_纪录片《超级工程》的故事化表现

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超级工程观后感论文(通用6篇)

超级工程观后感论文(通用6篇)

超级工程观后感论文(通用6篇)第1篇:超级工程论文中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络,2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展,全面提升了中国的路网质量,并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统,在全球取得了领先的地位,并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面,全面展示了中国的高铁系统,用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事,先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂,在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作;然后是有关于车轮车轨方面的描述,展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程;紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥,在建设高铁就前先架桥的智慧;最后,先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼,同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》,不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事,改革开放30多年来,中国从无到有,建设了世界上最大的高速铁路网络;架设了全球众多技术难度最高的桥梁;建设了世界上最长的高速铁路里程,他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻,精确到微米级的机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展,更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前,作为工程管理专业的学生,我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致,最重要的是,我们每一个人,都要有创新精神,片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服,集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差;获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内;自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低;特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性,完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强,中国梦的实现也近在眼前,飞速发展的中国面临更多的挑战,需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献,作为大学生的我们,就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国,珍惜大学的学习机会,努力学好专业知识,为了将来祖国的需要储备力量。

超级工程第一季观后感500字

超级工程第一季观后感500字

超级工程第一季观后感500字超级工程第一季观后感500字这是一个从零开始的故事。

中国,全球排名第一的贸易大国、全球排名前十的港口中,有七个位于中国、短短三十年,中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络,架设了众多全球技术难度最高的桥梁、港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥、超级摩天大楼上海中心大厦这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记,走进这些大工程的背后,我内心油然而生出自豪感。

我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战,看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节,也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程,他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范,不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量,更关注了钢筋混凝土背后的人情味。

我家大伯父,是一名普普通通的建筑工人,在建筑工地上工作十年有余,他一年就回家1-2次,每天的生活环境都是一成不变的,这种生活是枯燥的,他也曾经厌烦过,但他还是坚持下来了。

像我大伯父这样的建筑工人还有跟多,每个工程背后都有一批这样的建设者,每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的,也让工程本身充满了故事。

成败的关键在人。

在这些宏大工程面前,人是何其渺小。

工程建设中不断遇到困境,但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题,人类的勇敢和智慧超出想象。

大型设备的制造和技术上的不断创新,让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境,将跨越天险的能力不断提高,纵横南北。

在建设港珠澳大桥中,隧道工程建设周期长、高风险、重复性强,工作精度、难度高,加之孤岛孤船水上作业,极易造成人员思想波动。

那么,依靠党建工作,强化精神意志,培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工强国筑梦的荣誉感是关键。

党组织的延伸,浓厚文化的感染,引领着工人们坚守信念,让建设团队在历经磨练中变得更加团结,在战胜困难中变得更加坚强。

《超级工程》观后感(1300字)

《超级工程》观后感(1300字)

《超级工程》观后感(1300字)《超级工程》观后感四通八达的北京地铁网络,高耸入云的上海中心大厦,世界上最长的跨海桥港珠澳大桥,穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的LNG船,巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程,如何从蓝图变为现实,其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。

《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后,推出的又一部大型原创纪录片,也是该频道自20xx年x月x日开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。

“在国际纪录片界,科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。

中国的鸟巢、T3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制,这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。

因此,在央视纪录频道开播之初,《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。

目前,它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。

”中央电视台纪录频道总监刘文说。

纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观地记录了它们从无到有的建设过程。

片中每一集讲述一个工程,分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。

这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生,与城市中的人们息息相关,不论是科技含量还是建造水平,它们都体现了国内乃至世界最高标准。

“正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。

今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

”刘文说。

与此同时,《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人,真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程,使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。

超级工程中国制造观后感400字

超级工程中国制造观后感400字

超级工程中国制造观后感400字《超级工程中国制造》是一部记录中国工业制造的纪录片,通过讲述中国工程制造的故事,展现了中国工业制造的辉煌成就和发展历程。

这部纪录片以生动鲜活的形式展现了中国工程制造的巨大成就,让人深刻地感受到了中国制造业的实力和中国制造业人才的辛勤付出。

看完这部纪录片,我对中国工业制造有了更加清晰的认识和更深刻的理解,在此分享我的观后感。

首先,中国工程制造的巨大成就让我深感震撼。

在纪录片中,展示了中国制造业各个领域的高科技设备和世界级的大型工程项目,比如高铁建设、核电站建设、超高层建筑等。

这些项目在世界范围内都属于顶尖水平,展现了中国工程制造的巨大成就。

尤其是在一些大型基础设施建设方面,中国的工程制造甚至超过了一些发达国家,展现了中国制造业的实力和技术领先地位。

这让我深感震撼和自豪,看到中国工程制造在世界舞台上的强大表现,让人感叹中国制造的崛起和发展。

其次,中国工程制造的发展历程让我对中国制造业有了更加清晰的认识。

在纪录片中,通过讲述中国工程制造的发展历程,展现了中国工业制造的从无到有,从小到大的发展历程。

从最初的在国际市场上并不被重视,到逐步崭露头角,再到如今成为世界级的工程制造大国,中国的工程制造经历了一个漫长而又跌宕起伏的发展历程。

这让我对中国工程制造的发展历程有了更加清晰的认识,也让我更加深刻地了解了中国工程制造的特点和发展模式。

这一切都让我对中国工程制造有了更加深刻的认识和理解。

最后,这部纪录片让我深刻地感受到了中国制造业人才的辛勤付出。

在纪录片中,展现了众多工程制造者为了完成世界级工程项目而付出的辛勤汗水和辛勤努力。

他们日以继夜地工作,忘我地奉献,为了让中国工程制造取得更加辉煌的成就而努力拼搏。

这让我深感钦佩和感动,看到这些为了中国工程制造默默付出的人们,让我更加深刻地感受到了中国制造业人才的辛勤付出和努力奋斗。

他们是中国工程制造的中坚力量,也是中国工程制造能够取得如此巨大成就的重要原因。

我国《超级工程》及《大国重器》介绍

我国《超级工程》及《大国重器》介绍

范文典范指导学习中国《超级工程》第一集:港珠澳大桥这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是由 33 根航母般巨大的沉管打造的世界上最长的海底地道,这是最奇妙的东西人工岛修建方案,港珠澳大桥的建筑备受瞩目。

它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

看不见的危险复杂的海床构造,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程师们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵害对它来说都是一次致命的威迫。

这里是世界上最忙碌的水道与航道之一,抵挡过往船只的撞击,保证航空的安全部是工程师们一定接下的挑战。

它,改变生活为了航空的安全,桥梁的高度一定有所限制,并且一段深海航道也不够条件来修建大桥,工程师们提出了一个勇敢而疯狂的想法:修建东西人工岛,联通跨海大桥与海底地道。

港珠澳大桥必然会改变三地生活,香港会加速发展的脚步,澳门会走出来,珠海亦将面对更广阔的世界。

范文典范指导学习第二集:上海中心大厦这是一个对于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。

632米,这是中国人第一次把建筑造到600 米以上,它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。

这是工程师们对于垂直城市的勇敢想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙,打造东方“空中花园”,创建更加环保、舒坦的将来空间。

Gensler 事务所的“龙型”方案从全世界19 个顶尖设计方案中崭露头角,他们从哲学“极限”观点出发,打造大厦的愿景:“中国,永久的将来”。

该设计初次将开放式花园引入高层建筑,19 种绿色技术实现最高绿色大厦的梦想,解决摩天大楼20 多年来造价高、能耗大等一系列负面效应。

它是将来的上海新地标。

要点词一:空中花园Gensler 的设计师们将陆家嘴核心地区的开放式花园搬进摩天大楼之中,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙保证了功能的实现,十多层做一次间隔,形成一个高挑、通透的中庭空间,这个空间集写字楼、酒店、零售、娱乐功能于一体,让人们尽享宽阔、舒坦、安闲的高空花园生活。

超级工程观后感

超级工程观后感

超级工程观后感最近看了一部纪录片,叫《超级工程》,看完之后,心里那叫一个震撼!这纪录片里展示的那些超级工程,真的是让人瞠目结舌。

就拿港珠澳大桥来说吧,以前我只是知道有这么一座桥,连接了香港、珠海和澳门,感觉挺厉害的样子。

但看了这个片子,才真正明白这背后的艰辛和伟大。

那建造的过程,简直就是一场与大自然的激烈搏斗。

工程师们要面对的可不仅仅是海水的侵蚀,还有复杂的海底地质条件。

为了能让大桥稳稳地扎根在海里,他们得像绣花一样精细地勘测、设计和施工。

我记得片子里有个细节,就是在打桩的时候,哪怕有一点点偏差,都可能导致整个工程的失败。

那些工程师们,眼睛都不敢眨一下,紧紧盯着各种数据和仪器,那紧张的气氛,感觉我在屏幕外都能感受到他们的心跳声。

还有那些建筑工人,他们在烈日下挥汗如雨,在狂风中坚守岗位。

有时候为了赶工期,他们吃住都在工地上,几个月甚至几年都回不了家。

我看到有个工人师傅,跟家里人视频的时候,他孩子都快不认识他了。

他脸上露出那种无奈又愧疚的笑容,真的让人心里一酸。

他们为了这座桥,付出了太多太多。

再说那高铁,以前坐高铁的时候,就觉得速度快,稳当,舒服。

可看了这纪录片,才知道这背后有多少人的智慧和努力。

从研发设计,到制造施工,每一个环节都要求极高的精度和质量。

就说那铁轨吧,得铺得平平整整,误差不能超过几毫米。

为了达到这个标准,工人们拿着各种测量工具,一遍又一遍地检查、调整。

有时候在荒郊野外,风餐露宿,条件艰苦得让人难以想象。

还有那大型的水电站,比如三峡水电站。

那巨大的水轮机,转起来的时候感觉能把整个世界都带动。

但建造这样一个水电站,可不是一件容易的事儿。

要移民搬迁,要考虑生态环境,要攻克无数的技术难题。

我记得片子里提到,为了保证工程的顺利进行,有个专家连续几个月都没好好睡过觉,整个人都瘦了一圈。

但当水电站成功发电的那一刻,他脸上的那种自豪和满足,让人觉得一切的付出都是值得的。

这些超级工程,不仅仅是一堆钢筋水泥的堆砌,更是无数人梦想和汗水的结晶。

超级工程观后感范文800字

《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部大型纪录片。

该纪录片第一季共5 集,由李炳担任总导演,先后拍摄一年多。

下面是本店铺精心推荐的关于超级工程观后感范文 800 字,仅供参考,希翼能帮到你!超级工程观后感范文 800 字 1《港珠澳大桥》是《超级工程》系列的第一季第一集,记录了从方案提出到 2022 年大桥建设初期中国工程师们所克服的重重艰难。

事实上,目前港珠澳大桥已建设完毕,并即将在今年七一前通车。

从 2022 年到 2022 年底期间,大桥建设者们在实际建设过程中继续迎难而上,全力打造这一座世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一。

八年磨一剑,励得梅花香。

8 年的时间,终成这一座被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的大桥,在中国桥梁史上画下浓重的一笔。

那末,建设一座港珠澳大桥有多艰难呢?建设港珠澳大桥需要避开每天在零丁洋航道上通行的 4000 多艘海船;施工全程不得妨碍桥面上 1800 多架密集航班的通行;超过 10%的阻水率泥沙就可能被阻挡沉积从而阻塞航道,让零丁洋变成一片冲积平原,所以要考虑桥墩泥沙堆积问题;复杂的海床结构,南海海面上每年产生的台风,大风所产生的涡振现象,氯盐对钢筋的侵蚀,等等,都是建设大桥所需要考虑的问题,更不用说建设工程所需要的50 万吨钢材和 230 万吨钢筋混凝土,那可都是极其恐怖的数字。

然而,在明确目标之下,越是艰难,越是需要坚持!面临重重考验,中国工程师们多番思索求证,寻求最佳解决方案:圆钢筒围岛计划、沉管隧道技术、模块化方案、高性能混凝土技术、橡胶减震方案,等等,而这,也仅仅是开始。

在后续实际施工过程中,依然还有层出不穷的艰难,对此,中国工程师们最终给出了令人满意的答卷。

“我们国家已经改革开放发展这么多年,你过去看看工程,你过去看的是有什么装备,设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳大桥会得出这样的一个结论,只要你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西,能够干成。

超级工程观后感

超级工程观后感最近看了一部纪录片叫《超级工程》,真的把我给震撼得不要不要的!这部片子展现的那些超级工程,真的让我深切感受到了人类的智慧和勇气究竟有多强大。

就拿港珠澳大桥来说吧,那可真是个了不起的大家伙!以前我对桥梁的认识,也就是家门口那普普通通的小石桥,能让人从河这边走到河那边,不弄湿鞋就成。

可港珠澳大桥完全颠覆了我的想象!片子里详细展示了这座大桥的建设过程,那叫一个艰辛啊。

工程师们面临着无数的难题,光是如何在波涛汹涌的大海里打下坚实的桥墩,就够让人头疼的了。

海水那么深,风浪又那么大,要保证桥墩稳稳地立在那里,简直就是在和大自然进行一场惊心动魄的拔河比赛。

而且,这还不仅仅是建几个桥墩那么简单,还得考虑桥梁的设计、材料的选择、施工的安全等等一系列复杂的问题。

我记得有个画面,是工人们在几十米高的桥墩上作业,海风呼呼地吹着,他们就像一群无畏的勇士,坚守在自己的岗位上。

看着他们专注的神情,我心里不禁涌起一股敬佩之情。

他们中的很多人,远离家乡和亲人,在这荒僻的海边一待就是好几年,为的就是能让这座大桥早日建成。

还有那些工程师们,整天对着一堆图纸和数据,绞尽脑汁地想着解决方案,头发都不知道掉了多少。

他们的辛苦付出,真的不是我们这些旁观者能够轻易想象得到的。

大桥的建筑材料也让我大开眼界。

以前我觉得建桥嘛,不就是用些钢筋水泥啥的。

可这港珠澳大桥用的材料,那可都是高科技的玩意儿。

比如说那种特制的钢材,强度超高,能够承受巨大的压力和冲击力,保证大桥在各种恶劣的天气条件下都能安然无恙。

还有那些精密的建筑构件,每一个的尺寸和形状都必须精确到毫米级别,稍有差错,整个工程都可能受到影响。

为了生产和运输这些材料,背后又有无数的工人和企业在默默努力,这真的是一个庞大而又精细的系统工程。

在建设过程中,还遇到了好多意想不到的困难。

比如有一次,台风突然来袭,把施工现场搅得一片狼藉。

刚刚搭建好的部分结构被吹得摇摇欲坠,工人们不得不紧急撤离。

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