沥青材料的粘度..共44页
沥青动力粘度指标
沥青动力粘度指标沥青动力粘度是衡量沥青流动性和黏滞性的指标之一，也是评估沥青质量和性能的重要参数。
粘度是指沥青在一定温度和剪切应力下流动的阻力，是描述沥青流动特性的物理量。
沥青动力粘度的测定可以通过多种方法进行，如旋转粘度法、滴定法、沥青压缩法等。
沥青动力粘度指标的重要性体现在以下几个方面：1. 质量控制：沥青动力粘度可以用来评估沥青的质量，通过测定沥青的动力粘度，可以判断沥青的流动性和黏性是否符合施工要求。
对于不同类型的道路和工程，要求的沥青动力粘度范围也不同。
因此，合理控制沥青动力粘度可以确保沥青的质量符合标准，保证道路和工程的稳定性和耐久性。
2. 施工工艺：沥青动力粘度的测定可以指导施工工艺的选择和调整。
在施工过程中，根据沥青的动力粘度，可以确定最佳施工温度和施工方法。
高动力粘度的沥青适用于高温季节和高速公路等要求较高的工程，而低动力粘度的沥青适用于低温季节和低速公路等要求较低的工程。
因此，合理控制沥青动力粘度可以提高施工效率和质量。
3. 混合料性能：沥青动力粘度对混合料的性能有重要影响。
混合料是沥青与骨料的复合材料，沥青的动力粘度不仅影响混合料的黏结强度和稳定性，还直接影响混合料的耐久性和抗老化性能。
合理控制沥青的动力粘度可以提高混合料的性能，延长道路的使用寿命。
4. 设备选择：沥青动力粘度的测定还可以指导设备的选择和调整。
不同类型的沥青需要不同的设备来加热和搅拌，以使其达到所需的动力粘度。
合理选择和调整设备可以提高生产效率和沥青的质量。
沥青动力粘度是评估沥青质量和性能的重要指标，对于道路建设和维护具有重要意义。
通过合理控制沥青的动力粘度，可以提高沥青的质量和施工效率，延长道路的使用寿命，为交通运输提供更安全、舒适的条件。
因此，对于沥青动力粘度的研究和应用具有重要的理论和实践价值。
沥青材料的粘度
总结
1.沥青粘度是表征沥青性质的重要指标。 2.沥青粘度与沥青的组分有密切的关系。 3.沥青粘度沥青及沥青混合料的高温稳定性有很好的相关 性，可以用沥青的粘度表征或预估沥青混合料的抗车辙 性能。
4.目前国内外对于沥青粘度与沥青及沥青混合料的高温性
能的相关性研究的比较多，但对于粘度与低温、抗疲劳
性能、水稳定性能之间的相关性研究的比较少。
沥青各指标与沥青粘度的关联性
2.改性沥青各指标与沥青135℃粘度关联度分析
从表中可以看出， （1）改性沥青原样的64℃抗车辙因子G*/sinδ与135℃粘度的 关联度只有0.563， 很小，这说明 抗车辙因子不能用来评价沥青的高温性能。而经短期老化后的改 性沥青抗车辙因子G*/sinδ与135℃粘度的关联度较好，达到0.863，因此可以用短 期老化后的抗车辙因子预测改性沥青的高温性能。 （2）原样改性沥青和短期老化后的改性沥青的当量软化点、针入度与135℃的关 联度都在0.8以上，可以较好地反映沥青的高温性能。
真空减压毛细管法
• 真空减压毛细管法（SYD-0620沥青动力粘度计）
（1）试验原理
η —沥青试样在测定温度下的动力黏 度（Pa·s）； K—选择的第一对超过60s的一对标线 间的黏度计常数（Pa·s）； t—通过第一对超过60s标线的时间间 隔（s）。
真空减压毛细管法
（2）试验步骤
真空减压毛细管法
（2）试验步骤
动态剪切流变仪（DSR）法
（3）影响因素
• 线粘弹性限制。试验时采用较低的剪变率是保证沥青处于线 粘弹性范围的必要条件之一；振幅频率增大，复数模量也相 应降低。 • 平行金属板的选择。不同温度以及不同的沥青，其粘弹性都 会有所不同，因此不能仅依靠试验温度来试验温度来确定金 属平板和沥青厚度。 • 沥青膜厚度控制。试验中应满足线粘弹性范围的要求，其中 控制沥青膜间距是有效的措施之一。另外可能在两平行板旋 转过程中有沥青被挤出，所以控制沥青膜厚度至关重要。 • 剪变速率的影响。剪变速率增加,沥青的非粘弹性增强,为此 试验中选择合适的剪变速率以保证沥青的线粘弹性是非常必 要的。
pac沥青材料参数及施工注意
pac沥青材料参数及施工注意
PAC（细分散聚合物改性沥青）是一种聚合物改性沥青，其具有较高的黏度和粘附性能，能够改善沥青混合料的抗老化、抗裂性能和耐久性。
在使用PAC沥青材料时，需要注意以下参
数和施工要点：
1. 黏度：PAC沥青材料的黏度是指其粘稠程度，一般用铜管
粘度计或旋转粘度计进行测量。
根据具体混合物和施工条件，选择适当的黏度范围。
2. 加入量：PAC沥青材料的加入量通常为沥青总量的3-5%，
具体加入量应根据混合料的设计要求和施工条件进行调整。
3. 搅拌时间：在混合料制备过程中，PAC沥青材料需要与沥
青充分搅拌均匀，一般推荐搅拌时间为3-5分钟。
4. 施工温度：PAC沥青材料的施工温度一般为130-160摄氏度，具体温度应根据沥青材料类型和环境温度进行调整。
5. 施工厚度：施工时需要根据道路类型和设计要求确定适当的沥青层厚度，通常为3-6厘米。
6. 施工方法：PAC沥青材料可以采用热拌或冷拌的方式进行
施工，具体方法根据工程要求和施工条件进行选择。
7. 施工设备：根据施工方法的不同，选择适当的施工设备，如沥青摊铺机、压路机等，以确保施工质量。
8. 施工时的注意事项：在施工过程中，需要注意保持施工温度稳定，避免温度过高或过低导致沥青材料性能降低；同时，要保证施工现场的清洁和干燥，避免杂物和水分对施工质量的影响。
总之，使用PAC沥青材料时，需要合理选择参数、采取适当
的施工方法和注意事项，以保证沥青混合料的性能和施工质量。
沥青材料的粘度..
• 不同试验温度与检定温度的玻璃热膨胀。由于玻璃的热胀冷 缩，粘度计尺寸会略有变化，并导致粘度常数的变化。
• 不同试验温度与装液温度。试验温度下试液体积将改变，因 此必须在试验温度下装液。 • 装液量不准确。由于操作不熟练引起的装液体积的变化。 • 粘度计不垂直。在安装时，未能使毛细管垂直，将引起有效 高度的Байду номын сангаас变，从而影响粘度测定。 • 表面张力，空气浮力，毛细管内残留量等。
vT / （ 10 m / s）
-4 2
粘度指标 2.非牛顿流型沥青的粘度
c
*
η * —— 表观粘度 （Pa·S） c —— 复合流动系数，评价
沥青流变性质的指标。
粘度指标
3、沥青粘度的影响因素
① 粘度与温度的关系
Ae
B /T
式中：T为绝对温度，A、B为沥青的材料常数 ② 粘度与压力的关系 P p
（3）影响因素
• 毛细管粘度计的选择。包括毛细管粘度计型式、孔径的选择。 • 沥青取样量的影响。同一种沥青, 用同一只毛细管粘度计, 在严格 控制真空度和温度的情况下,试样取样量不同, 其粘度值不同。随 着沥青试样增多, 剪切速率下降, 流动粘度值增大。 • 试验温度的影响。沥青粘度随温度的变化直接反映了沥青的路用 性能。温度升高粘度减小, 温度下降粘度增大。 • 真空度的影响。真空度降低, 沥青剪切速率下降, 流经毛细管的时 间增大, 粘度值增大。
• 粘度与粘附性之间的关系
粘度与沥青组分的关系
1. 以传统四组分分析方法得出的结果
表中饱和分、芳香分、胶质及沥青质分别以S，Ar，R 和At表示，沥青的平均分子量以M表示。
从表中可以看 出，沥青在120℃， 150℃， 180℃高温 条件的粘度与饱和 分或芳香分、胶质、 沥青质3个参数简单 回归的相关系数都 大于0.9。沥青质和 胶质等重质成分使 高温粘度升高，饱 和分或芳香分等轻 质成分使高温粘度 降低。
沥青标准粘度试验
沥青标准粘度试验沥青标准粘度试验是评定沥青粘度的一种常用方法，它可以帮助我们了解沥青的流动性和黏度，对于沥青的质量控制和工程应用具有重要意义。
本文将详细介绍沥青标准粘度试验的步骤和操作要点，希望能够对相关人员有所帮助。
1. 试验仪器和设备准备。
首先，进行沥青标准粘度试验需要准备相应的试验仪器和设备，包括粘度计、恒温水浴、试验杯、搅拌器等。
在进行试验之前，需要对这些设备进行检查和校准，确保其正常工作。
2. 沥青试样准备。
接下来，需要准备沥青试样。
通常情况下，我们会选择代表性的沥青样品，然后将其加热至一定温度，使其变为流动状态。
在试验之前，需要对试样进行充分的搅拌和均匀加热，确保试样的温度和性质符合试验要求。
3. 试验操作步骤。
试验操作步骤主要包括以下几个方面：（1）将试样倒入试验杯中，并放入恒温水浴中加热至指定温度。
（2）在试验杯中放入粘度计，并进行搅拌，使沥青试样达到稳定状态。
（3）记录粘度计的读数，并进行必要的修正。
（4）根据试验要求，可以进行多次试验，以确保结果的准确性和可靠性。
4. 试验结果处理。
在完成试验后，需要对试验结果进行处理和分析。
通常情况下，我们会得到沥青在不同温度下的粘度数值，然后根据相关标准和规范进行评定和判定。
通过对试验结果的分析，可以为沥青的应用和工程设计提供重要参考依据。
5. 注意事项。
在进行沥青标准粘度试验时，需要注意以下几个方面：（1）确保试验仪器和设备的正常工作和准确性。
（2）严格控制试验条件，包括温度、搅拌速度等。
（3）对试样的选择和准备要求严格，确保试验结果的可靠性和代表性。
（4）在试验过程中，需要严格按照操作规程进行，避免操作失误和数据误差。
总结。
沥青标准粘度试验是评定沥青粘度的重要方法，通过对沥青在不同温度下的流动性进行评定，可以为工程设计和施工提供重要参考依据。
在进行试验时，需要严格按照操作规程进行，并注意试验条件的控制和试验结果的准确性。
希望本文对相关人员在进行沥青标准粘度试验时能够有所帮助。
沥青旋转粘度
沥青高温流动特性一直是道路工作者研究的热点，粘度因直观、能反映材料外力作用下抵抗变形的能力，在表征沥青高温性能和流动特性的指标中得到了广泛的应用。
粘度越大的沥青，通常其稠度也越大，粘度与稠度往往被认为是沥青的同一个指标。
旋转粘度是由淹没在沥青试样内转子的阻力力矩和转动的速率计算所得旋转粘度本质上是剪应力与剪变率的比值粘度即粘性程度，也称动力粘度。
它是流体对形变的抵抗随形变速率的增加而增加的性质。
旋转粘度也称为布氏粘度，它是美国BrooRTield公司最早研制的。
把转子(常用的为圆柱形)浸于被测液体中，使转子按一定速度旋转并测得由于液体的粘性而产生的液体粘性力矩，根据牛顿粘性定律，即可测得液体的动力粘度。
美国推广SHRP计划以来，布氏粘度被用来测量沥青粘度，这种方法可直接测得动力粘度，且具有测量精度高、操作方便简单，常用于测量60℃～l80"C之间各种温度下的沥青动力粘度，我国也制定了(T0625-2000沥青布氏旋转粘度试验》标准，推广用旋转法测量沥青粘度。
一些研究单位采用进口外国仪器，在应用中显现出这种方法测量粘度的明显优势，但价格矛盾较为突出，近两年由上海地学仪器研究所开发研制的SD-0625沥青布氏旋转粘度试验仪已被一些院校、研究机构、沥青生产单位所采用，体现出很好的应用价值。
相信在我国，用旋转法测量粘度将会很快被全面推广应用。
旋转粘度也称为布氏粘度，它是美国BrooRTield公司最早研制的。
测定方法是把转子(常用的为圆柱形)浸于被测液体中，使转子按一定速度旋转并测得由于液体的粘性而产生的液体粘性力矩，根据牛顿粘性定律，由淹没在沥青试样内转子的阻力力矩和转动的速率计算所得。
旋转粘度本质上是剪应力与剪变率的比值。
布氏粘度用来测定沥青的旋转粘度，在应用中显示出比较明显的优势。
在我国，用布氏粘度法测量旋转粘度已经被推广应用。
沥青高温流动特性一直是道路工作者研究的热点，粘度因直观、能反映材料外力作用下抵抗变形的能力，在表征沥青高温性能和流动特性的指标中得到了广泛的应用。
实验6沥青动力粘度试验
实验六：沥青运动粘度试验一．试验目的本方法适用于采用毛细管粘度计测定粘稠石油沥青、液体石油沥青及其蒸馏后残留物的运动枯度。
非经注明，试验温度为135℃（粘稠石油沥青）及60℃（液体石油沥青）。
为得到粘稠石油沥青高温时的粘温曲线，以决定等粘温度作为施工温度时，宜用120℃、15O℃、18O℃作为试验温度。
二．试验设备（1）毛细管粘度计：通常采用坎芬式（Cannon -Fenske）逆流毛细管枯度计，也可采用国外通用其它的类型，如翟富斯横臂式( Zeitfuchs Cross-Arm）粘度计、兰特兹-翟富斯（Lantg-Zeitfuchs）型逆流式枯度计以及BS/IP/RT U型逆式粘度计等毛细管粘度计进行侧定。
（2）恒温水槽或油浴：具有透明壁或装有观测孔，容积不少于2L，并能使毛细管距浴壁的距离及试样距浴面至少为20mm，并装有加热温度调节器、自动搅拌器及带夹具的盖子等，其控温精密度能达到测定要求。
（3）温度计：分度为0.1℃。
（4）烘箱：装有温度自动调节器。
（5）秒表：分度0.1s，15min的误差不超过±0.05%。
（6）水流泵或橡皮球。
（7）硅油或闪点高于215℃的矿物油。
（8）溶剂：三氯乙烯（化学纯）。
（9）其它：洗液、蒸馏水等。
三．预习要求掌握沥青运动粘度的概念，熟悉测定沥青运动粘度的试验步骤。
四．试验步骤准备工作：估计试样的粘度，根据试样流经毛细管规定体积的时间大于60s 来选择粘度计的型号。
将粘度计用三氯乙烯等溶剂洗涤干净。
如粘度计沾有油污、应用洗液、蒸馏水或乙醚等仔细洗涤。
洗涤后置温度105℃±5℃的烘箱中烘干，或用通过棉花过滤的热空气吹干，然后预热至要求的测定温度。
将液体沥青在室温下充分搅拌30min，注意勿带入空气形成气泡。
如液体沥青粘度过大可将试样置60℃±3℃的烘箱中，加热30min。
将准备好的粘稠沥青试样，均匀加热至试验温度±5℃后倾人一个小盛样器中，其容积不少于20mL，并用盖盖好。
沥青黏度测定方法全套
沥青黏度测定方法全套(1)动力黏度黏度是黏性的程度也称为动力黏度，是表征流体对形变的抵抗，随形变速率的增加而增加的性质。
在流体中取两面积各为1m；相距1m、相对移动速度为lm/s时所产生的阻力称为动力黏度(Pa。
S,流动阻力的度量)d(2)运动黏度流体的动力黏度n与同温度下该流体的密度P的比值，称为运动黏度。
运用重力型毛细管黏度计可以很方便地测得运动黏度。
在ASTMD445标准中规定用运动黏度来计算动力粘度，即动力粘度(Pa.s)=密度(Kg∕m3)χ运动黏度(m2∕s)β(3)条件黏度条件黏度是使用特定的"黏度计"在特定条件下测得的流动时间和采用的标准液的流动时间之比值。
道路工程中用的沥青条件黏度有恩格勒黏度、赛波特黏度、沥青标准黏度等恩格勒黏度：从恩格勒黏度计中流出200ml试液所需的时间与20。
C下流出同体积蒸僧水的时间之比值。
赛波特黏度在试验温度下从赛波特黏度计流出60ml试液所需的时间。
沥青标准黏度：在特定的温度条件下，从沥青标准黏度计中流出50ml沥青所需要的时间。
一般来说，条件黏度与动力黏度与运动黏度之间没有理论关系，他们与运动粘度之间的关系只是一种经验关系。
二、黏度的测试方式根据黏度反应的物理意义和测试的手段，液体粘度的测试方法有毛细管法、旋转法、落体法、振动法、滑板法、流出杯法等。
根据测量的温度范围和目的不同，公路工程中常用的沥青的黏度测定方法主要有以下几种。
采用真空减压毛细管法测量沥青的60。
C动力黏度；对135。
C和更高温度采用逆流毛细管黏度计、Brookfield黏度计；为了评价沥青的低温性能，一般采用落柱式和滑板式黏度计；为了反应在特定条件下的沥青的流动性能，采用的黏度计有道路沥青标准黏度计、恩格拉黏度计、赛波特黏度计等。
1.毛细管法毛细管法是建立在液体在毛细管中的运动是稳定的层流的基础上，按照其施加的外力可分为重力型毛细管和加压型毛细管。
重力型毛细管黏度计是一定体积的液体在重力的作用下流经毛细管所需的时间。