16.翻模施工工艺框图
墩台身施工工艺—空心墩翻模施工流程图、圆端形桥墩翻模总装图
墩台身施工工艺—空心墩翻模施工流程图、圆端形桥墩翻模总装图本桥墩身采用圆端形实体墩和圆端形空心墩，桥台采用T台，高度小于20m的实体墩采用大块钢模板一次整体浇筑成型，20m以上实体墩采用大块钢模板分两次浇筑成型，空心墩身采用翻模施工。
钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。
混凝土集中供应，由混凝土运输车运输，输送泵泵送入模，一次浇筑成型。
无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。
空心墩翻模施工方法及工艺如下：空心墩翻模施工工艺流程见图1-3。
1.基本段施工基本段即下部实心段施工。
下部实心段施工时，外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要求尺寸正确，外模顶水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。
2.翻模安装圆端形桥墩翻模总装结构详见图1-4。
搭设平台吊装的脚手架：利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，安放整体吊装的平台，高度为实心段上2.5m。
图1-3 空心墩翻模施工流程图浇筑实体段砼 立倒角段内外模搭设平台支撑架平台吊装 设置套管靴 安插套管 施工准备立实体段外膜立柱栏杆 安全网 简易布料滑槽的安装 浇筑倒角砼 模板翻升 浇筑第一截空心墩砼模板翻升立上部实体段模板浇筑上部实体段砼立托盘顶帽模板浇筑托盘顶帽砼模板拆除平台拆除 平台主体组装施工放样 收坡丝杆 平台步板 配电盘 中线水平 收坡提升架液压升降式千斤顶安装顶杆、高压油管控制台拆除支撑架 纠偏 液压系统调试平台提升图1-4 圆端形桥墩翻模总装图平台的组装、吊装：组装按由内到外的顺序，在平地上进行组装；组装时，内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上，不得有偏心；16根辐射梁按22.5°均匀分布在一周，并在安装好后将所有螺丝拧紧，并涂上黄油；利用塔吊进行整体吊装，吊装时，平台的中心与墩中心要求 重合，误差不得大于1cm 。
安装预埋件及液压设备：预埋靴子的位置要特别准确；为整个平台的顶杆预先造孔，使套管能顺利提升，保证平台的平衡；预埋靴子使用70mm 的铁皮管，下焊120×120×10mm 的钢板，位置距外模30～40cm ，这样，头两板不用收坡，避免为施工带来麻烦。
施工工艺框图
路基填筑施工工艺框图
石方开挖施工工艺框图
高边坡挖方施工工艺框图
防护及排水施工工艺框图
框格梁施工工艺框图
涵洞施工工艺框图
挖孔灌注桩施工工艺框图
钻孔灌注桩施工工艺框图
桩头系梁（承台）施工工艺框图
墩身系梁施工工艺框图
普通墩身施工工艺框图
高墩墩身翻模施工工艺框图
盖梁施工工艺框图
后张法预应力T梁施工工艺框图
T梁安装施工工艺框图
桥面系施工工艺框图
云南永武项目
元谋至武定高速公路B6合同段
主要分项工程施工
工艺框图
路桥华南工程有限公司
二○○五年三月。
翻模施工工艺
2.1模板设计和制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般接受的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以限制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简洁，施工过于连续，速度较快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，确定接受优化传统翻转模板施工方案。
接受此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简洁。
2.1.1前期设计和制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，依据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。
2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模依据每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模依据每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处接受螺杆连接牢靠。
为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。
为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员供应便利，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。
上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。
再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。
则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢接受10号槽钢。
拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。
拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。
施工工艺框图
目录施工准备工作程序框图施工过程质量控制程序施工准备工作程序框图技术交底业主测量放线签编制施工组织设计订工程施编制机具供给计划工合同编制资料供给计划承组编制劳动力计划建包项动工申请报告目经理完美三通一平商部修筑暂时设备施工队伍机械进场劳动力进行分派组合签署资料供货计划备齐测量质检、试验仪器成立内业资料管理档案工程正式开工施工过程质量控制程序设计交底、研究图纸及相关说明编制工作程序及质量保证计划审查批准施工前准备履行施工计划依据计划编制任务书资料供给设备供给履行施工方案按质量保证计划展开 QC 活动进行质量控制成效检查、质量检查改良施工管理施工质量判定的评论试验性施工移交工程文件框图 7-1-1砂桩施工工艺框图设备定位振动锤振动钢制砂管至设计深度灌砂振浮器振动退出钢管补砂振动密实成桩框图 6-3-1盖板涵施工工艺框图施工测量基坑开挖盖板预制基础办理涵身施工盖板运输盖板吊装洞口铺砌台背回填后张法预应力砼预制施工工艺框图测量放线底模清理预制台座就绪钢外模加工立设箱梁外模绑底板钢筋钢筋下料锚垫板安装涟漪管安装涟漪管下料内模制作立设内模立梁端模板绑扎顶板钢筋检查砼拌制、运输混凝土浇注制作试件养护拆模钢铰线下料清孔穿束锚具检测预应力张拉压试件制浆孔道压浆试件制作封锚保养、移位框图 6-2-1钻孔灌输桩施工工艺框图平整场地桩位放线制备护筒埋设护筒钻机就位制备泥浆钻进测孔深、孔径、垂直度清孔制作、运输钢筋笼下钢筋笼二次清孔测淤积厚度下导管、安置漏斗搅拌、运输砼灌输水下混凝土测量砼高度拔护筒、移料斗凿除桩头灌输桩无损坏查验接桩墩柱施工工艺流程图凿除清洗桩顶钢筋加工、运输测设中心线焊接钢筋立墩柱模板砼搅拌、运输浇筑砼拆除模板5.10箱型涵施工工艺框图施工测量基坑开挖台基浇筑支撑梁施工绑扎钢筋搭设支架、立模板浇筑底板施工测量搭设支架、立模板浇筑测板、顶板石拱小桥施工工艺框图基础开挖砼拌和与运输基础砼浇筑拱圈及拱架放样拱架制作拱架安装备料沙浆拌和与运输拱圈砌筑拱圈养护卸架设备的制作卸架拱上建筑施工拱箱预制施工工艺流程图制作安装横隔板、腹板的模板并扎制钢筋先期浇制横隔板、腹板制作安装拱箱底模、扎底板钢筋构件养生、拆模组装横隔板、腹板，扎制组装接头钢筋制作安装边腹板的模板、扎钢筋制作安装箱端接头模板、扎钢筋浇筑底板、组装接头、边腹板及箱接优等处混凝土安装内顶模、加高侧模、扎顶板钢筋浇顶板混凝土修整模板供重复使用拱箱养生、拆模、查验尺寸、分组编号拱箱起吊、运输、吊装就位空心板施工工艺流程图底部清理绑扎钢筋浇筑底砼立侧模板拌制、运输砼浇筑底板砼立内模浇筑侧、顶部砼制作试块拉毛拆模覆盖、洒水保养桥台施工工艺流程图场所平坦测量放线机械开挖基础挖方立基础模板浇基础砼钢筋加工、运输绑台身钢筋立台身模板浇台身砼钢筋加工、运输绑台帽钢筋砼搅拌、运输浇台帽砼保养人工修整砼搅拌、运输作砼试块砼搅拌、运输作砼试块作砼试块下道工序基础施工工艺流程图场地平整测量放样机械开挖人工修整合不合格格立模砼搅拌、运输浇筑砼养护涵洞施工工艺流程框图八字墙基础开挖八字墙基础垫层墙身砌筑洞口铺底截水墙施工准备工作测量校样墙身、基础开挖基础办理、垫层施工基础、墙身砼砌筑铺底施工台帽施工盖板施工护栏基座施工现场清理盖板顶部填土（暗）涵洞（暗涵）施工工艺框图施工测量盖板预制基坑开挖基础办理盖板运输台身砌筑洞身铺砌盖板吊装洞口铺砌台背回填、盖顶填土现场清理拱涵施工工艺框图平整场地测量放线机械开挖基础挖方人工修整备料石、沙浆砌筑台基备料石、沙浆砌筑台身搭支架拱圈模板备料石、沙浆砌筑拱座、拱圈作沙浆试块压沙浆试块拆掉支架、拱圈模板吊装施工工艺流程图梁板出场梁板运输吊装准备梁板查收压砼试块合格测量放线支座安装吊车就位起吊梁板梁板就位梁板不平下一块梁板安装人工挖孔灌输桩施工工艺流程图修筑施工平台开挖第一节土石方1m 检验桩孔合格第一节桩孔护壁孔口安装活动盖板架绞车、滑轮开挖第二层土石方拆第一节护壁模板立第二节护壁模板灌输第二节护壁砼重复直至设计孔深整体查收桩孔导管灌输桩身砼砌井沿爆破、排烟最上 2m 人工振捣先张法预应力空心板施工工艺框图平坦场所、制作台座张拉设备进场前查验钢筋加工、运输绑扎钢筋立外模张拉预应力钢材搅拌、运输砼浇筑底板砼立芯模浇筑砼拆模、养护放张切断预应力钢材龙门吊吊板移位预应力钢材实验测量伸长值、“双控”制作砼试块压砼试块后张法预应力砼T 型梁施工工艺框图测量放样钢模加工砼拌制、运输底模清理立设梁模绑底板钢筋涟漪管安装绑扎顶板钢检查混凝土浇注养护拆模预制台座就绪钢筋下料涟漪管下料制作试件钢绞线下料锚具检测制浆清孔穿束预应力张拉孔道压浆封锚保养、移位压试件试件制作框图 6-3-2后张法预应力砼T 型梁施工工艺框图测量放样钢模加工砼拌制、运输底模清理立设梁模绑底板钢筋涟漪管安装绑扎顶板钢检查混凝土浇注养护拆模预制台座就绪钢筋下料涟漪管下料制作试件钢绞线下料锚具检测制浆清孔穿束预应力张拉孔道压浆封锚保养、移位压试件试件制作框图 6-3-4现浇梁、空心板施工工艺框图平整场地支架设计地基处理支架安装支架预压绑扎钢筋立内模板腕扣式满堂搭设钢筋加工、运输浇筑底板砼作砼试块覆盖洒水养护压砼试块张拉预应力钢材孔道压浆作沙浆试块放张施工工艺框图渡槽施工工艺流程图平整场地测量放线开挖基础绑扎基础钢筋模板制作与运输立基础模板浇筑基础砼钢筋制作、运输绑扎排架钢筋立排架模板浇筑排架砼搭设满堂支架预压支架绑扎槽身钢筋浇筑槽身砼压砼试块钢筋加工、运输搅拌运输砼地基处理钢筋制作、运输作砼试块拆掉模板、支架盖板涵施工工艺流程图测量放线机械开挖钢筋加工、运输钢筋加工、运输砼搅拌、运输台帽顶铺橡胶板场地平整盖板预制基础挖方人工修整立台基模板砼搅拌、运输浇筑台基砼绑扎台身钢筋立台身模板砼搅拌、运输浇筑台身砼绑扎台帽钢筋立台帽模板作砼试块浇筑台帽砼压砼试块吊装盖板浇筑支撑梁砼作防水层桥涵施工工艺框图砼搅拌砼搅拌测量放线基坑开挖人工修整绑扎钢筋立基础模板砼浇筑换填砂砾绑支承梁钢筋立模板下部构造砼浇筑盖板吊装桥面铺装洞口砌筑绑盖板钢筋立模板制砼试块砼浇筑盖板成型制砼试块斜腿刚构上部构造施工工艺流程图平整场地换填灰土地基处理支架设计支架安装碗扣式满堂搭设支架预压钢筋加工、运输绑扎钢筋立外模板穿进且固定胶囊浇筑砼作砼试块覆盖洒水养护压砼试块拆除支架、底模板框图 6-3-3架桥机安装空心板梁施工工艺框图拼装架桥机绞车拖沓安装梁就位可伸缩支腿支在架梁孔前墩吊移梁于平车上轨道平车运梁前面起重横梁运梁行进后方起重横梁吊梁前进至安装地点落梁在滑道垫板上借墩顶横移将梁就位重复上述工序直接架设中梁铺轨挪动架桥机重复上述工序全桥安装完成测量放样路基清除填前压实分层填筑不合平坦、振动压实格合格压实度检测（自检）监理工程师抽检合格修坡、下道工序路堑挖方施工工艺流程准备阶段施工阶段整修阶段开平检挖整测区区区段段段施测分摊振检边工量层铺动验坡准放开平碾签整备样挖整压证修框图 6-1-4换填施工工艺框图施工方案审批地面排水不合格料挖除合格分层填筑平整碾压压实度检测合格上报监理资料抽检下道工序材料试验不合格不不合合格格边坡光面预裂爆破施工工艺程序框图爆破设计平整场地测量放样布设空位钻孔施工测量实质边孔距孔深调计算药量与装药构造整孔药包加工距装药堵塞连接起爆网络调整线起爆清理坡面检查剖析爆破成效准备放样开挖施工支护防排水施工曲墙砼拱顶砼仰拱封闭集排水设备施工路面工程混合料强制搅拌机压缩空气喷射机喷头速凝剂受喷面岩面清理底基层施工工艺框图准备下承层土料运输施工施样土料摊铺整平易轻压生石灰消解运送和摊铺石灰路拌机拌和加水湿拌控制含水量整型碾压接缝和调头的办理关闭交通养生框图 B3-1-1沥青砼面层施工工艺框图拌和站拌料不合格试验室取样合格桩位放样打扫路面洒布透封层油自卸汽车运输固定钢丝摊铺机就位摊铺沥青熟料检查温度及厚度压路机碾压合格准备下承层施工放样混淆料路拌摊铺、整平碾压验收资料材质试验和混淆备料测量定位下层清除铺设试验路段摊铺碾压检测养护下一道工序场地平整碾压拌合场机具和暂时混合料拌合运输水泥砼路面施工工艺框图测量放样清扫基层支立模板安置伸缩缝钢筋摊铺砼刮平振实抹光压纹切缝灌注填缝料路面成型砼拌和与运输养护沥青下封层施工工艺流程图检验下承层不合格合格补强合格清扫基层喷洒沥青撒布石屑碾压底基层施工工艺框图准备下承层施工施样土料运输土料摊铺整平易轻压粉煤灰运输粉煤灰摊铺整平易轻压生石灰消解运送和摊铺石灰路拌机拌和加水湿拌控制含水量整型碾压接缝和调头的办理关闭交通养生框图 B2-2-1厂拌法基层、底基层施工工艺框图拌和站拌料不合格试验室取样合格自卸汽车运输准备下承层施工放样摊铺机就位摊铺混淆料碾压成型接缝办理养生框图 6-2-1砌体防备施工工艺框图测量放线砂浆拌合石料运输清理基槽错缝分层砌筑勾缝抹平检验回填压实纯真的课本内容，其实不可以知足学生的需要，经过增补，达到内容的完美教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，因此一无所能。
翻模施工
翻模施工1 工艺概述本工艺适用于桥梁高墩和矮塔施工，翻模由内外工作平台、吊架、模板等部分组成。
工作平台是工人作业、堆放材料的主要工作场地；吊架用于提供拆装模板以及混凝土养护、拉杆处理、横联预应力张拉等所需的工作面；模板是墩身成型的部件，外模采用大块钢模，内模采用木模或组合钢模，其拆装、翻升由人工借助塔吊、手拉葫芦完成。
2 作业内容翻模施工的主要作业内容为：施工准备、模板组装、钢筋绑扎、内外模安装、混凝土施工、拆除底层模板、翻升至上层施工。
实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土等项工作是循环进行的，直到墩顶为止。
翻模施工示意图如图 2-1：塔吊上平台栏杆下平台模板往上翻安全网图 2-1 翻模施工示意图3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）4 工艺流程图施工准备模板组装钢筋绑扎混凝土施工拆除底层模板翻升立模循环上升至墩顶，拆除翻模图 4-1 翻模施工工艺流程图5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1. 制定模板组装方案，按墩、塔与翻模节高计算编排好模板表。
计算每段的混凝土高度，以便使留下的墩上部长度正好为翻模长度的整倍数。
2. 测设好墩、塔中心点，放好墩、塔底部尺寸大样。
二、模板组装三、钢筋绑扎参见《14.1 钢筋工程》四、混凝土施工参见《14.6 混凝土工程》四、拆除底层模板在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。
翻升前根据模板分块对称进行解体，然后提升和安装。
解体前先用挂钩吊住模板，然后抽出拉杆。
五、翻升立模将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，用塔吊将下层模板提升上层、已浇注的混凝土面凿毛后，再吊升到安装位置。
检查模板安装质量，调整使之达到墩、塔身设计尺寸要求。
六、翻模拆除拆模顺序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
各类 施工工艺框图
准备阶段
路基填筑施工 施工阶段
验收阶段
填
平
筑
整
区
区
段
段
碾
检
压
测
区
区
段
段
施
基
分
摊
洒
工
底
层
铺
水
准
处
填
整
湿
备
理
筑
平
润
碾
检
路
压
验
基
夯
签
整
实
证
修
N Y
说明:路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。填料采用 挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输，推土机粗平、平地机精平,振动压路机分层碾压。
进料量
喷拱部 2～3m3/h 喷边墙 3～4m3/h
湿喷机
围
岩 面
0.8～ 1.2m
水 压 水压稳定在比风压大 0.1MPa
说明： 喷射料采用强制式拌和机分次投料拌和，TK—961 型湿喷机喷射施工，喷射前埋 设厚度控制标志钉，喷射时采用分段、分片法自下而上进行，喷头运行轨迹为螺旋状， 使喷层厚度均匀、密实.混凝土的连续养护期不得少于 14 天。
作业场地平整 和地基处理
安装支座
制定空心板架设方案 空心板出场质量检查
龙门吊提升空心板 运梁拖车调整就位 梁体装车、捆绑固定 运输梁体至架设现场
汽车吊调整就位 捆梁、缓慢提升梁体
梁体转体 梁体精确对位 缓慢落梁就位 运梁拖车移开 汽车吊移位 架设下一片空心板
检查核对梁体的 编号和装车方向
垫石标高检查
准确对位后落梁
梁体位置检查，设临时支撑
高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺
滑模、爬模、翻模的施工工艺工程091 陈加伟09931233高桥墩滑模施工工艺3．1滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
3．2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15 cm。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0．2～0．4 MPa范围内，以防止坍塌变形。
出模8h后开始养生。
3．3滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。
(1)初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0．2～0．4 MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3～5个千斤顶行程。
此时，应对滑模系统进行全面检查。
包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。
发现问题要及时修正和完善。
(2)正常滑升。
待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。
每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。
高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺
高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺滑动模板施工空心高墩可采用滑模提升法施工,滑模施工具有施工进度快,工程质量好、施工安全、劳动强度低、便于操作等优点;1、基本构造：滑模由模板结构,提升设备,配套设备三大部份组成,其中模板结构按滑模设计图加工制作;2、施工工艺和原理3、滑模组装与提升滑模拼装按先内后外,先上后下的原则进行,具体步骤如下：搭设组拼平台、拼装内钢环、安装辐射梁、安装外钢环安装内外立柱、上下联轩、安装扁担梁、安装收坡装置、安装内外模板、安装套管千斤顶、安装悬杆、安装操作台铺板、栏杆、调模板锥度、壁厚丝杆安装测量装置、插顶杆、安装内外吊脚手、安装养护装置安装照明电源、试滑排故障、钢筋绑扎、灌注底层砼、初滑升、收坡、放预埋件、观测调整、正常循环、模板未次提升,收坡调整未次灌注砼拆除模板;砼施工工艺a、配合比设计与控制优选水泥品种和干净的中砂及级配良好的粗骨料有利于提高砼的和易性与墩身表面的平整度,施工所选用的砼配合比既要能满足设计强度的要求并具备有早强和良好的和易性等特点,能适应滑模施工的工艺要求,宜选用低塑性砼等,陷度在2～4cm,并加速凝剂,初凝时间控制在2h 以内;b、气温影响下的施工控制气温对滑模提升的施工影响很大,要使模板达到正常提升,既要保证砼不流溢、表面不拉裂、还要保证顶杆不失稳、截面不变形、整个滑模系统安全滑升,为此,气温降低时必须改善砼施工条件,既要保证砼具有一定的强度,又要保证顶杆套管顺利抽拔,并严格控制滑模的施工速度;c、修补与养生砼脱模后,由于模板的接缝不平或砼表面毛裂等情况,必须及时修补,派专人抹光压实,或用同等级的砼砂浆补平压光,脱模后的砼根据气温条件及时养护;施工控制与纠偏滑模施工是一种快速连续的施工方法,在施工过程中要完成模板收坡,截面变化、钢筋绑扎、砼灌注等系列工序,对各工序应严格按规范及工艺细则进行控制;a、标高与水平控制每次起顶前后,值班技术人员用水准仪及时监测标高及水平,作出记录,当液压油顶不同步、不水平时,应即时调整,误差控制在允许范围内;b、墩身截面控制按墩身设计坡度,计算出每提升30cm 的内外收坡度,由收坡人员在顶推丝杆上标出累计收坡量,并随时检查校对、确保收坡准确;c、墩身中心线及滑模平台控制滑动模板在每提升30cm 时观测一次,检查墩身中线与滑模平台的中心是否一致,如超出范围及时纠正;d、墩身施工与其他空心墩在顶部需从空心段过渡到实体段并连接托盘顶帽,为了方便托盘顶帽施工,在空心墩顶预埋木盒,留成缺口,安设予制好的钢筋砼过梁及盖板代替实体段的底模,然后在空心墩顶部分的墩外壁上套上制作好的箍圈钢板,在箍圈上悬挂适当数量的吊蓝牛腿,牛腿间用围栏连接形成工作平台,即可施工托盘,顶帽;__爬模施工爬模的基本构造,主要由网架工作平台,双悬臂双吊钩塔吊、内外套架、内爬支脚机构、外挂L 形支架、液压顶升及控制系统,模板及支撑系统,以及配电设备组成;见图1、网架工作平台：是整个爬模设备的工作平台,采用空间网架式结构,其上安装中心塔吊,其下安装顶升爬架,四周安装L 形支架,整个网架采用万能杆件和联结板栓接;2、中心塔吊：联结在网架平台中心处,随爬模一起上升,中心塔吊采用双悬臂吊钩形式,以减少配重,该塔吊可双向上料并旋转;3、L 形支架：联结在网架平台四周,下部与已凝固的墩壁联接,以增加爬模的稳定性,并作为墩身施工养护,表面整修的脚手架,其结构采用型钢杆件和联接板栓接;4、内外套架：是爬系统的顶升传力机构,采用型钢杆件拼装,爬模是靠内外套架间的相对运动而不断爬升,为保证升降平稳,在风外套架间设有导向轮;5、内爬支脚：是爬升模爬升机构,依靠上下爬架的交替上升,达到爬模的升高;6、液压爬升结构：是爬模爬升的动力设备,采用单泵双油缸并联定量系统,体积小、重量轻、结构紧凑、起降平稳,既可实现提升作业,又可将整个内外套架、内爬腿沿内壁逐级爬下在墩底解体;工艺原理爬模的爬升原理为：以空心桥墩已凝固的砼壁为承力主体,以内爬支架机构的上下爬架及液压顶升油缸为爬升设备主体,油缸活塞杆与下爬架及缸体与上爬架均铰接,上爬架与外套架联结,外套架与网架工作平台联接,通过油缸活塞杆与缸体间一个固定一个上升,从而完成爬架爬升工序,墩壁予埋穿墙螺栓,然后在其上联接支撑托架,上下爬架的爬靴支在托架上,以此为支撑点向上爬升;爬模施工1、施工准备：根据施工现场总平面布置图,做好“三通一平”合理布置料场及机具设备安装位置,根据爬模设计进行试组装,并进行试运转、试爬升,确保爬模施工过程中液压力设备下沉运转,同时备齐螺栓、液压油、润滑剂、脱模剂等专用消耗材料及各种工具,电气焊接设备;2、爬模组装：待下部桥墩完成高度4m 左右,正式安装爬模设备,组装顺序见图2,组装时应注意各大部件的组装顺序,确保精度要求,保证各连接件的紧固及各运动部件的润滑与防尘等到,并设立安全保护装置,确保组装安全;施工工艺根据爬模的结构特点,模板配置为两层高的组合钢模,按一循环一节钢模施工,当上一节模板砼灌注完毕并经过10h 左右的养生后,即开始爬升,爬升就位后,拆下一节模板,同时绑扎上节钢筋,并把拆下的模板立在上节模板上,再进行砼灌注、养生、爬模、爬升等工序,如此循环往复,两节模板连续倒用,直至完成整个墩身,施工工艺流程图见图3;1 钢筋绑扎：按设计图要求,布置墩身主筋小于长的钢筋应接长,搭接相互错开,每次接长3m 左右,在竖直钢筋接收和绑扎过程中,不得损坏内外模板,并注意予埋穿墙螺栓和套筒的位置;2 拆立模板：在绑扎钢筋的同时,拆除第二节模板,倒置于上一节模板上后,进行安装调整,拆模不应硬撬,拆模后要及时检查、修整、清除表面灰浆、污垢,并涂刷脱模剂,安装新一轮模板,应将模板分成3-4块大模板,按照墩身直径和坡度变化列出收分表分别予以怀分调整模板与可变桁架之间的收分与传统可调模板相同,收分调整好后,模板之间、模板与可变桁架间、桁架之间应联接牢固,并用经纬仪、水准仪校正、调整模板中心与标高;3 灌注砼：由于爬模施工时全部荷载通过穿墙螺栓由墩身承受,故需保证砼的质量,其配料、拌合、浇灌、振捣、养护等工序由专人负责;浇灌前需要对予埋穿墙螺栓的部位认真检查,砼应严格分层对称浇注;分层振捣,均匀浇圈砼入模均匀倒入,不得冲击模板和平台杆件,不使砼溅出模板,以免影响下部工作人员作业并污染,破坏设备的性能;4 爬升：待已灌注砼经过10h 左右的养生后爬模开始爬升,先将上爬架的四个支腿收缩部分尺寸,然后由专门操作人员操作液压控制台开关,两顶升油缸活塞杆支撑在下爬架上,两缸体同时向上顶升,并通过上爬架,外套架带动整个爬模向上爬升,待行程达到停止爬升,调节专门杆件,伸出四个支腿,支在爬升支架上,然后操纵液压控制台,使活塞杆回收带动下爬架,内套架上升就位,并把下爬架支腿支撑好,爬升工序还包括接长外挂爬梯,放钢丝绳,拆穿墙螺栓倒用等;5 墩帽施工：当爬模升至网架工作平台下平面高于墩顶设计标高30cm 时,停止爬升,灌注墩身砼至墩顶空心段标高时停止,并在墩壁的适当位置予埋连接螺栓,拆除墩壁内模,并把L 形外挂支架顶部杆件连接在予埋螺栓上,以此搭设墩外模板,对于墩身内部,将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入墩帽里,并利用空心墩顶端内爬井架结构及墩壁予埋穿墙螺栓支设实心墩底模,仍用爬模自身的塔吊完成墩顶实心段及墩帽的施工;__爬模拆卸爬模分两部份拆卸：第一部是位于墩身内部的内爬升机构,包括内外套架、上下爬架、油缸等;第二部分是包括网架工作平台,吊车机构、外挂架等所有外部结构;拆除过程中应严格按拆卸顺序和高空作业安全顺序进行;内爬升机构拆卸顺序如下：翻模施工工法工法特点本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上,采用了设置筒内支架方法,并配合23节外模和1节内模,筒内支架“一架三用”,可提高施工效率,降低施工成本,加快施工进度;使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低;模板可以在施工现场制作,成本相对较低;对于泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度;能够逐节校正墩身施工误差,误差不积累;便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁;用电梯提供作业人员垂直运输,并设置安全操作平台,保证了人员的安全;模板和支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低;外模上下端设置定位销,使模板的翻转安装快捷、准确;不需要增加特殊设备,工艺可操作性强,经济合理,易于推广;适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩;墩身为等截面或变截面;最优经济高度为80米以上,墩高越高,此方法优势越大;也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工;工艺原理将墩身分成等高的节段,分段浇注;根据分段高度,将外侧模板设计成与分段等高的2或3节,配合1节内侧模板;浇注完成顶节混凝土后,拆除底节模板,将其接于顶节模板之上,继续进行混凝土施工,如此循环,直到墩身完成;用塔吊提升物料和模板;使用混凝土泵泵送混凝土;墩内设置钢管支架,支撑于墩内隔板上初次需支撑于承台上,用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑;支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理,图4-1;图中1~7为翻模施工步骤,重复5~7,直到隔板位置;8~10为墩身隔板施工步骤;隔板施工完成后重复1~7的步骤,直至下一个隔板;11、12为墩身封顶施工步骤,如果墩身无封顶,则无此步骤;施工工艺流程及操作要点工艺流程图准备工作1，模板、支架设计和加工：每节模板高度3.0米~4.5米之间;为与9米长的定尺钢筋相适应,一般将模板设计成3米或4.5米高;为充分利用塔吊的提升能力,将每一面模板组成一整块;拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应;操作平台设置在模板外侧的肋上,一般设2层,上平台1米宽,距离模板上沿30cm～60cm；下平台0.6米宽,距离下沿1.0米;根据内部空间大小,设计钢管支架结构;采用普通的脚手架钢管;钢管架结构设计应符合相关要求;按照隔板施工工况下的荷载标准,对支架进行验算,保证支架的强度、刚度和稳定性;2，塔吊、电梯的安装使用最大起重5~15t的自升式塔吊,一般要结合桥梁上部施工要求而定;如果考虑相邻墩墩身施工使用,则相应加大塔吊起重能力;使用1~2t载重的电梯;电梯和塔吊的布置见图5.2.1-1,可以图中1的形式可分开布设于墩的两侧,也可以按图中2的形式布置在桥梁中心线上;电梯、塔吊基础要根据设备使用要求和结构设置;图5.2.1-1 电梯、塔吊布置图电梯、塔吊升高时,要根据设备使用要求,设置附臂,将立柱固定于墩身上;筒内支架的安装与翻拆初次搭设筒内支架落地搭设,高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜,一般超过接头以上的定尺钢筋高度9米的2/3;支架四周与墩身内壁间留50cm间隙,用于拆除、提升内模;顶层的水平钢管向四周挑出,并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管,精确定位后固定钢筋的位置和间距;钢筋绑扎后拆除挑出的钢管;钢管架的水平杆上铺设木板形成平台,供作业人员在平台上操作;支架接高每节墩身浇注混凝土后,及时将支架接高;在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧,以减小支架自由高度,增加支架稳定性;支架接高后,作业平台随之升高,以满足作业需要;调整支架成为隔板或封顶的支撑混凝土浇筑到隔板或封顶混凝土位置时,拆除墩身内模,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋浇筑混凝土;如果钢筋不能自行直立,也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土;支架拆除隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的钢管支架,用于钢管架的接长升高;如此重复,直到墩顶;墩身封顶后,拆除全部钢管支架;安装第一节模板,浇注混凝土在承台上沿模板的底面用砂浆做3~5cm厚找平层;对墩身角点放样,弹墨线,沿墨线立模板;模板安装前,应清理干净,并涂脱模剂;安装模板时注意接缝平整、严密,防止漏浆;紧固拉杆的螺栓,在模板内加内撑,保证混凝土尺寸;固定好模板后,安装混凝土泵管,一般竖向管道沿塔吊设置;先设置水平管10~20米,然后沿塔吊设置铺设竖向管道;到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置,然后接软管,引向落灰点;落灰点处设串筒;随着浇筑点的不同,应及时拆装更换泵管,调节泵管长度;浇筑初期混凝土处于较深位置,需仔细振捣才能防止漏振;浇注混凝土时,按照施工规范要求作业;第二节模板的安装、混凝土浇注底节混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度,即安装上一节墩身的钢筋;钢筋安装完毕后,进行第二节模板安装;将另外一节外模置于首节模板之上,安装定位销,用螺栓将上下模板连接在一起;将内模提升至顶面与外模平齐,用预设的拉杆初步固定在首节混凝土上;调整模板至准确位置,安装、紧固对穿拉杆;其余工作同首节墩身施工;一般使用塔吊提升内模,特殊情况下,利用内支架使用葫芦提升;外模板的翻转安装待上节混凝土达到15MPa时,即可拆除下节外模;先抽出拉杆,然后卸除模板的连接螺栓,将模板向外拉出;高空作业时,要预先用倒链将模板吊在上面的模板上,并拉紧,防止模板突然脱落;待外模完全与混凝土脱开后,用塔吊微微吊起外模,将倒链解下,然后将模板吊到模板修整处进行修整,待用;待钢筋安装完毕,用塔吊将模板吊起,进行安装;安装方法同前述;钢筋的安装竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式;利用墩内钢管支架,定位、固定钢筋;在设置钢劲性骨架的墩身施工时,可利用劲性骨架定位、固定钢筋；也可以加工可提升的钢支架,置于内外层竖向钢筋之间,用以固定、定位钢筋;宜使用9米定尺钢筋,因3米、米高的模板与之配合比较合理;水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工;如果设计有钢筋网片,可以采用定型的钢筋网片产品,也可预先在现场加工成片,待主钢筋安装完毕后整体安装、固定;泵送混凝土按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比;混凝土缓凝时间3~5h;一小时坍落度损失不超过30mm;按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管,进行泵送施工;配备混凝土提升斗作为备用;管道设置：泵管附着在塔吊的塔身上,用钢丝绳吊住;墩底设20米长水平管连接泵的出口;墩顶泵管随着墩高不断提升,每次浇筑混凝土时,在浇筑平台中部布设水平管,用软管接到落灰点;在落灰点设置串筒;开始泵送前,先搅拌同水灰比砂浆,打入泵中,再紧接着泵送混凝土;砂浆数量根据泵管长度而定,一般为~2.0m3;沿墩身四周均匀灌注混凝土,施工人员在平台上振捣混凝土;垂直度控制采用全站仪进行施工放样和检测,每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标,如有偏差,调整之;墩身随高度的增加,日照影响引起的摇摆摆幅越来越大,2号墩身在120米高度时,摆幅达到14mm;为避免日照的影响,混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行,一般安排在早晨日出之前;模板初步定位时,由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位;混凝土养生采用洒水和喷养生剂对混凝土养生;塔吊和电梯拆除塔吊、电梯拆除时,按照与安装、升高相反的顺序进行;。
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翻模施工工艺框图上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部27401400 1700/205017525010308601952548012.12007400140.25503122432.2005014500/20932.2R850046R34905承台承台塔座塔座41.7 741.7 80.41000.9101.88801.8 95.410030.91 1483.807.6 96.9120201 1138.46844.21120898.4854.图 1.1、索塔结构图（高程单位：m；尺寸单位：cm）二、水文、气象条件1 水文条件上海长江大桥场区位于长江口，河床宽而浅，暗砂众多，砂体呈流动状，河势多变，水域和航道不稳定。
在徐六劲以下，长江口呈三级分岔四口入海的格局。
即由崇明岛将长江分隔为南支和北支，南支又被长兴岛分隔为南港和北港，南港被九段沙分隔为南槽主墩承台、塔柱施工方案上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部3和北槽，北港被堡镇沙分为南、北两个水道。
B5 标段主通航孔桥位于北港南水道。
长江口为中等强度的潮汐河口，口外正规半日潮，口内潮波变形，为非正规半日浅海潮，根据本场址附近的长兴岛水文观测站的潮位资料，实测最高潮位为5.88m，实测最低潮位为－0.29m，平均高潮位3.30m，平均低潮位0.84m，平均潮差2.34m，平均涨潮历时4h45min，平均落潮历时7h40min。
长江口属大劲流，中潮差的河段，受劲流和潮流的双重作用。
受海岸、河槽的约束，进入工程区域潮流的运动形式为往复流，且落潮历时长于涨潮历时，落潮流流速小于涨潮流流速。
长江口水质中含沙量较大，泥沙来源主要为流域来沙，北港多年平均含沙量约0.5kg/m3，河床值中值粒劲范围为0.0046～0.14mm。
本场区邻近长江入海口，水中含盐量较高，且含盐量与长江劲流关系甚为密切。
1.1 潮汐潮位特征值汇总表项目长兴堡镇实测最高潮位 5.88m(97.8.18) 5.67m(81.9.1)实测最低潮位-0.29m(69.4.5) -0.19m(69.4.5)平均高潮位 3.30m 3.33m平均低潮位0.84m 0.86m平均涨潮历时4h54min 4h48min平均落潮历时7h31min 7h38min平均潮差 2.47m高潮累计频率10%潮位 4.13m 4.10m低潮累计频率90%潮位0.56m 0.52m20 年一遇高潮位 5.46m1.2 潮流桥区涨潮平均流向稳定在294。
～314。
之间，流速在0.30～0.88m/s之间，涨激流向基本稳定在297。
～324。
之间，流速在0.54～1.86m/s之间，落激流向基本稳定在137。
～144。
之间，流速在0.42～1.14m/s之间，落急流向基本稳定在140。
～144，流速在0.93～1.64m/s之间。
潮流在一日内亦有两个变化周期，每个周期历时一般为12 小时25 分，流息（即涨、落潮流速为0 的时刻）发生在最高或最低潮位20～40 分钟之后。
潮位和潮流的日变化周期及相关关系见下图。
主墩承台、塔柱施工方案上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部4涨潮历时涨潮潮差落潮潮差落潮历时涨潮历时低低潮高低潮落潮历时时间低高潮高高潮潮流(m/s)潮位(m/s)潮位线潮位，潮流日周期变化及关系示意图潮位和潮流的日变化周期及相关关系图潮位和潮流月周期变化见下页图:大潮期十九初五初四初三初二初一十八十七十六十五十四十三十二十一初十初九初八初七初六大潮期小潮期卅十廿九廿八廿七廿六廿五廿四廿三廿二廿一廿十小潮期涨潮量潮位、潮流周期变化及关系示意图1.3 劲量和潮量长江劲流量丰沛，大通站多年平均劲流量为29500m3/s,多年平均洪峰流量为56200m3/s，每年5～10 月为洪季，11 月至次年4 月为枯季，洪水下泄量占全年的71.7%。
1.4 波浪外高桥实测最大波高3.2m，方向为NNW，相应周期为4.8s，风速为25m/s。
北港设计波要素（50 年一遇）局项目部1第 1 章工程概况一、概述上海长江大桥位于长江口长兴岛与崇明岛之间，是为完善沿海交通大通道，改善上海市交通系统结构和布局，综合开发崇明岛资源，促进苏北经济发展，进一步增强和发展浦东经济而兴建的一项特大性基础设施工程。
上海长江大桥全长16.55km，其中B5 标为位于主通航孔部分的主桥段。
主通航孔桥为双塔双索面、全漂浮结构斜拉桥，跨劲布置为92+258+730+258+92=1430 米。
索塔为人字型独柱结构，索塔基础由60 根直劲3.0~2.5 米的变截面钻孔灌注桩组成，承台为尖圆形结构，长72.20m，宽37.20m，承台顶标高+4.0m，底标高-2.0m，厚度 6.0m，承台混凝土标号为C40，单个承台混凝土方量为15025m3，钢筋为1654049Kg，承台顶面设置3%的排水坡。
主墩塔座为哑铃形结构，塔座顶标高+7.0m，底标高+4.0m，厚3.0m，塔座采用C40高性能混凝土，单个塔座混凝土总方量为2696 m3，钢筋70220 Kg。
为了减小塔柱产生的水平力，在塔座内设置了52 束φ15.24-12 低松弛预应力钢绞线。
塔座钢筋伸入承台80cm，塔柱钢筋伸入承台5 米；自塔座面起塔高为209.322m，分为桥面以下的下塔柱、桥面以上的中塔柱、锚索区的上塔柱。
塔柱采用空心箱梁断面，下塔柱由两个单箱单室渐变为一个单箱单室；上塔柱斜拉索锚固区采用钢锚箱－混凝土组合结构，索塔结构见图1.1。
钢锚箱总高55.787m，顺桥向长5.4 米，横桥向宽2.5 米，共分23 个节段，节段高度分别为0.787m、3.2m、2.9m、2.6m、2.4m、2.3m。
除预埋底座外，其余22 个节段分别锚固一对斜拉索。
锚箱分为A、B、C、D、E、F、G 七种结构，锚箱重量见下表。
各型号钢锚箱数量及重量型号 A B C D E F G重量（t）16.895 16.5 16.8 17.137 19.084 20.457 4.665 数量（节） 1 6 8 3 3 1 1主墩承台、塔柱施工方案上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部7封底混凝土达到设计强度后，吊箱内抽水护筒割除、桩头混凝土凿除封底混凝土顶面找平安装劲性骨架、承台钢筋塔柱预埋筋和冷却水管承台第一层混凝土浇注封底混凝土握裹力计算承台浇注高度确定通水冷却、养护混凝土顶面凿毛承台钢筋、塔座预埋钢筋和冷却水管安装塔座施工缝处理承台第二层混凝土浇注通水冷却、养护安装塔座钢筋、塔柱预埋筋、冷却水管、预应力管道模板安装预应力钢绞线安装塔座混凝土浇注通水冷却、养护预应力张拉、压浆防雷接地设施焊接钢吊箱防浪板安装图 2.1、承台、塔座施工工艺流程图主墩承台、塔柱施工方案上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部5设计波高波向1% 4% 13%平均周期（s）NW（NNW） 3.07 2.60 2.12 5.17NNW（N，NE） 2.16 1.82 1.47 4.28ESE(E) 3.40 2.89 2/34 5.442 气象条件桥区属亚热带海洋性季风气候，冬冷夏热，四季分明，春季多雾，夏季常受台风影响，冬季偶而降雪，气温温和，雨量充沛。
2.1 气温历年极端最高气温：38.1oC(1953 年8 月25 日)历年极端最低气温：-9.4oC(1958 年1 月16 日)多年平均气温：15.6oC最高月平均气温：27.2oC最低月平均气温： 4.1oC2.2 降水（长兴气象站，1960~1990 年）最大年降水量：1324.8mm（1983 年）最小年降水量：678.1mm（1978 年）年平均降水量：989.1mm年平均雨天：120 天2.3 雾多年平均雾日：28 天最多年雾日：40 天最少年雾日：17 天2.4 风长江口地区属东亚季风区，以偏北风和东南偏南风为多，西北偏北风出现最少。
风向随季节而变化，4～8 月盛行南向风，其中7 月以南向偏东风为多，11 月～次年2 月盛行偏北风。
实测十分钟平均最大风速均为25.0m/s。
主墩承台、塔柱施工方案上海长江隧桥B5 标中港二航局项目部8搭设满堂脚手架下塔柱1~5 节段施工索塔交叉点施工塔吊移位下塔柱6 节段施工主动横撑制作与安装下塔柱8-13 节段施工电梯同步安装爬模系统安装中塔柱施工上塔柱施工（钢锚箱安装）塔冠施工图 2.2、索塔总体施工工艺流程图三、主要施工设备选型及布置1、承台、塔座施工900t.m 塔吊和125t.m 塔吊混凝土生产设备：航工1601 和月亮湾号搅拌船。
2、塔柱施工2.1、塔吊根据索塔施工分段及其结构特点，结合钢锚箱最大起吊重量、塔吊最大施工悬臂要求，采用1 台900t.m 塔吊作为索塔施工垂直起重设备。
塔吊布置在塔柱下游侧，安装高度为220m，塔吊的性能指标如下：工作幅度：60m；最大吊重：50t；起重力矩：900t.m；起升速度：0～11m/min（50t）；标准节尺寸：4m×4m×5.7m；主墩承台、塔柱施工方案第 3 章承台塔座施工一、钢吊箱防浪板安装为了避免在高水位，大波浪时江水进入钢吊箱内部，影响承台施工，在钢吊箱四周增设防浪板，目前钢吊箱顶标高为+4.794m，根据施工期（7、8、9、10 月）可能出现的最高水位为4.74m，确定防浪板的高度为1.2m，即防浪板顶标高为+5.994m。
施工期如果出现大的波浪，将搅拌船定位在迎风向，减弱风浪对钢吊箱的影响。
二、钢吊箱抽水当封底混凝土强度达到设计强度（30Mpa）时开始钢吊箱内抽水。
抽水前，水下封堵钢吊箱连通管（连通管封堵时宜选择在低潮位进行）。
抽水过程中，随时观察钢吊箱结构变形情况，如发现异常，立即停止抽水或回灌，处理后再继续进行吊箱抽水。
在低潮位（水位按+2.5m计算）将连通管封堵起来，然后开始抽水，封底混凝土顶面标高为-2.0 米，钢吊箱内水深为 4.5 米，每米水量约2500m3，总计11250m3，抽水采用 2 台泥浆泵和4 台多级潜水泵，总流量达480 m3/h，抽水历时约24 小时，同时，采用15m3/h潜水泵配合进行。
由于封底与抽水间隔时间不长，钢吊箱内淤积的泥沙不多，清除时，先利用高压水枪冲洗，然后用泥浆泵将泥水抽出。
三、桩头处理桩头处理分以下2 步完成：⑴、在桩基混凝土浇注完成后，用泥浆泵将超浇部分的混凝土清除掉一部分，使混凝土顶面标高高出理论标高50~70 厘米，此部分工作已经完成。
⑵、抽水完毕，首先将钻孔桩桩顶以上部分的钢护筒一次割除，桩头以下，封底混凝土面以上部分钢护筒采取分块进行割除，割除后护筒顶标高为-2.0 米。
护筒割除后，采用风镐凿除桩顶多余的混凝土至设计标高（桩顶设计标高为-1.85 米）。
四、封底混凝土面清理、找平封底混凝土顶面找平前，首先将钢吊箱底板桁架封底混凝土面以上的部分全部割除。