汽车专业顶岗实习报告总结
九江职业技术学院JIUJIANGVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGE顶岗实习报告
系别机械工程学院专业汽车检测与维修技术学生姓名班级汽车1001学号实习单位
二〇一三年五月校内指导教师评价教师签名：实习成绩目录前言………………………………………………………………3一、实习目的……………………………………………………4二、实习内容…………………………………………………42.1汽车常规保养……………………………………52.2汽车四轮定位………………………………………7三、实习总结…………………………………………………9汽修专业实习报告实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。九江新运通雪佛兰4S店隶属于江西运通汽车，该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设置6个标准工位，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。我就这半年在九江新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。一、实习目的1、经过在九江新运通雪佛兰4S店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。二、实习内容九江新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）汽车常规保养汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。1、汽车换机油的五个步骤：①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／30。②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。）④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。2、各个零部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右（新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换）。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。③防冻液更换周期为2年。④皮带更换的里程一般在6万公里左右。⑤火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。3、自动变速器具有以下特性：①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；④清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。（二）汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。做四轮定位的步骤：①让汽车行驶到四轮定位机上。②开启定位机。③挂上机头，插上传感器插头。④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。⑤福特的车只能调前束和后束，其中嘉年华只能调前束。汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操
汽车新能源实习报告总结
一、实习前言随着全球能源结构的调整和环境保护意识的增强，新能源汽车产业已成为我国重点发展的战略性新兴产业。
为了更好地了解新能源汽车行业的发展现状、技术特点及市场需求，我于2023年暑假期间在一家新能源汽车制造企业进行了为期一个月的实习。
通过这次实习，我对新能源汽车行业有了更为深入的认识，以下是我对实习过程的总结和感悟。
二、实习基本情况实习期间，我主要参与了以下工作：1. 参观生产线：实地参观了新能源汽车的生产线，了解了从原材料采购、零部件加工、组装到成品检测的全过程。
2. 学习技术知识：跟随工程师学习新能源汽车的关键技术，如电池管理、电机驱动、整车控制系统等。
3. 参与项目研发：协助工程师进行新能源汽车相关项目的研发工作，如电池管理系统优化、电机性能提升等。
4. 市场调研：收集整理新能源汽车市场相关数据，分析行业发展趋势及竞争格局。
三、实习收获1. 专业知识提升：通过实习，我对新能源汽车的核心技术有了更为深入的了解，如电池管理、电机驱动、整车控制系统等。
同时，也学习了新能源汽车制造工艺和生产线管理知识。
2. 实践能力增强：在实习过程中，我参与了多个实际项目，锻炼了动手能力和解决问题的能力。
例如，在电池管理系统优化项目中，我负责收集数据、分析问题并提出改进方案。
3. 行业认知加深：通过参观生产线、参与项目研发和市场调研，我对新能源汽车行业的发展现状、技术特点及市场需求有了更为全面的认识。
我了解到，新能源汽车产业正处于快速发展阶段，市场前景广阔。
4. 团队协作意识增强：在实习过程中，我与其他实习生和工程师紧密合作，共同完成各项任务。
这使我认识到团队协作的重要性，并学会了如何与他人沟通、协作。
四、实习感悟1. 科技创新是关键：新能源汽车产业是典型的科技创新产业，只有不断进行技术创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2. 环保意识是基础：随着全球气候变化和环境问题日益严峻，新能源汽车产业应肩负起环保责任，为人类创造一个绿色、可持续的未来。
新能源汽车岗位实习报告
随着我国经济的快速发展，能源消耗和环境污染问题日益严重。
为了应对这一挑战，我国政府大力推广新能源汽车产业，鼓励企业研发和推广新能源汽车。
作为一名汽车专业的学生，我有幸在一家新能源汽车企业进行了为期一个月的实习，以下是我对这次实习的总结和体会。
二、实习单位及岗位实习单位：XX新能源汽车有限公司实习岗位：新能源汽车研发部三、实习内容1. 了解新能源汽车行业现状在实习期间，我首先对新能源汽车行业进行了深入了解。
通过查阅资料、参加公司内部培训等方式，我了解到新能源汽车行业的发展历程、市场前景、技术发展趋势以及国家政策等方面的知识。
2. 参与新车型研发在实习期间，我参与了公司一款新车型（XX纯电动SUV）的研发工作。
具体工作内容包括：（1）协助工程师进行市场调研，收集竞品车型信息；（2）根据竞品车型和公司需求，设计新车型外观、内饰、功能等方面的方案；（3）与工程师沟通，对设计方案进行修改和完善；（4）参与样车试制和测试，收集反馈意见，为后续改进提供依据。
3. 学习新能源汽车技术在实习期间，我还学习了新能源汽车的相关技术，包括电池技术、电机技术、电控技术等。
通过学习，我对新能源汽车的原理和性能有了更深入的了解。
4. 参加团队活动在实习期间，我还参加了公司组织的团队活动，如篮球比赛、拓展训练等。
这些活动让我更好地融入团队，提高了我的团队协作能力。
1. 专业知识与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到专业知识与实践相结合的重要性。
在课堂上学习的理论知识，在实际工作中得到了充分的应用，使我更加深入地理解了所学知识。
2. 团队协作精神在实习过程中，我学会了如何与团队成员沟通、协作。
团队精神使我更好地完成了实习任务，也让我认识到了团队协作的重要性。
3. 职业素养实习期间，我严格遵守公司规章制度，认真完成工作任务。
在处理问题时，我学会了从多个角度思考，提高了自己的职业素养。
4. 行业前景新能源汽车行业具有广阔的市场前景，随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车市场将迎来更大的发展。
汽修顶岗实习报告
汽修顶岗实习报告实习单位：＿____实习岗位：汽修实习生实习时间：＿____ ＿____一、实习目的作为一名汽修专业的学生，通过顶岗实习，我希望能够将在学校所学的理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业技能和实践能力，熟悉汽修行业的工作流程和规范，为今后的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是一家综合性的汽车维修厂，拥有先进的维修设备和专业的技术团队。
该厂承接各类汽车的维修、保养和故障排除等业务。
我所在的岗位是汽修实习生，主要负责协助师傅进行汽车的日常维护和简单故障的诊断与修复工作，同时学习和掌握各种维修工具和设备的使用方法。
三、实习内容1、汽车保养在实习初期，我主要参与汽车的常规保养工作。
这包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等。
在师傅的指导下，我学会了正确使用扳手、滤清器扳手等工具，以及如何按照操作规程进行放油、加注新机油等操作。
通过多次实践，我逐渐掌握了保养的流程和要点，能够独立完成一些简单车型的保养工作。
2、汽车零部件更换随着实习的深入，我开始参与汽车零部件的更换工作。
例如，更换刹车片、刹车盘、火花塞、雨刮器等。
在更换零部件时，我不仅要学会正确拆卸和安装相关部件，还要注意零部件的型号和规格是否与车辆匹配。
同时，师傅还教导我如何检查新零部件的质量，确保更换后的部件能够正常工作。
3、汽车故障诊断与修复在实习过程中，我有幸参与了一些汽车故障的诊断与修复工作。
这是一项具有挑战性的任务，需要综合运用所学的知识和经验。
例如，有一次一辆汽车出现发动机抖动、加速无力的故障。
师傅带领我一起进行检查，我们首先使用故障诊断仪读取发动机的故障码，然后对燃油系统、进气系统、点火系统等进行逐一排查。
最终发现是火花塞老化导致点火不良，更换火花塞后，故障得以排除。
通过这次经历，我学会了如何根据故障现象进行分析和判断，逐步缩小故障范围，找到问题的根源并加以解决。
4、维修设备的使用实习期间，我还接触到了各种汽车维修设备，如举升机、轮胎拆装机、四轮定位仪等。
汽车制动实训报告总结(3篇)
第1篇一、引言随着我国汽车工业的快速发展，汽车制动系统作为汽车安全性能的重要组成部分，其重要性日益凸显。
为了提高我国汽车制动系统的研发水平，培养具有实际操作能力的专业人才，我们组织了本次汽车制动实训。
通过本次实训，我们对汽车制动系统的原理、结构、性能及故障诊断等方面有了更深入的了解，现将实训过程及总结如下。
二、实训目的1. 掌握汽车制动系统的基本原理和结构；2. 熟悉汽车制动系统的拆装、调试和故障诊断方法；3. 培养动手操作能力和团队协作精神；4. 提高对汽车制动系统的安全意识。
三、实训内容1. 汽车制动系统原理及结构学习实训过程中，我们首先学习了汽车制动系统的基本原理和结构。
制动系统主要由制动器、传动机构、控制系统和辅助装置组成。
制动器是制动系统的主要部件，其作用是将汽车的动能转化为热能，使汽车减速或停车。
传动机构将制动器的制动力传递到车轮，实现制动效果。
控制系统负责控制制动系统的正常工作，辅助装置则对制动系统进行支持和保护。
2. 汽车制动系统拆装实训在掌握了汽车制动系统的原理和结构后，我们进行了制动系统的拆装实训。
实训过程中，我们学习了制动器的拆装、传动机构的调整和制动液更换等操作。
通过实际操作，我们掌握了制动系统的拆装技巧，提高了动手能力。
3. 汽车制动系统调试实训在拆装实训的基础上，我们进行了制动系统的调试实训。
实训过程中，我们学习了制动力的调整、制动踏板自由行程的调整和制动效能的检测等操作。
通过调试实训，我们掌握了制动系统的调整方法，确保了制动系统的正常工作。
4. 汽车制动系统故障诊断实训在实训过程中，我们学习了汽车制动系统常见的故障及诊断方法。
通过故障诊断实训，我们掌握了以下几种故障诊断方法：（1）直观检查法：通过观察制动系统的外观，判断是否存在异常现象；（2）声响检查法：通过听诊器检查制动系统是否有异常声响；（3）制动效能检测法：通过制动效能检测仪检测制动系统的制动力和制动距离；（4）制动液检测法：通过制动液检测仪检测制动液的性能。
汽车销售顶岗实习报告完整版
汽车销售顶岗实习报告完整版汽车销售顶岗实习报告【篇1】20__年2月11日，我正式走进东风日产4S店专营店开始了实习工作。
公司给我们安排的是销售部门，由于我是应届毕业生，以前学的专业就是汽车，在基本的产品知识还不是很陌生，但对于日产的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解自己的产品是必须的，如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。
但是我们开始实习的工作并不是了解产品知识，而是顶轮胎，就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来，再把轮胎擦干净，再把轮胎放在专门的垫板上，同时要求东风日产Nissan的logo与地面平行，且轮胎的气泵必须在车轮中心垂线的左下方。
刚开始做这项工作是很慢的，顶一个轮胎需要半小时，而一位熟练的老销售顾问在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎，在实习过程中，有许多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要熟练生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的，这也是我进公司感触到的，对开始实习也是一个很好的思考，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。
销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开始介入销售的部分工作了，比如说帮老销售顾问填写表格，打购置税申请表，那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，表面在帮助别人，其实的是在帮助自己，中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。
在这过程中我学会了交车的基本流程，如何开发票，打购置税，写交车确认表，填写保修手册，还有一些资料的整理，什么是交给客户的，什么是留在公司存档的，哪些是买购置税用的，哪些材料是准备上牌用的。
销售的主要目的还是销售汽车，所以在实习的第三个月我们开始了产品知识的培训，我们一起去的学生都是学汽车的，所以在培训的时候老师和我们都很轻松，但还是有许多东西是需要死记硬背的，比如各款汽车的外形参数和技术参数，天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等，东风日产的车型较多，有九款车型，意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。
汽修专业实习总结
汽修专业实习总结汽修专业实习总结1转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车修理工程训练岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作力气。
在汽车修理工程训练岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、把握方法、提高力气、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。
在这两个月的实习工作中给我的感受就是：我们在学校学到了很多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车修理工程训练岗位工作的实际状况，认真学习的汽车修理工程训练岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车修理工程训练岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开头由于阅历不足和熟识不够，觉得在汽车修理工程训练岗位工作中找不到事情做，不能得到熬炼的目的，但我快速从自身动身探寻缘由，和同事相互沟通，熟识到自己的不足，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快生疏工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，生疏自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车修理工程训练岗位工作的状况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
汽车实习报告范文9篇
汽车实习报告范文9篇汽车实习报告篇1这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在某某，某某等老师的带领下我们见习了某某工程机械厂、某某东风汽车厂、某某钢铁厂、某某力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等__-__工厂。
可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：1.实习目的：生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2.实习内容：①掌握机械加工工艺方面的知识及方法②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识3.实习时间：①某某工程机械厂-------------6月21日整天②某某汽车厂-------------6月22日下午③某某钢铁厂-----------------6月23日上午④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。
它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。
汽修实习报告总结2000字
汽修实习报告总结2000字实习的目的是增强学生实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径。
今天店铺给大家为您整理了汽修实习报告总结2000字，希望对大家有所帮助。
汽修实习报告总结2000字范文一：本人于2012年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。
在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。
争取少出错误，多出成绩。
不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。
从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。
在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。
我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。
在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。
之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。
在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新_系车辆、新款___发动机、I__A 系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。
相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。
靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。
比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。
还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、I__A检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。
新能源汽车专业实习心得总结
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汽车制造实习报告
汽车制造实习报告（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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