乳化沥青透层养护水泥稳定类基层施工工法

乳化沥青透层养护半刚性路面基层施工工法一、前言半刚性路面基层作为重要的承重结构层,要求强度高,整体性能好。

在以前的工程施工中,为了保证基层良好的性能,加强基层养生是十分关键的,通常是基层碾压成型后先覆盖一层草帘或覆盖一层土工布,然后洒水保持湿润。

养护时间一般为7天或更长,养护结束后清除覆盖物,清理基层表面,进行下一工序施工:透层施工。

透层在致密的基层上喷洒后,渗透深度很小,起不到联接作用。

为了更好的使透层油能渗透到基层中,又加速基层养护,将养护与透层施工结合起来,采用洒布透层油养护基层新工艺:在基层碾压成型表面稍变干燥后,在尚未硬化的情况下立即洒布透层油,既起到养护基层作用又利于乳化沥青渗透,使透层油渗透效果达到规范要求。

经多例工程实践总结形成本工法。

二、工法特点1.保证透层油渗入深度,使基层与透层联结良好2.降低基层养护消耗,减少劳动强度,提高施工效率。

3 有效缩短基层养护时间,为下一工序施工争取时间。

三、适用范围1. 本工法适用于半刚性路面的各类基层养护及透层施工。

2. 本工法适用于柔性路面的各类基层养护及透层施工四、工艺原理各类基层都存在着强度形成和增长问题,在养生中逐步产生强度,内部结构将越来越致密。

试验可知,半刚性基层在水泥尚未硬结的时候喷洒透层油透入的深度最深,随着龄期的增长及强度增长,透层油渗入效果越来越差。

同时,及时洒布透层油对基层中的水分有良好的保持作用,阻止了水分的挥发,保证了基层强度的形成,基层的表面也不容易松散,透层油还保护半刚性基层不受烈日暴晒开裂。

再者,由于基层不再采用覆盖洒水养生,基层内温度高,有利于强度的增长。

试验证明,相同的基层采用两种不同的养生工法,取芯成型时间相差2-3天,洒水养生7天后取芯,芯样不够密实,有缺料、烂根现象,而经洒布透层养生的基层4-5天取芯,芯样完整密实。

在高温季节甚至3天就可取出完整芯样。

这样,就为下步工序施工争取了宝贵的时间,特别在高速公路大修工程中可以有效缩短交通管制时间,降低交通事故的发生。

五、关键技术采用透层油养护基层,首先就要求透层油渗入基层。

通常认为渗入5-10mm以上为好,如果不能透入基层,只洒在表面,形成一层油膜(或油皮),它不能起到固结、稳定、联合、防水等作用。

即使在透层上洒布热沥青作了封层后,在施工过程中也会被运输车、摊铺机粘起、推掉。

因此,透层油透入基层越深越好。

不同的透层油有不同的渗入效果。

从材料本身及透层油浓度等方面都影响着渗入深度。

从渗透性来说,煤沥青的渗入效果最好,但它的毒性较强。

在工程实践中,很少采用煤沥青洒布透层。

液体稀释沥青,是采用了汽油、煤油、柴油等稀释剂掺配到石油沥青中得到的,其中以煤油回配的AL(M)-1、2效果最佳,可透入半刚性基层5-10mm的深度。

液体沥青作透层油在国外最普遍,在国内以PC-2型乳化沥青作为透层油为最多,它生产加工简便,便于运输和洒布。

不同浓度的透层油渗透效果也不同。

通常乳化沥青以残留物含量以50%为基准,根据基层类型确定洒布量。

过浓或过稀的乳化沥青都直接影响到渗入深度。

透层油的用量要求一次用够用足,不可以二次洒布或多次洒布。

在乳化沥青未破乳之前能渗多少就渗多少,渗不下的沥青在破乳后形成的油膜与封层沥青起到联结,一起封闭基层表面,隔断水分的升降。

因此,确定透层的洒布量和洒布时间是本工法的关键技术。

六、机具设备本工法减少了洒水养护设备,只采用智能沥青洒布车一台就可以完成,现场检测设备有取芯机一台、感量不大于10g电子称一台、面积不小于1000cm2的浅搪瓷盘2-3个、钢卷尺1个、量程不大于200mm最小刻度1mm的钢板尺一个等。

七、劳动组织在基层施工结束后,基层表面稍变干燥后,在尚未硬化的情况下立即洒布透层油。

洒布完成后,封闭交通。

待破乳完成后,可以紧接着进行下一工序(封层)施工或封闭交通待工。

本工法用工人员:智能洒布车驾驶员一名,操作辅助工一名,现场检测员2名,试验员一名,安全员一名。

八、质量控制1、基层施工按规范要求进行过程控制及检查,检查合格后方可进行透层施工。

2、透层洒布前对乳化沥青取样进行质量分析,检查沥青含量及基质沥青质量符合规范要求。

3、洒布量检查。

由于采用智能洒布车施工,用量由电脑控制,控制精度相对严格,洒布量一般符合设定要求。

现场对洒布量进行抽检,验证设备性能和参数设定4、渗入深度检查。

待乳化沥青破乳后进行挖验或待取芯后进行正式的渗透评价。

九、安全措施除严格遵守国家各种安全技术规程外,还应注意以下事项:1.建立现场施工安全组织,对施工人员作好安全技术交底,建立安全责任制。

设置专职安全员,监督各项安全规程和制度的执行情况。

2.施工机械要勤检查,非操作人员不得操作机械设备。

3.施工作业段要进行封闭交通,禁止一切车辆通行。

十、效益分析采用乳化沥青透层对基层进行养护,既保证了透层渗透深度,又节省了基层养护费用,节省了草帘(或土工布),节省了养护水车,还节省了基层清扫费用。

总节余基层造价20%的费用。

十一、工程实例京沪高速公路大修工程签约日期为5月26日,开工令为6月12日,合同工期到9月20日结束。

该工程总面积约19万平方。

路面设计为18cm水泥稳定碎石基层全部铣刨重建后铺筑12cmLSPM-30沥青大碎石+8cmAC-25下面层+6cmAC-20改性沥青中面层+4cmSMA-13表面层。

在此工程中,按本工法进行了基层养护,4-5天取芯完整密实,直接进行沥青面层铺筑。

总节余基层养护费用约38万元,养护工期缩短了20天,为沥青面层顺利完工提供了时间保障。

----------------下面是赠送的excel操作练习不需要的下载后可以编辑删除(Excel 2003部分)1.公式和函数1.(1)打开当前试题目录下文件excel-10.xls;(2)利用函数计算每个人各阶段总成绩,并利用函数计算各阶段的平均成绩;(3)“平均成绩”行数字格式都为带一位小数(例如0.0)格式;(4)同名存盘。

步骤:a)文件→在各阶段总成绩单元格内,点插入,点函数,在对话框中选择求和函数“SUM”,在对话中Number1内点右侧的按钮,将出现另外一个对话框,在文件中选择需要求和的单元格,然后点该对话框的右侧按钮,点确定(完成一个总成绩求和后,利用填充柄完成其他的总成绩求和,或者重复上面的顺序)→在平均成绩单元格内,点插入,点函数,选择算术平均值函数A VERAGE,出现对话框后,采用求和时的相同方法,完成操作→选中平均成绩行,点右键点设置单元格,点数字,在分类项下点数值,设小数位为1,b)确定→保存2.(1)打开当前试题目录下文件excel-13.xls;(2)根据工作表中给定数据,按“合计=交通费+住宿费+补助”公式计算“合计”数,并计算交通费、住宿费和补助的合计数;(3)所有数字以单元格格式中货币类的“¥”货币符号、小数点后2位数表现(如:¥2,115.00格式);(4)同名存盘。

打开当前试题目录下文件excel-13.xls→在合计下的一个单元格内输入“=交通费(在该行的单元格,假如说是E3)+住宿费(同上)+补助(同上)”,回车(其他的合计可以采用填充柄完成,或者重复上面的顺序)→利用求和函数,参考1中的方法完成交通费、住宿费和补助的合计→选择文件中的所有数字单元格,点右键,点设置单元格格式,点数字,点货币,选择货币符号为“¥”,设置小数点后为2位,确定→保存文件→本题完成3.(1)打开当前试题目录下文件excel-2.xls;(2)根据工作表中数据,计算“总成绩”列的数据。

总成绩=一阶段成绩×0.3+二阶段成绩×0.3+三阶段成绩×0.4;(3)“总成绩”列数据格式为小数点后2位小数(例:6.20);(4)同名存盘。

打开当前试题目录下文件excel-2.xls→在总成绩下的一个单元格内输入“=一阶段成绩(在该行的单元格,假如说是E3)*0.3+住宿费(同上)*0.3+补助(同上)*0.4”,回车(其他的合计可以采用填充柄完成,或者重复上面的顺序)→选中总成绩列的数据单元格,点右键,点设置单元格格式,点数字,点数值,设置小数点后为2位,确定→保存文件→本题完成4.(1)打开当前试题目录下文件excel-3.xls;(2)计算“审定费”和“税后款”,“审定费=全书字数÷1000×3,税后款=审定费-审定费×5%”;(3)利用菜单将“审定费”和“税后款”列格式设置为货币类的“¥”货币符号、小数点1位(例¥1,280.0);(4)同名存盘。

打开当前试题目录下文件excel-3.xls→在审定费下的一个单元格内输入“=全书字数(在该行的单元格,假如说是E3)/1000*3”,回车(其他的审定费可以采用填充柄完成,或者重复上面的顺序)→在税后款下的一个单元格内输入“=审定费(在该行的单元格,假如说是F3)-审定费*5%”,回车(其他的税后款可以采用填充柄完成,或者重复上面的顺序)→选中审定费及税后款列的数据单元格,点右键,点设置单元格格式,点货币,选择货币符号“¥”,设置小数点后为1位,确定→保存文件→本题完成5.(1)打开当前试题目录下文件excel-8.xls;(2)利用函数计算“总成绩”,利用公式“平均成绩=总成绩÷3”来计算“平均成绩”;(3)同名存盘。

打开当前试题目录下文件excel-8.xls→在总成绩下的一个单元格,点插入,点函数,在对话框中选求和函数“SUM”,在对话中Number1内点右侧的按钮,将出现另外一个对话框,在文件中选择需要求和的单元格,然后点该对话框的右侧按钮,点确定(完成一个总成绩求和后,利用填充柄完成其他的总成绩求和,或者重复上面的顺序→在平均成绩下的一个单元格内,输入“=平均成绩(在该行的单元格,假如说是B3)/3”,回车(其他平均成绩可以采用填充柄完成,或者重复上面的顺序)→保存文件→本题完成6.(1)打开当前试题目录下文件excel-1.xls;(2)利用公式计算每个项目的“合计”;(3)“合计”列数据的格式和其它数据的格式相同;(4)同名存盘。

打开当前试题目录下文件excel-1.xls→在合计下的一个单元格,点插入,点函数,在对话框中选求和函数“SUM”,在对话中Number1内点右侧的按钮,将出现另外一个对话框,在文件中选择需要求和的单元格,然后点该对话框的右侧按钮,点确定(完成一个总成绩求和后,利用填充柄完成其他的总成绩求和,或者重复上面的顺序→利用格式刷将合计的列的数据格式刷成与其他数据格式相同的格式(使用格式刷的方法是,先选中合计列外的其他任意一个单元格,点格式刷,然后再点需要刷成该样格式的单元格即可)→保存文件→本题完成7.(1)打开当前试题目录下文件excel-6.xls;(2)计算出“净资产收益率”,净资产收益率=净利润÷净资产总额;(3)“净资产收益率”行以保留三位小数的百分数形式表现(如:32.310%);(4)同名存盘。

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乳化沥青透层、粘层、封层施工【范本模板】

乳化沥青透层、粘层、封层施工【范本模板】

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗.2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青.3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0。

3%~0。

5%。

材料及设备要求1、材料(1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。

(2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时,应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

(3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

(5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备(1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。

(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒.洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3、施工工序(1)机具的准备.检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量.(2)下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。

(3)喷洒1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

36230 8D86 趆Mnw28639 6FDF 濟26938 693A 椺m2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。

水稳透层封层沥青路面施工方案

水稳透层封层沥青路面施工方案

水稳透层封层沥青路面施工方案
很多人问小编,水稳透层封层沥青路面施工的方案是什么?今天在这里小编统一为大家阐述沥青路面的施工方案,总得来说可以分为说明、要求、施工几个步骤。

一、说明
根据《公路沥青施工技术规范》透层为阴离子沥青,粘层为阳离子沥青,封层为单层热沥青+级配碎石。

二、要求
1、水稳下基层表面必须干净、干燥。

2、适宜的气候条件。

3、符合技术要求的原材料及设备。

三、施工
1、用扫帚或强力鼓风机清扫路面垃圾和浮土,如果清扫不干净,可用水车冲洗干净,待路面干燥后再施工。

2、撒布阴离子透层油1.2-1.5千克/平方米,撒布车速度需稳定均匀撒布到位。

待透层油渗入下基层水稳后方可进行沥青层摊铺。

3、撒布阳离子粘层油0.5-1.2千克/平方米,可根据现场实际情况调配用量,需保证沥青层与上面层的粘结强度。

4、为了有效的防止水分下渗以及与沥青层的更好粘结,需在沥青基层与水稳基层之间设置下封层,不过下封层需在沥青摊铺前一天完成,一般下封层采用的都是单层热沥青,撒布量为1.1-1.3千克/平方米,同步撒布预拌5-10毫米的碎石,撒布量为7-9千克/平方米,撒布均匀。

乳化沥青透层油现场施工工艺

乳化沥青透层油现场施工工艺

乳化沥青透层油现场施工工艺乳化沥青透层油施工工艺1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机联合料稳固土或粒料的半刚性基层上一定浇洒透层沥青。

2、透层沥青采纳乳化沥青,透层沥青的规格和质量应切合规范的要求。

透层沥青的稠度宜通过试洒确立。

表面致密的半刚性基层宜采纳浸透性好的较稀的透层沥青,级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采纳较稠的透层沥青。

用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应依据基层的种类、当地天气等条件确立。

3、透层沥青的品种和用量依据基层的种类经过试洒确立,并切合规范的要求。

4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。

当基层竣工后时间较长,表面过分干燥时,应付基层进行打扫,在基层表面少许洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥青。

5三级采纳手工沥青洒布机喷洒,洒布车应切合本规范的要求。

当用于表面处分或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不可以保证喷洒平均时,应改换喷嘴。

6、浇洒透层沥青应切合以下要求:(1)浇洒透层前,路面打扫洁净,对路缘石及人工构物适合防备,以防污染。

(2)透层沥青洒布后应不流淌、浸透入基层必定深度,不得在表面形成油膜。

(3)如遇狂风或马上降雨时,不得浇洒透层沥青。

(4)气温低于 10℃时,不宜浇洒透层沥青。

(5)应按设计的沥青用量一次浇洒平均,当有遗漏时,应用人工补洒。

(6)浇洒透层沥青后,禁止车辆,行人经过。

(7)在铺筑沥青面层前,若局部地方有剩余的透层沥青未浸透基层,应消除。

7、在无机联合料稳固半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立刻撒布石屑或粗砂。

在无联合料粒料基层上浇洒透层沥青后,当不可以实时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适当的石屑或粗砂,此种状况下,透层沥青用量宜增添 10%。

撒布石屑或粗砂后,应用钢筒式压路机稳压一遍。

当通行车辆时,应控制车速。

在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落,应予修理;当有剩余浮动石屑或砂时,应予打扫。

8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

各类公路路面基层施工技术

各类公路路面基层施工技术

各类公路路面基层施工技术一、水泥稳定土类基层施工1.搅拌(1)城市道路中使用水泥稳定土类材料,宜采用搅拌厂集中拌制。

(2)集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定。

①集料应过筛,级配应符合设计要求。

②混合料配合比应符合要求,计量准确;含水量应符合施工要求,并搅拌均匀。

③搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、强度标准值。

④水泥稳定土类材料运输时,应采取措施防止水分丢失。

2.摊铺(1)施工前应通过试验确定压实系数。

水泥土的压实系数宜为1.53~1.58;水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30~1.35。

(2)宜采用专用摊铺机械摊铺。

(3)水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成,应不超过3h。

应按当班施工长度计算用料量。

(4)分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。

3.碾压(1)应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。

(2)宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。

(3)水泥稳定土类材料,宜在水泥初凝前碾压成活。

(4)当使用振动压路机时,应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。

4.接缝(1)纵向接缝宜设在路中线处。

接缝应做成阶梯形,梯级宽应不小于1/2层厚。

(2)横向接缝应尽量减少。

5.养护(1)基层宜采用洒水养护,保持湿润。

采用乳化沥青养护,应在其上洒布适量石屑。

(2)养护期间应封闭交通。

(3)常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑面层。

二、石灰稳定土类基层施工1.路拌法施工1)施工测量(1)在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量,敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。

(2)进行水平测量,把路面中心设计标高引至指示桩上。

2)整理下承层(1)已完工多日的土基、底基层和老路面。

①当石灰土用作底基层时,要整理土基;当石灰土用作基层时,要整理底基层;当石灰土用作老路面的加强层时,要整理老路面。

乳化沥青透层施工方案

乳化沥青透层施工方案

乳化沥青透层施工方案1. 前言乳化沥青透层施工是道路工程中常用的一种方法,通过在路面表层添加乳化沥青来提高路面的抗水、抗冻融性能,延长路面使用寿命。

本文将介绍乳化沥青透层施工的基本原理、施工流程、注意事项等内容。

2. 基本原理乳化沥青是一种将沥青和乳化剂通过特定工艺混合后形成的胶状物质,具有粘结性和水散性。

乳化沥青透层施工的基本原理是在路面表层喷洒一层乳化沥青,通过乳化沥青的粘结性将路面表层的砾石颗粒粘结在一起,形成一个强壮的表层结构,从而提高路面的抗水、抗冻融性能。

3. 施工流程3.1 准备工作在进行乳化沥青透层施工之前,首先要进行路面清洁和修补工作,确保路面表层平整无裂缝。

同时,准备好所需的乳化沥青材料和施工设备。

3.2 施工过程1.路面湿润处理:在施工前,需要对路面进行湿润处理,以提高乳化沥青的粘结效果。

2.喷洒乳化沥青:使用专用设备将乳化沥青均匀地喷洒在路面表层上。

3.砂浆摊铺:在乳化沥青表层喷洒完毕后,立即将砾石等材料均匀地摊铺在表层上,并进行压实。

4.养护:施工完毕后,对路面进行充分的养护,确保乳化沥青透层的粘结效果。

3.3 完工验收施工完成后,应进行透层质量的验收,检查透层的厚度、均匀性、粘结性等指标,确保施工质量符合要求。

4. 注意事项1.施工过程中应注意保持施工现场的清洁,避免乱倒乱扔垃圾。

2.施工时要注意作业人员的安全防护,确保施工现场安全。

3.施工质量受天气条件影响较大,应选择干燥无风的天气进行施工。

5. 结语乳化沥青透层施工是一种常用的路面改良方法,通过合理的施工方案和注意事项,可以提高路面的使用寿命和耐久性,保障道路交通的安全顺畅。

希望本文对乳化沥青透层施工有所帮助。

沥青透层施工工艺

沥青透层施工工艺

沥青透层施工工艺1.1工艺流程基层验收并清扫干净→附属构筑物覆盖保护→乳化沥青洒布→撒布石屑或粗砂→碾压→质量检查→封闭交通。

1.2施工要点1、透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒,透层油采用AL(M)-1(用量控制在0.7-1.5L/㎡),当基层完工时间较长,表面过分干燥时,对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并对道牙等附属构造物进行覆盖保护,待表面稍干后浇洒透层沥青。

2、透层大面积施工前先在路上进行试洒,已确定喷洒速度及洒油量,施工时采用沥青洒布车按照设计用量一次喷洒均匀,当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位,采用人工洒布机补洒,做到外观检查不露白、不缺边。

3、透层乳化沥青均匀淋洒后,按照设计要求的用量撒布石屑,完成石屑洒布后,用CC21 型双钢轮压路机稳压1~2 遍。

在铺筑沥青混凝土面层前如发现局部透层沥青剥落及时进行修补,多余的浮动石屑,予以清扫。

4、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立即撒布用量(2-3)m3/1000m2 的石屑。

在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下透层沥青用量宜增加10%。

撒布石屑或粗砂后,应用6~8t 双钢轮压路机稳压1~2 遍。

在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补;当有多余的浮动石屑或粗砂时,应予扫除。

5、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h 之后,方可进行下一层施工。

6、在铺筑沥青面层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予以清除。

5.8沥青下封层施工5.8.1工艺流程下承层验收并整平→封层铺筑机铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。

5.8.2施工要点1、下封层施工应采用封层铺筑机进行。

铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。

摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。

当铺筑过程中发现有一种材料用完时,必须立即停止铺筑,重新装料后再继续进行。

乳化沥青透层施工技术方案

乳化沥青透层施工技术方案一、施工前的准备工作1.成立工程项目组,明确各成员的职责和任务,并制定详细的施工计划。

2.确定施工现场,并进行清理和准备,确保施工场地干净整齐。

3.对施工材料进行检查,确保其质量合格,并按照要求进行储存和防护。

4.检查机械设备的工作状态和维护情况,确保其正常运行。

5.制定安全防护措施,包括防护设施、防护装备和人员培训等。

二、施工工艺和方法1.确定透水层的设计要求和材料要求,包括沥青配方、厚度和透水性能等。

2.根据设计要求对透水层的底层进行整平和强夯处理,确保基层的平整度和稳定性。

3.在基层上进行沥青混合料的铺装,采用机械压实,确保其密实度和平整度。

4.在沥青混合料表面涂覆乳化沥青,采用喷洒机进行喷洒,确保涂覆均匀和适量。

5.在乳化沥青表面撒布高分子抗裂纤维增强剂,增加透水层的抗裂性能和稳定性。

6.进行乳化沥青透层的冷压实,采用震动器进行压实,确保透水层的稳定度和密实度。

7.对透水层进行养护处理,包括喷洒养护剂、覆盖薄层沥青等,确保其表面的平整和耐久性。

三、施工注意事项1.在施工过程中,要按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量。

2.对施工现场和设备要进行定期清理和检查,确保施工环境整洁和设备正常运行。

3.在施工现场设置合理的施工标志和警示牌,提醒行人和车辆注意安全。

4.在施工前要进行充分的维护和保养,确保机械设备的正常运行。

5.对施工中出现的问题和难题要及时解决和处理,确保施工进程和质量。

6.在施工现场要注意环境保护和安全生产,严禁乱倒废弃物料和乱丢工具。

7.对施工人员要进行培训和指导,提高其工作技能和安全意识。

四、施工后的验收和养护1.完工后进行透水层的验收,包括质量验收和功能验收,确保透水层的性能和效果。

2.根据施工规范和要求对透水层进行养护处理,包括喷洒养护剂和定期清洗等。

3.针对透水层功能的要求和使用状况,定期进行检查和维护,确保其持久的使用寿命。

4.对透水层进行定期维护和修补,包括填补裂缝、修复损坏区域等,延长其使用寿命。

乳化沥青透层施工技术设计方案

乳化沥青渗透层施工技术方案根据某项目办二期建设目标和我司BP3标书的实际情况,我部即将开展乳化沥青渗透层施工。

目前,人员、机械、设备均已到位,具备开工建设乳化沥青渗透层的条件。

一、原材料乳化沥青的破乳速度、粘度、筛上残留量、蒸发残渣含量、残渣渗透、软化点、延展性、贮存稳定性等测试指标均符合设计和法规要求,渗透深度大于5mm(技术指标检测见附录1)。

2、工程机械、设备及人员在乳化沥青渗透层施工中,项目部质量管理体系主要人员组成:主要人员三、施工技术渗透层采用喷涂高透乳化沥青渗透层施工透水层应在干燥炎热季节施工,气温低于10℃或大风或即将下雨时不得喷洒乳化沥青。

1. 水泥稳定碎石基面的制备①在喷洒稀释剂之前,应采取措施防止污染路缘石和人造结构;②基层健康期结束后,使用自走式强力扫地机对基层表面进行清洁。

清洗后,基层顶面必须保证浮浆干净,骨料外露。

用空压机吹掉基层表面的浮灰;③当基层表面过于干燥时,需要在铺展稀释剂前5-10分钟用水将基层预润湿,使工作表面处于湿润状态但水不饱和,同时避开集水区,以免稀释液喷出。

出现流量。

2. 材料准备为获得良好的喷涂粘度,喷涂前应按一定比例稀释,按原液:水=3:1稀释。

可根据设备情况适当增加比例。

在条件允许的情况下,尽量用热水稀释乳化沥青。

有利于前期的渗透率,乳化沥青稀释后立即使用,不宜长期存放。

3.通过层传播时间渗透层的喷涂时间根据渗透深度和基层强度的影响,通过现场试喷确定。

试喷可采用两种时间,即: a.在硬化的情况下喷涂稀释剂时,应在水稳定基层滚压完成后24小时内完成喷涂,并应用基层的固化效果;湾。

养护7天后,应在基层上喷涂水泥稳定碎石。

4.喷透层基层表面清理干净后,使用智能沥青撒布机撒播高渗透性乳化沥青。

稀释剂喷洒量为(0.8-1.0)kg/m2,具体用量视基面纹理深度和深度而定。

测试确认。

但最终的实际喷洒量必须根据招标文件规定的沥青用量周围的渗透油量,以非流动性为基础确定。

沥青面层施工工艺

沥青面层施工工艺本工程沥青面层结构自上而下为:4cm细粒式沥青混合料AC-13C+7cm粗粒式沥青混合料AC-25C+1cm同步碎石封层(SBS改性沥青)。

1、透层沥青撒布(1)水泥稳定碎石施工完毕后,在其表面稍干燥但尚未硬化情况下,必须喷洒透层油,待透层油完全透入基层后,方可铺筑沥青面层。

透层油采用PC-2乳化沥青,用量为1.0L/㎡。

(2)准备工作喷洒前,测量队先对基层进行放线,在基层上标示出撒布车行走路线。

(3)气候条件洒布乳化沥青材料时,气温不低于10℃,风速适度,无浓雾和下雨天气。

如气温较低,乳化沥青稠度较大时,由沥青洒布车自带加热系统适当加热,确保洒布车内的乳化沥青呈流动状态,以保证乳化沥青能从喷嘴中顺利喷洒出来。

(4)乳化沥青喷洒沥青洒布车首先用最大喷洒宽度进行喷洒,喷洒过程中洒布车按直线行驶,不得随意转换方向。

根据以往施工经验,洒布车喷嘴开至最大,在试验段前方一段距离处开始启动,待驶到试验段起点处时使车速达到10km/h,然后将车速控制在10km/h左右,先进行100m的试验喷洒。

在喷洒路段的基层上放置试验方盘,接取喷洒沥青,由试验室人员进行乳化沥青喷洒量的检验,如乳化沥青喷洒量符合规范要求,则用该车速继续喷洒;若检验乳化沥青喷洒量不符合规范要求,则在不调整喷嘴的情况下适当降低或提高车速;然后再进行100m的喷洒,再次进行乳化沥青喷洒量的检验,根据检验结果再次适当调整车速;直至在一定车速下乳化沥青喷洒量符合规范要求,此时确定最终洒布车行驶速度。

待喷洒完成一个段落后,洒布车在未喷洒乳化沥青的部位进行调头,调头过程中不得碾压已喷洒乳化沥青的基层,对于漏洒部位,采用人工补洒。

2、粘层沥青撒布沥青路面面层之间喷洒粘层油,采用PC-3乳化沥青,用量为0.3L/㎡气温低于10℃或路面潮湿时,不得喷洒粘层沥青。

粘层沥青喷洒后,应尽快铺筑沥青面层以防止污染。

喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通过。

乳化沥青-水泥稳定碎石基层的施工技术及控制要点


问 题

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强度问题
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图 1 配合 比设 计 流 程
好 的配伍性 ; 较高固体含量 比值 , 使破乳形成 的沥青 膜 相对 较厚 ; 从 而使 这种 复合 混 合料 的早期 强度 提 高 加快 , 增 加 抗水 损能 加量 做无 机结 合料 的振 动 压 实试 验 , 确 定 最 大 干 密度 和 最 佳含 水 量 ; 后 在 最 佳 含水量下分别掺加 3 % 左右的乳化沥青配置成多组试 件, 通 过 马 歇 尔稳 定 度 或劈 裂 强 度 , 干 湿 劈 裂 强度 比 或残 留稳定 度等 试验综 合 确定 最佳 乳 化沥 青 用量 ; 最 后 用 最佳 含 水 量 、 最 佳 乳化 沥 青 的参数 , 配 置 多组 不 同水泥参加量的试件 , 通过 7 天无侧限抗压强度的对 比最终 确定 最佳 水泥 用量 。 配合 比通 过 马歇 尔试验 进
2 . 2 水 泥
水泥 采 用 4 2 . 5级普 通 硅 酸盐 或矿 渣 硅 酸盐 或 火 山灰硅酸盐水 泥 , 初凝 时间 ≥3 h以上 , 终凝 时间 ≥6 h , 采用散装 水泥 时 , 需 出炉 7天以上 , 入 罐温 度 ≤5 0 o C。 2 . 3 集料 集 料应 采 用 石 质 坚 硬 、 清洁 、 不 含 风 化颗 粒 的集 料。 压 碎值 ≤2 6 %, 碎石 中< 0 . 6 m m 的颗粒 液 限< 2 8 %,
作者 简 介 : 樊顺 忠 ( 1 9 8 2 一 ) , 男, 江 苏扬 州 ; 研究方向: 道路桥 梁 。
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