汽车紧急避险
驾驶员紧急避险应急处置常识
驾驶员紧急避险应急处置常识
1. 嘿，你知道吗，遇到紧急情况可千万别慌！比如说突然有个小孩冲到马路上，这时候你得迅速反应啊！要像个超级英雄一样果断采取行动，而不是傻愣愣地不知所措。
2. 哎呀呀，当车子突然失控的时候咋整？就好像脱缰的野马一样，这时候可得冷静应对。
要紧紧握住方向盘，别松手！就像拔河比赛一样用尽力气去掌控它。
3. 喂喂喂，要是刹车突然失灵了可咋办？这就好比跑步的时候腿突然不听使唤了。
这时候赶紧用手刹啊，别磨蹭！
4. 嘿，想过没，在高速上突然爆胎多吓人！就像被人猛地推了一把。
这时候千万别急转向，要稳住方向盘，慢慢减速。
5. 哎呀，如果突然遇到大雾，视线一片模糊，那可像掉进了云里一样。
这时候一定要减速慢行，打开雾灯，可别瞎冲。
6. 你晓得不，要是车子起火了可不得了！那简直就是个随时会爆炸的炸弹。
赶紧停车，赶紧灭火，动作要快！
7. 哇塞，遇到泥石流可危险了，就如同被一只巨大的怪兽追赶。
一定要赶紧找安全的地方避险，千万别不当回事儿。
8. 嘿呀，当遇到地震的时候，车子也会晃起来，就像坐摇摇车一样。
这时候要找空旷的地方停车，保护好自己。
9. 注意啦，要是遇到洪水，车子可别往水里开，那不是自找麻烦嘛！就像船不能开到陆地上一样。
观点结论：掌握这些紧急避险应急处置常识真的太重要啦，关键时刻能救命啊！大家一定要牢记在心！。
如何应对行车途中容易遇到的五种突发状况
如何应对行车途中容易遇到的五种突发状况汽车在行驶时，由于受诸多突发性因素的影响，往往会遇到紧急情况，使汽车失去控制。
此时如何冷静地采取措施紧急避险，尽量减小事故损失，就成为每个驾驶员的应知应会内容。
行车途中容易遇到的五种突发状况①方向盘突然失控。
方向盘突然失控时，汽车成了脱缰的野马，横冲直撞。
这时应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板，使汽车尽快停下。
在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。
②制动突然失灵。
这时应想方设法尽快停车。
迅速脱开高挡，踩一下油门抢入低挡，再关小门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向盘，根据"先让人后让物"的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄火停车。
若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力。
但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。
③轮胎突然爆裂。
若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停祝在车速未得到降低以前，切不可急予制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。
④车灯突然熄灭。
夜间行车若车灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，将车驶向路边，若所有灯光均不亮，应记住车灯熄灭前观察到的路面状况，稳稳地掌握住汽车行驶方向，切勿乱打方向盘，要让机车按原正常行驶路线前进，同时应迅速减小油门熄火停车，排除故障。
⑤上坡突然溜滑。
若汽车重载上坡时动力不足，或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则汽车越滑越快极难控制。
停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再重新起步。
若停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避免路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。
行车中遇到刮强风时的应急措施汽车从风力小的隧道和避风路段驶向风力贯穿的桥梁、堤坝等路段时，往往会突然遇到强横风的袭击。
汽车应急避险预防和措施
汽车应急避险预防和措施
汽车在道路行驶过程中，有时会遇到一些突发情况，如追尾、侧翻、
故障等。
遇到这些情况，驾驶员应及时采取应急避险措施，保障自己和乘
客的安全。
下面将介绍一些常见的汽车应急避险预防和措施。
1.预防追尾
追尾是交通事故中发生频率最高的一种。
驾驶员应注意提前观察前方
情况，保持足够的安全距离，以便能够有足够的反应时间。
同时，夜间驾
驶应确保有足够的照明设备，如正常工作的前照灯和尾灯。
遇到不断变化
的交通情况时，如前方车辆突然刹车，驾驶员应立即采取避让措施，如减速、变道等，以避免追尾事故的发生。
2.防止侧翻
当汽车在弯道、坡道或高速行驶时，存在侧翻的风险。
为了避免侧翻，驾驶员在行驶过程中应特别小心。
首先，应调整车速，遵守交通规则，限
制速度在安全范围内。
其次，驾驶员应注意观察路面情况，防止遇到突发
状况，如坑洞、坡度突变等。
最后，驾驶员应稳定方向盘，正确使用刹车
和油门，确保车辆的稳定性。
3.应急故障处理
4.遇到洪水
在强降雨的情况下，低洼处和水淹区域常常会出现积水。
驾驶员在遇
到洪水时应遵循以下预防和措施。
首先，应提前关注天气预报，了解路段
是否存在积水情况。
其次，驾驶员在行驶过程中应减速慢行，保持稳定的
方向盘控制，以防止车辆失控。
最后，当遇到深水时，驾驶员应避免直接通过，寻找一个相对安全的路线绕行或寻求救援。
五大紧急避险技巧
五大紧急避险技巧，看完默默点赞！(1/10)我们在日常行车中，难免会遇到一些突发事件和紧急情况，要怎样才能化险为夷呢？来说几招避险技巧，或许以后能在关键时刻派上用场！1.高速爆胎。
据了解，我国在高速上因为爆胎引起的事故占70%，高速行驶状态下爆胎相当危险！车辆在高速上爆胎有两种情况，一种是前轮爆胎，一种是后轮爆胎，不管是哪种情况，驾驶员都不能急打方向、猛踩刹车！这样很容易造成甩尾或者翻车！(2/10)避险技巧：如果是前轮爆胎，一定要紧握方向盘，调整车头，因为前轮关乎车辆转向，急打方向会使车辆失控，等车慢慢减速后，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板，反复轻踩刹车，直到车辆缓缓停下。
与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险，车主只要保持镇静，控制好方向盘，同时反复一下一下踩刹车，将汽车的重心前移就行了。
切记，无论哪种情况，都不能用力踩刹车！(3/10)2.转向失控。
转向失控说简单点就是方向盘没用了，要么是方向盘特别沉，根本打不动；要么就是打完了方向盘，前轮压根不动，没法使车辆按照自己想要走的方向行进。
当转向机构有零部件脱落、损坏、卡滞时就会出现这种情况。
(4/10)避险技巧：一旦发现转向失控，首先要沉着冷静的判断危险程度，然后采取相应的应急措施；松油门，抢挡减速，均匀用力拉紧手制动，当车速明显减弱时，轻踩刹车，直至车辆缓慢平稳的停下。
(5/10)3.水箱开锅如果发动机温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙变小，使机油黏度降低，导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。
(6/10)应对技巧：如果开锅了，不要马上就熄火，将车开到阴凉处，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热。
(7/10)4.偶遇障碍物路上在一些载货的货车或者三轮车，很容易掉下一些东西来，对后面的车辆造成威胁，而后车一个不小心，就很容易撞上去！(8/10)避险技巧：如果你发现前面有超载货车、三轮车什么的，你就要集中精神开车了，不怕一万就怕万一。
法律上紧急避险的案例(3篇)
第1篇一、案例背景某年某月某日，我国某城市发生了一起严重的交通事故。
一辆重型货车在行驶过程中突然失控，冲向了路边的人群。
此时，一名年轻的律师小王正在现场，他目睹了这一幕，立刻意识到如果不采取行动，将有更多无辜的生命受到威胁。
于是，小王决定采取紧急避险行为，以保护现场群众的生命安全。
二、紧急避险行为1. 小王首先大声呼喊，提醒周围群众注意危险，迅速远离事故现场。
2. 接着，小王找到一辆附近的电动车，骑上电动车迅速赶往事故现场。
3. 到达现场后，小王发现货车已经冲向了路边的人群，形势十分危急。
于是，他果断地跳下电动车，冲向货车。
4. 小王抓住货车的驾驶室，试图阻止货车继续前行。
然而，货车司机并未意识到小王的存在，仍然驾驶着货车向前冲去。
5. 在货车即将撞到人群时，小王使出全身力气，将货车司机从驾驶室中拉出。
这时，货车终于停了下来。
6. 事后，小王被送往医院接受治疗，经诊断为多处软组织损伤。
而货车司机则因紧急避险行为被追究刑事责任。
三、紧急避险的法律依据根据《中华人民共和国刑法》第二十一条的规定：“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。
”本案中，小王为了保护现场群众的生命安全，采取紧急避险行为，符合刑法规定的紧急避险条件。
因此，小王的行为不构成犯罪，不负刑事责任。
四、紧急避险的法律后果1. 货车司机因紧急避险行为被追究刑事责任。
根据《中华人民共和国刑法》第二十一条的规定，紧急避险行为造成的损害，应当减轻或者免除处罚。
2. 小王因紧急避险行为受到的伤害，依法可以获得医疗救治和赔偿。
五、案例启示1. 紧急避险是法律赋予公民的一种权利，当遇到危险时，公民有权采取紧急避险行为，以保护自己和他人的生命财产安全。
2. 在紧急避险过程中，应尽量避免对他人造成不必要的损害，力求最大限度地减少损失。
3. 公民在紧急避险后，应及时向公安机关报案，以便警方依法处理。
汽车驾驶员紧急避险演练方案
汽车驾驶员紧急避险演练方案近年来，随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车成为了人们出行的重要工具之一。
然而，由于道路交通状况复杂多变，汽车驾驶员面临各种紧急避险情况的可能性也在增加。
为了确保道路交通的安全，提升车辆驾驶员应对紧急避险情况的能力，制定并实施一套合理的紧急避险演练方案变得尤为重要。
1. 概述紧急避险演练方案是一套系统而有效的培训计划，旨在提升汽车驾驶员在意外情况下的应对能力。
该方案将涵盖以下内容：紧急制动、避让障碍物、躲避行人和其他车辆、转向技巧等。
2. 紧急制动演练紧急制动是在高速行驶中突然遇到障碍物或紧急情况时，采取的一种较为常见的避险手段。
驾驶员需要学会掌握正确的制动技巧，这需要合理地使用制动系统，保持车辆的稳定，并尽量减少刹车距离。
紧急制动演练可以通过在安全路段进行模拟，在实际驾车环境下进行操作，让驾驶员熟悉并掌握紧急制动的要领。
3. 避让障碍物演练在道路上，突然出现的障碍物是一种常见但危险的情况。
驾驶员需要根据障碍物的位置和形状，迅速做出判断并采取相应的避让动作。
这需要驾驶员具备较高的观察力和反应速度。
避让障碍物演练可以通过设置临时的障碍物，在安全的训练场地进行操作，让驾驶员磨练驾驶技巧，提高应对突发状况的能力。
4. 躲避行人和其他车辆演练在道路上，行人和其他车辆的不合理行为可能导致危险的驾驶环境。
驾驶员需要尽快判断行人和其他车辆的行为意图，并采取正确的避让措施。
躲避行人和其他车辆演练可以通过模拟真实交通场景，让驾驶员在灵活的驾驶操作中提高对突发状况的适应能力。
5. 转向技巧演练在紧急避险中，转向技巧是至关重要的。
驾驶员需要掌握合适的转向方式，保持车辆的稳定性，并将车辆引导到安全区域。
转向技巧演练可以通过模拟不同道路条件，让驾驶员在灵活的转向操作中提高对车辆动力和控制的理解和掌握。
6. 结束语为了确保道路交通的安全，汽车驾驶员紧急避险演练方案的制定与实施不容忽视。
通过针对性的培训，驾驶员能够提高应对紧急避险情况的技能，有效减少潜在的交通事故发生。
交通安全提示紧急避险秘籍
交通安全提示紧急避险秘籍
交通安全是我们每个人都应该关注的问题，因为交通事故不仅会给我们自己带来伤害，还会给其他人带来不必要的伤害。
在日常生活中，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，同时也要掌握一些紧急避险的技巧，以应对突发情况。
当我们遇到紧急情况时，要保持冷静，不要惊慌失措。
如果车辆突然失控，我们应该立即松开油门，踩下刹车，尽量保持车辆稳定。
如果车辆发生侧翻，我们应该迅速解开安全带，尽量向车门方向爬出车外，避免被困在车内。
当我们行驶在高速公路上时，要时刻保持警惕，注意观察前方路况。
如果发现前方有车辆突然刹车或者发生事故，我们应该立即采取避让措施，尽量避免与其他车辆发生碰撞。
如果无法避让，我们应该尽量减速，保持车距，避免发生追尾事故。
当我们行驶在山路或者弯路时，要注意掌握车速，尽量保持稳定。
如果车辆发生侧滑或者失控，我们应该立即采取避让措施，尽量避免与其他车辆发生碰撞。
如果无法避让，我们应该尽量减速，保持车距，避免发生追尾事故。
当我们遇到紧急情况时，要及时报警，寻求帮助。
如果车辆发生故障或者意外，我们应该立即打开警示灯，设置警示标志，以提醒其他车辆注意避让。
如果需要紧急救援，我们应该及时拨打报警电话，
向交警部门求助。
交通安全是我们每个人都应该关注的问题，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，同时也要掌握一些紧急避险的技巧，以应对突发情况。
只有这样，我们才能够保障自己的安全，避免不必要的伤害。
车辆紧急情况的应急处置
车辆紧急情况的应急处置
包括以下几个方面：
1. 保持冷静：在发生紧急情况时，首先要保持冷静，不要惊慌失措。
冷静的思考和应对能力对于解决问题非常重要。
2. 制动车辆：如果发现紧急情况，首先应立即制动车辆。
如果是紧急刹车，可以采取紧急制动的方法，即用力踩踏刹车踏板，使车辆迅速减速。
3. 紧急转向或避让：如果发现前方有障碍物或危险，需要立即采取紧急转向或避让措施。
可以选择借道、超车或改变车道等方式以避开危险。
4. 挂起警示灯：在紧急情况下，应挂起警示灯，提醒其他车辆注意。
这样可以有效地减少其他车辆对你的危险，并帮助其他司机避让。
5. 拨打紧急电话：如果遇到严重的紧急情况，例如车辆失控、事故等，应立即拨打紧急电话（如110）求助。
向对方提供准确的位置和情况描述，以便对方采取适当的救援措施。
6. 寻求帮助：如果无法独自解决问题，可以向路边的过路人求助，或者拨打车辆救援电话（如拖车服务等），等待救援人员的到来。
总之，在车辆紧急情况下，冷静应对、迅速判断，并采取相应的措施是至关重要的。
同时，遵守交通规则、保持安全驾驶也是预防紧急情况发生的重要措施。
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（转）开车如何紧急避险？十种危险状况化解方案
今年2月份，一段被美国当地媒体播出后迅速传遍了全世界，一位不当值的高速公路巡警Mark Saylor驾驶的雷克萨斯ES350的油门踏板被地毯卡住了，无法迅速制动的汽车最后在慌乱的驾乘者绝望的惊叫声中与一台SUV相撞，并在地上翻转了数圈之后起火，很不幸的是，车上4位乘员全部遇难。
相信很多车主看了这个新闻片段后感到不安，事实上，汽车高速行驶时以及日常行驶时，遇到的极端威胁可能不仅仅是卡住油门，记者为此寻求了诸多案例和采访众多安全方面专家，竭力找出车主驾车遇到紧急事件时处理的正确招数，力求遇到紧急事件时从容化险为夷。
危险状况一：
油门卡住，汽车持续加速
说实在的，这种情况尽管不多见，但是发生的几率却还是不低的，油门在踩下去被卡住或者弹不起来或者弹起得很慢都会导致车子持续加油猛向前急蹿，这时是很危险的，因为，汽车前方的公路不可能是为你单设的，一般都会有别的车或者其他物体。
试验证明，这时还有一个现象就是无论是急刹还是点刹，都没有好的制动效果，也就是说，车子根本不可能减速，原因是动力在源源不断地持续输出。
化险招数：此时一定不要慌乱，要保持镇静，立即挂入N挡(空挡)，手档车要立刻将离合踩到底。
由于油门发生卡滞，此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到车轮，而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。
而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退，导致车辆完全失去制动力。
因此如果遇到类似紧急状况，驾驶者驾驶自动挡车时应当首先挂入N挡(手挡要将离合踩到底)，此时，就断开了发动机和车轮之间的动力联系，也即动力输出被切断了，接着要通过点刹制动(脚的力度可适当加大，但不能一脚踩死)降低车速，在车子速度降低并确保在安全道路上时(前后均无汽车)，将发动机强制熄火(按键的，强按住超过3秒钟，钥匙的，逆时针旋转即可关机)。
提醒：一定要迅速挂N挡(空挡)或者将离合踩到底，此时车速很快，车的方向在失去四轮动力发动机牵制后比平时有些难控，但还是能控制住方向，一边躲避前方障碍物和车辆，一边点刹车，不要一脚踩到底，因为此时汽车失去发动机牵引控制，制动效果不好，非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难，将汽车减到超低速或者静止时关闭发动机。
切勿还在高速时强制关闭发动机，如果一旦关闭发
动机，受液压控制的刹车板和助力方向盘很难踩下去和打方向，高速之下，异常危险！另外，切勿使用手刹，这样不但刹不住车，还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体！
危险状况二：
超速行驶造成“飞车”
我们经常会看到一些驾驶员在环路、快速路、高速路上最内侧车道行驶时，发生侧翻后砸伤对面车辆的事故，而且这样的事故损失都非常惨重。
那么为什么会发生“飞车”事故呢？分析起来有三个原因：一是在高速路上车辆稀少，有的驾驶员开快车，遇紧急情况刹不住车，而盲目打轮会造成“飞车”事故。
二是有的驾驶员在最内侧车道行驶时过分贴近护栏，给自己车辆留出的安全间距过短，当平行方向车辆强行并线时，往往因距离过近采取刹车措施不及，只好向左侧打轮，进而造成“飞车”事故。
三是有的新手在夜间驾驶时，因对方车辆大灯过亮，眼前会瞬间模糊，失控后也容易发生“飞车”事故。
化险招数：在车辆撞击护栏事故发生时，不要过分慌张，应当握紧方向盘，稳住方向，适当修正方向盘，极力控制车辆反弹，这时切忌紧急制动或向反方向猛打方向盘，这样做才能避免“飞车”事故发生。
提醒：在湿滑路面遇到这种情况，你还可以顺着车头要出去的方向适当打方向(以不撞到障碍物为准)，并且切勿踩刹车，适当给点油避险效果更好。
危险状况三：
不能躲避对面瞬间过来的“飞车”
在正常行驶时，有时会遇到危险二中发生的情况，一辆车从对面横飞过来，高速撞向自己或者砸向自己，遇到这种情况或者如何避免这种情况发生呢？
化险招数：1、在环路、快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道行驶，不要长距离走最内侧车道。
因为这些道路大都设有中心绿篱，按照安全视距来讲，实际上在司机的左侧已经形成了视线的盲区，看似很安全，其实对对面车道的情况无法判断。
一旦对面车道发生事故，有车辆翻滚过来，将会使您猝不及防，没有一点躲避的余地，再有经验的司机，也没有办法。
为此，提醒每一个驾驶员，从确保安全视距的角度考虑，在环路、快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道上行驶，这样可以把两侧的情况纳入您的视线当中，一旦有情况，能尽可能地争取到一点反应时间。
提醒：在外侧车道行驶时，也不要因为车辆较少而高速行驶，一定要严格控制车速，尽量与前方、侧方车辆都保持必要的安全距离，只要车速控制住，精力集中，不被对面车辆的行驶分心，那么“飞车”的事故就能避开了。
危险状况四：高速公路爆胎
据统计，一般情况下爆胎有两种，即前轮爆胎和后轮爆胎。
前轮爆胎尤为危险，正所谓“马失前蹄”，爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。
后轮爆胎情况相对简单，车身倾斜但方向一般不会突然改变，不过极端情况下可能会出现甩尾现象。
化险招数：双手紧握转向盘，尽量保持原行车路线，收油门，打开双闪警示灯，待车速降至可控范围(50km/h以下)，根据路况将车辆驶向紧急停车带，慢踩制动停车，将三角警示牌放置车后150m处。
“千里之行始于足下”，平时对轮胎的保养至关重要。
提醒：不要急刹车、急打方向。
危险状况五：雨雪天气车辆突然侧滑
在雨雪路面上，尤其是在一些紧急弯道上，很容易出现侧滑现象，使行驶方向与车头指向不一致。
此时车速如果过快，极容易酿成不堪回首的后果。
化险招数：如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复抓地力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。
雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶，多用发动机制动，谨慎刹车。
提醒：切忌大力刹车。
危险状况六：汽车爬坡时不进反退
这种情况一般在冬天的北方常会遇到，在冰雪路面上陡坡时，驱动轮失去抓地力，爬坡能力丧失，车辆向下滑。
化险招数：如果在山路上发生这种情况非常危险，车辆下滑的速度会越来越快，最终难以控制。
遇到这种情况应该果断挂入倒挡，利用发动机控制车速，让车辆处于可控状态，寻找停车时机。
提醒：切忌死踩刹车，任凭车辆下滑。
危险状况七：刹车失灵
在行驶中尤其是高速公路行驶时，前面出现状况，想踩制动踏板结果车辆没有减速，或是制动踏板踩不下去。
化险招数：如果踩下制动踏板没反应，可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂，这时应该直视前方，保持对车辆行驶方向的控制，以便躲避障碍，同时迅速依次挂低速挡利用发动机制动(自动挡要迅速转到手动模式依次迅速降挡)并合理使用手刹。
如果制动踏板踩不下去，可能是因为踏板下方有异物，这时应快速松开制动踏板，用脚将踏板下方异物踢开，然后重新踩刹车。
提醒：切忌慌乱。
危险状况八：水箱开锅
水箱内的水突然沸腾，并从引擎盖处不时地冒出大量白烟。
化险招数：如果开锅时车辆处于低速运行状态，应立即靠边停车熄火，并将发动机舱盖打开以利于散热；如果开锅时发动机是高速运转的，停车后不要立即熄火，让发动机怠速运转一段时间，将发动机舱盖打开。
为了进一步利于散热，可以将暖风开到最大，待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。
进行检查时，如果发现冷却液严重缺失，应检查漏水部位，并就近寻找水源，如果能对漏水部位进行简单处理更好。
提醒：切忌匆忙打开水箱盖。
危险状况九：汽车突然自燃
在驾车行驶时，突然闻到电线烧煳的味道或者废气味，甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。
化险招数：第一时间停车熄火，车上的人尽快全部撤离，取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况，不要贸然打开发动机舱盖检查。
确认无明火再谨慎打开发动机舱盖，查明原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。
如果有明火，赶紧拿灭火器喷洒，并示意路边人报火警，如果火头很大，此时就需要紧急撤离到安全处。
提醒：切忌立即打开发动机舱盖。
危险状况十：前挡风玻璃破裂
在车子高速行驶时，前面车辆扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂，造成视线模糊不清。
化险招数：逐渐降低车速，保持原行驶方向，打开双闪警示灯，根据路况将车辆驶向紧急停车带。
在视线模糊的情况下突然改变行驶方向很容易让自己找不到“北”，非常危险。
提醒：切忌急打方向。
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利用紧急车道避险
避险车道是一条“救命道”，连接着主车道，是指专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车的辅助车道，避险车道一般为上坡车道，表面为铺满沙石或松软沙砾的制动层。
当车子在行驶中突然刹车失灵，就可以开到避险车道上去。
这种车道通常是选择在一个上坡处，路面上铺满了碎石，两边有护栏，尽头有沙石坑或者铺满轮胎的防撞墙壁。
爬坡让车速减下来，碎石加大了车胎和地面的摩擦，最终，失去控制的车子会安全地陷落在柔软的沙石坑或轮胎堆里。
在面临紧急情况时，如何充分利用紧急避险车道这样的交通安全设施，交警认为要做到以下几个方面：一是要充分了解自己所行驶路段的路况，了解哪些路段是下坡路段和紧急避险车道的具体位置，不熟悉情况的要注意看交通标志；二是要充分了解自己的车况，在行驶下坡路段前要充分检查车况，做到心中有数；更为重要的是要遵守交通法，严禁超载、超员交通违法行为，只有遵章行驶才能确保安全。