似乎总是被一双无形的手在操纵着，有时航运市场突然繁荣，大量利润滚滚而来；有时市场持续萧条，甚至达数十年之久，致使大量船东亏损甚至破产，这种航运市场低谷与高峰的交替，我们称之为航运市场的周期。航运市场的周期性即决定了整个国际航运经济的周期性。国际航运经济的变化规律从侧面也反映了世界经济的发展和走势。现在正是处于航运市场的低谷时期，航运经济的不景气，也反映出了当今世界经济也处于低迷状态。所以国际航运市场是世界经济的一个风向标。从另一个角度来讲，世界经济的发展离不开航运经济，航运经济的发展也离不开世界经济的发展，两者是相辅相成，互相促进的。

随着以信息技术为代表的高新技术的发展，世界经济正在从工业经济向知识经济过渡，必将引起产业结构的调整，从而对航运需求产生影响。在国际贸易中，商品的技术含量不断提高，对运输的要求也将不断提高，运力结构也将发生相应的变化，技术含量高的集装箱运输、液化气和化学品运输将会有较好的市场前景。

及时、准确、全方位服务是航运业发展的主要趋势。人们对航运业的服务水平和服务质量方面的要求越来越高，强烈要求航运业能够提供更加快捷、更加可靠、方便灵活的供应链管理，并进一步要求承运人提供所谓的“无缝服务”，从包装、陆运、集运、海运、报关、分包再到陆运、交货提供完整的运输服务体系，并对所有点到点的运输全过程进行监控。

航运业竞争将愈演愈烈，参与竞争的企业不仅包括班轮公司，也包括中间代理商、内陆运输企业等。要想在未来的环境中占据优势，获得成功，必须保证其服务水平不仅能够达到基本要求，而且还能提供增值服务，同时在信息系统及物流管理技术上要具备领先地位。

近年来随着我国科技的不断进步，经济的迅猛发展，也带动了航运业的迅猛发展，我国航运业正以自己独有的姿态，在国

际舞台上掌握着更多的话语权。中国的航运业在经历了被世界影响和改变的过程后，正在影响和改变着世界。

我国国民经济已步入新的发展阶段，通过产业布局调整实现的重工业、加工业等产业的规模扩张，以及沿海港口布局规划的实施，均为我国航运业实现规模化运输提供了条件，这将是未来几年影响海运业发展的最大利好因素。在我国航运业的繁荣与再发展的道路上，航运企业及其专业船队正在由传统的综合性向专业化、大型化、规模化转变

首先，航运业综合竞争能力将进一步提高。通过对一个国家航运业发展的判断，可以衡量出一个国家利用国际经济资源能力的大小。全球经济一体化趋势为我国航运业进一步发展提供了条件，同时也要求航运企业提高综合竞争力。

其次，为了满足我国对能源、原材料等重点物资安全运输的要求，我国将进一步加快国轮船队结构调整的步伐，特别是加快油轮船队建设，以促进提高进口原油国轮承运份额，维护我国石油运输安全。此外，我国还将加快干散货、集装箱等专业大型船队建设，发展LNG、危险化学品船等新型船舶，提升海运船队技术水平和国际竞争力。

第三，航运业将不断完善服务功能、提升服务能力，并将继续向产业链两端延伸，逐步形成包括码头建设、航运主业、物流配送在内的完整物流体系，由传统的海运企业发展成全球物流经营人。

在能源战略储备方面，航运业更是发挥了举足轻重的作用。近年来，我国对石油进口的依赖度不断提高，我国煤炭进口持续增长，海运业作为国家能源储备战略的支撑，无可替代。

虽然是有着很好的发展机遇但中国的航运业仍然面临着各种各样的挑战。我国正处于经济体制转轨时期，法律法规不健全，市场机制不完善，适应WTO规则的水运管理体系尚未真正建立。要为中外航运经营者创造一个良好的竞争环境还需要作出艰苦的努力。另外，中国港航企业无论是资金实力、技术水平和管理人才诸方面与发达国家的企业相比还有一定差距，竞争能力不强。再者，中国水运基础设施一些方面还比较薄弱，结构不合理的矛盾十分突出，港口和航道还不能适应船舶大型化发展的需要，水运基础设施建设的任务相当繁重。

中国航运业在世界航运经济大的背景下既有着机遇，又面临着挑战。随着中国经济实力的不断提高，中国正在向世界强国迈进，中国航运对世界航运经济的影响越来越大，在世界航运经济中所起的作用越来越明显。在世界航运经济大发展的浪潮中，中国航运经济也正在以崭新的姿态滚滚流向前方。