2008年转炉大修总结
转炉的工作总结
转炉的工作总结
转炉是钢铁行业中重要的设备之一，它在钢铁生产过程中起着至关重要的作用。
转炉的工作总结是对转炉运行情况和生产效率的一次全面评估，也是对工作中存在的问题和改进方向的深入思考。
在这篇文章中，我们将对转炉的工作总结进行详细的分析和总结。
首先，转炉的工作总结需要对转炉的运行情况进行全面的了解和评估。
这包括
对转炉的生产能力、生产效率、能源消耗、设备运行状况等方面进行详细的分析。
通过对这些数据的分析，可以全面了解转炉的运行情况，找出存在的问题和不足之处。
其次，转炉的工作总结还需要对工作中存在的问题和改进方向进行深入思考。
在转炉的运行过程中，可能会存在一些问题和隐患，比如设备老化、能源消耗过高、生产效率低下等。
通过对这些问题的深入分析和思考，可以找出改进的方向和措施，从而提高转炉的生产效率和运行稳定性。
最后，转炉的工作总结需要制定具体的改进方案和措施。
在对转炉的运行情况
和存在的问题进行全面分析和总结之后，我们需要根据分析结果制定具体的改进方案和措施。
这些改进方案和措施可以包括设备更新、工艺改进、能源节约等方面，从而提高转炉的生产效率和运行稳定性。
总之，转炉的工作总结是对转炉运行情况和生产效率的一次全面评估，也是对
工作中存在的问题和改进方向的深入思考。
通过对转炉的工作总结，我们可以找出存在的问题和改进方向，从而提高转炉的生产效率和运行稳定性。
转炉炉况维护总结
转炉炉况维护总结引言转炉是炼钢中一种常用设备，其在钢铁生产过程中起着重要作用。
为了确保转炉的正常运行，提高钢铁冶炼的效率和质量，对转炉炉况进行维护是非常重要的。
本文将对转炉炉况维护的一些关键点进行总结，并提供一些建议和经验分享。
转炉炉况维护的重要性转炉炉况维护对于钢铁冶炼的效率和质量具有重要影响。
良好的炉况可以保证转炉正常运行，减少操作风险，提高冶炼效率，降低能耗，减少炉补和废钢消耗，同时还能提升产品质量，降低杂质含量，改善钢水成分。
转炉炉况维护的关键点1. 炉况监测和分析定期对转炉进行炉况监测和分析，包括测量炉温、吹氧压力、废气成分等指标，并综合分析炉况数据。
通过炉况监测和分析，可以及时发现和解决转炉运行中的问题，避免因炉况不良而导致的操作风险和质量问题。
2. 炉冷却系统维护转炉的炉冷却系统是保证转炉正常运行的重要组成部分。
定期检查和保养炉冷却系统，包括水箱、水管、冷却壁等，确保其正常工作。
同时，要及时清理冷却系统中的杂质和堵塞物，保证冷却水流通畅。
3. 炉底清理和维护转炉炉底是冶炼过程中产生的钢渣和废渣的积聚处，定期对炉底进行清理和维护是确保炉况良好的关键。
清理炉底时，要注意防止钢渣和废渣进入转炉中导致操作风险和质量问题。
清理后，要及时修补炉底漏损部位，避免钢水泄漏。
4. 炉墙保养和砌筑修补转炉的炉墙是承受高温和高压的关键部位，炉墙的保养和砌筑修补对于转炉的正常运行和寿命至关重要。
定期检查和修补炉墙，包括炉衬砖、炉墙钢结构等，保证其完整性和稳定性。
在修补炉墙时，要选择适当的耐火材料，并注意操作规范，确保修补质量。
5. 操作规范和人员培训良好的操作规范和人员培训是保证转炉炉况良好的基础。
制定完善的操作规程和安全规范，并对操作人员进行培训和考核，提高他们的技术水平和操作意识。
同时，加强安全教育和事故应急演习，提高应对突发情况的能力。
经验分享1. 定期维护和保养定期进行转炉的维护和保养，包括清理炉底、检修炉墙、检查炉冷却系统等，可有效延长转炉的使用寿命，降低维修成本，确保转炉的正常运行。
炼钢厂转炉机修工作总结
炼钢厂转炉机修工作总结
作为炼钢厂的转炉机修工，我在过去的一年里积累了丰富的经验和收获。
在这
篇文章中，我将总结我在工作中遇到的挑战和取得的成就，以及我对未来工作的展望。
首先，作为转炉机修工，我需要对转炉机的结构和原理有深入的了解。
通过不
断学习和实践，我已经掌握了转炉机的各个部件和工作原理，能够熟练地进行维修和保养工作。
在过去的一年里，我参与了多次转炉机的维修工作，成功解决了许多技术难题，为生产线的稳定运行做出了重要贡献。
其次，作为转炉机修工，我需要具备良好的团队合作精神和沟通能力。
在工作中，我和其他工人密切合作，共同解决了许多技术问题。
通过团队的努力，我们成功地完成了多次大型设备的维修工作，保证了生产线的正常运转。
同时，我也在工作中不断学习和提高自己的沟通能力，与同事们保持良好的合作关系，共同为工厂的发展贡献力量。
最后，作为转炉机修工，我对未来的工作充满信心和期待。
我将继续努力学习，不断提高自己的技术水平，为工厂的发展做出更大的贡献。
我相信，在不久的将来，我将能够成为一名技术过硬、经验丰富的转炉机修工，为工厂的发展和生产线的稳定运行做出更大的贡献。
总的来说，作为一名炼钢厂的转炉机修工，我在过去的一年里取得了许多成就，并且对未来充满信心和期待。
我将继续努力学习和提高自己的技术水平，为工厂的发展和生产线的稳定运行做出更大的贡献。
我相信，在未来的工作中，我将能够取得更大的成就，为工厂的发展做出更大的贡献。
转炉个人工作总结
转炉个人工作总结
过去一年来，作为转炉工作人员，我一直致力于提高工作效率和生产质量。
通过不懈的努力和专注，我取得了一些显著的成果。
首先，我积极参与了新工艺的开发和优化。
针对转炉操作中的痛点和难点，我与团队合作，研究并引入了一些新的技术，例如优化加料工艺和改进底吹操作。
这些改进措施有效地提高了冶炼效率，降低了生产成本。
其次，我注重安全生产，并积极参与了安全培训和演练。
我牢记“安全第一”的原则，在转炉操作过程中始终严格按照相关的安全操作规程进行。
与此同时，我也积极参与了每周的安全会议，并分享了我在操作中发现的安全隐患和改进建议。
此外，我注重团队合作，与同事之间保持良好的沟通与协作。
在转炉的日常操作中，我与炉前工人、领班和其他相关人员密切配合，确保生产过程的顺利进行。
我们相互协助，共同解决遇到的问题，并通过定期工作总结会议分享经验和教训。
最后，我不断学习和提高自己的技能。
我参加了一些相关的培训课程，学习了新的冶炼技术和操作方法。
我还利用工作之余的时间，阅读相关的专业书籍和论文，不断拓宽自己的知识面。
总结起来，通过一年的努力，我取得了一定的成绩。
但我也意识到自己还有很多需要改进和提高的地方。
在未来的工作中，
我将继续保持对工作的热情和投入，不断学习和进步，为公司的发展做出更大的贡献。
转炉半年工作总结
转炉半年工作总结
经过半年的努力工作，我对转炉工作进行了一次全面的总结。
在这段时间里，
我深刻体会到了工作中的辛苦和收获，也感受到了团队合作的重要性和团结奋斗的力量。
首先，我要感谢团队中的每一位成员，正是因为大家的通力合作，我们才能顺
利完成了各项工作任务。
在转炉操作过程中，我们时刻保持着高度的警惕和严谨的态度，确保生产过程的安全和稳定。
在面对各种突发情况时，我们团结一心，迅速做出应对措施，保障了生产的正常进行。
其次，我要总结一下这半年来的工作情况。
在生产过程中，我们严格按照操作
规程进行操作，确保了产品质量的稳定。
同时，我们也积极参与技术改进和设备维护工作，不断提高了生产效率和设备利用率。
在生产过程中，我们也加强了安全生产意识，做好了各项安全工作，确保了生产过程的安全。
最后，我要对未来的工作提出展望。
在未来的工作中，我们将继续加强团队合作，提高生产效率和产品质量。
同时，我们也将继续加强技术改进和设备维护工作，确保生产设备的正常运行。
在安全生产方面，我们将继续加强安全意识，做好各项安全工作，确保生产过程的安全。
总之，这半年的工作让我深刻体会到了团队合作的重要性和团结奋斗的力量。
在未来的工作中，我将继续努力，为转炉工作的稳定运行和持续发展做出更大的贡献。
让我们携手并肩，共同努力，为转炉工作的发展谱写新的篇章！。
转炉维修工年总结
转炉维修工年总结引言作为一名转炉维修工，我在过去的一年里承担了许多重要的任务，积累了丰富的经验和知识。
本文将对我在这一年中的工作进行总结，包括工作内容、遇到的问题和解决方法、以及对工作的感悟和展望。
工作内容在过去的一年中，我主要负责转炉的日常维护和定期保养工作。
具体的工作内容包括：1.转炉设备的巡检和检修：定期对转炉设备进行巡检，发现问题及时进行维修，确保设备的正常运行。
2.转炉设备的维护：定期对转炉设备进行保养，包括润滑、清洗和更换磨损部件等。
3.转炉设备的故障排除：当设备出现故障时，我需要进行故障排查和修复工作，确保设备能够尽快恢复正常运行。
4.设备改进和升级：根据转炉设备的实际情况和维修经验，提出设备改进和升级方案，并进行实施。
遇到的问题和解决方法在过去的一年中，我遇到了一些挑战和问题，包括：1.设备老化和磨损：由于转炉设备的长时间使用，出现了一些老化和磨损问题。
我通过定期保养和更换磨损部件的方式解决了这些问题，确保设备的稳定运行。
2.设备故障和停机时间问题：转炉设备在运行过程中出现了一些故障，导致了停机时间的增加。
我通过及时排查故障原因，并采取相应的修复措施，缩短了停机时间，减少了生产损失。
3.设备改进和升级难题：在进行设备改进和升级时，我面临了技术难题和资源限制。
我通过研究相关技术和与其他部门的合作，解决了这些问题，并成功实施了设备改进和升级方案。
感悟和展望在过去的一年中，我通过转炉维修工作，不仅掌握了丰富的技术和知识，还培养了耐心、细心和责任心。
我深刻体会到，转炉维修工作是一项关键的技术工作，对生产和安全具有重要意义。
在未来的工作中，我将继续提高自己的专业能力和工作效率。
我计划参加相关培训和学习，不断拓宽自己的知识领域。
同时，我也希望能够加强团队合作和沟通能力，更好地与其他部门协作，共同完成工作任务。
结论通过一年的转炉维修工作，我积累了丰富的经验和知识，解决了许多问题和挑战。
我将继续努力提升自己的专业水平，为转炉设备的正常运行和生产效率的提高做出更大的贡献。
转炉转正的个人总结
转炉转正的个人总结前言在过去的半年时间里，我有幸能够在转炉公司实习并参与了转炉项目的研发工作。
通过这段实习经历，我不仅学到了专业知识，还提高了自己的工作能力和团队合作能力。
在即将结束实习并转正之际，我想对这段经历做一些总结和反思，并对未来工作做出规划。
实习经历合作与沟通在转炉公司的实习中，我主要参与了转炉项目的软件研发工作。
我和团队中的其他成员一起合作，共同解决了许多技术问题，并完成了一些关键模块的开发。
通过与团队成员的密切合作，我学到了很多实际的开发技巧和工作经验。
而且，在这个过程中，我也发现了合作与沟通的重要性。
每个人都有自己的专业领域，只有通过合作和沟通，才能够将各自的技能补充和发挥出最大的作用。
因此，在未来的工作中，我将更加注重团队合作，并积极与同事进行沟通和交流。
技术能力的提升在转炉公司的实习中，我不仅学到了许多新的技术知识，还提高了自己的编程能力。
通过参与转炉项目的开发，我学到了许多实际的软件开发技巧和方法，比如模块化设计、测试驱动开发等。
这些技能对我未来的职业发展非常有帮助。
同时，我也认识到学习是一个不断提升自己的过程。
在接下来的工作中，我会继续努力学习新的技术知识，并不断提高自己的技术能力。
自我反思与改进在实习期间，我也遇到了一些挑战和困难。
有时候，我会遇到一些难以解决的问题，导致工作进展缓慢。
在这些时候，我会感到很沮丧。
但是，通过不断地反思和总结，我意识到解决问题需要时间和耐心，并努力改进自己。
在未来的工作中，我会更加注重问题解决的能力，并且在遇到困难时能够及时寻求帮助。
同时，我也会更加灵活地应对各种工作情况，并提高自己的工作效率。
未来规划通过这段实习经历，我更加明确了自己未来的工作方向和目标。
我希望能够继续从事软件开发的工作，并不断提升自己的技术能力。
在未来的职业生涯中，我希望能够成为一名优秀的软件工程师，为公司和社会做出更大的贡献。
为了实现这个目标，我计划在转正后继续深入研究和学习相关的技术知识，并参与更多的项目开发工作。
炼钢厂转炉机修工作总结
炼钢厂转炉机修工作总结
炼钢厂转炉机是炼钢生产中非常重要的设备，它承担着将生铁转化为钢铁的重
要任务。
而转炉机修工作则是保障转炉机正常运转的关键，下面我们就来总结一下炼钢厂转炉机修工作的重要性和工作内容。
首先，炼钢厂转炉机修工作的重要性不言而喻。
转炉机是整个炼钢生产线的核
心设备，一旦出现故障，将会导致整个生产线的停滞，严重影响钢铁生产进度。
因此，转炉机修工作的及时性和准确性至关重要，需要高度重视。
其次，炼钢厂转炉机修工作的内容也非常丰富。
首先是对转炉机的日常巡检和
保养工作，包括对转炉机的各个部件进行检查，清洁和润滑，确保设备的正常运转。
其次是对转炉机的故障排查和维修工作，需要对转炉机进行全面的检测，找出故障的原因并及时修复，以保障设备的正常运转。
同时，还需要对转炉机进行定期的大修和检修工作，确保设备的长期稳定运行。
最后，炼钢厂转炉机修工作需要具备一定的技术水平和经验。
修工作人员需要
熟悉转炉机的结构和工作原理，掌握各种维修工具和技术，具备较强的分析和解决问题的能力。
同时，还需要具备高度的责任心和工作态度，确保转炉机的安全和稳定运行。
总之，炼钢厂转炉机修工作是一项重要而繁重的工作，需要工作人员具备丰富
的经验和高超的技术水平。
只有不断提高自身素质，才能更好地完成这项工作，确保转炉机的正常运转，为钢铁生产提供有力的保障。
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2008年转炉大修总结一.转炉现状2007年11月大修期间，因H段筒体外部检查破裂(见图2氢氟酸转炉炉体结构示意图)，决定在转炉中间更换了一段筒体（φ3000×2500×35mm，材质为Q-345B），检修完毕试车炉体升温并进入运转后，发现大齿圈、后滚圈处均有异常声响，测量齿顶间隙后发现偏差较大（11mm~0mm，正常值为0.2~0.25m，即7.2~9mm）。
经分析，造成齿顶间隙超差的原因为在更换转炉H段筒节时，由于更换的筒节与原筒体的不同心度所致，由于当时开车时间紧迫，经现场商量后决定暂时将小齿轮水平向外移出1mm来解决该问题。
经过半年多的运转，6月14日，车间技术人员对转炉的炉头炉尾端部进行实际测量，其数据如下：炉头径跳13mm，端跳3~4mm炉尾径跳12mm，端跳1.8mm，大齿圈与小齿轮最小顶隙为1mm左右当筒体对接时焊缝收缩引起的变形示意图图1B C D E F G JH I K L M N P年大修后转炉结构简图图2氢氟酸转炉炉体结构示意图二.检修任务：根据今年5月对炉体的测量，发现E、F段筒体厚度在30mm以下，此处减薄段处于滚轮支点处，该处的筒体受力结构复杂，对设备的长期安全运行带来一定的风险，故决定在今年的大修中更换E、F段筒体，以满足设备安全运行的需要。
为彻底消除设备存在的隐患，本次对转炉的检修初步拟定以下3项任务：（1）更换E、F段薄弱段筒体（长度约为5.3米，筒体材质16MnR），以满足设备安全运行的需要；（2）对炉头炉尾、热烟气密封效果进行改善，将炉头炉尾端面跳动控制在≤2mm；（3）调节大齿圈、小齿轮之间的配合间隙。
三. 检修方案：1.测量转炉原始数据：炉头炉尾径向与轴向跳动度、更换部位筒体直线度、截断筒体处两端部实际周长、截断筒体处两截面椭圆度、挡轮与轮带间隙、炉体侧面相对直线度停车前工作电流和变化及噪音的比对；2.测量方案1)直线度检测：在回转炉侧面直线度停车位置确定后，首先对炉头炉尾端面垂直度和回转炉侧面直线度的数据进行测量并记录。
当转炉顶起后对数据进行复测。
转炉割断后再对数据进行测量，数据发生偏差后，要对垂直度和直线度按要求进行调整。
当进行筒体截断前后及更换筒节后的直线度数据测量时，应保持纵向测量位置的相对固定，以保证数据的准确性。
2)径向轴向跳动测量分别在炉头炉尾设置百分表测量平台，使百分表能在相对固定位置测量；3)位移测量在距转炉一定距离处设置一台径纬仪，用于监测筒体安装过程中的位移。
4)数据的检测共分三个阶段：a)检修前的原始数据测量；在设备交出后，根据要求检测如下数据，并作好相应的记录和位置标记：炉头炉尾处的端部径向跳动和轴向跳动、筒体更换段处的原始直线度、齿顶隙与侧隙、切割线的检查、更换筒体的原始直线度及椭圆度的测量（在车间进行）；b)检修过程中的安装质量控制；筒节组对的错边量控制≤3mm、焊接前后的直线度测量、炉头炉尾的垂直度测量、静态时的炉头炉尾径向与轴向跳动测量；c)检修后的验收测量；开动转炉，测量噪音、工作电流的变动值，炉头炉尾径向与轴向跳动量；3.确定转炉停车位置根据停车后检测转炉的筒体原始数据，将转炉停在顶部径向跳动最低点处。
理论上停车位置在去年检修位置的180°。
打开外保温罩后查看去年检修位置对照测量数据找到最佳停车位置。
4.划线确定切割位置线,并在与切割线平行的300处再划出一条与切割线检查线，划线误差控制在±1，两线的平行度误差≤2mm。
检查线上应做出永久标记。
5.固定将待切割的转炉保留端处用Φ108的无缝管进行刚性固定，保证在割除更换段后保留端仍为切割前的状态。
并用3～4根16号槽钢做拉杆，均分焊于更换筒体下侧的旧筒体上，将两筒体拉住，有效固定两筒体。
停炉位置确定后,对与切割段相连的保留筒体部分的合理支承便成为一个关健问题。
因此,支承点的合理选择必须注意以下几个问题。
1)为保证沿筒体长度方向支承点位于同一条或母线上,应在筒体下部距切割线100～120mm范围内进行支点划线,这样,当支点支承后,不会因保留筒体部分的自重而产生筒体偏离原位从而影响到筒体在水平与垂直方向的对接直线度误差。
2)支承点的位置设在距切割线200mm处，在炉体A、D、G段分别设支承。
其中A点支撑需将夹套下半部分的石墨密封块固定架拆除1500 mm.3)底部支承所采用的弧型垫铁必须保持较准确的内径尺寸R，以保证与原筒体的贴合。
弧的顶点应尽量与支承点重合。
4)在筒体内部切割线的附近保留端用无缝钢管“米”字形支撑筒体，保持筒体切割后的端面圆度要求。
6.切割为保证切割精度，切割时应注意观察筒体的变化，防止不安全因素的产生。
用50吨吊机对更换的筒体进行切割后的吊装移位。
切割后对切割处进行坡口的加工，并对坡口进行砂轮打磨使其符合焊接要求。
7.测量对切割后的筒体端面进行椭圆度测量，并在相应位置处标示最大与最小直径。
8.组对将预制好的待更换筒体用50吨吊机吊装进入筒体的更换位置处，按椭圆度同方向进行组对。
其中靠炉头处一端的组对保持筒体母线平齐，另一端则留出一定的倾斜坡口对原筒体的不同心度进行调整，其调整数据及要求见图3。
筒体的直线度用在筒体对接缝上设轴向调节控制螺栓32个，螺栓的直径M36，在圆周上等分设置。
每端配两个螺母，供调节定位用。
用0.5mm钢丝，拉紧装置测量调整炉体侧面平行线，调整新旧筒体通过拉紧螺栓和千斤顶使其达到同轴度要求，筒体的错边量调整采用斜楔与组对马。
图39.试运转开动转炉试运转，检查⑴运转的平稳性、⑵检查转炉炉头炉尾的径向及端部跳动值，并与检修前的测量数据进行比较。
如果运转不合格，则应再次对筒体进行调整。
10.焊接对两条环焊缝进行同时进行焊接。
由于钢板厚度较厚（δ=50），为防止裂纹的产生，在施焊前应对施焊处进行150℃左右的预热，预热可采用火焰加热的方法。
焊接方法采用手工电弧焊，焊条牌号选用J507，直流反接，焊条直径选用φ5，打底焊时选用φ4的焊条，并按焊条的技术要求进行烘烤和保温。
根据坡口型式采用外部清根双面焊，保证全焊透。
靠近炉头的环焊缝先焊接，首先用30*100*800钢板30块筋板沿圆周间隔~300mm布置对新旧筒体进行加固，然后对焊缝进行左右，上下对称焊接。
另一条靠近转炉中间的环焊缝待调整合格后焊接。
11.热处理按热处理工艺对两条环焊缝进行现场焊接去应力退火热处理。
12.检验首先对焊缝处的筋板进行清除，并割除所有的马疤。
对马疤进行打磨，使之与母材平齐。
对焊缝进行表面磁探探伤，符合JB4730标准的Ⅰ级要求。
检验合格后再用24块25x500x300的16MnR板将新旧筒体和原有筋板连接起来。
13.小齿轮，减速箱及电机调整将小齿轮，减速箱及电机原安装位做好永久标记后，将小齿轮拆除，用吊机吊离，加工轴承座使其具备可以向下降7mm的能力，用原放在仓库的小齿轮(齿轮已翻面)代替现有小齿轮后将小齿轮吊回原处。
以新工作面东西侧塞尺间隙基本相同为条件调整小齿轮平行度.最终通过测量齿隙将轴承座向下降4mm 采用塞尺、压铅等方法检查齿轮与齿圈啮合情况，当啮合间隙和齿面磨损超过规定时，应调整。
调整好大小齿轮配合间隙后，用塞尺游标卡尺依次调整检查减速机、电机同轴度。
14、其余检修内容一是对炉头端板进行了贴补，增加了一圈25mm厚的A3板，避免了破碎螺旋对局部壁厚15mm的影响。
二是检查发现前部贴板环焊缝拉开，扒除原有衬里检查发现中央位置100mm宽部位（托轮下）最小厚度为33.5mm，通过12根50x100x2200的16MnR板加强以及12块A3贴板的贴和，对CD段进行了保护。
三是对筒体进行了测厚，其中发现去年更换的35mm厚的H段筒体基本没有减薄。
四是打磨了前后挡轮可能发生干涉的部位。
15、检修后数据炉头径跳12-13（升温后降为11-12mm）端跳1.7炉尾径跳6（升温后升为7mm）端跳1.2-1.5齿顶隙耻侧隙数据见附件四、结论：通过这次检修，认为存在一些有利之处、不足之处和需关注的问题，现分别阐述如下：1、施工的有利条件：1）、材料准备充分，方案与工程公司进行了多次交流。
2）、筒体更换起始位置为一金加工基准面，避免了因划线位置对检修质量的影响。
3）、加强了施工过程中的检修数据的监控，4）、在测量炉头炉尾径向跳动过程中，我们将夹套处安装石墨块的基础环作为基准，作到了在炉体调整过程中可以随时监控。
5）、施工前炉头炉尾的径向跳动最大最小值基本在一条直线上。
检修完成后径跳最大、最小值在90度范围内。
6）、前端衬里采用了气体保护焊，提高了焊接效率，保证了整体进度。
7）、轴承座具备下降7mm的能力，目前已下降4mm，不足、不利之处1、旧筒体切割开后测量圆度为1~2mm，而拉到现场的新筒体两头椭圆度分别为40和25mm，经过询问，就算是工程公司的制造要求也要求在15mm以内，给后续的工作带来很多麻烦，最终影响了径向跳动和齿隙。
2、由于第一道焊缝很靠近前托轮，而且前托轮下筒体处筋条的焊接，造成第一道焊缝焊接后炉头径跳达到22mm。
3、工程公司的变动有1、用磁探代替超探2、当圆度出现问题时，很难找到负责人来解决这一问题，包括千斤顶这一点。
3、无卷扬机到现场4、焊工组织人员不利。
4、更换了一段筒体，相邻两端各有一端厚度30mm左右，后部用筋板将其与35mm厚的板以及旧筋板相连接，但前部80-50大小头处无法处理，还需密切观察。
存在问题1、对于炉头端跳的调整，建议还是动环与动环座下安装2-3mm厚的F4垫片，通过调整螺栓来调整动环端跳2、由于增加了破碎螺旋，出料方式又进行了较大的改变，前托轮处的筋板又高出一截，破碎螺旋的卷起、降落对托轮表面的影响还需关注。
3、因为去年前后挡轮都磨出一道槽，检修后还需关注前后挡轮动作的间隔或筒体上移下滑的周期。
4、关注增加破碎螺旋后筒体壁厚的变化，预计前端筒体减薄量在5-7mm/a。
应在使用半年左右检查前段筒体磨损情况。
5、前后滚圈磨损板的磨损问题还需在合适时机予以处理附件1大齿圈、小齿轮的间隙指标为：顶隙7.2-10.8mm 侧隙1.5-4.0mm装置运行中慢速转动中测量数据为测量人：毕辉头部径跳11-12mm 尾部径跳11-12mm去年大修后检测数据为齿顶间隙偏差较大（11mm~0mm）两组数据偏差较大,还将在大修停车后进行冷态复核,出现数据差异明显的原因可能是1、去年大修后的检测数据不准确。
2、从现场情况来看，小齿轮表面有一些明显磨损的痕迹，可能与小齿轮外移1mm对齿轮接触线长短变化有关。
3、炉体在操作温度下的膨胀，起到了增加一些顶隙的作用，预计0.5-2.0mm左右4、炉体在长期高温作用下，应力不断释放，减少了炉体变形量10月31日冷态测量测量人：毕辉头部径跳11-12mm 尾部径跳11-12mm11月6日冷态测量测量人：毕辉头部径跳22mm 尾部径跳9mm11月9日冷态测量测量人：杨波头部径跳6mm 尾部径跳6-7mm11月13日冷态测量头部径跳11-12mm 尾部径跳6mm （环焊缝焊接完毕，内部为保持圆度的千斤顶已拆除）危险点（感觉有碰撞）用塞尺测量齿的平行度西0.3mm 东2.74mm11月15日冷态测量危险点（油箱与小齿轮有碰撞，尾部汽缸有压力、头部无汽缸齿圈罩有声音）11月18日冷态测量危险点（油箱与小齿轮有碰撞，尾部汽缸有压力、头部无汽缸齿圈罩有声音）。