对我国公路路基工程施工技术的探讨
对当前公路路基施工技术的探讨
对当前公路路基施工技术的探讨摘要：目前，随着我国社会主义市场经济的不断发展，交通事业的发展也取得了长足的进步，公路修建范围也越来越大。
路基是公路工程的一个重要组成部分，是路面工程的基础，其作用是承受路面传递下来的荷载,路基质量的好坏直接影响路面的使用效果和使用年限。
本文主要对公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基排水、黄土陷穴处理、路基防护等方面，详细地分析了公路工程稳定路基技术，以提高公路路基的质量，从而延长道路的使用寿命。
关键词:公路路基；填筑；压实；路基排水；防护；施工技术abstract: at present, along with our country socialist market economy continues to develop, the transportation enterprise development also has made good progress, highway construction range are getting more and more serious. the highway engineering embankment is an important component of the pavement project foundation, its effect is under the road passed down load, the quality of roadbed direct impact on the pavement use effect and use fixed number of year. this paper focuses on the highway subgrade construction technology of subgrade filling and compaction, roadbed drainage hole processing, loess do, roadbed protection and so on, detailed analysis on the highway engineering stability roadbedtechnology, in order to improve the quality of highway subgrade and prolong the service life of the road. keywords: highway subgrade; filling; compaction; roadbed drainage; protective; construction technology前言近年来，我国的公路路基施工取得了令人瞩目的成绩，但同时也存在着一些尚未攻克的技术难关以及还没有彻底解决的问题。
路基工程施工工效分析(3篇)
第1篇一、引言路基工程是公路建设的基础，其施工质量直接影响到公路的使用性能和寿命。
随着我国公路建设的快速发展，路基工程施工的工效问题日益受到关注。
本文将从路基工程施工的各个方面进行分析，探讨提高路基工程施工工效的措施，以期为我国公路建设提供参考。
二、路基工程施工工效的影响因素1. 设计因素- 设计标准：设计标准的高低直接影响到施工难度和工效。
高标准的设计要求施工工艺更加精细，施工难度加大，从而影响工效。
- 设计变更：设计变更频繁会导致施工过程中出现不必要的返工，浪费人力、物力和时间，降低工效。
2. 材料因素- 材料质量：材料质量直接影响到路基的稳定性、强度和耐久性。
使用不合格的材料会导致路基质量不达标，甚至出现安全事故，从而影响工效。
- 材料供应：材料供应不及时或供应量不足会导致施工进度受阻，影响工效。
3. 施工技术因素- 施工工艺：施工工艺的先进性直接影响到施工效率和工程质量。
落后的施工工艺会导致施工效率低下，甚至出现质量问题。
- 施工机械：施工机械的先进程度和数量直接影响到施工效率。
先进的施工机械可以提高施工效率，减少人力投入。
4. 管理因素- 组织管理：合理的组织管理可以提高施工效率，降低施工成本。
不合理的组织管理会导致施工混乱，影响工效。
- 质量控制：严格的质量控制可以确保路基工程质量，减少返工，提高工效。
- 安全文明施工：安全文明施工可以减少安全事故，提高施工效率。
三、提高路基工程施工工效的措施1. 优化设计- 提高设计标准，确保路基工程质量。
- 减少设计变更，避免施工过程中出现不必要的返工。
- 采用合理的施工图设计，确保施工方案的可行性。
2. 加强材料管理- 严格控制材料质量，确保材料符合设计要求。
- 加强材料供应管理，确保材料供应及时、充足。
3. 采用先进的施工技术- 采用先进的施工工艺，提高施工效率。
- 选用先进的施工机械，提高施工效率。
4. 加强管理- 优化组织管理，提高施工效率。
公路施工中的路基施工技术探讨
公路施工中的路基施工技术探讨【摘要】在公路施工建设过程中，填石路基的修筑质量对公路使用后的质量起主导作用，是保证公路施工质量和公路服务要求的前提和关键。
因而，路基的施工质量就显得尤为重要。
本文从路基的填料要求和承载力要求入手，对公路施工中填石路基施工的各个环节进行分析，提出了相应的施工技术要求和填筑方法，希望本文能对公路建设的发展提供参考。
【关键词】填石路基；承载力；施工技术；方法随着我国公路建设的飞速发展，高等级公路建设中填石路基已成为高等级公路路基的基本形式。
填石路基作为一种特殊结构型式的路基，以其路面平整、行车舒适、养护维修简便、可再生利用等优点，广泛应用于公路建设中，是保证路基施工质量的前提和关键。
公路施工建设因受天气，水文，地质等各方面因素影响很大，所以就决定了公路路基施工是整个公路施工工程的重中之重，是成就整个公路施工建设确保交通安全的的关键所在。
1.填石路基对地基承载力的分析填石路基对地基的沉降要求较为严格，填石路基多修筑在地势险峻的山岭地区，由于路线线形要求所致，路堤的填筑高度较高，填方量巨大，再加上填石路基填料本身的密度较大，路堤填筑体的自重荷载很大，这就对地基的承载力提出较高的要求。
同时，填石路基填料本身的工程特性也决定了对地基的特殊要求。
就普通的填土路基而言，其填料颗粒之间具有一定的粘聚力，抗剪强度较低，填筑体本身的塑性较强，当地基由于承载力不足等自身原因发生不均匀沉降时，路基填筑体立即在一定范围内随着地基的沉降而共同沉降：但是填石路基的填料为粒径较大的碎石，颗粒之间基本上没有粘聚力，其抗剪强度多由颗粒之间的摩擦力与嵌挤力来形成，且强度较高，故填石路基在一定程度上可以看成是半刚性体，当地基的不均匀沉降程度较小时，颗粒之间的嵌挤作用可以保证路基的整体稳定性，避免其发生较大的变形沉降，路基总体上表现出一定的刚性；然而，当地基发生较大沉降，路基填筑体内部产生的剪应力大于路基的极限抗剪强度时，路基就会突然发生较大的剪切变形而失去稳定。
对公路路基工程施工技术
探讨对公路路基工程的施工技术摘要：现阶段，公路交通事业在快速的发展，对此，行车速度也有所提高，由于车辆荷载在逐渐地增加，同时也就促使对于公路的路基和路面质量的要求也在不断地提高，而路基是作为路面的基础工程，对其质量技术也就影响到了对路面的使用。
由于出现的路基质量问题会直接导致路面出现沉陷和翻浆等问题，造成车辆不能正常通行，因此，在公路路基的施工过程中，就必须要严格控制质量，提高施工技术，从而促使路基达到稳定和坚实的目的。
关键字：公路路基施工1、引言公路路基一般主要包括了路堑和路堤两个方面，它的基本的操作就是通过挖、运、填三个方面的工序，并且较简便，然而在施工中的条件却是相对比较复杂的。
由于在进行公路建设施工中一般主要是在外面操作，所以条件较差，施工作业较为艰难，并且交通运输也不方便，对施工建设的供应条件比较困难。
同时，在进行公路路基的施工过程中由于工地都是较分散的，相对工作面也比较狭窄，很容易遇到一些特殊的情况，所以，如果在遇到这种复杂的状况时，注重施工的质量，以高效、快速、安全施工为主，同时也要注重路基施工的管理与技术方面的问题。
在现阶段的路基施工当中，必须要配备具有稳定性的施工专业队伍，而且要具有一定技术力量与机械设备，必须要建立完善的施工技术操作规范制度，从而确保完善公路路基施工的技术手段。
2、公路路基施工的技术要求2.1 在进行路面垫层施工技术其中比较好的材料就是级配砂砾，但是由于砂砾材料其本身的质量好坏就会影响到垫层的使用以及对于整体路面的施工工程质量，因此，作为监理人员就必须要掌握好对于砂砾技术方面的要求标准，需要控制好级配砂砾垫层的工程质量保证。
一般在级配砂砾垫层施工过程当中可以分成运输摊平、碾压路槽、整形洒水碾压以及初期养护等方面的工序，而级配砂砾它主要是一种比较松散的材料，在避免受到行车破坏的同时，作为监理人员必须要提醒在实施施工计划时，需要采取半幅通车与半幅施工的方式，从而可以避免出现因施工原因造成混乱行车的局面，而级配砂砾垫层在表面出现平整度较差并且较松散的情况。
公路施工工程技术总结(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，公路建设成为支撑经济社会发展的重要基础设施。
在公路施工过程中，工程技术发挥着至关重要的作用。
本文将从以下几个方面对公路施工工程技术进行总结。
一、路基施工技术1. 土方工程：路基施工中，土方工程是基础。
主要包括土方开挖、运输、填筑等环节。
施工过程中，要确保土方工程的质量，遵循分层填筑、压实密实原则，提高路基稳定性。
2. 路基排水：路基排水是防止路基病害的关键。
主要包括地表水排水和地下水排水。
地表水排水采用排水沟、涵洞、截水沟等设施；地下水排水采用排水井、暗沟、渗沟等设施。
3. 路基处理：针对不良地质条件，如软土地基、膨胀土地基等，采用换填、加固、预压等处理方法，确保路基稳定性。
二、路面施工技术1. 沥青路面施工：沥青路面施工包括基层、底基层、面层等。
基层采用水泥稳定碎石、石灰稳定碎石等材料；底基层采用沥青稳定碎石等材料；面层采用沥青混凝土。
施工过程中，要严格控制原材料质量，确保混合料均匀性，提高路面平整度和耐久性。
2. 水泥混凝土路面施工：水泥混凝土路面施工包括基层、面层等。
基层采用水泥稳定碎石等材料；面层采用水泥混凝土。
施工过程中，要严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
三、桥梁施工技术1. 桥梁基础施工：桥梁基础施工包括桩基础、地下连续墙、明挖基础等。
施工过程中，要确保基础稳定性，为桥梁主体结构提供坚实支撑。
2. 桥梁主体结构施工：桥梁主体结构施工包括梁、拱、柱等。
施工过程中，要确保结构尺寸准确，连接牢固，提高桥梁整体性能。
四、隧道施工技术1. 隧道围岩分类：根据围岩稳定性，将隧道围岩分为Ⅰ-Ⅵ类。
施工过程中，要针对不同围岩采取相应的施工方法。
2. 隧道开挖：隧道开挖采用新奥法、隧道掘进机等。
施工过程中，要确保开挖质量和进度，降低围岩应力集中。
3. 隧道支护：隧道支护采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等。
施工过程中，要确保支护效果，提高隧道稳定性。
五、施工质量管理1. 原材料质量控制：严格控制原材料质量，确保施工质量。
公路路基施工的技术探讨
浅谈公路路基施工的技术探讨摘要：路基作为公路的主体结构之一，在公路建设的大背景下，一方面，公路建设中的路基工程量是非常大的，另一方面，由于行车速度的提高和行车舒适性的提高，大部分的既有路基想要保持良好地行车状态，就需要施工人员不断对病害进行不定期的维修，所以消除路基病害，保证行车质量就显得尤为重要。
这就要求我们公路建设者在进行公路工程施工时，严格按照公路路基施工技术规范及设计图纸要求进行施工，从而保证路基的建设质量。
现从施工角度，对路基工程的施工工艺及技术方法进行阐述，供业内人士借鉴参考。
关键词：路基；施工技术；公路路基作为公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种自然和非自然灾害的侵蚀和影响，路基的结构形式有填方路基、挖方路基以及半填半挖路基三种，按照填筑材料可以分为土方路基、石方路基、土石路基。
现针对路基的结构形式，对挖方路基、填方路基以及半填半挖路基的施工方法及施工工艺进行阐述，明确如何做才能保证路基的施工质量，进而确保整条公路的建设质量。
1 挖方路基挖方路基施工是路基工程的一个重点，尤其在山岭重丘区修建高速公路，挖方路基进度的快慢往往是制约总工期能否顺利实现的关键，公路建成通车后，挖方路基地段又是养护部门养护的重点，挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层具有复杂的地质结构，挖方路堑施工控制不利就会产生各种病害，比如：滑坡、崩塌、路基翻浆等。
1.1 工作准备首先，要进行测量放样，施工单位根据设计图纸以及监理工程师书面提供的导线点坐标及水准点标高进行复测。
闭合后将复测资料交由监理工程师审核，按照监理工程师审核后的定线数据进行放样。
路基施工前，应根据设计图纸、施工工艺和相关规定恢复中线、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。
其次，在路堑开挖前要做好排水工作，比如事先挖截水沟。
1.2 土方开挖土质路堑的开挖方式分为横挖法、纵挖法和混合式开挖三种。
横挖法是指对路堑的整个横断面的宽度和深度从一端或者两端逐渐向前开挖或者一层横向全宽挖掘的方式，横挖法适用于开挖深度较浅或者较短的路堑。
公路路基施工技术问题的探讨
公路路基施工技术问题的探讨摘要：路基施工涉及范围广，项目多，影响因素多，灵活性较大，同时在野外操作，而且隐蔽工程多，因此就整个公路工程的施工而言，路基施工往往是施工组织管理的关键。
本文主要探讨公路路基施工技术问题与质量控制措施。
关键词：公路路基；质量控制；施工路基是路面的基础，路基的设计和施工质量都直接影响路面的使用品质、公路的使用寿命、交通运输的畅通和安全，路基必须“精心设计，精心施工”。
理想的设计必须通过严格施工来实现，就耗费人力、资源和财力来说，施工比设计更为重要、更为复杂。
路基施工中为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术与管理。
就目前情况而言，实现“精心施工”，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，制定周密施工组织计划，建立和健全施工技术操作规程与质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法[1]。
1公路路基施工方法1.1人力施工人力施工是指主要使用手工工具的施工方法，该方法劳动强度大、功效低、进度慢，工程质量难以保证。
只有在条件极其困难的三、四级公路，方可采用人工施工，但路基压实必须采用碾压机械。
1.2简易机械化施工该方法是指以人力为主，配以机械或简易机械的施工方法。
与人力施工方法比较，能减轻劳动强度，加快施工进度，提高施工质量。
1.3综合机械化施工该方法是指使用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的施工方法。
综合机械化施工能极大减轻劳动强度、显著加快施工进度、提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
目前，我国大多数高等级公路的施工都是采用综合机械化施工，它是加快公路建设速度，实现公路施工现代化的根本途径[2]。
1.4爆破法施工该方法主要用于石质路基和冻土路基开挖，在隧道工程中，亦广泛应用，并配以相应的钻岩机钻孔与机械清理。
1.5水力机械化施工该方法是指使用水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，冲散土层并流送至指定地点沉积的施工方法，如采取砂料或地基加固等。
对我国公路路基填筑施工技术的探究
对我国公路路基填筑施工技术的探究摘要：公路工程施工的一个重要环节就是对路基进行填筑，路基是整个工程施工的重要组成部分，其施工质量的好坏将直接影响到路面的长久使用，同时也是建设放心工程的必要环节，如果路基施工质量未能达到规定的标准要求,将会带来很多隐患,使养护工作量和养护费用增加，造成大量的人力物力的浪费。
本文主要对填土路基、填石路基的填筑施工工艺技术等做了探讨和阐述。
关键词：公路路基；填筑施工；措施abstract: highway engineering construction is an important step of the roadbed filling roadbed engineering construction, is the important component, its construction quality directly will affect the pavement long-term use, but also the ease of construction engineering the necessary link, if the quality of subgrade construction failed to reach the required standard, will bring a lot of hidden dangers, the maintenance workload and maintenance costs increase, resulting in substantial waste of manpower and material resources. this paper focuses on the embankment, stone embankment filling construction technology were discussed and elaborated.key words: highway subgrade filling construction; measures;中图分类号： tu74 文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）08-0020-021填土路基填筑施工工艺技术1.1施工前的准备工作（1）清表开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查；在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。
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对我国公路路基工程施工技术的探讨
对我国公路路基工程施工技术的探讨
摘要：随着我国交通网络的持续发展，目前为止，我国很多乡村都覆盖了公路，作为交通运输的主力军，高速公路在全国交通网络中也占有非常重要的低位。
高速公路扮演着如此重要的角色，路基施工的技术决定了路基工程质量的优劣。
路基是构成公路的一个重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用，直接决定着公路的使用寿命及经济效益。
其路基工程的质量直接关系着整个运输过程的安全，不容有失。
关键词：公路路基施工技术
一、公路路基的重要性
公路路基一般主要包括了路堑和路堤两个方面，它的基本的操作就是通过挖、运、填三个方面的工序，并且较简便，然而在施工中的条件却是相对比较复杂的。
公路路基施工建设的重要性主要表现在对公路工程施工质量的高标准要求，它具有强度大、稳定性与耐久性好等特点，对于全面提高路整体强度、实用性以及延长公路的使用寿命，具有非常重大的作用。
由于在进行公路建设施工中一般主要是在外面操作，所以条件较差，施工作业较为艰难，并且交通运输也不方便，对施工建设的供应条件比较困难。
二、路基施工技术
（一）路基填土与压实
路基工程施工过程中，需对路基进行填筑，路基填筑的效果直接影响到路基工程的稳定性，因此，要特别注意路基的填筑和压实操作，从而保证路基工程建设的质量。
路基填料要充分保证路基的强度，要根据规定值决定粒径的要求，如果路基填料达不到规定的要求，就会导致路基的不稳固，由此要根据CBR量化标准进行严格的填筑操作。
路基填筑过程中要尽量的
就地取材，采用移挖自然土的方式来进行路基填筑，在这个过程中要把不能作为填料的表土进行清理，防止沼泽土和淤泥的使用，要充分保证路基填料的合规性，保证路基的质量。
在路基填料完成后，要对路基进行压实处理。
当前我国路基压实阶段普遍采用吨数较大的机具进行处理，大吨数的压路机可以改善路基的压实效果，从而使路基的压实度显著提高，这就可以保证路基填料充分粘和，防止由于填料之间的缝隙造成的路基不稳固性。
（二）特殊路基的填筑与压实
特殊路基包括黄土路基和特殊潮湿地区的路基。
特殊路基的填筑和压实处理要根据路基实施的情况进行特殊处理，从而保证路基的稳定性和安全性。
1.软土路基的填筑与压实
软土路基的施工过程中要尽量使用新土，新土的透水性能要优于老土，容易对干湿度进行调节，而老土块较多难以进行粉碎，因此在软土路基填筑过程中尽量不使用老土进行填筑，防止老土自身性能问题对路基填筑效果的影响。
在土路基施工过程中，要进行分层填筑和压实，对于土块超过10cm的要进行粉碎之后在进行填筑，这样可以保证土路基的填筑效果。
除此之外，如果土的含水量过大时，要进行风干处理，可以对土进行翻松处理，使水分蒸发至最佳应用效果，之后在进行土路基的填筑和压实。
反之，如果土的含水量过低，就要对土进行加水处理，这些操作都是有助于改善土性能使其适合路基要求。
2.潮湿地区的路基填筑与压实
在特殊潮湿地区，路基的压实面临着一些问题，路基压实的效果很难达到规定的要求。
由此针对特殊潮湿区域，相关规定作了相应的调整，压实度的标准可以降低2-3个百分点，这样就可以解决大吨位压实机难以应对的路基压实难题。
对于一些不达标的粘质土，在进行路基填料施工时可以使用轻型压实标准进行质量控制；在这一特殊地区进行施工，可以在其中添加稳定性材料，提高其性能。
特殊地区的路基填筑和压实要根据地区的具体特点和填筑材料的要求酌情处理，最大限度的保证路基施工的效果，保证路基建设的稳定性和安全性。
3.路基路面排水
（一）地面排水
地表的排水管、边沟、急流槽跌水和截水沟等都是施工中用得比较多的地面排水设施。
地面排水工程可以防止地下水对路基的破坏作用，从而起到保护路基的作用，提高路基建设的稳定性。
（二）路面排水
路面排水的路拱横坡应2%。
有两种路面排水的方式：一是集中排水，二是分散排水。
路面排水主要是防止雨水对路面的侵蚀作用，在雨天时，路面排水设施要以最快的速度保证雨水的排出，从而防止雨水渗透对路基的损坏作用。
可通过路面横坡、边沟急流槽、边沟等将路表水快速排出路基外；桥面水的排出可通过泄水孔顺利排出，而下渗水的捶出则需要设计软式透水管，横向排水管以及央分隔带纵向碎石盲沟等。
路面排水要特别防止路面积水的排出效果防止水的强力渗透作用对路基的破坏，严重就会降低路基的稳定和安全，导致整条公路建设效益难以发挥。
（三）地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，这些都属于渗透力式排水，其特点是以渗透力式排水，尤其是水流量较大的情况下，一般都通过带渗水管的渗沟来排水。
传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。
三、路基防护
从路基的自然环境形态上来讲，修筑的路基是一种对地面表层结构进行改变的行为，其改变了地层的自然平衡状态，在其存在的过程中就一直会受到自然环境的不断侵蚀，需要对之进行多重的防护。
路基防护主要是保证路基的稳定性而做的保护。
路基防护包括：支挡防护、冲刷防护以及坡面防护。
（一）支挡防护
支挡防护主要通过砌筑护面墙、挡土墙等来保护路基，支挡防护是路基防护的重要组成部分，而在支挡防护中挡土墙的应用作用最为明显。
对于挡土墙的选用要根据路基的具体情况决定。
如各种条件均
较好的路基可采用石砌的重力式挡土墙，其他类型的则多采用钢筋混凝土结构的挡土墙。
（二）冲刷防护
冲刷防护主要就是防止水流的冲刷作用对路基的损害。
在雨水较多的区域要进行必要的冲刷防护，从而防止由于过多的雨水导致水流在路基的聚集，这会严重降低路基工程的施工效果。
除了传统的砌石、修筑挡土墙等方式之外，还可以采用将聚胺脂或者是聚酯类土工织物混凝土制作成为护坡面板来进行防护。
冲刷防护多采用直接防护，使用聚氨酯等土工织物混凝土做成防护板，保护路基不受水流的破坏作用。
（三）坡面防护
坡面的防护重在对地表水流的冲刷以及坡面岩土的风化剥落等
进行控制。
目的是为了防止岩石由于风化造成的剥落、地表水的冲刷以及协调与环境的关系。
由于环境保护的要求，公路的边坡要种植草木，由此既可以美化环境，又可以对公路进行防护。
对于那些容易破裂或者是由于风戽而破碎的岩石边坡而言，可以采用锚杆加挂铁丝网的方式进行防护，然后喷射混凝土浆来进行处理，能够达到很好的防护效果。
四、结语
综上所述，高速公路路基施工是一项比较系统和复杂的综合性工作，路基施工技术问题是路基施工的核心，是路基质量的关键。
因此，在对于以后的路基工作中必须要不断的加强努力提高施工技术，及早的发现问题，及时的解决问题，必须严格根据公路施工要求完成施工，按照公路设计规范要求进行施工，从而确保建设具有质量优良，社会效益显著的公路工程。
参考文献
[1]王双柱.关于公路路基施工技术的相关分析[J].科技创新与
应用，2012（23）.
[2]张乙.公路路基施工技术[J].交通世界，2012（7）
[3]武有军.关于公路路基施工技术的探讨[J].信息系统工程，2011，（6）：2-3.
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