浅谈影响沥青路面平整度的原因及处理对策

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影响沥青路面平整度的主要原因及处理措施

的土，必须将其表层土清除换填，不得使用淤泥、更沼泽土、冻
土、有机质土、活垃圾及含腐殖土的土填筑路基。涵台背填生桥
土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，该处因多不均，影响路面平整度。以上是下承层的原因造成的不平整。另一方面，沥青路面
有着重要影响，真选择碾压机具、压温度和速度、需认碾路线、
次序等。如果碾压不足，通车后会形成车辙。
２接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种，．５接
缝处理不好容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。在上述影响路面平整度的诸多因素中，我们必须努力提高
变形。１桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车。桥、．２涵台背处路基
由于沉降而导致跳车，其主要原因：１．由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，．１２以及台背填料选择不合适，通车后，容易引起路基的压缩沉降。
１．．２２在桥（与路基接合处，涵）常会产生细小裂缝，雨水渗
质量意识，真正把质量放在第一位才能取得明显效果。３影响沥青路面平整的处理措施．在沥青路面施工中，只有弄清产生不平整的主要原因，才能采取正确有效的措施。
３１技术质量，．抓保证体系的落实。
１１填土路基压实不足。．．４１１路基排水不完善，然造成水流不畅，．．５必积水引起路基
路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。有些沥青路面施
工完时，整度良好，过一段时间的使用，基发生了不均匀平经路

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。

以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。

1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。

设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。

2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。

例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。

3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。

此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。

4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。

综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。

为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。

1。

影响沥青路面平整度原因分析与对策

影响沥青路面平整度原因分析与对策根据沥青道路路面施工技术规范要求，在沥青道路面层的施工中，总结出了质量的控制点，路面平整度施工控制，以及施工中的对策。

标签：平整度拌和料摊铺碾压施工工艺人员素质及配合随着城市道路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便、具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性等特点，而被广泛应用。

路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。

路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。

一、工程概况在奎屯市新建的托里路、沙湾路、喀什路道路改造工程中，设计路面结构形式为，基准层：20cm，5%水泥稳定天然砂石级配料，下封层：乳化沥青，下面层：5cmAC-20Ⅱ型中粒式沥青料，上面层：3cmAC-13I型细粒式沥青料。

路面宽16m，计算行车时速40Km/小时，设计最大荷载：汽车—50Ｔ。

基层质量的好坏直接影响路面的平整度，为了保证路面的质量，在路面施工中，从选材到施工工艺、现场施工都加以严格的控制。

根据施工实际经验，以及对道路出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，从沥青混合料生产、路面机械配置、施工工艺等方面，结合这几条道路施工实践，就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。

二、沥青路面不平整产生的主要原因在道路沥青路面的施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有八个方面：①路基与底基层平整度对面层平整度的影响；②、水泥稳定基层对面层平整度的影响；③沥青混合料的影响；④运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响；⑤路面摊铺作业影响，摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大；⑥施工缝（纵、横）对平整度的影响；⑦碾压作业的影响；⑧施工设备和人员素质影响。

施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量，是影响路面平整度的主要原因。

浅析影响沥青路面平整度原因及对策

浅析影响沥青路面平整度原因及对策在高等级公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。

路面平整度是衡量道路使用品质的一个重要指标,除需具备坚实、平顺、稳定、防水、耐久等基本要求外,还必须具有高标准的平整度和抗滑性能,其影响因素多出现在施工阶段,施工质量的好坏直接关系到路面的平整与否。

在投资有限的情况下,国家正进一步加大公路的建设力度,对控制和提高公路路面平整度的探讨有很重要的现实意义。

本文就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策。

标签：沥青路面平整度原因1 基层施工质量的影响在施工中,如果基层做的不平,按照以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因松铺厚度不同,路面产生依旧不平整,对平整度要求很高的等级公路来说是根本行不通的。

由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。

1.1 重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑缓慢、连续、均匀、不间断地摊铺是提高路面平整度最主要的措施,因此摊铺机在操作过程中应注意以下几个影响因素:①摊铺应保持连续。

必须配足与摊铺能力相匹配的混合料,尽量做到摊铺过程中不停机。

②摊铺速度要保持缓慢均匀,一般摊铺速度应控制在每分钟2～4m(根据供料情况,保持不停机为原则),摊铺速度的不恒定,会导致摊铺层初始密度不均匀,从而引起碾压后局部厚度的变化而影响平整度。

③在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应均匀不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并确保在摊铺全宽断面上不发生离析。

④料车卸料时不慎撒落的混合料应及时清除,否则不能摊铺,因为两侧履带或轮胎因撒落料影响而产生接地标高与横坡不一致时,会影响摊铺后的横坡,使坡面产生波浪,影响平整度。

1.2 控制混合料的最大粒径及含水量沥青路面的施工质量,于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和有很大关系。

影响沥青路面平整度的因素及处理措施

影响沥青路面平整度的因素及处理措施一、前言平整度是反映沥青商品混凝土路面优劣的重要指标,通过对影响沥青路面平整度的原因分析，提出了针对性的预防措施，从而减少或消除有害因素对商品混凝土路面平整度的影响。

二、沥青路面不平整产生的原因及相应措施（一）基层施工质量的影响路基是路面的基础,路基施工质量不好,必然会引起路面的不平整,分析其原因如下：1.路基填料控制不好,如采用建筑垃圾、工业垃圾等,容易导致路基不均匀沉降，从而影响路面的平整度。

2.半添半挖的结合部处理不当,路基的压实度不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分聚集和侵蚀路基，使路基软化而产生不均匀沉降。

3.特殊地基路段防护排水不完善，造成路基变形，从而引起路面不平整。

4.基层不平整，无论怎样使面压实后也因摊铺厚度不同，而引起路面不平整。

（二）控制混合料的最大粒径及含水量为了提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料最大粒径宜适当减小，因为集料粒径越大,混合料越易产生离析，且对搅拌\摊铺设备造成的磨损也大。

因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。

混合料施工含水量的控制亦十分重要。

含水量过小影响板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易引起路面大波浪,致使基层平整度降低，甚至导致结构层收缩开裂。

（三）施工机械作业的影响1.摊铺机的影响(1)基准钢丝及装置的准确程度底面层施工前，先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线，然后设好各桩。

根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度，否则，由于测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上，造成路面波浪起伏,影响平整度。

(2)摊铺机仪表性能及微调器的正确使用路面标高的控制是靠仪表来实现的。

摊铺机带全自动调平装置，能够根据自动找平仪的指令达到设计高程，这样铺筑的路面平整度好。

如果仪表反应迟缓，加上微调器使用不当，升降太快，均会反映到新铺路面上，影响平整度。

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。

近几年，本人根据自身沥青路面工程工作实际，以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。

除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外，还有以下影响：(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度；是摊铺机基准线的控制，也影响路面平整度；摊铺机操作不正确，也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。

(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

1、沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

2、沥青混合料的拌和不均匀：当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，会出现料温不均匀现象以至于出现花白料，使路面难以摊铺成型，其主要外观表征为烟气小，基本看不到沥青料散发的沥青烟气；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量，其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出；，当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时，工地会出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，致使路面也会出现不平整现象。

影响沥青路面平整度原因分析与对策

影响沥青路面平整度原因分析与对策
在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。

人们乘车在高速公路上行驶，平
整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。

我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工
过程中，严密组织，精心施工，使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平，圆满地完成了争创国优的目标。

本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。

1.基层施工质量的影响
以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。

如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10／1.2）＝1.7mm(1.2为沥青混合料平均压实系数)。

如误差大于10mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。

1.1 重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑
二灰碎石半刚性基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度难以控制，且反复找平表面容易离析，同时混合料浪费也多。

浅析影响沥青路面平整度的因素及应对措施

浅析影响沥青路面平整度的因素及应对措施目前我国高速公路、城市道路和主干线公路路面都以沥青结合材料为主，沥青路面的平整度不但影响到行车的安全、速度、舒适性及路面使用寿命，而且是公路建设品质和外观考察指标的重要影响因素，所以在沥青路面施工中，道路面层质量除了要求坚实、平顺、防水、耐磨等要求外，对道路面面层的平整度也提出了更高的优于规范的要求。

标签：沥青路面；平整度；措施一、沥青路面平整度的重要性从公路的使用性能上分析，路面有着良好的平整度就能够保证车辆高速、舒适、安全地通行。

从工程质量角度分析，路面平整度反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，它是在路面交工验收时的重要评价指标；当曲线平滑时，表示路面平整度较好，较为平整，反之則表示平整度较差，这类路面不但影响行车速度、舒适性，而且会增加行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和行驶安全，而且该振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；如果是在地表水较多的地区公路，不平整的路面还会滞留积存雨水，加速路面的水损坏。

所以为了减少行车振动冲击力，一定要提高和保持路面的平整度。

二、影响沥青路面平整度的因素（一）人为因素沥青路面施工季节性很强，施工过程中，施工单位为了赶进度，不规范作业，工序质量控制不到位，这直接影响沥青路面的平整度指标。

（二）施工工艺和施工设备因素工艺落后、措施不完善、设备陈旧、施工机械不配套等直接影响到施工过程中的平整度。

（三）结构层因素（1）基层因素。

基层作为路面结构中的一个重要结构层，这一层务必要做到“均匀支承”。

在许多单位经常存在“下层不平上层找，基层不平面层调”的被动施工方法。

《沥青路面施工规范》中允许基层顶面偏差在±10mm以内，用沥青混合料将10mm低洼处填平时，表面看来是铺平了，但此处的10mm松厚压实后仍然会出现低洼现象，深度为1.7mm，如果局部的误差超过10mm，则影响会更大。

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反映高等级公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在福州市沥青路面施工过程中，严密组织，心施工，本文结合施工实践就影糟响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
用摊铺机进行基层施工时，为了消除中间高两侧低的现象，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低两头
（ｕｉｎｐｖｎｅｒｎｈｎｎｃａｅｇｎｅｎｍｉｄｌｂｉｏａｙｌｓｅｇＦｊｒｉｇｓｅｇｍｕｉｐｌｎｉｄｇｌｔａｉｙｃｍｐｎ）ｕｈｎａｏｃｏｉｅｉｅｉｌｔ
Ａｂｔｃ＝Ｐｔｈｏｃｅｅｒａｓｒａｅｌｖｌｉｇｅｒｅｉｔｒｆｅｔｔｅｏｔｓｒｔａｉｃｃｎｒｔｏｄｕｆｃｅｅｌｎｄｇｅｓｏｅｌｃｈｍｓｄｒｃａｖｎｅｌｖｌｈｇｗｙｏｔａｄａｐａａｃｉｄｘｉｂｔｍｉｏｓｐｖｍｎｉｅｔｄａｃｄｅｅｉｈａｕｗｒｐｅｎｅｒｎｅ，ｎｉｕｎｕａｅｅｔ
ｃｎｔｕｔｏｏｂｎｎｉｈｏｓｒｃｉｎｃｍｉｉｇｗｔ．
Ｋｅｗｏｄ：ｌｖｌｉｇｄｇｅ，ａｓ－ｏｔｎｔｓｒａｕｈｐ，ｏｌｒｃｍａｔｏｙｒｓｅｅｌｎｅｒｅｇｒｓｒｏｓｕｉ，ｐｅｄｏｔｓｏｒｌｅｏｐｃｉｎ
实后仍会出现低洼现象，其深度为１－ｔ／ｌ２＝１７ｍ０（０＿）．ｍ
（．１２为沥青混合料平均压实系数）。如误差大于ｌｍＯｍ则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平
（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实，也可用低标号混凝
在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点而被广泛应用。人们乘车在高等级公路上行驶，平整度能直接
（Ｔ０４１９）ｉＪ３－９３要求进行底基层和基层施工，对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均设计要求。当采
的问题提出相应对策。
关键词平整度；基层；摊铺；碾压
ＤｉｕｓｓｔｅｉｆｅｃＲｍｉｏｓｐｖｍｅｔｓｏｈｅｓｓａｌｗｌｅｒａｏｎｈｓｓｅｌｎｅｂｕｎｕａｅｎｍｏｔｎｓｈｌｙｔｅｓｎａｄｔｅｃｈｎｕｏｈｐｏｅｓｎｏｎｅｍｅｓｒｒｃｓｉｇｃｕｔｒａｕｅＬｅｇＵＳｈｎ
ｃｎｓｒｃｉｎｍｓ，ｏｓｒｃｉｎｍｃｉｅｙ，ｔｌｂｉｇｕｄｒｃｎｓｒｃｉｎａａｓｒｏｓｏｔｕｔｏ，ａｓｃｎｔｕｔｏａｈｎｒｓａｌｅｎｎｅｏｔｕｔｏｌｙｇｓ — ｏｔｒ
薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无
上述条件时，可以用洒水进行养护，并应严格控制行车。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过３０ｋｈｎ，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车橹ｇ
填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的ｌｍ松厚经压Ｏｍ
ｕｔｔｅｏｌｒｏｐｃｉｎｒｄｃｓｅｔｉｅｆｃｔｌｖｌｉｇｅｅ，ａｅｒｂｅｎｉ，ｈｒｌｅｃｍａｔｏｐｏｕｅｃｒａｎｆｅｔｏｅｅｌｎｄｇｅｈｖｐｏｌｍｒｂｎｓｆｒａｄｈｃｒｅｐｎｉｇｏｎｅｍａｕｅｎｈｉｏｙｏｂｏｂｉｇｕｄｒｒｉｇｏｗｒｔｅｏｒｓｏｄｎｃｕｔｒｅｓｉｔｅｍｎｂｄｆａｏｋｅｎｎｅｒａ
维普资讯
● 工术施技
积是足讼
２７０牟０
浅谈影口沥青路面平整度的原园及处理对策内
卢胜
（福建省榕圣市政工程股份有限公司，福建福州３０１）５０１
摘要沥青砼路面的平整度是反映高等级公路的最直接的外观指标，沥青路面施在工中，基层施工质量、工机械、施摊铺、碾压对平整度产生一定的影响，本文结合施工中存在
翘状态。
１勰施工质量的影响
以往 “ 基层不平面层调，下层不平上层找 ”的老方法，对平整度要求很高的高等级公路来说是根本行不通的。如规
范允许基层顶面偏差ｌｍ，当用沥青混合料将ｌｍ洼处ＯｍＯｍ低
（）加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水２